Restauration partie 01 d'un TT 1/8 nitro Kyosho Burns de 1987 - Histoire de la voiture RC n°41

[@RcmagRcnews]

On va s'attaquer a la restauration d'un Kyosho Burns de 1987, l'ancêtre du MP0 actuel. A l'aide d'un 4x2 DX et d'une épave de 4x4 on reconstituer un Burns 1er version. On en profitera pour faire de nombreuses photos, prendre des mesures .... afin de lister ce qui est commun ou pas avec les Turbo Burns, Inferno, MP5, MP6 .... Le but étant de faciliter les restaurations. Le sujet photos sera prochainement ouvert sur nos 2 forums. A noter que par la suite on s'attaquera à la restauration d'un Turbo Burns, d'un Inferno, du 4x2 de Régis Lecoq, a un MP6 4x4 et une version traction proto.

[@Lolrc3852]

J'ai eu un Turbo Burns et c'était vraiment le top à l'époque!!! Qualité et facilité de montage. 🔝🖒

[@SteffNael]

Magnifique ! Genial de faire cette restauration. Dommage que je tombe seulement maintenant sur cette video... Ces voitures m'ont fait rêver quand j'avais 15 ans et vous aussi les gars (la team Chrono racing etc), j'ai d'ailleurs réalisé 2 Burns en hommage à cette team. A bientôt sur les pistes vintage...

[@EricAuffret]

Que des bons souvenirs 👍🏻 Merci à toi et pour toutes ces vidéos et c’est vraiment un plaisir de les visionner, je replonge dans mes début avec le Turbo Burns ! Encore merci !

[@najedsto5706]

Excellent ! Hâte de voir les prochains épisodes et les publications sur RCMAG. J'ai 2 Burns ou turbo à restaurer. L'idée était d'en faire un en brushless. Sacrilège pour les puristes, je sais. Le problème c'est de trouver des pièces d'origine ou adaptables.

[@David-069]

Very nice burns I am restoring the vintage usa1 nitro crusher from 1992.

[@rccentre5226]

J’ai restauré un Kyosho Burns en version deux roues motrices et cette vidéo me donne envie de le redémonter 😂

[@soas6572]

Je suis comme un fou !!!!! C'est LE 1/8 TT que je préfère. Une vraie révolution pour moi après un macho sprint et un Rabbit 90. Le premier que j'ai eu, c'était un Burn's DX acheter monter chez PCM. C'était le DX qui a servi pour l'essai dans auto8 😉. Et depuis, je dois avoir 4 Burn's, 3turbo et plusieurs infernos et Mp7.5. une vraie maladie !😁. Pour info, si dans les pièces il reste des coudes en caoutchouc et des couronnes, je suis preneur 😁. Je suis sur que tu vas prendre un super plaisir pendant la resto🤙

[@RcmagRcnews]

Coude ce doit être introuvable mais couronne Cyril en a un peu

[@aurelienbera3805]

Il me reste quelques coudes d'échappement ... ...

[@aurelienbera3805]

En caoutchouc ( Je précise ).

[@bartbbb1046]

Ca me rappelle des souvenirs. Ca a fait une changement par rapport à mon Magnum Force. Des gars dans ma ligue avaient toutes les options Chrono Racing dont le chassis articulé.

[@Tongy_TE]

Ah ça fait plaisir de voir cette vidéo ! J’ai débuté en Burns puis Turbo Burns à l’époque :) Bon courage à toi Éric pour la chaleur 😅😆

[@RcmagRcnews]

Salut Tongy 😉

[@fabricephiloux8610]

bonjour j'ai recéper un kyosho burns dx 4x2 on peut mettre quelle type de pneu pour remplacer les sandsuper d'origine ? merci

[@patricerc44]

Salut Éric, je viens de faire l acquisition de un kyosho lazer 2000 et je voudrais savoir si tu aurais fait une vidéos sur se modèle 👍😁😜

[@pw50131]

Merci pour ta réponse

[@geoffreyglez8524]

Bonjour tout le monde. J'ai roulé en turbo burns. Je l’ai encore mais il n'est plus en état de rouler. J’adorais utiliser cet engin. Il est monté avec un moteur OS 3,5.

[@jacquesvingtras588]

Mon burns 4x4 est démonté depuis 20 ans dans mon garage. Plus de moteur :( .

[@pw50131]

Bonsoir, si ça peut t'intéresser, j'ai un Turbo Burns qui ( pourri ) dans mon garage . Il est pourvu d'un OS avec refroidisseur culasse anodisé bleu Sans carrosserie, il a participé à beaucoup de compet Je l'offre (hors frais de livraisons ) Pierre Clavier Clos de la Meute ,2 B-6900 Aye