عليكم السلام من السعوديه 🇸🇦 الئ البحرين 🇧🇭 إلى مو الئ
@saloo7920 Жыл бұрын
بكم
@جلد Жыл бұрын
@@Jtjfj تضبط معه🤣
@Hussain-re6uu Жыл бұрын
تطوير ف المونتاج يحسب لك استمر و موفق باذن الله ❤️
@AnasAlghamdii6 ай бұрын
0:15 ياخوي مغطي اللوحة والله لو اني زرقاء اليمامة عشان اشوفها 😂😂😂
@at4_i5 ай бұрын
لا لا تبين اذا زومت 😂😂😂
@q0qr Жыл бұрын
ياخي استمر في الفلوقات والله ابداع
@ibrahimbel3336 Жыл бұрын
😢الحمدلله على سلامه بو زايد ماتشوف شر
@user-fw2yu5vk6b Жыл бұрын
5:57 ياعيني 😂😂😂
@mamz1404 Жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
@storm427h Жыл бұрын
معوض خير ، بعد معاناتي بالدفرنشات عرفت ان مافي احد يعرف يوزن التلامس لتروس الكرونة بالشكل الصحيح ( backlash & pinion depth ) واذا الكارونه مانوزنت صح بالمعدات الخاصه لوزن البنيون والكرونه بيكون انت وحظك احتمال يضرب بعد شهر واحتمال بعد ٦ شهور حسب التآكل ، طبعا نقل هذي المعاناة بعد تغيير كرونات ٥ مرات تقريبا ، بعد ما ايقنت ان مافي احد يفهم في وزن الكرونات رحت الكويت وركبت دفرنش كامل حق وكاله مش مفتوح ومن بعدها ارتحت للي حاب يشوف طريقة وزن الكرونات يكتب في اليوتيوب pinion depth & backlash اسف على الإطالة 😂
@omar7KSA96 Жыл бұрын
صدقت ونفس المعاناه غيرت كرونتين ودفرنسين وكلهن ونه والله ييسر
@omar7KSA96 Жыл бұрын
وعلاج الدفرنس الجمس انك تركب حق 14 وفوق اهم شي نظيف يحمل الكد والكرونه حقته 12 مسمار بعكس ال13 وتحت 10 مسمار وتحتاج تغير عامود الكردان او تكتفي بتغير عرموطه العامود وواير الجلنط من عند القسام تحت باب السواق
@at4_i Жыл бұрын
هذي معاناتي مع اول مرة وضبت الدفرنس ولكن الي صلحه في المقطع ما شاء الله عليه الحين اكثر من ثلاث شهور وجلدته فالبر والحمدلله اموره ١٠٠٪
@sultanalharthy9942 Жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله لكن اتوقع ان الزيت ثقيل لازم ترجع للكتلوج وتشوف التوصيه والزيت المناسب
@shanksxd6294 Жыл бұрын
اهم شي اي واحد واقف عنده الدفرنس خربان 😂😂😂😂
@hussaina905 Жыл бұрын
وله تفتكر يالغالي اهمشي طيبت خاطرك في البر🫡💖
@Husain_Alhashmi Жыл бұрын
اول شي الحمدالله على السلامه ، والله يعطيك خيره ويكفيك شره ماشاءالله تبارك الله تحملني شوي عندي كم سؤال سبب المشكلة بالضبط ما ذكرته ؟ الموديل اللي عندك هل هو معروف عنه مشكلة الدفرنس ؟ هل البرمجة تسبب هذا الشي اللي صار ؟ انا عندي سوبر بان 2013 وتحياتي لك اخوك بوعبدالله من الامارات
@USER-omar555 Жыл бұрын
عندي جمس 2009 ماشي الآن 400 ألف كيلوا والحمدلله الدفرنس حالته ممتازه .... الأستخدام السليم المعتدل للمركبه يخلليها ب أفضل حالاتها ✅🤝
@krz_22 Жыл бұрын
السبب بالعادة الكفرات الحجرية حجمها اكبر معناه تحتاج هورس باور عالي ولازم يحط دفرنس اكبر عشان يتحمل وهذا السبب
@at4_i Жыл бұрын
اول شي ذكرته اصلا سبب التخبيط وهو الجلد القوي وبخصوص دفرنسات هذا الموديل لو استخدامك طبيعي مابتشكي منها ولو استعمالك جلد خفيف بعد امورك طيبة لكن ماتتحمل الجلد القوي على الدفع الخلفي
@mahmoud4107 Жыл бұрын
ما شاء الله عل بركة وإنشاء الله معد توضب قير مرة ثانية
@ali_alaali Жыл бұрын
الحمدلله عالسلامه بو زايد
@lofg2136 Жыл бұрын
مقطع اسطوري 🤍
@user-kl6un8bl6z Жыл бұрын
ماشاءالله الله يبارك
@alyamiV8 Жыл бұрын
الحمد الله على سلامتك
@user-qb3eu4lr3o Жыл бұрын
ممكن اسم الورشه.
@krmdw-kr3sp Жыл бұрын
فنان ولله
@ilrr.7r Жыл бұрын
ما شاء الله تطور بالونتاج بشكل جميل مره
@yousefalgahtani9073 Жыл бұрын
انا ماخذ دفرنس نفس موترك دبل من الكويت ب السكراب ب ٩٠ دينار مع التركيب مع ضمان ٦ اشهر
@7rzk Жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الرحمن 💯❤️
@user-we2wp4tu6q Жыл бұрын
0:52 هذي فيها سجن ومصادرة للسيارة في عُمان ..🤣🤣
@at4_i Жыл бұрын
البر يرفع قوانين المرور
@2JZ_RB26 Жыл бұрын
@@at4_i اتفق
@9cpu Жыл бұрын
الله يعوضك
@االرفاعي Жыл бұрын
زيتك ماش المفروض خذت زيت اصلي جي ام او موتركرافت او اي شركه قويه ويكون تخليقي بالكامل والجمس ذا بذات يحتاج إضافات محدودة الانزلاق او معالج الاحتكاك زي ما يسمونه اهم شي اهم شي تعشيق البنيون مع الرنق يكون ميه ف الميه ولا بعد فتره بيطلع ونه لا تحكم ع شغله قبل تمسك خط طويل
@at4_i Жыл бұрын
ابشرك المقطع نزل بعد اكثر من شهرين من التصليح وابشرك جلدته في البر واموره ١٠٠٪ اللهم لك الحمد
طيب يوم كنت بالملك فهد يمينك كان الصناعية الجديدة تركتها ورحت تتمشور ليه
@ahmed_alzahrani Жыл бұрын
بو زايد وش السبب طيب ؟ ليه انكسر
@gm_us Жыл бұрын
بو زايد انا ماغيرت الزيت حق الدفرنس من وكالته إذ لفيت يمين اسمع طقه من ورا والمعروف انه التروس حقت المنعطفات متكسره تتغير لحالها ولا توضيب ؟؟
@at4_i Жыл бұрын
اذا المشكلة من شي واحد مثلا تقدر تغيره لحاله على ما اعتقد
@االرفاعي Жыл бұрын
حتى لو مو دبل لازم نفس المقاس
@at4_i Жыл бұрын
لازم انك تبرمج لو بتغير المقاس للي بدون دبل بس وباقي الامور مثل ماهي
@user-pj2di7xp3j Жыл бұрын
انا شاء الله تعوض يا احسن منه
@Moh77Abh Жыл бұрын
اسم الورش ياغالي
@at4_i Жыл бұрын
الماهر في الصناعية القديمة
@Moh77Abh Жыл бұрын
@@at4_i يعطيك العافية
@Rodyhogy1 Жыл бұрын
اسم الكراج
@at4_i Жыл бұрын
الماهر في الصناعية القديمة
@user-lo2if8ye6m Жыл бұрын
ليه ماتركب كارونة اليوكن موديلات 15 وفوق
@at4_i Жыл бұрын
أمانةً كنت رايح تشاليح الحاير عشان كذا ولعلها خيرة يوم لقيت الكرونة النظيفة هذي
@7888ty Жыл бұрын
@@at4_i انت عندنا في المملكه ؟؟
@omar7KSA96 Жыл бұрын
@@at4_i ماتركب الكرونه حقت 15 وفوق لازم دفرنس كامل وافضل من 14 وتحت
@md-lx1db Жыл бұрын
وين الورشه
@at4_i Жыл бұрын
ورشة الماهر في الصناعية القديمة
@ahmadi3126 Жыл бұрын
10:28 عشم ابليس ف الجنة
@at4_i Жыл бұрын
يالله لك الحمد لي شهرين من ركبتها ومقطع التطعيس كان بهذي الكرونة والحمدلله من احسن مايكون
@MK-kj4bp Жыл бұрын
نفس الورشه البي وضبت فيه دفرنس وله الحين سنه
@at4_i Жыл бұрын
عزالله ثقة مب مجاملة يشهد الله
@Innovative-Shorts5 Жыл бұрын
@@at4_i اسم الورشه لاهنت
@a9n5x Жыл бұрын
كويس انك قلت السعر ولا قتلتك
@at4_i Жыл бұрын
الحمدلله 😂😂😂
@stoner5973 Жыл бұрын
عشان تريح نفسك من التغبيش شل اللوحات يوم تصور تطعيس او يكون الموتر واقف بورشه ولا موقف بشكل عام نصيحه
@at4_i Жыл бұрын
يارجال مرة غطيتها ونسيتها يوم كامل وانا امشي بلوحات مغطية لولا لطف الله كان محجوز انا وموتري 😅😅
@VELAR7 Жыл бұрын
اسم الورشه
@at4_i Жыл бұрын
الماهر في الصناعية القديمة
@VELAR7 Жыл бұрын
يعطيك العافيه
@ksa-.-807 Жыл бұрын
ذي تصير لما تزود بس المكينه
@at4_i Жыл бұрын
مو مزود الموتر فقط عليه دبة
@ksa-.-807 Жыл бұрын
@@at4_i اجل انت رجاك حاره 😁
@ksa-.-807 Жыл бұрын
@@at4_i بس مقطع جميل
@hamoodtuorna7058 Жыл бұрын
انا مبدله ب ١٠٠ دينار كويتي
@nnsshh666 Жыл бұрын
ضروري تحط الزيت الأصلي
@mr.k7602 Жыл бұрын
ليت تذكر اسم الورشه
@at4_i Жыл бұрын
ورشة الماهر في الصناعية القديمة
@nwaf6270 Жыл бұрын
ليه ماحطيت معالج الونة ؟
@at4_i Жыл бұрын
لان مافيه ونة 🙃
@al-hajrii5603 Жыл бұрын
لو ركبت كرونه 3.73
@at4_i Жыл бұрын
اذا بدون دبل تحتاج برمجة فقط اذا دبل تحتاج تغيير دفرنس امامي بعد
@saud.s.d2347 Жыл бұрын
من استخدامك مريت اللي مريت فيه 8:55
@at4_i Жыл бұрын
فعلا 👌
@saud.s.d2347 Жыл бұрын
يحق لك
@black6800 Жыл бұрын
وين الياباني بس🇯🇵💪🏻
@at4_i Жыл бұрын
عند المراعي يحلبونه
@R_x_7 Жыл бұрын
@@at4_i 😂😂😂
@Fahad.Kuwait Жыл бұрын
مو قلنا فتك سفاري بس ماطيعون 😅😅😅
@user-ue9sz5rj9w Жыл бұрын
افضل شي جيب تويوتا للكد ولا فتك ولا غيره بس الفتك افضل من الجمس للبر الجمس خطوط او عايله وسيع
@Fahad.Kuwait Жыл бұрын
@@user-ue9sz5rj9w جيب تويوتا انت من جماعة الي يقولون فتك حراره صح ؟ 😂😂 الفئه الي ماتعرف وين الله قاطها يسمع بدون تجربه
@user-ue9sz5rj9w Жыл бұрын
@@Fahad.Kuwait الفتك حراره مع الجلد ٤٨٠٠ الباترول ٤٥٠٠ لا عموما التويوتا افضل لكن مازال كويس
@Fahad.Kuwait Жыл бұрын
@@user-ue9sz5rj9w لا مو حراره والله صدقني مجربه جيبي سوبر ٢٠٠٩ ماي اصلي وترموستات جديده صيف شتا حراره تحت الشخطه سالفة حراره هاذي السمعه فقط يعني كلام بس وبدون شك انه التيوتا بطل وفيه البركه 🌹
@user-ue9sz5rj9w Жыл бұрын
@@Fahad.Kuwait نسبيا لتويوتا المعدل عندهم اقل على نفس التضاريس ممكن الفرق بسيط بس يبان اذ جار عليهم الزمن
@user-gb6mx4pu7b Жыл бұрын
،
@506ST Жыл бұрын
1
@8jj8 Жыл бұрын
التخبيط لاجزاء السياره الي فيها زيت و حساسات وقطع الكترونيه اما خبط الدفرنس هذي من كيسك
@at4_i Жыл бұрын
اوك سيبويه
@Abosaaed555 Жыл бұрын
معوض خير ليه رجعت جنوط الوكالة
@at4_i Жыл бұрын
المقطع قديم
@707-cg6st Жыл бұрын
المشكله من الدوسات انت كارفها كرف لا تدوس سباق لان الدوسات تخرب الدفرنس
@at4_i Жыл бұрын
اي دوسات يارجال الا البر وانت الصادق
@707-cg6st Жыл бұрын
@@at4_i اذا تبي تتعمق زياده بأشرح لك فيه شي اسمه الاحتراق الارضي لما تدوس من الصفر هاذا الاحتراق الارضي اذا السياره معدله يعني تدوس دوسات او تفحط من رمل من الصفر او من اي سرعه فيحصل عزم من المكينه قوي و الدفرنس ما يتحمل قوت الباور الي يجي فا الدفرنس يتكسر ذا الي سار لك و اذا لقيت فديو برسل لك
@tb_480 Жыл бұрын
اول
@9cpu Жыл бұрын
سبقتني 😂😂😂
@tb_480 Жыл бұрын
@@9cpu 😅
@Khaled2012g Жыл бұрын
ثاني
@qf16 Жыл бұрын
اكيد لنه امريكي
@user-xw8ul6zb7p Жыл бұрын
خطاك السوء
@basilalgarni8602 Жыл бұрын
CB C of CB k LCD CB LCD DM LCD DM LCD display for iPhone 📲