RCZ R vs Alpine A110 - Le GROS Comparo

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Күн бұрын

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Aujourd’hui gros comparatif entre deux coupés français plein de charme et de tonus :
La Peugeot RCZ R et l’Alpine A110. Deux philosophies pour un même créneau. Mais alors laquelle est l’achat le plus logique ?
#RCZR #alpinea110 #CaRentrePas
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Пікірлер: 301
@pipperlefermier5369
@pipperlefermier5369 3 жыл бұрын
J adore tellement ce style de montage, très simple et épuré, mais vraiment ces épisodes sont très qualitatif
@nicorallysport
@nicorallysport 3 жыл бұрын
(9min33) C'est pas un 2.0l de megane 3 RS mais un 1,8l de megane 4 rs . Un pote a la s 292 ça pousse fort !
@mathis.b328
@mathis.b328 3 жыл бұрын
Ouaip le m5pt
@patrickstachera5146
@patrickstachera5146 3 жыл бұрын
Le m5pt 1.8 tce carter moteur d'origine nissan est monté aussi sur la talisman et espace réduit à 225 cv . 👍👍 .
@christophesaussay737
@christophesaussay737 3 жыл бұрын
Ah c’est bien ce qui me semblait : c’est bien un 1.8l
@joeldruguet7993
@joeldruguet7993 3 жыл бұрын
Non mais voilà sa montre clairement que le mec comprend rien à se qu’il parle…. Pui comparé une alpine A110 avec une rcz faut être debile….
@florenceflavien3970
@florenceflavien3970 2 жыл бұрын
@@patrickstachera5146 m5pt moteur d,origine Renault crée par Renault et Nissan dans l,usine que Renault a acheté en 2000 à bussan corea ,usine Nissan Samsung ,acheté par Renault ,et dans l,aliance Renault Nissan mitsu c'est Nissan qui produit les gros moteurs et Renault les petits sauf pour le v6 dci 235 (utilisé par Nissan dans le monde ) moteur conçu et fabriquée par Renault en France (cleon) et le 1.8tce est aussi fabriqué en Espagne et France , pour le moteur vq38dett personne dit c'est un Renault ,pourtant Renault la en majorité financé et développé avec Nissan , donc 1.8 tce Renault Nissan et pas Nissan , mais personne ne peut envisager que Renault soi capable de faire un moteur ,donc c'est Nissan,,,,,;-)
@mathd5016
@mathd5016 3 жыл бұрын
Le 0 à 100 est donné à 5,9 sec pour la RCZ R contre 4,5 sec pour l'Alpine
@jdmcars0725
@jdmcars0725 3 жыл бұрын
Nouvelle unité de mesure de vitesse le Anne Hidalgo/h 😂
@christophesaussay737
@christophesaussay737 3 жыл бұрын
Elle a eu le hoquet à un moment 😉
@Fed47
@Fed47 3 жыл бұрын
Et bientôt Présidente (enfin c'est elle qui le dit...!)
@superdry7977
@superdry7977 3 жыл бұрын
Deux voitures avec deux philosophies différentes. L’une est une GT et l’autre une voiture de course. Sur le plan pur pratique il n’y a pas débat, l’une étant faite pour aller faire les courses et l’autre pour faire la course. La Peugeot était peut-être française mais fabriquée en Autriche. Quant au prix difficile de comparer deux voitures qui ont minimum six ans d’écart.
@SR-hj1ek
@SR-hj1ek 3 жыл бұрын
Mdr une gt et une voiture de course je dirais plutôt 2 navets
@a.folker5365
@a.folker5365 3 жыл бұрын
@@SR-hj1ek deux navets ? Quoi la RCZ R et l'Alpine ? Allez sur circuit avec une alpine et essayez de la faire atteindre ses limites, ou mieux allez côté passager et laissez piloter quelq'un qui sait faire, vous verrez qui sera blanc comme un navet. C'est une auto absolument géniale a piloter et tout le monde s'accorde à le dire (pilotes, presse auto etc). Quand à la RCZ R oui il s'agit bel et bien d'un coupé GT dynamique très réussie à l'époque.
@SR-hj1ek
@SR-hj1ek 3 жыл бұрын
@@a.folker5365 chacun ses goûts
@a.folker5365
@a.folker5365 3 жыл бұрын
@@SR-hj1ek dans ce cas dites "aucunes d'entre elles n'est a mon gout" ou encore "elles ne me plaisent pas" et pas "c'est deux navets" au moins vous exposez vos goûts sans chier sur ceux des autres.
@SR-hj1ek
@SR-hj1ek 3 жыл бұрын
@@a.folker5365 désolé de t avoir vexé mais les françaises ça vaut rien … y’a beaucoup mieux chez la concurrence à prix égal
@damien2142
@damien2142 3 жыл бұрын
L’Alpine déjà en vidéo je la trouve belle mais en vrai c’est quelque chose J’ai eu l’occasion y’a pas deux semaines de monter dedans et de la démarrer c’est quelque chose 😍😍 elle fait un de ces bruits pour un 4 cylindres , et ce bleu 😍😍
@jdmcars0725
@jdmcars0725 3 жыл бұрын
Est-ce qu'on peut dire que l'Alpine remplit tout les Kritter de Richard ? 😂
@Skyline57310
@Skyline57310 3 жыл бұрын
Génie
@richardkritter7117
@richardkritter7117 3 жыл бұрын
😂
@danyr1048
@danyr1048 3 жыл бұрын
Ah qu’est ce qu’elle sont belles ! Très bonne synthèse de fin Moi c’est plus RCZ ayant une 307cc c’est plus dans la continuité de ce que je connais As tu comparer tes autos russes du gland tour ?
@nico9524
@nico9524 3 жыл бұрын
Super format vidéo sa change c’est top Pourquoi pas refaire des comparaisons mais des voitures plus anciennes genre année 90 2000 avec leur semblable ou même avec des récentes
@mariusriviere6629
@mariusriviere6629 3 жыл бұрын
Franchement j'adore regarder tes vidéos quand je rentre des cours mais celle là était vraiment sympa , avec beaucoup d'explications , de la bonne humeur enfin bref tu régale et j'espère que tu auras beaucoup d'abonnés par la suite . Ps: l'Alpine c'est ma voiture préférée est le rangement qui sert à rien c'est pour la clé .
@Charlus75
@Charlus75 3 жыл бұрын
J'adore votre conclusion sur l'Alpine, mais je crois que beaucoup de possesseurs d'Alpine finissent au contraire par ne plus rouler qu'avec elle au quotidien. Et ils reprennent l'Audi A6 break quand ils en ont besoin 🤣
@a.folker5365
@a.folker5365 3 жыл бұрын
C'est ce qui me semble aussi 🤣 ils roulent au quotidien avec une bagnole qui fout la banane a peine le cul dans le siège et reprennent la familiale pour aller faire les courses ou partir en vacances.
@TSKESK93
@TSKESK93 3 жыл бұрын
Étant possesseur de RCZ (et ayant que des emmerdes avec d'ailleurs..😱je l'aime quand même..), j'avoue avoir une préférence pour la noire...mais l'alpine est top aussi!et au 0-100 elle nous claque méchamment le fessier !mais le look et la prestance du RCZ est encore incroyable..je ne parle même pas du châssis genre tgv !merci Franck pour cet essai,ça change, continue ce genre de concept👍
@dashcamsupercars907
@dashcamsupercars907 3 жыл бұрын
ah toi aussi.... j'ai revendu il y a 5 ans mon rcz phase 2 hdi 160 cv, je ne l'ai gardée que 7 mois (12 000 kms au compteur) dont 2 mois passés au garage de la concession... : 2 boites de vitesses changées (manuelle) car la 1ère et la 3 accrochaient, embraye changé mais rien n'a changé pour les problèmes de boite, problèmes de radio (changée), port usb changé, micro du kit bluetooth changé...
@TSKESK93
@TSKESK93 3 жыл бұрын
@@stoutain pas autant que tout le monde aime le dire...on trouve des BMW série 1 thp (même moteur) sur le bon coin qui ont largement dépassé les 200000kms... certaines RCZ aussi d'ailleurs.surtout vérifier que la titine ait eu son rappel usine cause problème de chaîne de distribution !et après faut aimer faire des compléments d'huile.... beaucoup de compléments d'huile 😉☺️🤗
@dashcamsupercars907
@dashcamsupercars907 3 жыл бұрын
@@stoutain C'est une excellente voiture, le hdi est parfait, économique et fiable, le 1,6l essence a connu de nombreux soucis. Le principal problèmes, ce sont les boîtes de vitesses manuelles accrocheuses et qui se verrouillent mal. 2 boîtes de vitesses changées sur la mienne avec le même soucis, idem pour un ami qui a acheté le Rcz R... ça accroche en 1ère et 3ème.. ça gâche tout le plaisir de cette excellente auto.
@emilienchesney1456
@emilienchesney1456 3 жыл бұрын
@@stoutain pour ma part j'ai une RCZ thp 200, j'ai eu quelques souci dessus, mais surtout des pièces d'usures... J'ai du changer les bobines / bougie, après j'ai eu un capteur de niveau d'eau qui merdait, la courroie d'accessoires qui a commencé a claquer (elle était morte). Rien de bien fou pour une voiture de 10ans
@romainglx2103
@romainglx2103 3 жыл бұрын
Pour avoir la RCZ (pas la R malheureusement), c'est un kiff total de la rouler. J'ai eu l'occasion de voir l'alpine et je suis d'accord avec Kritter, c'est une voiture sublime. Le comparatif était une super idée étant donné qu'il s'agit des dernières vrais coupés FR. Si aujourd'hui je devais en prendre une , ce serait compliqué de choisir
@stephanebisson837
@stephanebisson837 3 жыл бұрын
Très sympa, très content de vous retrouver tous les 2, vous faites un super duo ! vivement vos prochains road trips !
@tintinfair6601
@tintinfair6601 3 жыл бұрын
11:34 : la finition boisée ce serait plutôt une innovation Focal proposant une membrane en bambou pour une meilleure restitution du son. Je laisse les ingénieurs de chez Focal expliquer plus en détail, mais j'avoue Franck m'a tué !! 🤐
@MovieCarsCentral
@MovieCarsCentral 3 жыл бұрын
Alors, vers laquelle votre cœur balance ?
@maxgyver75
@maxgyver75 3 жыл бұрын
L'Alpine, plus atypique! Design plus osé, moteur central arrière, plus sportif. A la base je suis plus team Peugeot que Renault, mais j'adore l'Alpine.
@jdmcars0725
@jdmcars0725 3 жыл бұрын
Bah la Alpine est sympa mais je vais prendre la Peugeot car désolé mais Renault fait un peu de la merde avec Alpine je trouve
@weinend783
@weinend783 3 жыл бұрын
Il y a beaucoup de chose que je préfère dans l'alpine mais la boite à vitesse est pour moi un default rédhibitoire. C'est un choix de raison en plus parce que je pense que j'aurais tôt fait d'enrouler l'alpine autour d'un sapin^^.
@hernandomichel2937
@hernandomichel2937 3 жыл бұрын
Excellent 👌 format de vidéo, simple et efficace !! Essaie intéressant !!
@anthofriser6881
@anthofriser6881 3 жыл бұрын
Magnifique programme très instructif sur les modèles présenter . Suite a la question a la fin j'aimerais bien voir en essai une Toyota gt 86 , j'hésite sur ce modèle ca me permettrais de me faire une bonne idée . Continuer comme ca =D
@ludovic9477
@ludovic9477 3 жыл бұрын
Pour le week-end, l'Alpine, en daily la RCZ. Sinon pour 60k€ je préfère un 964 😉
@lollypop9580
@lollypop9580 3 жыл бұрын
Moi je preferais quand les 964 étaient à 25000 euros.
@albanriva9858
@albanriva9858 3 жыл бұрын
Le retour du Hidalgo Mode!!! 🤣 J'adore aussi cette petite Alpine, très belle auto qui respire la Passion Auto. 😊👍
@Passion-auto-90
@Passion-auto-90 3 жыл бұрын
Très bonne vidéo très bonne voiture et on apprécie quand même le son qui es beau et propre 👌 des micros et des voiture
@Mkey29
@Mkey29 3 жыл бұрын
PS pour le duo de bagnoles un petit duel à 10 ans d'intervalle Yaris Gr / Sub Impreza Sti 2011 (je pensais aussi à une 22B ou une Lancia Evo Edizione finale mais vu les cotes mmm 😽)
@jpcochie
@jpcochie 3 жыл бұрын
Clairement la meilleure caisse FR de ces dernières années. De plus, elle assume ce choix de (j'allais dire bombinette mais on en est plus là en fait) sportive spartiate, à l'ancienne. Après je pense que vu le tarif de départ, les petites économies sur l'écran ou les commodos n'étaient pas nécessaires. Ce ne sont pas ces économies de bouts de chandelles qui font qu'une personne modeste peut se l'acheter. Et le mec qui peut mettre ce prix là dans une bagnole, il n'est plus à 1 ou 2 000 de plus.
@MovieCarsCentral
@MovieCarsCentral 3 жыл бұрын
Clairement
@r1986-FRP
@r1986-FRP 3 жыл бұрын
Super vidéo en comparatif bizarre pourquoi pas 604 contre r30 ou XM contre la C6 dans les berlines en sportives 106 s16 vs SAXO VTS ou AX GTI VS CLIO WILLIAMS
@flo1664
@flo1664 3 жыл бұрын
le désespoir dans les yeux de Franck quand il perd avec la RCZ contre richard au départ arrêter !
@fredericpavy4327
@fredericpavy4327 3 жыл бұрын
Très intéressante la vidéo comparaison alpine vs rcz🦁...merci frank👍😉
@riiden_6649
@riiden_6649 3 жыл бұрын
Salut Franck ! J'ai une idée de test qui pourrai être intéressant, je pensais au dernières Mazda MX5 contre les dernières Abarth 124 Sypder, je trouve que c'est un comparatif assez interessant qu'on ne voix pas réellement sur d'autre chaîne.certe elles partage le meme chassis mais je pense qu'une réelle difference et possible malgré tous Sinon super video continue comme sa j'adore ce que tu fait!
@Kuma007lau
@Kuma007lau 3 жыл бұрын
La 604 vs c6 ou autre gros modèle routière française d’aujourd’hui. Ça serait un bon comparatif 😙😜
@purplecreamband
@purplecreamband 2 жыл бұрын
Peugeot RCZ Magnific !
@labadco.6564
@labadco.6564 3 жыл бұрын
Critère toujours aussi marant 👍🏻 il n'est pas bon qu'à claqué des voyant moteur en fond de deux lol souvenir. Au top la video 😊
@paguy781
@paguy781 3 жыл бұрын
Sympa ce petit comparo. Juste Supercarfrenchy c'est un 1.8 turbo de megane Rs dans l'Alpine... pk pas imaginer un comparo à travers les âges entre la 328 gts et l'Alpine ?
@jean-lucmus6796
@jean-lucmus6796 3 жыл бұрын
Pour le fun, comparer une A 110 avec.......une A 110. Ancienne et nouvelle génération, sur route des Alpes bien sûr. A bons entendeurs !!!!!!! Super vidéo, mais je préfère "LA" A110
@mimi03bl
@mimi03bl 3 жыл бұрын
Comparer une traction avant et une moteur central propulsion ? Rajoutez donc un SUV diesel pour augmenter les variantes dans ce comparatif .
@Tiimy62
@Tiimy62 3 жыл бұрын
Je peut pas enlever mes yeux des commodos de Trafic dans la Alpine 😌
@Bencheur93
@Bencheur93 3 жыл бұрын
Franck, c’est totalement fini les baptêmes de conduite sur piste avec tes voitures ?
@thierrymilan2039
@thierrymilan2039 3 жыл бұрын
Merci pour le reportage avec ce comparatif atypique des 2 derniers coupés sport surbaissés français de grands constructeurs, le coupé 2+2 Peugeot 3008 RCZ-R et la berlinette Alpine A110. Bien sûr, l'Alpine attire le regard 😍
@nerti5970
@nerti5970 3 жыл бұрын
Superbe vidéo, j'aime beaucoup les 2 également mais à choisir je prendrai quand même la rcz r également même si j'apprécie tout autant l'alpine également je suis du même avis que vous à ce sujet, en effet plusieurs vidéos de ce type serait cool également. +1 like.
@arnaudcarpentier7591
@arnaudcarpentier7591 3 жыл бұрын
un duo improbable? une fuego face à une 928
@clementschildt1760
@clementschildt1760 3 жыл бұрын
Pareil que d'autres commentaires : vidéo au top, simple, à l'ancienne, sans fioritures. Cool
@MovieCarsCentral
@MovieCarsCentral 3 жыл бұрын
Merci
@PingoFrancis33
@PingoFrancis33 3 жыл бұрын
L’alpine est clairement plus performante. Ce sont deux voitures avec des conceptions et segments différents. D’un côté l’alpine en sportive et de l’autre une rcz en gt sport. Par contre clairement à l’usage quotidien la rcz est plus polyvalente, mais celui qui achète une alpine n’a pas que cette voiture. Mon vote : alpine rien qu’en pour la banane qu’elle procure. PS: la version S n’est pas agreable sur route ! Donc pour celui qui veut s’en servir régulièrement prendre la version normale est un bon choix. La S est très orientée circuit !
@thierrymilan2039
@thierrymilan2039 3 жыл бұрын
D'accord pour les segments de sportives différents. La Peugeot en GT 2+2 et l'Alpine en berlinette, 2 conceptions à l'opposé.
@paulgroult-lepert9318
@paulgroult-lepert9318 3 жыл бұрын
Meilleur vidéo du moment je crois 😍😍
@bubu9312
@bubu9312 3 жыл бұрын
J'ai toujours été dingue de la RCZ...mais entre les deux j'opte pour l'Alpine, c'est mon coup de cœur. Les voitures du monde d'hier, dépêchez vous d'acheter un de ces jouets avant qu'il ne soit trop tard. Et oui, le monde de demain et les voitures à piles, triste sort.
@lafuinecypri9509
@lafuinecypri9509 3 жыл бұрын
Le 0 à 100 km /h est en 4,4 seconde, super video 😉
@Kamui..
@Kamui.. 6 ай бұрын
oui, c'est pas comparable
@pascalsergent9292
@pascalsergent9292 3 жыл бұрын
Excellent Duel, caisse que c'est "BOOOOOOWW" ,à ce fichu correcteur, je voulais dire qu'est que c'est "BOOOOOOWW" 😍😍😍
@arthur1777
@arthur1777 3 жыл бұрын
Super essai, mais pourquoi ne pas avoir engagé le mode Race sur l'Alpine ? Il permet d'avoir l'ESP déconnecté et de verrouiller les rapports
@MovieCarsCentral
@MovieCarsCentral 3 жыл бұрын
On connaissait pas 😹
@quentin287
@quentin287 3 жыл бұрын
4.5s pour le 0 à 100km/h sur l'A110 il me semble
@hleao867
@hleao867 2 жыл бұрын
Les deux sont très bonnes! J'ai une RCZ-R, version SwissRacing, assez rare et un peut modifié coté puissance et franchement, le seul repair c'est vraiment la boite... elle est pas mal, mais on a aucune chance contre une bonne automatique au classique 0 à 100... en conduite, je m'amuse plus avec la manuele!
@philippemercerolle6450
@philippemercerolle6450 3 жыл бұрын
J’aimerais que vous parliez de la rallye 2 ou 3 à comparer peut-être avec une R. 5 turbo. Bien ce reportage, perso je suis pro Alpine. A refaire.
@olivback4354
@olivback4354 3 жыл бұрын
Merci pour le comparo pas si farfelu que ça et somme toute plutôt complet. Niveau gueule, perso l'Alpine me fait rêver, la RCZ, j'ai du mal avec son cul (et que dire du nez de la première génération, à vomir en ce qui me concerne), malgré le fait que j'adore le ce toit et que le design global soit unique. Pour le reste, c'est sport contre polyvalence, il faut juste le savoir, et connaître ses besoins. Le ton de la vidéo, votre bonne humeur, le temps d'en profiter (40 mns, c'est cool!), ben merci, c'est un bon début de soirée en rentrant du taf.
@MovieCarsCentral
@MovieCarsCentral 3 жыл бұрын
Merci !
@MacGivre
@MacGivre 2 жыл бұрын
Je verrai bine un comparo entre une mini voiture et un gros truc pour comparer l'usage au quotidien : créneau, remplissage du coffre pour les courses, ralentisseurs, frais d'usage, de garrage.... comparo : Citroen Ami/Hummer ; voiture de 1990/ voiture de 2020... Ou même avec des voitures de SuperHéros !
@erwanprou6601
@erwanprou6601 3 жыл бұрын
Y a la GT86/GR86 vs GR Yaris vs GR Supra (4 et/ou 6 cylindres) ça peut être drôle à comparer. Et puis la 86 face à la rcz en vrai c'est comparable. Faut en profiter tant que la rcz devient pas une 205 Sympa comme vidéo aussi.
@solarflare2199
@solarflare2199 2 жыл бұрын
I own a Rcz R remapped to 300hp , 70k km's. The car is a fuckin beast considering is a little 1.6 lt. The only problem i got till now is the thermostat ( the stock one is faulty , Peugeot changed the model for a far away better one ) and the starter engine ( lockdown have fucked it up with the car stopped in garage for months ). I'm SO in love with the handling ! Btw i literally adore that A110 , seems the natural next step from RCZ R ( or maybe a 718 Cayman S :P )
@gazouandco7639
@gazouandco7639 3 жыл бұрын
la RCZ est une copie du TT Audi, l'alpine est super mais si j'avais à choisir un modèle mythique je choisirai la Venturi de l'époque dans les dernières versions malgré la différence technique des années
@aureliendougoud3362
@aureliendougoud3362 3 жыл бұрын
Lol copie du TT.... passez chez Optic 2000 lol
@gazouandco7639
@gazouandco7639 3 жыл бұрын
@@aureliendougoud3362 si ça vous fait plaisir! la forme spécifique du TT rien ne vaut l'original à la copie Peugeot est pire que les Chinois pour copier la forme spécifique de Audi première génération, une baie arrière pour tromper la clientèle et le tour de passe-passe est joué!
@alexbonnet4925
@alexbonnet4925 3 жыл бұрын
Jaime beaucoup.la.rcz R :).superbe vidéo comme d'habitude.
@jean-guybadiane
@jean-guybadiane 3 жыл бұрын
Un comparo 405 T16 et RCZ R, ça m'intéresserait beaucoup !
@sebastiensebastien578
@sebastiensebastien578 3 жыл бұрын
Pour moi c'est Incomparable,alpine restera alpine .
@fredericlegall690
@fredericlegall690 3 жыл бұрын
excusez pour la question débile mais, pour accéder au moteur central de l'Alpine faut il ouvrir la lunette arrière comme sur la MATRA 530 également central arrière??
@VladooDIY
@VladooDIY 3 жыл бұрын
oui, la lunette arriere s'ouvre et tu as acces au bloc par le dessus. Comme la matra ou une lotus.
@saxlow
@saxlow 3 жыл бұрын
La A110 de loin ! 😍🏁
@banzai46
@banzai46 3 жыл бұрын
le Moteur de l Alpine c'est un 1.8 turbo pas 2 litres . Merci pour cette Super vidéo !!!
@mrdragonou726
@mrdragonou726 3 жыл бұрын
Ces 2 voitures sont des coupés certes mais n'ont rien a voir, la RCZ est une 308 recarossée alors que l'alpine est purement faite pour être une sportive
@grinch36
@grinch36 3 жыл бұрын
De grand gamin 😂😂😂 on est tous pareil, avec les deux on peut pas etre serieux, mais le RCZ ca reste mon coup de coeur quand meme.
@mlb7611
@mlb7611 3 жыл бұрын
Superbe vidéo Franck! => CAR VERTICAL! J'ai beaucoup aimé l'Alpine. => CAR VERTICAL! Mais mon coeur penche plus vers les Peugeot... => Car Vertical! Superbe petite "course"! => CAR VERTICAL! Et merci à car vertical d'avoir sponsorisé cette superbe vidéo. CAR VERTICAL! Mouhahahahahahaha! CAR VERTICAL!
@lanfritjohn
@lanfritjohn 3 жыл бұрын
L'essai Franck Galiègue c'est mieux que turbo :p Je prefere la RCZ mais tres sympa l'Alpine. Super video les gars ;)
@PaulDebaecker
@PaulDebaecker 3 жыл бұрын
En vrai, je verrais bien une RCZ dans un James Bond Sinon, je trouve ce comparatif plutôt pertinent, compte tenu des différences évoquées en fin de vidéo. Deux voitures intéressantes, chacune avec son public et ses points forts mais dans le marché des voitures modernes, je pense que ce comparatif est intéressant! Bonne idée de l'avoir fait.
@MovieCarsCentral
@MovieCarsCentral 3 жыл бұрын
Merci !
@romainm.8130
@romainm.8130 3 жыл бұрын
Personnellement je choisirais l’Alfa 4c🍀😉
@EigolOrcen
@EigolOrcen 3 жыл бұрын
je prends l'Alpine sans hésiter, caisse 100% plaisir, j'ai juste peur que Renault mette fin à sa carrière trop vite alors qu'il pourrait la faire évoluer dans le temps comme la 911 (j'aime vraiment pas la tournure qu'a pris Renault depuis quelques années...)
@m2trispoil735
@m2trispoil735 3 жыл бұрын
C'est le cas... Elle est appelée à devenir électrique sous peu...😢
@EigolOrcen
@EigolOrcen 3 жыл бұрын
@@m2trispoil735 C'est une bonne nouvelle, bon pour la légèreté et le bruit ce sera jamais comme l'original mais au moins elle sera toujours là. J'ai rien contre l'électrique perso, si c'est bien fait ça peut être sympa!
@Robin_Monnet
@Robin_Monnet 3 жыл бұрын
C'est un 1.8l pas un bon gros 2l 🤦🏻‍♂️😂😂 mais on t'aime bien quand même Franck 😜👍
@benautos
@benautos 3 жыл бұрын
Le petit rangement au milieu c’est pour la carte / clé 😉
@pipomario5410
@pipomario5410 3 жыл бұрын
Top merci 👍
@adriencinqquatre
@adriencinqquatre 3 жыл бұрын
Pour le prochain comparatif Delorean vs 604
@fredericguerin6636
@fredericguerin6636 3 жыл бұрын
Merci pour la référence à Snatch que je me suis faite au même moment que vous!😂
@bigbanggames2674
@bigbanggames2674 3 жыл бұрын
L'Alpine est beaucoup mieux
@nuxator
@nuxator 3 жыл бұрын
37:23 Alpine : Car Radicale!
@fatalshoot8216
@fatalshoot8216 3 жыл бұрын
Peut t'on venir voir le musée sans réserver ??
@twinedhomer
@twinedhomer 3 жыл бұрын
dommage quelle ne soit pas dispo au canada
@autherplayer
@autherplayer 3 жыл бұрын
Mais pourquoi ils ne la sorte pas en boite méca l'Aipine 🤔 alors que la Mégane RS qui a le même moteur peut avoir la boite EDC ou une boite mécanique La RCZ R a une sacrée gueule aussi et c'est une boite manuelle là il n'y a pas débat La vignette Crit Air 1 sur un moteur de 252 ch quelqu'un peut m'expliquer 🤔 Androïd Auto et Apple Carplay je m'en fiche complèrtement ça ne sera jamais un critère de choix pour moi
@yvanthevenot1035
@yvanthevenot1035 3 жыл бұрын
Grrrrrrrrrrrr faut pas qu ils arrête tout 😢 je sens que frank va a acheté une aussi 😅 reste à savoir dans quel pays ? L aventures sais l aventures grand chef 🥰
@vincentaubry901
@vincentaubry901 3 жыл бұрын
Super vidéo
@paddycitron5925
@paddycitron5925 3 жыл бұрын
L'alpine c'est pour faire la course... pas les courses...
@MA-ed3wl
@MA-ed3wl 3 жыл бұрын
Le moteur du RCZ est un bijou car dans sa version 270 il est très spécifique et a été développé comme un moteur de course. Son rendement est énorme
@bugattiincroyable
@bugattiincroyable 3 жыл бұрын
Oui il est forgé mais ça reste une usine à problème
@augustin_rz
@augustin_rz 3 жыл бұрын
@@bugattiincroyable source ? Sur le thp 270 aucun gros problèmes rencontrés à ma connaissance
@jeanmarcguiriato6915
@jeanmarcguiriato6915 3 жыл бұрын
Jolies voitures mais comparer ces deux voitures totalement différentes est un bon délire. La RCZ pour la semaine l' Alpine pour l'exploit.
@olivierlavaud6134
@olivierlavaud6134 3 жыл бұрын
J'ai jamais osé parler du logo, mais c'est déjà ce que je disais quand je bossais sur les anciennes (berlinette, A310,A610,R5 alpine turbo). En française,ce serait plutôt une CX GTI turbo ou bx 4tc... dans l'idéal bien sûr...et pourtant j'ai eu la chance de bombarder avec une Safrane biturbo qui marche aussi bien que le scapel de mon ex-femme 😂😂😂😂😂 c'est peut dire...
@PingoFrancis33
@PingoFrancis33 3 жыл бұрын
Par contre pour le prix de la rcz r , il faut aller chercher proche des 30000 euros ! Donc sur le principe c’est plus proche d’une 911 996 qui d’ailleurs est plus proche en segment et pour le coup largement plus performante !
@fabiencosta1672
@fabiencosta1672 3 жыл бұрын
Pour moi c'est l'Alpine sans hésitations. Niveau style il n'y a pas photo. La Peugeot me fait trop penser a une audi TT
@sebn5852
@sebn5852 3 жыл бұрын
Frank qui se la touche en pleine vidéo mdr
@yvanthevenot1035
@yvanthevenot1035 3 жыл бұрын
Cool l Alpine 😅😅😅 sais Claire qu elle est prévue comme deuxième voiture mon général.....juste pour le plaisir
@olivierd5766
@olivierd5766 3 жыл бұрын
C'est un 4 Cylindres, 1,8 litres turbo Franck pas 2L...les sièges c'est du Sabelt tout aluminium genre 13 Kg et si je dis pas de connerie c'est une seule pièce ! Sinon essai de voir pour tester sur circuit la version GT4...elle conserve évidement le même moteur mais poussé selon la BoP entre 330 à 360 ch et un poil plus légère...imagine le manège à sensation 🙃😁 Difficile de choisir elles sont top toutes les deux mais étant Dieppois mon coeur va vers Alpine ❤ même si je kiff la RCZ et ses statistiques sont quand même ouf pour l'époque (d'ailleur ils viennent de détruire partiellement le garage Renault Jean rédélé à Dieppe, que la façade de sauvée et pour en faire des logements pfff et Renault à le passé court car presque toutes les sportives viennent de Dieppe...il parait quand meme que le promoteur fera un p'tit musée...le berceau d'Alpine et on a que dalle pour l'histoire digne de ce nom) et il existe un bleu métallisé beaucoup plus foncé qui est vraiment pas mal 👍 Et j'ajouterais que je suis d'accord avec vous deux et que dans les Ferrari longtemps il y a eu des pièces de FIAT donc bon ! et que d'autres autos de prestiges même étrangères utilisent un parc de pièces de golf, de M3 de Bx etc...on s'en fout du plastique et des commodos déjà rien que le châssis c'est une pièce d'art dans la conception...c'est pas une 911 qui est voiture de prestige !
@Mkey29
@Mkey29 3 жыл бұрын
L'Alpine est géniale, la ligne le rapport poids/puissance l'intérieur fidèle à l'ancienne, la rareté entre guillemets. Chez Peugeot en coupé même si rien à voir en perfs je préfère la 406 mon voisin garagiste à la retraite en a une grise intérieur chocolat qu'il bichonne comme son bébé elle vieillit pas je trouve, allez je fini cette chouette vidéo👍
@duncan7338
@duncan7338 3 жыл бұрын
Une RCZ, je clique direct :D
@paulkonneradt8383
@paulkonneradt8383 3 жыл бұрын
Ahhh il a l’œil le p’tit Paul, qui n’aime pas les lignes de l’Alpine en même temps..? Très sympathique cette vidéo sinon
@carlosdegol8751
@carlosdegol8751 3 жыл бұрын
Pour un comparo Sherman US vs T34 soviétique, Car Vertical, ça marche ? Non, je déconne... Quoique....
@benj9525
@benj9525 3 жыл бұрын
Entre la RCZ R et l'Alpine il n'y a pas photo, jamais de la vie je me pose la question! La RCZ fait tellement plus plastoc et grossière que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur...et puis bon...THPanne!! J'aurais dû commencer par ça!! 🤣
@aureliendougoud3362
@aureliendougoud3362 3 жыл бұрын
Donc tu es pres a payer 20 000 euro de trop une auto juste car elle porte le nom Alpine et qu elle est bleu..... trop marketing tout ça.
@m2trispoil735
@m2trispoil735 3 жыл бұрын
Et ça l'empêche d'être performante (suffit de la voir en gt4)?
@aureliendougoud3362
@aureliendougoud3362 3 жыл бұрын
@@m2trispoil735 ya une différence entre une GT4 et une auto de route . C est pas la même chose
@florenceflavien3970
@florenceflavien3970 2 жыл бұрын
@@aureliendougoud3362 sa dépose une audi TTRS sur un drag race 400m (vidéo CARWOW)donc en gt4 sa suit des super car
@Kamui..
@Kamui.. 6 ай бұрын
oui, ces deux voitures sont pas comparables en terme de perf, et l'une traction l'autre propulsion...
@dylandealmeida6187
@dylandealmeida6187 3 жыл бұрын
Je préfère la rcz mais l’a110 est très bien aussi
@florenceflavien3970
@florenceflavien3970 2 жыл бұрын
bhaa la finition intérieure (pour les curieux) c'est probablement fait au même endroit que les intérieurs des big allemandes (rs6, amg etc...) chez faurecia France , sinon le RCZ à très bien vielli à côté de cette alpine
@LightninGard_FR-Nimes30
@LightninGard_FR-Nimes30 3 жыл бұрын
Ce sont 2 très belles autos !😍
@gwendelor4939
@gwendelor4939 3 жыл бұрын
Le vrais problème de la RCZ c'est juste que c'est une authentique Peugeot avec le design et surtout l'ENORME logo Peugeot. L'alpine fait plus exception un peu comme une lotus.
@guillaumesentenero3712
@guillaumesentenero3712 3 жыл бұрын
Salut très belle vidéo, perso je préfère la Alpine.
@Julien_Rin-K
@Julien_Rin-K 3 жыл бұрын
J'aime beaucoup Peugeot mais étant Normand et un gros fan pour Alpine je préfère A110 sans hésiter 😊
@DJ_T800
@DJ_T800 3 жыл бұрын
Mais Mais où est passé le 604 GTIII ??
@martialrebillard3254
@martialrebillard3254 3 жыл бұрын
J'ADORE LES DEUX VOITURES TRÈS BELLES VOITURES 😍
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