Реальна історія із затопленням в метро. Чому ми втратили 6 станцій?

8 грудня 2023 року внаслідок активізації підземних пливунів колишнього гирла річки Либідь почалося підтоплення перегонного тунелю на «синій» гілці київського метро. Рух поїздів на цій ділянці зупинено на невизначений час.
Втім, це не перший такий випадок у світовій практиці. Ба більше, саме на цій ділянці під час будівництва метро на Теремки вже була локальна катастрофа, коли загинули два робітники. Причина така ж сама - підступна геологія Києва та підземні води Либіді.
В цьому відео ми спробуємо разом знайти відповіді на питання чому так сталося та що буде далі, а також ретельно розберемо історію подібних катастроф на прикладі інших пострадянських країн.
______________________________________________
Наші екскурсії: hiddenkyiv.com/
З приводу співпраці або інших питань пишіть на наш мейл: [e-mail]
або на інші соцмережі ↓↓↓
Телеграм-канал: t.me/kirstepan
Інстаграм Кирила: ....
Інстаграм Олени: ....
Підтримати канал:
www.buymeacoff...
donatello.to/S...
/ stepanets272
4441 1144 6509 2664 - монобанк
4149 6090 0728 0789 - приват
[e-mail] - PayPal
#метро #київ #Затоплення #stepanets

[@STEPANETS]

✅Друзі, дуже раджу підписатись на мій Telegram-канал! Там є усе те, що не потрапляє в ютуб -- t.me/kirstepan

[@жизнь-л2ж]

Чем больше можно украсть тем дольше будут делать

[@villlypilipius8248]

Це той випадок коли людина каже що не є фахівцем і розказує більше ніж всі фахівці. Респект Друже!

[@tarik8541]

Пан Степанець, про метро взагалі супер історія. Особливо старі ваші фото та відео з вашими колегами по цеху.

[@РомаВеремеенко-е6э]

Хороший розбір без "зради" і "все пропало", однозначно лайк.

[@ОленаШмаль]

Дуже цікавий канал. Щира подяка.

[@PavelAvdokushyn]

Доволі непогано розказав усе. Коли мені у запропонованих трапилася обкладинка цього відео, то подумав: о, черговий "диванний експерт" (так якось вийшло, що раніше не перетиналися) вирішив попіаритися на хайповій темі. А натомість відкрив для себе цікаві історичні кадри, юного Суса та Громова, виразну та зрозумілу розповідь від очевидця. Є трохи такого, що залишилося поза розповіддю, але в цілому все гуд. Можу сказати лише: дякую!

[@ОленаШмаль]

Дуже цікавий канал. Подяка.

[@ВикторЧухлиб]

Пан Степанець, дякую за відео! Дуже корисно й цікаво! Відчувається щирість та любов до рідного міста, що Ви не лишаєтесь осторонь від цієї проблеми! Пане Степанець, велика вам вподобайка1 Успіхів Вам в подальшій роботі! :-)

[@TONNI501]

Я теж пам‘ятаю , що завжди казали - річка Лібидь дуже небезпечна , хоч і під землею !

[@Neruhomist24]

Пане Степанець велика вам вподобайка за висвітлення іншого кута проблеми, яка сталося навколо тунелю київського метрополітену.

[@ВадимШидловський-д3ы]

Дякую за черговий файний "етер")) Напевно найближчим часом ріелторам доведеться редагувати оголошення про нерухомість на Теремках, видаляючи пункт "Метро в пішій доступності"... Традиційно лайк і просьба відзняти сюжет про Феофанію (та околиці) з її багатою історією, про яку знають далеко не всі жителі півдня столиці. Успіхів🤜🤛

[@basileusk.5209]

Рієлтори - немов раби. Їм роками не сплачують за те, що вони їздять й показують клієнтам квартири

[@yvashankenberg6116]

Можна подякувати автору за професійно зроблену роботу.Корисно й цікаво.

[@asumptio]

Дякую за відео та вашу працю! Слава Україні!

[@nicklays]

Як на мене, сама достовірна і актуальна інформація на сьогодні серед всіх новин! Дякую😊

[@ЛеонидКупреев-щ3ъ]

4:32

[@Vanin_Gennadiy]

Грішно глузувати з хворих!

[@МиколаПетрук-ъ9о]

Дохідливо і просто пояснив проблему.Дякую за лаконічність та інформативність ❤🎉❤🎉❤🎉

[@LyudmyLavr]

Щире людське дякую❤ Матінка ПРИРОДА❤ сама собі Господиня❤

[@user-SlavaLu]

До чого тум матінка-природа, коли будують з величезними порушеннями і не роблять гідроізоляцію у небеспечних ділянках тонелю, а потім не облуговують і доводять до затоплення? Люди винні, а не природа!!!

[@sergeysandratskyy9211]

Тема Метрополеітену дуже цікава! Чекаємо на більшу інформацію!

[@ОлександраОлександрівна-е3ы]

Дякую за Вашу, дуже цікаву і потрібну роботу! Здоровья і удачі Вам і Вашим близьким!

[@olmolly8023]

Обожнюю Ваші відео - стільки цікавого про наш рідний Київ не побачиш більш ніде! Щиро дякую Вам!

[@Directive8]

Ого, неочікувано було побачити «одного блогера» 😅 - гарний випуск, дякую 👍

[@juram8215]

Дякую за Вашу роботу. Цікаво було переглянути.

[@JuliaB123]

дякую за цікаву розповідь і що поділились особистими інсайдерськими фото))

[@nataliia1589]

Я підписалася. Була колись на Ваших екскурсіях. Дякую за вашу працю.

[@ЮліяПрисяжнюк-й2ж]

Супер, що черговий цікавий ролик і, що він про київський метрополітен! Шкода, що через такий привід ( Але вже, як є! Дякую Вам за цікаву і важливу роботу!

[@ВалеріяМельник-э9в]

Я не знаю, як так сталось що попала на ваш канал. АЛЕ ЦЕ РОЗЙОБ🔥я кожен день дивлюсь ваші відео. Дуже цікаво! Дякую

[@hummerhummer3249]

❤

[@user-SlavaLu]

Розйоб і ваша зацікавленіть автором, і його відео, якось, до купи не складаються!!!

[@ЮрийТкаченко-ж8г]

Дякую Друже,за Борщаговку,за мою юність😢 ,піднімай проблеми міста.

[@djeenz_rebel]

Класний відос! Інформативно, ілюстровано, ще й подано в кращому вигляді! Робіть ще відоси про київське метро! ☺

[@ДенисАфанасьев-и6ш]

Супер сус в дитинстві, таких фоток щє не бачив) Дяка автору!

[@ninasidorenko9570]

Дякую Вам, пане Степанець, за змістовні і цікаві публікації.

[@nonexistentjew]

Дякую за те що ділитесь своїм досвідом та робите цікавий матеріал. Стосовно історій про метро цікаво було б дізнатись про міст між Берестейською та Нивками

[@irynasirota]

А в затопления туннелей разве не Путин виноват.

[@Alesgoodoo]

Машина времени: вернулись в те времена, когда Либідська була кінцевою )))

[@RuslanIshchenko-g9r]

Однак тоді мешканців теремків було разів у 5 менше.

[@shapamaks2800]

І скоро китайский ринок відкриють замість оушена😀 може хто пам'ятає його)

[@djeenz_rebel]

🤣🤣🤣@@shapamaks2800

[@ВалерийМирончик-з7т]

С такими масштабами и скоростью интеллектуальной и моральной деградации гарантировано возвращение в каменный век .

[@ТамараДавыдова-н2л]

Я тогда ездила с Лыбедской на работу, это был коллапс: на станцию не войдешь - толпа, до стации не доедешь - троллейбусы шли переполненные. А сейчас и население в Голосеево увеличилось, как же людям добираться?

[@miladeco3819]

Дякую, Степанець, за інформативність і актуальність

[@antonina5347]

Дуже цікаво. Дякую за єкскурс.😊

[@nataliia1589]

Я бачила фільм, ще у дитинстві, і знала про проблеми будівництва метро на цій ділянці... Враховуючи, як швидко там будували, можу сказати, що кожного разу молилася, коли їхала на тій ділянці. Дуже шкода, що проблеми вилізли, коли в киян і так купа проблем через північних ви*ків.

[@СофияШиряева-в6у]

Виродкі то добре строїли. А авльні-- бездарі!

[@ВолодимирЧернишук-ъ3е]

Велика подяка за працю! Молодець!

[@СергійКурочкін-т9ш]

Я не метробудовець, але запропонував би не копати під Либідь, а будувати над нею. І спасибі Автору за працю!

[@ПётрРадчук]

Між двома підвищеннями, печерським та голосіївським, природньо вписуєтьс поверхнева магістраль.

[@oooooohhhhhhhhhhhhhh]

​@@ПётрРадчук Але либідська вже вкопана на таку глибину, з якої над Либідью не піднятися плавно

[@svitlanapiskunova8489]

Це неможливо,-від м.Васильківська до м.Іподром вузька траса і будинки над самою трасою.Наскільки знаю, під час будівництва метро пішла тріщина в сталінці по адресі Васильківська 11/11.Таи немає можливості будувати на поверхні оскільки немає місця

[@sakurasan23]

это невозможно из-за перепада высот: лыбедская находится на глубине порядка 30 метров, а демеевская - всего 10-15 метров. расстояние между ними около 1 км. кто часто ездит по данному перегону, наверняка наблюдали картину: поезд с лыбедской уходит на полной скорости и разгоняется практически до самой демеевской. в обратном направлении, отъехав от демеевской, вскоре начинает подтормаживать и тормозит почти до самой лыбедской. причина - крутой подъем, чтобы выйти на уровень демеевской. а вы предлагаете проложить тоннель не под рекой, а над ней. и да, не одной лыбедью: там еще куча мелких подземных рек и источников. мелких, но коварных.

[@Tsangen_Shtyrkul]

А если затопить тоннели на одну треть и вместо поездов запустить скоростные теплоходы типа Метеор или Ракета?

[@vadymmakukh4385]

Страшно уявити скільки грошей зараз покрадуть на цьому ремонті. Сто відсотків більше ніж вкрали на продовженні м.Сирець

[@ukrainiansubarer7767]

Вам ніхто не заважає долучитися.

[@zvezdadaleko]

Чомусь здається, що для відмивання і придумали цю аварію

[@consssf]

​@@zvezdadalekoпиз...ь як в останній раз

[@ЧмоняизГорловки]

Про 💯 походу кажуть ті хто сам би крав, але не пустили до корита .

[@victorsimirenco4037]

За три роки Великого Будівництва президентства Зеленського 14 мілліардів доларів закатали в асфальт і розікрали. "Якби я вкладав гроші в армію, то не вистачало грошей на Велике Будівництво"

[@euro8851]

найбільша біда Києва - забудовники! І чинуші, які видають їм дозволи на будівництво в сумнівних місцях. Достатньо оглянути цю ділянку в гугл-картах.

[@YaroslavChechencev]

Забудовники навпаки одні з найкращих в світі, всі питання до чиновників

[@Trueman.]

​@@YaroslavChechencevага прям "лучшие" , так может сказать человек , который либо никогда не жил в Киеве , либо тот, который совсем недавно в него переехал и ему плевать на город . Мало того, что застройщики лепят все на старые коммуникации, которые строили при злом и плохом советском союзе (потому-что сейчас ничего нового не строят в плане подземных коммуникаций) , так они ещё застраивают исторические части Киева , портят город своими 30-этажными могильниками , которые совсем не вписываются в архитектуру правобережной части Киева , понятное дело почему - чем лучше место , тем больше бабок модно срубить на застройке . А такие подонки , как Кличко им дают это делать .

[@dangger9162]

​@@Trueman.Згоден, але ваш савєтскій саюз також понастраював дику кількість лайняних панельок та хрущовок, від яких так нудить, що вже дивитися на них важко. Але найбільш виновата наша влада, яка не може облаштувати ці будинки, або знести їх і побудувати нові. Але верховній раді це не вигідно, вони будують купу лайна і тц, які будуть приносити в 5000 разів більше грошей

[@Trueman.]

@@dangger9162 я ненавижу панельные дома , считаю их убогими . Но коммуникации, которые построили ещё в советское время до сих пор обслуживают эти 25-этажные убожества.

[@NadiiaKohut-qo3co]

Дякуєм зарозповідь,багато цікавого можна почути 👍👋

[@yuliyazhulia]

Дякую, було цікаво!

[@aaff7487]

дуже файно та iнформативно дякую

[@ЛорисаКотр]

Дякую за цікаву розповідь.Дуже чекаю продовження.

[@Den_deWino]

так само цікаво послухати історію і про те чому на перегоні Осокорки - Позняки - Харківська уповільнили рух, там теж було щось типу прориву у тунелі

[@Dsrhii]

Фото Сусаніна під слова «фотографувались з начальником метрополітена» це топ жарт!)

[@ОксанаКовалишин-ч6з]

10 років! 😩😩😩😩😩😩😩😩 Хоч моя станція Деміївська, а не Теремки, я в афізі. Одначе, дякую автору каналу за правду.

[@ЗрказНеба]

Дуже прикро,що так сталося з метро! У ці важкі часи.

[@alekseyb9976]

Дякую за роботу

[@valentinashahova3245]

Пізнавально, толково. Подяка за такі матеріали.

[@ukrainiansubarer7767]

Дуже виважено і пізнавально, дякую Кириле!

[@Maya-m8p3e]

А Вы не знали что там Лыбедьпротекает без него,ничего нового одна болтовня.

[@ukrainiansubarer7767]

@@Maya-m8p3e було б цікаво побачити Ваше аналогічне відео, де було б все нове і жодної балаканини ))

[@ЧмоняизГорловки]

В Електромеханічної служби є сезонні графіки відкачки води з тунелю, може вони про щось скажуть?

[@ПетяКрамар-ч9в]

😂

[@user-SlavaLu]

@@Maya-m8p3e, кожен мешканець країни, тим паче, не киянин може достовірно і не знати у якому масиві міста протікає Либідь. Якщо вам не цікаво, то можете не дивитися. Ніхто не заставляє!

[@petroshurov7615]

Якщо не слідкувати за станом об,єктів, вони розваляться, головне ціни піднімати, щоб домівки в Іспанії купувати!

[@lareafae8401]

Дякую за відео!

[@antonchaika8401]

Дякую за дуже цікаве відео!

[@craftyukraine]

*Десять років* на *ремонт* метро це навіть нереально швидко. Особливо враховуючи те з якою швидкістю будують метро на Виноградар, метро на Троєщину, виконують ремонт мостів через Дніпро, враховуючи швидкість будівництва дорожних розв‘язок, ремонт Окружної (а це просто перекласти асфальт), і тому подібні не складні проєкти.

[@dmytroolgin3889]

400 км метро під Шанхаєм за 15 рків могли збудувати лише китайці. В Україні таких чи схожих темпів будівництва в найближчі років 10-20, нажаль, навряд чи досягнуть

[@craftyukraine]

@@dmytroolgin3889 китай не приклад, там найвищий в Світі рівень порушень нормативів при будівництві, найвища кількість загиблих будівельників, серед тих країн, що вдають з себе цивілізовані. Там людей не рахують, аби вгодити партії. Азіровщина в кубі. Дивіться краще на Сингапур або Емірати.

[@craftyukraine]

@@dmytroolgin3889 комуніст гірший за п🏳️‍🌈🇷🇺аса.🤪

[@craftyukraine]

@@dmytroolgin3889 негарний приклад.

[@ЮліяЛевинська]

В радянські часи було вкрай важко отримати дозвіл на будівництво поблизу тунелів метро! Зараз -будь ласка! Перелік : Либідська-Океан плаза, Голосіівська-житлова багатоповерхівка прямо над лінією, ВДНГ-багатоповерхівка -прямо біля станціі. Відкриття метро спричинило забудову цього району швидкими темпами, а про наземні шляхи під їзду НІКТО не переймався!

[@user-vb8yc4zv8x]

Тому шо быдломаса хочет купить квартиру возле метро.

[@ДонецькУкраїна-г8ц]

​@@user-vb8yc4zv8xбыдломасса существует и существовала во все времена покупала бы квартиры там где они есть. Застраивая каждый свободный квадратный метр, градоначальник уж точно не о удобстве быдломассы заботится. Так удобно на быдломассу спихнуть

[@ovp176]

Відверто кажучі, я не великий спец будівельник, но технології житлового будівництва совка і сучасні технологій, це зовсім різний рівень. То що неможливо було будувати раніше будуют зараз. Це звісно не значить що всі ці будівництва над лініями метро вірне решення. Наприклад під час будівельних робіт на станції Майдан незалежності, рухнули колони головпоштампу

[@Navy_SAD]

Океан плазу частково будувала наша бригада, там просто жах що робилося. Я здивований що воно не розпалося до відкриття

[@nirvana8830]

Ударач Кличков всэ поправи Попрэ поправши швидко та муньев іто . Веримо чекамо 33 +? = 106 роківЛета.

[@fishing_ua]

Будівництво ніхто не зупинить оушена... а ті хто його дозволив, окрім номіналу купюр ні в чому не розбираються

[@andrewmalamut6579]

Ділянку вздовж р.Либідь (вул. Короленківська - Малєвіча) активно і стабільно забудовують. В фундаменти заливають тонни бетону. Підземне русло знаходить новий шлях.

[@mauricelepain1326]

Добудувалися!!! Але мабуть зруйноване метро не навчить...

[@dis_8724]

@@mauricelepain1326 орков на гилляку

[@FLORINDO34]

Це мали бути поверхневі станції як Дніпро- Лісова.

[@fedoryunakov397]

Дякую, цікаво!)

[@burkotenko]

Ух й. Малий супер сус. А про автора тільки-но дізнався. Привітання з Сум

[@Sharlotka65]

Буваючи в різних містах Європи(Мюнхен , Берлін, Париж, Мілан, Відень), помітив таку річ, що їхній метрополітен не сильно то й заглиблений. Дорога, сходи, і одразу метрополітен. Іноді цей метрополітен виходить на поверхню, іноді трохи заглиблюється. Так. Майже немає торгівельних площ, і кебабів, але основну транспортну функцію вони виконують.

[@aossik]

Живу у Варшаві - така сама картина. Метро геть не глибоке і доволі молоде

[@vikojohns2287]

Вперше на каналі. Сподобалось. Підписався і лайкнув. Дякую.

[@viven1342]

Дякую за інфу👍

[@greendragon800]

Привіт🙂 Дякую за цікаве Відео👍 Зніми відео про "німецькі домікі" біля метро Чернігівська. Також було б цікаво почути про Аварійне селище, Соцмісто)

[@nadia0908]

Дуже цікаво, дякую, з нетерпінням чекаю про перегон Берестейська-Шулявська , мій щоденний маршрут 🤔

[@ЛесяФедорова-х1н]

Це дуже велика проблема для людей, що добираються з того напрямку. Наземний транспорт створить додаткові пробки, а попереду зима.

[@innasamojlova]

Якщо створять окрему частину дороги тільки для пассажирського транспорту, щоб туди не заїзджали приватні авто, то все буде норм!

[@ЛарисаБраницкая-ф9ш]

​@@innasamojlova, сегодня, в понедельник (11.12) уже проблема доехать с Теремков..

[@sergo666tes6]

​@@innasamojlova а ти вонючому без мозглому таксисту скажи що то полоса для міського транспорту. Чи ще якомусь утирку на геліку

[@lot-ok]

Гарний сюжет і подача інформації

[@anatoliypankevych4853]

Я люблю цю річку!!! ❤я люблю це метро!! Я люблю це місто!!!!! ❤

[@АлександрПетровский-ш7с]

@anatoliypankevych4853Ты в ней вначале искупайся, а потом люби! Хотя, чем эта наша историческая достопримечательность(и защитница от Батыя) виновата?

[@user-SlavaLu]

Дуже цікаво! Любити те, чого ніколи не бачив і ніколи не побачиш. Уявна річка, така ж сама і любов!

[@Carbon-xv8mm]

Дуже цікаво. Дивлюся Вас у Харкові 👋

[@ЛюдмилаГриценко-г3й]

Дякую, Кирило за таку оперативність. Дуже цікава,як завжди, програма. Успіхів вам в подальшій роботі

[@ФедяФедан]

Дякую Вам за інфо.та працю!

[@ларисабурцева-л5я]

Это вам кара за лавру

[@ФедяФедан]

@@ларисабурцева-л5я Какую еще лавру???

[@Ольга-н4ч5л]

​@@ларисабурцева-л5явыскочила чертяка с под рясы , сиди уже молча .

[@Людмила-д1е6о]

Не чіпайте Лавру ще затопить не так!!!

[@romanroman507]

Технічно у нас зараз простіша проблема, ніж була у петербурзі у 1974 році: там залягання тунелів було на глибині близько 90 м і один тунель ішов над іншим, що і привело до просідання від вібрації потягів, деформації, заливання водою та закриття тунелів, як аварійних. У нас тунель у проблемному місці має невелику глибину залягання, оскільки для ремонтних робіт викопають котлован глибиною 8 метрів. Як бачимо, ремонт буде відбуватися відкритим способом. У перетрбурзі таке було неможливе, через величезну глибину залягання, тому і побудували тунель в обхід.

[@Марта-з1л]

Лайк і дійсно цікаве та пізнавальне відео. Чекаємо розповідь про ненаситні бактерії😂 Дуже заінтригувало.

[@Yarik123Danya]

Дякую автору за відео.

[@sergeilubimov1166]

Дякую за відео! Дуже цікаво! Ви все правильно сказали, я як гірничий інженер підтверджую Ваші слова! На даний час потрібно заморозити грунти, щоб вести далі роботи.

[@MorozGorbenkoAndCo]

запитаннячко.ю.. а будівництво на поверхні хіба не впливає на всі ці фактори? Метро на якій глибині? І чому на це не мало хто звертає УВАГУ!!!??? Дивно було б побачити що під будівлями теж роблять моноліт заморозки....

[@АлександрПетровский-ш7с]

@@MorozGorbenkoAndCo Конечно влияет! Эти небоскрёбы по киевским глиняным оврагам... Пример Нью-йорка не показателен - там на гранитный щит сваи опираются, а у нас "висят" в глине. Да ещё заставляют подземные ручьи новые русла мимо себя прокладывать. То же с ручьями и туннели метро делают! Так что впереди весёлые годы...

[@inatovrustam]

Дякую за надану інформацію.

[@даниилдолгов-с9ю]

Дуже погано буде якщо закриють ще декілька станцій!Наприклад на Оболоні або на Харківському масиві!Там же метро будувалося відкритим способом!А прямо зверху понабудовували там різних Дрімтаунів!

[@КозінЄвген]

Треба було ще у 70-ті планувати будувати міст через річку та залізницю, а не тунелем прокладатися...

[@ЖеняГлейзер]

поддерживаю,до голосеевской только по верху!

[@stryzhevska]

Дуже дякую ща цікаве відео. Дивно, що не відкрили Львівську браму ті ж самі попередники... Чекатиму ролик про анонсовану історію м. Арсенальна.

[@8Virineja8]

Дякую за відео. Чекаю про "Арсенальну". От цікаво, як же змогли побудувати метро в Амстердамі - місті, яке лежить на каналах?

[@ося-б5ш]

Класні! Відоси!, так тримати!

[@realhousety255]

Хто їздить на землі а не під землею в районі метро голосіївська, знають чому там протекло. Над самою гілкою відбудували таку мазіну з бетону, що взагалі не зрозуміло як воно ще рік тому не обвалилося. І да, це все вже і виділено і погоджено за часів правління теперішнього мера. Та і взагалі, якщо почати розбиратися, то цей мер стільки шкоди завдав киянам і Києву, що давно вже треба було його до відповідальності привести. Та і величезний торгівельний комплекс що над метро будується теж давить на ту гілку. А тепер платити за ту шкоду будуть не ті виродки з за яких це сталося, а ми з вами зі своїх податків.

[@simsimakov1457]

Не тим переймаєшся. Твої податки більше крадуть інші виродки, више щаблем. Причому з військового бюджету.

[@travis_stranger]

Повністю підтримую

[@starik05]

100 %

[@vasiliygospodiday3118]

Слуга Зе, вилизувати треба ще краще, може щось і перепаде з столу ОП!

[@СельвестерКапсамун]

😂😂😂 вы ещё скажите что педалька Кличко начал строить Оушен плаза с другом Алиевым там где нельзя . Бред же . Вы просто завидует то что люди зарабатывают и строят а вы не чё не можете только ныть за метро . Купите машину ездите на машине вам сказали он видели люди как лично Янукович крал на метро . Ты вообще дохуя думаешь почему не в армии .

[@КараКарма]

Оце ТОП, я не мIсцева, але це вIдео дуже розкрило очI!!!! Дякую!!! ❤дуже цIкаво 😊

[@simsimakov1457]

Зеленки об этом не расскажут. У них виновник назначен.

[@gulliver5406]

Таку споруду треба ретельно обслуговувати, і проводити ремонтні роботи, не чекаючи потопу

[@OlgaHaievska]

Так закрили, щоб проводити ремонтні роботи.

[@ОлександрСиленко-у4э]

Будували при янеку , підрядники теж його люди були , крали як зараз при зелі , хоча при зелі крадуть в рази більше.

[@ОльгаАрт-м6я]

​@@OlgaHaievskaремонтні роботи, це не технічне обслуговування. Потрібен контроль вчасний періодичний. А не чекати аварій

[@abssolut88]

​@@ОльгаАрт-м6яя думаю гроші на це постійно виділялися, а от куди вони йшли ми всі знаємо..Київ справно руйнують, господарники знають лише як гроші на забудовах знімати

[@ТатьянаД-х8в]

@@ОльгаАрт-м6яс перших хвилин було вочевидь, що будуть валити на « поперєдніків»

[@ІгорСтрельніков]

Лайк одразу до перегляду👍👍👍

[@user-ce3lm7sz1k]

тема тунелей, плавуны и прочее - всё это очень круто и интересно классно когда человек может адекватно рассказать что происходит

[@СвітланаКожемякіна-г7р]

ПлЫвуны

[@СвітланаКожемякіна-г7р]

Плывуны от слова плыть, а не плавать

[@user-SlavaLu]

@@СвітланаКожемякіна-г7р, а й справді так! Майже ніхто не знає як правильно це слово пишеться.

[@halinahlamazdenko4256]

@@СвітланаКожемякіна-г7ршановні друзі , все дуже просто; Плавати - це українське слово Плыть - це російське слово

[@MrRest1993]

вітаю з попаданням в топ ютюбу

[@Сергей-к8л2б]

Никто неспросит у наших правителей почему так сталось,да потому что было урезано финансирование для обслуживания метрополитена, специалисты ушли,а теперь и на войну а дыры затыкают любимцы мэра 😢😢😢 сейчас полный хаос в строительстве...а ведущему канала большой респект!!!😅

[@vovksiryi2940]

Кращий Здоров'я та благополуччя вам

[@АнтонОбвальщик-ч8й]

дуже цікаво

[@ramesse4169]

Дякую, надзвичайно цікаве відео! Живу біля НСК Олімпійський, про підлу натуру річки Либідь знаю з перших рук...😂

[@laraisaganicheva1178]

Спасибо, Кирилл, Ваше мнение у меня вызывает доверие, как специалиста по малым речкам Киева и подземельям. Помню про сомнения и споры вокруг строительства метро в этом районе. Победили пиарщики. Вот и результат. Как обидно. Скупой платит дважды. У меня почему-то сложилось мнение, что Черновецкий к этому руку приложил. Но, это не факт. Я точно не знаю.

[@ТатьянаЛысенко-ч9г]

Короче, попередники. Спросить не с кого

[@VitaliyUa]

Специалист от слова специальность. Ну ну... доверие...

[@ЕленаКиркевич-м2щ]

Дякую, інформація дуже корисна!

[@shapamaks2800]

Вітаю! Я б ще нагадав про 2002 рік, Прага. Затопило дуже сильно метро також, кому цікаво погугліть, дуже епічні фото показує. Або можу відправити близько 40 штук з затопленим тонелями та станціями. Вразило найбільше фото де станція затоплена до ескалатора. В Санкт-Петербурзі коли бував давно ще, завжди запах вологості відчував, десь навіть пахло як суп з гороху, чомусь запам'ятав так😂. Місце де перегон під річкою Нева. Дуже дякую за відео, було цікаво послухати. Чекаю на нові)

[@sakurasan23]

прагу тогда затопили мощные дожди, а не плывуны

[@shapamaks2800]

@@sakurasan23 да, но я к тому что в ненадлежавшем состоянии были коммуникации метро, герма и тд. Ведь в случае затопления, как я представляю перекрывают двери и используют сливы воды. За много лет такие дожди повторялось думаю ни раз, и по всес странам.

[@sakurasan23]

@@shapamaks2800 насколько я помню, там попросту не успели среагировать. толи река вышла из берегов, то ли какую-то трубу прорвало, но весь тот поток очень быстро хлынул в метро

[@shapamaks2800]

@@sakurasan23 kzbin.info/www/bejne/hXuzeZt5e9ablbssi=-cz1ETKTEf8U9SN_

[@ЛюбовЗайка-я8ц]

Умнічка ,спс що багато чого знаєте і розумієте.

[@STEPANETS]

Дякую ❤️❤️

[@ЗахарГончаров-б6д]

Стара пластинка під назвою "винуваті попередники" не старіє, як вино:) Браво, авторе! :DDD

[@hollycobra7313]

Дуже цікаве і топове відео) дякую вам) це реально важлива проблема!!! Як тепер жити?

[@nickfred9273]

Регионалы гнали стройку к Евро 2012, что "тусоваться" красиво

[@Kesario]

Топовий випуск, друже!

[@Kesario]

Вподолайка гарантована!)

[@STEPANETS]

Дякую за перегляд і оцінку моєї праці!❤️

[@loknathdatta4861]

В 1997 році, був на екскурсії на хладокомбінаті 2. Після цього я майже морозиво не їм.

[@СветланаЛещенко-л9ш]

І що ви там такого побачили? Не пишіть дурниці

[@loknathdatta4861]

@@СветланаЛещенко-л9ш я там їв морозиво, яке не пройшло заморожування. Воно таке смачне, що потім все інше фігня. А там і морозиво каштан, супер. Но що занадто то не здраво.

[@user-SlavaLu]

І я колись ласувала незамороженим морозивом у вафельному стаканчику. Сподобалось! На моїй пам'яті у 70-ті на хлібзаводі у цеху з печами постійно навстіж були відкриті ворота , бо вентиляція не допомагала. Туди і під'їжджала машина для загрузки хліба. Це називається: виробництво по-совковому! У печі хліб випікають, а приміщення вихлопні гази від машини застеляють. На заводі була безкоштовна "гуманітарка" для бомжів, але вони не нахабніли, зайвого не бради. Одного разу і нам пощастило взяти гарячу, щойно з печі, житню цеглину (кірпічик) і декілька плюшок. Які ж вони були смачнющі для зголоднілих дітей, особливо, хліб з хрумкою скоринкою! Такого зараз не купиш. Поки довезуть до магазину, то він вже м'який. Можливо, технологія не така, хто його зна? У середині 80-х потрапила на завод де виробляли соки. Там стояв страшенний сморід гнилих овочів. Їх ніхто ретельно не перебирав і після промивки так і чавили сік, а відпрацьовані фільтри просто неба, на сонці сушили і використовували повторно. Про антисанітарію і гризунів у цеху можна й не згадувати. Гидота по повній програмі! Потім багато років не купувала сік, поки не перейшли не тетрапак, бо не лізло...

[@ОльгаЧернозуб-ъ9с]

Дякую за інформацію. Успіхів вашому каналу

[@zhukiren]

Зробіть відео про те як і що в тунелі та на платформах метро та безпеку пересування по тунелям. Багато людей мають нічний кошмар опинитися на рейках метро. А ви на фото там спокійно ходите, бо знаєте як. Та й мало що в наші дні трапиться. Це комусь може врятувати життя.

[@serhiikazyk5602]

Так такого контенту достатньо. Той же Сус показував неодноразово як там переміщуватись безпечно. Плюс різних відео про те як поводитись при падінні багато

[@zhukiren]

@@serhiikazyk5602 Мабуть в інтернеті вже на будь-яку тему вже всього достатньо. Я особисто не знаю блогерів які ви написали і спеціально не гуглю цю тему. Мені тут подобається формат подачі і є достатній рівень довіри. Зайвим точно не буде)))