Mooi dat deze desbetreffende wethouder zich hard gemaakt heeft voor dit stukje spoor weer in gebruik te nemen. Het blijkt een succes spoor te zijn erg veel reizigers maken hier nog dagelijks gebruik van.
@lolajosiah20277 жыл бұрын
Pizzza bodem igh
@lolajosiah20277 жыл бұрын
Pizzza bodem o
@stefanscheffer9757 жыл бұрын
Lolade J osiah
@tsocnoord7 жыл бұрын
Leuk om te zien, vijfenvijftig jaar geleden gelopen met vrienden stiekum de grens over. En stoomtreinen kijken in Gronau.
@jwslijm7278 Жыл бұрын
Zeer professioneel gedaan!
@deamersfoortsespotter82976 жыл бұрын
wat een prachtige documantaire!!!
@JohnHogaarts-vq5xf2 жыл бұрын
Een aantal monteurs uit deze film hebben ook gewerkt in grote vernieuwings projecten in Alkmaar Beverwijk Haarlem Zandvoort Zaandam Den Helder en ik heb in die periode fijn gewerkt met deze mensen uit o.a. De Krim die niet waren te verstaan door hun dialect.
@-._.-._.-4 жыл бұрын
23:30 het bekende kadang kadang verleden tijd? Waarom hoor ik het later dan nog in de video als er een trein overheen rijdt?
@RomkeSchievink4 жыл бұрын
Dan zal het wel niet dit spoor zijn die je ziet in deze video.
@Steinstra-vj7wl4 жыл бұрын
@@RomkeSchievink Dan zou u beter nog eens gaan kijken en luisteren...
@michielvanderwijk Жыл бұрын
Bedankt heel mooi gedaan👍
@rik100en15 жыл бұрын
Hoe heet het achtergrond muziekje op 42:30?
@YT28GJS587 жыл бұрын
Zomer 2013 is er wat veranderd Enschede en is perron spoor 5 een wandelroute. Electrificatie Enschede-Munster ???? Het zou goed zijn om nu zomer 2017 Glanerbrug tweesporig te maken. 2013 ook Duitse trein dus weer terug op spoor 4..zoals vanouds. Prachtige video zowel delen 1 en 2...leerzaam en erg leuk. Heb er veel van meegekregen..gezien..
@nicepush25745 жыл бұрын
Mooi hoor
@KaaimanProductions6 жыл бұрын
Wel jammer over dat extra perron bij Enschede. Maar een paar jaartjes gebruikt.
@opoxious15928 жыл бұрын
Had ik die machine maar uitgevonden, dan had een ik mega dikke vette portomonee nu.
@hollandmeester3477 жыл бұрын
Diebels Alt Die portomonee heb je toch ook?
@Engineer97367 жыл бұрын
Diebels Alt Die machine die het spoor op de dwarsliggers legt? Is gewoon het automatiseringsproduct van iemand die zijn werktuigbouwkunde opleiding gehaald heeft.
@FBAV8 жыл бұрын
interessant
@dennisbacker55547 жыл бұрын
13:33 je maakt een grapje, toch :)
@tromp8035 жыл бұрын
waar maak je je druk over ?
@D3MOØN-Official4 жыл бұрын
Hier heeft vroeger de mbs op gereden met lok 4
@MrPeerum7 жыл бұрын
mooie doc,jammer dat er geen bovenleiding geplaatst is.een stuk schoner en betere treinen DDZ of de VIRM.
@-amin-426 жыл бұрын
DDZ en VIRM beschikken niet over ETCS, dus die kunnen Duitsland niet betreden.
@MigoNL4 жыл бұрын
- Amin - PZB of LZB in Duitsland, En nog 15KV daar ipv 1,5KV
@mysticaloreo9278 Жыл бұрын
Dit lijkt mij een prima plek voor batterij treinen nu
@Captain-Iglo6 ай бұрын
@@MigoNL Juiste antwoord. Bovenleidingen heeft geen nut op dit traject.