DRONEREGELS 2021 - dat gaat geld kosten!

[@creativestoryteller458]

Oké, maar waarom zo ingewikkeld. Ik wil gewoon vliegen

[@jellecorino9757]

Echt hoor

[@AerialDroneHorizon]

Gelukkig kan dat gewoon nog zonder opleiding, maar wel met 6 jaar praktijk ervaring en zonder incidenten. Dat papiertje mogen ze van mij lekker houden.

[@creativestoryteller458]

@@AerialDroneHorizon precies

[@6pack1204]

Ik snap er nog steeds geen reet van 😟 Zoals altijd: te veel regels.

[@dowi6165]

@Arno, yes tis best een aardig lijstje vol regels, maar..ja... het is voor een goed doel. Het doel van we willen geen stuntvliegers in NL, dus ik ga volgend weekend beginnen met mijn opleiding. (Gelukkig heb ik niks te maken met bromfiets regels) dat scheelt alweer toch..... en inderdaad WIJ WILLEN GEWOON VLIEGEN 👍

[@ReneNieuwenhuis]

Theorie, theorie en nog meer theorie. Praktijkkennis, ach nee... alleen melden dat je heel goed kan vliegen is voldoende. En dan ben je dus ‘drone-piloot’, gefeliciteerd 🤷🏻‍♂️

[@annemariebaltus5042]

Ik was van plan binnen nu en een maand een Mavic Air 2 aan te schaffen. Zouden jullie dit nu doen, of afwachten tot ze met een nieuw model met een C-label komen?

[@EmielKaarsgaren]

Registratie bij het Rdw? De volgende stap is vast een verplichte Apk keuring voor je drone.... 🤔 Weer een melk koe erbij! 😫

[@JZabz]

Haha zeg maar niks, straks geef je ze nog een idee ook haha.

[@Sabretooth-jm2kb]

Misschien nog een co2 tax er op ondanks dat ze elektrisch zijn.

[@RobJansenStudioXLM]

Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@SandersRichardjmj]

De keuring was er deels al voor zakelijke drones. Firmware update en dan herkeuren.

[@SandersRichardjmj]

Voor veel drones is die keuring nu niet meer nodig. Ook wat positiefs dus. Vooral als je zelf bouwt en voor 2021 zakelijk vloog

[@WiljanWiljan]

Goede uitleg! Alleen komt er nu wel of niet een verruiming van de zones waar je mag vliegen met je drone? Want als je niet boven de kust mag (waarom niet?), niet boven ijselmeer mag (waarom niet?), niet boven de veluwe mag (waarom niet?), wat blijft er dan over???? Waar betalen we dan voor??

[@plymouth1970]

Te koop phantom 3 standard en spark

[@dominiquevandermeer6341]

een kenteken voor je drone, straks moet je ook nu luchtbelasting betalen

[@RobJansenStudioXLM]

Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@mddlode7168]

In belgie is dit volledig gratis

[@pvfpv]

Jullie geven aan dat je elke Drone apart moet registreren bij de rdw: Dat is niet correct. Je registreert als persoon bij rdw en dit persoonlijke nummer plak je op elke Drone.

[@papje]

Beetje flauw om een mini2 te moeten registreren, beetje geldklopperij als je het mij vraagt

[@EnricoDutch]

Je hoeft de Mini 2 niet te registreren. Je moet jezelf registreren en op je drone kenbaar maken van wie het apparaat is, door het eerste gedeelte van je registratie te vermelden. Niet zo'n probleem toch? Ongeveer hetzelfde als een kentekenbewijs, Als je eigen kind door een onbekende drone tegen het hoofd gevlogen wordt, praten we verder. Uiteraard zit ik niet op zo'n voorval te wachten.

[@papje]

@@EnricoDutch als het gratis zou zijn(zoals in verschillende landen)zou het niet erg zijn

[@RobJansenStudioXLM]

Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@driewiel]

@@EnricoDutch Een kentekenbewijs voor een drone van 15 Euro die 20 meter ver en 10 meter hoog vliegt? Kunnen we daar ook 1.3 miljoen dodelijke slachtoffers mee maken net zoals auto's? Is er wat tegen je hoofd gevlogen ofzo?

[@EnricoDutch]

10 meter hoog en 20 meter ver is wel een heel kleine drone. Een apparaatje van 250 g met 65 km /u, vanaf 120 m uit de lucht en 5 km afstand tegen je hoofd aankrijgen. Dan praat je wel anders. Nogmaals, het is de piloot die geregistreerd wordt, Niet de drone. Nee, er is niks tegen m'n hoofd aangevlogen, betweter!

[@PeeteeNL]

Ach ja. Waarom zouden we het ook helder en overzichtelijk houden?

[@MartinTedder]

Heel fijn....dus de spark kan ook weer de kast in. Ik heb zeker geen zin om de zakken te spekken van deze regelgevers. Ik ben er een beetje klaar mee. Kan ik ergens mijn drones inleveren zodat ik mijn geld terug kan krijgen?

[@nosehook]

Begrijp ik het nou goed dat je voor een DJI mini 2 vanaf 2023 ook een A1/A3 papiertje nodig hebt, maar tot die tijd niet? en is dit ook zo als er nog een CE keurmerk voor komt? Ik heb nu een Mavic 2 zoom, daar moet ik dus A1/A3/A2 voor doen.. accepteert ILenT/RDW al documentatie uit de UK/Ierland/Duitsland of andere EASA landen waar de opleidingen wel gratis zijn? Wat mij ook frustreert is dat er geen vrijstellingen te verkrijgen zijn als je in het bezit bent van professionele vliegtuig en helikopter papieren.

[@SandersRichardjmj]

Voor de Mini2 hoef je je alleen te registreren en de mini te voorzien van het registratienummer. Ook na 2023 blijft dat zo. Je blijft in A1

[@svenbijker7590]

Pff. Je betaald nog meer aan de overheid dan aan je opleiding.

[@dowi6165]

@Sven Bijker..... valt wel mee toch.

[@MrPolleke1949]

@@dowi6165 Ik vraag me wel af waarom de verlenging zo duur (13,- euri) moet kosten. Wordt dit dan niet automatisch geregeld bij de RDW . Hebben die nog geen computers of doen ze dat handmatig?

[@dowi6165]

@Pol Leke, ik heb t ook niet verzonnen. Hmmm 13 euri verlenging elk jaar, t geld moet ergens toch verdiend worden, kunnen ze weer t wegennet een beetje beter maken, alle beetjes helpen en t moet ergens vandaan komen. Nee automatische incasso dat is een andere tak van sport. Bij deze hobbyisten (ook een deel zakelijke vliegers) gebruiken ze vooral het telraampje. Bijv. Kees en Jantje hebben 13euro overgemaakt maar Pietertje weet niet zeker of gij de vliegsport nog wil uitoefenen, en twijfelt dus nog.....

[@RobJansenStudioXLM]

Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@RobJansenStudioXLM]

@@MrPolleke1949 Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@_ewan432_8]

Moet ik voor een dji mavic 2 pro nou een a1 of a2 bewijs hebben?

[@RobJansenStudioXLM]

A1/A3

[@Ata5ll]

lekker dom dat een c0 vandaag A3 wordt in 2023, waar slaat dit op?

[@peterden9076]

Wat er niet in dit, verder uitstekende stukje voorlichting staat: deze regelgeving geldt niet alleen voor multicopters/drones maar voor alle, dus ook de traditionele modelvliegtuigen. Deze regelgeving komt des te harder aan voor de traditione modelvliegers omdat dit zo ofgestemd is op multicopter vliegen en totaal buiten verhouding is voor de traditionele modelvliegpraktijk. Dit is geen verwijt aan de hobby drone vliegers,ik kan me echter niet voorstellen dat deze regels nu zo bevordelijk zijn voor jullie hobby. Ik begrijp er dan ook niets van dat dit zo eenvoudig geslikt lijkt te worden door de hobbydrone vliegers.

[@dark_matter8420]

Betekent dit dus dat alle drones die je nu aanschaft (dus zondet CE label), over 2 jaar amper te gebruiken zijn? Die dingen zijn niet goedkoop, dus dat lijkt me een duur grapje voor slechts 2 jaar.

[@SandersRichardjmj]

Drone beneden 250 gram blijven ook na 2023 ook zonder CE in A1

[@RobJansenStudioXLM]

Zou betekenen dat mijn hele arsenaal niets meer waard is! Dat wordt een gang naar de rechter!

[@SandersRichardjmj]

@@RobJansenStudioXLM in A3 kan je nog vliegen.

[@drone_photography42]

2020 wordt wel leuk met een klappertje afgerond whoop whoop

[@DJI_Drone_Pilot_]

dus mijn mavic mini moet ik registreren maar moet ik dan ook zo een vliegbewijs van 5jaar halen of enkel registreren en een brandplaatje er op doen? goede revieuw!!!!

[@EnricoDutch]

Je Mavic mini hoef je niet te registreren. Je moet jezelf registreren! EN op de drone maak je kenbaar van wie die is, door een deel van jouw registratienummer er op te plakken.

[@DJI_Drone_Pilot_]

@@EnricoDutch ja weet ik, ben er achter gekomen ;-)

[@neil1260]

Ik ga zakelijk vliegen met mijn mini 2 moet ik hem nou alleen registeren of ook verzekeren ?

[@GOTHICDRAGONS-TRAVELS]

Registratie kost 23 euro en verlengen kost 13 euro overal willen ze een slaatje uitslaan

[@RobJansenStudioXLM]

Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@mussietube9909]

Je hebt a2 certificaat nodig om binnebebouwde kom te vliegen ivm hoog risico.. maar op de app is alles rood ? Is het dan alsnog toegestaan om je een vliegbewijs hebt of moet je alsnog buiten de bebouwing gaan

[@veoronox]

Wel dom dat je moet betalen voor deze registraties. Dan maar illegaal vliegen...

[@SandersRichardjmj]

Illegalen verpesten het voor de anderen. De kosten zijn gewoon beperkt. Waar hebben we het over.

[@RobJansenStudioXLM]

Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@_ewan432_8]

@@SandersRichardjmj kosten beperkt zeg ie hahahh als je een dji mavic 2 pro wilt besturen moet je een a1 een a2 en a3 halen je moet hem laten registreren alles bij elkaar op is de helft van de drone alleen maar geld klopperij

[@SandersRichardjmj]

@@_ewan432_8 als je auto wil rijden ben je nog meer kwijt. Hoor ik nooit iemand over.

[@_ewan432_8]

@@SandersRichardjmj je vergelijkt een auto met een drone

[@collinvree3459]

Is dit hetzelfde als bij rc vliegtuigen?

[@ShadowXVII420]

Ik heb nog even een vraag over welke app je moet gebruiken met waar je wel en niet mag vliegen. Want GoDrone geeft weer andere zones aan dan de kaart die in de DJI app zit ingebouwd.

[@Samkdebruin]

Bedankt voor deze video heb er lang op gewacht

[@RobJansenStudioXLM]

Overigens een leuke en heldere presentatie. Jammer dat met het van start gaan vd nieuwe regels de Rijksoverheid ook meteen weer iedereen een poot uitdraait. #mensenhouderij

[@SandersRichardjmj]

Omdat er veel illegalen rondvliegen en voor ellende zorgen moet de overheid weer wat regelen, en ja dat kost iets. Maar is beperkt.

[@RobJansenStudioXLM]

Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@RobJansenStudioXLM]

@@SandersRichardjmj Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@SandersRichardjmj]

@@RobJansenStudioXLM de ierland route is al geblokkeerd

[@remcoscholtmeijer3044]

Dat C keurmerk zit ook pas vanaf 2023 op de drone of komt die ook al vanaf 2021?

[@remkojerphanion4686]

Jenny praat, en Jeremy speelt met de drone - prachtig!

[@rcblognl]

😁😁😁

[@morrisbennis651]

Oja en wie gaat er tijdens het vliegen met zn meetlat meten hoe ver je van mensen zit en hoe hard je drone gaat. Deze regels zijn echt niet te handhaven.

[@SandersRichardjmj]

Het is net als in het gewone verkeer. Af en toe worden overtreders gepakt. Ik zie ook velen mobiel bellen en soms wordt je gepakt. Als iedereen zich gewoon aan de regels houd is er toch niets aan de hand.

[@WiljanWiljan]

Betekent dit bv ook dat de DJI Mini 2 vanaf 31 December niet meer verkocht mag worden zonder CE label?? Zoja, dan maar even paar weken nog wachten met aankoop.....dan heb je in ieder geval al een label......

[@markvermaat652]

De mini2 heeft nu geen CE label en gaat die dus ook nooit krijgen. Drones kunnen nooit achteraf (als ze al op de markt zijn gebracht) een CE label krijgen

[@dowi6165]

@Wiljan5560... we kunnen alleen maar hopen dat DJI t rond gaat krijgen om nieuwe drones met een CE label te gaan voorzien. Maar dat is nog niet zo makkelijk..... wordt vervolgd

[@martinvs5809]

Vandaag GRATIS gecertificeerd voor a1-a3 via aircontrol Luxemburg. Oostenrijk biedt ook gratis opleiding aan. in Ierland kost het sinds kort 35 euro. De RDW wacht op een koppeling dat alle EU certificeringen centraal kunnen worden geregistreerd. Dus ben je enigzins vaardig in de Engels taal ga dan geen 100 euro betalen bij een NL vliegschool maar doe dezelfde opleiding GRATIS in het buitenland. :-)

[@RobJansenStudioXLM]

In Ierland wordt meteen doorgehaald als zijne registratiefout. Pure geldklopperij in NL Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Hoezo EU? Droneschooltjes hebben er samen met de RDW voor gezorgd dat dat niet meer mag! Anders verdienen zij niets! Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah! Ben benieuwd of dat voor Oostenrijk ook geldt

[@DRONEALD]

Hmnja. Oke. Dank voor de goede uitleg ! Verder worden de meesten van ons er nog niet direct zo vrolijk van geloof ik. Nu maar hopen dat ze gauw in staat zijn om superlichte maar supergoede droontjes te maken ! 250 gram is de target :P

[@SennTimmer]

DJI Mavic Mini 2 is echt top

[@yannickver]

maar er mag geen camera op... ander toch registeren...

[@sanderbeckers2631]

goed filmpje duidelijke uitleg, ik wilde een drone aanschaffen maar ik ga wel een andere hobby zoeken, wat een gedoe joh

[@SandersRichardjmj]

Koop een droge onder de 250 gram en zonder camera en je hoeft niets te doen

[@seppevanbylen6051]

hallo ik heb een vraagje, heb mij sinds een week een dji mini 2 aan geschaft wat moet ik hier mee doen? voor mij is het allemaal nieuw ik woon in belgie moet ik hier iets voor halen van documenten ? mvg seppe

[@SandersRichardjmj]

Registreren vanwege de camera is voldoende.

[@ronnygijsbrechts7322]

In België is het ook allemaal gratis.

[@harmen-jankloosterman1200]

En hoe zit het met bedrijfsvluchten, dus niet recreatief?

[@JZabz]

Binnen de open categorie wordt er geen onderscheid meer gemaakt tussen recreatief/hobby en bedrijfsmatig vliegen - voor zover ik het juist heb nagelezen dan he.

[@harmen-jankloosterman1200]

@@JZabz dank je. Je kunt dus gwn een bedrijf starten als je diplomas van hierboven hebt?

[@RobJansenStudioXLM]

A2

[@Travelcompassnl]

Ik heb anderhalf jaar geleden mijn roc light gehaald. Ik neem aan dat ik nu niet nog een keer een examen moet doen?

[@RobJansenStudioXLM]

Jawel hoor, je kan nog een half jaartje doorvliegen, net als ik 🤬 Het is pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@Travelcompassnl]

@@RobJansenStudioXLM Balen zeg! Ze hadden iedereen die o.a. roc light gehaald heeft hier ontheffing voor moeten geven. Die opleiding heeft al genoeg geld gekost. Inderdaad geldklopperij.... in elk geval bedankt voor je antwoord 👍

[@SandersRichardjmj]

@@RobJansenStudioXLM men is met een overgangsregeling bezig. Waarschijnlijk krijg je vrijstelling

[@RobJansenStudioXLM]

@@SandersRichardjmj Sluit lekker aan. En in de tussentijd?!? Ik ben overigens op de hoogte dat er in NL voor gezorgd is dat weg naar Ierland al doorgehaald is. Gaat wellicht ook nog met Duitsland, België en Oostenrijk gebeuren. Hoezo EU? Laten we eerlijk zijn, toch pure geldklopperij weer in NL!

[@xxman01]

Erg ingewikkeld allemaal. Ik ga mijn drone maar verkopen, vlieg toch bijna nooit. Iemand geïnteresseerd in een DJI mavic 2 zoom?

[@svenbijker7590]

Zeker wel!🤣

[@AircraftScrarrier]

Aan hoeveel bied je hem?

[@Gerdien2000]

Koop een Mini, veel minder gedoe.

[@drone_photography42]

Ik bied 3 zoentjes

[@AircraftScrarrier]

@@Gerdien2000 of mini 2

[@morrisbennis651]

Bijvoorbeeld de mavic air 2; onder welke categorie valt die? Want die weeg boven de 500 gr, maar onder de 900 gr. Volgend de labels zit de mavic air 2 in de C1 en dus in A1, maar volgens de categorieën zit de drone in A2 (tussen 500 gr en 2 kg). Weet iemand hier antwoord op? Ik vind die regels btw echt veel te ingewikkeld en belachelijk dat je ervoor moet betalen.

[@dowi6165]

@MORRIS DRONE ... naar mijn mening moet je dan de cursus voor A1 / A3 hebben voltooid, om daarna nog de A2 cursus te gaan volgen. + examens.. Duur geintje is dat dan. Circa 200 euro. Tis indd niet makkelijk gemaakt. De ene instantie zegt tot 900gr en de andere tot 500gr en daarboven moet A2 cursus worden voltooid. Maar alles onder de 500gr geldt de cursus A1 / A3 wat uitkomt op nu totaal 91 euri

[@RobJansenStudioXLM]

A1/A3

[@driewiel]

Je mag met drones zwaarder als 500 gram vliegen onder de A3 regels. Dus 150 meter van gebouwen etc. Wil je dichterbij dan aanvullend A2.

[@dowi6165]

@drie wiel, ik heb t antwoord onderhand al gekregen indd. Tot 900gr is met CE label. Nu maar hopen dat DJI dat mee kan geven aan nieuwe drones per 1-1-2023.

[@driewiel]

@@dowi6165 Ik heb het al een paar keer gezegd; Ik heb niet zo'n meelijden met mensen die een DJI van 1000 Euro kunnen betalen. Het is allemaal veel erger voor hen die een dingetje van 120 Euro kopen en nu hinderden kwijt zijn aan blah blah cursussen en absurd exploitantnummer. Dat zijn echt niet degeen die vaak, ver en hoog vliegen. Het alleridiootst vind ik de camera onzin voor drones onder 250 gram! Vanwege de privacy. Ja ja. De privacy. Alleen hoef je voor je fototoestel met zoomlens geen vergunning te hebben. En ook nog geen nummerplaat op je rolschaatsen voor als je op de stoep langs huizen rolschaatst met je telefoon in je zak. Regels prima. Voor zwaardere drones. Niet voor speelgoed. Ik heb de rijksoverheid en RDW al moeten corrigeren betreft speelgoeddrones MET camera. Ze zouden zelf eens een cursus begrijpend lezen moeten volgen. Natuurlijk barst het van de zuigers die het de normaalste zaak van de wereld vinden. En dan anderen beschuldigen van zich niet aan de regels houden. Veelal DJI Mini sukkels die al 2 keer hebben gevlogen en nu plotsklaps professional zijn. Maar OK. A2 cursus van 199 Euro is teveel. Daar geef ik je groot gelijk in. De woordvoerder van de RDW kan wel drones vergelijken met auto's, maar auto's doden 1.3m miljoen mensen per jaar. En drone nul komma nul. Zit dus enig verschil in.

[@Gibson_Angel_Rene]

Ik snap hem niet, volgens het Rdw moet je een drone boven de 250 gram laten registreren plus een online test en ook een praktijk test !

[@RobJansenStudioXLM]

Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@dowi6165]

Ja boys, voor de duidelijkheid bij 4:35 gaan ze de fout in. Drones in de A1 categorie. Zitten tussen de 250 en 900gr en dus niet tot 500gr. Bij t theorie examen was de fout ook al aan het licht gekomen. Dus wie een Mavic Air 2 vliegt kan gewoon met een A1/A3 certificaat op pad. En hoeft dus geen A2 erbij te halen.

[@stanvermeulen9465]

Snap de 150 meter even niet uit de tabel. Mag een c0 drone met camera dan ook niet binnen de 150 m komen?

[@edwardmaes3297]

lik ik vlieg 500 meter hoog zonder problemen. De overheid denkt dat drones van dji zomaar uit de lucht vallen

[@stanvermeulen9465]

@@edwardmaes3297 haha ja. 1 op de 10000000 van dji pleurt uit de lucht😂. Vijligere drones zijn er bijna niet.

[@stanvermeulen9465]

@@edwardmaes3297 en die zones is ook een grap. Drie keer op een knopje drukken mischien je nummer invullen en je vliegt er zo door.

[@nlarena]

Maakt je leeftijd ook uit op z'n kennis test te doen?

[@JZabz]

Vanaf 16 jaar.

[@wimbrans]

Is er al een boekje waar uit je kan leren?

[@johandeltion3780]

je zou even kunnen zoeken naar de Ierse route. Gratis cursus en certificaat. Wel in het engels! maar nu al beschikbaar.

[@RobJansenStudioXLM]

Niet meer mogelijk! Hebben de droneschooltjes en RDW een stokje voor gestoken zodat zij geld uit jouw zak kunnen kloppen! Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@aliengranpa]

Why am I subscribed to this? I can't understand a word they're saying 🤷‍♂️

[@SparkyRih]

Vanaf 31 december verplicht? Waarom kan ik nu dan nog steeds geen opleiding en examen doen? Wtf is dit slecht geregeld zeg...

[@JZabz]

Ja wazig, want alles kan pas ook pas na 31 december, ook dat registreren bij de rdw zag ik. rdw site laat wel DRONE zien als "voertuig" nu, maar als je erop doorklikt kun je nog niks.

[@SparkyRih]

@@JZabz ik wil best aan de regels voldoen, naar als het zo'n troep is, wat heeft het dan voor zin :S

[@dowi6165]

@Sparky, je kan jezelf toch vast aanmelden, half december krijg je dan bericht. Om je opleiding te doen + je examen 🤗 (100dgn de tijd om je examen te halen). Klopt, RDW kan pas na 31 dec.

[@johandeltion3780]

@@dowi6165 je zou even kunnen zoeken naar de Ierse route. Gratis cursus en certificaat. Wel in het engels! maar nu al beschikbaar.

[@celimichaelhc6441]

@@johandeltion3780 RDW erkent ‘Iers’ EU dronebewijs nog niet bij aanvraag A2-certificaat

[@bryandebruyn4410]

Duss, als FPV racer moet ik al mn racequads variërend gewicht tussen net iets over de 250 gram tot een 5kilo gaan registreren a xx euro/stuk. Dat wordt dan een duur grapje

[@dashofawesome64]

Gebruik je verstand en vlieg op plekken waar je zo min mogelijk gevaar brengt en het goed bedoelt en de kans dat ze moeilijk gaan doen zo goed als null.

[@pvfpv]

Nee. Dat is niet correct uitgelegd. Je registreert 1x als persoon en dat persoonlijke nummer plak je op alle Drones.

[@fransnuis]

Hallo , 31-12-2020 en niet 01-01-2021 heeft te maken met de Brexit .Groetjes.

[@MartinTedder]

Er is een manier om de spark lichter te maken zodat het net minder dan 250 gram is

[@darkstepwarrior88]

Super bedankt voor de heldere uitleg

[@RobJansenStudioXLM]

En wat indien je zoals ik in het bezit bent van een afgelegd Light examen dat €900,- heeft gekost? Kan dit meteen omgezet worden naar een (algemeen) vliegbewijs zodat ik 1 vliegbewijs bezit waarmee ik dan 3 verschillende drones mee kan vliegen? Te weten de Mavic Pro, Mavic Air en Inspire Pro (met X5 camera).

[@caveyfpv6232]

Wat ik begreep vervalt die licentie.... want je kan net zoveel als wat je nu kunt/mag

[@RobJansenStudioXLM]

@@caveyfpv6232 klopt, regels ook hetzelfde. Ik heb ruim €900 betaald en straks ook deze geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@caveyfpv6232]

@@RobJansenStudioXLM gaat alleen om a1 en a3. A2 zou je nog wel moeten halen.... om meer te mogen. Of gaat met een mini2 vliegen... dan mag alles.....😅

[@MJSkavioke]

Op zich prima dat je iets van theorie/praktijk examen/bewijs moet hebben, maar het gaat allemaal wel erg ver. 2 drones voor ca. €3500 kunnen vanaf 2023 dus gewoon in de prullenbak. En dan ook nog eens om de 5 jaar opnieuw een certificaat halen? Het wordt zo wel één grote melkkoe.

[@driewiel]

Jeetje. Als je zoveel geld hebt voor drone, dan kunnen die paar tientjes er ook wel vanaf. Maar wat als je 14 bent en een minuscule drone van 20 Euro hebt voor in de tuin? Dan kost het 23+199 Euro omdat er een 0.3 pixel camera op zit! Waarom heb je het daar niet over? Echte VVD 'ikke ikke' mentaliteit! Overigens kun je legacy drones zonder keurmerk straks onder A3 vliegen. Hoe het zit met de remote ID weet nog niemand. En tja, je mag wel in je Lamborghini door de stad scheuren zonder dat je elke vijf jaar je rijbewijs moet verlengen, en zonder remote ID, maar een speelgoeddrone van 50 gram is verboden, vanwege de camera. En dus vind ik dat ook je fototoestel bij de RDW moet worden geregistreerd. En niet meer rolschaatsen met telefoon op zak zonder kentekenplaat! En skippybalbewijs en springstokcertificaat!

[@MJSkavioke]

Ik zeg ook niet dat ik het erg vind dat je theorie en praktijk moet doen en daar wat voor moet betalen, sterker nog, het is alleen maar beter zodat men zich meer bewust wordt van wat wel en niet mag en verantwoord met z'n drone vliegt. En ja, 3500 is een hoop geld en daar heb ik ook voor moeten sparen. Het is alleen erg jammer dat dat nu weggegooid geld is omdat je ze straks niet meer mag gebruiken.

[@driewiel]

@@MJSkavioke Je mag ze wel gebruiken. Maar verder van mensen en gebouwen. Als A3 categorie. En ik denk dat er wel een oplossing komt voor legacy drones zonder remote ID. Of aftermarket ID module zodat je ook over de bebouwde kom mag. Je moeten registreren voor een drone onder 250 gram, omdat er een camera op zit, dat vind ik pure Big Brother idioterie. Ik kan me niet voorstellen dat een rechter daarmee akkoord gaat. Wij in een database komen omdat we bomen filmen? Terwijl we constant in de gaten gehouden worden met camera's van de overheid? Mijn hele punt is dat niet iedereen honderden Euros uitgeeft aan een drone. Met 'speelgoed' waar je 2 keer per jaar 20 meter mee vliegt wordt geen rekening gehouden. En een vliegbewijs en exploitantnummer gaat het niet veiliger maken. Neem maar eens de nieuwe DJI FPV. Dat zijn gevaarlijke krengen. Niet mijn Chinese mini drone van 80 euro. Het zijn dus de DJI mensen en professionele gebruikers waarvoor de regels zijn gemaakt. En niet de zogenaamde droneclowns of cowboys zoals ze dan beweren. Die hou je er toch niet mee tegen. En terroristen gaan hun drone echt niet bij de RDW registreren. Regels voor de veiligheid en zware drones ( +600 gram) prima. Daaronder gewoon gratis cursus. En vrije registratie voor wie dat wil. Maar zeker niet verplicht bij de RDW!!! Je speelgoeddrone van 80 gram moet een kentekenplaat hebben. Ja hoor! Absurd. Schande schande schande.

[@WiljanWiljan]

Begrijp ergens de Visual Line of Sight VLOS niet...want wat heb je aan een bereik bv bij de Mini 2 van 6km??? Je kunt bij VLOS de drone echt niet verder zien dan max. 500 meter... En youtube staat vol met Drone films van veel verder dan VLOS....Dus?????

[@JZabz]

Wat heb je aan je auto die harder kan dan 100 waar dat niet mag? Zelfde verhaal. KZbin staat ook vol met films met gasten die met 200 over de snelweg gaan. Om maar een voorbeeld te noemen. Dat je het KAN zegt niet dat je het MAG. Helaas...

[@WiljanWiljan]

@@JZabz maar ook de fabrikant "schept op" met de reikwijdte van de mini 2. Als je je echter aan de regels houdt met VLOS, dan voldoet de Mini 1 ook prima. Enige verschil is dan nog de 4K camera. Echter wifi met Mini 1 werkt prima bij VLOS. Jammer dat echte testers in KZbin hier niet op ingaan.

[@krzysztofnowak2182]

I did A1 / A3 certificate for free in PL, of course, I fly in the Netherlands, the GoDrone application is a bit slow, but ..... everything is expensive here

[@sownheard]

It cost 100 bucks just for a freaking online test

[@bmwforlife6951]

RDW? RDW is voor bestuurders van fysieke voertuigen niet van speelgoed of RC schaalmodellen. Wie heeft dit verzonnen en goedgekeurd? Maak er een rechtzaak van en ze hebben geen poot om op te staan.

[@rafael-cv3kj]

Pfffff wat een gedoe hoe simpel het ook is gewoon je verstand gebruiken klaar doei

[@DroneViral]

Precies

[@dowi6165]

@Rafaël Sm... Daar heb je inderdaad helemaal gelijk in, maar er zijn nog zat mensen die geen gezond verstand gebruiken met vliegen en daar willen ze dus vanaf.

[@Samverbeek05]

Mag je met de dji mini 2 gewoon vliegen als je je hebt geregistreerd?

[@dowi6165]

@Sebas LegendGamer.... aangezien er een camera aanwezig is zal alleen registratie niet genoeg zijn.

[@eftel1ngfan]

@@dowi6165 juist wel. Je hoef je alleen als eigenaar te registreren.

[@DroneViral]

thanks!

[@Just_Klaas]

die geen camera hebben ?????? die is nieuw. De laatste melding was / is: Registreren als je een camera hebt die kan opnemen op de Drone. Heb je een camera die niet kan opnemen hoef je niet te registreren.

[@droneshots711]

Gelukkig niet zo ingewikkeld gemaakt lol

[@dowi6165]

@Ronald Zwanenberg, ze leggen t wel wat ingewikkeld uit hier. Dat kan veel en veel makkelijker.

[@ReadyMindsetGo]

@@dowi6165 Mee eens

[@luukvanderpluijm5819]

Heeft het nu wel nut om een drone te kopen als je , zoals ik, in de buurt van Rotterdam woont? In verband met die no fly zones

[@Gestuit]

Jawel, het is eigelijk illegaal maar als je boven je eigen terrein blijft is het geen probleem en niemand let erop. Ik vlieg zelf ook in No fly zones

[@luukvanderpluijm5819]

@@Gestuit oké top, ben van plan om de DJI mini 2 te halen

[@prf4429]

Heeft geen nut om nu een drone te kopen! Ook een Mini 2 niet! Tenminste als je legaal wilt vliegen. Kijk maar eens naar de lokaties waar je WEL mag vliegen! De hele Nederlandse kust is ondergebracht in Natura 2000. En dit geldt niet alleen voor de kust. En let er op dat als je in een gebied vliegt dat niet onder een No Fly zone valt of niet tot Natura 2000 behoort de boswachter je alsnog kan bekeuren omdat je de dieren die in dat gebied leven bedreigt. Lekker geregeld allemaal! Ik vraag me ook af of de nieuwe regelgeving bekend is bij de diverse instantie die moeten handhaven. Ik denk dus van niet. En als ze gaan handhaven lijkt het me het meest zinvol om te beginnen met de programmamakers in Hilversum. Die vliegen te pas en te onpas over gebied waar normaliter vantevoren toestemming (vliegplan) door de autoriteiten voor nodig is. Het is echt een zooitje...

[@dowi6165]

@Luuk, ik woon in de NoFly van Schiphol. Je kan toch ook in je auto stappen en verderop vliegen. Ik heb zelf de Mini en de Mini 2 😃

[@Bommenkoning]

Ja doei lekker blijven vliegen en geen c weet ik veel of a weet ik veel

[@hunktubes]

tjee, wat een mooie meid - waar ging het over?

[@Pattaya2510]

hans anders?

[@JM-wl8qh]

Het vliegbewijs A1/A3 kan je gratis behalen bij de Ierse luchtvaartautoriteit. Scheelt je toch weer de opleidingskosten en het tientje bij de RDW. iaa.mysrs.ie/auth/sign-in

[@patrickvanmierlo6560]

Ik heb het certificaat via een Luxemburgse site gehaald (gratis) Is registratie via RDW niet meer noodzakelijk dan?

[@RobJansenStudioXLM]

Kon, wordt meteen doorgehaald. Hebben ze in NL voor gezorgd. Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Droneschooltjes hebben er samen met de RDW voor gezorgd dat dat niet meer mag! Anders verdienen zij niets! Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@detrechter5416]

Met een brandvastplaatje wordt mijn Mavic Mini zwaarder dan 250 gram....

[@furkanfpv677]

Hoe zit het met een 50 gram fpv drone? Mini

[@driewiel]

Dan moet je een waarnemer naast je hebben staan zodat je niet per ongeluk tegen een kerncentrale vliegt. En je moet vanwege het massavernietigingswapen (camera) een brandvrije plaat met exploitantnummer en een remote ID WiFi kast erop lassen zodat ze kunnen zien wie die kerncentrale heeft vernietigd. Of die waarnemer, bijv. je oma, in bezit moet zijn van een vliegbewijs weet ik niet? Maar anders neemt ze gewoon een cursus A1/A3 en A2. Dan kost je FPV drone van 50 gram in totaal 99+199+10+10+23=..........341 Euro. En dan mag het!

[@rcblognl]

De waarnemer is (op papier) nodig als je met een bril vliegt, ongeacht het gewicht. Onder de 250 gram is geen vliegbewijs nodig, en behoef je alleen een registratie wanneer de drone een camera heeft die kan opnemen. Als het alleen een "stomme" FPV-camera is voor livebeeld, en livebeeld alleen, dan is registratie niet nodig. Blijft dus alleen die waarnemer (ook wel een "spotter" genoemd) nodig.

[@furkanfpv677]

@@rcblognl dankuwel voor uw antwoord, van die waarnemer/spotter wist ik wel, maar bedankt, ik had ook een paar keer opnieuw gekeken, maar bedankt :)

[@furkanfpv677]

@@rcblognl en als ik een exploitantnummer/registratie bij een andere drone heb? Moet ik een andere hebben of kan ik hetzelfde gebruiken? Alleen dat was me nog niet duidelijk

[@driewiel]

@@furkanfpv677 Je koopt bij de RDW, de Rijks Dienst Waanzin, 1 hetzelfde exploitantnummer voor al je drones. Voor als je je 50 FPV drone gaat exploiteren of zoiets. Misschien voor het vervoeren van astronauten naar de ISS? Volgend jaar moeten ook je schoenen een nummerplaat hebben omdat je met een camera rondloopt. En een lange-stok-vergunning omdat je daar eventueel een GoPro op kan zetten. Over een cursus privacy voor papegaaien wordt nog vergaderd.

[@petereuvideodrones]

Vraag: Ik heb een acro-tje, onder de 250gr. met FPV cam (waarmee ik ook video zou kunnen opnemen). Vliegt binnen en buiten en heeft een redelijk bereik. Is dit nou speelgoed of een echte drone die ook geregistreerd moet worden? Is dat op basis van de professionaliteit van het video-materiaal wat ik kan reproduceren? Of de inzet ervan? Of waar ik de video opneem? Dus op de drone of de googles?

[@JZabz]

Volgens mij als ik het goed nalees allemaal moet je hem alsnog registreren bij de rdw, als die camera erop zit en in elk geval kan opnemen. Of je het nu doet of niet, als het kan dan kan het etcetera.

[@tripbyte]

Weer een weg gevonden naar Den Haag... Centjes voor de staat.. pfff.. Kom ik dan met m'n DJI mini...

[@caveyfpv6232]

Ik vlieg Fpv... freestyle. Dus kom nooit aan een Ce want het is zelfbouw wat 700 gram weegt met gopro lipo 😂 250 gram wtf lipo weegt al 110 130gram

[@tripbyte]

@@caveyfpv6232 begrijp dat de Mavic mini 1 alleen geregistreerd dient te worden.. Maar wat een crap verzinsel aan regels..

[@caveyfpv6232]

@@tripbyte ik vlieg anders als een dji.... flipperty flop :)

[@RobJansenStudioXLM]

Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@maartenvandyck6768]

Aha het is dus nog steeds per land verschillend 🤔 ik dacht dat het net uniform moest worden 🙈

[@Kazairl666]

Naast dat deze wet geen enkele bestaansreden heeft, (Aantal doden of vliegtuigcrashes door drones is nog steeds 0) is de helft ook niet haalbaar en ik neem aan dat mijn rc vliegtuigen ineens ook drones zijn? Ik weet niks van drones, maar moet mijn drone examen halen om met een vliegtuig te vliegen.... trieste dagen dit 😤

[@yannickver]

alles valt onder drones: drones, jets, zwevers, elektro, helicopters, ....

[@etienne_fpv8946]

Ik met mijn FPV drone 😬

[@rubenlambers9830]

Hoe zit het met de dji mini 2?

[@dowi6165]

@Drumpy.... Schattige naam. Hoe het zit. Nouja A1 en A3 cursus volgen + examen. Totale pakketkosten 91euri (dit jaar) 71 euri (in 2020)

[@rubenlambers9830]

@@dowi6165 bedankt voor je reactie. Dit stukje he ik zojuist letterlijk geciteerd van de regels die op rijksoverheid staan in een dowload naar document: Vanaf 1 januari 2023 mag u met uw huidige drone zonder CE-label alleen nog in subcategorie A3 vliegen, behalve als uw drone minder weegt dan 250 gram: daarvoor blijft subcategorie A1 van toepassing. Hier staat dat het wel mag of begrijp ik dat fout?

[@dowi6165]

@Drumpy.... Ja dat klopt onder de 250gr zonder camera. Alleen heeft een DJI drone wel een camera. (Dat met/zonder camera) staat nergens goed omschreven. Maar t gaat om die camera. Per 1 jan 2023 is dus die Mini + rest Sub Cat. A3. Maar dat duurt nog 2jr.

[@rubenlambers9830]

@@dowi6165 elke site zegt dit eigenlijk, bijv tweakers dronewatch enz. En je voert echt geen wet in waar het fout is aangeduid. Dit is eigenlijk ook de 1e x dat ik dit hoor

[@SandersRichardjmj]

@@dowi6165 DJI mini is < 250 gram en blijft A1 ook na 2023. Daar geld het CE niet voor.

[@jacoutrechtproductions3976]

Thanks 🙏

[@JZabz]

Helemaal op het eind 😂😂😂😂

[@MrEelcoheijm]

Heb het net voor elkaar met ilent geregistreerd plusminus 80 euro nu hoorde ik dat het via de rdw moet voor 21 euro. Stel gewoon een regel op doe niet zo ingewikkeld nu heb ik waarschijnlijk teveel betaald krijg wat van dit land met hun regels.

[@RobJansenStudioXLM]

Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Droneschooltjes hebben er samen met de RDW voor gezorgd dat dat niet meer mag! Anders verdienen zij niets! Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@H2003250]

Man man man, waar gaan we allemaal naar toe.

[@stijnloos4659]

Is dit hetzelfde in België?

[@dowi6165]

@Stijn Loos, yes EU regels he.

[@FMhomevideocreations]

Bedankt voor de uiteenzetting..jammer aan het eind die nogal gevaarlijke vliegactie..zonder props.

[@BartTech]

Fijne regels.. Not!

[@derkoenigvonbayern]

Ik heb hem geregistreerd en behaald voor 0 Euro 😅 in duitsland. catogorie A1/A3 is tot nu toe gratis. Alleen kunnen Nederlanders dit nog niet a anmelden bij het RDW. Of dit mogelijk word is nog onduidelijk.

[@RobJansenStudioXLM]

Kreeg je geen identificatienummer voor op je drone?

[@derkoenigvonbayern]

@@RobJansenStudioXLM ja wel, maar dat duurt nog wel even. Ook de verificatie van het paspoort is nog niet voltooid

[@Just-a-Orion-on-the-internet.]

dus je kan je drone in Duitsland laten registreren voor 0 Euro en een vliegbewijs halen ook voor 0 Euro in Duitsland.

[@MrNielsieboy]

En zo is de hobby volledig verpest. Aan me investering in me Phantom 4 heb ik niets meer. Ik mag er tenslotte niet meer mee in de bebouwde kom gebouwen filmen.

[@Gerdien2000]

Gemakkelijker kunnen we het niet maken. 🙄

[@kevinvandijk86]

wel duurder

[@dowi6165]

@Gerdien, laat ik t zo zeggen. Een theorie examen. Stof + examen zelf, is voor je auto/brommer/boot makkelijker dan een A1/A3 drone certificaat. 🙊🙊

[@renegubbels4913]

moeilijk is het niet, ook in het buitenland behaald vliegbewijs A1-A3 word europees erkend ( dit door de EASA) aangegeven. Helaas beweerd de RDW dit niet te erkennen, omdat ze hun huiswerk niet gedaan hebben, wat is nu makkelijker om het land en instantie te vragen of het afgegeven vliegbrevet overeenkomt met nummer en ID ( simpel toch) want we krijgen we nu dat bijvoorbeeld de Duitsers die hun A1-A3 hebben behaald bij de EASA in Nederland gaan vliegen maar helaas niet door Politie nog door Handhaving gecontroleerd kunnen worden omdat het blijkt dat men hier bij de overheid hun huiswerk niet hebben gedaan, nu kunnen de Nederlanders die hun vliegbewijs bijvoorbeeld in Belgie, Frankrijk of Duitsland en zelfs in Ierland nu hun A2 behalen omdat de RDW deze niet erkend ( cq. zogenoemd niet kan nagaan of deze wel als echt kan worden bestempeld, ondanks dat dit A1-A3 vliegbewijs overal erkend is, en dezelfde regelgeving geldt. Hoe is dit simpel te herstellen, makkelijk zat, geef EASA de opdracht een database voor de dronevliegers die een vliegbewijs hebben in te setgllen , net als bij een buitenlands rijbewijs, of je vliegbrevet, voor je motorvliegtuig, helicopter brevet, zweefvliegtuig, en klaar is kees, het lijkt elke keer week dat paarse krokodil probleem, die simpel opgelost kan worden ! klaar !!!! iedereen tevreden en blij. Een controle punt voor heel de Europeese dronevliegers.Hoe moeilijk kan het zijn.

[@WiljanWiljan]

Mooie drone maar je mag in Nederland bijna nergens vliegen ...dus dure drone wordt het zo...........

[@klootjepiet7797]

Modelbouw vliegtuigen dus ook. Die zijn niet nieuw en bestaan echt al jaren. Ik vlieg al meer dan 25 jaar. Bijzonder slecht argument van de RDW.

[@wackokaboem]

Weer een speeltje wat in de prullenbak kan ;p

[@dowi6165]

@Jaco den Uijl.... Nee zonde toch

[@wackokaboem]

@@dowi6165 hahah nee hoor dat gaat niet gebeuren daar was tie te duur voor. Zodra mien werk het toelaat zal ik hem registreren en het papiertje behalen.

[@veldiesneek]

Haal hem gewoon gratis via de IAA I Ierland :-)

[@kayaabii]

Hoe doe ik dattttt

[@yannickver]

@@kayaabii je gaat naar hun site en beantwoord 40 vragen... mag er zo lang over doen als je wil en kan cursus inkijken...

[@kayaabii]

Ik heb nu al een andere site gevonden maar toch dankjewel voor je antwoord :)

[@RobJansenStudioXLM]

Kan niet meer! Meteen ongeldig. Hebben de schooltjes hier voor gezorgd zodat zij je zak kunnen leegkloppen alsook de RDW Pure geldklopperij!!! Terwijl in Ierland de cursus incluis examen voor nop is en het vliegbewijs incluis het id nummer slechts €5,- in totaal. Er wordt in NL meteen weer een slaatje uit geslagen! Bah!

[@edwardmaes3297]

Niemand volgt deze regels. Lik je wilt gewoon vliegen waarom al deze zever. ik woon gewoon op het platteland al die regels zijn echt nie nodig

[@dashofawesome64]

Je kan gewoon iedereen filmen op openbaar terrein alleen wanneer je iemand belachelijk maakt als intensie of is aan het pinnen dat soort dingen niet.

[@KingQueenGamer]

Moet niet gekker worden hier.haha

[@janluk6426]

ja ik ga mijn dji mini 2 echt registreren:D Je mag hier in Leeuwarden überhaupt niet vliegen ivm de militaire vliegbasis, maar met oud en nieuw was de politie massaal aan het vliegen met drones om te controleren op vuurwerk. lekker krom.

[@SandersRichardjmj]

Als je de juiste papieren hebt kan je daar een uitzondering voor aanvragen.

[@psychopaat1103]

straks moet je nog gaan betalen als je een scheet laat dus doe ik mijn vrouw maar alvast de deur uit voor ze met die regel aankomen

[@chuk90]

LETTERLIJK HEEL AMSTERDAM EEN NO-DRONE ZONE -___________________-

[@rcblognl]

Tja... Schiphol he... 😩

[@EA-58]

Who f*cking cares.. anno 2022 gaat niemand meer zeiken over een plastic drone die niet meer weegt als een broodje kroket. Ik vlieg mijn Mini 2 all around.

[@TheWITTERAT]

NL is al lang stuk lekker weer op die marx rutte stemmen.

[@joblanjouw1658]

Mijn drone kost minder dan dat examen en registratie🤣😂

[@driewiel]

Dan is het een speelgoed-drone. Ik ben met de RDW bezig om er achter te komen wat een speelgoed-dorne is en wat niet. De antwoorden die ik tot nu toe kreeg waren denk ik door een speelgoed-RDW-mederwerker die duidelijke vragen niet snapt.

[@driewiel]

Subcategorie A1 Drones tot 250 gram Voor drones die minder dan 250 gram wegen bij het opstijgen, gelden de algemene regels tijdens het vliegen. Maar de piloot: hoeft zich alleen te registreren bij de RDW als de drone een camera heeft; hoeft geen kennistest te doen bij een vliegschool of een vliegbewijs te hebben. Let op! Voor speelgoeddrones tot 250 gram geldt een uitzondering. Speelgoeddrones tot 250 gram Voor speelgoeddrones die minder dan 250 gram wegen bij het opstijgen, gelden de algemene regels tijdens het vliegen. Maar de piloot: heeft geen minimumleeftijd nodig voor het besturen van een speelgoeddrone en mag zonder waarnemer vliegen; hoeft zich niet te registreren bij RDW. U heeft geen exploitantnummer nodig; hoeft geen kennistest te doen bij een vliegschool of een vliegbewijs te hebben.

[@joblanjouw1658]

@@driewiel ja dat klopt maar ik ben nog onder de 16

[@driewiel]

@@joblanjouw1658 Als het geen professionele Black Hornet drone van 30.000 Euro van het leger is dan mag het gewoon. Behalve FPV. Dan moet je oma een exploitantnummer en vliegbewijs hebben en er voortaan naast blijven staan. Ja joh, ze verzinnen wat!

[@dailydoseofsmoke.6717]

Weer een hele hobby verneukt omdat ze alleen maar geld willen.