Reacţia unui italian care a circulat cu primul tren nou cumpărat în ultimii 22 de ani

[@3dfxvoodoocards6]

Trenuri noi pe sine strambe... viteza medie 45 kmh...

[@andreipopescu6339]

e ca si cum ia vopsi masina in loc sa i repari motorul.. Arata bine, ce mai conteaza ca mergi cu check engine ul aprins...

[@DANISRO]

schimbati calea ferata dupa cumparati trenuri si locomotive......

[@Alex1233192]

felicitari. Doamne ajuta sa continue in acest ritm de dezvoltare

[@andreisoare6576]

Mare dezvoltare pff😂😂

[@leopardul1048]

Infrastructura zero trenuri noi viteza maximă 15 km / oră

[@grigoreandrei2286]

Păstrați- le curate și o să vă fie dragă să călătoriți cu ele.

[@marcelmiron9254]

În 1968,Electroputere Craiova, făcea locomotive care puteau circula cu 140 km/oră, fără probleme.... Voi veniți după 60 de ani și vă minunați cu un tren care costă cât tot parcul feroviar de atunci,și merge cu 140!!!??!! Am evoluat. Trăiască fsn ,pdsr,psd, etc....

[@martin-bs4gf]

În 1903 o locomotiva electrică AEG a mers 204 km/h.

[@martin-bs4gf]

Am greșit a circulat cu 210 km/h am cartea cu trenuri rapide este și cu poza!In 1955 francezii au mers cu 331 km/h. In 2006 un Siemens Taurus a făcut 357 km/h care este actual record. La 3 Aprilie 2007 un TGV a înregistrat recordul mondial cu 574,8 km/h dar a avut puterea de 19600 kW.

[@catacv9]

@@martin-bs4gf Omu vorbeste de Romania, nu de ce aveau altii rin lume. La noi abea se inventau malaxele pe motorina.

[@martin-bs4gf]

@@catacv9In anii 30 un automotor a făcut cei 287 km între Berlin și Hamburg în 142 minute exact pe timpul când au început să facă Malaxa.A avut viteza maximă 160 km/h cu motoare Maybach.

[@catacv9]

@@martin-bs4gf Bai nene, despre ce discutam aici, despre ce avceau altii ? Pai aveau nemtii si francezii, care in anii 79-80 deja mergeau cu 200-300 km/h. Noi aici vorbim de romanica.

[@AurasMihaiu]

În Italia, Trenord are modelul ăsta de ani de zile. Este o normalitate, noi facem o știre pentru un tren. :)))

[@Dnducky]

Pai dupa atatea minciuni si descoperiri impotriva PSD, a trebuit Antenele sa aduca si o floare pt PSD. O floare colo, una dincolo, sa fie ca la moartea PSD ului. Oamenii stiu adevarul, realitatea, chiar si cei carora li s-a luat interviu din acea garnitura. JOS PSD!!!!

[@martin-bs4gf]

Acolo a fost dezvoltat!

[@garage4612]

Si Trenitalia , Regio merge cu 160km/h si din motivul ca opreste in fiecare carciuma

[@martin-bs4gf]

@ Așa este unde stau cu Stadler Flirt,sunt trenuri de navetiști.

[@garage4612]

@@martin-bs4gf cand am urcat prima data : Am zis cu poate sa mearga cu Personal cu 150km/h

[@razvanalexandru6261]

In Italia trenurile astea sun de 20 de ani 😅😅😅😅

[@DrkAlexoRo8852]

IN SFARSIT UN BULLET TRAIN ADEVARAT SI IN ROMANIA 💙💙💙💛💛💛❤❤❤

[@martin-bs4gf]

Mai ales că în a 2 zi sa stricat și anulat!

[@lkl3210]

85% din linii, haideti baieti ca se poate, ajungem si noi la 100% la ceva legat de infrastructura

[@adriandiac5532]

Sa stricat azi dimineață 😂😂😂😂

[@martin-bs4gf]

Sau laudat prea devreme!

[@florintrandafir7573]

Traiasca natia ! Hai,Romania !!!

[@ZINO15_1]

LA PRIMUL ACCIDENT LA FIARE VECHI 😂😂😂😂😂

[@ciprian.b]

@@ZINO15_1 da de parcă trenurile fac accident zilnic sau săptămânal, la "astea" nu e la fel ca la posesori de permis de tigăi

[@catacv9]

@@ciprian.b La noi cam da. Au fost perioade in vara, in care era ziua si deraierea sau alte incidente cu trenuri din cauza liniilor care sunt varza.

[@zoli-o3d]

si trenuri noi pentru cele ne electrificate cand ?

[@Glumacubarley]

Trenurile vechi nu sunt rele!!!! prind cam 200kph...schimbati sinele si faceti-le calumea

[@ciprian.b]

Nu sunt rele locomotivele alea care au 50 de ani și se întâmplă destul de des să crape câte un motor, un compresor sau să ia foc🔥 și vagoanele de 40 ani cu aer condiționat care nu mai face față niciodată vara, prost antifonate, cu dotări rudimentare pentru călătorii. Forte bine că schimbă jafurile care se mai târăsc acum pe șine.

[@sorinsiminicianu6983]

200 km în cădere liberă?

[@CalinFR]

Total de acord. Daca sunt întreținute corespunzător, sunt mult mai bune și mai confortabile

[@qwertyqwerty-zi6dr]

România devine Japonia Europei de Est😂😂

[@ovidiuresteantu]

:)))) gluma proasta, altii cu 250-300 KM/H

[@georgescuclaudiu9257]

Sau 400

[@WioWio-sf5pc]

mars !!!! mizerie userista !!!!!

[@martin-bs4gf]

@@georgescuclaudiu9257 posibil da dar nu economic! Thyssen Krupp și Siemens au vândut proiectul Transrapid la chinez unde merge la aeroport ca Maglev și poate circula cu 500 km/h din cauza că este scump este slab frecventat! Inițial a fost propus să circula între Berlin și Hamburg dar după calcule economice nu ar fi fost rentabil.

[@mariangrossu1818]

Încet, încet, îi depășim pe japonezi. Cine spune că România.....!

[@Bunga_Bunga69]

Bună asta 🤣🤣🤣

[@denisaszabo8976]

😂😂😂😂

[@w.adr.wsniperprivatemilita9681]

Bătaie de joc și banii aruncați aiurea pe investiții de joasă speță în lic să facă infrastructura fecioară toată țara și plus trenurii de 300 de km sau mai mult și trenurii moderne

[@andreir8489]

chiar si acolo unde se anunta reparatii capitale ... se fac total amp..lea. Ne uitam doar la Cluj Oradea Granita, unde in loc sa se apuce se rafaca totul din temelii pentru a permite viteza constanta de 160 ( adica sa refaca trasa sinelor ), ei pun pe vechiul amplasament unde multe portiuni vor avea viteza maxima de 80 sau 100km/h ... apoi la Bucuresti Craiova scot sinele, pun altele dar viteza va fi de doar 120km/h ....

[@mariboldea959]

Unde este Grindeanu, sunt și probleme... Doar fală, atât, ce tandem CIOLACU ȘI Grindeanu... Uite așa cunoști incompetenți

[@KovariIstvan]

Tren de navetă nou.

[@martin-bs4gf]

Ai dreptate! Peste tot unde circulă este un tren Regio deci de navetiști! In Țările de jos și Danemarca este pentru distanțe mai lungi dar cu varianta de 200 km/h. Dar fiindcă sunt tari mici călătoria nu este de lungă durată!

[@Dnducky]

Toate limitarile de viteza, sine strambe, suruburi lipsa ....degeaba aduci un Ferrari cand tu ai "drum de tara", linii de tren parasite, fixate cu sarme.

[@Dnducky]

@radupopescu9977 Salut, nu am urcat in nici un Ferrari, dar nu cred ca este f comod la drum lung din cauza suspensiei rigide. 🙂, caroserie joasa si multe altele.

[@pentrupatrie-or5gb]

Voi calculați viteza în pantă 😂? , încercați pe ruta Buc-C-ța

[@martin-bs4gf]

In Germania linia de mare viteză Köln-Frankfurt are înclinație de 40/1000 dar numai ICE 3 are voie și circulă cu 300 km/h.16 motoare împărțite pe întreg tren permit așa ceva.Frecciarossa din Italia are același sistem.

[@elismcqueen8644]

Japoniaaaaaa😂