Обзор, тест-драйв киа соренто, определение внедорожных качеств и выявление сильных и слабых сторон, рекомендации по эксплуатации, а также пескоструйная очистка днища и антикоррозийная защита в мастерской Maestro..
Пікірлер: 157
@pavelvasiliev41614 жыл бұрын
Ничего Вы не знаете про эту машину. Делаете типа обзор о машине которую видите первый раз и даже не почитали отзывы владельцев.
@alexserov86874 жыл бұрын
О чем это? Система полного привода у Спортэйджа и Соренто совершенно разная... Дальше даже смотреть нет смысла, человек не особо понимает о чём говорит...
@tr0fimich4 жыл бұрын
Как можно такое морозить? Ты вообще не понимаешь о чём ты говоришь! Блокировка диффернециала заднего или переднего в парртайм. Зачем нести такую чушь и позориться? И дальше там ну такая пурга про этот тод, ты вообще не понимаешь как оно устроено, это всё равно чтоя бы попросил жену об этом рассказать.
@user-pr2nk8zi4e4 жыл бұрын
На Соренто до 2006 года ставили Парт Тайм Без межосевого дифференциала, то есть распределение крутящего момента 50/50% Это достойный проходимый внедорожник Говорю как владелец
@olegperepelitsa7264 жыл бұрын
У меня рестайл 2007,стоит парт тайм.
@user-vw7ui1dt9n3 жыл бұрын
Да и тод гребёт дай баже... И не сыпится, почему его в гавнораздатки записали - не понятно
@stormru2227 Жыл бұрын
Владею данной моделью, доволен. Проходимость хорошая, но до УАЗ семейства 469 ему очень далеко. Из недостатков - коррозия задних арок и порогов, периодически необходимо очищать контакты разъемов ЭБУ, иначе в очень влажную погоду появляется ошибка p1330.
@maxim9674 Жыл бұрын
таких обзорщиков, позорщиков не чего слушать у меня у самого такое авто, отличный автомобиль
@kahaberkandelaki74684 жыл бұрын
озеро Ястребиное, марш бросок, Sorento club Питер Посмотри ты удивишся
@gde_noxy43613 жыл бұрын
Я смотрел етот марш бросок, крутой !! А ето фуфел, а не обзор.
@betamvmt4 жыл бұрын
молодец, разоблачил. только не учел что TOD у соренто стоит опционально. также опционально можно было выбрать part-time, она даже дешевле стоила. на вторичном рынке сейчас есть и те и другие.
@user-rg1yd9zu6v4 жыл бұрын
Как владелец Соренто 2,5 CRDi 2002 г/в, механика уже 9 лет. Не согласен с утверждениями автора о проходимости, это не правда. Участвовал не раз как на соревнованиях, так и выездах на бездорожье. У машины есть определенный потенциал, и как универсальный авто для людей с активным образом жизни (охота, рыбалка, выезды на природу и т.д.) самое то, при его цене и цене на запчасти! Данное авто представленное на обзор явно заточено для езды по городу и вылазки на бездорожье не для нее. Я дорабатывал свою машины с прицелом на офф-роуд и дальние поездки, поэтому и выглядит она совсем по другому. Что касаемо трансмиссии есть варианты на механике с системой Парт-тайм и ТОД, также как и с автоматом, хотя на автомате Парт-тайм встречается редко, на сам лично видел. По кузовщине есть проблемы, задняя крышка багажника вокруг дворника, задние арки, и все железо по кругу под "листвой", если владелец не обрабатывал эти места регулярно. Также есть проблема насос-форсунками, точнее это проблема не качественной саляры, а топливная стоит Bosch и этот очень хорошо. Тормоза на "4-", хотя это дело привычки, меня не раздражает, уже привык. Очень приятный расход топлива на механике, укладываюсь в 10 литров на 100 км в среднем в смешанном цикле.
@dronkyrgyzstan27164 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, в чем разница ...??? У твоего Соренто радиаторная решетка как у бмв, а у других Соренто по другому...???, Или это корейская и европейская сборка ..., Расскажите подробнее
@StanislavKemerovo42rus4 жыл бұрын
Как владелец такого же соренто уже 13 лет, я с вами не согласен. На бездорожье он себя показывает вполне достойно, прёт как танк, хотя да, это не супер внедорожник. Ну а так вообще у кого какое представление о бездорожье. Калину зачем в пример, разная весовая категория, соренто тяжелее почти 2,5 раза. На грузить в калину ещё хотя бы тонну и как она поедет. Также я охотник и рыбак и для этих целей у меня есть буханка, вот она да, доедет туда, куда не какой крузак не доберётся. Так же у моего соренто с завода стоит самоблок и с диагоналкой справляется на ура. А так же про тормоза, тоже на уровне, если бы не пристегнись ремнём, точно носом встретишься с рулём. На моём соренто ржа только в местах сколов (ЛКП согласен, у них не очень), у меня он 2006 года, 230 тыс пробега, на суппортах вообще нет никакой коррозии, а этот уже всё, сгнил. Так же я сразу при покупке установил сигналку с турбо таймером, турбина у меня прожила 215 тысяч км. А так вообще всё зависит от прокладки. Удачи.
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Благодарю за комментарий! Поверьте, не было цели сказать про автомобиль что он плох, данное видео, это легкая рекомендация эксплуатации для владельцев и потенциальных покупателей.
@djtrance44 жыл бұрын
Обсёрный и глупый обзор. Надо сравнивать с чем то а не говорить а типа соренто гавно а что не гавно x5? Или toureg? Может ниссан x trail? Кому нужен экстрим он подготавливают тачку.
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
djtrance4 предположим решил ты себе купить авто, что ты будешь делать? Зайдёшь на форумы, отзывы владельцев, ну и ютуб само собой. Ты хочешь знать о автомобиле больше... Неужели я не дал тебе подробную информацию??? Или я обосрал машину??? Я показал недочёты и положительные качества, которых не мало... И с удовольствием расскажу честно про твой автомобиль или который ты хочешь купить! Так что пиши марку и модель!!!
@djtrance44 жыл бұрын
Понимашь делать честный обзор про одну тачку без примера других по моему это не дело. К примеру я скажу что вот мерс лучше чем бмв на меня наедут сразу бмвушники а что у бмв есть дизель миллионник? Нет, тут всё и начинается...
@user-xh7oy8xf6v4 жыл бұрын
У меня была сорента 5 года а сейчас 7 года котаюсь по лесам все норм проходимость отличная ,а на этом аппарате резина гомоспециальная
@user-cb5qe4tr1x Жыл бұрын
Как и обвес ......
@storozh198210 ай бұрын
Ох уж эти толлерантные формулировки)))))))
@sansanniksasha88263 жыл бұрын
Такого делитанского обзора давно не видел. Зря потраченное время
@vladimirpetrovich64224 жыл бұрын
Расскажи про паджерик 4 дизель
@user-mg2jo1du1q2 жыл бұрын
Эта Соренто есть на драйве?
@user-of9kg9vf5j3 жыл бұрын
KIA SORENTO машина хорошая ! Обзор просто не очном !!!
@sergii1014 жыл бұрын
Кстати у него есть понижайка, чего нет в спортаже. А тюнинг армянский колхоз.
@user-si3ql5xs7n4 жыл бұрын
Согласен. Тюнинг этот не для внедорожья. Эта машина для асфальта. Она даже снег глубокий не проедет
@sergeisever40094 жыл бұрын
Мне нравиться тюнинг на ней..где такое купить .у меня сорик до рестайл..
Ну и мои 5 копеек - езжу на соренто 2007г. 3.3л. 248л.с.. уже 4 года катаю и бед не знаю. Прошел за это время 150 тыс.км, путешествуем по России по немногу. Про проходимость - полный бред, есть блокировка с понижайкой, машина просто танк. Лазил в такие говна, где волки срать боятся)) Обвес данный - колхоз лютый, особенно хром. Пороги вообще бестолковые, только ноги пачкать. Ниу и ресурс дизеля... 400-500 тыс, вы серьездно?? С прадиком попутали чтоль? Дизеля на этих авто не очень удачные, особенно дорестайл.. после рестайла получше, но наша солярка их убивает. 250к - уже серьезный пробег. Моторы 3.3 намного надежнее. Вообщем автор молодец в своем деле, но не в обзоре технической части. Удачи всем!
@zverun4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста сравнительный тест на тойоту приус и Лексус CT200h
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Мария Зверкова очень редкие модели, но попробую найти)
@zverun4 жыл бұрын
Maestro PRO Channel спасибо буду ждать:)
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Мария Зверкова Вы хотите себе купить такой автомобиль ?
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Мария Зверкова , Мария, не обижайтесь, просто понять хочу по человечески... Обзор конечно сделаю. Но... эти автомобили абсолютно одинаковые, только Лексус интереснее внешне и по салону, но намного дороже. Напишите в личку! Благодарю
@tolja51122 жыл бұрын
У прадо 120 партайм???
@user-yv6zm8xj1l4 жыл бұрын
Автор делай обзор на пескоструй. Ты же взял на обзор машину о которой вообще не в теме
@user-we9ys2vs5t Жыл бұрын
Короче 2022 год ,посмотрел начало и понял что дальше не стоит смотреть
@user-tu4ji2kv4q4 жыл бұрын
Ничего ты про эту машину не знаеш,и не те видео смотриш.
@user-gc6lx2mx6q2 жыл бұрын
"Я сказал все по делу " Так надо было и спросить у заряженного про машину. Может он тебе подсказал бы слова про Соренто
@user-fv6mp6qt4v Жыл бұрын
по поводу стеклоподъемника у водителя,сильнее нажать надо что бы само опустилось,там два положения
@antoniakovlev6003 жыл бұрын
там и не было значка КИА, на капоте, некоторые соренты идут уже с этим значком, у моей тоже такой стоит
@user-ns6nx2ec2s Жыл бұрын
Скажу как владелец такой машины - машина мне не понравилась, - буду продавать не отъездив и месяца. Не советую. Гремит салон сыпется подвеска, проблемы с полн приводом, кузов из цинкрометалла. материалы салона просто ужас... Сделано чтоб продать и забыть...
@user-tx6cc8ym6w2 жыл бұрын
У меня был такой 2008 г с постоянным полным приводом. Жестко подключается раздатка .понижайка огонь.На бензине 248 лошадок.едет везде где позволяет клиренс. Резина была атешка . проездил 4 года. Подвел кузов, ржаветь стал. И маленькая,но маневренная,быстрая
@user-rn7ee5lz2o3 жыл бұрын
у спортейджа2 (который на фото был) совсем другой полный привод.
@maxim9674 Жыл бұрын
отличное авто, прет как танк, смотри нормальные офроад, где катаются только внедорожниках, не надо г... обливать отличное авто, настоящий джип, система автоподключения полного привода тогда когда начинает буксовать отличная система, турботаймер можно установить самому это вообще не проблема, я на таком езжу ни один год, а тебе дали на него посмотреть 20 мин и делаешь лживые выводы, сейчас такие авто не делают и не будут делать никогда, это автомобиль созданный инжинерами а не маркетологами, таких спецов как ты много, благо их ни кто не слушает
@FKReapeRus3 жыл бұрын
Хз, для меня это городской рамник !!! И таким я его люблю и по хрену на всё За 9 сек на 92 до 100-ни, если на 95 хорошем, думаю и быстрее( в 3.3 рейстайлинге ), есть неплохие без колхоза обвесы, подножки и передняя решётка без закоса под бмв... без унылых ресничек, просто решётка мелкоячеистая стальная в черный цвет, весь хром если есть, на хрен, всё чёрное. Фары светодиод с тонированными отражателями ( не стеклом ) задние затенённые, сам малость напылением с черными отражателями ( нужно поискать) Среднепрофильные шины, диски со звездой (черные) и отрицательным вылетом. Перешить салон, заменить головное устройство под теслу от Тeyes, если пластик под дерево, то на аппликацию под антрацит или черный, обивку крыши в черный цвет. Всё, я готов до гроба на ней катать и мне похрену на расход в 16-18, она просто смотрится, ахренительно и пуляет норм, если вот совсем нужно. Я кончил.
@user-be4kv5be6w2 жыл бұрын
С завода шумка есть
@user-si3ql5xs7n4 жыл бұрын
Ты реально про машину можешь че рассказать
@user-fq2ly8so8o4 жыл бұрын
Автор полный лох! Ничего там не опаздывает. Есть и жестко подключаемые раздатки. На данный авто. Но и на том приводе на электронном едет отлично по бездорожью. Этот автомобиль делали для американцев конкуренту марки JEEP GRAND CHEROKEE . Там та же система полного привода один в один как на гранд чероки. С одним маленьким отклонением. В гранд чероки стоят электронные блокировки переднего и заднего дифференциала (в этом есть как плюс и большой минус) а в остальном по полному приводу тот же гранд чероки. По проходимости очень хороший автомобиль. Но по комфорту и салону намного лучше гранда. По надежности очень надёжный авто.
@Skid9672 жыл бұрын
120й прадо фултайм. Дикое незнание матчасти
@ivankinc52594 жыл бұрын
Колхозный хром! Все что было на али! Про тормоза, тормозят нормально они. Но если отжигать по полной возможности движка их хватает на 30 мину. Потом охлаждать!
@max316033 жыл бұрын
Обзоры это не твое...
@user-cm1wi1wx4c3 жыл бұрын
Опаздывает передний привод???? За четыре года - ни разу!!!! Что мелешь???
@sergey21333 жыл бұрын
Доработки Аля цыган
@petrovichyoutube83083 жыл бұрын
Тюнинг колхозный. Типа ноздри типа воздухозаборники
@user-yn6lz7bz1k4 жыл бұрын
Выпускали эту модель до 2009 включительно!!! Но не как 2011.Самое толковое это про обработку пескоструем.
@user-qq4sf2gd9v3 жыл бұрын
Были единицы,выпущенные в 2011 году.Из остатков машинокомплектов,похоже.
@user-lv3ol6bu6b5 ай бұрын
Машина с 2002 по 2005 собиралась в корее (для европы и для америки в т.ч.), с 2006 года до 2009 собиралась в Ижевске, в 2011 собрано из остатков запчастей ещë куча машин. Как то так
@denmotorola Жыл бұрын
Так... Разбираемся. Парттайм, т.е. жестко подключаемый передок, рама, крупные колеса, 210мм просвет, мост сзади... Мало? Ты серьезно? Минусы - свесы великоваты. Это очень неплохой проходимец. Ну а колхоз конкретного авто удручает.
@user-si3ql5xs7n4 жыл бұрын
Вибрации для мотора не допустимы
@kamlqwert3 жыл бұрын
У меня сорик 03 года.на мехе.дизель.рычаги как на уазике...кпп.понижайка и перед зад.хочу задом хочу двумя мостами на понижайке..какая нафиг муфта
@typykmakto732110 ай бұрын
Владел спортейдж и сейчас владею киа соренто, и вообще разные полные приводы
@PokraskavtoRu4 жыл бұрын
Норм видос. Слабо новую бэху семерку снять???)))
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Сам-О-Занятой сделаем!!!
@user-px4jy5jq6b4 жыл бұрын
Лайк поставил👍🏼 Комментарий оставил👌🏻
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Сергей Никифоров )))
@sergeisever40094 жыл бұрын
@@MaestroPROChannel не правда..Соренто очень даже не плохо по грязи и снегу лазиет... И довольно странно что вам первым подвернулось видео с калиной... Полно покатушек Соренто по грязи с разными авто...и он не хуже прадика и Паджеро лазиет... С одинаковой подготовкой к внедоржью..
@user-fz5xz7of7d3 жыл бұрын
На корову надо обзор тебе делать,тюнинг пятен и копыт
@user-bz5cu4qd4g4 жыл бұрын
Очень интересно! Продолжаем! Может следующий крузак?)
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Какой крузак?
@sergeisever40094 жыл бұрын
@@MaestroPROChannel что за капот у авто? Есть ссылка где купить такой?
@sergeisever40094 жыл бұрын
@@MaestroPROChannel что за тюнинг ? Где хозяин купил все это добро? Бампера такие и прочее..тоже хочу..
@sergeisever40094 жыл бұрын
@@MaestroPROChannel ну а вообще Соренто по говнам хорошо лазиет...обзоров полно...нормальный внедорожник..а если подготовить то вообще збс
@sergeisever40094 жыл бұрын
@@MaestroPROChannel если известно что за расширители арок,задний обвес бампере,и пороги..? Есть информация...
@privalych3 жыл бұрын
Это не обзор... Это - позор🤷♂️
@denis_mv3 жыл бұрын
Блин, что это за говнообзор? Выключил на третьей минуте, дальше нет смысла слушать эту чушь!! Автор видео, откуда ты информацию брал для своих умозаключений? У Прадо 120 full-time раздатка стоит, ты не в курсе? У Соренто 1 есть комплектации с раздаткой part-time, ты тоже не в курсе??? Читай мат.часть перед обзором и не позорься!
@user-db1gv5kl8z3 жыл бұрын
За саму машину лайк !!!!
@maximboldyrew84584 жыл бұрын
Вид не особо на самом деле. Видел и по интереснее.
@RealMacarenko4 жыл бұрын
Лайк, у такого канала должно быть много подписчиков!!!
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
RealMacarenko будет)))
@alekseigruzdev22714 жыл бұрын
Хуйня полная, оно даже не знает, что такое TOD... И включается передний привод не электронно, а воздухом, баран!
@user-lv3ol6bu6b5 ай бұрын
Видео не о чëм езжу по грязи никаких проблем, механика, выбирался уже из такой жопы ю куда спецом не поедешь))
@johnsochi Жыл бұрын
Калина та была с дисковой блокировкой, легче в 2 раза, ... Черноглазый инфо не проверяет
@user-qq4lc4zr2p4 жыл бұрын
Норм прожарка ) Но надо отдать должное, были упомянуты и положительные характеристики! Честно и классно! Лайк, очень большой!!!!!!
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Александр Шандро благодарю
@user-be4kv5be6w2 жыл бұрын
Спокойно еду и за 18 лет не поржавели
@saidabdulaev10413 жыл бұрын
Лучше бы я на сварку смотрел
@djtrance44 жыл бұрын
Меня устраивает, песок берёт легко. Если так базарить то норм внедорожников то и нет. Что толку гроб типа крузака мосты так же низкие как у сорика или многие на грандчероки да тоже все самое задирай или нет мосты у всех в стоке по высоте одинаковые. Ну и хули эти блокировки если сядет на мосты без лебедки? Да кстати по вашему получается что и градчероки тоже не внедорожник? Рамы нет вообще жрёт много двигон только мерсовский живучий стоит не удачно. Остальное тоже самое. В салоне с зади диван низкий жесть. Про оптику вообще молу без ксена нех ловить а у сорика без ксена лупит норма дальний так что без всяких доп фар нормально я вообше ездил ночью на противотуманках и 1 дальний видно хорошо. Ну как вам хвалёный ну этоже джиип да гавно по хуже чем сорик. У меня стоит самоблок с зади и понижайка но нет esp. И салон шилтоновский.
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
djtrance4 почему же, в ближайшее время сделаю обзор на prado 120. Но и в нём есть нюансы)))
@djtrance44 жыл бұрын
Ты сделай на джип гранд чероки wj и сравни тачки окажется что хвалёная америка хуже чем корея. Кстати ты вкурсе откуда кузов сорика? Это лексус старый я сам был в шоке когда увидел как похожи. 😀
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
djtrance4 есть уже обзор на wj в сравнении с Toyota hilux surf, поэтому если по второму кругу крутить, люди не поймут
@djtrance44 жыл бұрын
Нуу хилукс это танк уже и разная категория а вот сорик и гранд одинаковы средние внедорожники
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
djtrance4 только система полного привода разная
@user-lx9sm7eb1i2 жыл бұрын
Чушь!!! дружище, ты ни чего не знаешь о данном авто.
@user-jh8fe6dp3o3 жыл бұрын
Чувак говорит о том в чём не понимает,смысл смотреть эту порнуху до конца.
@user-ht5nh5mt9j10 ай бұрын
Колхозная Ёлка испортил машину!
@theworldaroundus32223 жыл бұрын
Странная шайба управления полным приводом
@user-qq4sf2gd9v3 жыл бұрын
Это доработка-superTOD.Можно включать только задний привод.
@user-fh9sn7mb4x Жыл бұрын
Цыган-тюнинг !
@user-ws9fh8sb2r4 жыл бұрын
Внешний тюнинг реально эту машину преобразил, хозяину авто респект✌
@user-vn8od1si3g3 жыл бұрын
Говорят ты парашу говоришь. Смотреть даже не стал
@user-ys6no2vh3j13 күн бұрын
решетка радиатора бмв
@user-hi9bd9qn6s3 жыл бұрын
Амортизаторы капота. ХА!!!
@user-yx7wc4om8v3 ай бұрын
С какого перепугу сравниваешь Киа Соренто и Киа спортейдж?? Абсолютно разные типы авто!! Один на раме с не разрезным задним мостом и понижайкой, второй передний привод с подключением заднего моста!!! Как можно было высадить АКБ во время съёмки? Он же сам приехал!!! Или ролик неделю там снимали??? Что за дурная привычка делать обзор салона во время движения???? Это не безопасно!!! Рискуешь чужим автомобилем!!! Короче дальше даже не смотрел..... Шляпа!!
@user-ev9iu4wr3k2 жыл бұрын
Создавай новый канал
@stormru22272 жыл бұрын
Выскажусь как владелец Соренто с бензиновым двигателем v6 3.5. Автомобиль комфортен и динамичен. Имеет вполне простую и надёжную конструкцию, по этому владелец может обслуживать его самостоятельно. Расход топлива: трасса 10-12, город 18-20. Конструктивно имеет мелкие недостатки, которые легко устраняются. Жаль такие автомобили больше не выпускают. В общем хороший городской внедорожник.
@RuslanZainullin Жыл бұрын
3.5 как у вас или 3.3 надёжнее?
@stormru2227 Жыл бұрын
@@RuslanZainullin По надёжности в сравнении с 3.3 ничего не могу сказать. Из минусов 3.5 это конструкция шкива коленвала. Из-за конструкции демпфера есть вибрации на холостых.
@RuslanZainullin Жыл бұрын
@@stormru2227 а какой реально расход? ГБО переварит легко двигатель?
@stormru2227 Жыл бұрын
@@RuslanZainullin расход зависит от стиля вождения. Город 18-20, трасса 10-11. С ГБО думаю проблем не будет. Двигатель оборудован гидрокомпенсаторами.
@S-Pb.hunter3 жыл бұрын
Ты на ней сам ездил? Хозяин дятел, причем полный. Прёт сорик как танк, шумка норм, а это параша обклееная. Мой дизель за 13 лет проблем не знает, рыбалка, охота, не сидит, паджерику не уступает. Если технически исправен! Так что не надо нести чушь.
@user-be4kv5be6w2 жыл бұрын
650 тис пробег
@user-si3ql5xs7n4 жыл бұрын
На форде турбина отходила по компу без замены 650 т
@user-dg1pb2jw5f3 жыл бұрын
Колхоз это этот обзор.
@user-be4kv5be6w2 жыл бұрын
В стоковом лучше
@edgartopchyan9327 Жыл бұрын
тоесть потвоему этот колхоз смотритсья интереснее да???
@user-zb6qr1hk5o Жыл бұрын
Автор чайник, ничего не знает!!!
@ArsSuvorovАй бұрын
Это что за бред!?
@egorovv.3 жыл бұрын
Сам ты скучный а у вас КОЛХОЗ!
@kapitan_sever11 ай бұрын
Тюнинг очко😂
@warrobots52564 жыл бұрын
стомиллионовтысяч лайков
@user-bx8co6er5g3 жыл бұрын
Колхоз убогий🤢🤮
@user-zm5sn2uh3e Жыл бұрын
Автор олень, изучи подробно конструкцию и устройство автомобиля, прежде чем что-то записывать
@user-uh5fb2nq2t4 жыл бұрын
Честно, не смотрел. Не смотрел потому, что Соренто всюду позиционируется как кроссовер. Просто большое авто, с проходимостью немного выше, чем у монопривода. Чуть люксовее и массивнее чем Спортадж. А вы его назначили джипом, и критикуете за то что он не джип. Услышал это в начале, и как то вообще не пошло. Ну тогда уже и Оптиму заодно критикуйте, что хуже Нивы по грязи едет).
@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
Анатолий Стеценко в том то и дело, что позиционирование автомобиля производителем как внедорожник. Если досмотрите видео до конца, поймёте, что цели говорить о том что авто плохое, нет. Я рассказал о положительных и отрицательных сторонах автомобиля, и дал некоторые рекомендации по эксплуатации! Естественно с юмором) Досмотрите до конца, может поймёте о чем я!)
@user-be4kv5be6w2 жыл бұрын
Бред
@user-zw4hm2ys1v2 жыл бұрын
Цыган пакет
@user-nk8ni7ub4l Жыл бұрын
Автор,не позорься,удали это видео...
@user-pb4uf6sf1e4 жыл бұрын
Галимый старый трактор!
@Kuller2153 жыл бұрын
Рад за тебя, что ты гоняешь на афигенно новом спорткаре! А я езжу на таком соренто 2007г. 3.3л уже 4 года и бед с проблемами не знаю. Так что данный автомобиль очень достойный, просто конкретно этот экземпляр изуродован таким обвесом и хромом.
@user-ze7il2qm9x9 ай бұрын
не слушайте его чушь несёт
@user-jo2sp9zr9i Жыл бұрын
Дядя ты что несёшь??? Владею таким авто по сей день авто за эти деньги огонь,