РАЗВАЛИЛ ПРИЦЕП! Первый рейс. Много мата. Классный экспедитор. Сам сломал, сам сделал

[@АлександрЗабаровский-ш9с]

Даже если ты профи, ни когда себе в этом не признавайся, считай что ты не дорос до профи и тогда всё будет хорошо. Завышенное самомнение, притупляет внимание.

[@igorigorek5773]

до профика всем далеко особенно молодым агресивным, как не крути даже 20 летний стаж дает ошибки из-за: стресс, недосып, недоедание или мало витаминов, просто не проснулся сутра, зрение....

[@bakytbakyt9817]

да вы правы я тоже так думаю

[@oleksiibazhal9655]

Согласен с коллегой

[@yuriyklemm8086]

ВОВАН, МОЛОДЕЦ ЧТО ПИШЕШЬ ! МНОГИЕ МОЛОДЫЕ ВОДИТЕЛИ БУДУТ УЧИТЬСЯ ПО ТВОИМ РАССКАЗАМ, РАССКАЗЫВАЙ СВОИ ОЩУЩЕНИЯ ПО СВОИМ ПРОМАХАМ - ЭТО ВАЖНО ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ ! МОЛОДЕЦ !!!

[@klauskoblach9862]

Володя, держись братан! Не "попадает" тот, кто ничего не делает Благодари Бога, за то, что взял деньгами

[@artjomandrejev9214]

Парень молодец . Не забывайте, что старается и для Нас зрителей в том числе.

[@vova_iz_polski]

👍

[@servikalinovskiy1617]

Конечно,для тебя лично снимал.

[@valeras8241]

Короче ездишь на машине отлично молодец,пять балов! Ты красавец молодец в том что хоть один блохер показал свой косяк! В этом ты точно красавчик!

[@vladimirk5095]

Ограничение в 7т это значит что если ты туда залезишь то как показывает практика там будет такая жопа что вертолетом будут вытягивать. Если вы видите что 200 метров и это ваша фирма то тогда да, а если там к ней пилить и пилить лучше ищите другой маршрут. Знаки у них стоят не от балды!!!

[@roadtripeurope7665]

3,5 это жопа. 7.5 это нормально

[@vladword7580]

По Франции нормально ездить под 3.5 тон

[@СтасМалина-з6ч]

Х его знает Бывает разное Некоторые фирмы (подъезд ) Надо только знать заранее какой ...,а знать можно только бывши там

[@FER-gq2nn]

@@vladword7580 нет, лично а отказываюсь ехать в таких случаях (исключение если вижу место)

[@roadtripeurope7665]

@@vladword7580 только если написано sauf desserte locale В остальных случаях это очень опасно

[@luckyman5314]

В этой работе без приключений и стрессов не бывает, хоть бус хоть фура. Видно что Ваван человек ответственный и переживает, хоть и делает вид что всё ок.

[@ДедаТоля-л8п]

Пока работа вызывает эмоции, ты ещё не профессионал.

[@Eugeniu-bessarabia1408]

Ооо как ты прав.

[@ВладП-в1л]

Золотые слова! Правда, когда Вова будет без эмоций, его будет не интересно смотреть.

[@igorigorek5773]

ты бы посидел на месте експедитора там нереально не нервничать, я 10 лет просидел, ушел с этого пердольника, нервы через год восттановил себя не узнал как посотрел видео после рабочего дня експедиции....Водители врядли так нервничают как логисты, ответвенность да выше у водил, одно движение ты в тюрьме это правда, но касательно нервов получше водилой быть, автору респект, норм Вовчик дает жару)

[@БомжИгорь-н3х]

По факту

[@herlok7326]

@@Eugeniu-bessarabia1408, *

[@ЮраКозлов-э3й]

После этого ложим болт на все что говорит экспедитор👆и принимаем решение самостоятельно 🙌

[@vladmegatruck-180]

Повнимательнее! Вован ты не прав конечно, виноват только ты что разодрал прицеп. Кто за рулем?

[@roadtripeurope7665]

Именно в таких ситуациях получаешь настоящий опыт. По поводу тента - это вообще мелочь

[@igorbyelyak5544]

Правильно говориш

[@vadymbilyi5239]

Бля, братан. Понимаю тебя, тоже, без опыта коцнул прицеп. В жизни не поверю, что у всех водителей за всю жизнь не было косяков. Все будет хорошо!

[@vovamozharovsky9526]

Я не знаю ни одного водилы который ни разу ничего не коцнул, кто отрицает тот п1здит.

[@АлександрКарытанов]

@@vovamozharovsky9526 +1 есть такие знакомые, мой шеф в том числе, писдун редкостный, после того как услышал его историю, надо было собираться и уходить, сэкономил бы себе время и гору нервов

[@Владимир-г9ъ2й]

Ваван ты не переживай ты красавчик, шутов и рядом не стоял, удачи.

[@ВладимирВахнер-у3р]

Вова ты не прав, сам работаю на тандеме он идёт колея в колею практически. Если ты думаешь что ты чувствуешь машину и на бусину тебя не было проблем это не значит что ты уже профессионал. Минимум несколько лет должно пройти. И просто ездить на нем легче чем на фуре только при заломах на фуре удобнее, а так тандем это одна из самых простых сцепок( мое мнение)

[@skydive05]

Поддерживаю твои слова, вот прицеп с поворотной осью вот это уже кайф 😃

[@zeniad1963]

Не соглашусь, что полуприцеп легче на залом. Я после того как открыл C,E категории сразу же пошёл работать на тендеме и отработал на нём 3 года, работа заключалась обслуживать продавольственные магазины (если кто знает - MAXIMA в Литве), гонял прицеп в такие "дыры", что как говорится - "мама не горюй". После четёрых лет работы на "паравозе" жизнь заставила пересесть на более сложный вариант "паравоза", это так называемая - " тележка" или "живое дышло", ну или как ещё его называют "тракторный прицеп". Вот тут-то и началась "виселуха", одной рукой рулил другой пот со слезами вытерал, по началу под рампу ставил по пол часа, а то и дольше (в зависимости от сложности подъезда к рампе). Но как говорится - "если долго мучаться, то всё получится" и уже через два месяца я начал показывать достойные результаты, а через пол года уже гонял "тележку" ещё лучше чем на тендеме, но время от времени приходилось ездить и на "фуре", ну, тоесть на полуприцепе и вот этот состав мне показался самым неуклюжим, для манёвров задом надо много места (хотя по длине этот состав самый короткий), при езде в перёд на поворотах надо брать радиусы, на тех же поворотах надо смотреть как выходит угол с противоположной стороны и что бы не заредить кому нибудь по "морде" или в какой столб ну или, в общем варианиов много. Потом, через три года работы на "тележке", опять пришлось пересесть на тендем, после "живого дышла" это уже было вообще ни о чём, так сказать - детский лепет. И после трёх лет судьба распорядилась так, что я теперь уже четвёртый год работаю на полуприцепе и всё это время вспоминаю "тележку", как самая эмоциональная сцепка, кто знает о чём я, тот меня поймёт. А фура - лично для меня, это самый неуклюжий состав, но если мы говорим о работе в сфере обслуживания магазинов, то имеет одни неоспоримый плюс - это то, что не надо расцепляться под каждым магазином.

[@СергейСеменов-у3г]

Паровоз не идет колея в колею

[@sifon85]

Так ждал, так ждал! И всего 17 минут!

[@Multfilmsify]

Дорога это жизнь, и каждый новый день - это опыт.

[@АлександрКруглов-ь9д]

Только за правельние координаты куда вы послали фирму, лайк!!!!! Молодец

[@serg_bess]

14:35 Как говорили старые водилы: Наклеишь Аллу Пугачеву и никто ничего не заметит!))) (Плакат, переводную картинку и т.п.)

[@zlojdalnoboy]

Красавец, Вовчик)) Не переживай, бывает всякое) Но финальное решение всегда принимаешь ты)

[@vova_iz_polski]

Спасибо) все приходит с опытом)😎💪

[@zlojdalnoboy]

@@vova_iz_polski да ты и так уже опытный дальше некуда)) со светлой головой и прямыми руками за пару недель все осваивается) только нервы надо всегда держать холодными) я когда не могу проехать, я тупо и монотонно вылажу смотреть по 20 раз) самая лучшая тактика)

[@srgblr]

Ну да, экспедитору то что, он ведь не за рулём... А для водителя в итоге - не нужный стресс и переживания. Удачи, Вова! И пусть это будет самым большим косяком за твою профессиональную карьеру))) Широких дорог!

[@АлександрТопчий-ы6ы]

Вован не парся ? Все норм. Да ты один из немногих кто показывает а потом осознает свои косяки. Красава !

[@igorgor4806]

Вова! Не нервничай! Долбиков менеджеров везде хватает

[@АлександрБабешко-м5х]

Вован держатся Уважуха Тебе! Обнял до хрусталя! С Уважением! Костя Николаевский!

[@sectorj1479]

Не ругайся мужик, с детьми тебя смотрю. Береги себя, а на тачку забей

[@klauskoblach9862]

а чё детского контента нету?

[@levsmirnov6572]

Главное не нервничай. Береги здоровье. Все неприятности мелкие это опыт за недорого.

[@MaksimVal]

Хах уже год вижу заголовки "без стажировки и опыта"

[@vova_iz_polski]

максим вальмус наснимал за месяц первый рейс и теперь выкладываю по тихоньку. Не переживай, ещё одно видео с первооо рейса и пойдёт второй рейс, там уже на опыте

[@sergLV]

@@vova_iz_polski зря, я думал первую каденцию на три года расстянешь..

[@Игорь-в1э5щ]

Вова из Польши хм... коденцию отработал. И уже на опыте? Интересно.

[@Dyki_Shershni]

@@Игорь-в1э5щ А сколько надо рейсов, что бы попасть по ваш критерий "опытный"

[@АлександрЛютий]

@@Dyki_Shershni докуя каденции 4 а то и 5 где то и это только начало будет а потом уже опит.

[@ИгорьКозловский-я7ы]

Думаю парень нужно оставлять тебе эту работу.

[@CategoryBCDE]

Как бы не косячил экспедитор или диспетчер, но за порваный тент вина на тебе, Вован. Переживать не стоит, согласен, со всеми бывает и с тобой случилось тоже. Ничего страшного, на ошибках учатся. Удачи!

[@SeregaHmarski]

Привет. Да дорога капец. Вован желаю удачи! Держись. Береги себя и своё здоровье. Всем ребятам кто на дальнобое работает- УДАЧИ!

[@яшка3214]

Вова не хочу спорить . но . если ты чувствуешь тачку на 100% ты тент не порвешь . так ты значит чувствуешь .

[@newt1me835]

Чел ему сказали ехать по этим улочкам узким он и ехал это не его вина

[@sergeserge7074]

@@newt1me835 Не неси хуйню. Поломал прицеп - сам виноват. Если видишь не влезаешь - куда едешь? И всегда помни, тем кто сидит в офисе -всегда насрать что с тобой и куда ты едешь и долго ли тебе стоять!

[@БудущийДальнобойщик]

Что за высер ты сейчас выкинул?

[@яшка3214]

@@БудущийДальнобойщик ты про что . И кому?

[@БудущийДальнобойщик]

@@яшка3214 тебе

[@СергейСадовников-ь1ц]

Быстро поедешь, ваще не заметно будет 😉

[@НикитаШкольник-б7ы]

Вовка не расстраивайся ,это мелочь .Держись всё будет ок!!!!

[@vova_iz_polski]

Полностью согласен! Удачи

[@НикитаШкольник-б7ы]

Побольше по возможности видоса!

[@romdyk6991]

Желаю здоровья тебе Владимир, знаешь, как в мультике: « Ты мне нравишься, парень!» Мульт. Три банана.

[@ВладСинчук-ь5д]

Первый рейс комом))То солярка,то тент.Дальше будет норм,удачи.

[@CREATIVE-LIFE-SV]

Завжди треба дивитись назву отримувача в СМР, и сам перевіряй куда їдеш. І не називай себе профі, за 2 місяці профі не станеш) за ремонт тента лайк, молодець.

[@aliaksandrz339]

Красава. Всё получится, мне бы твой оптимизм, я 2й месяц за рулем тандема, до этого грузовики только на картинках видел, косяки тоже были правда не значительные))), но переживал я их гораздо сильнее чем ты, молодец что можешь вовремя сдерживать панику она самый главный враг. Удачи земеля)))

[@7denis725]

Здарова! Не парься Вован это мелочи жизни, держись, Удачи!

[@ВиталийСтась-д9й]

Да тут одни профи😄

[@ВладимирВладимирович-ч6н2в]

Вован, ну ты и кадр,не унываешь, удачи тебе.

[@ДенисКухарчик-ю1н]

Будет опытом, все мы как-то учились и учимся) Хорошая у тебя фирма раз смог доказать свою невиновность, на большинстве колхозов даже слушать бы не стали от 500 евро бы такой косяк насчитали)

[@Вальдемар-й7и]

Ты молодец! Не переживай, все будет хорошо, иди дальше по жизни.

[@АлексейЗемлякДальнобой]

это все мелочи ..неприятно конечно .но переживать сильно и не стоит ...все правильно говоришь... молодец хорошо по ремонтировал ..удачи Вова тебе .ровных дорог тебе ......

[@АлексейОсипов-й1д]

Поздравляю!!! это фиаско братан ты купил тент. В Европе все улицы уские и старые, на будущее остановись и дойди до выгрузки, лучше пройти 500метров чем отдать барину 1000 или 2000 евриков

[@vladimirk5095]

Цена работы 200 злотых или 50 евро в Польше и он почти как новый

[@АлексейОсипов-й1д]

@@vladimirk5095 Если работает на дядю до это норм может прикрыть глаза, если на фирму, то там посерьёзнее могут вздернуть, мол тент фирменный и с логотипом

[@yarikua3649]

@@vladimirk5095 может работы и не много и не дорого, но если будет груз с пломбой, что делать?

[@yurgen75]

@@yarikua3649 То груз не загрузаят в такой прицеп, откажутся.

[@hanenerbe777]

валю тебе лайки за то, что добавляешь на карты всё.

[@luismirabet6882]

Vladimir, take it easy, there is a lot of positive in negative experiences. I wish you a good road without an accident !!!

[@vladyslavukraina6382]

Вован no stress! Красавчик

[@МихаилБаранов-у6щ]

Братка, сам в Питере по такой жопе езжу. Забей. Нету ни одного профессионала. Люди с 30-40 стажем фуры на бок ложат. Это жизнь не парься.

[@anatoliipetrovskyi6802]

Лайк 👍 поставив😁👍💪🏻

[@МиколаМаренич-щ4р]

Да не ребята в таких случаях виноват только водитель

[@csgo_str]

Цуг

[@pitnar]

За битого двух небитых дают! KZbin kanal -" Вова из Польши", оплатит ремонт легко! Это же контент! Удачи на дорогах. Всего тебе доброго, Владимир!

[@hanter2245]

Вован ты молодец просто. А твоём возрасте на фуре,это просто респект и уважуха. А то другие только ныть умеют как им херово.

[@vitaliyrybachenok4482]

Не ищи виновных!)))) А то как не посмотришь,то логисты,то дороги.Сам хуеват,никто не виноват! А до профи тебе ещё далеко однозначно!!!

[@Egor_Ka.]

Ты то что из себя представляешь?)Чепуха ты походу!!!)))

[@_rekardosa6009]

Ну ты Вован, рассмешил))) поржал от души

[@ЮраФедоришин-н3з]

Привет с Украины.. Ты красава, просмотрел наверно все твои видосы... Так держать! Широкой дороги!!

[@loka_UA]

Привет, я тоже из Украины, мои видео тоже приглашаю посмотреть))

[@vadimminchenco1540]

Тут много коментов что Вова не прав, но это не так. Сказал диспетчер ехать туда, значит надо ехать. Если бы диспетчер сказал ехать туда, а Вова не послушал, и повернул в другую сторону и попал в такую жопу и попортил машину, то да, вина была бы 200% Вовы. Тут просто вопрос, возможно ли там проехать не зацепившись или нельзя? Т. е. Вова взял не правильный радиус или это наименьшие повреждения в данной ситуации, которые могли бы быть. Конечно Вова мог бы включить заднюю и проехать км 5, а может 10 задом, и тогда в бубен бы точно уже диспут получил бы. Просто все указания диспута должны быть в письменной форме, и красочный фотоматериал где колесо висит в воздухе на повороте, что оставшееся одно держится последним сантиметром за асфальт, ну это я уже преувеличиваю, но что бы шефу было понятно, что ты предупреждал в письменной форме, несколько раз, что тебе настоял диспут ехать именно туда, и что это самый благополучный исход из ситуации. У нас так диспут прицеп ремонтировал, что-то около 3штук попал: Он дал водителю маршрут где грузовым нельзя. Водиле повезло, что у него было загружено всего лишь 15 тонн вина, и паллеты заканчивались до осей прицепа. И он спрашивал, точно там можно ехать и уверен ли в этом диспут (все письменно), диспут сказал да, лишь бы км сэкономить и на платных дорогах. Но и водитель поехал по серпантину. В итоге не вписался в радиус шпильки прицепом, а было уже темно и не видно ни хрена, и только поэтому он не остановился, и прицеп съехал со скалы, но как я уже написал - повезло, что был загружен до осей, и поэтому не перевернулся и его не стянуло со скалы, а прицеп лег на оси. В итоге кран (там эвакуатор приехал), сервис, потому что при подъеме погнули края платформы прицепа, примерно на 3000 вышло, и после разбирательств, шеф повесил всё на диспута. Так что выполняйте указания диспутов, но всё фиксируйте, если сообщения на навигацию, все фоткайте. Прикладывайте фото с навигации, с гугл карт об местности, по дороге знаки фоткайте и т. д. И потом максимально все ньюансы, если что случилось - всё фоткайте. Так же вторая история с другим моим товарищем из другой фирмы, диспут его заставил тоже по серпантину ехать под 3,5 тонны, где проводятся дорожные работы, он фоткал знак, что нельзя, но диспут настоял, лишь бы км срезать. В итоге он уперся в ремонт, и его заставили ехать задом обратно, шоу там было на много часов - поврежден свежеположенный асфальт (вез он пеллеты, там грузят что то около 26 тонн, тоже один раз там же грузился, но я по нормальной дороге ехал потом). После разбирательств, судьба диспута уже неизвестна, а на моего друга ни чего не повесили. Так что Вова все правильно сделал, потому что за первые года два я научился - что инициатива е-т инициатора, и просто делай то, что тебе указывают в писменном виде, и меньше проблем будет в итоге. А все задержки, повреждения, уже как правило, становятся не твоей заботой.

[@kirill6778]

"Ай пошли они все нахуй!" Чисто парень из Пинска! Красавец

[@Geronimo_bro]

Kerya Sport мне также нравится как у Вовы включается баба и он начинает почти что визжать в такие моменты... С удовольствием эти моменты пересматриваю....

[@bravespirit9337]

@@Geronimo_bro Причём тут "баба"??? Парень психует, и по делу.... Не пиши ерунду!!!

[@komarivan9620]

Пинск что за город?

[@bravespirit9337]

@@komarivan9620 В Беларусии!!))

[@komarivan9620]

@@bravespirit9337 я знаю Минск

[@АллаМартынюк-ц6з]

У тебя то шеф соляру сольет, то экспедитор под мост заведёт, то тент порвут шефы, один ты ХОРОШИЙ😄

[@artjomsj20]

Не дано человеку🤷🏻‍♂️

[@ЮрийКоломийцев-у9ф]

Вован ты хороший водитель!!! Тока ни нервоз!!!

[@1-bender]

Нравится твой контент ! Какое мы было удивления когда узнал что у нас день рождения в один день ,14 апреля ! Удачи тебе

[@ИльяФурсевич-о3ф]

У моего брата тоже ДР 14 апреля

[@izhak3455]

пол прицепа распердолил, да нормально че тут работы на 20 минут ахахах вован красава!

[@егоркаегоров-у4д]

Всё пройдёт, пройдёт и это. Удачи молодой коллега.

[@НикитаСеров-о3м]

Без опыта сел на негабарит, пол года проездил, через 4 месяца еще месяц, до сих пор задним ходом очкую ездить и не совсем хорошо получается

[@servikalinovskiy1617]

Как же ты под рампы сдаешь?

[@igorbyelyak5544]

Привет да все будет окей у тебя нужно время и практика

[@mr.d7382]

Как вариант, для таких случаев можно включить запись звонков, чтобы потом мог доказать что это экспедитор тебя туда загнал.

[@vilkmergelt]

у меня всегда все записивает телефон. ACR програма ползууюс. sovetuju.

[@SERHIIKUDELKIN]

Ш

[@tikavy_anatol]

@@vilkmergelt в нормальной канторе эта херня не поможет , водитель отвечает за все ни кто не заставляет ехать в узкий проезд надо правильно оценивать ситуацию

[@giedreuzvairo]

@@tikavy_anatol да в етом случае Вова виноват. да, логист говорит ехай, но он может проста головы себя неморочит и так сказать. о потом смотреть. водителю виднее. что если будет знак 3,5 т, Вова всеравно будет лесть, потому что логист потвердил? ето глупо. я часто даже логисту неговорю, где я далю поиски фирмы, если там 3 км несовпадает.... все по виду делаю. и под знаки даже с бусом стараюс нелест, если что то подозрителное. ети знаки не так себе стоит. и Вова слишком уже крутой возомнилса. мол, я уже все чуствую, какой я крутяк. вот когда так начинаеш думать, тогда и бывает ошибки как ети. проколы начинается, когда ты уже начинаеш думать что все, уже умею... и ошибки делаеш даже не в первых рейсах, о потом.

[@giedreuzvairo]

@@tikavy_anatol знаки надо смотреть. вот один рейс мои где тупонула и рисковала ехать :) еду с бусом, имейте в виду он у меня длинный, так что разворачиватса никак не могла, плюс было очень влажно, я тежолая... а тото двор, тоже, милиметровкам... после етого, я уже нерискую . kzbin.info/www/bejne/hHelZH6Qna2sm68 ot 30 s

[@РусланДолмат]

На ошибках учатся. Не переживай Вовик, все будет клас. Шершавой

[@ПодполковникЧингачгуг]

Да как мне сказали у всех всякое бывает не стоит из за этого сильно переживать это такая жизнь водительская!!!

[@Sermaksimov76]

Без косяков никак! Хорошо, что он получился минимальным! Удачи!

[@adariworld1240]

Очень милый мат) еще немного юмора и полный контент)

[@Салават007]

Опыт и только опыт, сам сколько раз обжигался.Не надо так сильно воспринимать, ко всему надо относиться с лёгким похуизмом, так проще жить в этом мире, все у тебя будет хорошо, через некоторые время будишь это событие вспоминать с улыбкой, удачи.

[@alexperov9032]

Вова, возвращайся на бус!))

[@vova_iz_polski]

Alex Perov нет!)

[@СавчукОлександр-д5в]

Ооо Вован заговорил как настоящий мужик а не бусяж😂не парся всё будет ок✋✋✋

[@vova_iz_polski]

😎✋

[@djnamotrancemusic]

С тебя водитель с меня космонавт

[@Vintazhniy26]

Дядь, логисты логистами. но за тачку при любом раскладе ты ответсвенный. Не нужно никого винить, кроме себя, т.к. за рулём именно ты

[@СейтжанУмбеткулов]

Маладес удачи

[@yuriyklemm8086]

ВОВАН ТЫ ИМЕЕШЬ СТАХОВКУ ! - НЕ БЕРИ В ГОЛОВУ, НО6И РУКИ ЦЕЛЫ, НОТО СИТУАЦИЯ... НЕРВЫ.. И ЕЩЕ ОПЫТА С ГУЛЬКИН НОС ! ВСЕХ БЛАГ! НЕЕЗЛА , НИ ГВОЗДЯ

[@ИгорьБохан-р5и]

Красава работа !

[@valeronfox8972]

Псц... нет проблем... у него. Походу доездился. Видео - "успокой себя сам", либо успокоит начальник ))

[@66killer661]

Заплатит за ремонт тента и все, неприятно, но не ошибается тот, кто ничего не делает.

[@klauskoblach9862]

"Доездился": это твой батя сказал, перед твоим рождением

[@LR47BaNDiT]

6:27 Правильно сказал Ваван 👍 я тоже так чясто думаю , и на много легче Жеветсья 👍 Шев сказал , я зделал 👍🤦‍♂️

[@klauskoblach9862]

..жуётся или живётся?😜

[@nazarhlushak7318]

Це позиція людини безвідповідальної. А лідер по-жизні візьме на себе все і не винесе урок просто. А не буде всіх винити

[@ChesterBrest]

Если есть подтверждение от экспедитора в смс, что нужно ехать в какую-то задницу, то ответственность с водителя снимается автоматически. Это в нормальных фирмах так. Но, все же лучше принимать решения наиболее безопасные. Как сказал Вовка в видео - надо было сразу проверить ту фирму. Опыт нужен в таких делах.

[@MrGennadyN]

)))))))))))))следующее видео будет как ты по волосипедной дорожке едиш.а оправдание диспетчер сказал. )))))

[@massivpinsk1601]

Вовка, привет из Пинска,не гвоздя не жезла!

[@demon9422]

Пока вы будете ездить по координатам и телефону,ожидай в помощь вертолёт. Почему нельзя просмотреть весь маршрут и двигаться нормальными дорогами. А так ,каждой разгрузки бойся.

[@Игорь-в1э5щ]

Dimitriy Horkorov нужно ехать по знакам. Знаки для этого и стоят. А нави в помощь. Все. Точка. Это блять не бус что бы в каждой допе развернутся можно.

[@hyligan12rus]

Печально, неприятно! Но ни чего страшного, проклеил и дальше в путь. Шершавенькой

[@БольшойПапа-я2щ]

Привет Вовчик! Жаль конечно тент,был Новенький, красивый,но сейчас тоже неплохо смотрится. Будет уроком,ты хозяин и ты принимаешь правильные решения, а эти олени,хоп и спрыгнули,а ты в ответе,обидно,досадно,но ладно,прошло более менее с малыми затратами,вот нервы жалко,держи пять,всё будет хоккей! ✋😎.

[@UserName-om5jr]

Вова, держись! Все будет норм!

[@yurayatskiv6985]

Да с тентом печалька зато опыт Чуйка иногда говорит правду Да там горы навигатор может виснуть

[@viktordomnich2982]

Да, у меня NGO в горах тоже в какую-то жопу мира ведет, и под 3.5 даже сводит 🤬

[@ИгорьГвозделко-о4з]

Удачи

[@Haan_482]

Широкої дороги. Не просто так кажуть. В кожного бувають провтики. Удачи.

[@apekass]

Красавчег так держать!

[@СерыйИванов-л1е]

Музон зачет!

[@rsan8417]

За кермом такої техніки треба за всім слідкувати. Пройоб.

[@ДальнобойсЧайником]

Вова держись, наберайся терпения, будь аккуратный, лучше пройти пешком если не знаешь или 55 раз перезвонить и переспросить

[@СлаваКуба]

Вован,красава

[@АндрейНовожилов-ж8д]

👍🏻✊🏻 спасибо за видос

[@gvgvghh7239]

Красавчик

[@АлександрФролов-с7д]

Всегда можно сходить ножками спросить и посмотреть

[@Кругомобманидувтуман]

Ты Красавчик. Спасибо за хороший видос.

[@vova_iz_polski]

И тебе спасибо !

[@alexdonst1193]

@@vova_iz_polski acropol берёт без опыта на работу ? Ответь пожалуйста.

[@СоветскийдальнобойвГермании]

Вовчик.. Ну а кто тебе виноват.. Нужно всегда смотреть проходишь или нет.... А растраиваться уже безтолку)) А вообще на будущее.. Оставь машину и иди искать, узнавать пешком. Потом проще будет избежать геммороя... Во всяком случае уже будешь видеть проедешь или нет... Удачи!

[@romariors4586]

для начинающих водил по Германии , не моргайте ни когда авариикой после обгона на автобане. авариикой моргают перед пробкой!

[@ruslanlozka6115]

Австрия,70процентов разгрузок под 7.5 тонн едешь

[@ДальнобойщикМариупольский]

Молодец что на сцепку сел с начепом на первом повороте вышел бы как научишся чуток советую все виды попробовать кайф , сцепка особувка.

[@ШеваАндрей-м3ь]

Приветик с Харькова! Удачи тебе!