RE HIMALAYAN 450...po 750ti km

Ahoj, mám tady třetí video o mém Himalayanovi 450.
Tentokráte trošku jiný formát, tak snad se bude líbit.
Na komentáře zkusím neodpovídat a na místo toho natočím video Q&A: -)
Odkaz na návod jak aktualizovat systém Himalayana:
• Upgrade Tripper Dash F...
Použitá technika
Sony A7III
Sony 35mm f1,8
DJI Osmo Action
iPhone 13 Pro Max
mikrofon DJI Mic 2
kde : Štramberk Libotín

[@guzzista4492]

Ahoj. Tak já mám najeto na 450 už 2900km, motor se naprosto mění a citelně zlepšuje kolem 2000km. Navigace mi funguje úplně normálně, jen byl problém při první registraci do aplikace stihnout do minuty přepsat ten kód z emailu. Mimochodem po polňačkách se dá letět v pohodě 100km/ podvozek je naprosto luxusní. Na motorkářích dneska vysla velice pochvalná recenze 😉

[@1stCLpbarry]

Ahoj, díky za první dojmy. Mám RE Scrama a tam mi aplikace s triperem funguje celkem dobře. Tady bych se asi poptal u prodejce, proč to nezobrazuje, můžou tam být mouchy jak je to nové. Uvažuju o ní pro denní ježdění po Praze a nějaké víkendovky. Každopádně není moc lidí, kteří by z velké KTM přešli na malej jednoválec. Zvlášť, když měli v hledáčku Tenere nebo Transalpa a jezdí dálky :) Ať se daří.

[@BigboyaGoliath]

Ahoj, ohledně navigace. Princip relativně jednoduchý, stáhneš si zadarmo do mobilu aplikaci "Royal Enfield", bude to po tobě chtít účet. Vytvoříš, pak naskenuješ mobilem kod, který se ti ukáže na displayi motorky když se k němu proklikáš joystickem, mám pocit úplně doprava. Následně v aplikaci vybereš cíl cesty, dáš navigovat a na budíku na motorce se ti ukáže navigace. Podržením modového tlačítka na pravém řidítku pak měníš jestli chceš jen šipky dole pod budíkem nebo půlku budíku jako mapku. Důležité je, že nemůžeš zamknout mobil a musí být vždycky zapnutý display, takže to dost žere baterku..

[@libormatula5926]

"Zčernání" u některých displayů způsobuje použití polarizačního filtru na kameře / brýlích atd. Buď filtr sundat, nebo stačí kameru (display budíku těžko :-) ) otočit o 90 stupňů.

[@perim36]

super motorka do lidla.

[@MarekWaldhans]

Mě aplikace při navigování padala, pomohla aktualizace telefonu (android)

[@mischaonthemotorcycle3365]

Doporučuji výměnu řídíte za duralové, díky materiálu odfiltrují značnou část vibrací a jako bonus to přináší váhovou usporu. Co se týče držákú bočních kufrů budou dostupné v druhé polovině července.

[@marekbalog825]

Hmotnosť je na jednoválec vysoká ...

[@manet125]

😂 taková pitomost

[@JaneKLX]

Nejvíc mě na videu baví, jak se škrábete na prdeli 5:12 :-) :-) :-). Už chybí jen pohled na nohy a ponožky v sandálech 🙂 Dál je pecka informace o spotřebě. kdy první nádrž jedete se spotřebou 3.1, ale další vám vychází na cca 3.9 (381.7 najeto + dojezd 56 na 17 litrů = cca 3.9) Přitom stačí říct, že při lehké ruce v záběhu je to 3.1 a dál je vše jen závislé na pravém zápěstí, zatížení, povětrnostních podmínkách. Pokud se stydíš za svoji hmotnost, že to nechceš zveřejňovat, tak raději zhubni. Odahaduju 120 Kg z toho 50 Kg sádla. Jsi morbidně obézní a to by tě mělo znepokojovat víc, než nechápeš triviální věc, jakou je nečitelný displej z pohledu kamery. Zvuk doslova nepříjemny a pokud je v nabídce CF moto 450, tak tohle pojetí motocyklismu je doslova zbytečné. Díky za video.

[@skypepalo]

Nezaznělo co brzdy, podvozek a ten malý větrný štítek.