เรื่องราวของทางรถไฟสายใต้​ || PE​ มีเรื่องมาเล่า​ || EP​ 16

  Рет қаралды 133,544

PE CHANNEL

PE CHANNEL

Күн бұрын

Пікірлер: 135
@NBNueng
@NBNueng Жыл бұрын
ได้รู้ข้อมูลเยอะเลย สำหรับคนไม่ค่อยชอบอ่านฮ่าา แต่ได้เปลี่ยนมาฟังดีมากๆๆ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​เช่น​กันครับ​ผม​ 🙏🙏
@ampaimon2517
@ampaimon2517 Жыл бұрын
นอบรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณ​ของพระปิยะมหาราช​
@wisanaith.1480
@wisanaith.1480 4 ай бұрын
สมัยที่ยังมีรถไฟวิ่งจากธนบุรีไปจอดที่สุราษฎร์ธานี ยังมีโอกาสได้นั่งรถไฟเข้ามากทม. ครับ
@AAa-kp6kx
@AAa-kp6kx Жыл бұрын
คลิปนี้สุดยอดมากๆทั้งคำบรรยายและภาพประกอบ ละเอียดข้อมูลดีมากๆครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​ๆครับผม​ 🙏🙏🙏
@sumobile2554
@sumobile2554 Жыл бұрын
ก็ได้รู้มาว่า... ทางรถไฟสายใต้ ต้องมีค่าใช้จ่ายสูง เส้นทางนึง ค่าใช้จ่ายที่ต้องแลกกับการเสียดินแดนในตอนนั้น คือการล่าอาณานิคม ของ อังกฤษ(ระบุชื่อไปเลย) จึงสำเร็จ ครับ☺️ ขอขอบคุณ ทางช่อง ที่ให้ข้อมูล ครับ☺️
@praeak
@praeak Жыл бұрын
👌 ครับ​ผม​ 👍
@asroma2997
@asroma2997 Жыл бұрын
คิดดู สมัยนั้นเทคโนโลยีเเละความรู้ยังไม่มี การจะสร้างทีนึงคงเป็นเรื่องใหญ่เเละลำบากมากๆ บ้านเมืองสมัยที่ไม่มีเทคโนโลยี100%
@Papaya.banana
@Papaya.banana Ай бұрын
น้อมรำลึกพระคุณคุณเตี่ยครับ
@akrapisitkunteeatip4899
@akrapisitkunteeatip4899 Жыл бұрын
ผมเกิดและโตที่ระนอง กว่าจะได้นั่งรถไฟครั้งแรกในชีวิต อายุก็ปาไป22ปีล่ะแถมต้องมาขึ้นที่สุราษฎร์ไป กทม.ถ้าทำเส้นต่อจากชุมพร-ระนอง-พังงา-ภูเก็ต จะดีมากเลย สายใต้เหมือนลูกเมียน้อยอ่ะ ไม่ว่ารัฐบาลไหนไม่ค่อยให้ความสำคัญเลย
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ผมเองก็อาศัยอยู่ในจังหวัดที่ไม่มีรถไฟผ่าน​ และตอนเด็กก็อยากให้จังหวัดตัวเองมีรถไฟเหมือนจังหวัดอื่นเหมือนกันครับ​ เลยพอจะเข้าใจอารมนี้อยู่ รบ.เค้าคงมีเหตุผล​ ล้านแปด​ กับความเหมาะสมต่างๆที่บอกว่าให้รอก่อน​ (เหมือนทุกเรื่อง)​😞
@talishnomo1490
@talishnomo1490 Жыл бұрын
ร้อง อีกแล้วเสียน้ำตาให้กับการยกเลิกสัญญาไม่เป็นธรรมที่ปารีส น้ำตาไหลแมะ ไหนใครบอกว่าเราไม่มีสงครามเราคือได้สงครามประสาทเต็มไปหมด
@วิชาญวะจิดี
@วิชาญวะจิดี Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ ข้อมูลละเอียดมาก ไม่เคยรู้จากที่ไหนมาก่อน เล่าแล้วเห็นภาพไปพร้อมกัน จากเด็กกระบี่ที่รักกรถไฟมาก❤❤❤ นั่งมาแล้วทุกสาย เหนือ อีสาน ใต้ ยกเว้นตะวันออก คิดไว้เสมอครับ ว่าอยากให้กระบี่มีรถไฟ ตอนนี้อายุ 45 ปี แล้วไม่รู้จะได้เห็นไหม? ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟมาตลอด ตั้งแต่เด็ก จนถึงปัจจุบัน😊😊😊
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​ๆเลยนะครับผม​
@walkers6475
@walkers6475 7 ай бұрын
เลยชุมพรลงไป ไม่ค่อยมีรถสวน ทางคู่ทำแค่ชุมพรพอ เอาภาษีไปให้โรงบาลระนองกับชุมพรเถอะ ลองไปดูสองโรงนี้บ้างครับ
@ok-pt3uv
@ok-pt3uv Жыл бұрын
ชอบครับ ขอบคุณที่เอาเรื่องราวต่างของรถไฟ มาบอกให้รู้
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ยินดีครับผม
@ธนเดชสรกุล-ศ7ข
@ธนเดชสรกุล-ศ7ข Жыл бұрын
นี่แหละครับมีสาระต่อการชมมากๆ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​ครับ​ผม​ ❤️
@nisarich1619
@nisarich1619 Жыл бұрын
เยี่ยมมาก ได้คงามรู้มากเลย
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​ครับผม​ 🙏
@บูรพาไม่แพ้-ล4ฝ
@บูรพาไม่แพ้-ล4ฝ Жыл бұрын
ตรงนี้สวยมากครับ ขาขึ้น ทักษิณาก่อนหน้านี้มาถึงตนงนี้ตินพระอาทิตย์กำลังเหลืองๆส้มๆพอดี แต่ทำไมเดี๋ยวนี้มาถึงฟ้าสว่างไปเสียแล้ว เสียดายมาก
@SommasWisankuna-kd3jh
@SommasWisankuna-kd3jh Жыл бұрын
กดติดตามแล้วครับ ชอบแนวนี้มากๆ ดูทุกคลิปของช่องนี้แล้ว ทำออกมาเยอะๆรอตามผลงานครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มากๆเลยครับผม​ ❤️❤️❤️
@3njkn98
@3njkn98 Жыл бұрын
สุดยอดมากครับพี่ชาย❤
@pannee3727
@pannee3727 Жыл бұрын
เดินทางบ่อยค่ะ สามเดือน1ครั้ง
@Packnatthawat1999
@Packnatthawat1999 4 ай бұрын
คนใต้มาทางนี้ครับพี่บ่าว🥰 #ชุมพร1000% 🤟😍🌿♥️
@praeak
@praeak 4 ай бұрын
@@Packnatthawat1999 ♥️♥️♥️
@attanondk651
@attanondk651 Жыл бұрын
ต่อไปต้อง ทางรถไฟสายเหนือ แล้วคร้าบ
@peeti539
@peeti539 Жыл бұрын
มีเล่าเรื่องได้น่าฟังครับ ประวัติศาสตร์ด้วย
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​ครับผม​ 🙏
@พีระพงษ์357
@พีระพงษ์357 Жыл бұрын
สาระ ความรู้ ชอบมากคับ เป็นกำลังใจให้คับ🎉🎉🎉🎉
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มากๆเลยนะครับผม​ 🙏🙏🙏 😊😊😊
@ธนเดชสรกุล-ศ7ข
@ธนเดชสรกุล-ศ7ข Жыл бұрын
เยี่ยมครับผมดีมาก
@praeak
@praeak Жыл бұрын
🙏🙏🙏❤️❤️❤️
@Sak_Saiburi_ศักดิ์ไทรบุรี
@Sak_Saiburi_ศักดิ์ไทรบุรี Жыл бұрын
ทักทายครับแอด จากรัฐไทรบุรี มาเลเซียครับ 😊❤ กดติดตามแล้วนะครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มากๆเลยนะครับผม​
@ธนเดชสรกุล-ศ7ข
@ธนเดชสรกุล-ศ7ข Жыл бұрын
ชอบรายการจัง
@flowerblue1182
@flowerblue1182 Жыл бұрын
น่าสนใจมากๆ เลยค่ะ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
❤️
@armphayao1893
@armphayao1893 Жыл бұрын
ขอบคุณนะครับ ในสายใต้ผมหวังให้มีโครงการสายสุราษฎร์-ภูเก็ตมาก
@praeak
@praeak Жыл бұрын
อาจจะต้องรอดูกันต่อไปนะครับ​ ผมว่าในอนาคตอาจจะมีการจัดสร้างก็ได้​ ❤️❤️❤️
@ananyapholsab9412
@ananyapholsab9412 Жыл бұрын
ติดตามนานแล้วครับชอบนั่งรถไฟครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มากเลยครับผม
@panuvat101
@panuvat101 Жыл бұрын
ฟังเพลินดีมากครับ ไม่มีที่ติ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​เลยครับผม
@eimmybb_five-o7899
@eimmybb_five-o7899 Жыл бұрын
ทางคู่สายใต้ช่วงนครปฐม-ชุมพรทยอยเปิดใช้งานภายในปีนี้(ปี2566)จนถึงปีหน้า(ปี2567)คร้าบ ส่วนทางคู่ช่วงชุมพร-ปาดังเบซาร์คงต้องรออีกซักพักคร้าบ หวังว่ารีบก่อสร้างไวๆนะคร้าบ และอีกไม่นานก็มีโครงการแลนด์บริดจ์(โครงการรถไฟทางคู่,มอเตอร์เวย์เชื่อม2มหาสมุทรตรงชุมพร-ระนองและโครงการพัฒนาต่างๆอีกมากมาย)น่ะคร้าล
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ผมกำลังสนใจโครงการ​ แลนด์​บริดจ์​นี้อยู่เลยครับว่าจะได้ขุดไม๊​ ยาวนานเป็นมหากาพย์​มากเลยคลองตรงจุดนี้นี้
@tawanpethnamon4831
@tawanpethnamon4831 Жыл бұрын
เมื่อ 30 ปีก่อนผมเคยไปที่ อ.กระบุรี จ.ระนอง คนที่นั่นเล่าให้ฟังว่ามีทางรถไฟร้าง (แต่ไม่ได้ไปดู) เพิ่งรู้ถึงความเป็นมาวันนี้แหละครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ในประวัติบอกไว้ว่า​เริ่มก่อสร้างประมาณ​ 1​ มิถุนายน​ 2486 พร้อมเกณฑ์​คนงานทั้งชาว​ไทย​ อินเดีย​ มลายู​ และชาวจีน​ กว่า​ 20,000 - 25,000 คนมาทำงาน​ ซึ่งแบ่งออกเป็น​ 7​ เขตงาน​ 7​ สถานีรถไฟ​ คือ​ สถานีวังไผ่, ท่าสาร, ปากจั่น, ทับหลี, กระบุรี, คลองลำเลียง, เขาฝาชี​ รวมระยะทางยาวกว่า​ 90​ กิโลเมตร​ เพื่อลำเลียงสิ่งผู้คนสิ่งของต่างจากทะเลอ่าวไทยข้ามไปอันดามัน​ ใช้งานได้เกือบปีคับ ก็โดนฝ่ายสัมพันธมิตร​ทิ้งระเบิด​ เมื่อ​ 26​ พฤจิกา​ 2487 บางจุดก็จมคลองไปอย่างเช่นที่คลองละอุ่น​ (ยังเห็นซากอยู่)​ ชาวบ้านบริเวณ​ใกล้เคียงก็ได้รับบาดเจ็บไปด้วย​ ยิ่งบริเวณ​สถานีวังไผ่เจ็บตายเยอะมาก​ 😢 พอจบสงครามโลก​ครั้งที่​ 2​ ญี่ปุ่น​ยอมแพ้ฝ่ายสหประชาชาติ​ก็เข้ามาทำการรื้อถอนรางรถไฟสายนี้ไป​ แต่ปัจจุบันก็มีพิพิธภัณฑ์​เกี่ยวกับ​ทางรถไฟ​สายนี้ด้วยนะครับมีหัวรถจักร​อยู่นั่นด้วยแต่เหมือนเป็นร้างๆไม่มีคนดูแล ยังไงก็ขอบคุณ​ที่เข้ามารับชมด้วยนะครับผม​
@ศิวปรีชาภาสดา-ต5ร
@ศิวปรีชาภาสดา-ต5ร Жыл бұрын
เสียดายมาก
@ณรงค์ธรรมสุขสวัสดิ์
@ณรงค์ธรรมสุขสวัสดิ์ Жыл бұрын
สายธนบุรี-หลังสวน คือนั้ง ยืน จนโต
@วงศกรช่างแก้ว
@วงศกรช่างแก้ว Жыл бұрын
Fcคับ❤❤❤
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มากเลยครับผม
@วิถีคนจรแห่งเมืองสองย่าภูเก็ต
@วิถีคนจรแห่งเมืองสองย่าภูเก็ต Жыл бұрын
ชอบครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​คาบผม
@beenil9123
@beenil9123 Жыл бұрын
มีมาตั้งนาน แต่การพัฒนา ช้ามากๆ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
พอเปลี่ยนแปลงการปกครองก็มุ่งพัฒนา​ ถนน​ แล้วก็ไปทางรถทางการบินซะส่วนใหญ่​ เพิ่งมาเริ่มสนใจจะพัฒนารถไฟ​กันไม่กี่​ 10​ ปีนี้เองครับ​ เค้าคงมีเหตุผล​ละมั้งงงงงงผมว่า 😅 (การรถไฟ ขาดทุน​ กำไร​ เท่ากันเป็น​ 10​ ๆ​ปี​ งงอยู่)​ นี้ยังไม่นับรวมรถเมล์​นะครับเปิดตัวอย่างดีเหมือนรถไฟนานไปโอ้วโหว.... เพิ่งมาเริ่มทำใหม่เหมือนรถไฟเลย
@สบายใจก็พอ
@สบายใจก็พอ Жыл бұрын
แต่ตอนนี้สายใต้คือสายเศษฐกิจทั้งท่องเที่ยวและเชื่อมต่อเพื่อนบ้าน2ประเทศที่เจริญสุดในอาเซียนที่สำคัญสุดได้เงินจากท่องเที่ยวเท่าไรแต่ไม่สร้างอะไรเลยตอนนี้ไปสร้างความเร็วสูงเชื่อมต่อลาวไม่ได้ดูถูกคนลาวนะคับแต่เรามีรายได้จากไหนดึงเงินจากใครได้มากกว่าเวรกับสมองพวกเกี่ยวข้องรถไฟทุกคน😅😅😅😅
@praeak
@praeak Жыл бұрын
เห็นว่าตอนนี้กำลังก่อสร้างรางคู่ทางภาคใต้​ คืบหน้าไปมากแล้ว​ คงดีขึ้นมากกว่าแต่ก่อนครับ​ คงตรงเวลากับน่าจะมีผู้กลับมาใช้งานกันมากขึ้น​ อาจจะต้องรอดูกันต่อไปนะครับ​ 👌👍❤️
@ISRS-p7h
@ISRS-p7h Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ยินดีครับผม
@asroma2997
@asroma2997 Жыл бұрын
อังกฤษจะทำให้เเต่ทำไม่ได้
@YutPhuketguitarrepair
@YutPhuketguitarrepair Жыл бұрын
อังกฤษ อเมริกา ชั่วช้า จากอดีต ถึง ปัจจุบัน
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ใจเย็นๆนะครับผม​ 😅
@ดีพร้อมดีพรอม-ช1ฒ
@ดีพร้อมดีพรอม-ช1ฒ Жыл бұрын
รัก รฟท ครับ❤❤❤
@praeak
@praeak Жыл бұрын
👍👍👍
@SarutLFCth
@SarutLFCth Жыл бұрын
แล้วก็หยุดนิ่ง ไม่พัฒนา จนมาถึงปี 256x จึงมีรางคู่ 😂😂 และพึ่งปรับหัวรถจักร และตู้โดนสาร จากนั้นลุ้น รถไฟความเร็วสูงอีกต่อไปปป
@praeak
@praeak Жыл бұрын
คำว่า​ "ลุ้น" ตัวใหญ่มากกกกก​ 😅 บางคนถึงกับบอกว่าจะมีโอกาศได้ทันใช้รึเปล่าเลยทีเดียวครับ​ 😄 #เราอยู่วงนอกก็ได้แต่แซวกันไปขำๆเนาะ​ 😁👍❤️
@SarutLFCth
@SarutLFCth Жыл бұрын
@@praeak ใช่ครับ สมัยปู่ร5 ท่านสร้าง รฟท เจริญกว่าญี่ปุ่นด้วยนะครับ เหมือนอ่านเจอ ตอนนั้นเราเป็นประเทศแรกๆที่รถไฟ หลังจากนั้นก็ ตามที่เห็น เหอๆ
@I-TIM1412
@I-TIM1412 Жыл бұрын
ขอบคุณที่อุตส่าห์หาข้อมูลมาถ่ายทอดให้ชมกันนะครับ ผมเคยขอไป
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ยินดีมากๆครับ
@ฉันเเค่เด็กใต้
@ฉันเเค่เด็กใต้ Жыл бұрын
♥♥♥ ติดตามให้เเล้วครับผมชอบๆครับหาข้อมูลความรู้เรื่องน่ารุ้มาเล่าอีกนะครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​มากๆเลยครับผม​ ส่วนเรื่องราวอื่นๆเดี๋ยว​ผมจัดให้ครับ​ 🙏🙏🙏😁
@ต้องการผู้ติดตาม1.2คน
@ต้องการผู้ติดตาม1.2คน Жыл бұрын
ต่อไปต้องสายอีสานแล้วครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
สายอีสาน​ทำไว้ใน EP.13 นะครับ​ผม​ ขอบคุณ​ที่เข้ามารับชมด้วยนะครับ​❤️🙏
@KnockTunnelStudio
@KnockTunnelStudio Жыл бұрын
มาแล้ววว
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​ๆเลยคาบ
@filmkung2189
@filmkung2189 Жыл бұрын
😍😍😍😍
@baiyaiyaimak2558
@baiyaiyaimak2558 Жыл бұрын
ข้อมูลมาเต็มค่ะ
@ถ่ายไปเรื่อย-อ5ข
@ถ่ายไปเรื่อย-อ5ข Жыл бұрын
เห็นสถานีสุไหงโกลกแล้ว คิดถึงบ้านจังจากมาอยู่เมืองหลวง6ปีแล้วยังไม่ได้กลับบ้านเพราะความจนจึงต้องมา
@praeak
@praeak Жыл бұрын
เป็นกำลังใจให้นะครับผม สู้ๆครับ
@ถ่ายไปเรื่อย-อ5ข
@ถ่ายไปเรื่อย-อ5ข Жыл бұрын
@@praeak ขอบคุนครับ
@สายัณห์ยุทธการ
@สายัณห์ยุทธการ Жыл бұрын
รถไฟขบวนช้า พิเศษ 464 สุไหโกลก_พัทลุง เสียเวลาตลอดปี ช่วยแก้ไขด้วย รำคาญจังแล้ว
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ฟังชื่อแล้วน่าหนักใจแทนผู้โดยสารเลยครับ​ ขบวนช้าพิเศษ​ คงต้องหวังกับผู้มีอำนาจแล้วครับ​ ผมคิดว่าถ้าเค้าอยากแก้ปัญหาจริงคงต้องแอบมาลองนั่งดูว่ามันแย่ขนาดไหน​ แบบนั่นได้ใจด้วยเลย ยังไงก็อดทนหน่อยนะครับ
@laoluang
@laoluang Жыл бұрын
😊😊😊
@praeak
@praeak Жыл бұрын
❤️❤️❤️
@lifestylewithneung99
@lifestylewithneung99 Жыл бұрын
รถไฟความเร็วสูงสายใต้ ในชีวิตผมคงไม่มีโอกาสได้ใช้บริการเเล้ว
@praeak
@praeak Жыл бұрын
อย่าพูดไปแบบนั้นครับ​ เดี๋ยว​ก็เสร็จแล้ว
@sukritsongserm9552
@sukritsongserm9552 Жыл бұрын
​@@praeak ผมว่ามันสิ้นหวังจริงๆอย่างที่เขาว่าแหละครับ ตอนนี้โครงการที่กำลังทำก็เน้นไปภาคอีสานกับภาคตะวันออกก่อน ภาคอื่นคือเงียบหายไปแล้ว ภาคเหนือยังมีพูดถึงให้ความหวังบ้างถึงแม้จะยังไม่มีทีท่าจะเริ่มโครงการ แต่ภาคใต้มันไม่มีเลย ไม่มีแบบไม่มีเลยครับ ผมก็คนใต้ รู้สึกน้อยเนื้อต่ำใจมากที่รถไฟสายใต้ไม่มีการเหลียวแลเลย ทางคู่ก็ระยะทางน้อยกว่าเพื่อน สุดที่นครปฐมมานาน ตอนนี้ก็เพิ่งจะสร้างมาถึงชุมพรแต่สร้างมานานมากแล้วก็ยัง 99% ไม่เสร็จ 100 ซักที ทั้งที่การเดินทางด้วยรถไฟสายใต้มีจำนวนผู้โดยสารมากกว่าเพื่อน น้อยใจครับ ตรงๆแบบนี้เลย
@praeak
@praeak Жыл бұрын
@@sukritsongserm9552 ฟังแล้วผมนี้เริ่มเศร้าใจ​แทนอีกคนเลยยครับ... อีก​ 1​ %ไม่เสร็จซักที​ 😭
@วิรัตน์-ส2ล
@วิรัตน์-ส2ล Жыл бұрын
@ยุดาธนะพิทักษ์
@ยุดาธนะพิทักษ์ Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉
@domeborder2889
@domeborder2889 Жыл бұрын
ทำต่อไปครับ ช่องนี้ไปไกลแน่นอนครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​มากเลยครับ​ผมม​ 🙏❤️🎉
@asroma2997
@asroma2997 Жыл бұрын
ไม่ได้จะทำได้ทันที สร้าง
@PhetchbuRail
@PhetchbuRail Жыл бұрын
ขอทางรถไฟสายสงขลาครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ได้เลยครับขอรวบรวม, เรียบเรียง​ข้อมูลกับภาพประกอบซักหน่อยก่อนนะครับผม​ ขอบคุณ​มากที่เข้ามารับชมนะครับผม
@Chaturphougkatee
@Chaturphougkatee Жыл бұрын
สายใต้มรณะ
@monkeycarcover1666
@monkeycarcover1666 Жыл бұрын
ฝากไปหาสามกีปฟังไว้
@praeak
@praeak Жыл бұрын
😅 ใจเย็นๆครับผม​ ไม่อยากให้เป็นชนวนทะเลาะกันนะคาบ​ ฟังเพื่อเป็นสาระบรรเทิงนะครับผม​ ใจเย็นๆครับพี่
@Chub420
@Chub420 Жыл бұрын
ทำกับไทยไว้เยอะไง ปัจจุบันมันเลยไกล้จะฉิบหาย
@praeak
@praeak Жыл бұрын
จากอดีตจักรวรรดิ​ มาตอนนี้​เริ่มดิ่งลง
@asroma2997
@asroma2997 Жыл бұрын
คุยกับหัวหน้า มก
@asroma2997
@asroma2997 Жыл бұрын
สำรวจ
@asroma2997
@asroma2997 Жыл бұрын
คนอังกฤษสร้าง
@praeak
@praeak Жыл бұрын
เค้ามาคุมงานหนะครับ​ ส่วนผู้ปฏิบัติหน้างานก็มีทั้งชาว จีน​ ไทย​ มลายู​ ฯ เรียกว่าร่วมกันสร้างน่าจะเหมาะกว่า​ 😊❤️
@อรุณีรอดเมือง
@อรุณีรอดเมือง Жыл бұрын
L
@กิตติศักดิ์ก้องกาญจโนภาส-ฃ9ข
@กิตติศักดิ์ก้องกาญจโนภาส-ฃ9ข Жыл бұрын
การคมนาคมทางใต้ทุกรัฐบาลไม่เคยให้ความสำคัญทำไมหรือคงเพราะนักการเมืองคือพรรคประชาธิปัตย์ ต้องขอบคุณพรรคภูมิใจไทยที่ให้ความสำคัญการคมนาคมภาตใต้
@praeak
@praeak Жыл бұрын
เค้าอาจจะมีแผนค่อยๆพัฒนา​หนะครับ​เลยต้องใจเย็นๆนิสสสสนึง​ ผมเองก็ไม่แน่ใจเรื่องการจัดสรรงบประมาณ​เท่าไหร่​ 👍
@ampaimon2517
@ampaimon2517 Жыл бұрын
ข้อมูลอย่างแน่น
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ขอบคุณ​ครับผม​ 🙏🙏
@Dghjjbt
@Dghjjbt Жыл бұрын
ไทยเสียดินแดนเพราะอังกฤษ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ด้านซ้ายกับล่างสุดอังกฤษ​, ด้านขวาฝรั่งเศส​ ตอนนั้นแสนยานุภาพ​พวกเค้าก็ล้ำหน้ากว่าเราเยอะ​ แต่ผมไม่ได้มีประสงค์​จะปลุกปั่นอะไรนะครับ​ เพียงแค่นำเรื่องราวต่างๆมานำเสนอ​ 😁 ผิดพลาดข้อมูลส่วนไหนต้องขออภัยด้วยนะครับ
@hggddffv7815
@hggddffv7815 9 ай бұрын
รางกว้าง 1 เมตรก็เพราะอังกฤษชั่ว มันบีบให้ไทยรับซื้อรางซื้อรถเก่ามือสองของมันที่โล๊ะทิ้ง แลกกับเงินกู้ที่อังกฤษมันจะให้ไทยกู้ ส่วนอังกฤษมันเปลี่ยนไปใช้ราง 1.435 แทนไม่ใช่เหรอ
@praeak
@praeak 9 ай бұрын
อันนี้อาจจะข้อมูลเชิงลึกผมไม่ค่อยแน่ใจนะครับ.... แต่โดยรวมแล้วเค้าแค่อยากได้ดินแดนเราเพิ่ม (ที่จริงมันอยากแบ่งครึ่งประเทศเรากับฝรั่งเศสด้วยซ้ำ) บีบเราให้เกือบจนมุมตลอด พอกู้มาแล้วก็ไม่วายร่ำไรมาคุมงานก่อสร้างให้ไปเชื่อมกับอนานิคมมัน ประมาณว่ากะให้เราสร้างเสร็จก่อนแล้วค่อยแบ่งครึ่งพื้นที่กับฝรั่งเศษได้ทั้งรางรถไฟโซนเหนือกับใต้ (เพราะ2ภาคนี้ติดอาณานิคมเขา) ได้ทั้งหนี้ก้อนที่ให้ไทยยืม ได้ทั้งราง ได้ทั้งอาณานิคมเพิ่ม (ผมแค่เดานะ🤣)
@rangsaritsenjareon2830
@rangsaritsenjareon2830 Жыл бұрын
ไม่ใช่กับจังหวัดพังงากระบี่ภุเก็ตระนองคับ.มันบ่งบอกว่าประเทศไทยรักแต่ละจังหวัดไม่เท่ากันokนะแอดสำหรับผมเรื่องนี้ไร้สาระแอด
@praeak
@praeak Жыл бұрын
เรื่องมากกว่าน้อยกว่านี้มันค่อนข้างละเอียดอ่อนมากๆเลยนะครับเนี่ย​ 😢 ผมก็แค่ผู้น้อยคนเล่าประวัติศาสตร์.. ส่วนเรื่องอื่นต้องขออภัยหากไปกระทบจิตใจด้วยนะครับผม​
@rangsaritsenjareon2830
@rangsaritsenjareon2830 Жыл бұрын
ไม่เปนไรคับแอดเจตนาของผมๆต้องการว่ากระแทกพวกระดับผุนำของประเทศคนภาคใต้ส่วนมากแอดรุ้มั้ยว่าเค้าเปรียบเทียบกับคนภาคอื่นว่าเยี่ยงไร.ไอ้ลุกเมียน้อยอะแอดคิดดูภาคอีสานแห้งแล้งกันดารจะตายแต่แอดดุถนนเค้าสิเปน10ลน.ภาคใต้ถนนสองเลนยังมีเลยแอด
@พีระพงษ์357
@พีระพงษ์357 Жыл бұрын
ไร้สาระแบบไหนคับ
@hmowihmowi1231
@hmowihmowi1231 Жыл бұрын
@Marianne-fe5km
@Marianne-fe5km Жыл бұрын
สมัยก่อนของไทยทั้งนั้นอังกฤษเอาหมดค่ะ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ต่อหน้าบอกเพื่อนกัน... 😅😅😅 แต่พอได้โอกาศก็ไม่เว้น
@ponsukpodsuwan
@ponsukpodsuwan Жыл бұрын
ขอขอบคุณรายการดีๆเอาประวัติศาสตร์มาเล่าให้ฟังครับผม
@sutabsutab-jl8hg
@sutabsutab-jl8hg Жыл бұрын
ขออนุญาตแชร์เพื่อเป็นความรู้ต่อผู้สนใจนะครับ
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ยินดีมากๆเลยครับ​
@adisakblackarmypatrol9299
@adisakblackarmypatrol9299 Жыл бұрын
อยากให้ทำประวัติความเป็นมาของการท่าอากาศยานด้วยครับ😊❤
@praeak
@praeak Жыл бұрын
ได้เลยคร้บขอเก็บข้อมูลแป๊ปเดียวครับผม​ ❤️
@adisakblackarmypatrol9299
@adisakblackarmypatrol9299 Жыл бұрын
@@praeak ขอบคุณครับ
@อําพรวิจารณ์
@อําพรวิจารณ์ Жыл бұрын
ผมเพื่งกับจากกุงเทพไปสงขลาผมนั้งรถไฟด่วนเป็นรถไฟห้องนอนมีเเอร์ด้วยสบายมากผมชอบมาก❤❤❤❤❤
เหมารถไฟนอนไปยะลาทั้งออฟฟิศ | อาสาพาไปหลง
15:14
10 ขบวนรถไฟไทยน่าเที่ยว
7:48
Chillpainai ชิลไปไหน
Рет қаралды 192 М.