развал задних колёс РЕНО ДАСТЕР

[@коляиванов-к6й]

Причина такого износа: недостаточное давление при большом отрецательном развале. Развал можно было изменить быстро и бескровно. Нужно было в одном из болтов ( в верхнем) сделать две поперечные проточки глубиной 3мм напротив щёк амортизатора. Это даёт ход цапфе и изменяет угол на 1°. Если нужно больше, то такие-же пропилы можно сделать в нижнем болту. И болты своей крепости не теряют и отверстия не нужно рассверливать.

[@tanixtx5298]

Вы имеете в виду проточки в направлении типа как перерезать болт в иестах ух аммортизатора? Так почему болт тогда крепости не теряет, как раз теряет и может даже лопнуть на разрыв или от прокрута при затяжке

[@doctorsnaut5498]

Очень полезная инфа, спасибо. Похоже действительно дело в недобросовестных зомби-развальщиках. У меня такая же ситуация с резиной сзади. Чуть не развели на днях в реношном сервисе на полную замену сайлентов. Не повёлся, к счастью. Буду ставить проставки под пружины (езжу налегке чаще всего), делать схождение чуть в плюс и смотреть что будет. Как раз скоро резину поменяю и будет начат период наблюдений.

[@ВікторБерезін]

не парьтесь вы с розвалом ваши колеса ест не розвал их ест схождение оно у вас в минусе 020 а должно быть в плюсе 020 на ексцентриках еще есть возожность скоректировать ето видно на видео удивляюсь как это не видит ваш регулировщик на вашем сервисе язнаю о чем говорю работаю розваль щиком 10 лет в бош сервисе

[@мойренодастер]

да, я это уже понял, а рвзвальщики делают по программе и им все равно как и что. Хотя звонил на горячую линию рено и интересовался углами, данные предоставить отказались ссылаясь на коммерческую информацию, после долгих уговоров лишь сказали что углы делаются в минус, а так один ответ приезжайте к оф диллеру рено и вам всё сделают.

[@ВикторРогозин-к6м]

Ты в слове мёд три ошибки делаешь 😂

[@ВладимирКондратьев-х5ь]

Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень познавательно было.

[@мойренодастер]

пожалуйста.

[@НиколайЧистяков-с4о]

Поставить резиновые прокладки под задние стойки. Думаю поможет , увеличит развал.

[@ДмитрийИванаев]

Если что для того чтобы установить эксцентрик в соединение амортизатор-кулак,надо как раз таки расточить стойку("и это не совсем дичь") сделать овальное отверстие,и наварить упор для эксцентриковой шайбы,иначе ничего регулироваться не будет, развальные болты не волшебные,есть универсальные болты для тюнинг подвесок,с внутренним вертышом "iron man" вот с ними будет не большой результат так как толщина болта меньше заводского,ну допуск по регулировкам очень мал и не стоит таких вложений, P.S. расточка стоек не является табу в мире геометристов это просто дешевое решение,так как не все владельцы захотят менять подрамник-кулак-стойку,и главный аргумент на многих авто с завода сделаны овальные отверстия в стойках,к примеру пассат б3 б4,гольф мк 2 и мк3 и т.п. Даже на моем опыте встречались Субару с овальными отверстиями заводскими. А так вообще можно установить уменьшенные болты что увеличит ход, оттянуть стойку на себя и закрутить,посоветую от вольсвагена 90ых от стоек,очень крепкие болты

[@НиколайЧистяков-с4о]

Немного подумал , решил , что подкладки под стойки не помогут , кузов поднимется , машина станет выше , а развал не изменится , нужно именно под пружины подкладывать.

[@СергейАверьянов-к5я]

У меня тоже Дастер дизель 2012года багажник тоже всяким барахлом завалин полёт нормальный ничего не жрёт,но пружины уже пора менять мерил просели чутка.

[@мойренодастер]

везёт тебе)))

[@СергейАверьянов-к5я]

@@мойренодастер ну как то так и вам удачи

[@СергейЛысков-й4л]

Уже 2 года езжу так ,сейчас поставил пневмоболоны.дастер дизель пробег 135000

[@СергийРус]

Где купил и чё-почём???

[@СергейСССРДЕРЖАВА]

Развал можно поправить стойкой, точнуть отверстия в стойке, по принципу 2109,все просто,

[@Alexduos314]

пружин не наставишься , бери рычаги от Тойоты и переваривай места с сайлентблоками тяги для развала , делов на полчаса

[@мойренодастер]

Пружины поставил усиленные, полет нормальный

[@Alexduos314]

@@мойренодастер такие же поставил тоже просели чуть

[@tanixtx5298]

@@мойренодастер Та к он же жесткий будет на усиленных, что пипец.

[@мойренодастер]

@@tanixtx5298 да нет в самый раз.

[@tanixtx5298]

@@мойренодастер Ну не знаю, мне когда-то на другой машине установили с такой-же машины, только с двигателем у которого цилиндров больше и он, понятное дело, тяжелее. Так вот, там поэтому пожëще были пружины и после этого у меня что табуретка стала, чувствовались все неровности. А до этого было всë нормально.

[@СергейИванов-ш5п4ю]

Да это хорошо известная и распространенная проблема у дастеров. Примерно после 3-х лет использования пружины проседают и с задней стороны невооруженным взглядом видно, что колеса стоят "домиком". Однозначно надо менять пружины и не заморачиваться с расточкой болтов и т.п.

[@мойренодастер]

согласен, я даже до 6 лет дотянул.

[@МихаилСверчков-ь9н]

Я на елантре с рулевой тяги 10ки приварил приварил регулеровачный узел и всё нормально.

[@мойренодастер]

Это круто, я пока не готов так глобально подходить к решению этой проблемы

[@kostjaskorikov4904]

Всем здравствуйте, почему такая проблема, машина не старая, что такое шесть лет. Удачи впм в ремонте.

[@мойренодастер]

не правильные угла на сервисе ставили, все решилось регулировкой схождения из минуса в плюс и все проблемы жора резины прекратились.

[@ВячеславСергеевич-х2щ]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста пружины помогли решить проблему с домиком задних колес?

[@мойренодастер]

Отчасти да, лучше помогает правильное схождение

[@ВячеславСергеевич-х2щ]

Здравствуйте,Подскажите пожалуйста,какое правильное схождение. Дастер 2022 года 37 тыс пробега колёса уже домиком.

[@Ертаргын-у6ж]

сайлентблоки заменить и сделать схождение так сегодня мне сказали на сто и это правильно

[@Алексей-к5р6ч]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Где в Апатитах делают хорошо развал схождение.

[@мойренодастер]

Думаю вираж в стариках

[@Алексей-к5р6ч]

@@мойренодастер Спасибо.

[@germanich-oox8897]

Смени развальщивков. Уж года три как схождение заднее делают в плюс. Правильно сделали в 2017 году. Если хочешь развал плюсануть минут на 20-30, то поставь на аморты проставки от ларгус.

[@igoryny]

Надо было поехать к другому развальщику,что б схождение сделал не по программе,грамотные знают.

[@rufattairov8215]

Просто нужно сервис поменять ,и проблема изчезнет.

[@мойренодастер]

правильно вы говорите)))) так все и было.

[@ПропиковАнаварОмнадренович]

Проблема развала решена сто лет назад, есть развальные болты IRONMAN ICAMBER12 подойдут на перед и на зад. auto.offroad.su/catalog/podveska/bolty_ironman_dlya_izmeneniya_ugla_razvala_12_mm_renault_duster/

[@мойренодастер]

большое спасибо, мне на драйве тоже ссылочку дали. Если в дальнейшем будет такая беда то обязательно прикуплю и поставлю

[@ГеннадийЧубук-с6т]

Всё проблемы в износе сайлентблоков!

[@мойренодастер]

нет, нету ни какого износа сайлентблоков. Есть неправильные углы.

[@НиколайЧистяков-с4о]

При просадке пружин уменьшается развал , который на Дастере не регулируется.

[@alexeikonratev6153]

Зачпм прказывать болты которые не решают проблему

[@ВетошкинСергей-ъ7б]

Здравствуйте. После замены пружины перестало жрать резину или нет?

[@мойренодастер]

Резину перестало жрать после изменения схождения колёс с минуса в ноль.

[@СергейЛысков-й4л]

Поставь передние пружины в задние амортизаторы и все будет ок.машина сразу станет выше или пневмоболоны.

[@мойренодастер]

интересно, а кто ни будь уже пробовал?

[@ИгорьЮркин-ч1к]

Да действительно интересно

[@СергийРус]

Подобную проблему решил установкой развальных болтов IRONMAN 12. У меня также ГБО и запаска в боксе . Собираюсь тоже пружины Фобос ставить.. Сделай пожалкйста обзор о пружинах . Спасибо.

[@мойренодастер]

держи))))kzbin.info/www/bejne/pIHTnWBtqZ2grbM

[@ДмитрийМакаров-е9л]

А если проставочки поставить на пружины?

[@Егор-я2р8м]

Судя по видео, дастеру проставки только на пользу.

[@мойренодастер]

думаю поможет, но с этими пружинами стало подвеску пробивать, а это не очень хорошо.

[@ЮрийВедотов]

А если поставить растяжку между стойками?

[@мойренодастер]

Не знаю

[@ЮрийВедотов]

@@мойренодастер верхняя точка опоры ступицы это стойка, она жёстко привязана к геометрии кузова, нижняя же привязана к подрамнику заднего редуктора, я не специалист по этим пылесосам, более того вижу впервые, но очевидно что всё завязывается на геометрию кузова и и то насколько правильно и надёжно закреплены элементы задней подвески на этом кузове, то есть изменяя расстояние между подрамником редуктора, и кузовом изменятся и углы развала колёс.

[@НиколайЧистяков-с4о]

На RAW-4 регулируемые тяги.

[@--8365]

Видео концептуально не верное (не о том угле речь). Резину жрёт из за угла СХОЖДЕНИЯ. Такой неравномерный износ шин ("сожрало внутряк") произошел потому, что схождение колёс данной оси меньше нормы (там оно сильно отрицательное). Полноприводный Дастер (с независимой подвеской сзади), насколько я помню, меняет схождение при загрузке в плюс, но это не значит, что нужно делать там схождение "минус пол градуса". Сделайте схождение сзади в нуле (в снаряженной массе) и будет у вас всё ОК.

[@мойренодастер]

После долгих мучений, как раз после установки задних колёс в минус, не помню уже углы точно, эта проблема у меня пропала. Я не специалист в этой области, но пришлось бороться с нашими сервисами, после нескольких испорченных комплектов колёс, мне ни кто эти расходы не компенсировал, просто начинали переводить стрелки на развал, ямы и т.д. Пока я не попал в нормальный сервис, где просто сделали нормальные углы по схождению.

[@al.e.k]

@@мойренодастер То есть дело все-таки в первую очередь не в пружинах, а в регулировке схождения?

[@НиколайЧистяков-с4о]

Также проблема. Если что решили , напиш те. Есть идеи.

[@мойренодастер]

Схождение сделал на другие углы в плюс и резину жрать перестало

[@НиколайЧистяков-с4о]

@@мойренодастер Понравились ваши рассуждения насчёт развала. У меня съедает внутреннюю часть , особенно слева. На глаз видно , что развал отрицательный. Пружин не напасёшся. У RAW-4 обе тяги регулируемые , а у Бастера регулировка не предусмотрена (только схождение).

[@НиколайЧистяков-с4о]

@@мойренодастер Рассуждают теоретически : может верхние болты поставить меньше диаметром (миллиметров на 5) , и затянуть , что ты думаешь.

[@мойренодастер]

@@НиколайЧистяков-с4о есть в продаже болты специальные, с эксцентриком, проворачиааешь и угол меняется, попробуй такие найти.

[@НиколайЧистяков-с4о]

@@мойренодастер Спасибо. Поищу болты.

[@dedo5222]

Угол конечно углом,но перекинь резину,и ещё пару лет поездишь.

[@мойренодастер]

как крайний вариант, а так новую купил

[@Олеган-з2ы]

при каком пробеге так съедает колеса?

[@мойренодастер]

за 17 тыс км так съело, но, как оказалось дело не только в развале, но и в схождении задних колёс

[@xvsxxx46]

Хорошая машина, совсем не таз.)))

[@ГеннадийАстафьев-ч4к]

Это не амортизаторы а задние стойки! При их снятии или замне развал задних колёс регулируется установкой этих стоек.

[@мойренодастер]

Не морочте мне голову. Ни как не регулируется.

[@alexeygorsky]

Норм .

[@гостьнезванный-я4н]

подложи ленту транспортерную под пружины задние и будет дешево и сердито

[@НиколайЧистяков-с4о]

Для увеличения развала задних колёс уст. прокладки можно под стойки , сверху.

[@гостьнезванный-я4н]

@@НиколайЧистяков-с4о да сросили как дешевле ,вот я и вспомнил ,на жигули покупали пружины взамен просевших ,а они просаживались за месяц ну и ставили транспортерную ленту под старые ,было дешево и практично

[@НиколайЧистяков-с4о]

@@гостьнезванный-я4н Валерий , совершенно с вами согласен.

[@xman0674]

Аналогично на споей легковушке с газом. 3 раза менял пружины просевшие, надоело - кинул проставки 40мм под пржины и все, 6 лет с тех пор пружины не менял, все шикарно и мягко.))))

[@НиколайЧистяков-с4о]

@@xman0674 Если сзади в подвеске балка , как у многих (Москвичи , Вазы) , то просто зад проседает , а в много рычажной подвеске (как у Бастера , например) , меняется развал колёс , начинает съедать резину по внутренней стороне. Если у некоторых (RAW-4) развал регулируется , то у Бастера нет.

[@butra6]

Ест скорее всего схождение

[@мойренодастер]

Да, я уже понял что и схождение тоже, теперь рено делают его в плюс, а не в минус.

[@butra6]

Ну просто развал не особо резину ест особенно такие маленькие значения. И на третьем листе отличаются допуски от всех остальных. На фокусах даже не смотрим на развал только схождение делаем так как там тоже нечем регулировать и не ест особо ни у кого.

[@мойренодастер]

@@butra6 перед летом сделаю в плюс и осенью посмотрю что получится.

[@АлексейКузнецов-т3б9х]

200000тысяч проехал резину не жрет не чего не делал

[@мойренодастер]

Везёт же людям. У меня есть знакомый, тоже проехал 180 тыс км, и не знал про эту проблему, и тоже не жрёт ни чего.

[@АндрейГангстеров]

СЛЕДИТЕ ЗА ДАВЛЕНИЕМ В ШИНАХ ТЕМ БОЛЕЕ ПОД НАГРУЗКОЙ ЕСЛИ ВЫ ДАСТЕР ПРЕВРАТИЛИ В ГРУЗОВИК ТОГДА И ТАПКИ ЕМУ КУПИТЕ ГРУЗОВЫЕ

[@мойренодастер]

за давлением слежу, стоят датчики давления в шинах.

[@коляиванов-к6й]

Всё правильно молочага!

[@НиколайЧистяков-с4о]

Все ваши рассуждения подтверждают.

[@КайратНурмагамбетов-ж7о]

На хрена стойки задние менял? У меня вытекли стойки зимой, я их прокачал за то родные стоят с завода, пробег уже 110 тыс нет такой проблемы, и шины родные тоже 110 прошли и ещё на след год хватит их. Не надо менять родные запчасти на дубликаты, если подлежит восстановлению лучше восстановить их, Китайское говно будет мозги ебать , не надо брать дубликаты, особенно на ходовую .

[@Dumex1970]

Как прокачали стойки?

[@ПавелПавел-о8м3л]

Похоже на не докаченые колёса

[@мойренодастер]

колёса накачаны как рекомендует завод изготовитель 2 атмосферы, и стоят датчики давления)))

[@ПавелПавел-о8м3л]

Надо 2.2 2.4

[@коляиванов-к6й]

@@ПавелПавел-о8м3л Павел ты единственный кто правильно определил !

[@Владимир-и7в4с]

Если колеса не докачать, то жрать будет обе боковины, не вводите автора в заблуждение, у него беда из за схождения

[@АлексГорбунов-к4е]

Саленблоки меняй пора

[@мойренодастер]

видео снято почти 3 года назад, они ещё ходят, люфтов нет, все норм, ещё на них поезжу.

[@AlexandrLinux]

бля расферливаешь верхний и врегулируешь, все быстро, работ на 30 минут. капец устроил проблему из нечего

[@TatoVados]

до мин. 1:30 сплошное НЫТЬЁ! Да качни на 2-5 атмосфер больше и хавать резину будет по ЦЕНТРУ!!!

[@мойренодастер]

дак комфорта поубавится, будет как телега ехать

[@TatoVados]

@@мойренодастер подвеска жрет норм, я пахаю в такси 2017 дизель, РУМЫН

[@СтаниславКорзунов]

Всё почему то смотрят на тягу, а угол меняется болтом на стойке