Реальная история: купили BMW из США и чуть не погибли. АВТО ИЗ АМЕРИКИ РАЗВАЛИЛОСЬ НА ХОДУ!

[@alexandergorgor9621]

А на диагностику человеку не хватило ума заехать перед тем как 5 лямов вывалить??? Кривой авто можно купить откуда угодно, поэтому не надо жалеть копейки на диагностику и тем более на технически сложные автомобили. Битки из США тоже вполне можно брать, если характер повреждений был некритичен и соответственно привлекательная цена.

[@ivolkovs88]

Есть народ кто «она же новая, я знаю, я умный». Даже когда на автору в отчете висит пара ремонтов на две цены машины, многие даже не покупают их - просто «я же умный, я удачливый»

[@ivan.gryazin]

У людей есть ложное восприятие того, что, раз они платят деньги, то они застрахованы ото всех бед. Мол, машина новая, пробег маленький, стоит дорого, значит, проблем нет. Это правда, только проблем нет у того, кто продаёт

[@vertu9115]

Согласен. Я сам покупал и ещё 2 друга пригнали ниже 500к здесь получилось.

[@dmitrytsvetkov-tj4ht]

Тут я с вами не согласен ! Не ВСЕ авто приведённые из Америки г- но ! Я купил авто в Америке у дилера для себя , я его отправил , растоможил , зарегистрировал . В своей машине я уверен ! Правильнее говорить большинство , многие...итд итп. Но утверждать , что все ! Это уже перебор !

[@ivan.gryazin]

@@dmitrytsvetkov-tj4ht ключевое слово - ДЛЯ СЕБЯ. Вы сами занимались всеми процессами, отслеживали и работали. Если же человек хочет просто купить себе машину с минимальными загонами, переживаниями и размышлениями по поводу того, что там и как сделают, то ваш вариант максимально плохой. Это как если человек придёт в ресторан, сделает заказ, а ему сырые овощи и мясо принесут и скажут, в какой стороне кухня и что в Гугле можно можно поискать рецепт заказанного блюда

[@oldgreen1000]

Судя по ховору везли они её в Москву на продажу )))

[@маркмерк]

@oldgreen1000 а судя по твоим мозгам ты её и купил

[@ozzy13ozzy]

Меня всегда в таких историях интересует: как эти валенки смогли 5 лямов заработать с таким подходом? Да мы доверились, он пропикал всё.

[@TohaKtm]

Ключевое слово валенки 😂наверное деньги не считают

[@АлександрФесенко-ъ7х]

бывает на аля меня пронесёт я фортовый поверили в себя это же беха там рессурс с завода заложен

[@pobeda-kw5ee]

@@Pytriot Ага,на улице нашел..

[@ЮрийТолмачев-е1ж]

@@Pytriot пацаны, хорош завидовать. Он поэтому и покупает машину за 5 🍋, что не вникает в лишние процессы

[@andreyvasin1151]

Да знали они все! И все равно позарились! И купили, мне кажется, не ездить...

[@АндрейСтогов-х3ж]

Странная история. С одной стороны говорится, что страховая списала из-за нецелесообразности восстановления. С другой стороны, замена рычагов 20 тыс. Да, есть еще недочеты, но большого криминала я не увидел. Получается, стоимость вполне адекватная? Для такого года и пробега?

[@santtiaga]

Либо ребята с Ростова не захотели делалась нормальную дефектовку и тащат на продажу такому же лох, либо там цифры не в пользу Кирилла и он лучше красивых подсъемов своих машин добавит в ролик.

[@EldarUseinov-cw7gu]

Судя по кадрам с дефектовкой от страховой там ещё много чего надо было менять

[@АлександрФесенко-ъ7х]

Саморез. и всё. !@@ИванИванов-ш7ф8ф

[@lpr5286]

​@@alexpower3653это ж сколько она жрёт, что на 4000км ей понадобилось 14 заправок?? Или хозяин лил по 10литров за заправку? 🙂

[@ЕвгенийОбломов-и5ь]

​@@ИванИванов-ш7ф8фв первую очередь дорого там ремонт кузовщины, заднее крыло является силовой частью авто и его нельзя снять и поставить новое. Да и считают в страховой ремонт+продажа авто, если эта сумма выше стоимости новой машины, то соответственно проще её продать.

[@zaharstreltsov9323]

Он что купил тачку без осмотра и как только рычаг взорвался он обратился к автоподборщикам ?🤣

[@pobeda-kw5ee]

Подвеску не смотрели

[@flyradar3746]

Наверно покупал по деньгам. А ремонт уже другое было - не думал,что именно с ним случиться затык. Да и многие бы так поступили

[@ПавелДашкевич-у1й]

Данные рычаги гнуться от вилочных подъемников по порту.

[@rus1k169]

По твоему отметки на подрамнике оператор погрузчика делал?

[@artemgevorkyan7808]

+

[@jackthedaytripper6034]

Отметки ставит страховая, но она таким образом показывает, какие детали нужно заменить, чтобы вернуть машину в первозданное состояние, в котором ее можно застраховать. Повреждения могут быть самыми незначительными, просто страховой нужно полностью себя обезопасить, чтобы в случае чего можно было сказать -- мы заменили все. @@rus1k169

[@АлексейКленин-р4т]

​​@@rus1k169какие отметки? Я тоже беру американские авто, рычаги задние у многих гнутые от погрузчика когда машину грузят. Обычно они ломаються со временем

[@farso1404]

Очередное видео с посылом "Из США одни битки и топляки! Покупайте из Европы! (Желательно у меня...)". Когда люди наконец узнают и поймут, что в Штатах есть далеко не только битье с Копарта и Манхейма, но дилерские целые тачки. Недостатки: в 2-3 раза дольше ждать, нет дизелей. Достоинства: НАМНОГО дешевле.

[@muslimsoul7995]

Полностью поддерживаю! Рассказывая какие машины в РФ и Европы, а именно Про перевертыши, подвоники, тоталы, скрученые пробеги и тд и это норма, а вот из США это хлам никогда не берегите, покупайте у меня, я пригоняю из Европы. Я сам взял себе машину из штатов, вообще замечаний нет! Взял с пробегом 45 000,уже 60к и ничего!. Машину из штатов пригнали в Белорусь, развалилась по дороге в РФ, а виноваты штаты 🤝

[@retycooll7126]

😂 я так же подумал , с Европы хорошо с атомным пробегом , сам езжу на бмв из штатов и доволен

[@timuromarov8471]

@@retycooll7126На 💯. Сам езжу на американце. Покупал на Копарте. Отремонтировал и езжу. Брал с пробегом немного за 20 000. Ко всему просто надо подходить здраво а не тупо обобщать.

[@volvoteam4426]

На Манхейме много целых. Я сам брал себе там. Уже 11 лет езжу🥰

[@fromnsk]

Ну да, ну да. Им просто по приколу продавать тачку за пол цены из-за царапины на бампере 😂

[@antonshtopany]

Шокирующие новости! Битые автомобили из Америки на самом деле битые! 😂

[@MISHASHARIT]

Повреждения этих рычагов от лап погрузчика, такое часто происходит на бмв из Америки

[@krtestobit6255]

Так-то видео норм, но посыл, что только у авторевизорро хорошие машины, а остальное - смотанное битое утопленное дерьмо, уже надоел. Плюс ко всему далеко не все машины на нашем рынке говно, как Кирилл пытается везде это показать

[@АлександрФорд-ъ8я]

Поддерживаю! Однобокий формат, хоть Порше 911 засрал. Там не все так однозначно. Сразу продавец говорит что и как . Но на канале показывают что нужно для Кирилла. В общем пластинка подзаела

[@Николай-у9к8п]

Полностью с вами согласен.👍

[@АлександрФорд-ъ8я]

@@АлексДундин-е5з ну вроде он топит за правду, но однобокую. битье , битью рознь. некоторые не хуже наших - вопрос цены и качества восстановления.

[@IvanVasilevich00]

@@ssr3144 но с правым рулем!

[@krtestobit6255]

@@ssr3144 И пригнать хорошие тачки может только он тоже. Ну не страшно, что они всегда дороже значительно. Если сравнивать расчеты их телеграмм бота и услуги других компаний НА ОДИН АВТО с мобильды и тд... Зато везде обманщики и враги 😂

[@АнатолийЛашков-з8е]

Ещё в 90-х на автовском рынке слышал из разговора перекупа с чайником , от перекупа , одну мудрость : " Кто-то покупает спидометр , кто-то год выпуска , а нужно покупать машину ."

[@ВасилисаИванова-з4я]

это работало только тогда. Сейчас нереально найти старую но в отличном состоянии машину. И нужно смотреть в первую очередь на год и на реальный пробег. Иначе устанете в сортах говна(старья) разбираться.

[@АнатолийЛашков-з8е]

@@ВасилисаИванова-з4я эта мудрость вечна и работает всегда , а чтобы не погрязнуть в автомусоре не надо искать в мусорке , чем частные объявления и являются , хотя бывает всякое , кому как повезёт .

[@santtiaga]

Тут бы дефектовку сделать и посчитать полное восстановление. А потом на цифрах показать: выгодно или нет. На оригинале, на бу запчастях с Польши. Если кузов не сложило, ничего тянуть/варить не нужно, то замена компонентов ничем не отличается от замены таковых от износа на больших пробегах.

[@bt8250]

Речь идет о восстановлении в США. У нас это целесообразно, поэтому и возят к нам, и восстанавливают, но экономят чтобы больше заработать.

[@alexmeyerov1447]

Езжу на американцах. И люблю американские тачки. Из америки на брать кэди и шеви,а не вот это вот всё…

[@blyatman4756]

То есть получается бампер, задняя крышка и плюс 2 рычага это не целесообразно восстанавливать со стороны страховой? Что-то мне подсказывает, что расчет там не только исходя из стоимости восстановления ведется, но могу ошибаться, просто много букав, а в целую картинку не складывается, зато очень складывается про покупайте у нас

[@алексейпанченко-к8э]

Да в штатах очень дорогой сервис

[@ВалерийХомиченок-п9л]

Рычаги могли быть согнут и или надломаны после погрузки и разгрузки вилами погрузчика, их меняют по прибытия.

[@EldarUseinov-cw7gu]

Там кадры с дефектовкой от страховой, её делали до отправки

[@ДжонКоннор-з1л]

Они отмечены страховой , там фломастером из обвели. На видео видно

[@alexwilder7135]

Меня не перестают удивлять люди, которым хватает мозгов заработать на авто 5кк руб, и также продолжающие верить в сказки удачной покупки с аукциона!

[@ФедотПечкин]

@alexwilder7135 Они, наверно,не заработали, а добыли эту сумму😀

[@dmitry95764]

Это перекупы, везли в регион на продажу

[@iges1181]

Рычаг сделают и будет дальше ездить, все равно цена очень приемлемая получилась, да был нюанс, но обошлось

[@alexwilder7135]

@@iges1181 серьезно?! Ну тогда, если будете на стройке дома - никогда не надевайте каску - это же нюанс, авось обойдется.

[@ВладимирМ-ц7ь]

А что неудачного если там только проблема была с рычагом ?

[@ЭдуардЛагуновский-ъ3ы]

Я себе целую bmw g30 540 купил из США на манхейме , 2 года езжу проблем нет

[@ДмитрийБитюцкий-ч6б]

А авто из Европы немможет развалиться на ходу? Здесь вопрос не о том откуда эта машина,а о том что покупая б/у автомобиль нужно делать качественный осмотр . Ну а рычаги что на авто из Америки,что из Европы,что из России могут быть треснуты не только из за удара,а как минимум из за некачественной детали,или же аналога

[@igorek_7moskow239]

В принципе все по делу сказал , НО парни купившие авто не осмотрели авто на подъёмнике, на фото х3 стоит мордой к другой машине, это значит вилками подцепляли за заднюю часть авто и как следствие практически у всех авто с copart и iaai гнутые рычаги, их под замену первым делом. Так же на сайте в графе повреждения есть указание о заднем ударе и тем более страховая для перекупов все отметила мелом . Хороший опыт для ребят, хорошо что все хорошо. Всем добра😎

[@Yatutsanya]

Я даже не досмотрел до конца , но не смог удержаться, что бы не написать комментарий . 1. В Америке очень редко, но все же бывают авто с минимальными повреждениями , но списанные. 2. Даже с сильными ударами визуально ( но без повреждения силовых частей , лонжеронов и тд,) ничем не страшны , если их восстанавливают люди ,которые в этом разбираются ! Насчет подушек Безопасноти , я конечно спорить не буду , но если подушки не восстановлены , а установлены новые либо б/у с разборки, и в блок подушек никто не лазил, то все сработает так как и должно сработать , и ничего ужасного в этом нет ( во многих авто , нельзя потушить подушки без удаления краш даты , путем разбора блока ) Но в данном БМВ, ошибки на сработанные подушки скидываются без проблем и все потом работает в штатном режиме ! 3. Нужно было не только подборщица вызвать , а еще и на подъемник заехать , тк даже не от удара , а от погрузчика на аукционе могли быть повреждения на днище . 4. Знакомый перекуп , не всегда, плюс в покупке , как можно понять здесь , даже минус . 5. Если же вы боитесь битья из Америки, а так топите за Европу , то посмотрите польских ютуберов, как они там приваривают пол машины , и ваши мальчики с толщиномерами , никогда и ничего не найдут, без полного разбора салона и тд. 6. Купить новые авто в салоне , дороже на процентов +-30-40%, но не забудьте посмотреть Максима Шелкова, что продают в салонах под видом нового авто. Поэтому , итог такой , если вы Покупаете авто , то ищите честного продавца , который покажет все этапы восстановления , поверьте у 95% людей , есть фото на большинстве этапов ремонта , внимательно осматривайте авто , и если вы где то поняли , что вам соврали, разворачивайтесь и уезжайте . Вариантов в РБ для вас , предоставлено множество , потратив несколько дней вашего времени и немного денег на осмотры, вы будете спать спокойно и уверены ,что купили отличный авто , пусть даже после ДТП, но качество восстановлен , и не будете терять колеса на светофорах . Всем спасибо , кто дочитал до конца , удачи и новых авто за пол цены 😉

[@AvtoREVIZORRO]

Все так

[@Jeazzeman]

Кирилл несколько раз повторил тезис о том, что страховая списывает авто в Штатах, потому что его невыгодно восстанавливать. Но это с одной стороны. А с другой, у меня есть живой пример, когда знакомые через знакомого перекупа взяли РАВ4, битый в зад. Нужно было только поменять бампер, заднее стекло и покрасить крышку багажника. Да, подвеску и прочее проверяли, все живое. Ездят без проблем почти год. Но таких авто на аукционах действительно не очень много и выгода от их приобретения зависит от курса доллара. Например, РАВ4 при курсе 70 было покупать выгодно. При текущем - уже нет

[@VadSokol]

"Перекупы-староверы" -это Шедевр. Однозначно в копилку цитат.

[@димажуков-ь2д]

Толщина металла рычага никого не смущает.

[@dmitriyshee3426]

Гдето 2мм, когда увидел, не поверил, как машина весом минимум 1,5 тонны, лёгкий удар в колесо и!? А современные седаны бмв - открыл капот трубчатые распорки, в районе радиатора 2 распорки, с низу под двигателем распорки, все трубчатые, зачем?! Без них авто рассыпается, вернее корпус ведёт туда куда ветер подует. Баварцы!!!

[@volvoteam4426]

​@@dmitriyshee3426она весит около 1.9т..

[@volvoteam4426]

​@@russar😂😂. Да уж. Главное себя убедить в этом. Это сделано для экономии. И больше не для чего..

[@Ivan_Frosty]

Смысл в видосе есть, но в основном гон конечно!!! Есть в Америке нормальное машины, действительно 2 царапины и на аукцион выкидывают их. Иначе дорогущие тачки и услуги с Европы никто у него не будет заказывать, да Ревизор?)) То что ребята некачественно сделали и покупатели не удосужились это проверить - только их проблема 😜

[@РоманЧалый-м4е]

Есть конечно с пару царапинами, но только стоить они будут как "дорогущие тачки с Европы"...

[@Ivan_Frosty]

@@РоманЧалый-м4ене соглашусь, действительно бывают выгодные варианты, вот сколько играть такую машинку на аукционах ты будешь, это уже вопрос времени))

[@rus1k169]

Мало того, в США есть и целые, небитые авто.

[@алексейпанченко-к8э]

​@@rus1k169только доставка ее будет стоить дороже чем с Европы и смысла нет

[@MederImanaliev-n5q]

Вилочным погрузчиком погнули, можно было увидеть на яме 😊

[@СургутСевер-н7й]

Покупатель сказал из Ростова. Тогда всё понятно. В тех краях друг друга за копейки обманет. А тут такая халява за 5 лямов. Надо брать однозначно

[@alexeysvetlichny2037]

тоже сразу услышал этот краснодарско-кубаноидный говор))))

[@SebastianHagl]

@@alexeysvetlichny2037 ты только в Ростове людям не скажи, что у них краснодарский говор

[@evgeshale]

Тот случай когда человек берет машину не осматривая, а так же интересно откуда у дураков столько денег? У нас в колхозе за 200 тысяч берешь машину, так всю вдоль и поперек ее облазишь много раз, а тут за 5 лямов битьё , сел и поехал, не понимаю

[@olegb876]

они прекрасно знали что это

[@ДенисОвсянников-п5л]

У него скорее всего много денег или купили авто чтобы ее перепродать , поэтому не проверял и не осматривал

[@EldarUseinov-cw7gu]

Да намутили таким же обманом денег, Ростов же, мобиков покидали и тп

[@jackthedaytripper6034]

Машины из Америки -- сегодня без вопросов самый выгодный и надежный вариант. Для американского рынка автомобили в принципе более качественно делаются, потому что там другие стандарты. Просто к покупке нужно с умом подходить. У меня в Америке у человека автосервис. Он мне машины перед отправкой проверяет. Даже отдельная дефектовка не требуется -- в отчете страховой перечислены все работы, которые нужно провести, и детали, которые необходимо поменять. Никаких сюрпризов. А то, что у белоруссов особый подход к ремонту, это давно всем известно.

[@AvtoREVIZORRO]

Типичная перекупская фантазия про то, как найти брилиант на помойке В чем проблема купить целую машину в которой никто не бился, не умирал, не тонул, не горел?

[@jackthedaytripper6034]

Бриллиант на аукционе вряд ли найдешь, но хорошую машину можно легко. Конечно лучше свеженькую с иголочки. Но не у всякого на это есть деньги. Важно соотношение цены и качества, и здесь у Америки нет конкурентов. Мне сложно сказать, не видя машину, но по виду рычагов это, скорее всего, повреждения от вилки погрузчика, когда машину заносили, а потом вытаскивали из контейнера. Такое случается сплошь и рядом. Заднии рычаги всегда обязательно проверяются. То, что какой-то белорус не стал с этим заморачиваться, характеризует только этого белоруса и никак не бросает тень на машины из Америки. Машины из Европы точно так же нужно проверять.@@AvtoREVIZORRO

[@ПавелФень-г6о]

Всю жизнь, с Америки пригоняли один хлам, почему люди за 30 лет этого не поймут🥺

[@ИльяБалинов]

Очень часто эти рычаги гнут и ломают вилами погрузчика

[@Maglait]

У меня была такая же проблема, на таком же х3 только дорест. Покупал для себя, с минимальными повреждениями и вообще на том месте где эти рычаги. Отьездил пару тыс и внезапно после мойки почувствовал неуправляемость после 40км/ч и странную аммортищацию авто. В итоге поломался пополам этот рычаг и второй с такой же проблемой был. И эти повреждения возникли из за того что авто грузят ВИЛАМИ, и в этой модели видимо так попадает ширина вил и расположение этих рычагов. Конкретно в ролике да-полный косяк тех кто восстанавливаю задний удар. Но вы посмотрите какая деталь у БМВ- она изначально хлам, она гнется руками(естественно оригинал). Как так можно сделать? Короче я бмв не любил, купил этот авто и понял что бмв точно не моё и не понимаю тех кто любит бмв, хотя ездил на всех последних моделях...

[@EldarUseinov-cw7gu]

Да там же есть кадры с дефектовкой от страховой, это было до отправки

[@Maglait]

@@EldarUseinov-cw7gu понимаю и не спорю, тут задний удар очевиден. Но у меня абсолютно такие же повреждения на рычагах, а удар в машине был по переду минимальный(замена крыла).

[@АлександрФесенко-ъ7х]

А там на аукционе можно предьявить вилы и закошмарить. на пожизненное либо отступные 10 лярдов ?

[@marcusrybin9145]

Смотрю вас из Флориды . Молодцы, делаете правильную , честную и профессиональную работу. Много лет здесь был знаком с авто мастерскими по роду своей работы( удаление вмятин без покраски) . Эти кейсы которые вы выявили- это еще цветочки. Что здесь встречал- это тихий ужас. Из двух - трех машин сваривают гробик на колесах. Успехов, рекомендую россиянам к вам обращаться. Это стоит многого - вашей жизни !!! Был случай, делал ремонт одной машины в гараже и перепарковывал ее . Такое 15:11 ощущение , как будто труп рядом со мною в машине. Стремно. Сказал хозяину , а он смеется- человек покончил с собою, ее отмыли и продали, совсем не битая. Так что смотрите в оба !!!!

[@Jiachon]

Товарищи с юга России хотели обмануть систему)

[@ecr33Rider]

Там 98% чэпушилы😂

[@Uncledmitry]

Загнал бы на подъемник, заменил по ходовку на 1к долларов, проблем бы не было, зато цена ниже ваших вариантов на несколько лямов😀

[@slavannairobi]

Вы правы в том , что покупка авто из Америки со страхового аукциона несет определенные риски. Но вы забыли упомянуть, что нецелесообразность восстановления посчитана на территории США , запчасти новые оригинал( другие страховая не считает) и нормачас гораздо выше , чем у нас. Если восстановить авто как положено, ценник не будет настолько сладким, как хотелось бы. Но вы получаете авто с минимальным пробегом. У перекупов нет цели так делать, по этому просто проверяем досконально бибики.

[@ДмитрийБеляков-к9щ]

Он конкретно это и говорит на 17:40, что не то что в Америке, а ВЕЗДЕ нецелесообразно эту машину восстанавливать оригинальными запчастями. Потому что если вы ее будете восстанавливать ее оригиналом у нас, то не забывайте, что вы заплатили еще и пошлину за эту машину и в итоге по кругу выходит дороже. Поэтому проще целую машину купить, она будет абсолютно такая же и с таким же пробегом, только без геморроя.

[@azrecion]

Если восстановить авто "как положено", то есть хорошенько его разобрать, всё необходимое полностью восстановить и заменить, а потом правильно собрать, то вы получите вареное-крученное авто по той же цене, за которую можно купить абсолютно целую ни разу некрученную 3-летку с немного бОльшим пробегом.

[@ВладимирМ-ц7ь]

​@@azrecionразница в цене уже восстановленных битков и не битых порядка 30-40%, даже если взять пример этого Х3 то замена рычагов это 100-200$

[@azrecion]

@@ВладимирМ-ц7ь да? А Вы возьмите небитое авто с бОльшим пробегом... Хотя если Вы тот, кто на этом зарабатывает, то Ваше мнение обосновано (покупателя же с таким мышлением я никогда понять не смогу).

[@ВладимирМ-ц7ь]

@@azrecion я не зарабатываю, а вот себе присматриваю сейчас подобный вариант , и хорошо что есть интернет и все в открытом доступе и можно сразу понимать какие варианты даже не стоит рассматривать типо утопленников или сильных битков , а если там крыло и бампер примяты то чем это опасно или плохо?

[@ИгорьКныш]

Починили парням это ведро, а они на нём теперь будут сами ездить. Долго и счастливо. И перепродавать никому не будут. Знакомый знакомого выручил😅

[@Art_Slv_02]

Машина Тотал из-за погнутых рычагов? Как показал пример это очень опасно, согласен, но блин там цена вопроса 40к на два рычага. Я конечно хренею с этих горе перекупов- жалко вложить немного денег и сразу привести машину в исправное состояние. Машина 5🍋, а проверить все, вложить 50-100тыс и со спокойной совестью продавать новую машину

[@алексейпанченко-к8э]

Крыло повреждено это уже тотал, не любят в штатах на битьё кататься

[@ЮрийКазаков-ш8е]

Он ее на перепродажу в Ростове брал. Развели тут переписку. Надеялся, что доедет без происшествии и толкнет.

[@АндрейАндреев-ф8щ]

Судя по его акценту, я так же предположил)

[@Sinhro2015]

Так задняя подвеска была разбита в хлам или всего стоимость ремонта была 20 тыс?

[@АлексейСоколов-с8г]

Чудом не угробил себя и других если честно Жадность губит

[@Михаил-щ5з9т]

Приветствую! А когда выложите ролик про сравнение европейской БМВ с БМВ привезённого из Японии?

[@evgeshale]

5 лямов недорого😅 Для 95% населения России 5 лямов это огромные деньги, которых они ни когда в жизни не увидят

[@qdqdqd]

дада конечно, ага

[@evgeshale]

@@qdqdqd много ли у тебя друзей которые могут приехать в салон и купить авто за 5 лямов? У меня например только трое, один из них в прошлом году купил Х5 за 9 лямов

[@ramisrazakov]

😂 Ага, мечтай)

[@ivan.gryazin]

Сравнивать надо не с населением России, а с рынком. Ему всё равно, бедные россияне или богатые, спрос-предложение их не спрашивают. Если условный Вася Пупкин не может себе позволить за 5 миллионов купить новую машину, то ему следует получше зарабатывать. Потому что на цену машины влияет огромное количество факторов, начиная с объективных дорогих технологий, стоимости разработки, доставки и прочего, кончая взятых с потолка погодных условий при доставке, нестабильной политической ситуации и плохого настроения оценщика. Так что машина вполне себе стоит пять миллионов рублей, и если другие такие же стоят пять с половиной, шесть, семь, - то это за неё недорого

[@Конкурент-р4э]

Он же в сравнении говорил 🤦‍♂️ такой авто за 5 не дорого, зайди цены посмотри на 22 год на х3

[@unefo]

Поднять авто на подъемнике и посмотреть подвеску в Беларуси стоит порядка 600-800 российских рублей :-)

[@volvoteam4426]

Это просто посмотреть. А не продиагностировать.. Ещё скажи за хлеб в РБ работают.. Халявы хочется с Белоруссии?

[@unefo]

@@volvoteam4426 во-первых Беларусь страна называется, во-вторых я тут живу, и в третьих - на хлеб тоже надо заработать!

[@kanstantsinmaroz3768]

Все видео сводятся к тому, что бы покупали у меня. То, что не проверили досконально, это проблема покупателя. Т.е. ищу косяки у всех, а лучше чем, у меня, просто авто нет.

[@andrey_levashov]

А вот эта вот тонкая фольга - это сейчас такие рычаги подвески?))

[@ВадимОрловский-ц9з]

Это не тонкая фольга, а результат работы многих инженеров знающих сопромат и множество конструкторских программ для проведения сложных расчётов. Время когда рычаги нужно делать такими, чтобы они переживали проезд пня на скорости 100км ч уже давно прошло, сейчас в цене лёгкая подвеска, которая даст комфорт при движении и экономию топлива за счёт снижения общей массы автомобиля

[@dorianyatesfun8382]

Или такой, или такой же но из силумина😀

[@Vitko_freedomcars]

Очень приятная нарезка в конце была. Прямо так вкусно снято!!!

[@АндрейЗабава]

Если нормально подобрать машину можно найти отличный вариант. Можно пригнать не битую по хорошей цене. Я привез себе Додж TRX новый и вот буквально месяц назад jeep rubicon новый с новым салоном. Самое главное ищите надёжные конторы которые не обманут и честно купят вам авто. Очень много проходимцев которые вас обманут.

[@andrewmakovski9289]

А что в сухом остатке? Загоните машину перед покупкой на станцию, не пожалейте денег на диагностику, скиньте за выявленные недостатки и катайтесь в итоге на авто 22 года с пробегом 4000км. В европе за такие деньги было бы на ней 200 тыс на приборке. Был бы такой же "годный остаток", но с целыми (и то не факт) кузовными элементами.

[@СэмФишер-х4д]

Надо авто на сто проверять, конечно, желательно у знакомого механика. Не так давно покупал первое авто. Рассматривал вариант привезти из США. Поспрашивал у друзей, кто знает такие случаи и понял, что это та ещё лотерея. Кто-то удачно привёз санта Фе и после замены крыла и фары ездит и кайфует(но там и цена вопроса 20к евро) , а кто-то на шеви сильвераду не может побороть глюки электроники. Если шарить в тачках, я думаю можно привезти годный автомобиль, восстановить и кайфовать. Наверное, если шарить в этой теме, можно взять живую тачку и кацфовать. Но я новичок, поэтому побоялся рисковать взял локально в своей стране. Да пробег больше, чем на аукционах, но зато смог отвезти знакомому механику на сто осмотреть.

[@imichman636]

Я с большим уважением отношусь к Кириллу. Но заявление что все машины из США битые наводит на мысль, что он расчищает себе дорогу от конкурентов. И могу это легко доказать. Надеюсь Кирилл готов закончить со мной ПАРИ

[@ИванГубанов-з7г]

Потом окажется, что новый владелец, который пострадавший в ролике, тоже перепук!

[@aliakseizinkevich4715]

Стандартная ситуация, рычаги не гнулись при ДТП. Их погнули при перевозки вилами погрузчика. Глянул бы подвеску на сервисе перед покупкой, небыло бы проблем.

[@markrukowski8389]

LNC Collision посмотрите ребята как восстанавливают прямо в США, и успокойтесь с этими кошмарами на ночь)

[@dimasik_44rus]

Надо законодательно закрепить продажу машины под сывороткой правды.🤣

[@Glen-Glenn]

Да нормальное авто) подвеску заднюю поменяет и может ездить. Это ещё повезло.

[@karlenavanesyan3117]

На самом деле это наглядный пример что Машины из Америки могут быть хорошими. Просто надо восстанавливать нормально а не по варварски. То что в Америке называют ТОТАЛ иногда можно купить хороший вариант и восстановить как следует. Я живу в Америке и поверьте иногда мастера намеренно повышают стоимость ремонта чтобы избавиться от машины. Так что вполне разумно и выгодно купить машину с аукциона и восстановить САМОМУ и не доверять перекупам. Но надо быть осторожным потому что в аукционах тоже есть мошенники перекупы и много людей которые хотят выиграть хорошую машину.

[@timetofly5964]

Хайп, Хайп, Хайп😂 Ладу тогда возмите в усеченной комплектации без подушек безопасности и abs 👌

[@АлександрЦветков-и2с]

На самом деле это не от удара произошло, тут два варианта или при перевозки на аукцион водитель просто зацепил за рычаги машину так как она Тотал и списана он не будет заморачиваться и пытаться аккуратно ее закрепить или когда плыла в контейнере ее так же цепляют цепью а так как рычаги тонкие их просто согнуло, товарища тоже самое было на 840 ) ее везли на траке зацепив за эти рычаги ) точно также погнуло но там это сразу заметно за рулем когда едешь , там подвеска гуляет и сразу понятно что-то не так

[@TamSyam26]

Я могу сказать что все это г…., нужно проверить авто перед покупкой а не просто из этого делать контент. Я купил вчера G20 330i за 8800$. По цене Соляриса 2011 по словам таких же подборщиков с зелёной автотекой идеальный авто. И то что что на фото это ни кто не восстанавливает. Нужно самому заказывать и восстанавливать и решать как И так далее.

[@ivan.gryazin]

У американцев есть ещё пару приколов - люди, живущие поколениями в культуре тотального потребления, к вещам относятся в среднем наплевательски. Пока машина ездит, они ей пользуются, когда перестаёт, то продают и покупают новую. Поэтому иногда так бывает, что некоторые с удивлением для себя обнаруживают, что масло в двигателе и коробке иногда надо менять. Ещё для определённых личностей оказывается шоком, что резина не ставится с завода один раз на весь срок эксплуатации. Поэтому некоторые машины из Америки могут быть относительно нормальными внешне, но иметь двигатель, который дешевле выкинуть и купить новый, потому что за 60-70 тысяч миль в нём ни разу ничего не меняли

[@EldarUseinov-cw7gu]

Нет, лизинг и техосмотр не допускают такого

[@DimaStrox]

Для этого перед покупкой смотрят карфакс, а там есть вся обслужка авто

[@maksimstupchik4309]

фантазер, в США бывал вообще? или это тебе соловьев по телевизору рассказал?) Вот на толщиномер там точно никто не молится, как в России. В Германии, да и в других европейских странах, на косметические перекрасы вообще никто не обращает внимание. А вам внушили блогеры великие и подборщики, что это ужас прям, тотал сразу, если где-то что-то по толщиномеру не бьется... только они вам забыли еще рассказать, что каждый второй уже может красить в прибор, и не расскажут никогда, потому что у 90% подборщиков их квалификация не позволяет определить перекрашенный элемент без прибора.

[@ivan.gryazin]

@@maksimstupchik4309 бывал. И встречал людей, которые думали, что заменs масла и резины нужна только в России, потому что у нас холодно. Подумал ещё, что хорошо этому человеку живётся с его машиной. А что соловьёв говорит вам виднее

[@niktozero5944]

Написали вы наслушавшись чьих то сказок. Да такое может быть у машины с большим пробегом и после 5-10 хозяина. Новые машины нормально отслуживаются и как правило у официальных дилеров.

[@niktozero5944]

Это не автомобиль из США, а автомобиль со свалки которая может быть в любой стране и только от вас зависит какого рода мусор вы покупаете и почему лень загнать на сервис и заменить негодные детали. А на аукционе в США можно купить и не битые машины- это сильно б/у машины, побитые градом, украденные, утопленные. А для себя лучше брать с дилерских площадок и досконально проверив его.

[@Konstantin_133]

Очередное видео с посылом «из США одна херня, битьё и топляки» покупайте у меня:))) из Европы. Я сам ездил на BMWX7 из США, купленную на Манхейме, с прозрачной историей, вся целая, 2 года отъездил без проблем, машина пришла, к дилеру загнал все проверили все идеально. А то что кто то купил кусок говна типо из сша и все развалилось, так такую машину можно взять также и из Европы, если мозгов ни@@я нет. В сша без проблем можно купить хорошие машины и их вполне реально от туда привезти.

[@МихаилЩербаков-й9щ]

У меня сын по объявлению Х5 взял с пробегом 65тм по объявлению в США, не битый, 2008 год за 7000 ТД. Ездит с удовольствием, авто обслужен. Не обязательно битьё брать.

[@gapyoq2434]

Причина вилочный погрузчик в США. У меня тоже X3 G01 2022 машина из США пришла и увы такие же повреждения только еще хуже. Но открою вам СЕКРЕТ эти два рычага ломаются от вилочного погрузчика в США. Их грузят на погрузчиках. Так что вы правы что надо делать диагностику но это дефект от погрузки. У меня они оба сломались и обломки повредили моторчики задних тормозных суппортов😢😢😢

[@gapyoq2434]

Причем материал этих рычагов очень сильно оцинкован как лонжероны первых опелей и дэу. Видать это и есть та причина почему они сломались от поднятия погрузчика. Пока искал новые старые обварил и поставил на место (временно) чтоб передвигалась машина. Это продольные нижние рычаги и при их поломке ничего особо страшного не произойдет если конечно не большая скорость. на них нет такой нагрузки как кошмарят в видео. Я так предполагаю Х5 G05 и вся подобная серия надо обратить внимание на них если машина из США. Не так страшен Дьявол как его описывают.

[@LysikovVldmr]

А на основании чего машина была затоталена, из-за рычагов??

[@Put_menagerWB]

Рычаги могли поломать вилками подъемников. На которых перевозят машины. Что скорее всего и произошло. А про ребят странно, что есть те, кто не проверяет машины. Ну и по разговорю ребята тоже похожи на перекупов. Мое мнение. Получается перекуп обманул перекупов. Не жалко😀

[@EldarUseinov-cw7gu]

Там есть кадр с дефектовкой страховой компании, она производилась до перевозки

[@Tver_zver]

Кирилл, упоминай пожалуйста момент, что теперь можно за бабки чистить историю американского вина, и через гугл она биться не будет. Вернее, ее можно будет теперь найти только на сервисах, которые ее же и очищали, соответственно, тоже за деньги.

[@ВоинМечник]

Не нужно из РБ покупать. Там делают тяп ляп. Я привез себе уже 2 машина из США, делал все под контролем, заказывал запчасти, все по уму. Не нарадуюсь машинам. Обе прекрасно ездят, но в итоге получается не так выгодно. Процентов на 20% дешевле при хорошем, добротном ремонте. А если тяп ляп, то там и все 50-60% навара у горе перекупов.

[@mikhailsmoline9888]

Поправлю , к сожалению списывают и за царапины , все зависит от страховки , только потом их продают как нормальную тачку !

[@rostislavskvortsov9741]

Вроде бы банальная история А сколько мы таких ещё и не знаем и не слышали. Звонил буквально сегодня знакомый, говорит 25 декабря выплатил за машину последние деньги, двадцать седьмого снёс всю морду новенький exeed с пацаном 18 лет без страховки только что из салона и прямиком ехавший на красный. Вот как такое можно было учидить?

[@KruzenshternSU]

не знаю, я пригнал Хонду из Америки, ходовку восстановили там, кузовщину делал по месту, езжу и радуюсь

[@ЛеонидПриматов]

У меня знакомый ездит на тэсли из Америки с аукциона (перевёртыш), восстанавливался в Беларуси , но без участия третьих лиц(перекупов) и счастлив, машина 21года. А честных перекупов очень сложно встретить..... Всё из-за бабок.......(на бога надейся, а сам не плошай) и не важно сколько стоит машина 300тыс. или 15мил.😅

[@naziklviv1985]

При погрузке-выгрузке вилочным погружчиком ламают ети рычаги регурярно.

[@germanrodik]

Я из этого города,машина долго стояла битая и вроде бы даже изначально пытались продать ее битой.Я лично привозил авто из канады,с минимальными повреждениями по передней подвеске,запчасти купил в польше оригинал,все поставили(проверили) и получилось значительно дешевле рынка!Флаг и барабан на шею тем кто приезжает смотреть машины будь то американка или европейка и не проводит осмотр.Безусловно нечестных продавцов хватает,как и криворуких мастеров,но человек едет думает что он самый умный за 5млн возьмет нового икса и продаст за 6-7 в России,может быть и так,но момент в том что надо либо разбираться самому,либо не быть крохобором,не зажать лишних 100$ и все проверить🤡

[@Gelius777]

вопрос восстановления авто упирается не только в экономической целесообразности, а так же в вероятности того что,что то не увидят из дефектов и потом как на этом бмв отвалится колесо. И потом владелец в Америке затаскает страховщика и Рем организацию по судам с исками на миллионы Бачей. Страховщики там просчитывают свои риски материальные и репутиционные.

[@АлексАлекс-ч5ц7й]

Перед тем как ехать нужно на СТО для проверки

[@Иван-и3д8ш]

Понятно что Вы толкаете свою тему НО! Живой пример. Я сам для себя выбрал и купил авто из США через посредника. Соренто 2021 года. Пробег 13 000. Были помяты правые двери и крылья. Оптика и безопасность целая. Пригнал, поменял двери, крыло, отремонтировал поцарапанный бампер и поменял пластик по мелочи (порог, накладки на двери и молдинг крыла). Покупал не на продажу, а для себя. На запчастях не экономил, Китай не покупал, только оригинал заказывал, хотя стоит он в 2 раза дороже, а то и в 3. В итоге машина стала значительно дешевле чем у нас на рынке (порядка 10 000 $ разница). Если грамотно подойти к вопросу, а не верить перекупам на слово, из США можно пригнать хороший экземпляр, а связавшись с перекупами можно и из Германии прикатить хлам. Смотрю много Ваших интересных обзоров, но в данном случае считаю Ваше мнение не объективным.

[@АбдуллаСухов]

На канале Florida56 много машин от дилеров и с Manheim. VIN номера не скрывают, интересно никто из их покупателей к Вам в Авторевизорро не заезжал ?

[@АлексейУродовских-п1ч]

Заезжал. Все отлично😊

[@Artem_Denisov]

Подтверждаю. У меня друг у них Х7 заказал.

[@АбдуллаСухов]

@@АлексейУродовских-п1ч Благо дарю! Значит поеду к Коле в Оренбург, благо он не далеко от меня , 200км

[@andrybell1888]

прямо хочется отогнать инкогнито живой автомобиль с американского аукциона на проверку в Авторевизорро и посмотреть, что из этого выйдет...

[@АлександрСеменцов-х7о]

Отличное видео, но у меня вопрос, Кирилл ГДЕ ВИДОС КАК ВЫ ГНАЛИ КЛИЕНТУ АУДИ НА Х5 и Вольво XC90??? Когда вы его уже допилите??

[@ДмитрийБесфамильный-н3н]

То есть слегка битый зад это не тотал, а если приплюсовать несколько рычагов то ремонт становится нецелесообразным?)))

[@anatolyshestakov764]

Ее затоталили не из-за рычагов. А из-за кузова. Тоталят, если поврежден силовой каркас. В данном случае, например, при ударе есть повреждения на днище кузова и заднем лонжероне. Повреждения могут появиться и при ударе в подвеску. По технологии, это замена всех повреждённых деталей. А заднее крыло, пол и лонжерон не съемные детали. Т.е. для ремонта нужно менять кузов целиком. Вот Вам и тотал. Для нас это пустяковый ремонт, потому что не принято менять такие детали (а зря), на стапеле за пол дня восстановят всю геометрию. А весь ремонт займет менее недели.... Вот и говорят, что пустяковая авария. Если сделать Гугол, то Вы увидите, что в США множество умельцев, которые восстанавливают авто и продают на внутреннем рынке. А то что у них неликвид, уходит к нам.

[@СэмФишер-х4д]

​@@anatolyshestakov764 то есть там все-таки повреждены лонжероны и авто остаётся не безопасным даже после замены рычагов? Я правильно понимаю?

[@anatolyshestakov764]

@@СэмФишер-х4д , очень сложно в двух словах объяснить сопромат. У гнутых в ДТП и котов выпрямленных деталей прочность уже не та. Совсем не та. В идеале нужно деталь менять целиком. Или хотя бы вырезать и варить целый кусок. Грамотная сварка не ухудшит прочность. Люблю смотреть блогеров-жестянщиков. У них несколько раз были очень интересный экземпляры. Машины, которые раньше побывали в сильном ДТП, их восстановили без замены деталей. Во всех случаях, там где, когда-то были складки появились усталостные трещины. Т.е. кузов всю эксплуатацию "играл" на старых повреждениях. А какой прочности тут говорить? Тотал брать можно, всему есть своя цена. Можно грамотно все сделать. Но только не как здесь (всегда) - ремонт дендрофекальным методом.

[@ЕвгенийЕгельский-к2х]

А как на счет флорида 56? Они тоже возят из Америки Тоже из аукциона???

[@АлександрМельников-х4ж]

Здравствуйте. Вы занимаетесь подбором авто из Беларуси?

[@ralnikov]

Что за парни такие интересные из Ростова, у которых есть 5М на кармане, но машину они решили даже не поднимать?

[@АлександрЖилянин-т3й]

Ничего криминального, могли бы нагнуться и посмотреть на состояние подвески зная что удар был в ту сторону.

[@gara3434]

А как тогда флорида56 возит из Америки Бмв не битые ?

[@АлексАлекс-р5ф]

Я один не понял в чем серьёзная проблема в машине кроме треснутых рычагов. Почему тотал то?

[@Алексей-у2н6л]

Млять, что за люди? 5 лямов есть, а мозгов нет. - Машина не бита? - Нет! - Беру!!!

[@Gepardiero]

В общем всё что не из Германии - все г. И поскольку он возит машины только из Германии, то и машину следует заказывать только из Германии, и желательно BMW... А насчёт битых авто из США: У меня брат в Армении покупал tesla model S, немного битую,. дол. Она ему обошлась в 16.000 дол. Сервисы куда он пригнал её для ремонта, ему сразу предложили 25.000 в таком состоянии. Он отказался так как привозил не для себя, для родственника. Ремонт вполне недорого обошёлся и там не было ничего критического, хотя машина с аукциона. И таких случаев много, после настолько выгодные условия. Но всё равно выходило гораздо дешевле.

[@M_aster7]

Один момент остался непонятным: по фото с аукциона реально пара вмятин, ничего особо страшного и дорогого. Плюс пара рычагов на 20 килорублей. Получается если бы продавец Так преступно не затупил (ну вряд-ли он настолько жадный), то покупатели катались бы довольные на свежей машине недорого. Так почему всё-таки американцы её затоталили?

[@ЭлитМеталл]

Повреждение подвески при дтп , по американским стандартам безопасности - авто под списание.

[@presnyak444]

Вот так рычаги 😅. Как на мопеде. Это точно Х3? Как оно вообще там держится это колесо

[@sb12_897]

Авто из Америки можно брать самому под восстановление и тогда ни каких проблем

[@ivani3237]

под восстановление и продажу

[@ivan.gryazin]

Если хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам Другое дело, что качественное восстановление потребует огромного количества сил, времени, денег и усилий. В таком случае встаёт вопрос, а стоит ли овчинка выделки и нафига через полпланеты тащить кусок металла и отчаянно с ним полгода возиться за большие деньги

[@wejay1]

@@ivan.gryazin Если все делать качественно, проще сразу б.у. в норм состоянии купить, невыгодно будет все по уму делать.

[@ivan.gryazin]

@@wejay1 в таком случае стоимость этой машины в принципе лишится всякого смысла и превратится в вопрос эмоций А уж каких, то это вопрос только к тому, кто их испытывает

[@stasmironovich7833]

Интересное видео конечно, но все упирается в подход к ремонту - это первое, а второе - подход к покупке авто. И судя по видео что на первом и втором этапе все забили болт)))

[@ЧТОПОДЛАКОМ.СаняМак-п1з]

Ты не знаешь о чём говоришь, в Америке очень дорогой ремонт и дикие цены на страховки. Тачки списывают реально по пустякам очень часто😀

[@ВиталийДокукин-м3ж]

Да щас же дофига тачек, вообще без битья из США, прям с салонов. И действительно легко пробить историю в США, там все доступно. Есть же аукционы только целых авто, вообще без повреждений. Это щас речь о айайай и копарте только

[@baylinercapri]

пиздеж , брал себе машины сам на manheim не битые -порше , мерсы и ram, по вину все пробить можно в отличии от германии

[@АртемЧухров-ч3щ]

Пипец, что за мышление у людей, отдать 5 лямов бабки у него есть, а загнать на сервис и все проверить нету.

[@serhiikovalov9108]

Что ж они такие тоненькие, рычаги. Или это на новых?

[@Имя-о1х2ы]

Если твой земляк прихвнял. С маленьким пробехом. То ничего удивительнохо 😂

[@PomAHtuk69Astra]

Читаю комментарии и ощущение, что все каждый день машины покупают: все знают, все умеют. Из штатов тачки везут под себя: конкретную машину играют на аукционе, заранее зная о всех повреждениях, потому что заказали осмотр на месте. Отдельные уникумы покупают вот так - у перекупа. Машины в штатах действительно есть с минимальными повреждениями затоталенные, есть и с сильными, как говорится, на любой вкус и цвет. Единственный момент, если машину красили в штатах даже после незначительного дтп - это максимум на 3 с минусом сделали, красят там отвратно. Ну и да, как отметил владелец канала: разница в цене весомая достаточно, чтобы задуматься о том, чтобы привезти и КАЧЕСТВЕННО восстановить под себя.