Разобрали

[@Subaroid71]

На этом моторе стоит вакумная помпа для усилителя тормозов . И в отличие от предыдущего она стоит не на генераторе , а прямо на блоке ( под ТНВД ) . Эта та самая трубка , которую ты пытался подсоединить к вентиляции картера . Поэтому когда эта трубка была открыта , то помпа нагоняла давление в картер , но относительно умеренно ( хотя и это совершенно неправильно , это тоже излишнее давление ) . Но в тот момент , когда ты вдобавок подключал её к крышке головки , то ещё больше нагнетал излишнее давление в картер , и разумеется что масло лезло оттуда с такой энергией . Выход - или заглушить вакумную магистраль из помпы , или подсоеденить её к вакумнику ( который ты сейчас запитал от вакум насоса на генераторе , переставленому со старого мотора . Ещё один момент - мне показалось что виско-муфта на венте слишком свободная . Проверь её на горячем моторе , если она не достаточно " схватывается " ( недостаточно виско-жидкости ) , то мотор будет перегреваться .

[@Dmitrij_Yurev]

Мало что понимаю, но плюсану коммент.

[@fromdusktilldawn4580]

Разве помпа должна нагонять давление? Вакуумная же - должна обеспечивать разряжение?

[@Subaroid71]

@@fromdusktilldawn4580 Она его и обеспечивает ( через ту самую трубку ) . Но создаваемое при этом излишнее давление , она сбрасывает прямо в картер . В обычной жизни это не мешает , так как вакумный усилитель тормозов работает не всё время , а достаточно эпизодически . Но если есть какие то утечки вакума ( негерметичная магистраль , мембрана вакумника и т . д . ) , то излишнее давление нагнетается всё время , и это приводит к выдавлеванию масла через все каналы .

[@KBACOK]

Дилетант насовал рандомно трубки соединил, а потом звонит и говорит вы мне продали мотор говно😂

[@crypto_portfolio]

@@KBACOK Не пиз#ди. Претензия была к тому, что номер сбит на двигле.

[@globalmerts]

Прекрасный фильм для любителей садо-мазо. Спасибо!

[@zuluBarvo]

да и так было понятно, что бешенную табуретку строят, а не автодом

[@virus666qwer]

Янка не ссыкло ! Янка молодец ! Дай бог каждому такую вот жену !

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

к колодцу привязать это надо прямо айкью далеко за 400 иметь

[@sanya9251]

ой . бля прям там 😂

[@crypto_portfolio]

Яна умничка! Быть твоей женой и видеть весь этот ужас во дворе - может только супер смелая! Люблю вас обоих. Дачный свап с помощью досок и скейта - это новое слово в мире свапа.

[@gabrielle1138]

есть каналы с технопорно, а тут техное@ля 🤣

[@madmorze50]

Перед замером компрессии, в цилиндры заливают немного масла, тогда даже на ушатанной поршневой может показать норм компрессию...

[@TheMK33]

Саша, снимаю шляпу перед твоим терпением, мозгами и руками, растущими из нужного места. Но ещё больший респект - твоей жене и её поддержке твоих сумасшедших идей! Янка - просто золото! Цени её! Вы классные, ребята! P.s. не представляю, как вы всё это свапали. Лично мне даже смотреть на это больно))))

[@Йер-л8я]

Мужики кто такое задумает гляньте рекомендую. Сам давно с моторами и с турбами стоковыми занимаюсь. ДВС уже ушатали до вас и если он снят надо минимально, сделать. Скинуть поддон и вымыть его , убедившись как там с отложениями. Проверить масло подачу и слив с турбины , чтоб не загнуты были и не закаксованы . Трубки и Клапан картерных газов перепроверить или заменить. Главное турбина хоть и нет люфтов надо проверить завезти на стенд чтоб ее проверили ,настроили. Или обменять на восстановленную. И о чудо даётся и тянет мотор как молодой. Естественно кулек и патрубки все целые. Ну и конечно выхлоп должен быть без каталиков и сажевого. И будет счасть при топливной хорошей😂

[@KBACOK]

Там мотор в идеале, а говоришь мотор ушатали до вас. Видимо ты занимаешься моторами в ютубе😂

[@Йер-л8я]

@@KBACOK и почему он сразу не поехал, ты что Ванга. И так мужики , компрессию замерить и внешне типа пошатать как в видео - это фуфло и такие диагностики. КВАС где замер давки масла , на холодную и горячую. Гделе вскрытый поддон и состояние на каком катался масле ДВС и применялись ли присадки. Покажи в каком состоянии постели ,вкладыши,корня? Утечки давления по ГБЦ предъяви ? По трубе правильно ли настроена почему начала гнать масла при малейшем давлении. Если не работал с новыми ДВС и не понимаешь как и что должно быть и как водилы ушатывают моторы на 50т то лучше другим толкай свои услуги

[@MrFlypasha]

Саня и Янка красавчики, свапнули на даче за неделю с друзьями мотор!!! Просто молодцы!!! Давайте уже, путешествовать пора, а то будет это) "Атлас живи" 😊 Удачи в постройке!!!

[@ЮрецИнженер-к8е]

Молодец,гениальный ход засветить сбитый номер,после этого видео любой гаец имеет полное право поставить машину на штрафстоянку😂офигенный плюс для путешествий 😂😂😂

[@monstra.]

Все снято в павильонах Мосфильма, все совпадения с реальными событиями - случайны. ;-)

[@raZZkataeV]

По документам двигатель скорее всего б/н

[@ЮрецИнженер-к8е]

@@raZZkataeV БН и сбитый номер разные вещи

[@raZZkataeV]

@@ЮрецИнженер-к8е это зависит от документов

[@ЮрецИнженер-к8е]

@@raZZkataeV там будет написано"номер намеренно уничтожен"?при выявлении 100%штрафстоянка и экспертиза,хорошо если он в розыске не окажется,иначе уголовка

[@AutoAmper]

Саня, у тебя много друзей. Чаще заезжай к ним в гости, делай калабы. Нам очень нравится.

[@СергейС-у3в]

На тепловозе дизель не в разнос пошёл, а выгорает масло после малых оборотов. В депо часто так пыхают, это нормально.

[@supermadmotocrew]

Эх, смотрю я на такие проекты (особенно свапы) и понимаю что хорошо что это не моя головная боль 🤣 Я бы просто турбанул сток мотор и на этом бы закончил) Но сил вам и успехов)

[@ОльгаСавина-т9в]

Турбину накрути. Поставь буст контролер накрути её на 0.8или 1.0 килограм и будет ок. Они с японии задушены это проверенно.... Эти моторы сверхов работают именно тырбина... Эта турбина на 50%работает 50% работает.. Ему не хвотает. Это проверенно проверенно. Я с приморского края. Уссурийск...

[@vlpakeemoon]

Вся проблема не в атласе, как таковом, а варианте который ребята купили удаленно, данный атлас это конструктор, был куплен уставший атлас с мертвым кузовом кабиной итд, старую раму покрасили, накинули туда все с атласа привезеннго из японии по быстрому, вот и лезут проблемы. А по поводу мощности, все японские грузовики 90х +- такой можности, тут реально как Как сан сказал, туд либо qd32, либо тд27т.

[@artemsavage692]

+ атмо дизель это тяжко с современностью вообще не как не соотносится

[@АндрейПрокопьев-с3ь]

все как всегда, не подумал сначала, при выборе, не послушал после покупки когда все говорили что плохая машина для этих задач, теперь очередной "подвиг" единственный правильный способ поменять машину. а этот путь глупый но свой. очередной раз понятно что главное в этом проекте снимать видео, а не делать нормальный автодом

[@ХаритонЛевый]

Саня, ты лютый пример терпения и упорства. Спасибо тебе за это! И Яне пламенный респект за поддержку и стальные нервы)))

[@alexey3676]

Столько проблем, и не опускать руки, продолжать дело по постройее ни смотря не на что, здесь только искреннее уважение, Яне за терпение особое. Наверно уже говорили, но когда закрываю глаза, ощущение, что про постройку автодома и путешествия Киркоров рассказывает😆

[@Михалыч-ы1й]

Саня , я тебе что хочу сказать , - с такой женой тебе ничего не страшно , благодари Бога за нее , а на хейтеров забей ! У тебя все получится . Проблему ищи в вакуумнике ...

[@Positivych]

Дурная голова ногам покоя не дает. На старые Атласы и Датсуны пикапы еще и ТД 23 ставили. ТД27 отличный надежный мотор, и едет нормально. Были такие Атласы в личном пользовании с ТД27. И его 120 разгонял, но после 70-80 км/ч он уже просит 6 передачу, которой нет самом собой.. Вопрос тут в том, какая стоит коробка и мосты. Наверняка все грузовое и тяговое, а не скоростное, в этом основной затык.

[@artemsavage692]

ооо адепты секты мошности ( не опечатка) японских атмо-дизелей атмо дизель это жопоболь что усосаный что после капиталки едет одинокого а по теме "едет нормально" прокатись даже на каменсе в газеле, с легкой прошивкой - трусы слетят хочешь поспорить пиши) и опыта много, под окнами вон стоит разный))))

[@siemax16]

Ну объективно, 85лс все-таки маловато для машины такой массы и размера (хоть и дизель).

[@ИльяДавидчук-р3и]

Ты, монстр автодомостроения всея Руси!!! Трудности, тебя не пугают, но всё же, пусть их будет поменьше на твоём пути!!! Успехов, во всех проектах, дорогой!

[@АдександрПохиленко]

Привет, я писал тебе про нехватку мощности тд27 неоднократно. А манипулятор взять нельзя было на 2часа? Смотрю не ищете вы лёгкие пути.

[@maximipatov2806]

Я работаю на манипуляторе. На 2часа в сезон никто не поедет в область. Минимум 3ч, а если это московская область, то и все 5ч скорей всего будет. По факту надо всё идеально подготовить под съём, чтобы время не тянуть, но тут скорей всего было много поэтапных отсоединений. Вполне могло всё затянуться в фактические 5часов + подача машины + обратная дорога. Короче вроде мелочёвка, но в московской области спокойно могло за 10т.р. перевалить.

[@bdfy8349]

​@@maximipatov2806друг, а не мог бы оказать содействие по перевозке токарного станка?))) ~500кг

[@АдександрПохиленко]

У меня тоже манипулятор, у нас в Крыму уже в каждой деревне есть один два Моника думаю на материк тоже, работаем два часа минемалка, там трёх тонника с девушкой стрелой с головой

[@maximipatov2806]

@@АдександрПохиленко Москва не Россия. У меня в городе тоже не очень дорого, но в Москве и ДПС и транспортная полиция злее и хотят много вкусно кушать и уровень жизни другой и т.д. и т.п. Денег там больше, но и процесс работы гораздо сложнее, вот и цены бешеные.

[@orizar5984]

Жестььь на скейтах кабину катаешь! Гениально )) Нравится )))

[@lllaxmatist]

Я думаю будет очень удобно ехать в такой гигантской кабине, на таких удобных сиденьях на дальние расстояния.... Очень удобно

[@СергейДм-п3т]

3 года ездил на Мазда"Титан "К удивлению, посадка удобнее, чем на Газели. Устаешь меньше. Но втроём, там делать нечего.

[@lllaxmatist]

@@СергейДм-п3т как ни крути эта машина для города, по трассе после 500- 600км крючком станешь

[@СергейДм-п3т]

@@lllaxmatist Я сразу сказал, что это городской, развозной грузовичек. А полный привод там только для безопасной езды.

[@izmeni_psevdonim_dyra]

@@СергейДм-п3тполный привод там нормальный, ползет дальше уаза, только шишигина колея останавливает🤣 динамика да, 80 что пустой что груженый, зато самая мягкая подвеска из соплеменников других марок идет по разбитой грунтовке мягче буханки. но для дома на колесах спорный вариант. Чисто охота рыбалка и дрова с углем возить

[@СергейДм-п3т]

@@izmeni_psevdonim_dyra был такой, только тойота. У них раздатка висит низко, да и дизелек маленький и слаб. И не надо рассказывать мне про его проходимость с уазом.

[@henry_gregor]

Мотор? Да там просто редуктор моста тяговый и коробка! Вот и не гонит. Зато должен тянуть.

[@artemsavage692]

чувак когда у тебя редуктор короткий, машине все равно какая передача и есть ли подьем а вот когда с каждой передачей тухнет это дело в мощности

[@maximipatov2806]

Ты прям на все приколы Владика попадаешь. Хорошо, что через тебя люди начнут понимать, что там нет халявы. Гоняю от туда тачки и точно могу сказать, что кидалова там не меньше чем в Москве, но люди почему то постояно рассчитывают на какую-то халяву, что там машины тупо на вес приезжают с Японии и можно всё что угодно за копейки пригнать, притащить. Потом вот и офигивают с говно-моторов, с машин собраных из гавна и палок и с уродов-подборщиков, что в доле с продавцами.

[@mr_perun]

Яна НЕ ссыкло! Она единственный адекватный человек здесь!))) Кабина на скейтах - я ржал в голос! Я тут на свой Ниссан (не Атлас) (но тоже Пруль) ставил линзы с братом вдвоем - весь день до почти полуночи, а тут свап БРРР))) Ваше соединение аккумуляторов ключами и стяжками - мое почтение пхахах Сколько радости у Санька от первого пуска движка - жиза, поддерживаю, КАЙФ))) Гараж кастомайзера просто бомба. Янка которая держит ключ АУОАУОА просто в голос АХАХХА Рад, что все получилось - час пролетел как 5 минут! Молодцы!

[@Karakurt-p3e]

Самое главное - это вызывает положительные эмоции!!) Удачи на дорогах, спасибо за видос!)

[@Dimoon083]

Смотрю давно канал, но блин Саня, откуда столько упрямства?! далеко же не первый проект у тебя и по свапу и по авто дому....ну блин! Конечно как контент сидеть за монитором это смотреть прикольно. Но я прямо сижу и в голос....ну говорили же тебе под первыми самыми видосами, что мотор не потянет, не хватит мощности....теперь меняешь мотор! Следующие видео, меняем кабину? так как она не удобная на дольняк для троих? Сижу переживаю прямо реально за твои мучения. Я конечно понимаю что это прикольно все вот эта суета лет так в 25 , но дальше ну ее нафиг такую еплю. Если конечно это не только ради контента. И когда за тебя все это делают в сервисах, тогда можно. А как у тебя , прямо сочувствую.

[@АлексейЯннов]

Голь на выдумки хитра. Никаких кранов и прочей техники. Это все дорого. Домкрат и трубы - наше все. Вообще уважуха таким смекалистым парнями. Не пропадут.

[@МихаилИванов-ш3щ]

До конца не досмотрел ещё, решил после qd32 на комонрейле написать) Ну во-первых кудэхи не было на комонреле, ети вариант был и атмо, атмо стоял на 23 кузовах, вроде рестаил, но мб и дорест тоже, не суть, ети это электронноуправляемый тнвд распределительного типа, разница с обычной мех, только в том, что он с эбу, ну и т это турбо, и(i если угодно) это интеркулер, ети ставили на Террано например в 50 кузове, эльгранды вроде и еще там не помню куда) Двиг хорош. У меня тоже атлас есть, но 2тонник кузов н41, там понятное дело все помассивнее, рама, самое главное, сильно серьезней, мосты мощнее, коробка правда у меня как у вас ставилась на некоторых модификациях rs5w81a, на атласе из видео 71я вроде, она потоньше, но 71 неплохая в целом, у меня 2 таких есть, одна стоит на турбосильвии, а вторая про запас лежит😂. По моему атласу еще хотел написать, у меня базовый, или самый днищенский мотор для 41ой будки - это бд30, 3л, как ясно из названия, мех тнвд распред. типа, и, главное отличие от куде32/тд27 это отсутствие форкамер, у нас камера сгорания в поршне, т.н. прямой впрыск. По началу думал, что это минус, но поговорил как-то с владельцем тд27, он сказал, что это офигенный плюс, а именно: болячка у тд27 в гбц, только от времени, толи от перегрева, толи от обеих причин лопается гбц в районе форкамер, как-раз, со всеми вытекающими... Моя машина весит 2200 пустая, на весовой взвешивал много раз, т.к. самосвал. Возил самое большое 3тонны, просил у погрузчика в карьере 2т, а он немного поборщил😂 Ну не разгружать же... Не скажу что летел, но 70 ехал по трассе, он у меня больше 80 не едет, как-раз коробка короткая, возможно не родная, поставил самую быструю пару в мост и 15 колеса вместо 14, не помогло, 80км, двигателя орет, а коробка уже кончилась, 6ой то нет... Но эти 80 набирает махом, особенно +/- пустой, трогаться можно с 3ей ваще легко... Вот думаю кпп поменять, чтоб пошустрее было. Да, если важно, у меня 12 вольтовая машина. И еще, на 41ых кузовах есть великолепный фд42, 4 цилиндра, 4.2л, прямой впрыск как на моем, но рядный мех. тнвд. Ехал я как-то по трассе на атласе, ну как ехал, тошнил свои 70-80, а сзади, смотрю, пристроился такой же, ну думаю, привет страдалец, ща вместе будем ползти, ага, небольшое окно и он меня делает как стоячего, у меня чавка отпала, тот был тоже самосвал, тоже маленький и узкий, как мой, ну т.е. для тех, кто не в теме, поставить ф23 и мой с тем, они все одинаковые внешне, а я смотрю на мост его и вижу что это 290ый, а это значит, что у него фд42 ну либо ваще 46, но они редкие да и в основном на широколобых... У меня 260ый мост, а на ф23 вообще 233 самый массивный, но был еще 200 и даже 180😂 О чем это я, а, чет прям так свапа захотелось))

[@SD-to7jk]

Т.е ты не ставишь jz т.к проблемы с регистрацией, берешь сомнительный, проблемный движок со сбитыми номерами , чинишь и норм?

[@Жулик-л9о]

да бля какой нахуй жизет) когдато был бум этих жизетов, пихали в каждый сарай, и где сейчас они? осознали что это полная хуйня для рабочей машины, для спорта - да. но не для повседневной жизни

[@Парфенов-ъ3й]

почему двигатель проблемный подключать надо правильно.

[@artemsavage692]

ебобо?)

[@siemax16]

@@Парфенов-ъ3й проблемный потому, что с учетом попадалово.

[@siemax16]

ну так про сбитые номера он уже после установки понял, так бы может и не покупал его)

[@Egor-ey6nr]

Мотор с японии должен выглядеть не как гора металолома😆 скорее всего его сняли с владивостокской тачки которая решила махнуть мотор на контрактный

[@g777ok]

С угнанной и разобранной во Владике...

[@Junkersnsk]

Купил ниссан... На самом деле черпаю вдохновение в вашей целеустремленности. В процессе постройки civilian на мостах cucv

[@travelduet3484]

Жесть конечно (( , ну считаю что человек который смотрел во Владике первое что должен был сделать, это сверить номера с документами на мотор, а остальное уже потом. Я помню как то давно взял Liteace с убитым мотором и контрактный казался панацеей, но как там его не смотри, это кот в мешке. В итоге один хрен пришлось перебирать. Держись, удачи в проекте !!

[@VedroKompressii]

Из всего видио я понял только одно. Что нужно было поставить турбину на свой ДВС и кулёк

[@NONAME-hw4cy]

И поменять его через неделю где то в поле, в дизелях турбина немного по другому ставится, и гемора с ней пиздец как больше, так как детонация происходит из за сжатия топлива, там нужно было бы менять форсунки, чекать что бы смесь была не сильно обогащенная или обедненная, короче ебля, ёбля, и танцы с бубном.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

нужно изначально было слушать гигачадов из комментов, которые ему говорили про дохлый движок атласа.. ждем в ближайшем будущем горящую сраку из-за тесной кабины, а которой невозможно ехать на дальняк (вышеупомянутые чады писали и про это)

[@VedroKompressii]

@@Wegpblu_xD_eBpeu не ему же ездить. Он их строит для того что бы в аренду сдавать

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@VedroKompressii вроде он его строит для себя. крафтера уже нету, фольц я не помню, что с ним, но вроде как его сдавали в аренду, может уже продан

[@Жулик-л9о]

я скажу больше - нужно было убедиться что дроссель открывается полностью))) Так может и не пришлось бы новый мотор покупать

[@Koto-venik]

Как же хорошо, когда есть такие отзывчивые люди, тебе с ними повезло. 👍👍👍

[@evdakimov]

Саня, завидую твоему терпению и выносливости

[@karman6676]

А что за контора? Давай им Яндекс карты прокомментируем )

[@Сергей-р7ф9м]

Да Александр, это все конечно нам интересно как зрителям, но тебе трудности и терни. Сил тебе в этом проекте! И ждём новых серий уже по кунгу и соответственно дальше про путешествия!

[@nickeventlife]

Смотрел и нервничал как за себя. Желаю успешного продолжения и конечно много-много удачи!

[@Дмитрийафонькин-б2о]

Бро, ты моя отдушина, ты делаешь то что я не когда не смогу. Пусть хотят бы я это увижу у тебя. Так что не отпускай рук и иди к своей цели. Борись бро, борись

[@BlackDyNaLoL]

Саня, а где ГТД ? При покупке двигателя и для постановки его на учет, нужна ГТД (Грузовая таможенная декларация)

[@МаксимЯкимович-р4м]

Наконец-то содержательное, динамичное, интересное видео! Круто! Комент в поддержку канала.

[@nikolaykoshkin3892]

Так может у тебя и с прошлым мотором дроссель не полностью открывался? )))

[@artemsavage692]

да нет,. старый змз 402 и его вариации на тему.....бодрее поедут.факт

[@AndreiSolodovnikov86]

Хорошо, когда жизнь не в напряг и можно заниматься всякой х-й)))

[@dmitribaranov9668]

Ну это просто подарок какой то прям в понедельник: Паша Гапон, Саня пушка!!!это лучший понедельник)

[@miguels_rf]

Все участники-золотые руки, светлые головы! И это, Янка - не ссыкло 😂

[@lilitan_adamovich_aerospace]

Скупой платит дважды, не первый раз уже у тебя так. На будущее - более тщательно выбирай перед тем как что-то покупать и лучше переплати, чем потом свапать и себя мучать, а так ты мужик рукастый конечно, респект!

[@andreihryshkin2259]

Уже был спор на эту тему а комментариях на вашем канале, вы доказывали, что вам хватит... Труд колоссальный, однозначно лайк! Вы молодцы!

[@ДмитрийМуравко-о2п]

ХОРОШАЯ СЕРИЯ ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЯ С АВТОДОМОМ ЛАЙК

[@XaocGroupTM]

Саня просто как Вэн лайф Сизиф, как тепловоз тащит проект на себе до победного✊🏻Но Сань, не обижайся, надо признать, что без Яны у тебя бы ничего не вышло. Крутые.

[@Afrika_berdsk]

Я обычно рад что всё хорошо 😊.. и движок прижился .. удачи вам

[@polniyGAZ36]

Куда он там буксует😁😁😁у него задница просто пустая, я охренел на пустой газели с 4216 и 32 колесами когда она на второй боком выставилась в повороте на сухом асфальте😂 хорошо опыт есть, словился😂

[@ПавелЛепёхин-э6б]

Ниссан конкретно лоханулись с выбором мотора для этой платформы, говорит Саня, который выбрал эту платформу, но не лоханулся😂😂😂😂😂

[@atmanar8640]

Вот это эпопея с Атласом - сколько много работы! Это же надо столько свободного времени иметь, чтобы заниматься... Надо беленькую собачку привлекать к работам :)

[@Дамир-л5х]

Желаю тебе удачи и не опускать руки 🤝 Красавчик !

[@mr.persident]

Свап и выезд в одной серии. Это круто, сразу лайк! Спасибо автору

[@CustomKnives]

Хорошая компрессия и выдавливания масла через щуп,вообще друг другу не противоречат,ибо компрессия в этом случае может быть масляная.Нужно в идеале не компрессию мерять,а на утечку спец.приспособой.Показатель утечки,истинный показатель состояния ЦПГ или клапанной группы.

[@AlexanderPasechnik]

Респект за труды! Думаю с интеркулером будет еще получше, особенно под нагрузкой и в жару.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

23:00 при разносе ты можешь хоть полностью топливо убрать - если процесс пошел, то оно и не нужно, ибо черпается масло, оно и горит. тут только 2 варианта: затыкать доступ воздуха (а на дизеле всякие тряпки и прочее на изи может засосать) и втыкать последнюю передачу (какая там, 5я или 4я) и резко бросать сцепу, держа ногу на тормозе

[@ПавелВизард-э2л]

Автомобильное садо-мазо, такого еще не было не ютубе :))

[@alexsdoker]

Когда дизель пошел в разнос не чего скидывать не нужно)) просто доступ воздуха перекрыть Если маховик цеплял за колокол то может надо было на колоколе бор машинкой срезать те места ребер за что цепляло?

[@ПавелВикторович-о7э]

Сцепление нормально работать не будет

[@ilyaplot]

Рама и Каркас в одном видео. Класс.

[@TungerDru]

А почему колокол коробки внутри не проточить немного. Там же буквально судя по видео трет по отливам.

[@KBACOK]

Ему лучше каждый раз новый моховик возить протачивать возить за 150км

[@ПавелВикторович-о7э]

Может гореть сцепа, или переломает лепестки от того что у выжимного ход изменился. Там зазор от корзины должен быть на нормальную работу сцепления.

[@АнтонШакун-н3х]

Все быстро смотреть 2ю часть в ПОИСКАХ СКОРОСТИ!😂😂😂

[@Spike0189]

Был Атлас легальный, получился нелегальный.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

"шутка про нелегальный атлас с неверными современными территориями различных государств"

[@ИгорьХионин]

😊 слава труду, Саня , Яна , Юра и все все все причастные . Миру добра и улыбок .

[@maxeffeKtt]

собирай доказательства,это 326 УК рф в чистом виде.ребятам светит срок.

[@badboy78551]

Смешно.

[@dmitrykaplun9063]

@@badboy78551 Я бы даже сказал, что оч. смешно! А если серьёзно, то двигатель, скорее всего, продавался "как запчасти" а не как силовой агрегат имеющий ГТД. К тому же, если хотите по закону, то по закону 14 дней на возврат, и эти сроки, как не трудно догадаться, были про***ны. Плюс ко всему, на кой сдался этот номер, если в ПТС его не реально вписать, поскольку модель двигателя не совпадает, а сам агрегат не ставился на АТЛАС, от слова ни когда. Ну и самое интересное, Саня даже не взял свои слова обратно, когда двигатель оказался не говном. Ещё бы не плохо разобраться с вопросом, как и что сейчас ввозится в свете санкционной политики, возможно дизели для грузовиков, сейчас под санкциями и их нельзя вывезти из Японии как номерной силовой агрегат и получить ГТД, и их действительно вывозят как прочие запчасти "на вес" при этом, чтобы не попасть на неприятности на таможне, с той стороны, номер сбивается, а не возмущаться на всю деревню "как так во Владик столько двигателей везут". Везли, но каждый день политика и правила меняются. Хотя ГТД сейчас при постановке на учёт и не нужна, но такую бумажку не плохо бы иметь, что-бы обезопасить себя от возможного криминального происхождения агрегата. И этими бы вопросами нужно озадачиваться до покупки а не втягивать лицо когда двигатель уже поставил на раму.

[@mr.persident]

@@dmitrykaplun9063 Вроде можно вписать, если мощность не сильно выше. Если только Вадик из илинг шоу не пиздит

[@imotson5739]

Автодом со сбитым номера двигателя шикарно!!! И куда ты на нем собрался? По деревне кататься!!!

[@Evgeniy_Cuba]

Как было у меня, хронология. Гдето в дороге появился белый дым из выхлопной трубы Я решил отремонтировать турбину. -35 тр Немного проехав Появился то же белый дым. Далее Эвакуатор Ремонт движка + ремонт турбины -400тр Теперь всё ОК

[@sanderplaymo]

Круто, что старшая сестра разделяет твои интересы) Хоть и боится помогать))

[@DennisGvozdickov]

это тяжелый путь. терпения и везения, Саня!

[@МОТАВТОСПБ]

Супер, молодцы, сколько же у вас терпения, это жесть! Но вы двигаетесь в правильном направлении, очень рад за вас🤝

[@СергейГорев-р1я]

На скорости до 90км/ч аэродинамика не сильно влияет на разгон. Думаю что будет предусмотрительно внедрить разъем на косу эл.проводки под кабину.

[@izlesuvestimoodnajdivstude9905]

Не устаю поражаться и восхищаться Яной, потрясающая и верная жена 😊

[@birkote]

Чувак, мотор 27 хороший, очень надёжный. Но, он для тяги грузов, у меня лично был такой же атлас, 1990 года выпуска, но я его сделал для поездок в лес, грязевые колеса 31', проставки, ему тяга нужна а не гонки. Зря ты так про то что он не едет. Он на первой в такие горы ехал у меня, вес тянул хороший в кузове.

[@FireFlyinWonderland]

ехать до места где нужна тяга, тоже как то нужно ) а ехать 60кмч это перебор.

[@СергейАнатольевичСлепышев]

Лайк за упорство и волю к победе! Можно увеличить мощность и крутящий момент в полтора раза примерно путем замены распылителей форсунок и плунжерной пары ТНВД, примерно 200 л. с. и 500 Нм. Подробности можно посмотреть на канале о внедорожниках Хаски Сервис, Санкт-Петербург.

[@user-jakushev]

Проект топ! Насрать на не удачи, всё будет гуд. Руки и голова есть и хорошие друзья которые готовы помочь. Поэтому машина будет в самом лучшем виде.

[@ИраклийЕресов]

Короче.В 2011 году я капиталил двс на таун айсе.2СТ мотор.Автобус полноприводный был! Так вот тогда я раскидал двигло на месте.и выдернул блок руками.сборка была в обратном порядке.блок.голова.навесуха!Так к чему это я? До сих пор поясница стреляет и геморрой не вылечил!🤣🤣🤣Учитесь на чужих ошибках.ибо краилово ведет к попадалову!!!!☝

[@kalyaka-malyaka]

Смотрите топливный фильтр, главные пары в мостах (грузовые/скоростные), тнвд и форсунки, коробка. Ну и в горах все дизельные атмосферники чахлики. Если планируте катать перевалы и т.д. - турбина в помощь.

[@SAM-ti-sabaka]

Красавцы,респект вам за терпение и стремление к цели.

[@namesurname6491]

Яна, ты НЕ сыкло!

[@bibaandboba7021]

С переводом смешно 😂

[@K.Zaslonov]

​@@bibaandboba7021😂

[@VotEnot_]

Хороший ты мужик, Янка😂

[@РомуальдАльгедрасович-ш7и]

На газ-2410 двигло 402, шлифанул кислородным шлангом с наждачкой на дрели - впуск/выпуск коллекторы, убрал всё "ступеньки" от карба до штанов глушака , кушала 9,5L аи92 на соточку из Сочи в Краснодар, никто не верил , замерял от "заглоха до заглоха" ну правда чутка поигрался с жиклëрами и эмульсионными трубочками солекса Тяга осталась ☝👍😃

[@ДимаЧ-з7ь]

Жене особый респект за поддержку в такихи проэктах

[@paintball_almaty]

Прикол с битыми номером двс , это конечно ахтунг. Янка не трусиха, она просто компенсирует твою уверенность. Всем спасибо кто помогал

[@Tom-ni6ek]

В мае прошлого года я покупал ДВС во владике, у известного продавца. ДВС пришел с номером и с ГТД.

[@DimaKony]

Ого, круто что в один ролик все уместили🔥🔥🔥

[@koluchii2006]

Терпения конечно у Вас просто, как у коня. Удачи подсыпаем, смотрим, верим, ждем на дорогах!)

[@Кандёр-к9к]

Выхлоп на 76мм трубе делай , чтобы на верхах не душило, рассмотри варианты интеркуллера, турбояма больше будет зато в подъемы и в жару выходить будешь лучше

[@ДенисКолядов-о7у]

Лютые вы ребята🔥респект семье✊надеюсь вы победите этот проект.

[@april25007]

Как же клево иметь такой гараж и заниматься любимым делом!

[@steeler92fs]

Свап на турбо - за это в любом случае респект. Люблю турбодизеля. Правла 3.2 л это конечно такой себе обьем, скучный я бы его назвал. Ну да ладно, свист турбодизеля - это песня для моих ушей 🤤 Главное, чтобы оно все это хорошо и исправно работало. Я до сих пор не понимаю, как масло давило и во впуск, и в выпуск одновременно, а потом влруг излечилось. Вернее, я понимаю, что сальники и подшипники в картридже турбины могут уже устать, и там не только масло будет закидывать, может и антифриз в масло пойти. Но как и почему после того, как вы заглушили какую-то вакуумную магистраль, турбина вдруг залечилась - это странно. С вакуумом тоже разобраться надо. На дизеле он берется от отдельного вакуумного насоса, который в разных случаях может стоять где угодно, как пожелает изготовитель двигателя: на валу генератора, на на валу ТНВД, на блоке двигателя на распредвалу. Не важно, где он стоит, но нужно все это правильно потом собрать, чтобы не было никаких подсосов. Интеркулера не заметил, шел он с мотором или нет? Если нет, то нужно поставить, разницу сразу почувствуешь. Я как-то на зиму вставлял картон между интеркулером и радиатором двигателя, чтоб последний быстрее нагревался. Особо быстрее нагреваться не стал, а вот мощность заметно упала из-за того, что кулек не продувался. Потом просто поменял заклинивший и гнилой в хлам горный тормоз, и заработал штатный прогрев двигателя от заслонки на выхлопе (которая кстати тоде активируется вакуумом). Выхлоп можно побольше диаметром сделать. Дюйма на 2.5 трубу достаточно. И глушитель нафиг выкинуть, турбина сама неслабо глушит звук. Ну или прямоточный резонатор без набивки какой-нибудь, чтоб не мешал потоку. Я у себя на 5.2 дизеле выкинул бочку глушителя. Она комбинированная была, с секцией сажего фильра. Как раз когда горняк менял, переделал оставшуюся часть ввхлопапосле него. Глушитель убрал, из остатков трубы сварил и вывел выхлоп в бок перед задней осью. На холостых вообще разницы никакой. Под нагрузкой конечно слышно разницу, но только с открытым правым окном, в ту сторону и труба смотрит. С закрытыми форточками вообще не понятно, чтобы что-то поменялось, тем более труба крепится к массивной раме, вибрации на кабину никакой тоже не передается. Сейчас еще хочу этот кусок выхлопа, начиная от горного тормоза и до конца, переделать по красоте, купил уже 4-дюймовую нержавеющую трубу, отводы 90° пару штук и на 45° один на всякий случай, переходник с 2.5" на 4" и фланец v-band тоже 4", все нержавейка. Со сварщиком грамотным договорился уже, сейчас сезон закончится, время будет, поеду варить. Так же в бок выведу перед задним правым колесом. Потом буду подножки под платформой (у меня бортовой пятитонник с манипулятором) варить новые, с переходом в крылья, и выхлопная труба новая будет выходить как раз в подножку. По резонатору после уже буду думать, ставить что или нет, как выхлоп переделаю, послушаю. Но свист турбодизеля ни на что не променяю. Тем более по городу редко езжу, по окрестностям в основном, и машина в гараже ставится, а не у дома, так что никого не беспокою. Егр кстати тоже заглушил, у меня хоть и коммон рэйл, но евро 3, там эбу эти все экологические навороты не контролирует особо, на сажевый вообще датчиков никаких не было. Заглушки поставил в двух местах, одну жирную из 5 мм нержавейки прямо на выпускной коллектор, а вторую, потоньше - на теплообменник магистрали егр. А трубку между коллектором и теплообменником убрал за ненадобностью, тем более что она треснутая оказалась, секла снизу. Фланцы от нее отпилил и через них заглушки и притянул.

[@Denis4x4]

Только недавно я про тебя и про атлас вспоминал. Как хорошо, что я не пошёл по этому пути, а взял шасси с пушкой-двигателем, удобным салоном и нормальной грузоподъемностью)))

[@KBACOK]

Газель называется

[@bibaandboba7021]

​@@KBACOKприкалываешься? Газель это привет постоянный ремонт всех узлов, от дворников до задней катафотки. Сам имею соболя, или он меня 😂😂

[@avtodom_khv]

Так что взял?

[@polniyGAZ36]

Что за шасси то?😁 интересно же

[@Denis4x4]

@@polniyGAZ36 F350 на односкатных колёсах. Двигателя хватает более менее, всего 350лс в стоке и момента под тысячу)). Салон удобный и большой на 5 или 6 мест с подушками и хоть какой то безопасностью. . Расход без будки пока около 14л. Грузоподъемность 2т. Честная полноприводная трансмиссия со штатной 35 резиной. Один минус - категория С N1. Но в ближайшем времени поменяю на C M1 и смогу кататься на равне с легковыми.

[@verden8889]

Да уж, Александр, как я тебя понимаю, когда есть проблема, неизвестно в чем заключается, мне триммер для покоса ломал голову около недели, не заводится и все, или заводится но работает плохо, в отличие от меня, правда, у тебя все получилось с техникой🌚, удачи и в будущем

[@n.a.sproduction7394]

Жду следующий ролик, у вас все получится.

[@Lev_Albichev24]

Русскую смекалку не победить! На скейтах кабину катать 🤦‍♂️😂😂молодцы!! Респект за сообразительность))

[@ИванБатюк-з7й]

Движок в караване через кабину вытаскивали, сидухи снимали, через дверь перед нюю пассажирскую выносили)td27т

[@Beznakazamia]

" передавление" это хит! буду своим клиентам такой чос впаривать!))