เรื่องราวนับร้อยปีของสถานีรถไฟกรุงเทพ ก่อนเปลี่ยนบทบาทเป็นแบบที่คนไทยอยากให้เป็น | Cloud Documentary

ในอนาคตอันใกล้นี้ สถานีกลางบางซื่อ กำลังจะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของการขนส่งระบบรางแทนสถานีรถไฟกรุงเทพหรือหัวลำโพง จึงมีการทบทวนบทบาทว่า ควรจะปรับเปลี่ยนพื้นที่ผืนใหญ่ของสถานีรถไฟกรุงเทพให้กลายเป็นอะไร
สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.) จึงสนับสนุนให้นักวิจัยจากสถาบันอาศรมศิลป์ และมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา มาร่วมกันทำงานวิจัยเรื่อง แนวทางการพัฒนาและการบริหารจัดการพื้นที่หัวลำโพง เพื่อเป็นข้อเสนอว่า ถ้าเอาประโยชน์ของเมืองและสังคมเป็นที่ตั้ง เราควรปรับเปลี่ยนสถานีรถไฟกรุงเทพให้กลายเป็นอะไร
The Cloud รับหน้าที่นำ 10 เรื่องราวคุณค่าของสถานีรถไฟกรุงเทพ (ซึ่งคุณอาจจะไม่เคยรู้) มาเล่าต่อ แล้วขอฟังความเห็นว่า คุณอยากเห็นที่นี่กลายเป็นอะไร พิมพ์ความเห็นของคุณได้ที่ช่องแสดงความคิดเห็น หรือทางอีเมล [e-mail]
ทุกความเห็นของคุณจะเป็นส่วนหนึ่งในงานวิจัยนี้
มาร่วมออกแบบอนาคตที่เราอยากเห็นด้วยกัน
#readthecloud #TheCloud #หัวลำโพง #สถานีกรุงเทพ #สถานีกลางบางซื่อ #งานวิจัย
ติดตาม The Cloud ได้ตามช่องทางต่างๆ ดังนี้
readthecloud.co
readthecloud/
readthecloud

[@mahdimontazer4942]

คิดถึงบุญคุณรัชกาลที่5 และให้เกียรติในชิ้นงานของท่านร. 5..เถิด..ที่พัฒนามาได้ดีแล้ว..

[@narisjampa5665]

น่าจะปรับปรุงพิพิธภัณฑ์รถไฟ

[@armpiyaphatchauythong8013]

อนุรักษ์ก็จะดีครับ หรือ เป็นสายเดินรถ ที่เป็นสายสำคัญ สายท่องเที่ยว หรือ ปรับปรุงเป็นพิพิธภัณฑ์

[@Srichula]

อยากให้ปรับปรุงเป็นพิพิธภัณฑ์รถไฟแห่งชาติของประเทศไทยตั้งแต่อดีตมาจวบจนปัจจุบันทั้งในแง่เนื้อหาและการอนุรักษ์เก็บรักษาขบวนรถในอดีตที่มีประวัติศาสตร์สำคัญเรื่อยมาถึงภารกิจสำคัญต่างๆ เพื่อแสดงให้อนุชนรุ่นหลังและนักท่องเที่ยวได้มาเรียนรู้ถึงบทบาทของการรถไฟไทยและให้สถานีหัวลำโพง ยังคงมีชีวิตอยู่ตลอดไปกับสังคมไทยที่ ยังคงบทบาทรับใช้คนไทยมา มีการขนส่งทางขบวนรถไฟมายังสถานีนี้ตามความหมาะสม แม้การขนส่งทางราง เราจะก้าวหน้าไปไกลแล้วในยุคปัจจุบัน

[@user-sj4zg7dk6s]

ลลลำีะพำำีะะพพำะำะำฦพีลลลลลลลลพัพพำัพพพพฑำั

[@mahdimontazer4942]

สมัยก่อนใครได้ไปรถไฟ มันสุดยอดมากเลย คนกรุงเทพ..นั่งรถไฟไป..ต่างจังหวัด..ลูกก็เป็นลูกคนทำงานรถไฟ..เราเติบโตมาก็ด้วย..ค่าครองชีพ..จากน้ำพัก นำ้แรงของบิดา ข้าราชการ..รถไฟ รัฐวิสาหกิจ..จากนายโรงช้างไม้ ปีต่อมากเป็นนายตรวจโงซ่อมรถโดยสาร(โรงซ่อม)..ต่อมาก็เป็นผู้ช่วยสารวัตร..โรงซ่อมรถโดยสาร..จนหมดวาระ เกีษยรอายุงาน..กินค่าราชการบำนาญ..มีบุญคุณต่อเรามาก มาก..ไม่ลืม..ลืมไม่ได้..บุญคุณนี้ต้องจดจำ..ถ่ายทอดได้..

[@wangsithongw3745]

อยากให้ปรับปรุงด้านในให้หรูหรา แล้วทำเป็นที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่ ทำเป็นแลนด์มาร์ก อะไรประมาณนั้น

[@suebsakphuchamchot5942]

มรดก ที่ล้ำค่า ของ บรรพบุรุษไทยจริงๆ อยากให้เอาหัวรถจักรรุ่นเก่าๆมาเก็บทั้งหมดที่นี่แล้วทำเป็น พิพิธภัณฑ์ รถไฟ ของไทยเราไปเลยจะได้มีแหล่งท่องเที่ยวกลางเมือง เดินทั้งวันคงไม่จบ

[@hggddffv7815]

ก็ปรับปรุงให้ใช้งานที่เป็นประโยชน์กับรฟท.แล้วก็เป็นสถานีต้นทางของรถไฟสายตะวันออกและรถไฟชานเมือง เพื่อประโยชน์ของปชช.ส่วนใหญ่ที่เดินทางมาทำงาน การเดินทางมาเรียนของนร. นิสิต นศ. และการเข้ามาจับจ่ายซื้อสินค้าในเขตเมืองชั้นในของคนทั้งสามกลุ่มเหมือนเดิม รวมทั้งเป็นสถานีรถไฟท่องเที่ยวหลักของรถไฟท่องเที่ยวทุกขบวน ให้เอกชนสัมปทานฟื้นฟูโรงแรมรถไฟรีโนเวทแบบวินเทจเพื่อรองรับนทท.และคนเดินทางที่ชอบรถไฟ รวมทั้งรีโนเวทสถานีหัวลำโพงแบบวินเทจแนวอนุรักษ์เพื่อให้หัวลำโพงเป็นแลนด์มาร์คสำคัญของรฟท.คู่กับประเทศไทยตลอดไป แล้วก็ควรจะจัดการกับพวกบุกรุกที่ดินรฟท.ให้เด็ดขาดแล้วก็สร้างรั้วอาณาเขตของรฟท.ให้แข็งแรงชัดเจน ไม่ใช่ปล่อยให้บุกรุกใช้หาผลประโยชน์ฟรีๆเรื้อรังสกปรกโสโครกไม่มีระเบียบอย่างทุกวันนี้ รวมทั้งยกระดับหรือลงอุโมงค์ของทางรถไฟสายตะวันออกที่ต้องผ่านถนนไปจนเลยสถานีรถไฟหัวหมาก รวมทั้งทางรถไฟที่ผ่านถนนจากบางซื่อถึงสถานีหัวลำโพงด้วย ก็จะเป็นการแก้ปัญหาจราจรที่ยั่งยืนตลอดไป อย่าให้นกม.ปิดหัวลำโพงแล้วเอาหัวลำโพงไปให้เจ้าสัวหาผลประโยชน์เพิ่มพูนทรัพย์สมบัติของตระกูลเจ้าสัว และนกม.ได้รับเงินทอนจากเจ้าสัวที่จัดสรรแบ่งเค้กให้เจ้าสัว

[@attaporntichinpong4459]

มาใช้บริการสถานีหัวลำโพงเมื่อประมาณ50ปีที่แล้วรู้สึกผูกพัน หลงรักรูปแบบสถาปัตยกรรมของหัวลำโพง ซึ่งปัจจุบันสถาปัตยกรรมในรุ่นนี้เหลือน้อยจนแทบหายไปจากประเทศไทย แต่เราก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าวิถีชีวิตของ เราต้องปรับเปลี่ยนไปตามยุคสมัย การย้ายศุนย์กลางของรถไฟไปบางซื่อเป็นความคิดที่ดี รูปแบบและระบบ ต่างๆที่ทันสมัยประสานเทคโนโลยีที่บอกถึงความเจริญก้าวหน้า แต่ขอบอกตรงๆว่า 'ไม่ต้องการให้รื้ออาคาร หัวลำโพงและอาคารเกี่ยวข้องใกล้เคียง'ทั้งหลายใดๆเลย สามารถปรับเปลี่ยนและพัฒนาการใช้งานอื่นได้โดย ยังคงความงดงามที่เป็นoriginalอย่างดี เช่น ทำเป็นพิพิธภัณฑ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งพิพิธภัณฑ์รถไฟ ภาพประวัติ ศาสตร์เกี่ยวกับรถไฟ(ทำให้นึกถึง musee d'orsayในเมืองปารีสด้วย) ส่วนอาคารอื่นๆสามารถปรับเป็นโรงแรมหรู สำนักงาน ร้านค้าหรือศูนย์การค้าที่ยังคงรูปทรงของอาคารภายนอกไว้เช่นเดิม อาคารที่เป็นหลักฐานทางประวัติ ศาสตร์ของไทยที่มีน้อยลงไปทุกทีแต่ของหชให้ หัวลำโพงและอาคารที่เกี่ยวข้องเหล่านี้ขอเถอะขอให้คงไว้ การพัฒนาที่ดีไม่ได้หมายความว่าต้องทำลายของเดิมให้หมดแล้วสร้างใหม่ซึ่งถ้าเป็นเช่นนี้มันจะเหลืออะไรให้ ภูมิใจได้อีก เมืองสวยงามในยุโรปทุกเมืองที่เราต่างชมว่าสวยงามต่างก็รักษาเอกลัษณ์เดิมของบ้านเมืองไว้ทั้งสิ้น ขอสนับสนุนการอนุรักษ์อาคารหัวลำโพงและอาคารเกี่ยวข้อง

[@wuttychannel3811]

อยากให้ใช้เดินรถเหมือนเดิมครับ รักที่นี้มาก🥰🥰🥰❤️❤️❤️

[@winwatjana9453]

สุดยอดมากน้องแฟนพันธุ์แท้รถไฟ ลุงอยากให้สถานีรถไฟหังลำโพงเป็นพิพิธภัณฑ์ที่มีชีวิต (live museum) มีรถไฟสายสีแดงวิ่งผ่านและจัดขบวนรถไฟพิเศษในเทศกาลต่างๆ ทำทางเดินหรือ skywalk ที่สามารถเดินไปดูบริเวณที่สำคัญได้ทุกจุดตามในคลิป

[@Opal-Opal]

ขอบคุณที่ส่งถึงจุดหมายปลายทาง ได้พบญาติได้เที่ยว ขอบคุณสถานที่แห่งนี้ นึกแล้วก็ใจหายนะ แต่สิ่งใดทุกอย่างล้วนต้องมีการเปลี่ยนแปลงเสมอ

[@amornratrat]

เราใช้หัวลำโพงแต่เด็กเลย เวลาลงใต้ อยู่ในความทรงจำและขอให้คงอยู่

[@user-kp3cb8vl9r]

สต.นะ หัวลำโพงเป็นแบบไหน .. . ให้เป็นพิพิธภัณฑ์ รถไฟไทย เป็นที่เก็บแสดงหัวรถจักรตั้งแต่รุ่นแรก จนถึงรุ่นที่เพิ่งปลดประจำการ หรือ เป็นสถานีสำหรับเดินรถสายท่องเที่ยวต่างๆ เท่านั้นอาทิตย์หนึ่ง อาจมีสายท่องเที่ยวสักสายถึง2สาย(ไปกาญจนบุรี หรือ ตลาดร่มหุบ) เฉพาะเสาร์อาทิตย์ ... . นึกภาพ เวลาจะปลดหัวรถรุ่นเก่า ก็วิ่งเป็นปัจฉิมเที่ยวสุดท้าย เข้าหัวลำโพง... ดูเพิ่มเติม

[@rtuicgh1734]

อยากให้เป็นพิพิธพัณฑ์ ไว้ให้คนรุ่นหลังไว้ดูและศึกษาต่อไป ตกแต่งให้สวย และคงความสวยงามให้เหมือนเเดิมต่อไป

[@user-ty8jq1oq3z]

จะไปขอนแก่นหรอครับ

[@apiratwansomlap3713]

ทำพิพิธภัณฑ์ การรถไฟ แต่คงรางไว้เดินรถเฉพาะกิจ

[@valailucky4235]

ตึกแดง สถานที่จริงงดงามมากๆ เท่มาก ๆปรับเปลี่ยนเป็รสไตล์ลอฟท์แนวท่องเที่ยว เช็คอินได้เลย

[@suttikanjitrat199]

ดูแข็งแรงมากเลยค่ะ

[@user-ul7xg2yv4i]

สถานีรถไฟหัวลำโพงปลายทางกรุงเทพ

[@sombutwongphakdee2682]

เป็นตลาดนัด.หรู.สภากาแฟหรู.ศูนย์กลางอาหาร.ในความทรงจำ.

[@user-ew1wt7ng7b]

เป็นอะไรก็ได้ที่ไม่ทุบทิ้ง แล้วถูกทำเป็นคอนโดขายคนรวย ปล่อยไว้เป็นสาธารณะประโยชน์แก่ผู้คนเถอะครับ รอหละ

[@user-cx5lf1vh3t]

ใครทุบหัวลำโพงทิ้งขอให้มีอันเป็นไป

[@sutheeinkaew9212]

ให้เป็นศูนย์แสดงสินค้า ไว้จัดงานแสดง สินค้าและนิทัศการต่างๆ พิพิธพัน

[@user-qn5dh3bq5r]

อยากให้ใช้ได้เหมือนเดิมรถไฟคือหัวใจหลักอนุรักไว้ใช้คืออันซีนคะ

[@Sadudsak.3676]

เก็บไว้เพื่อเป็นประวัติศาสตร์ของ ร. 5 ปรับปรุงข้างในให้สวยงาม ส่วนรางรถไฟเก็บเอาใว้เฉพาะที่จำเป็นด้านนอกก็รื้อไปแล้วทำประโยชน์อย่างอื่นที่มีคุณค่า

[@Queennday]

เรียนสายปัญญา​ผูกพันกับสถานีรถไฟมาก​ แต่เพิ่งมีโอกาสขึ้รถไฟไปเที่ยวอยุธยา2ครั้ง​ ดีงามคลาสิคและประหยัด​ อยากให้อนุรักษ์เพื่อเป็นศูนย์กลางเรียนรู้ทางประวัติศาสตร์เหมือนสถานีรถไฟบางกอกน้อย​ อีก​ 20​ ปี​ เด็กรุ่นใหม่น่าจะไม่รู้จักแล้ว​

[@nongminny1273]

ตอนเรียนเทคโนโลเจ้าคุณทหารลาดกระบังหนูก็ใช้บริการรถไฟมานานจนทุกวันนี้

[@sitananintoranat2770]

เวลาเปลีอนทุกอย่างต้องเปลี่อนตามการเวลาครับ อย่ายึดคิดไม่งั้นเพือนบ้านจะก้าวข้ามผ่านเราไป แบบมาเลและสิงคโปร เราต้องรีบพัฒนาเก่าไปใหม่มา หัวลำโพงก็ยังใช้งานเหมือนเดิมแต่เหลือแค่รถไฟชั้น3อย่างเดียวพอครับ ชั้น1และ2 ย้ายไปบางซื่อไห้หมดครับ แล้วเปลียนระบบเป็นไฟฟ้าไห้หมดครับ ยกเว้ารถไฟชุ้น3ที่หัวลำโพง

[@winwatjana9453]

ในอนาคตคงเหลือแต่รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงที่วิ่งผ่าน

[@wanneesrisati1515]

ก่อนที่จะคิดทำอะไรให้รถไฟเป็นทางเลือกให้คนหันมาใช้บริการเยอะๆ ควรปรับปรุงก่อนดีไหม ไปทีไรเจอห้องน้ำชำรุดทุกที มีเกือบ 10ห้อง แต่ใช้งานได้แค่ 2-3ห้อง ชำรุด ไม่ได้ซ่อม หรือว่าไม่ชำรุด แต่พนักงานขี้เกียจทำความสะอาด เลยเปิดให้ใช้แค่ 2-3ห้อง เข้าคิวกันยาวเหยียด อ่างล้างมือมีเกือบ 10อ่างแต่ใช้ได้แค่ 2อ่าง ทุเรศมากๆ

[@user-pg4kg5px7i]

คนที่จะอนุญาติ ตือ รรรรร เคยถามความคิดเห็นหรือ ให้เหตุผลที่มากพอหรือยัง ฉันอยากได้เหตุผล

[@chumpolkondee8764]

วิ่งเฉพาะขบวนรถท่องเที่ยวขบวนด่วนพิเศษ

[@lannastory1841]

2464 เปิดใช้สถานีรถไฟเชียงใหม่ ถือได้ว่ารถไฟไม่เพียงเป็นการคมนาคม แต่เป็นเครื่อมมือการเชื่อมความเป็นรัฐสมัยใหม่และขยายฐานเศรษฐกิจไปยังหัวเมืองปลายทางของสถานี สำหรับเชียงใหม่แล้วรถไฟนำความเปลี่ยนแปลงอย่างมากมาสู่เมือง

[@yousefbaradee9070]

อยากให้เป็นพิพิธภัณฑ์ ครับ

[@user-pe8tn5bb9m]

เก็บไว้ได้รักษาไว้/หากทำลายล้างขอให้สาธุๆๆๆ/คนไม่เชื่อฟ้าไม่เชื่อสิ่งศักดิ์สิทธิ์/เชื่อแต่อำนาจตัวมันเอง

[@phanphan7138]

ใครทำลายครับเขาจะปรับปรุงครับ

[@khi3wan00]

แต่วันนี้มีข่าวว่าจะปิดนะครับ

[@valailucky4235]

อาคารขนาดใหญ่อยากให้ปรับเปลี่ยนเป็นศูนย์นิทรรศการ ศูนย์จัดแสดง ในความได้เปรียบของการอยู่ใจกลางเมืองและเชื่อมต่อ mrt สะดวก อาจให้เอกชนเข้ามาดำเนินการ แต่คงรูปแบบสถาปัตยไว้ ภายในก็ปรับปรุงให้เหมาะสมและกลมกลืนกับการใช้งาน

[@baansanruk]

ยังใช้เป็นสถานีรถไฟบางสายอยู่มั้ยคะ

[@jamesmore9036]

ใช้ครับ น่าจะสายตะวันออกที่วิ่งไปทางพญาไท

[@bwv8589]

ใช้วิ่งปกติอยู่ครับ อนาคตทั้งหมดย้ายบางซื่อ หัสลำโพงจะมีสายาแดงวิ่งมาครับ บนแนวืางรถไฟเดิม แต่ยังไม่สร้างเร็วๆนี้

[@mediapadtabloid8447]

ยังมีพวกอคติอยู่นะ แย่จัง อยากให้ปรับเป็นสถานีรถไฟ ท่องเที่ยววันหยุดสุดสัปดาห์ แทน

[@user-lf1rj3hx2h]

ดีครับในระยะทางสั้นๆเช้าไปเย็นกลับ

[@user-fm7km8tx4l]

ใครเป็นคนย้ายหรือคิดจะมีอ้นเป็นไป/และถ้าย้ายไปแล้ว/ผลพวงให้สลัมบุกรุกและสร้างบ้านบนทางรถไฟซึ่งผู้รับผิดชอบในกรฟ.ไมาเคยแก้ปัญหาตรงจุดนี้ได้เลยทีเยอะบริหารจัดการไม่เป็นๆอย่างนี้ ฝังรากเงาแล้วครับท่าน

[@muza2556]

ที่เนปาลเขตเมืองเก่ากัฐมัณฑุ​ ชื่อเมืองภักตะปุระ​ เป็นเมืองมรดกโลกเก็บค่าเข้าชม​ $15 เป็นเมืองที่ยังมีชีวิตอยู่​ ที่ยังมีชาวบ้านอาศัยอาชีพ​ปั้นหม้อ​ หล่อทองเหลือง​ ฉากในหนัง​ ลิตเติลบุดด้า​ ที่นำแสดงโดยคีอานู รีฟเดินตามคนแก่ไปเจอคนป่วยน่ะ​(เคยไปก่อนเกิดแผ่นดินไหวหลายปี) อยากให้ทำหัวลำโพง​ ให้ยังมีชีวิตอยู่​เป็นสถานีรถไฟที่ยังประโยชน์​แก่ชาวบ้านชาวกรุง​ แต่อยากให้แหล่งหากิน​ของเหล่ามิจฉาชีพออกไปจากบริเวณนี้​ มีหมุดหมายสำคัญตั้งแต่สมัยรัชกาลที่​5​ ทรงตอกหมุดที่หัวลำโพง​ นับเนื่องไปตั้งแต่รถไฟ​ โรงไฟฟ้า​วัดเลียบ ประปาแม้นศรี​ ไปรษณีย์​สี่พระยา ตำรวจนครบาล​ โรงภาษี​บางรัก​ กรุงเทพเกาะรัตนโกสินทร์มีดีกว่าที่เราคิดนะ

[@0602522301578]

ฮับโลจิสติก เหมาที่สุด

[@jmz2640]

รู้สึกผูกพันมากครับ เพราะโตมากับรถไฟ

[@JoyToLearn]

สถานีบางซื่อน่าจะขอพระราชทานชื่อใหม่น่ะ แบบสนามบินสุวรรณภูมิ

[@xiuyingh]

ทำไมต้องเป็นชื่อพระราชทาน????

[@user-ex5mt1ro2w]

แล้วถานีสามเสนจะยังยุรึป่าว

[@winwatjana9453]

อยู่ซิ แต่สร้างเป็นสถานีใหม่รองรับรถไฟฟ้าสายสีแดง (ใต้) ให้มีชานชาลาสูงและทันสมัย

[@mayureeduangkhae3524]

ไม่อยากให้ปิด เพราะการเดินทางสะดวกมากเลยค่ะ อยากให้มีรถไฟวิ่งเหมือนเดิมค่ะ

[@user-gk9nb4jg1t]

รักษาสถาปัตยกรรมใว้ ปรับปรุงพื้นที่เอาใว้จัดงาน Evant เหมือนเมืองทอง คนโดยรอบจะได้ทำมาหากินได้ รื่้อรางออกบางส่วนทำถนนมาจากแยกยมราช เพื่อให้รถโดยสารจากบางซื่อเข้ามาได้ง่ายๆ ทำรถสาธารณะ แค่นี้ก็แก้ไขได้ระดับหนึ่ง

[@thitapawannapat6737]

คงไว้ซึ่งหัวลำโพงเหมือนเดิม สำหรับเดินรถชานเมืองและรถไฟท่องเที่ยวค่ะ

[@naikomviriya1416]

ทำให้เป็นสถานีย่อยของรถไหสายพ้เศษจากบางซึ่อมาทำเป็นโมโนเรลก็ได้

[@user-lf1rj3hx2h]

พิพิธภัณฑ์เกี่ยวกับรถไฟตั้งแต่วันเเรกที่เปิดใช้และนำหัวรถจักร,ตู้โดยสารที่ปลดระวางแล้วนำมาจอดโชว์เก็บค่าดูเป็นค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

[@bwv8589]

ระบบรางก่อนรถไฟคือรถรางนะครับ คนไทยไม่ค่อยทราบว่าเรามีรถรางก่อนรถไฟ มีรถรางไฟฟ้าที่แรกในเอเชีย รวมทั้งเคยมีรถไฟใช้ไฟฟ้าอีกด้วย ซึ่งก็คือรถไฟสายปากน้ำ ที่เป็นรถไฟสายแรกของไทยจริงๆ

[@surachetsrikokcharoen2612]

ปรับปรุงโรงแรมกลับบริการอีกครั้ง

[@dekd6598]

เอาออกดีเเล้ว รถติด ดูไม่ถูกสุขลักษณะ

[@pbuasri2023]

รำคาญมาก​ พวกเม้นท์ปนการเมือง​ กำลังได้ฟีลกับคลิป​ อ่านแล้วเสียรมณ์

[@RAMOFFICIALTH]

ถ้าเสี่ยโอสั่งให้ทุบขึ้นมา ใครก็ขัดไม่ได้

[@suchattaokwang4571]

อย่าจาบจ้วงสถาบัน จะโดนดำเนินคดีตามกฎหมาย

[@chaturongarchary9773]

เขาพูดถึงโอวรุฒมั้ง...รายนั้นไม่อยู่แล้วคิดทางบวกให้ รฟท.ยุคใหม่ดีกว่า...อย่างมีที่นั่งกินแบบสแน็ค ราคาสบายๆ กับอีกแบบกึ่งห้องอาหารที่มีบรรยากาศ 3 ดีแบบสวนสนุกโรงถ่ายหนังเหมือนกำลังนั่งบนรถเสบียงดูตั้งแต่ออกจากชานชลาจนเป็นวิวสองข้างทาง...มีอาหารเซ็ทคลาสสิคอย่าง ข้าวผัดไข่ดาว ต้มยำ โอเลี้ยง ฯลฯ เอกลักษณ์ที่ใครๆก็รู้จัก..แต่ประยุกต์สำหรับคนกินเนื้อเทียมหรือไม่กินหมู...เรื่องนั่งกินบนรถไฟจำลอง (ไอเดียจากหนังทีวีสายลับชวนหัวของอังกฤษยุค 60 เรื่อง the avengers ตอน the gravediggers...แฟนหนังช่อง 4 บางขุนพรหม คงจำสตีดกับคุณนายพีลได้ อาจมีในยูทูป)

[@eimmybb_five-o7899]

เรื่องนี้ไม่เกี่ยวอะไรกับท่าน(ร.10)เลยคร้าบ