Решение проблемы с топливным насосом (ТНВД) Рено Дастер.

[@Dim-dim]

Добрый день.Познавательно..и у меня было с ним проблема...гнал стружку..3 раза менял форсунки..2 раза за свои.. Очень дорого блин..Я починил так... продал)Да я делал все у Официалов...была на гарантии..

[@user-we5vj6pt4t]

На каком пробеге погнал стружку, у меня 13года пробег 162т пока все нормально, жду стружку

[@Dim-dim]

@@user-we5vj6pt4t Авто новое..с салона..на 13 тыс..пробега..потом на 26 тыс..потом на 39 тыс..потом Да ну на...р такой двигатель.Соляра...только ОККо и Вог..в 200 литров.бочку..отстоялась..и через спец лейку..и толку 000

[@user-du1ol4di9c]

Второй фильтр там и нахуй не нужен,так как в магистрали тот что под колесом стоит первый.Он фирмы Мале,и грязь он никогда не пропустит.Это бред в чистом виде.Разумнее было бы поставить отстойник или сепаратор перед основным фильтром дабы продлить ему жизнь.

[@ua5687]

У нас в Киеве на фирме ДВЕ Ауди Q5 2.0 TDI всё стандарт замена фильтров Только по регламенту, пробег по 200.000 км. Проблем НЕТ и Не было. Заправка Только на ОККО за этот пробег заправок не меняли .

[@user-fu2uy4xt5y]

Добрый день. Николай, а переодическая замена- оба фильтра меняете?

[@Homutov]

Каким же вы топливом заправляетесь и где?)) На трассах , где стоят таблички куплю, продам ДТ ?))

[@user-uy9up9mm6f]

Все хорошо, только Шум от ветра очень мешает разобраться что автор говорит.

[@user-gl4dc1gg6j]

Причем тут двойная очистка? Именно в насосе проблема, стружка с насоса в форсы попадает. А на новых дастерах этой проблемы нет, так как насос другой. И это ни ТНВД а просто насос как в картере масло качает. И что после установки второго фильтра стружка в фильтрах есть?

[@user-we5vj6pt4t]

Сделал вывод ты в дизеле тишина. 13г пробег 162т один фильтр, саляра из ведра по 35 за этот пробег сэкономил 160т р к 200 погонит стружку, куплю насос за 42т и форсы по13 и дальше волосы назад, это для тех кто сомневаеца в дизельке.. Просто песня.

[@user-qp8yc3vs8q]

Как повезет. Мне не повезло....

[@user-kx3uq5zq9p]

Что за фильтр доп стоит?

[@tiger8089]

Дивно, в нас на фірмі десять дастерів дизельних, все ок, деяким вже по сто тисяч пробігу,,,,хммм, паливо окко дизель простий...

[@user-mu1np8ml9p]

Добрый день! Я заметил что вы льете масло эльф 5w40 , проблем с сажевым небыло? Ато у нас диллер головой аж бьется что нужно 5w30 малозольное acea c3

[@user-qp8yc3vs8q]

Нет, проблем небыло, завод рекомендует масло эльф 5w40.

[@user-we5vj6pt4t]

Нашол укого спрашивать он все на дилера сылаеца. Беру розливное 5-40 даже не дизельное, меняю через 7, пробег 162т масло не ест, с турбиной все в порядке, по трассе иду педаль в пол 130-140 вся сажа вылетает, с сажевым проблем нет, тащил на гаснике, сценик 7мстный, 200км,все угоры 5-6 хоть бы хрен прёт будь здоров.

[@user-gl4dc1gg6j]

Масло эльф сейчас хуже стало. Лью ликвимоли дорого но даже по цвету отличается. А сажевый и егр лучше отключи. На пробеге 75 вырезал все нахрен. Дует теперь гораздо лучше, а то как-то сопел, сейчас свист как у Кировца.

[@user-vs7mp9cx7g]

Так а что за поршивую солярку лили ?

[@user-vy5hq7fp9b]

Колян,а топливная Делфи или Сименс???

[@user-qp8yc3vs8q]

Делфи, на сколько я знаю то сименс устанавливали на более мощные моторы...

[@maximgopeew3149]

Был год назад в салоне, говорил менеджер ,что дизель это классно,но моё девятое чувство было настороже, а другой менеджер,у которого 10 лет назад брал Логан мсв прямо сказал,что доверяет только бензиновым Рено. Если доживу,возьму тоже бензиновый Рено и сразу на газ,мой мсв тоже на газу. Газ это сказка!!!

[@user-qp8yc3vs8q]

Да, дизель тяговитый и намного шустрее бенза, но ремонт очень дорогой... И здесь все плюсы дизеля уходят на нет...

[@gomer7353]

Недавно смотрел видео Инфокара про Дастер. Так там менеджер сказал,что 90% продаваемых Дастеров в Украине дизельные.Все хотят экономить на топливе))

[@user-we5vj6pt4t]

Он тебе не врет это действительно классно, тяга, экономичен, держу7л пробег 162т за этот пробег сэкономил 160т р, беру по30-35р так что не зареву, возьму все новое и поеду дальше

[@user-qi6sy7ir4w]

Всем привет, вопрос возможно не по теме, но возможно кто-то знает причину моей проблемы....Ребята вопрос адресован владельцам Дастеров с бензиновым двигателем 2.0 У меня на Дастере стало часто срабатывать реле топливного насоса, а именно о динаковой периодичностью , примерно : раз в 3-5сек. Насос подкачивает топливо из бака в систему, про включеном зажигании и выключином двигателе. Ранее я такого не наблюдал, частая работа реле топливного насоса , мягко говоря не радует меня. У кого была такая ситуация, кто что может по делу сказать? Буду рад любому дельному совету.

[@user-fo5xi5fn6h]

Можно номер фильтра тоже хочу поставить

[@user-we5vj6pt4t]

Дополнительный фильтр может создать сопротивление на подкачивающий насос потому что он нходица не в баке а в тнвд, посмотри где-то есть ролик, сколько делов наделал этот колхоз

[@user-qp8yc3vs8q]

Виктор Полиэктов после установки доп. фильтра проехал уже больше 50 тыс. Всё ок.

[@user-xt6kh2qd4p]

Дачия Дастер 2010г. Пробег 200т.км. Поставил сепаратор на 5мкм,дополнительный топливный насос,клапан (настроен на 1,0-1,5кг). После этих доработок проблем форсунок исчез. Сепаратор Ракор, Насос любой топливный от бензинок. Клапан от ТНВД камаз. При установки доп. фильтра, возрастаете нагрузка на насос. Всё это есть на Ютубе.

[@user-re4nh9rg8t]

нет Дастера нет проблем у целой нации или у всего человечества!!!

[@Dim-dim]

Так,что дизель не хочу...на экономился уже...

[@user-qp8yc3vs8q]

Да, дизель дорогой в ремонте...

[@user-vg1fo7ix8k]

дизель рено делфи самый не удачный а причина в насосе немного поработав гонит стружку которая забивает ыорсунки и вы попали гдето пару а может итри штуки зелени вот такая франуузская топливная

[@user-we5vj6pt4t]

@@user-vg1fo7ix8k короче машине 7л, пробег 162т за этот пробег сэкономил 160т р, беру по30-35с ведра и п.. Й мне куплю новый насос 42т,и форсунки по13, и буду гонять дальше.

[@user-fo5xi5fn6h]

Можно артикул увидеть доп фильтра

[@marat_failevich]

Выходит что дизельный дастер не очень?)

[@user-tq3ci3nc7d]

Сколько реальный расход дизеля получается ?

[@user-qp8yc3vs8q]

В среднем Где-то 6 литров на сто км.

[@user-km3mp5jz9k]

@@user-qp8yc3vs8qне надо людям врать , около 8 .

[@user-km3mp5jz9k]

У меня второй дастер дизель , все посчитано , 6 литров это если катится а не ехать, щас конечно он не выгоден .

[@user-lj1nb9xr6y]

Добрый день. Как поживает ваш Дастер?

[@user-qp8yc3vs8q]

Добрый) пока всё нормально, ездит.... планирую менять на новый....

[@user-lj1nb9xr6y]

@@user-qp8yc3vs8q дизельный? Или все зареклись?)

[@user-rm3sl9xm2e]

Как то не понятно, то меняли насос то ремонтировали насос? Каким-то разводом попахивает....

[@user-qp8yc3vs8q]

У меня есть видео на канале, где этот насос разобран на тысячу деталей..... Насос был заменён два раза с небольшим интервалом. Ремонт имеется ввиду топливной системы, снятие форсунок, проверка сажевого и ТД, а насос в утиль...

[@user-gl4dc1gg6j]

Ну точно развод тут и сажевый и все форсы, в самом насосе два клапанчука две шестерни и шесть болтов.

[@sergeisir2413]

Чем же ты заправляешься грязью чтоли сколько у меня машин было дизельных рено к9к никаких проблем с топливной.

[@user-gl4dc1gg6j]

Он у него скорей всего ниехал из-за воздушного патрубка, а сервисмены суслика запихнули в ухо денег срубили с лоха так это у них называется и все!!!

[@user-ns9zq9yx7e]

@@user-gl4dc1gg6j а что бывает с патрубком?

[@user-nq2cd8is5g]

А гремит на кочках как ведро с болтами)))

[@user-re4nh9rg8t]

купи хонду или тайоту!!!

[@user-gl4dc1gg6j]

Хуету за лям сейчас только мерина с бричкой можно купить. Тойоту можно тоже если вовладике живёшь, а так будешь потом около почты посылки ждать!!!

[@user-re4nh9rg8t]

ты что каждые 2 месяца чинишь дастер??? ты что в приколе??? выкинь его на свалку!!!

[@user-tj1cl7cm1n]

Выкинуть надо его голову на помойку,если ответ гавнище с трактора и не делает т.о.У меня пробег 147000 и никаких проблем.Колодки только заменил и все.

[@user-re4nh9rg8t]

задайся вопросом: почему люди не выкладывают видео с тойотой свежей , а тем более с хондой!!! Да потому что они на них ездят и не парятся и ничего не ломается! Плюс как едет хонда и как дастер - не сравнить!!! Да ты скажешь а цена? - да не вопрос цена дастера с салона 16+, цена хонды с америки 16000 на номерах и при касательных повреждениях. Засунуть этот дастер в жопу!!!