Отличный обзор ремонта мотора!!! Мне кажется нужно сразу ставить 722.6 (5 ступеней ещё больше экономии) она во первых шла в паре с 606-м мотором с завода, а во вторых это очень крепкая и доступная по деньгам коробка, версия которой работает в паре с М275 и M279 переваривает 1000 Нм в стоке и у неё так же есть возможность доработки бублика, тормозных лент, блока клапанов и т.д.
@freedomConvoy642 жыл бұрын
Тогда мозги и т.д надо , а это дораГа😊
@ВладимирЗахаров-з9к3у2 жыл бұрын
Евгений, привет из Королёва)) Лично проехался на этом авто. Получился очень шустрый и приятный двигатель, который можно установить почти в любой автомобиль. Удачи и дальнейших продвижений ваших проектов!!))
@IKPROD2 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения различий между атмо и турбо! Много мифов ходит о них. Побольше снимайте таких видео
@АлексейКорляков-т2щ2 жыл бұрын
Молодец Евгений! Видно что голова и руки из нужного места растут! И пытливость ума тоже дают результаты! Отлично! Я сам на спринте с 606 турбо, насос делал по Евгению! Жгёт как надо!))))) Браво!
@Gcustom0452 жыл бұрын
Привет, я смотрю ты и коробку починил и движок перебрал красава👍
@АлександрУсенко-ъ3т2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала. Как звёзды сойдутся приеду в гости. Мерседес - это хорошо А турбо Мерседес - ещё лучше.
@user-uf8_azamat2 жыл бұрын
Обзор хороший! Удачи вам!
@ИванИванов-и5д9г2 жыл бұрын
молодец! мотор перебрал. красавчик. радиатор акпп правильно сделал что поставил. советую на лето термостат на 75 градусов как у меня. замерь разгон после обкатки до 100 км/ч и на 402м.
@ВладимирКононов-ж7т2 жыл бұрын
Не знаю как на Мерседес,но на тракторных моторах,таких как д260 есть отличия по шумности работа мотора,Выход поршней над блоком ,элипсность на шатунах в месте посадки вкладыша,длинна шатуна(могут "растягиваться")
@TopFuelRussia2 жыл бұрын
Отличное видео Евгений! 👍
@romandavidov81379 ай бұрын
думаю не только на мерседесах впуск разбивает от егр, к9к рено тоже старадает этим, впуск разбит сильнее выпуска. Тоже самое увидел и на 1.9 ваговском моторе ahf на тнвд
@abusum55972 жыл бұрын
К слову о клапанах, износ впускных клапанов это болезнь дизелей в целом, на японцах такая же история
@РусТартарин-р6н2 жыл бұрын
Уф, мотор, вещь👍
@user-mv2qq2bc1r2 жыл бұрын
Е211 Ом647 универсал АКПП 722.6 200 сил замер на расстоянии 125 км пока по расходу рекорд 3.5 л )))) Еть потенциал ещё уменьшить ,если задаться целью.
@ИванИванов-и5д9г2 жыл бұрын
это борткомпу. а реальный расход то какой?!
@user-mv2qq2bc1r2 жыл бұрын
@@ИванИванов-и5д9г Комп я бы сказал не врёт. Может и есть какая-то разница в сто грамм. Обычный расход трасса 5.2-6.0л/100км. Бака вполне на 1000км хватает в смешанном режиме. И не надо никакой электропомойки с таким расходом ) Шесть-если придавил тапку на трассе )
@СергейСтецун-п3э2 жыл бұрын
Это если с горы ехать и ветер в спину дует))) Вы походу рыбак и охотник наверное?
@user-mv2qq2bc1r2 жыл бұрын
@@СергейСтецун-п3э Ни то и ни другое. Просто, в отличии от завистников,я езжу на технически исправных,слегка доработанных автомобилях )
@СергейСтецун-п3э2 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r заводские параметры трасса 5.1 ,город 9.1 ,смешанный 6.5 на новом моторе! О чём вы?
@incrediblemember12082 жыл бұрын
Thank you keep! up the great work!!!!
@guryan1242 жыл бұрын
Привет. Спасибо!!!
@МаксимСеменцов-с9ж2 жыл бұрын
100000 это не просто показатель,это прямо говорит что подобный тюнинг не губит мотор,если к этому ещё сложить все факторы,а это то что,пробег уже был не малый и режимы эксплуатации.....
@ХалидДжаватханов-о1п2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@Денисгур-я8у2 жыл бұрын
👍👍👍.....я с Оскола как бы у нас в городе с вами пересечься??
@Anton_PRO4E2 жыл бұрын
Вот я отмыл остальные поршня и оказалось что из оставшихся 4 только 1 нормальный. Остальные начинают сыпаться у стального кольца. Значит надо ещё 3 поршня(((
@magamedcherkesov18842 жыл бұрын
Привет Евгений а распылители менял под семёрки по меньше клоцалбы я думаю 🖐️
@ОлександрВознюк-б5п2 жыл бұрын
Можно ли ставить турбину на Ом 602 атмо?
@aliyabanci81492 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@РоманПросто-я6т2 жыл бұрын
Нормально
@mralisauskas1212 жыл бұрын
Отличное видео, еще раз спасибо, надеюсь посетить, что касается моей турбо спецоперации, после спецоперации. C не ржавым выхлопом в салоне конечно будет громче ?
@СергейПанин-ш7и Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста снял насос на Ом 616а там слепой зуб смотрит не на заводскую метку на крышке передней "на11часов а на 4часа" то есть на 180°как минимум. Я его купил себе лет 7назад. Немогу найти информацию по данному факту. Одни говорят что будет греться сильно. Что очень не хочется. Я вставил К/В метку ОТ на лимбе. На распредвале совместил обе метки (кулочки 1цилиндра разведены в разные стороны,такт сжатия) зафиксировал вал ТНВД и снял насос а там вот такая картина маслом. Попробую как вы показали 1плунжером найти по капле начало и потом гляну куда смотрит слепой зуб
@Roman-navruzi12172 жыл бұрын
Привет. Есть вопросы по насосом, правда немного других моделей двигателей Мерседес, в частности серия мотора одна, но хочу поставить с большей мощности, как отразится
@reddog30602 жыл бұрын
извините что не по теме нужен ваш совет передние супорта от 124 на 190 88г/в взаимозаменяемы?
@misterpaylo37912 жыл бұрын
класный видос , подскажи пожалуйста смогу ли я на ом601 поставить VE тнвд , просто поставил компрессор дует на холостых 0,4 на оборотах небольших 1,0-1,2 просто на стоке тнвд не хвотает
@СергейПортнов-ю5ц2 жыл бұрын
Евгений приветствую! нет ли у вас рабочих но исправных плунжеров 6 мм на продажу по приемлемой цене? хочу на свой 603 турбо поставить.
@Vix_D2 жыл бұрын
Доброго времени суток. А на сколько вырастает расход топлива, на 606 турбо моторе, если его раскачать до 250-300 сил? Как при этом меняется крутящий момент на низких и высоких оборотах?
@sergey-b2k Жыл бұрын
расход конский) забавно было бы поиграться что бы расход был меньше заявленного 11 литров)
@anatolii20622 жыл бұрын
Подскажите где находится на 606 клапан отсечки топлива?
@dimapotypa93032 жыл бұрын
Привет, замечательное видео, можно ли на 604 поставить турбину и надуть 1 бар?
@ИванИванов-и5д9г2 жыл бұрын
всё можно
@ДмитрийЕвдокимов-ш4к2 жыл бұрын
Новый руль Жень?Привет
@АнтонХарламов-н1э2 жыл бұрын
Какой разгон до 100? И сколько лс?
@ВасилийНекрасов-т3и2 жыл бұрын
Женя, а не может хон в блоке пропал из за тракторного масла джон дир?
@vaisanentommi70372 жыл бұрын
Логика в чем?
@ВасилийНекрасов-т3и2 жыл бұрын
@@vaisanentommi7037 ты женя?
@vaisanentommi70372 жыл бұрын
@@ВасилийНекрасов-т3и Василий, я не понял вашу логику. Объясните пожалуйста.
@maksMIk Жыл бұрын
Выпресовка шпильку на которой натяжитель держится. Она в постель распредвалов входит. Запресовал обратно и масло из под неё сочится. Как исправить?
@АнтонГроза-т6б Жыл бұрын
Болт с планшайбой вкрути и под нее резиновое кольцо
@олегтхайцух2 жыл бұрын
Приветствую!! Подскажите, снял поддон на атмосфернике 603 , стоят распылители для форсунок, что значит на него можно установить турбину??
@олегтхайцух2 жыл бұрын
Для поршней то есть
@MaRlou-w1b2 жыл бұрын
Привет, какой антифриз льёте? У меня был залит красный Манол, слишком уж сильно он выедает ГБЦ
@user-mv2qq2bc1r2 жыл бұрын
Я G13+ Синтек лью в Ом647,ОМ613 и Ом604...головы в идеале. И на масле Лукойл синтетике многие годы езжу ))) Движки внутри как новые.
@АлексейМиронов-ч1д2 жыл бұрын
Евгений Добрый день! Выручай...прикупил себе 606 Тд на УАЗ, завожу его пока не прогреется, немного неровная работа и с турбины как- бы вылетают моментами дымные кольца( как пчихи)( как прогреется, все хорошо)насос ставил механический по твоему видео, что может быть? Свечи накала все показывают сопротивление 1,3, 1,4 ом
@ИванИванов-и5д9г2 жыл бұрын
форсунка может лить или налив на тнвд по цилиндрам разный. я так думаю.
@ДенКузьмин-с1з2 жыл бұрын
Приветствую тебя Евгений, подскажи пожалуйста, какие стоят плунжера в оригинале на ом606 турбо
@ИванИванов-и5д9г2 жыл бұрын
мда сразу видно что несмотрел его ранние ролики где он про свой авто говорил и другие ролики. 6 мм это от 606 турбо.
@guryan1242 жыл бұрын
привет. 6мм
@ДенКузьмин-с1з2 жыл бұрын
@@guryan124 спасибо
@ДенКузьмин-с1з2 жыл бұрын
@@ИванИванов-и5д9г смотрел, у меня есть тнвд ом 606 , но там стоят 5.5 от w210,
@Роиан-б1щ5 ай бұрын
Удачи
@АртемКутищев-б8х2 жыл бұрын
7 😁👍
@turalabdullayev30922 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно ваши контактный номер?
@guryan1242 жыл бұрын
89208418909
@1169.2 жыл бұрын
Привет
@AudiophileManiac2 жыл бұрын
а вроде как на 606 атмо должны быть прорези между цилиндров,а в этом все как на турбовом.
@bulatovmercedestechnic83212 жыл бұрын
Нету прорезей на 604-606, они были только на 601-603 без турбин.