React: Im Baum gelandet, bei Schnee die Leitplanke geküsst und Fahrerflucht! |

[@Al69BfR]

Ok, die nächsten 50 Fragen sollten unbedingt um Verkehrsregeln gehen. Das wird garantiert lustig.

[@Fresherboy1]

Bitte nicht, bekomme als Berufskraftfahrer bei solchen Reacts schon Puls, soll ich nen Herzinfarkt bekommen :D Ich weiß zumindest das ich keinem der Jungs im Straßenverkehr begegnen möchte :D

[@haski1005]

Das gab es tatsächlich schon :D

[@katarinalps9517]

Ich mache nochma n 50 fragen zu fertig für die männers

[@Mittermeyer4ever]

Nötig, das ist garantiert Nötig!

[@Mittermeyer4ever]

@@haski1005 ist leider nix hängen geblieben xD

[@Anthyrion]

5:49 Das ist falsch. Die Fahrer auf der Autobahn haben Vorfahrt. Es ist immer eine Geste des guten Willens, bei einer freien Fahrbahn die Spur zu wechseln. Der Auffahrende hat GAS zu geben. Es ist auch in dem Moment erlaubt, rechts schneller als links zu fahren, damit man sich gefahrlos einordnen kann.

[@NtoTheM]

Ändert nichts daran dass man vorrausschauend fahren und Rücksicht nehmen muss. Ein 20 Jahre altes Auto wie meins kann da an heißen Tagen noch nicht mal die LKWs einfach so überholen. Vorfahrtsregeln ändern nichts daran dass Aufmerksamkeit auf korrektes Fahrverhalten Priorität hat.

[@marcelsperling3998]

​@@NtoTheMdas korrekte Fahrverhalten bildet sich aus einhalten der vorfahrtsregeln, wenn dein Auto nicht in der Lage ist mit nem Lkw mitzuhalten hast du nix auf der Autobahn verloren

[@ambioniskariot5069]

Später bei 15:14 sieht man dann auch, warum das Rüberziehen zum Freimachen gefährlich sein kann.

[@TobiasLindh]

@@NtoTheM Dann ordnet man sich halt hinter dem LKW ein. Normalerweise ist das auch mit langsamen Fahrzeugen selten ein Problem sein Beschleunigungsverhalten so anzupassen, dass man eine Lücke findet.

[@supportyourself5501]

@@NtoTheM mein jetzt über 30 Jahre alter Bus schafft es auch. Ich liebe ihn, aber bevor ich mit 60 auf die fucking Autobahn fahre und ein Verkehrs Hindernis bin geht der Drehzahlmesser halt auch mal auf die 3300 oder 3400 Umdrehungen. Auch wenn ich da sonst nie bin. Nur weil man ein altes Auto hat, kann man das nicht als Ausrede nutzen um langsam auf die Autobahn zu fahren/auf den "Guten Willen" der anderen Fahrer hoffen(oder erzwingen) und drauf zu ziehen. Ich weiß das hast du so nicht geschrieben aber manchmal kommt es mir so vor als ob die Leute sich Sonderrechte mit alten Autos "erfahren"

[@oraniuk9271]

5:50 Frei muss er gar nicht machen. Man kann, es is kein muss. Und wir sehen in dem Clip auch nich, ob sich links davon jemand befindet.

[@EvilCarrot]

5:45 nö muss er nicht. Außerdem war die Auffahrt ja wohl lang genug zum Beschleunigen und Einordnen.

[@robinpecat1478]

sone Unsinnige Diskussion wieder. Derjenige der Auffährt, muss gucken das er sich einsortiert.

[@Anthyrion]

@@robinpecat1478 Ich frage mich ja stellenweise echt, ob die Jungs einen Führerschein haben. Falls ja, sollten sie evtl. mal wieder zur Auffrischung

[@kantigrund]

Genau. Sind sogar viele mit durchgezogener Linie. Auch die Aussagen mit: nicht so PS-starkes Auto war lächerlich. Dann noch sagen, Fahranfänger trauen sich Ehe damit mehr PS und das ist gut. Sie sollten fahren lernen! Denn man schaut schon vor dem streifen, in welche Lücke man fährt. So schätzt man ein, olwie man Gas geben muss. Und nicht durchtreten und hoffen ne Lücke zu bekommen. PietSmiet hat schon sehr beängstigende Verhalten teilweise 😂

[@kallisdesportiva]

@@Anthyrion DIe Jungs verwechseln leider nett sein mit StVo. Leider machen das sehr viele und vorallen ganz viele gucken dann nicht mal wenn sie mal nett sein wollen..

[@Anthyrion]

@@kallisdesportiva Ich habe auch manchmal den Eindruck, dass sie etwas lernresistent sind. In vielen Dashcamvideos wurde so manche STVO Regelung bereits wiedergegeben, aber kaum ist das Video vorbei, ist aus ihrem Kopf.

[@Rawhides99]

Klasse React! Würde euch nochmal n Besuch in der Fahrschule empfehlen, wie viel hier falsch interpretiert wird, man ey🤣🤣

[@livinghypocrite5289]

Ich würde ja sagen, regelmäßiges gucken von DDG (und dem Archiv) würde ihnen auch die wichtigsten Regeln beibringen. Aber dann denke ich wieder an die Pietsmiet-Lernkurven, da wäre bis zum nächsten Video der Inhalt vom Vorgänger wieder vergessen. Hilft also vermutlich auch nicht. Andererseits, ob dann die Fahrschule mehr hilft, ist auch wieder fraglich.

[@sn1p3r_p4nda7]

Ich würde so gerne mit reacten um den Jungs zu erzählen wie die Regeln und so sind 😂

[@danielrudiroggendorf9393]

hau raus ich würds liken xD

[@W33dSchlumpf]

jo einfach nur zwischengrätschen, wenn die kacke labern

[@jannik_onyt]

Mach ein React aufs React, ez. :D

[@annodisc]

Bei Julie das wurde nicht fallen gelassen weil KEIN Schaden,,, sondern weil so viele Beulen drin waren das sie nicht sicher waren ob und welcher Schaden vom Verursacher war. Ansonsten hat Jay recht denn das sie drauf gefahren ist hat man ja gemerkt beim Video... sowas gehört bestraft auch wenn man kein Schaden ausmachen kann.

[@BR147_]

Wenn man viele Dashcam Videos schaut, wird man dahingehend leider echt desillusioniert. Es wird so viel nicht geahndet und offenbar kommt man häufig alleine davon, wenn man sagt, „ich bin nicht gefahren und weiß nicht, wer es war“. Oder auch häufig ist es „nicht von öffentlichem Interesse“, was so ein Quatsch ist.

[@justus5064]

​@@BR147_ der Halter des Fahrzeugs ist immer gut beraten zu wissen, wer gerade sein Fahrzeug benutzt. Im Zweifelsfall ist er am Ende der Pechvogel, auch wenn er gar nicht selber gefahren ist

[@kallisdesportiva]

@@BR147_ Zudem muss man sagen es gibt ein Unterschied zwischen Polizei und Versicherung. Nur weil die Polizei sagt das es nichts ist, heißt es nicht das die Versicherung es so sieht. Man wird Ihn nicht ran kriegen vllt wegen Fahrerflucht aber den Schaden (wenn man den genau definieren kann) wird man ersetzt bekommen. Dafür gibts Gutachter usw und auch mit einem Anwalt vor Gericht machen die nicht halt den das Auto und Kennzeichen ist sowas von deutlich vorhanden.

[@rotgelberpanda]

@@justus5064hierzu gab es gerade ein Gerichtsverfahren. Da hat das Gericht festgestellt, dass Ordnungsamt/Polizei den Fahrer immer genau bestimmen muss und nicht davon ausgehen kann, dass es der Fahrzeughalter war ohne es eindeutig beweisen zu können.

[@dmrzl]

Es hat doch niemand gesagt dass nicht gegen die Person vor ihr ermittelt wurde. Das einzige was Julie mitgeteilt wird ist betreffend *ihres* Falles als Schadenspartei. Wenn die Cops da noch 5 andere Ordnungswidrigkeiten sehen und gegen die andere Person ermitteln bekommt Julie das (wie Brammen später auch zitierte) nicht mit weil sie nicht Klägerin ist..

[@16vdrehzahlsau]

Chris die Meinung kann man nicht so gut heißen bei dem Fall von Julie. Auch wenn, augenscheinlich, nichts passiert ist (obwohl es doch Spätfolgen hatte) heißt das noch lange nicht das man abhauen darf ohne sich vorher zu vergewissern was es überhaupt für einen Schaden gibt. Fahrerflucht sollte in dem Fall auch Fahrerflucht bleiben und eben bestraft werden.

[@dmrzl]

kann doch gut sein dass sie wegen Fahrerflucht noch dran kam. Julie's Zeugenaussage ist dank Video nicht nötig und von anderen *nicht sie betreffenden* Verfahren bekommt sie nix mit.

[@BlubberHorst]

@romankaufmann7571 Mir ist im Stau auch mal einer hinten drauf gefahren. Zufällig kam genau da die Polizei vorbei, hat sich das ganze angesehen, gesagt, dass man nichts sieht und dass wir weiterfahren sollen. Leider war aber anscheinend die Kennzeichenhalterung verbogen und ich habe etwas später das Kennzeichen verloren...

[@livinghypocrite5289]

@romankaufmann7571 Mal davon ab, war der Schaden ja nur nicht sichtbar. Das würde ich dann vor Ort auch gar nicht die Polizei entscheiden lassen, sondern dann geht das Auto nach dem Unfall in die Werkstatt und die gucken mal genauer, ob was kaputt gegangen ist, weil es eben auch versteckte Schäden sein können.

[@KeinName-do8zp]

Und was hier wohl an der Aussage der Einsenderin Julie nicht stimmen kann: Ganz sicher hat die Polizei nicht die Anzeige fallen lassen. Genau so wenig kann man eine Anzeige zurück ziehen, wenn die Polizei einmal Kenntnis davon verlangt. Das ist in DE gar nicht möglich. Ein Verfahren einstellen kann einzig und allein nur die Staatsanwaltschaft

[@supportyourself5501]

9:38 Woher weiß denn die Kamera und die Flüchtende direkt, dass nix passiert ist?? Also Fahrerflucht ist das ja auf jeden Fall. Weiß nicht warum Christian da so mit den Augen rollt...

[@Anthyrion]

Ne ne, die Polizei hat sich das Auto der Einsenderin angesehen und gemeint "Kein Schaden sichtbar, daher kein Unfall"

[@TobiM751]

Nein. Fahrerflucht ist das unerlaubte entfernen vom Unfallort. Wenn kein Schaden da ist gabs auch keinen Unfall. Und ohne Unfall kein Unfallort von dem man sich unerlaubt entfernen kann

[@nevergonnagiveyouup.9162]

​@@TobiM751 blödsinn! Der Verursacher und die Fahrerin wissen beide nicht ob es einen schaden gab. Der Verursacher fährt weg ohne was zu überprüfen = Fahrerflucht. Wenn du so denkst solltest du kein Führerschein haben. Du bist genauso ein Idiot wieder Verursacher um Video!

[@supportyourself5501]

@@TobiM751 hä ja aber der weiße Pkw is ja einfach direkt abgehauen. Ohne sich das mal anzuschauen. Von der Polizei wurde im Nachhinein (wenn auch anscheinend Flasch) festgestellt, dass da kein Schaden passiert ist und somit keine Fahrerflucht.

[@NtoTheM]

Christian ist auch nicht mehr der Jüngste und donnert wohl öfter auch mal jemandem rein. ^^

[@andresstauniesta4212]

Bin da bei Jay, die Leute gehören geahndet bei Vergehen ungeachtet dessen ob ein Schaden entstanden ist. Die Strafhöhe kann sich dann von mir aus nachdem Schaden richten. Nicht zu ahnden ist ein Freifahrtsschein. Es gibt die Verkehrsregeln mit gutem Grund und wenn man sich nicht dran halten kann ist man eine Gefahr für alle anderen Verkehrsteilnehmer....

[@paolos4441]

Richtig, ist ja sonst im Prinzip wie wenn ich mit einer Feuerwaffe auf jemanden schieße, nicht treffe und deswegen gehen wir nu gemütlich ein Bier zusammen kippen oder wie ist das zu verstehen? Aber ich schätze das wird so gehandhabt/ geduldet weil es die Bearbeitungskapazität einfach mal nicht anders hergibt.

[@H8terNo1]

Ok, also wenn ein vermeintlicher Unfall eben kein Unfall ist soll die Person die diesen nicht vorhandenen Unfall verursacht und danach weggefahren ist wegen Fahrerflucht angezeigt werden? Wie soll das gesetzlich funktionieren? Ohne Unfall eben auch keine Fahrerflucht (was ja die Anzeige war, die deshalb fallen gelassen wurde). Ob die Fahrerin davon unabhängig eine Strafe für das Überholen usw. Bekommen hat weißt du doch garnicht. Das sind ja zwei unterschiedliche Dinge, die so nichts miteinander zu tun haben müssen.

[@andresstauniesta4212]

@@H8terNo1 Ich bezieh mich hier noch nicht mal auf die Fahrerflucht und auf das links vorbeifahren. Tatsache ist die Person ist dem dahinterstehenden Fahrzeug mit der Anhängerkupplung hineingerollt und das ist ja auch deutlich zu sehen. Selbst wenn hier kein Schaden entstanden ist hätte die Person stehen bleiben können, aussteigen und sich mit dem Unfallgegner beide Fahrzeuge ansehen können, Versicherungsdaten austauschen, evtl. Unfallbericht. Von alldem hat die Person nichts getan. Find ich halt verantwortungslos und da kann man dann auch schon mal ahnden. Und danke für deine Antwort:D

[@vanH3141]

@@H8terNo1Die Handlung, nach erfolgtem Zusammenstoß nicht zu halten und Umstände zu klären, fällt unter Fahrerflucht. Nicht nur der Schaden wird bestraft, sondern auch der fehlende Akt der Vergewisserung.

[@Leon-vp7sy]

In einer perfekten Welt wäre das wünschenswert, aber in dieser Leben wir nicht. Die zuständigen Organe die solche Fälle bearbeiten sind eh überlastet. Und dann ist der Fall leider wichtiger bei dem 10.000€ Schaden entstanden sind als der Fall wo 0€ (Augenscheinlich) schaden entstanden sind. Man muss leider realistisch bleiben, obwohl sowas eigentlich nicht sein darf...

[@maxmustermann0815]

Wie bei jedem Verkehrs-Video: Brammen erzählt wieder Unsinn. Natürlich muss keiner Platz machen, wenn jemand auffahren will. Die durchgehende Spur hat Vorrang. Weiß jeder mit Führerschein.

[@dominik7423]

Ich garantiere, dass eine verdammt große Menge durchfallen würde, wenn man Führerscheinbesitzer ad hoc die theoretische Prüfung vorlegen würde.

[@maxmustermann0815]

@@dominik7423 Möglich. Brammen glänzt aber immer wieder mit eklatanten Defiziten in Sachen Verkehrsregeln. Zumindest kann ich mich erinnern, dass da schon oft wilde Aussagen kamen.

[@Bloody7890]

gilt das nicht für fast alle Prüfungen, die man vor Jahren bestanden hat? ​@@dominik7423

[@NoeruCranel]

@@dominik7423 okay, na und? Das gleiche kann man über jede andere Prüfungssituation auch sagen, ob's nun Abitur, Ausbildung oder sonstwas ist. Man prüft die Lernfähigkeit und das Commitment und im besten Fall bleibt ordentlich was hängen.

[@archangel9231]

@@dominik7423 alle die linke und mittlere spur fahren, obwohl die rechte spur frei ist, würden schon durch fallen. denn scheinbar weis niemand, dass auf der autobahn "rechtsfahrgebot" ist. da muss es nicht mal die theorie sein. einfach nochmal praxis machen lassen.

[@THeDoMeTB]

wir haben doch mittlerweile genug dashcam vids gesehen: wer die spur wechselt, muss schauen dass frei is. niemand MUSS frei machen, aber es is halt nett. und offiziell "darf" man am ende eines einfädelungsstreifen nicht noch den standstreifen nutzen, allerdings empfiehlt jeder es falls nötig doch zu tun, da ausm stand auf die autobahn zu kommen und da rumzustehen falls von hinten einer kommt gefährlich is. deshalb, wie der fahrnünftig sascha immer sagt: straße trocken? drauf den socken!

[@McKenzy1971]

Brammen glänzt mal wieder mit Unwissen

[@MaugriMGER]

Jop. Wie so oft.

[@audi_gaining9725]

Sep und Chris waren da ja heute wohl deutlich schlimmer. Außerdem hat Chris jedes mal so seine Probleme mit dem verstehen von Jays überspitzten Gegenbeispielen.

[@Meinungsfreiheit889]

*gebt Sascha weiterhin eure kostenlosen Videos, damit er davon sein Leben finanzieren kann, und nie mehr Lkw fahren muss* nur kein Neid

[@der_elektriker_]

? ​@@Meinungsfreiheit889

[@DSOCMHINN]

@@Meinungsfreiheit889okay kleines unnützes Individuum

[@jTyloo]

5:45 B43 am quatsch erzählen, der Auffahrende hat auf eine passende Lücke zu warten, nichts frei machen.

[@skush9146]

5:45 macht mir Angst, dass so Leute wie Brammen im selben Verkehr unterwegs sind die sich mit einer absoluten Sicherheit irgendwelche Regeln einfallen lassen

[@BloodyGrin]

Zustimmung

[@Furopted]

Hier müssen definitiv 4 Leute ihren Führerschein nochmal machen. Mal wieder erschreckend was hier von sich gegeben wird.

[@stantmx]

3:07 Menschen mit Rucksäcken sind also alles Schüler :D

[@kallisdesportiva]

Ich wünsche mir ein gegenschnitt wo Pietsmiet mit Rucksack Unterwegs ist. Am besten auf Roadtrips

[@BloodyGrin]

Er sagte ja das antiquarische Wort "Tornister", also Schulranzen, nicht Rucksäcke.

[@stantmx]

@@BloodyGrin Ich sehe aber nicht einen Schulranzen.

[@BloodyGrin]

​@@stantmx Das stimmt schon. Hab mich ja nur auf das Gesagte bezogen :) Find das strange zu Rucksäcken Tornister zu sagen 😂

[@Dino_Core]

Nur 1 Versuch: Führerscheinprüfung. Da seh ich euch. 👀

[@IrvineFan]

So irrational Jay hier ist so recht hat er auch meiner Meinung nach. So rücksichtsloses verhalten muss zumindest nen Denkzettel geben. Sonst passiert irgendwann noch das schlimmste.

[@kingplunger1]

Warum ist es irrational zu erwarten, dass Fahrverhalten, welches die Sicherheit von Menschem gefährdet, geahndet werden sollte ?

[@WolfofAlbedo]

@PietSmietTV 4:50 "Spur" bedeutet, das der Reifen zum Auto Hingeneigt ist. Also das Obere Ende kippt richtung Motor. Der Fahrer hatte die Innenseite noch "normal" vor diesem Unfall und hat dann 4-5 Monate später die Reifen gewechselt und dann waren die so abgefahren. Eine Verstellte Spur sorgte dafür, das der Reifen nun unten mehr auf der Innenseite Fährt. Deswegen dieser abgefahrene Rand. Das hat aber auch zur Folge, dass der Reifen keine volle Auflage mehr hat (Außer man fährt wie ein Rennfahrer wo der Reifen durch die Fliegkraft dann vom Auto auf die Straße Gedrückt wird) Und man dadurch "Eiert". Schlechtere Lenkung / Man kann fast nichtmehr gerade fahren ohne Korrigieren zu müssen und massiv erhöhter Reifenverscheliß. Habe so einen neuen Satz Reifen in 6 Monaten Kaputt gefahren. Nur weil mein Mechaniker die Falsch ausgerichtet hatte. Achso und inklusive Autobahnauffahrt Dreher... Zum glück ist nichts weiteres passiert und mein Mechaniker ist ein Familienbekannter und hat mir die Reifen Umsonst neu gegeben. Ich geb nur als Tipp: Reifen Prüfen (Luftdruck und Profil) Flüssigkeiten Prüfen (Öl/Wasser pp.) Leuchten Prüfen (Besonders Bremsen und Blinker) ist kein Hexenwerk. Fragt bei euren Mechaniker nach, wie das geht, und macht es zumindest alle 3 Monate 1 mal. Es geht hier nur ums Prüfen. Damit tut ihr euch in Zukunft einen RIESEN gefallen. Das sind 5 Minuten die euch eventuell 20-70 Jahre Lebenzeit schenken.

[@LipziG3R]

Schon erschreckend, dass sie das als Autofahrer nicht checken. Das sieht man doch ganz eindeutig, auch wenn man sonst nicht viel Ahnung von Kfz hat.

[@Dexie6969]

Also Gefährdung des Straßenverkehrs ist anzeigbar wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft. (Strafgesetzbuch (StGB) § 315c Gefährdung des Straßenverkehrs)

[@Pausenmacher]

Richtig. Das Problem ist nur, dass in 9/10 Fällen alles eingestellt wird aufgrund von mangelndem öffentlichen Interesse.

[@0815enigma]

@@Pausenmacher Hast du dazu Quellen?

[@SOBlackViper]

@@Pausenmacher Ja und Nein. Die werden einfach geflutet mit Geringfügigkeiten, dass es gar nicht genug Personal gibt um alles zu verfolgen bzw überhaupt zu sichten. Sowas wie, parkt 5 cm vom Boardstein weg und ähnlichen Bullshit. Da hat auch die Öffentlichkeit kein Interesse dran. Nach meinem aktuellem Wissen sind auch Dashcam aufnahmen aus Datenschutz gründen etc. nicht verwertbar. So ist zumindest meine aktuelle Info, lasse mich da aber auch gerne belehren, weil es in einigen Bereichen ja schon dienlich gewesen zu sein scheint.

[@Pausenmacher]

@@0815enigma Schau doch einfach dir die Dashcam Kanäle an. Es wird immer so oft was angezeigt, und verdammt viel wird eingestellt. Es ist einfach eine persönliche Beobachtung. Und ich schaue viele DC Kanäle. Und nur verdammt selten geht ne Anzeige ganz durch.

[@jannik_onyt]

@@Pausenmacher Und/oder Datenschutz.

[@Mike.b.]

Junge!!!!!! Ich wäre mal ganz groß dafür das alle 5 nochmal paar Fahrstunden nehmen die aussage bei min. 5:50 von brammen hat mich mal so zum kochen gebracht🤦🤦

[@archangel9231]

mich auch, dachte echt, dass kann er nicht ernst meinen...

[@livinghypocrite5289]

Vor den Fahrsttunden, bitte erstmal ausreichend Theorie-Stunden. Die sind in dem Fall glaube ich wichtiger als die Praxis.

[@JulianDanzerHAL9001]

7:38 ich find das geil dass ihr genauso langsam und überrascht reagiert wie wir zum teil wenn ihr euch selbst in freier wildbahn findet :P

[@SuperSteini89]

Also neue Regel: Einfach draufhalten, der andere wird schon Bremsen, und wo kein Schaden da kein Problem?!

[@Nightknight1992]

5:48 MUSS??? das ist nett wenn gerade nichts von hinten kommt, aber laut regeln muss er gar nichts, die anderen müssen beschleunigen auf nem beschleunigungsstreifen oder eben abwarten/standstreifen mitbenutzen

[@Nightknight1992]

7:21 achja brammen, da kam die ganze zeit niemand also? :D wohnwagen sagt nein

[@Prinz-Metal]

Kann wer bitte ein 50 fragen zu verkehrsregeln vorbereiten 😮 oder können die mal mit Sascha oder leon von den beiden dashcam kanälen zusammen reacten 😅 oder Horsi

[@MatthiasDrinksH20]

Einfach moderne Führerschein Fragen, wie vom Test/den Lernapps. Wäre bestimmt lustig.

[@HasenpriesterTheRealOne]

05:30 wie ich solche Autofahrer hasse. Auf der Strecke sind 120 und er tuckert neben dem Beschleunigungsstreifen mit 80 und bremst dann auch noch ab, um den anderen zum Einscheren vor ihm zu zwingen. Wäre der ganz normal mit 120 gefahren, hätten sich die auffahrenden völlig problemlos hinter ihm einordnen können.

[@Dave_Albright]

16:30, einfache Regel: Ausgefüllte Ampel: Halt! Gegenverkehr Pfeil Ampel: Kannst Fahren, Gegenverkehr hat Rot

[@Z0ttMonte]

Erschreckend dass Leute mit Fahrerflucht davon kommen. Top Polizei mal wieder.

[@quenking2241]

1:40 ganz bestimmt und richtig ist das nicht, aber definitiv zu differenzieren. Ich finde es macht einen sehr deutlichen Unterschied, ob sich ein Radfahrer denkt "eigentlich muss ich warten, aber ich begebe mich trotzdem in Gefahr" oder ein Autofahrer denkt "eigentlich muss ich warten, aber den Radfahrer da bringe ich trotzdem mal in Gefahr" Wenn der Radfahrer das macht ist er selber Schuld, wenn der Autofahrer das macht ist er schuld, geschädigt wird im Zweifel immer der Radfahrer, ergo trägt er auch das Risiko

[@kevinkerscher6937]

Jungs ganz einfach! Rechtsfahrgebot und Beschleunigungsstreifen. Alles selbsterklärend!

[@kantigrund]

Fahrerflucht ohne Schaden? Blödsinn! Bestandteil ist oft Nötigung und da ist oft der Lappen weg. Nur weil nichts kapitt geht, loscht es ne Straftat nicht.

[@maxmustermann0815]

Falsch. Weil man jemand anderem draufrollt hat das noch lange nichts mit Nötigung zu tun. Und ja, ohne Schaden gibt es eben auch keinen Unfall. Oder was soll der Unfall sein? "Der hat mich berührt!"?

[@BlueFlash215]

​@@maxmustermann0815Woher weiß die unfallverusachende Partei denn, dass es keinen Schaden gab? Das heißt laut dir sollte man prinzipiell immer erst einmal wegfahren, denn es könnte ja kein Schaden entstanden sein.

[@maxmustermann0815]

@@BlueFlash215 Wenn kein Schaden entstanden ist, gibt es eben auch keinen Unfall von dem das Entfernen strafbar ist. Dass man sich über die Unfallfolgen vergewissern muss ist klar, ist aber hier nicht die Begründung.

[@tarkitarker0815]

@@maxmustermann0815 und schäden anschauen geht in ner werkstatt, nicht von fahrersitz aus in den rückspiegel schauend.

[@BlueFlash215]

@@maxmustermann0815 am Hang, in der Dunkelheit Schäden inspizieren? Dazu noch als Laie? Es ist der Aussage der Fahrerin wohl doch ein Schaden entstanden. Dank der Fahrlässigkeit der Polizei muss hiermit nun zivilrechtlich vorgegangen werden. D. h. eigene Schäden und Nachteile werden kompensiert. Dann noch strafrechtlich dagegen vorgehen?

[@Mytea1]

06:30 er müsste nicht auf die mittelspur, alleine schon weil dort auch eine unfallgefahrt entstehen könnte, weil einer von der überholspur auf die mittelspur zieht, aber vorausschauend gesehen wäre es definitiv immer ratsam. allerdings hat auch mein fahrlehrer damals schon in so einer situation gesagt: die ausrede mit wenig ps gibt es bei autos nicht. jeder kann einen gang runterschalten und den wagen auch mal vor den roten drehzahlbereich ausfahren. das fasst es ziemlich gut zusammen denke ich. die meisten autofahrer nutze den drehzahlbereich ihres autos nicht mal im geringsten aus und vor allem nicht in solchen situationen. es ist halt ein "beschleunigungsstreifen" auf dem beschleunigt werden soll.

[@Blechdose66]

Also bei den Radfahrern muss ich sagen ich verstehe das auch, das viele Radfahrer sich über Sicherheitsabstände bei Überholvorgängen oder bei entgegenkommenden Autos beschweren. Wenn ich das bei uns im Ort oder generell in Ortschaften sehe finde ich das auch unmöglich. Dann muss man halt eben 30 Sekunden warten oder einen Moment hinterherfahren. Vollstes Verständnis!!! Aber bei aller Liebe. Wenn ich am Freitag nachmittag von der Arbeit nach Hause fahre, und auf der Landstraße ein Fahrradfahrer fährt der den ganzen Betrieb aufhält, am besten noch ein Rennradfahrer der mit einem Sportgerät, dass eigentlich nicht mal auf der Straße fahren darf (weil es zu 99% keine Reflektoren, keine Lichter und keine Klingel hat) habe ich da gar kein Verständnis für, VOR ALLEM wenn direkt neben der Straße ein Radweg ist… Ich kann verstehen das die Rennradfahrer sagen das die Radwege nicht immer Optimal für die Fahrräder bzw für die Reifen der Rennräder sind, aber tut mir leid, ich kann auch nicht einfach mit einem Formel 1 Auto auf der Straße fahren, nur weil mir die Rennstrecke nicht passt?! Wenn man sich selbst nicht anpassen möchte dann darf man es von den anderen auch nicht erwarten (Das gilt aber für beide Seiten!!!)

[@livinghypocrite5289]

"Ich kann verstehen das die Rennradfahrer sagen das die Radwege nicht immer Optimal für die Fahrräder bzw für die Reifen der Rennräder sind, aber tut mir leid, ich kann auch nicht einfach mit einem Formel 1 Auto auf der Straße fahren, nur weil mir die Rennstrecke nicht passt?" Oder vielleicht ein besserer Vergleich: Gibt hier Ecken mit ziemlich tiefen Schlaglöchern, wo der Gehweg daneben gut instand gehalten ist. Da dürfen die tiefergelegten Autos auch nicht auf den Gehweg ausweichen, nur weil sie Probleme mit dem Straßenzustand bekommen. Klar gibt es die Regel, dass ein Radweg zumutbar sein muss und man sonst auf die Straße darf. Wenn man sich aber eben für ein Fahrrad entscheidet, dass wie ein tiefergelegtes Auto ziemlich schlecht mit Unebenheiten klarkommt, dann ist das halt eine eigene Entscheidung und man kann dann nicht erwarten, dass jeder Radweg auf diese speziellen Fahrräder ausgelegt wird. Mal davon ab, dass ich auch schon Videos gesehen habe, wo Leute Rennräder auf einem MTB-Trail ausprobiert haben und die Räder haben das überlebt. Klar sind sie dafür nicht ausgelegt und nicht die beste Option, aber wenn die nen Trail überleben, dann schaffen die auch einen nicht ganz optimalen Radweg.

[@sandras.9592]

Mein Auto hat 53 PS und schaffe es auch auf 100 auf dem Beschleunigungsstreifen. Einfach mal das Pedal durchtreten.

[@Ick02]

Und das bekomme viele nich geschissen. Die denken wahrscheinlich der Motor geht kaputt wenn man über 2,5k dreht

[@bema1908]

5:53 Was ist denn das für eine Aussage? Nein, er muss überhaupt nicht auf die Mittelspur ziehen. Egal, ob frei ist oder nicht. Er kann es natürlich machen, um dem anderen das Auffahren zu ermöglichen, aber er muss es definitiv nicht!

[@DerDetlefvomKlo]

Mittelfinger im Straßenverkehr gibt wirklich ne Strafe... War als Jugendlicher mit der Schule mal bei 2 öffentlicheb Gerichtsverfahren... Darunter ein fall von Stinkefinger im Straßenverkehr... Wurde verurteilt :D. Weiß nichtmehr wozu aber auf jedenfall gabs irgendwas :D

[@Criptix89]

zu 5:49 es gibt doch gar kein Beschleunigungsstreifen mehr. Nennt sich nun Einfädelungsstreifen und derjenige welcher diesen Benutzt hat Nachrang und muss dafür sorgen das er sich gefahrenlos Einfädelt. Die Stvzo sieht sogar vor, das man am Ende des Einfädelungsstreifen anhält und dann schaut das man sich gefahrlos Einfädelt sollte vorher nicht die Möglichkeit gewesen sein.

[@TheFalkeFX]

Trotzdem wird selbst die Polizei sagen: "Nutz halt noch den Standstreifen, ist sicherer als anzuhalten."

[@zerebro4676]

Immer wieder erstaunlich wie viele Leute mit Führerschein (in dem Fall die Jungs von Pietsmiet) ABSOLUT keine Ahnung von Verkehrsregeln und keinerlei technisches Verständnis haben.

[@Meinungsfreiheit889]

*gebt Sascha weiterhin eure kostenlosen Videos, damit er davon sein Leben finanzieren kann, und nie mehr Lkw fahren muss* nur kein Neid

[@yxplayersxy4123]

14:14 mit sicherheit hat der hintere gehupt, weswegen der andere ihm ein mittelfinger gezeigt hat. weil ton gab es ja nicht und es wurde mit sicherheit auch verschwiegen. deswegen irgendwo verdient auch wenns nicht richtig ist. könnte ich mir so vorstellen. welchen grund sollte der vordere sonst haben den finger raus zu strecken?

[@brh255]

8:50 also ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass dabei kein Schaden entstanden ist, zumindest nicht sichtbare Schäden liegen bei der Einwirkung so gut wie immer vor. Mein Auto hat auch einige Kratzer und Beschädigungen, deshalb mache ich regelmäßig mal Fotos, um im Falle eines Unfalls neu entstandene Schäden auch beweisen zu können. Edit: ja gut, wird dann noch aufgeklärt. Deshalb immer nach solchen Unfällen ohne sichtbare Schäden zur Werkstatt und das ganze überprüfen lassen.

[@RR-mq6os]

Ich finde in so einem Fall auf die Mittlere Linie zu ziehen weil jemand auf dem Beschleunigungsstreifen nicht in die Pötte kommt ist enorm gefährlich für alle hinteren Fahrzeuge

[@Brausebonbon]

find ich interessant, dass das keine fahrerflucht sein soll, das wurde mir in der fahrschule anders beigebracht

[@oomomo92]

8:56 Bei soner Aussage einfach mal dem Polizisten gegen die Stirn schnipsen. Wenn es keine Beule gibt war es wohl keine Körperverletzung.

[@ldjule123]

LOL 11:23 einfach in Kaiserslautern !!! Betze für immer !!!

[@BlueFlash215]

Dir ist bewusst wie der Channel heißt und du erkennst wohl auch den dauerhaft eingeblendeten Umriss von RLP? Man muss sich teilweise echt schämen....

[@chrime7639]

​@@BlueFlash215 Dir ist bewusst, dass es auch andere Orte, die nicht Kaiserslautern heißen, in RLP gibt? Und da du hier so überheblich schreibst und ja alles so offensichtlich ist, kannst du bestimmt auch die Orte aus allen anderen Clips nennen. Man müsste sich sonst echt schämen...

[@ldjule123]

@@BlueFlash215 BETZE FÜR IMMER !!!!

[@Qpa_]

6:25 Nein Nein Nein.... Auch mit einem 40 PS starken VW Up schaffe ich es sicher und angemessen zügig auf die Autobahn aufzufahren. Langsam fahren macht es um ein vielfaches unsicherer. Es gibt keinerlei Entschuldigung auf dem Beschleunigungsstreifen zu schleichen. Das gehört wohl mit nicht Blinken und rechts überholen zu meinen drei Totsünden.

[@Hennepenne]

viele denken bei dem thema aber auch nicht mal um ecken was ist wenn das auto ein schaden hat und eben nicht mit voll speed beschleunigen kann? bei meinem c4 damals musste ich langsam und gleichmäßig beschleunigen da sonst sofort die motorkontroll leuchte anging und der in notlauf gegangen ist nur so als beispiel

[@Qpa_]

@@Hennepenne dann hast du mit dem Auto nichts auf der Autobahn zu suchen und vielleicht schon generell nichts auf den Straßen wenn dabei die Motorkontrollleuchte angeht. Gegen gleichmäßiges Beschleunigung sagt auch keiner etwas wenn du es bis ans Ende des Beschleunigungsstreifen schaffst und 80-100 drauf hast.

[@livinghypocrite5289]

@@Hennepenne "was ist wenn das auto ein schaden hat und eben nicht mit voll speed beschleunigen kann?" Dann fahr mit dem Auto in die Werkstatt und nicht auf die Autobahn. Wenn man ein Autto abschleppen muss, muss man ja auch die erste Ausfahrt nehmen, warum sollte man dann mit anderen Defekten Anspruch darauf haben, die Autobahn zu nutzen?

[@benjaminhutz2405]

1. Als unsicherer Fahrer solltest du nicht auf die Autobahn 2. Auch eine Schrottkarre kann ziehen, wenn man einfach mal nen Gang runterschaltet

[@livinghypocrite5289]

"Als unsicherer Fahrer solltest du nicht auf die Autobahn" Da würde ich widersprechen. Ein Fahrschüler ist sicher kein sicherer Fahrer, trotzdem wird der mit Fahrlehrer auf die Autobahn gejagt, damit er es lernt. Auch Fahranfänger sind of unsichere Fahrer, die müssen damit sie sicher werden, Fahrpraxis bekommen. Wie sollen die denn auf der Autobahn sicher werden, wenn sie die nicht fahren? Aber auch ein unsicherer Fahrer kann wissen, wie man zumindest in der Theorie auf eine Autobahn auffahren muss und diese Theorie eben in die Praxis umsetzen. Gucken nach Lücke und dann in die Lücke reinbeschleunigen.

[@benjaminhutz2405]

@@livinghypocrite5289 Als Fahrschüler ist das eine ganz andere Situation, weil du zum Einen den Fahrlehrer neben dir hast und zum Anderen alle anderen Verkehrsteilnehmer wissen, dass du Fahrschüler bist und entsprechend Rücksicht nehmen. Und wenn du deinen Führerschein hast solltest du bereits wissen, wie man auf eine Autobahn aufzufahren hat... mein Fahrlehrer hat das immer in mich reingehämmert: "Beschleunigen bis mindestens 100, dann Lücke suchen"

[@livinghypocrite5289]

@@benjaminhutz2405 Habe ich ja auch geschrieben, dass ein Fahranfänger das Theoriewissen hat und dieses auch in die Praxis umsetzen können sollte. Nichts desto trotz ist ein Fahranfänger eben ein unsicherer Fahrer, weil da die Praxis noch fehlt. Und diese Praxis kommt durchs Fahren und dann wird der Fahranfänger irgendwann ein sicherer Fahrer. Wenn du jetzt aber unsichere Fahrer nicht auf die Autobahn lassen willst, trifft das eben auch Fahranfänger.

[@120tankkiller]

Zum ersten Video. Passiert mir fast jeden Tag als Radfahrer in einer engen Seitenstraße. Besonders im Winter bei Schnee und/oder Eis finde ich das besonders toll. Falls ich wegrutschen sollte schön vor oder unter das Auto. Wenns hoch kommt eine Minute gespart. (Bei nächster Gelegenheit lasse ich Autos immer überholen weil ich im Winter langsamer fahre)

[@edin9276]

3:00 Tübingen represent

[@Janithejan]

Also zu den Thema auf die Autobahn auffahren muss ich wirklich sagen ich verstehe nicht wie manche Menschen es nicht schaffen einfach mal Vollgas zu geben... ich fahre ein 28 Jahre altes 45 PS "starkes" Auto und komme trotzdem immer auf mindesten 100 km/h im 3 gang beim auffahren der Autobahn. Natürlich hört sich das alles immer wild an vom Motor her aber die Motoren halten das aus, schließlich können die nicht ohne Grund bis 6,7,8 oder sogar 9 tausend Umdrehungen drehen (bei Dieselmotoren natürlich weniger).

[@sounds-on-demand.mp4]

5:51 Nein, muss er nicht.

[@WolfofAlbedo]

10:00 immer einen Gutachter dazuhohlen. IMMER. Dann kann die Polizei auch nicht sagen "war kein schaden da" 13:00 @Jay es ist exakt auf dem Level vom Anzeigenhauptmeister. Es spielt nur Zeitlich versetzt. Nur weil man gerade nicht stört, heißt es doch nicht, das es in 1 minute immernoch so ist. Overall muss man einfach sagen, JEDER macht fehler, der Taxifahrer hat sich auch entschuldigt (SIehe Warnblinklicht). Und es heißt immernoch "Aufeinander Rücksicht nehmen". In dem Fall, verzeiht man dem anderen, das er einen Fehler gemacht hat. Und deswegen hällt man ja trotzdem bei Rechts vor Links Kurz an und guckt ob FREI ist. Es ist nichts passiert, und Fertig ist. Wenn man unbedingt Stress will, hällt man in die Kreuzung rein. Aber dann hat man als Fahrer mental eher ein anderes Problem als auf sein Recht zu pochen. Bei 14:00 ist es nötigung und offensichtlich ABSICHTLICHES eingreifen und gefährden in den Straßenverkehr. Daher darfst du das aufjedenfall Anzeigen.

[@tomcruz22]

12:19 wenn man dazu genötigt wird, durch das Fehlverhalten eines anderen hin z.B zu bremsen, kann man die Person wegen Nötigung anzeigen. Der Einsender könnte also den Taxifahrer anzeigen, da er ihn genötigt hat zu bremsen. In der Realität sieht das dann aber immer etwas anders aus

[@carstens8919]

Es gibt doch so viele Fahrlehrer hier auf KZbin, einfach mal einen hier in react einladen dann kann er euch korrigieren falls (*hust) ihr euch nicht so ganz sicher seid mit Regeln im Straßenverkehr. :D

[@livinghypocrite5289]

Aber die sind sich doch immer ganz sicher mit den Regeln. Gut, sie liegen dabei viel zu häufig falsch. Sie sollten das also besser auch dann machen, wenn sie sich bei den Regeln sicher sind.

[@pspng1982]

6:49 Ich fahre immer bis zum Ende. Wenn ich nicht rein kann, bremst man auf dem Beschleunigungstreifen ab und schaut, wann man rein kann

[@m3tricfpsprivat]

9:30 Das Beispiel von Jay hier ist ein bisschen lächerlich, kann ich aber auf jeden Fall verstehen, die Logik ist ja die gleiche wie die, die die Polizei bei dem Unfall angewendet hat. Ich finde, man sollte das zur Anzeige bringen können, da bin ich ganz bei Jay (auch wenn das Beispiel ein bisschen willkürlich war xD)

[@BWXFranky]

12:28 Richtig gutes Argument Chris. Wenn ein Taxifahrer dich anfährt sag kann man den dann auch nicht anzeigen, weil es fahren ja alle zu schnell... Und wenn jemand zusammengeschlagen wird, dann ist das auch okay, weil das in Deutschland überall passiert. Wir sollten einfach aufhören Verbrechen zu bestrafen, dann ist alles gut.

[@christosius]

12:34 Wieso nicht praktisch? FInd die Idee super praktisch. Ich hab ne Kamera und jeder der gegen die Stvo verstößt wird dafür belangt, ob ich jetzt Polizist bin oder nicht. Alles was nicht in Rahmen der Stvo statt findet und das ist Vorfahrt nehmen mit Gefährdung nicht, sollte geahndet werden. Und wenn es zukünftig ein antrainiertes "KI" Programm macht. Dazu müsst man "nur" den Netzausbau in DE vervielfachen und die CDU müsste den Stock ausm Po nehmen, damit das möglich ist.

[@lebendescaos5176]

Selten mit Jay so oft gleicher Meinung

[@Karzas]

Jedes normale massengefertigte Auto seit 1960 kann mit genug Geschwindigkeit auf die Autobahn fahren! Der Motor ist da um benutzt zu werden, dann muss man halt mal den dritten und vierten Gang ausfahren, wenns nicht anders geht. 100% Unfähigkeit, Unwissenheit und Unsicherheit der Fahrer. Platz machen ist reine Freundlichkeit und sollte niemals andere Fahrende auf der Autobahn gefährden oder behindern. Wer als Auffahrende Person nicht vernünftig auffährt muss halt so lange rechts (Seitenstreifen) bleiben, bis ohne Behinderung des fließenden Verkehrs auf die rechte Spur gefahren werden kann.

[@archangel9231]

wenn die leute das bei 80km/h nicht schaffen auf die autobahn vernünftig drauf zu fahren, dann will ich gar nicht wissen, wie die das bei einer autobahn mit 120 km/h schaffen wollen. ich muss jeden tag auf die A1 rauf und da sind 120 erlaubt. wenn man da nicht vernünftig beschleunigt, dann überholen einen da sogar lkws die bereits ihre 90 km/h fahren. da wird auch keiner vom gas gehen, weil nach der auffahrt keine steigung kommt. da werden die lkw nen teufel tun und wegen so nem langsam fahrenden depp vom gas gehen. entweder mal beschleunigt auf über 90 (wenn das auto das in kurzer zeit schafft) oder man beschleunigt bis 80, setzt den blinker möglichst früh und zieht beim weiter beschleunigen mit 90 hinter den lkw auf die spur und versucht eine lücke zu finden, um nach möglichkeit auf die mittlere spur zu kommen, um eben den lkw zu überholen. das auto was ich habe, kommt leider auch nicht sofort in die gänge, obwohl ich schon den dritten oder vierten gang drin hab und das auto hat 6 gänge. man kann mit der karre wunderbar schnell auf 60 beschleunigen, aber für 80 und mehr braucht der kurz. darum ziehe ich meist, wenn ich sehe, es passt nicht mehr oder ich schaffe es nicht, hinter dem lkw auf die bahn, aber beschleunige natürlich weiter.

[@Hennepenne]

viele denken bei dem thema aber auch nicht mal um ecken was ist wenn das auto ein schaden hat und eben nicht mit voll speed beschleunigen kann? bei meinem c4 damals musste ich langsam und gleichmäßig beschleunigen da sonst sofort die motorkontroll leuchte anging und der in notlauf gegangen ist nur so als beispiel

[@archangel9231]

@@Hennepenne dann ist das auto eh nicht für den öffentlichen verkehr geeignet und gehört in die werkstatt.

[@Karzas]

@@Hennepenne Dann sollte man vielleicht drüber nachdenken sein Auto erstmal voll verkehrstüchtig zu bekommen. DU bist dafür verantwortlich, dass dein Auto richtig läuft. Das ist bestenfalls ne mittelprächtige Ausrede. Das ist wie: "Entschuldigung, dass ich Ihnen hinten drauf gefahren bin, aber meine Bremsen funktionieren nicht richtig - dafür kann ich ja nichts!" :D Hier geht es nicht um spontan aufgetretene Schäden, aber damit sollte jedem klar denkenden Verkehrsteilnehmer klar sein, dass anhalten die sinnvollste Option ist.

[@Hennepenne]

@@Karzas das war auch mit als beispiel wenn das erst vor kurzem passiert ist denkt doch nicht immer nur 5m weit

[@Merlin5342]

11:20 Diese Ampel ist einfach wegen einer Busvorrangschaltung absoluter Müll. mindestens alle 15 Minuten wird da an der stelle ein unnötiger Rückstau geschaffen und ich habe da absolutes verständnis für jeden, der als abbieger vorbei fährt. Aber das ist in Kaiserslautern auch nur eine von vielen Problemstellen.

[@trOet007]

Moin, zu 12:00 im Video. Das Problem ist die Datenschutz-Grundverordnung. Du darfst eine Dashcam nutzen, um persönliche Schäden abzuwenden/geltend zu machen, aber Du darfst die Dashcam nicht für die Beobachtung/Das anschwärzen Anderer nutzen. Also Du bekommst einen Schaden: Video wird zugelassen. Du bekommst keinen Schaden: Video nicht zugelassen. (Auch für Schäden Anderer wird es meist zugelassen). Daher kann man nicht einfach jemanden anzeigen, der Rechts vor Links missachtet. LG trOet

[@lukasschmid6360]

Der Clip bei 3:57 ist einfach bei mir in der Gegend. Der Kreisverkehr war ursprünglich als Zweispurig gedacht, wurde dann aber geändert weil scheinbar keiner verstanden hat wie das funktioniert.

[@94djanek]

Man sollte wenn jemand auf die Autobahn kommt Platz machen wenn's geht ist aber keine Pflicht. Tatsächlich müsste man nach Gesetzen sogar wenn man drauf fährt anhalten bevor man auf Standstreifen fährt. Wird aber davon abgeraten.

[@ChuckDNorris]

15:41 Jay in jedem Rennspiel wenn man "faire Rad an Rad duelle" macht. xD

[@hampti007]

Es tut mir leid Jungs, aber Daumen runter wegen vermitteln von falschen Tatsachen. Brammens Aussage bei 5:50 hat ja echt weh getan 😢😢😢. Normalerweise gibt's immer Daumen hoch, aber bei so wichtigen Themen kann ich leider nicht anders weil ich es nicht gut finde, dass ihr euren vielleicht jüngeren Zuschauern, bei einem wichtigen Thema falsche Dinge beibringt. 😮

[@sevenwent3308]

Wtf ? Fahrerflucht ist ok? Ich bin gerade schon wieder so triggert von unserem Rechtssystem. Wer bei sowas abhaut der haut auch ab wenn ein Mensch zu schaden kommt. Sowas muss stark bestraft werden und das selbst wenn nichts passiert ist.

[@Gojira-cf6mj]

6:30 wenn man ein unsicherer Fahrer ist hat man am Steuer nichts verloren. Und beim auffahren einfach runterschalten und Gas geben. Ich komm mit dem 45ps Käfer ohne Probleme auf die Bahn. Es liegt immer am Fahrer und nicht am Auto.

[@BloodyGrin]

So und nicht anders 🤙

[@Gojira-cf6mj]

@@BloodyGrin ich glaub halt wirklich, dass viele meinen ihrer Karre explodiert der Motor, wenn man Mal den Drehzahl-Bereich voll ausnutzt :D

[@Happymali10]

9:25 Das Problem ist, dass bei modernen Autos etwas kaputtgehen kann, und dann "poppt" die eingedrückte Verkleidung vorne wieder in die Ursprungsform und man sieht den Schaden dahinter nicht.

[@SmokeJu]

Rund um das Thema bei 5:50: Falls jemand die Auffahrt vom Lievelingsweg in Bonn auf die A565 kennt, sie ist sehr kurz (laut Maps 200m) mit einer ziemlich starken Steigung, unübersichtlich durch Trennwände und ohne weiteren Standstreifen und selbst dort habe ich es mit einem Fahrzeug und ca 50PS immer geschafft mit mindestens 80km/h aufzufahren. Deshalb verstehe ich die Leute nicht, die es mit einem modernen Fahrzeug und offensichtlich deutlich mehr Leistung nicht schaffen, mit 80km/h auf irgendeine Autobahn aufzufahren. Das Gaspedal ist halt nicht nur Deko.

[@l3utters]

19:30 Ja genau er wollte zeigen wie schnell der ist. Deswegen bremst er vor dem Blitzer ab und gibt danach direkt wieder Gas. Hat auch überhaupt nichts damit zu tun, das der die Strecke kennt und einen feuchten Kehricht um die Geschwindigkeitsbegrenzung gibt.

[@nonamerider4953]

6:00 ja Brammen das wäre von Vorteil, er MUSS es aber nicht machen. Was derjenige auf dem BESCHLEUNIGUNGSSTREIFEN aber machen MUSS ist Beschleunigen, wer das nicht hinbekommt sollte seinen Schein abgeben und nur noch Oeffis fahren.

[@binxyde]

Verdammt viele Fahrrad-/Auto-/LKW-/Bus-/Taxifahrer sollten mal von ihrem verkackten Ego-Trip runterkommen, und Menschen die nicht mehr sicher Auto (usw.) fahren, sollten ehrlich zu sich sein - und es vielleicht sein lassen. Das würde den Straßenverkehr deutlich entspannen 😇

[@RogueSwansong]

Der Titel klingt wie 10 Uhr morgens in der Berufsschule wenn diese eine jene Zuspätkommergruppe mit ihrer Ausrede eintrudelt

[@MuffinTV]

Du musst weder vom Gas gehen noch irgendwie die Spur wechseln wenn jemand auf die Bahn auffährt. Sollte man aber natürlich schon wenn möglich. Gegenseitige Rücksichtnahme und so. Wie haben wir das auffahren alle in der Fahrschule gelernt? 3. Gang und Vollgas. Für die kurze Zeit muss das Auto das abkönnen.

[@BloodyGrin]

Brammen, bitte noch mal in die Fahrschule. Man muss keinen Platz machen und mMn sollte man das auch nur für LKW und Autos mit Anhängern tun. Alle anderen müssen sich einordnen, ist vollkommen deren Sache. Der fließende Verkehr hat Vorfahrt.

[@FuxHD]

7:13 Mein Fahrlehrer hat immer gesagt, ich soll am Ende des Beschleunigungsstreifen anhalten und warten, bis ich auf die Fahrbahn fahren kann.. Mache ich selbstverständlich nicht!

[@SchwertKruemel]

2:50 das auto mag ja grün haben. Aber auch noch zu beschleunigen, wenn da Menschen über die Straße gehen ist ja mal dermaßen Verantwortungslos. Und dann auch noch der Meinung sein, dass man so ein ein Video teilen sollten zeugt von absolut keiner Einsicht. Solche Leute haben nichts im Straßenverkehr zu suchen.

[@MatthiasDrinksH20]

Da fragt man sich immer, wo die den Führerschein gewonnen haben.

[@Lucas-sp4dk]

Hobbyjurist Jonathan William Moritz Apelt wieder am Start 😂

[@lukasgunther2497]

Also die Anmod hört sich an, als würde Chris PisseTV statt PietSmietTV sagen 😂

[@widestar5389]

Wenn ich solche Videos sehe, muss ich direkt dran denken "hm das hätte auch ich sein können" Bin leider einer dieser Personen, die den Führerschein gemacht haben und seitdem nie wieder gefahren sind, weil sie zu große Angst haben und absolut unsicher sind. (ist jetzt schon ca. 5 Jahre her)

[@BlueFlash215]

Wenn du darauf angewiesen bist, kannst du doch nochmal die Fahrschule besuchen und/oder ein Fahrsicherheitstraining machen. Aber richtig ist: Fühl dich sicher bevor du in ein Fahrzeug steigst.

[@widestar5389]

@@BlueFlash215 Naja in Berlin ist man zum Glück nicht wirklich darauf angewiesen. Ich wurde leider gezwungen den zu machen und jedes Mal, wenn mein Handy klingelt, hab ich heute noch Herzrasen, weil ich denke, das ist mein Fahrlehrer der mich anruft... Ich hab großen Respekt für Leute, die sich einfach ins Auto setzen können und einfach losfahren können. Klar macht das die Erfahrung aus, aber man sollte zumindest ein bisschen Selbstvertrauen mitbringen. (was ich leider nicht habe) Es macht es leider auch nicht einfacher die Kommentare von Familie/Freunden zu hören wie sich manche im Verkehr verhalten. Ich glaube, es ist besser mich nicht auf die Straße zu lassen, damit ich andere nicht belästige oder unnötig Schäden verursache.

[@livinghypocrite5289]

@@widestar5389 Hey, wenn du nicht aufs Auto angewiesen bist, ist es doch vollkommen fein, nicht zu fahren. Gibt ja genug gute Gründe, warum es besser wäre, wenn mehr Menschen das Auto stehen lassen würden. Ist nur für viele nicht umsetzbar. Von daher fühle dich da nicht unter Druck gesetzt, dass du unbedingt fahren müsstest. Aber falls sich deine Situation mal ändert und du ein Auto brauchst und fahren musst, dann denk halt daran, dass es da Angebote von Fahrlehrern und Fahrsicherheitstrainings gibt, die dir helfen können, das nötige Selbstvertrauen aufzubauen.

[@Gojira-cf6mj]

@pietsmiet die verstellte Spur erkennt man an der unregelmäßigen Abnutzung des Reifens.

[@IchBinNeYz]

19:45 schockiert mich. Das nach dem Bitzer gleich wieder 50km/h erlaubt sind

[@NicWir]

Beschleunigungsstreifen: Das eine mal wo du zum auffahren mal richtig das Pedal durchrammen kannst bis zum geht nicht mehr.

[@Stroh80CB]

Die Anzeigeverfahren werden leider viel zu häufig eingestellt, weil nichts passiert ist. Ich hatte mal zwei Geisterfahrer, die in der Baustelle wegen eines Staus umgedreht haben. Auch hier: "ist ja nix passiert, Verfahren wird eingestellt". Ich hätte also auf der linken Spur fahren und die frontal aufnehmen müssen...

[@Rumbucher]

Gabs eigentlich schon ein 50 Fragen Straßenrecht?

[@Buncorder]

1:38 ist mir erst vor paar Tagen fast passiert. Der Fahrradfahrer wollte noch durchfahren, ist aber im letzten Moment stehengeblieben und hat mich erstmal frech angegrinst.

[@tfgzogg5558]

5:49 die von rechts kommen die 2 sind doch auf einem "Beschleunigungsstreifen" und nicht "ich gurk mit 80 bis zum Ende und hoffe jemand macht platz streifen" in dem Falle hätten die beiden die auf der Bahn wollen, Gas geben müssen, bis zum Ende der Spur fahren und dann rüber 🤷‍♂️

[@nicomittelberg5466]

PietSmiet wieder spontan Jura studiert 😂

[@xPaintime]

Wobei ich bei 9:00 das von der Polizei verstehen kann, solang durch ein Unfall kein Schaden entstanden ist, ist doch alles gut. Dass die einfach abgehauen ist ist aber natürlich assi

[@Fischdose1]

7:30 PietCast! 😀

[@strohhut_qp]

15:40 Jay bei jeder GTA Challenge

[@Erebos-nn4kj]

Ob beim Unfall von Julie erkennbarer Schäden entstanden ist oder nicht, ist in dem Moment auch eigentlich relativ. Der zusammen prall war deutlich zu spüren, also muss man ja erstmal davon ausgehen, dass etwas kaputt gegangen sein könnte. Daher hätte das ganze eigentlich auch als Fahrer flucht durchgehen müssen🤔

[@temmayB]

6:00 Ihr solltet solche Videos vielleicht sogar mit einem Fahrlehrer zusammen schauen.

[@takumifujiwara4149]

20:23 😂😂😂😂😂🩷

[@KoelschBock]

Egal wie ich unterwegs bin, ob rad, zu Fuß oder mit dem Auto. Ich bin immer anti Rad. So wie die in Köln fahren könnt ich 95% mit der Keule vom drahtesel kloppen. Und dann wundern sich viele warum sie unterm Auto liegen. So viele Nahtod Erfahrungen schon gesehen wo Radfahrer einfach mit dem Gedanken fahren "Der bremst schon für mich". Das ausm ersten clip geht natürlich auch nicht...

[@Eanix]

9:45 finde ich komisch, dass das keine Fahrerflucht ist, immerhin weiß man ja nicht ob dadurch wirklich kein Schaden entstanden ist und den Rumser hat man doch sicherlich gemerkt.

[@H8terNo1]

Oh man Jay. Ja wenn du zu schnell fährst und "nichts passiert" dann bekommst du dennoch eine Strafe. Und zwar für das zu schnell fahren. Wenn bei einem Unfall aber nichts passiert ist es eben kein Unfall mehr und damit ist das weg fahren eben keine Fahrerflucht. Deswegen wird diese Anzeige fallen gelassen. Ob die Polizei die Frau noch wegen dem gefährden des Verkehrs angezeigt hat und sie dafür eine Strafe bekommen hat wissen wir garnicht. Das sind ja auch unterschiedliche Verfahren und haben miteinander nichts zu tun. Sie kann ja durchaus in einer Sache schuldig und in der anderen unschuldig sein.

[@marcesser4218]

15:40 ich finde es echt spannend, dass sobald es nicht um sexuelle Selbstbestimmung geht, victim blaiming auf einmal wider total okay ist. Hätte der orange den roten vorlassen können? Klar, hätte er. Aber fakt ist, dass der Orange vorfahrt hatte. Da braucht man doch garnicht weiter zu diskutieren.

[@DerIrre1]

Musste der Seitenhieb mit sexueller Selbstbestimmung echt sein?

[@marcesser4218]

​@@DerIrre1Das ist kein Seitenhieb.

[@DerIrre1]

@@marcesser4218 Was hat des Thema "Sexuelle Selbstbestimmung" dann in nem Video über den Straßenverkehr zu suchen? Kannste mir des sagen?

[@heinshaaine8153]

Wo war denn da das victim blaming? ... Warte, weil der Moderator beide als Dickköpfe bezeichnet hat?

[@marcesser4218]

@@DerIrre1 Es geht bei beidem im zweifel um eine Straftat? Ich mein, das im Video, war keine Ordnungswidrigkeit, das kann im zweifel wenns ordentlich schiefgeht fahrlässige Tötung sein. So bleibt es vermutlich bei "nur" fahrlässiger Körperverletzung. Aber es geht zum schluss ja auch garnicht um die Tragik an sich, sondern um das Thema "victim blaiming". Und hier haben personen bei dem Thema "sexueller Selbstbestimmung" meistens eine eindeutige Meinung, was ich ja nicht kritisiere. Ich kritisiere dass es hier auf einmal wieder okay ist.