React: Automobile Ärgernisse 1981

[@bolikde9389]

Wenn der Snob einen Platten hat kauft er sich ein neues Auto.

[@segerminator]

Spätestens wenn er die Schweibenwaschanlage nachfüllen muss.

[@konradhentschel9386]

*kauft er sich ein neues Autohaus

[@franz0901fw]

Pedda Smiths, hat in der Theoriestunde B13 nicht aufgepasst.

[@XManX102]

*B43

[@royal.exploreoninsta]

Hab da den Verdacht das der Führerschein erschlafen wurde 🤣

[@frankstephan9625]

@@royal.exploreoninsta Bonuspunkte. Wie bei spongebob

[@randomguy-millkillop]

Pedda: leitet ein Unternehmen Auch pedda: MeIn aUtO HaT sIcHeRrUnG?

[@julianr3598]

Was hat das Miteinander zu tun?

[@chopp3r145]

Ich wette Brammen leitet das Hauptsächlich xD

[@randomguy-millkillop]

@@julianr3598 war

[@randomguy-millkillop]

@@julianr3598 nur

[@randomguy-millkillop]

@@julianr3598 spaß

[@bebo9335]

Ein Wunder das Peter überhaupt sein Auto alleine anbekommt.

[@christophd.4707]

Ich bin teilweise echt schockiert von dem nicht vorhandenen technischen Wissen

[@Jimmy-dq5lj]

Ja, das Problem bei mir ist, ich BIN Kfz-Mechatroniker

[@pluto7280]

Also ich habe kein Plan von Autos. Wirklich garnicht, aber über Aktien und Fonds kann ich dir alles erzählen z.B. Jeder hat andere Interessen

[@nya305]

@@pluto7280 natürlich hat jeder andere Interessen aber normalerweise hat man einen gewissen grad an wissen über Sachen die man täglich benutzt, um zumindest den Fehler/Problem entweder zu finden/identifizieren oder vlt sogar zu reparieren

[@HLTVDE]

Ja, und vor allem bei unserem lieblings-Ingenieur..."...im Leerlauf verbraucht der Motor kein Benzin, wenn der Motor an ist..."

[@toppitz_1906]

Ich habe nur den Titel gelesen vom Video und habe mir da schon gedacht das die wieder keinen plan haben XD

[@einbaerchen2995]

Peter ey... Hööö Sicherung? xD

[@powerbuster330]

Peter hat echt keinen Ahnung von der Realität oder von alltäglichen DIngen, oder? :D Der weiß noch nicht mal, dass es Sicherungen im Auto gibt!

[@kati5209]

Ich muss es nochmal sagen: Wie hat es der Smits bisher geschafft zu überleben 🤦🏻‍♀️?!

[@Freedi2of2]

Heute gibts für alles Dienstleister.

[@hydrali.]

Er ist der Snob, ist der Boss, ist der Godfather!

[@donnerschwein]

SOS Knopf drücken in allen Lebenslagen

[@businessmail4929]

@@Freedi2of2 frag ich mich bei sep schon seit ewigkeiten

[@Bumi-90]

Und Sep der Ingenieur denkt dass der Motor im Leerlauf kein Benzin verbraucht.

[@ahmett.4387]

Pedda, der typische Mercedes-Fahrer, fährt ein teures Auto und hat garkeine Ahnung davon 👌🏼😂

[@SupervideoThe]

Und der Camaro Fahrer denkt er hätte Ahnung, hat aber absolut keine 😂

[@jsade]

Pedda denkt nicht weiter als teuer = gut

[@TeshieYT]

@@SupervideoThe Wat war denn falsch an der Aussage?

[@Nomad967]

@@TeshieYT keine plan bisher

[@aimbot_n9270]

@@SupervideoThe Naja Sep hat Maschinenbau studiert und demnach mal schon mal ein ganz anderes Grundsatzverständnis wie etwas funktioniert.

[@Pelpe]

1:45 Sep der alte Ingenieur. „Die Klappe“ ist wirklich präzise bei einem Auto. Und Pedda, guck mal links neben deinem Lenkrad um die Ecke, an der Konsole dran, da wo die Tür dran geht, da ist sicher ein großer Deckel an der Armatur den du locker ab machen kannst, da sind locker 20-30 Sicherungen drinne. 😅

[@toppitz_1906]

Unter halten sich im Potcast über Autos haben aber keine ahnug xD

[@Nuadu1987]

Mitlerweile sind die Sicherungen im Auto Verteilt. Also zumindest beim meinem Opel Astra von 2012.

[@TheGenuineRannix]

@@Nuadu1987 Motorraum n Kasten, Innenraum links unterm Lenkrad oder Fußraum Beifahrer sollten die meisten sein^^

[@raxorlp9932]

bei mir sind die sicherungen unterm lenkrad ^^

[@Christian0274]

@@TheGenuineRannix Und im Kofferraum auch noch, die meisten Autos haben mehrere Sicherungskästen und manche sind nicht mal in der Anleitung, weil da die Verbraucher nicht dran gehen sollen.

[@TWOBster4507]

Puh, sehr viel Kfz-Halbwissen am Start hier...😂

[@roberttheis3832]

Oh ja 😂

[@Maximilianboenicke]

Ich hab mich auch schon halb in die Tischkante verbissen. Schade das da nie einer bei ist, der wirklich Ahnung von dem Thema hat, erspart einem ne Menge Ekelgänsehaut. 😂

[@Muecke]

Es ist nicht einmal halbwissen bei Herrn Smits vorhanden xD. Sicherungen hö, ansetzpunkte für den Wagenheber hä ^^ dafür weiß er Dinge über Filme und ähnliches wo ich mir denke wat also alles gut

[@thumbls_9376]

Du bist aber großzügig mit dem Wort halbwissen 😂

[@TWOBster4507]

NRG Power DT Twins Gut das habe ich nicht auf Pedda bezogen, der Snob fährt zwar AMG aber hat null Ahnung😂

[@jaymaster6828]

10:30 Sep der Motor verbraucht im Leerlauf auch Kraftstoff :D

[@RacerTimo]

Jay Master wie der nen Ingenieur geschafft hat frag ich mich ja immer wieder... dann auch noch Maschinenbau 😂

[@MrRedhead78]

Der passiv-agressive Sprecher beim Atlas war ja mal mega :D

[@Karsuuue]

"Ja ausrollen ist kacke... da verbrauche ich ja was weil ich anfahren muss" ... Ahja und wenn ich stehen bleibe fahre ich nicht mehr an? Dann schlage ich mein Camp an der Ampel auf ^^

[@jaymaster6828]

Er meinte damit das er nicht die Zeit an der Ampel nutzen kann um den Motor abzuschalten, sondern im Leerlauf hinterhertuckert und Kraftstoff verbraucht.

[@SF.187]

@@jaymaster6828 tut er nicht, ausrollen im gang macht deutlich mehr sinn, außer man muss natürlich trotzdem 10 Jahre stehen bleiben, dann ist man aber auch einfach ein dulli

[@Miztor]

@@SF.187 Chris meint damit, dass er schneller, als der vor sich war und somit abbremsen und wieder anfahren musste und dadurch wieder abbremsen und anfahren musste..

[@Pelpe]

Miztor Das liegt aber auch nicht an Automatik oder Gangschaltung, das liegt einfach an dem Idioten vor einem. 😂

[@BaseyMiC]

@@Pelpe Und was kann der Vordermann für Chrises (und offenbar auch dein) nicht vorhandenes Fahrvermögen? Was hindert Chris daran sich ebenso wie der Vordermann rollen zu lassen? Und wer sagt überhaupt Gang raus und Leerlauf? Der Gang bleibt drin, bis man wirklich steht.

[@AJ0611]

Mach ich aber auch so mit ausrollen lassen zu Ampeln, zählt halt unter vorausschauendem Fahren und wie Sep meinte, wenn man rechtzeitig vom Gas geht, weil die Ampel irgendwo in der Ferne rot ist, rollt man aus und hat keinen weiteren Verbrauch, außer man klebt dem Vordermann am Nummernschild und bremst, fährt wieder an, bremst wieder etc. xD

[@SwegiBärlauch]

Meistens wirds dann eh beim Ausrollen wieder grün, und man hat letztendlich viel Energie gespart

[@KDiiX]

hab den "tipp" auch als problematisch empfunden, dass man doch lieber mehr energie verbrauchen soll um schneller an der roten ampel zu stehen um dort einen bruchteil der energie zu sparen die man verbraucht hat um schneller an der ampel zu stehen. mal vom höheren verschleiß von bremsen, reifen und motor macht eben eine start und stop automatik auch aus umweltsicht so gut wie keinen sinn, besonders eben dann nicht wenn man sich "beeilen" will um zu stehen damit der motor schnellstmöglich abschaltet.

[@Pelpe]

22:05 Ich erinner mich noch an die ersten Urlaube, wo ich noch klein war, was da an Karten und Büchern gekauft und gesucht wurde wo man hin fahren will. Ich verstehe bis heute nicht wie meine Großeltern und Eltern das geschafft haben. 😂

[@Chronos_laze]

oh ja, besonders schlimm war es dann immer in innenstädten, wo man dann schnell die nächste straße zum abbiegen auf der karte suchen musste und sie immer zu spät erst gefunden hat

[@Daxelinho9]

Das ist alles so traurig anzusehen. :D Nichtmal in der Lage zu sein, eine Sicherung wechseln zu können, geschweige denn nicht zu wissen, was das ist? Oh man ey.

[@slaimii]

Dieses wissen braucht keine Sau.

[@Daxelinho9]

Ich weiß nicht, ich habe immer Ersatzsicherungen dabei und im Notfall kannst du halt schnell mal eine wechseln. Aber zumindest das Wissen wird einem in der Fahrschule beigebracht, dann sollte es auch nicht unnötig sein.

[@krystalgee658]

@@Daxelinho9 Als ich Fahrschule gemacht habe wurde kein technisches Wissen vermittelt und ich bin so alt wie die Jungs (außer Chris). Ich denke sie werden auch gleich mit 18 Führerschein gemacht haben! Trotzdem muss ich sagen weiß ich als Mädchen das ein Auto Sicherungen hat, wo man (an meinem Auto) den Wagenheber ansetzt (bzw. das es dafür extra verstärkte Punkte gibt) und das neue Autos keinen Ersatzreifen mehr haben sondern nur diese Dose.

[@Daxelinho9]

@@krystalgee658 Dann hat sich das vermutlich mittlerweile geändert.

[@krystalgee658]

@@Daxelinho9 Ich hab die theoretische Prüfung noch auf Papier gemacht 😂

[@AstonMartini76]

Teure Autos fahren, aber technisch unbewandert sein. Colorverglasung hat heute jedes Auto. Heutzutage haben alle 5% Grüntönung drin. Früher gab es noch Bronzetönung z.B. bei Ford oder Blautönung (gerne bei Japanern). Aber seit des 2000ern fast überall nur Grüntönung. Klare Scheiben nur noch bei bzw. für Oldtimer.

[@karlkojote1754]

1:33 Ja Pedda, Sicherungen. Wäre wohl etwas problematisch, wenn wo Strom ist, keine Sicherung da wäre. 😁 4:55 Es wird von Colour Verglasung gesprochen und dass es die bei Fuego gezwungen im Paket mit der Automatik gab und die Jungs verstehen Bahnhof. 😄 9:05 3+E beim Golf 1 und Polo 86c, so wie 4+E beim Passat. Gab es auch bei Audi. Der E Gang war einfach ein lang übersetzter Gang. 10:00 Schubabschaltung, der Motor dreht, verbrennt aber keinen Sprit, bis die Drehzahl auf eine bestimmte Anzahl abgefallen ist. Dann beginnt die Einspritzung wieder. Mehr Abstand halten wenn man nicht zuviel Gas beim Anfahren will 17:12 Früher mal ein großes Problem, heute sind die Reifen da besser. Ausser die Leute fahren mit zu wenig Luft, der Reifen wird zu heiß und dann Ende. Oft auch ein Grund wieso die reste der Reifen bei LKWs am Rand rumliegen.

[@maja194]

4:55 Ja klar verstehen sie es nicht, wenn sie die ganze Zeit reden... Hää, warum hat der Mann jetzt gesagt dass das schade ist, das alles im Preis enthalten ist? Das macht ja gar keinen Sinn haha... Anstatt sich mal selbst zu fragen, ob man überhaupt verstanden hat was grade passiert

[@Demmos21]

9:50 Christian so wird es in der Fahrschule beigebraucht und so Spart man Sprit und schont die Umwelt. Start Stop schön und gut Spart aber erst Sprit wenn der Motor mehr als 30 Senkungen aus ist, da der Motor beim Starten mehr Kraftstoff einspritzt als der Motor 30 Sekunden in Leerlauf verbrauchen würde. Man Rollt mit eingelegten Gang ohne Gas an die Ampel da der Motor in diesen Moment nicht einspritzt nennt sich auch Schubabschaltung.

[@R4z0rLP]

Und ob die damit verbundene zusätzliche Belastung des Motors / der Verschleißteile durch das viel öftere Starten des Motors sich lohnt? Ich weiß ja nicht.

[@BlacksterVFX]

Bei einigermaßen modernen Motoren lohnt es sich bereits nach im Durchschnitt ca. 7 Sekunden.

[@Demmos21]

​@@BlacksterVFX Es hängt von vielen Faktoren ab unter Labor Bedingungen ist alles möglich. Wenn es 10 Grad Kälter ist verdoppelt sich die Kraftstoffmenge.

[@BlacksterVFX]

@@Demmos21 Selbst wenn es dann 14 Sekunden sind, lohnt es sich immer noch. Hier wird's dir erklärt: kzbin.info/www/bejne/mnesnnueg9yVgNE Erst anschauen, dann meckern.

[@Freedi2of2]

Wenn man mit eingelegtem Gang auf ne rote Ampel zurollt ist der Verbrauch 0 da die Räder den Motor betreiben und nicht umgekehrt.

[@nevergonnagiveyouup.9162]

Nein da er trotzdem noch Sprit verbrennt nur wenig. Deswegen gibt es "Start-Stop Systeme um diesen Verbrauch nicht zu haben

[@Freedi2of2]

@@nevergonnagiveyouup.9162 Start Stopp Automatik funktioniert beim Rollen nicht. Motor aus ist logisch besser als Motor an an der Kreuzung aber langsam hinrollen verbraucht kein Sprit während das Anlassen des Motors sowie Anfahren einiges verbraucht.

[@thomasgohlke5485]

Ich verstehe Chris da auch nicht. Der Verbrauch ist beim Ausrollen nahezu 0 und die Ampel ist doch sowieso rot, ob ich da jetzt langsam drauf zu rolle oder an der Ampel stehe

[@Christian0274]

@@nevergonnagiveyouup.9162 Start-Stop funktioniert nur wenn man an der Ampel steht, wenn das Auto rollt und über eine bestimmte Drehzahl ist, geht er in die Schubabschaltung und er Verbraucht nichts.

[@nevergonnagiveyouup.9162]

@@Freedi2of2 ich weiß das start-stop nicht im Rollen funktioniert. Ich hab mich bisschen falsch ausgedrückt. Ich meinte, dass man solange der Motor läuft eine Verbrauch hat egal ob man rollt oder steht deswegen gibt es fürs stehen start-stop Systeme.

[@3399marcel]

Min. 10 chris Start stop System ist übel schlecht für den Motor!! Ich bin kfz Mechatroniker und wir haben in der Ausbildung gelernt das das schwerste für einen Motor das starten ist. Es wurde getestet, ein Motor mit Start stop halt 3 mal weniger als ein Motor ohne.

[@Perno1988]

Also ich bin gerade beim thema sicherung. Es schockt mich das Peter als Auto narr das nicht wusste. kleine Anekdote. Bei meinem 2er Golf vor uff 10 Jahren war iwann ein Defekt. Eine bestimmte Sicherung ist immer wieder Durchgebrannt. Also hatte ich ein Säckchen mit sicherungen im handschuhfach (Der Sicherungskasten befand sich unter dem handschuhfach) sodass ich es immer austauschen konnte (ca alle 50km xD). Am besten war dann das einmal dann meine Scheibenwischanlage durchdrehte, dauerhaft lief, ich nichts mehr gesehen hatte bis die flüssigkeit alle war und beim anderen mal, 40 Grad draußen, keine Lüftung mehr ging. Sicherungen habe ich damals lieben und hassen gelernt und dachte eigentlich das das jeder weiß.

[@Opsgermanysoldier]

ich glaub das einzige was peter bei autos kennt ist PS und design und vielleicht noch ein paar dinge die bei topgear oder the grand tour gesagt wurden

[@xPentag0n]

Peter war doch vor ein paar Jahren mega geflashed, nachdem Sep ihm grob erklärt hat wie ein Motor funktioniert :D Dass sich da ganz viele Sachen drehen und Explosionen (sinngemäß)

[@resinds.p4898]

Keiner hat gefragt

[@thierryhenry6780]

wer etwas selber weiß erwartet immer von anderen es auch zu wissen :)

[@labinot1363]

@@thierryhenry6780 ja aber man kann meiner Meinung nach davon ausgehen, dass in einem Fahrzeug, in dem extrem viel Elektronik drin steckt, Sicherungen existieren, die das Auto vorm abfackeln schützen. Überall wo mehr oder weniger komplizierte elektronische Leitungen vorhanden sind, gibt es Sicherungen bzw sollte es welche geben. Selbst mein Toaster hat welche 😂

[@heisenbergisreal5858]

22:20 ein Atlas zwei Atlatten, danke Brammen

[@yyzz0815]

HeisenbergIsReal 😂😂 herrlich

[@stapperaner3357]

😂😂 B43 wieder geistig auf der Höhe

[@peternachname8362]

Die Sicherungen die hier gezeigt werden ATS- Sicherungen (die länglichen runden) und ATO- Sicherungen (die flachen). Die runden gibt es schon lange nicht mehr, die flachen ATO- Sicherungen wurden mittlerweile auch schon wieder durch Mini- Sicherungen ersetzt (sehen fast aus wie die flachen, nur kleiner). Dann gibt es noch Maxi- Sicherungen (wie ATO nur größer für höhere Stomstärken) und Micro.

[@Bf3EpicMovies]

richtig, dazu wäre noch zu sagen die länglichen runden werden zwar nicht mehr verbaut, gibt es natürlich aber noch zukaufen

[@peternachname8362]

@@Bf3EpicMovies Das stimmt natürlich, ich bin von der Verwendung in aktuellen Fahrzeugen ausgegangen.

[@luschi]

4:21 Sicherungskästen können auch hinter dem Handschufach sein. Ist abhängig von Hersteller und Modell. Steht aber in der Bedinungsanleitung.

[@marlonhastrich5643]

Heutzutage sind unter dem Seitenschweller Pfeile wo angezeigt wird wo diese "Harte" Stelle um den Wagenheber anzuheben

[@rs_holger6588]

Wenigstens hat Sep zumindest halbwegs Ordnung in die banalen Dinge gebracht. xD Vom Gesetz her müsste allerdings mittlerweile standardmäßig die Klappe vom Auspuff zu sein, wenn ich mich nicht ganz irre, aber das soll jetzt nur Nebensache sein. ;-) Aber eine Sicherung als "Insider- Info" zu bezeichnen, zumindest von jemandem, welcher ein Auto fährt/ besitzt, finde ich schon … beängstigend !

[@rs_holger6588]

@xellossaxon Bei meinem Focus RS im Übrigen auch, das wusste ich, aber ab wann, oder ob das geändert wurde, da war ich mir eben nicht 100% sicher... Danke ! :-)

[@rs_holger6588]

@xellossaxon Das mit den KW (/Tonne) wusste ich auch, mir ging es primär ums Datum/ was genau, da ich halt ungerne Mist erzähle. ;-) Ich komme auch aus dem KFZ Bereich, aber die Rechtliche Komponente ist aktuell nicht mein Metier. ALLERDINGS: wenn ich bitten darf, dann WENN ich mir schon nen AMG wünschen darf, bitte den 6,2 , für mich favorisiert im 204er, der ist dann auch alt genug, um lauter sein zu dürfen. 😁

[@rs_holger6588]

@xellossaxon Ich bin den 6,2 schon im S204 (Kombi) gefahren und da geht es mir ähnlich wie mit meinem Focus RS: Auch wenn die Fahrleistungen vom neuen Modell bei weitem besser sind, das juckt mich fast gar nicht, da ist mir der Sound (der mir etwas besser gefällt) und das Design des 204, welches ich persönlich ansprechender finde, als das aktuelle einfach wichtiger. Der aktuelle 4 Liter ist vom Fahren und Sound auch toll, da stimme ich komplett zu, zumal ich Turbomotoren sehr gerne mag, aber einfach da (wenn AMG, war ich schon immer C Klasse Fan) der 205 mir nicht zusagt, und die damit leider einige Qualitätsprobleme haben (das sage ich als Mercedes Fan !, ein Bekannter hatte mal einen im Leasing ein Jahr und m. W. 30.000km. lang, in dem Jahr war von Abgasanlagenklappern (Klappe), sich lösende Anbauteile (Kunststoff) der Karosserie, eine festgefressener Bremssattel und knarzende Verkleidungen im Innenraum alles mögliche vertreten) würde ich den 204 als Limousine präferieren, wenngleich ich Dir Recht geben muss, dass der 4,0, den Motor alleine betrachtet, wahrscheinlich deutlich flotter, effizienter, in jedem Fall moderner und klanglich ebenfalls toll ist. ;-) Ausnahmen würde ich beim CLS oder AMG GT 4- Türer machen, die ich wiederum bildhübsch finde. :D Aber verstehen tue ich das auf jeden Fall, wenn jemand den 4,0 präferiert, objektiv spricht ja auch nicht viel dagegen, das ist ebenfalls ein guter Motor, nur wie erwähnt: der Wagen drum herum und das Gefühl was ich im Bauch hatte, als ich den 204er gefahren bin, hatte mich ganz persönlich so sehr überzeugt, dass ich da eher aus dem Herzen heraus den 6,2 nehmen würde... so oder so nicht als Daily, dafür nehme ich nen V70 ! :D

[@DailyDotaTV]

9:58 nur um das Thema von Chris aufzugreifen. Es macht keinen Sinn die Start-Stopp Automatik zu nutzen, wenn die Ampel weniger als 30 Sekunden auf rot steht. Steht man weniger als 30 Sekunden verbraucht ein normaler Verbrenner mehr Sprit beim Starten als er es in den 30 Sekunden im Leerlauf getan hätte. Außerdem verschleißt der Starter schneller, wenn man die Start-Stopp Automatik nutzt. So Ökö ist das Konzept nicht bis man eindeutige Rotphasen in Sekunden angezeigt bekommt.

[@Tho_Me]

Es lohnt sich schon ab ca. 7 Sekunden kzbin.info/www/bejne/mnesnnueg9yVgNE

[@Daxelinho9]

9:50 Man merkt wieder, wie Pietsmiet oft keine Ahnung hat. :D Das Wort Leerlauf ist bloß falsch, Schubabschaltung ist das Stichwort. Aber sonst hat Sep recht.

[@bielefeldundmehr2461]

Habe mich auch über die Aussagen von Sebastian gewundert. Denn natürlich verbraucht ein Motor auch im Leerlauf eine gewisse Menge an Kraftstoff.

[@Neuzahnstein]

@@bielefeldundmehr2461 Er meinte aber noch wenn das Fahrzeug ausrollt und nicht Leerlauf

[@FelixSelix]

@@bielefeldundmehr2461 Ja zwischen 0,4L-1L die Stunde. Das ist so gut wie nichts. Nichtsdestotrotz hat er Schubabschaltung gemeint.

[@BaseyMiC]

@@Neuzahnstein man kann auch im Leerlauf ausrollen (Gang raus), ist aber dämlich, deswegen den Gang so spät wie möglich rausnehmen und dabei noch die Motorbremse genießen.

[@MisterMin3craft]

Xenon- und LED-Scheinwerfer sind selbsteinstellend, die haben eine art Gyro drin welches die Scheinwerfer Automatisch einstellt. Meist werden die Scheinwerfer aber schlecht bis gefühlt gar nicht eingestellt aus der Fabrik und dementsprechend werden Leute geblendet. Also nach dem Auto kauf erstemal Scheinwerfer kontrollieren lassen !

[@SpitfireMkIIFan]

Ein guter Händler macht das vor der Auslieferung.

[@Hydra-et8oo]

Das mit GPO hab ich gar nicht mitbekommen, geil man °°

[@bosslol1984]

Hydra 117 ist es auf your

[@bosslol1984]

KZbin

[@TheSanndi1]

zu 14:20 Die Lichtleist unter der Motorhaube bei dem neuen Golf 8 ist eine Option, die man dazu bestellen kann und ist dann wirklich eine LED Leiste und nicht nur eine Zierleiste

[@Janx3Fabienne]

Wer kann am schnellsten einen Reifen wechseln? Das könnte ein Lustiges Video werden xD

[@ForzaViiola1]

ein weiteres Video, in dem man sieht, wie viel Wissen Peter ausserhalb von seinem KZbin - Spektrum angehäuft hat. Wahnsinn.

[@smuecke]

Meine Raison, langsam auf rote Ampeln zuzurollen, ist die Hoffnung, dass es wieder grün wird und ich gar nicht erst komplett stehen bleiben muss. Ist noch ökonomischer als die Start-Stopp-Automatik, schätze ich mal, wenn man seinen Schwung nutzen kann.

[@muckvariant]

Vorteil bei den Kadett-Sicherungen (und auch den heutigen): Man brutzelt sich nicht mehr die Finger weg wenn der Verbrauchen noch "an" ist beim Sicherungswechsel :) Zur Start-Stopp Sache: Ausrollen ohne Gang verbraucht genausoviel Sprit wie an der Ampel stehen. Wenn du mit Gang und ausreichend Drehzahl (Schubabschaltung) rollst, dann verbrauchst nix.

[@DagoDuck]

10:38 Das ist ne schöne Szene!

[@pascalmarbaix9576]

4:27 Sep: du hast im Motorraum ne Box die machst du auf und da sind alle Sicherungen drin. Der Moment wenn man mit wissen angeben will aber nicht bescheid weiß, das im Innenraum auch noch ewig Sicherungen verbaut sind 😂

[@colasalz2]

tja,. das ist aber je auto unterschiedlich, wo du die sicherungen hast, mach dich mal nicht zu breit.

[@pascalmarbaix9576]

@@colasalz2 zu 90% ist es aber so das im Innenraum die Sicherungen sind für das Komplette Bordnetz

[@tomalexander7640]

Beim neuen Golf gibt es tatsächlich eine Lichtleiste die die Scheinwerfer verbindet, das ist nicht nur ein chromstreifen

[@raphaelborgmann1697]

Ich finds immer wieder erstaunlich, wie anscheinend alle Welt keine Ahnung von Autos hat. Wenn man dann aber in die Werkstatt kommt will mans immer billig, billig, billig und schnell, schnell, schnell. Und so wird mit teils (wohl bedachte Wortwahl ;) ) gut ausgebildeten und engagierten Fachkräften umgegangen. Für gute und solide Arbeit bekommt man in dem KFZ-Gewerbe oder gar im Handwerk oft keine Wertschätzung zu spühren... Oft werden diese Fachkräfte mit minimalen Löhnen abgespeist, weils sich der Betrieb einfach nicht leisten kann. Vielleicht liegts nur an meiner Neugier zu allem, was ich nicht verstehe... Aber wie Pedda anscheinend so absolut garkeine Ahnung von irgendwelchen alltäglichen Gebrauchsgegenständen hat, find ich bemerkenswert...

[@Schranzdevil]

Die nicht vorhandene Wertschätzung ist einer der Gründe warum ich zwar KFZ Mechatroniker gelernt habe aber es seit vielen Jahren nicht mehr mache. Es ist einfach ein undankbarer Job. Bei Pedda kann ich nur recht geben. Erschreckend wie wenig er weiss.

[@raphaelborgmann1697]

Ich habs auch gelernt. Als bester meiner Stufe abgeschlossen. Trotzdem ist das Gewerbe absolut undankbar. Mittlerweile studier ich. Die Arbeit hat mir zwar riesigen Spaß gemacht, aber sie wird beschissen bezahlt. Und da ich gerne eine Familie gründen möchte und das mit einem KFZ-Mechatronikergehalt nicht realisierbar ist, muss ein Studium her.

[@Schranzdevil]

@@raphaelborgmann1697 bei mir hatte unser Ausbilder damals schon gesagt "es ist ein guter job zum lernen aber nicht zu ausüben"

[@Linkomane]

Ich lass mein Auto auch immer ausrollen. Ich mag die Start/Stop Automatik nicht. Es kann in meinen Augen nicht gut für den Motor sein im Stop&Go Verkehr wenn das Auto über Jahre tausende Male an und aus geht. Die Bremsen werden auch geschont, wenn ich nicht an die Ampel heiz und stark abbremsen muss.

[@SpitfireMkIIFan]

Blöd ist das lediglich für Anlasser, Starterbatterie und Turbolader. Deswegen haben Toyota-Hybride auch so wenig Probleme damit, Turbos gibts nicht und der Anlasser ist beinahe so stark wie der Verbrenner selbst ;)

[@Gondalf.]

10:39 Bitte als "Best of März"-Beginn! :D

[@DagoDuck]

Ja das wär ziemlich gut!

[@taffi1489]

"Der Motor verbraucht nix, egal ob er an oder aus ist" - Sepjö, der Ingenieur. ARGH!

[@DirtyBasstard86]

Er hat absolut recht mit der Aussage. Wenn in den Motor kein Sprit gespritzt wird, verbraucht er auch nichts. Das ist nunmal so, wenn man den Fuß vom Gas nimmt und der Motor durch die Räder angetrieben wird. Würde man den Motor abstellen und im Leerlauf rollen, würde man lediglich weniger abgebremst werden, was einem jedoch nichts bringt, wenn man auf eine Ampel zurollt. Genau darauf hat sich Sep auch bezogen mit seiner Aussage.

[@taffi1489]

​@@DirtyBasstard86 Das muss man definitiv differenzieren. Das was du meinst ist, wenn mit eingelegtem Gang via Motorbremse auf die Ampel zugerollt wird. Dann und nur dann verbraucht der Motor kein Benzin. Ansonsten, im Leerlauf, verbraucht er Benzin. Und nur mal so ... du solltest NIEMALS den Motor abstellen, solange dein Auto sich bewegt, weil du nämlich dann sämtliche elektronische Unterstützung beim Lenken und Bremsen verlierst.

[@DirtyBasstard86]

@@taffi1489 Dass man das nicht machen sollte ist mir klar, es ging ums technische Prinzip. Der Verbrauch ist derselbe, ob der Motor läuft oder nicht, darum ging es doch. Das ist zwar nicht die Motorbremse bzw. man fährt nicht via Motorbremse, aber sie wirkt dabei und ich will jetzt auch nicht kleinkariert sein. Aber genau davon hat Sep doch gesprochen. Es ging darum mit laufendem Motor auf eine Ampel zuzurollen, bzw. dass Chris glaubt es wäre sparsamer wenn die Start-Stopp Automatik den Motor an der Ampel ausstellt. Ich verstehe nur immer noch nicht, inwiefern Sep sich jetzt geirrt haben soll.

[@taffi1489]

@@DirtyBasstard86 wie gesagt, man muss differenzieren. Nämlich ob beim Rollen ein Gang drin ist oder nicht. Kuppelst du aus bzw. fährst im Leergang verbraucht der Motor Benzin durch das sog. Standgas.

[@DirtyBasstard86]

@@taffi1489 Ja, das ist mir schon klar, aber das weiß Sep sicher. Mir ging es nur darum, dass das was er gesagt hat nicht verkehrt ist. Natürlich setzt man vorraus, dass der Fahrer sich so verhält, wie man es auch in der Fahrschule lernt, aber das braucht man nun wirklich nicht dazusagen. Ich bin der letzte der glaubt, dass Sep ausreichend technische Kenntnisse hat. Er hat das Gegenteil schon oft genug bewiesen. Aber das war einfach nicht verkehrt.

[@Bj005]

Wenn ich mal ein Auto fahren muss das eine Start/Stop automatik hat, ist das erste was ich mach, den schmutz ausschalten...

[@vanillamid7823]

Coronavirus hat uns doch was Gutes gebracht: Pietsmiets öfter alle am start !

[@GENERALSG01]

Die gleichenartigen Sicherungen sind bei uns auch in den Rechnern drin die die Firma herstellt bei der ich Arbeite. Sind meistens halt Sicherungen für Leitungen mit 12/24V mit 20-60A Genau hab ich aber auch kein Plan, weis nur, das die bei uns auch bei den Rechnern mit verbaut werden :DAber interessant wie sowas altes, heute noch die "perfekte" Funktionalität liefert für die einfachste Elektronische Bauweise

[@SpitfireMkIIFan]

Der wesentliche Unterschied zu denm alten RUndsicherungen war und ist, dass die Kontaktfläche bei Flachsicherungen deutlich größer ausfallen kann. Die großen SIcherungen vond amals sind modernen Mini-Sicherungen gewichen, bei denen das Prinzip aber das selbe bleibt. Die alten Rundsicherungen hatten, wie auch Sofitten-Lampen, sehr oft Kontaktprobleme.

[@Garugaa]

Xenon-Scheinwerfer haben keine manuelle Scheinwerferhöhenverstellung. Diese erfolgt in der Regel immer automatisch mit Höhenstandssensoren an der Hinterachse... manche Auto’s haben diese zusätzlich auch noch vorne verbaut.

[@t.neu.6531]

Einige Sachen Chris, sind echt merkwürdig die du sagst xD Thema Auto Start/Stop - außer aufm Prüfstand bringt dir dieses System nix, außer einen höheren Verschleiß durchs immer wieder starten des Motors. Da hat der Sep schon Recht, wenn er meint dass das ausrollen sinnvoller ist...

[@Aloolf]

2:49 Der Moment in dem Peter merkt dass er alt ist

[@donkeyseb]

Bei meinem alten Benz ( Baujahr 1989) waren die Sicherungen gut zugänglich unter der Motorhaube erreichbar. Als die Scheinwerfer mal nicht gingen und ein Birnenwechsel nicht half, hat ein wenig Kontaktspray auf die Sicherungen Wunder gewirkt :P

[@janni619]

10:10 solange man den Gang drin hat, wird der Motor nur über die Räder weitergedreht, der Verbrauch ist gleich null. Zudem spart man sich die Bremsen zu benutzen, da der Motor ne Bremskraft hat

[@Grothgerek]

Also ich hätte ja nichts dagegen, wenn ihr in den nächsten Monaten ein paar mehr Reacts machen würdet... Zeit hättet ihr ja ^^ Würde gerne mehr Videos sehen, wo Peter mit seinem Fachwissen glänzt.

[@jonas-lb9zb]

Wieso sollten sie mehr Zeit haben?

[@PrinzessinPuschelchen]

Sie müssen genauso arbeiten wie vorher. Wieso willst du denn bitte ihre Zeit einteilen? xD

[@Grothgerek]

@@PrinzessinPuschelchen Naja, sie sind mehr oder weniger Selbstständig bzw es ist nur ein kleines Unternehmen. Es ist also keinesfalls unüblich, in Zeiten wie diesen, wo die Kundschaft enorm gestiegen ist, das Arbeitspensum minimal anzuheben, um den Profit zu maximieren. Da die Jungs aktuell sowieso nicht groß was unternehmen können. Kann man da doch schon davon reden, dass sie mehr Zeit für ihren Beruf haben. Zumal Reacts vom Aufwand her noch das geringste Problem sind. Eine permanente 40 Stunden Woche ist ein Luxus den nicht jeder genießen kann. Besonders in Berufen, die Saisonale Arbeit ausführen, medizinisch tätig sind, oder wie in dem Fall von Pietsmiet im Unterhaltungssektor tätig sind. Ich kenne die Finanzen von Pietsmiet nicht. Aber Maxim hat da mal eine gute Übersicht gezeigt, und eben von dem Opfer gesprochen, dass Ferienzeit, sowie Feiertage und besonders Weihnachten eben nur Urlaub für andere bedeuten, nicht aber für ihn.

[@Grothgerek]

@@jonas-lb9zb Wieso nicht? Die lange Antwort habe ich schon jemand anderem über mir geschrieben. Um es kurz zu machen: Die aktuelle Situation spricht eigentlich enorm dafür, dass sie mehr produzieren. Die Jungs haben privat mehr Freizeit, weil sie nichts unternehmen können. Gerade jetzt könnten sie mit ein paar Stunden mehr Aufwand am Tag viel mehr Geld verdienen. Sowohl aus unternehmerischer als auch aus privater Sicht eigentlich nicht schlecht.

[@peterschwarz7379]

12:45 Xenonlicht darf nur in kombination mit einer automatischen Leuchtweitenregelung gefahren werden, deswegen kann man es nicht mehr manuell einstellen.

[@JokeyZockey]

Langsam beschleicht mich das Gefühl, Peter hat in seiner Kindheit/Jugend nie seinem Vater bei handwerklichen Sachen zugesehen und/oder geholfen. Gerade so kleine Reparaturen bzw. Teile austauschen etc. am Auto ist etwas, was zumindest mein Vater mir relativ früh gezeigt und beigebracht hat, damit ich es für mein späteres Leben weiß und mir quasi "selbst helfen" kann im Notfall.

[@woodpecker8116]

Wenn der Vater selbst keine Ahnung hat geht das auch schlecht. ^^ weiß nicht wie das bei pedda war, aber bei mir ist das so.

[@annamuller539]

JokeyZockey Da können wir sehen, wie unterschiedlich die Menschen leben. Manche (Eltern) hatten nie ein Auto, fuhren immer in die Werkstatt etc.

[@michelstrathmann401]

Ja, beim Golf (GTI!) gibt es inzwischen eine Lichtleiste, die sich über die ganze Wagenbreite erstreckt, diese fungiert aber nur als Tagfahrlicht. Es gibt außerdem bei vielen Herstellern (bei Mercedes und Opel schon länger) Matrix LED Scheinwerfer, die nicht nur ausblenden sondern einzelne ED-Segmente ausschalten, sodass man weiterhin im Fernlicht fährt aber entgegenkommende nicht geblendet werden.

[@Jonass1]

bitte reactet auf "How I asked EVERY countrys embassy for flags"

[@MrLumpi-dj1jz]

Bei Xenon und LED hat jedes Auto eine Automatische Leuchtweitenregulierung und die muss auch verbaut sein. Beim ausrollen vom Auto braucht man kein Sprit, da der Motor durch das rollen angetrieben wird.

[@KinqEistee0404]

Die Start Stop ist bescheiden, erhöhter Spritverbrauch, erhöhter Motor und Getriebe Verschleiß.

[@Semmel2002]

Wegen der Start-Stop Automatik....Ja der Motor verbraucht in der Theorie weniger wenn er aus ist, jedoch ist der Unterschied so gering, dass man das kaum merkt. Und ob die elektronischen Geräte im auto jetzt im stehenden Zustand oder im rollenden Zustand auf die Batterie zugreifen ist doch eh egal. Und wer jetzt schreibt (wenn überhaupt wer den Kommentar ließt): "Aber wenn das alle so machen, sind die Abgaswerte wieder viel höher..." ich kann das auch nur aus meiner Erfahrung sagen und da ich am Land wohne und daher nur selten in Großstädten bin kann ich das noch weniger beurteilen.

[@stormdancer1910]

Pedda, bei deinem CLA sind die Sicherungen hinter dem Bodenteppich unter dem Handschuhfach. Den kannst du nach vorne ziehen und darunter dann deinen Sicherungskasten sehen. Die Sicherungen in einem Auto sind ähnlich der in deiner Wohnung, damit wenn beispielsweiße ein Kurzschluss entsteht dein Auto nicht abbrennt, sondern den Strom für das Kabel trennt. Und weil die ganze Zeit Strom auf den Sicherungen ist, können die natürlich auch mal durchbrennen.

[@NtoTheM]

9:50 Achso Christian, weil es ja auch nicht viel mehr Sprit verbraucht, den Motor immer wieder ein- und auszuschalten, wa? Wenn ihr ja sagen würdet dass ihr es nicht besser wisst, alles gut. Aber ihr echauffiert euch über Sachen ohne überhaupt auch nur ein Stück Ahnung zu haben. Wie die alten Leute an der Fleischtheke, die versuchen mir zu erklären wie man die Probleme der Welt lösen kann...

[@t.j.2406]

Der Motor wird heutzutage elektrisch weiter angetrieben bzw die Kolben in Schwung gehalten (langsamer als im Leerlauf). Erst wenn man wieder anfahren will kommt wieder Kraftstoff und Zündung hinzu. Soviel zu deinem Wissen ;)

[@NtoTheM]

@@t.j.2406 Ach und das ist ja bekannterweise bei allen Modellen aller Baujahre aller Marken der Fall, nicht wahr? ;)

[@chuckyxxl88]

Fünf Leute die gerade mal so wissen wie man den Fahrersitz vor und zurück stellt gucken sich Auto Videos an . Made my day

[@oooo6713]

Pedda: "Autos haben Sicherungen??????" Auch Pedda: "War datt nen Reim???" Ja, das war ein Reim: "Erfindergeist gedeiht bisweilen, im Großen schlechter, als im Kleinen"

[@arcturus1972]

Der neue Golf hat wirklich ein durchgehendes Tagfahrlicht. Nicht nur eine Zierleiste.

[@dieblauebedrohung]

Echt interessant wie viel zu jedem Thema hier erzählt werden kann :D

[@Spacken3160]

Falls Christian das liest den Golf 8 (neuester) gibt es mit einer durchgehenden Led Leiste vorne der die beiden Frontscheinwerfer verbindet, weiß aber grad nicht ob das exklusiv für den GTI ist oder einfach ne Option. ~15:00

[@alexanderschulz5961]

zu 5:15 an was Chris wohl evtl. gedacht hat ist Ferrum (lat. für Eisen, Ferromagnetisch) das sich ähmlich wie Fuego (Span. Feuer) anhört.

[@slawli8]

Wegen 10:07 beim Auslaufen sollte man den Gang drinnen lassen durch die Motorbremse und das langsamer werden wird fast kein Benzin mehr verbraucht jedoch beim ausrollen im Leerlauf wir mehr Benzin verbrannt weil der Motor das Standgas halten muss

[@montagistkacke7431]

15:36 Ja, Peter, die gibt es auch heute noch xD

[@druideka]

10:12 Interessant im LEERLAUF verbraucht ein Auto also kein Benzin xD Sep Ingenieur xD

[@Demmos21]

Stimmt schon was er sagt er meint zwar nicht Leerlauf sondern die Schubabschaltung wenn man mit eingelegten gang und kein gas an eine Ampel rollt spritzt der Motor nicht ein somit verbraucht er kein Sprit.

[@SK-ro9cv]

@@Demmos21 Moment, der Motor läuft aber noch. Bedeutet (einfach formuliert) die Explosionen im Zylinder finden noch statt. Was wird denn da gezündet, damit der Motor weiter läuft wenn nicht Treibstoff? Der Motor verbraucht selbst wenn man im Leerlauf steht Treibstoff. (zwar weniger aber auf keinen Fall gar nichts).

[@SpitfireMkIIFan]

@@SK-ro9cv Er dreht sich, weil er weiterhin eingekuppelt ist und vom Auto angeschoben wird. Es wird aber weder gezündet noch Kraftstoff eingespritzt. Der Verbrauch liegt damit bei exakt 0 Liter.

[@SK-ro9cv]

​@@SpitfireMkIIFan Muss mich korrigieren, bin davon ausgegangen, dass sep das bei einem stehenden Fahrzeug meint. Ich habe mir die Stelle nochmal angeschaut und gemerkt, dass ich da zwei Aussagen (von Piet und Sep) zusammen getan habe und dadurch drauf kam. Nevermind

[@Demmos21]

@@SK-ro9cv Es geht um die Schubabschaltung und nicht um den Leerlauf und in der Schubabschaltung wird kein Kraftstoff eingespritzt. Der Motor läuft dann auf Null Förderung. Das heißt die Kolben und Ventile Arbeiten Normal der einzige unterschied ist es wird nicht eingespritzt. Der Motor läuft über die Bewegungsenergie des Fahrzeuges weiter und Bremst durch den Überdruck in den Kolben ab (Motorbremse). Er fängt ab einer festgelegten Drehzahl wieder an einzuspritzen damit er in Leerlauf weiter läuft. Voraussetzung ist das man den Gang eingelegt hat und kein Gas gibt. Wenn du Schalter fährst Probiere es mal aus du nimmt das Gas weg, lässt den Gang drin und trittst nicht die Kupplung. lässt ihn immer weiter rollen irgendwann ab 1000 Umdrehung merkst du wie die Bremskraft des Motor nachlässt das ist der Moment wo der Motor wieder anfängt einzuspritzen.

[@niklaspetrolhead1466]

Diesen Lichtstreifen beim Golf, den Chris meint, gibt es tatsächlich, kann man aktuell nur noch nicht bestellen. Aber beim Mercedes EQC oder beim Hyundai Nexo gibt es ihn schon in der Serie.

[@derfl6431]

Die Emotionen sind das beste Brammen

[@cali2081]

10:02 da kann ich mir Jay richtig gut vorstellen. 20m hinter dem nächsten Fahrzeug an der Ampel stehenbleiben um sicherheitsabstand zu halten.

[@rv_354]

So Licht ist im Auto kein Problem, mit meinem 125er moped siehst du mitm abblendlicht so viel wie als wenn du ne taschenlampe inner hand hältst. Mit fernlicht so viel wie mitm autolicht

[@floriankohler4104]

Peter der

[@KreboliDe]

Oh-Oh, Start Stop Automatik noch an? Bin zwar selbst kein Experte, hatte bisher aber nur Händler und Mechaniker die gesagt haben ich soll den Kram unbedingt auslassen :)

[@Gordonptrs]

14:48 bei Nutzfahrzeugen wie Bussen und LKW wird immernoch der Säurestand nachgeschaut^^

[@KsadusLP]

Du redest aber von richtigen Bussen oder? Bei einem T6 oder Crafter wird das z.B. nicht gemacht.

[@Gordonptrs]

@@KsadusLP genau Reise oder Linienbusse meine ich ^^

[@honz2765]

Es tut echt beim zuhören weh, wenn über 30 Jährige zugeben, keinen Autoreifen wechseln zu können...

[@WLTRMOTTER]

immer wieder bescheuert das man in der Fahrschule NICHTS zum Technischen lernt. Nichtmal wissen wo der Sicherungskasten ist ( bei vielen Fahrzeugen eben im innenraum) aber irgendwas reden. Meine güte.

[@slaimii]

Braucht man nicht. Ich hatte in meinem jungen Leben 2 Autos, ein VW Passat und einen Dacia Stepway, in beiden Fällen waren die Sicherungskästen im Motorraum.

[@WLTRMOTTER]

@@slaimii schön für dich. Hat trotzdem nix mit der Aussage zu tun. Man sieht Leute an der Tanke die nicht Mal wissen wo man Wischwasser einfüllt.

[@toppitz_1906]

dann hatte ich einen guten Fahrlehrer der ist mit mir einmal alles durch gegangen !

[@tomkom9762]

@@slaimii alter Autonarr, Stepway ist kein Modell sondern die Austattung, jeder Dacia hat einen Sicherungskasten im Motorraum sowie im Armaturenbrett.

[@tomkom9762]

@@WLTRMOTTER In meiner Fahrschule wurden mehrere Rundgänge ums Auto angetreten und technisches Wissen geschult. Das wurde auch in der Prüfung vom Prüfer erfragt bei dem man z.B. zeigen musste wo Flüssigkeitsbehälter sind und so.

[@luis34621]

Erst Unwissenheit über Sicherungen im Auto und dann verbraucht dieses im Stand nochmal Sprit. Wofür gibt es diese Start Stop Automatik überhaupt. Nice Jungs Thumps up

[@googlekontoname9486]

Hab gerade gegoogelt, in meinem Capri Bj. 75 ist der Sicherungskasten im Motorraum (Fahrtrichtung). Bisher ist noch keine kaputt gegangen

[@isitreal1947]

Man braucht entweder Reserve/Notrad oder Tirefit(das Dichtmittel für die reifen + Kompressor) wenn eines der beiden dinge nicht im auto vorhanden ist, sind meist Reifen mit Notlaufeigenschaft am Fahrzeug zu finden. Und Peter bei deinem Mercedes sind die Aufbockpunkte einfach zu finden Mercedes ist da recht simpel. Zu den Sicherungen die sind meist an verschiedenen Orten man hat unglaublich viele Sicherungen/Sicherungskästen heutzutage: im Motorraum, im Fußraum und oft auch nochmal im Kofferraum.

[@maxmustermann0815]

21:12 Jay: "Gehört die Krik jetzt mittlerweile zu Russland?" Bitte sagt mir dass das ein Witz war.

[@m2to653]

Demnächst: Verstecken im ADAC General Atlas. kappa

[@Happymali10]

Der größte Vorteil der neuen Sicherungen sind die kleineren Abmessungen. Autos brauchten immer mehr von den Dingern, und so wurden die Kästen nicht größer

[@Liphzzy]

Der Ingenieur der mir erzählt, dass ein Motor im Leerlauf keinen Sprit verbraucht. Auch interessant.

[@quinnderuna16384]

Hier noch mal der Reim, der Peter entgangen ist und den Brammen versucht hat besoffen nach zu sprechen 🤭😂😂: "Erfindergeist gedeiht bisweilen, im Großen schlechter als im Kleinen.", wahre Worte, find ich. 😉

[@belridin7494]

9:50 Sorry Chris, doch. Wir wollen ja auch Sprit sparen ohne Start-Stop Automatik ;) Und für uns heißt ausrollen lassen = Sprit sparen.

[@Huebi02]

Wäre bestimmt ein geiler Roadtrip diese Strecke bei Granada.

[@relaxes212]

Wenn man mit eingelegtem Gang vom Gas geht schaltet sich bei modernen Motoren und auch bei vielen ältere Motoren die schubabschaltung ein, d.h. Die Masse vom Auto sorgt dafür, dass das Auto rollt und somit ohne Verbrennung den Motor am laufen halten kann. Das Steuergerät erkennt das und es wird kein Kraftstoff mehr eingespritzt, sprich 0,0000000l Verbrauch. Die Start-Stop-Automatik spart bei langen Rotphasen mit Sicherheit ein wenig Kraftstoff, existiert aber hauptsächlich um die Emissionswerte zu verbessern. Und ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass einem Motor das gefällt andauernd gestartet und wieder ausgemacht zu werden. Allein wegen dem Verschleiß einzelner Teile. Für die, die hier Halbwissen verbreiten

[@chaosshadow7374]

Funfact: Die Fleher-Brücke wird momentan saniert....seit gefühlt 30 jahren....

[@peterdaviesracing]

Mit Jahrgang 89 von diesen modernen Errungenschaften der Automobilbranche zu hören ist... "interessant", denn ich bin mit den Oldtimern meines Vaters aufgewachsen, von denen die meisten vor 1970 gebaut wurden und zum grössten Teil nicht einmal mit Sicherheitsgurten ausgestattet sind(dafür könnte man theoretisch wohl einfacher selbst Hand anlegen, allerdings bin ich nicht technisch veranlagt). Start und Stop Automatik, automatisches Abblendlicht, etc. kenne ich nur vom Hören/Sagen durch Leute/Kollegen/Bekannte, die solche Autos besitzen.

[@Nijikashi7]

Das Start Stop System halte ich für Fragwürdig. Der verschleiß der am Motor, Anlasser etc dabei entsteht obwohl diese Bauteile dafür ausgelegt sind eine hohe Zyklenzahl durch zuhalten würde ich meinen, dass es für insgesamt am Tag für jede Ampel Stillstand auf ein Jahr aufgerechnet viel zu hoch ist.

[@ehrenmann9773]

21:05 der Moment wenn sich die Piets über die Insel lustig machen, wo man jedes Jahr in Urlaub geht :D

[@Blackout201_]

Ich so: Opel hat die heutigen Standardsicherungen eingeführt? Krass. Pedda so: AUTOS HABEN SIHCHERUNGEN WTF?

[@chillexxx7484]

14:11 Sep das stimmt so ganz nicht. Der Standart Golf hat die Zierleiste aber der GTE und der GTI haben ein durchgehendes LED Band

[@MG-Fotos-NRW]

10:05 Sep: Ein Motor verbraucht kein Benzin im Leerlauf... Scheint wohl mit Luft zu drehen Made my Day!

[@finnschwind1417]

benzin luft gemisch ja, was sep eigentlich meinte sollte aber klar gewesen sein

[@emken0206]

10:25 stell dir vor sep ein Motor im Leerlauf verbraucht auch Benzin, da der ja noch irgendwie auf die 1000 Umdrehungen oder so im standgas kommen muss, nur wenn du die motorbremse nutzt verbraucht ein Motor kein Sprit, da er dann von den Rädern angetrieben wird.

[@andi_bong775]

In modernen Autos sind die Sicherungen meistens kleiner sehen aber genau so aus und heißen auch genau so nur mit nem mini davor. In meinem Focus baujahr 2015 sind nur diese Sicherungen Verbaut, Außer die hauptsicherungen im Motorraum da die Ne höhere belastung haben.