READY FOR HEAVY LOADING IN MINE ?? MITSUBISHI FUSO FOR MINE FUSO FN62 TRUCK

READY FOR HEAVY LOADING IN MINE ?? MITSUBISHI FUSO FOR MINE FUSO FN62 TRUCK
In this video we explain a truck made for mining specs from Mitsubishi Fuso, here it is the Mitsubishi Fuso FN62.
Watch till the end...

[@SeputarTambangBatubara]

Koreksi * 4 langkah, pakai 6 cylinder 🙏🙏😅🙏🙏

[@krismaulana3222]

Kaget koq 4 cylinder saya ajh pake fuso m2 6 silinder😂

[@Unknown-is8ld]

4 langkah itu 4 tak

[@krismaulana3222]

@@Unknown-is8ld nonton videonya dia nyebutin 4 cylinder harusnya 6 cylinder bukan 4 tak yang saya bahas

[@Unknown-is8ld]

@@krismaulana3222 iya tau Di speda motor mesin 4 langkah itu di sebut mesin 4 tak

[@sur7948]

Bampernya sangat jelek ngak cocok untuk Medan tambang dua hari hancur

[@davidsond181]

baru ini yg reviewnya lengkap

[@SeputarTambangBatubara]

😁😁

[@putrimaryati2312]

Hadiiiir 👍👍

[@SeputarTambangBatubara]

😁😁

[@kacamatalintas979]

Keren banget Bang

[@SeputarTambangBatubara]

Siappp

[@man9anturu]

kaliorang kaltim

[@SeputarTambangBatubara]

🤔🤔🤔

[@bagassandi5187]

Fighter suara desing nya paling mantap, apalagi kalau tenaga di lokasi mitsubishi paling oke lah

[@adhietakesyofficial93]

Pulau Sulawesi hadir

[@abudzaralislami6420]

Waalaikum slm

[@rekawatiazizah]

Klo dri sisi transmisi ga ada peningkatan yac..kyk kampas koplingx lebih besar lg untk spec miining

[@sarwajibabeh3168]

Kalau Fuso pasti jozzz tnaganya ..

[@feryinggiyudhaprakoso9442]

Ini yang kapan hari di Ig👍👍

[@SeputarTambangBatubara]

Iya

[@abudzaralislami6420]

Slm dri ciamis mas

[@r1r192]

Bnyak yg mengeluh akn performanya utk d pkai jalur hauling klo sdh byasa pgang geng ijo om.. Cuma mnang suspensi nyaman n cabin lapang

[@SeputarTambangBatubara]

Ya itu 😅😅

[@abudzaralislami6420]

Kalo super gret yg baru udah ada blm mas

[@belajarbisnisonline9324]

Banyak yg bilang itu truk banci krn pake mesin mercy, apa benar begitu

[@SeputarTambangBatubara]

Gak jg

[@suwartochanel5400]

Mantap supir tinggal pake,bos yg tanggung biaya nya.rusak tinggal bilang bos .. hehehe

[@athaofficial6684]

Mitsubishi rem nya masih konvensional, blm full air brake, baut rodanya masih yg ribet dobel dobel

[@wawanSampitChanel]

Iyakah...ribet dong...sering patah

[@beckkiwo3300]

Tapi knapa yg sering blong kok si ijo..

[@yeftasenduk1025]

Lebih baik mobil rem konvensional dri pada cember

[@goterus3199]

Biasanya supir karbit memang gak mau ribet

[@wsuto5643]

Menit 6.54 bukannya itu kampas hand brake/ parking break bozzkuh. Kopling nempel di fly wheel kalo tidak salah

[@monikachannel9804]

Masa transmisi dl bru kopling

[@muhamdaloscary7195]

Kalo medan di sulawesi masih unggul hino yg type 260 TI

[@SeputarTambangBatubara]

Siapp

[@adhabarrunnaufalnaufal9587]

Hino , Scania , Volvo , cat

[@wardana1820]

Bang Di Indo Ada Excavator Rubber Track Gak?

[@SeputarTambangBatubara]

Ad om, tp belom sempat ketemu 😁😁 dan buat video nya

[@doliiskandar9856]

Sepertinya level colt diesel ...

[@paleqaja1246]

Yang lain sudah pake jember Mitsubishi belum

[@yadi0004]

Daya pengeremaan lebihh dari pada jember

[@azolip1312]

6 silinder kalee

[@anakdesa7098]

Msh enakan yg fuso 220 hd..msh pakai pom gk elektrik.. Kl ada troblle di jln gk hrs nunggu mecanik..

[@SeputarTambangBatubara]

Siapp

[@nuahsitepu1902]

Baut rodanya masih 8 bg...sering patah

[@SeputarTambangBatubara]

Nahhh itu 😁😁

[@sakhaarkha4386]

Iya ya Ya Ya Ya Ya Ya ya ...

[@Story_Kereta]

Asalamualaikum bang

[@SeputarTambangBatubara]

Waalaikum salam

[@pinkandwii_7915]

Kalo merk fuso di indonesia emang kalah sama si hino. Tapi kalo di luar negri atau di negrinya sendiri ampun si hijo

[@jejeputra2834]

Tetep kalah sama HINO.. kalo fuso ini mendingan yang sebelumnya M3 6x4 hd .. lebih gahar.

[@ahmadmuzamil9392]

6.54 itu bukan kopling kayaknya gan hand rem ,

[@yadi0004]

Sayang sekali mesinnya gak di liatin

[@SeputarTambangBatubara]

Itulah kl pas pameran, kunci aj gak ad gan

[@yadi0004]

Liat mesin gak perlu kunci bang

[@radittumanggor9241]

Aku merasa, gimana ya? Lihat tampang fuso fighter ini. Kok gantengan yg lama. Apa karna perasaanku saja kali ya.

[@eganandar6]

Kok masih air over hidrolik ya masa kalah sama ud kuzer yg udah ful air brake

[@yadi0004]

Lebih bagus yg aoh dari pada yg full mas untuk rem

[@eganandar6]

@@yadi0004 bagus fab mas, klo aoh takut masuk angin ketika seal rem bocor

[@yadi0004]

Udah 13 tahun jadi mekanik blm pernah nemuin gara2 seal rem bocor rem jadi anginan

[@sayaarjuna5346]

Sama truck renault...bagus mana bang klo ditambang🙏

[@hendrikchayadi5146]

Ya atuh beda class renault dengn mitsu...renault udh 6x6 sedangkan mitsu masi 6x4🤣

[@monotheist1636]

Fuso nampaknya bermain aman dgn produknya,dari designnya mirip dgn design yang lama.. design yg lama memang melegenda,ya kayak L300...dari dulu sampe skrg begitu aja tp tetep laku.. tapi ya beda fuso diluar Indonesia.

[@heruchaerulanwar3816]

6:53 itu bukannya rem tangan ya? kalo fighter kan belum full air brake remnya, masih air over hydraulic

[@HA_4045]

Dobel gardan itu😀

[@sugiarto1748]

kooo 4 silinder sih nga salah ? saya usul fuso harusnya baot roda di roba 10 baut saya cape merawat baotnya boros yang 8 bikin kantong kempes boros betooll

[@SeputarTambangBatubara]

Revisi itu 6 cylinder, kl baut ban, ya seharusnya udh 10 baut biar kuat y

[@Yanis00455]

Jarak kabin sama mesin terlalu mepet/rendah jadi panas mesin amat terasa di bawah jok/ lantai kabin!!

[@monikachannel9804]

Bkn kopling boss it

[@realmebkl3125]

Klau tenanga lebih menang Hino

[@harrychandra1190]

Hino lah..

[@mahezpangestu8754]

Antara volvo dan mercedes-benz mana nihh 😄

[@wandichan5456]

Kok 4 silinder ya,,,

[@SeputarTambangBatubara]

Sory mksdnya 4 langkah 6 cylinder 😅😅🙏🙏

[@VivoY-xc1kn]

Kurang mantap design model cabin nya bos ku,.kalah jauh dari keluaran di malaysia sama thailand..fitur nya masi banyak ketinggalan..kaki kaca spion,bonet jg bumper kayak truk dulu2..smoga ke depan cita rasa konsumen bisa berubah agar produksi dari pabrik jg bisa lebih mewah dan keren sesuai perkembangan..sekadar saran bos ku

[@SeputarTambangBatubara]

Waduhhh, iyakah??

[@jejeputra2834]

Beda bos, negara sana jalan2nya hampir semua bagus, dan untuk perawatan jelas enak yang simple,, kalo kebanyakan fitur harga barunya juga mahal, dan perawatan akan lebih sulit.. di sana muatan masih standar pabrikan, beda dengan di sini 2x lipatnya.. contohnya super great di sini jarang banget fitur2 yang masih berfungsi, karna kontur jalan di sini.. itu mengapa fitur2 truck Indonesia di downgreat.. tapi kalo soal mesin Indonesia jagonya ngoprek.

[@VivoY-xc1kn]

@@jejeputra2834 apa pn trima kasih bos ku respon nya,tpi mgkn bisa sya lurus kn sedikit..begini bos,soal fitur x ada hubungan nya dgn kondisi jalan mau pn soal service nya..itu soal mesin,axle jg gearbox..fitur ini berupa aksesori standart dri pabrik..berupa bonet depan,bumper jg kaca spion..komen sya kerna keluaran pabrik kita cukup jauh ketinggalan(old model)berbanding produksi negara tetanga design cabin nya mantap semua..soal perawatan itu di tangan supir bagaimana utk menjaga x perlu ke wksop,cukup sentiasa bersih truk nya..klu soal jalan,di negara tetangga sini jg jalan nya banyak jg tu off road,,jalur logging jg jalur sawit jadi x masuk itu bos klu di soal fitur..bisa sya tau bos..kenapa truk off road di jalur tambang kita seperti volvo,scania,man,hanvan dan yg lain mantap semua design cabin nya..Tapi truk yg beredar di jalur on road(asphal)jalur kota truk tua semua,design cabin nya kayak truk tahun 70an,mgkn bisa jadi masuk kn

[@hendrasyahputra4203]

Berarti Masih kuat giga 285ps, torsi giga 90,, torsi figter cuma 80

[@SeputarTambangBatubara]

Iya om, sesuai spec yg ad d papan informasiny 😅

[@roistole4073]

Dari jenis spek mesin truk sampai tronton Isuzu lebih unggul dari Mitsubishi.. tpi entah knpa Mitsubishi lebih unggul pasarnya, mungkin dari nyamannya dan irit bahan bakar. Urusan mampu nggaknya tergantung jam terbang driver

[@mauck8359]

Isuzu untuk area tambang extrim kelemahannya ada pada brake

[@heriwan9935]

Klo sama" standar sama aja krn kedua"nya pakai injector...menang minyak irit tapi tenaga nya loyo....secara PS memang kliatan beda jauh tapi klo udah di bawa ada muatan sama aja kedua"nya gk jauh beda,,,masih kalah dgn tipe fuso m3 kepala kotak dan hino 500...

[@hendrasyahputra4203]

@@heriwan9935 Sama aja dari mana datangnya,, dari spec mesin aja pn figter udah kalah dari giga,, jdi sama nya di mana ini

[@sayaarjuna5346]

Klo renault bagus mn bang klo ditambang🙏

[@matrempit2885]

Beda kelas dong..!

[@johntralala5329]

Tetap HINO 500 & ISUZU GIGA 285

[@SeputarTambangBatubara]

Siapp

[@story3165]

Tetap Hino

[@SeputarTambangBatubara]

Siapp

[@nitodwiperwoco874]

Ketinggalan jaman

[@SeputarTambangBatubara]

😁😁

[@rezareza4331]

Knpa fuso fighter hanya untuk tambang doang mas.. Saya blum pernah lihat fuso figter tangki PERTAMINA di jalanan mas,, masak kalah dengan si hijau mas

[@aryodito1344]

Sini main ke Sumatra Utara khususnya Binjai ada banyak truk Pertamina pakai Fuso fighter bahkan ada yang versi trailer nya

[@hmf5423]

Kalau tangki pertamina kan enteng.. dan kebanyakan jalan diperkotaan atau jalan rata, jadi pilihan si hijau mungkin lebih ke design kekinian.

[@pinkandwii_7915]

Karna fuso itu untuk muatan berat dan jalan yang ekstrim

[@sur7948]

Bampernya sangat jelek sangat tidak cocok untuk Medan tambang terlalu rendah dan kayak kerupuk modal dikit dong Mitsubishi bikin bampernya

[@heriwan9935]

Tenaga nya masih kalah dgn yg tipe lama nya yg m3 kepala kotak....menang irit minyak aja yg model baru ini...klo di pakai di tambang batu bara dan bauksit di kalimantan di asepin mulu sama hino 500...

[@SeputarTambangBatubara]

Siapp

[@yadi0004]

Wajar si comon rail. Hino 500 blum comon rail

[@masaji9397]

nooop...

[@bagusnugraha4961]

Tetep kalah sama si hijau