Все о логане что делали что меняли за 5 лет эксплуатации.
Пікірлер: 223
@БешеныйПёс-э1к5 жыл бұрын
Логан классная машина! Никаких проблем с ней. Надёжность. 9 лет владею логаном.
@КанатЖуматаев-б6с3 жыл бұрын
Логан 2013 года. Пробег 52000. Никаких проблем,масло5/40. И бензин. Ни раз не подвёл. Нет ржи,коцанки есть,но нет проблем. Всю жизнь ездил на Крузерах и БМВ. На Мерсах, а Логан вообще круто. Голова не болит.
@RAID89043 жыл бұрын
Канат автомобиль автомобилю рознь Так что не факт что повезет.
@Славон-е2ч3 жыл бұрын
ЛОГАН СУПЕР МАШИНА
@dmitryvasin30403 жыл бұрын
Владею логаном 09 года 8 лет пробег248000 менял рулевые наконечники форфард рычаги ставил оригинал сальники распред вала каленвала родные помпа родная в бензонасос не лазил тормозные колодки передние делфи задние бош ступечные 2 задних 3 передних скф бачок расширительный радиатор отопителя в месте с антифриз ом радиатор охлаждения и все машина радует каждый день менять не собираюсь прошивка паулюс 2 катализатор ещё родной динамика с прошивкой лучше
@ЕвгенийЛукин-ы8ц3 жыл бұрын
Привет из Казани)))
@НуруллаМухамедьянов3 жыл бұрын
Спасибо за хороший рассказ
@RAID89043 жыл бұрын
Относительно хороший лучше посмотрите отзыв когда пробег стукнул 200 он проще и занимательнее.
@СашаК-с6л5 жыл бұрын
У меня Логан 2 2015г пробег 280000 даже половины из перечисленного не делал.
@RAID89045 жыл бұрын
Автомобили разные, дороги разные и т.д факторов очень много, да и тем более у вас 2 фаза может качественнее делать стали что маловероятно.
@RAID89045 жыл бұрын
Да хочу добавить ещё по поводу качества, особое внимание уделяется первым автомобилям выпущенным с конвейера их делают намного качественнее чем последующие!
@_--8485 жыл бұрын
Автомобиль с такси сто пудов ,масло и ГРМ на 40 тыс это канешно грамотно
@RAID89045 жыл бұрын
Олег вы не первый такое говорите, так что см предыдущие коменты!
@_--8485 жыл бұрын
Евгений отзыв не реальный а сугубо субъективный потому что авто с рук с неизвестным прошлым,у самого был Логан 400 тыс пробега накатал,авто неубиваемое
@RAID89045 жыл бұрын
Олег у меня желания спорить с вами нет, у каждого свое мнение, а рассказал я так как есть и не более!
@_--8485 жыл бұрын
Ок
@Psych0Mantis3 жыл бұрын
Ремень меняй где-то через 80. Можно и 100. Вроде живут они до 120. Тут еще другое дело, зависит от возраста установки ГРМ и конечно его качества. Но через 40 , если не меняли 5 лет. Примерно так.
@АнатолийПестерев-г9в5 жыл бұрын
На генераторе значок реновский
@RAID89045 жыл бұрын
Значек да Рено но по факту там ещё написано Митсубиси и + подшипники то размерами от мицубы!
@Paul-dz7wq5 жыл бұрын
Почему 5w-40 не льёшь ?
@RAID89045 жыл бұрын
Как то повелось, я знаю что 5w-30 льют.
@гдебылкогданебылгдебылкогданеб5 жыл бұрын
Павел Старцев ... А надо? и почему 5w40 ? А то я тоже как то 5/30 лью, может чё не догоняю?
@Paul-dz7wq5 жыл бұрын
@@гдебылкогданебылгдебылкогданеб не знаю я 5w-40 лью
@НиколайСоловьев-ы6к Жыл бұрын
Все хорошо продолжай сказал
@mrVain-me4qo4 жыл бұрын
Зачем вазовские запчасти ставить на иномарку это дичь полная!!!!
@RAID89044 жыл бұрын
Дичь это когда реактивный мотор ставят, а когда запчасть если дешевле и качественнее + с более широким ресурсом, её грех не поставить!
@МихаилРусс3 жыл бұрын
ну и где надежность?у меня матиз с пробегом за 200 тысяч,мотор и коробка без ремонта,сцепление родное,стартер и генератор родные,вообще все родное,порогов нет сгнили,а по техничке все просто отлично
@RAID89043 жыл бұрын
Михаил у меня тоже все родное но иногда что-то ломается время приходит сейчас на логане 238, а если у вас пробег за 200 так Матиз уже сгнить должен или вы его купили года 4 назад:) или гоняет в такси в сухом регионе ещё поверю. А у нас Дэо на 6 году уже окорочка задних арок в труху. Так что все зависит от многих факторов. В целом на машинах из такси двигатель в зависимости от модификации выхаживает 400 а коробка до 300. Был знакомый который проехал 650 два двигателя и 3 коробки вечного ничего нет и всё сугубо индивидуально..
@МихаилРусс3 жыл бұрын
@@RAID8904 пробег за 200 , дальше не крутит, сломался датчик скорости, мне он без надобности, меньше хоть пробег будет при продаже, порогов нет практически, двери по низу сгнили, сейчас в такси её доезживаю
@RAID89043 жыл бұрын
Да бывает ещё и хлеще.
@RAID89043 жыл бұрын
Вообще с каждой машиной может быть по разному у кого Логан ходит у кого нет но так в целом единичные случаи что Логан в такси ходит где-то в 1,5 а то и 2 раза дольше чем у простого обывателя. Но главное покупать его нульцевым.
@sergalina-kx9wy3 жыл бұрын
Логан 2012 делал капиталку-погнуло клапана после обрыва свежего(15 тыс проездил Ремня грм была заменена помпа стойки...хватает тысяч на 40-50(передние)-задние не разу не менял.печка навернулась-сгорел якорь-менял (-руки оторвать тому кто и как придумал туда его запихнуть.....первый раз сцепление поменял на 135 тысячах Второй раз- сломалось когда коробка упала ......с креплений Алюминиевые крепления поломались и заклинило сцепление - опять замена подшибники большие в колесах менял раза 3...а!-ну и посчастливилось мне поймать камушек под защиту--он застрял и при легком ударчике проломил дно картера.вытекло масло пиздой пошел коленвал грм под замену и эти железные хуйни(не помню как называются но оч.дорогие и продаются в комплекте...В общем так
@RAID89043 жыл бұрын
Да уж капец засада.
@andrejdolgov54086 жыл бұрын
Какой же балтун не могу прям)всё чет менял ломается всё,ездиешь как бешаный теперь по ямам.у самого логан.не было таких проблем)
@RAID89046 жыл бұрын
Сам ты болтун если сидишь дома и не куда не ездишь а у меня пробег за прошлый год 42 тысячи а в среднем 20 в год, так что молчи в тряпочку. А можете только сравнивать и вонять своими коментами не по делу .
@andrejdolgov54086 жыл бұрын
хм,хояешь пришлю свой пробег логана?там по более чем у тебя пробег)и таких проблем как у тебя не было,грм не можешь выставить добром метки там видители нет,то наконечники летят тысяч через 15!я покупаю наконечники и их хватает на 30 тыщ легко!!!
@RAID89046 жыл бұрын
Присылай, даже дело не в сумме пробега а сколько ты за год накатываешь и по каким дорогам, зависит ещё от качества сборки авто, + я перфекционист и мне не нравятся всякие незначительные люфты и звуки. Про грм может я и наврал про метки. И при чем тут наконечники я озвучил цифру на скольки тысячах менял и это было 155 если память не даст соврать.
@RAID89046 жыл бұрын
А через 15 тысяч летят шаровые смотря какой фирмы.
@МаксимБлажков-и6ф4 жыл бұрын
что за бред. у тебя пробег реально скручен.лично владею логаном 2007 года купил с пробегом 56000 уже 7 лет катаюсю и теперь 172000 и нет этих проблем.масло меняю 10000 в коробке 90000 грм 60000 хотя сервисмены говорили можно еще можно .пару десятков потерперь но по регламенту меняю и все ок. логановоды обслуживайте этот БТР вовремя и о н будет всегда в бою.ps лично для меня это калашников прост и надежен
@RAID89044 жыл бұрын
Максим во первых будьте уважительны, во вторых вы мне не брат не сват и т.д обращайтесь как подобает, и в третьих кому какой автомобиль с завода попадется ещё неизвестно а пробег это понятие абстрактное. Я уже устал отвечать на такие глупости прочтите предыдущие комментарии если вам несложно.
@aIIeJIbCuHoO2 жыл бұрын
странно у меня руль на 250 лучше выглядит чем твой на 140
@RAID89042 жыл бұрын
Я его чутка в свое время ободрал особенно кромки подушки они болтались как сопли.
@RAID89042 жыл бұрын
Антон ещё зависит от условий использования город или трасса а также кто-то в перчатках ездит кто без кто в оплётке ездит много чего но рули у Рено не славятся своей износостойкостью.
@ivansymonenko92852 жыл бұрын
Ничем не лучше обычных ВАЗ Приора ,Калина ,Гранта .
@RAID89042 жыл бұрын
Иван в какой-то мере да но + в нем больше чем в тазах, и мне есть с чем сравнить до этого была приора хэтчбек. Но тот АвтоВАЗ который был раньше да неудачный а вот что сейчас вроде как реабилитировался. Главное у Логана двигатель без проблем и кузов если не бит.
@ivansymonenko92852 жыл бұрын
@@RAID8904 у меня и имногих моих знакомых двигателя ВАЗ переднеприводных моделей ,после грамотной обкатки и эксплуатации на хорошем масле и его замене не по пробегу а по цвету ,выходили до капремонта 300--500 тыс км ,по-моему очень да же неплохо ,а наличие маслощупа в коробке ,это просто супер ,если на Логане угробили коробку по причине нехватки масла,ещё были на Логанах случаи обрыва ремня ГРМ перетекающие в капремонт ,на ВАЗ с 8 кл двигателем ,кроме последних грантовских ,а также на 16 Кл 1600 ваз 2110 можно не переживать ,у меня знакомый и на Шевроле влетел на капремонт после обрыва нового ремня ГРМ .
@RAID89042 жыл бұрын
Согласен но в сравнении я бы выбрал Рено чем ваз.
@ivansymonenko92852 жыл бұрын
@@RAID8904 то же согласен ,мне нравится по кузову Рено -Логан универсал ,но после того как посмотрел как там трудоёмко в сравнении с ВАЗ менять ремень ГРМ ,то что то не очень уже хочется ,так как привык этим заниматься сам., а ещё там стартер сзади под двигателем ,что создаёт дополнительные трудности при его ремонте в сравнении с ВАЗ ,где стартер легко доступен.
@RAID89042 жыл бұрын
Согласен конечно, ГРМ менять .опа на 16 кл на 8 также как на четырке. Стратер до 260 пока проблем мне не приносил. Да везде есть + и - но огромный + у тазика расход намного ниже чем в Рено и запчасти на каждом шагу есть но правдо иногда сомнительного качества.
@ПавелВаликов-б9е5 жыл бұрын
Кому ещё показалось, что тут честные 248000 пробега из под дедушки?
@RAID89045 жыл бұрын
Павел я уже устал говорить что не такси посмотрите 2 отзыв !
@ПростоРусский-у6ь4 жыл бұрын
Поддерживаю 240 тыс
@ДмитрийЧичеров-в5р3 жыл бұрын
У меня Логан, в чуть лучшем состоянии, но пробег 224 тысячи км...
@RAID89043 жыл бұрын
Дмитрий машина машине рознь тут много факторов влияет!
@сергейкурганскии-н4я6 жыл бұрын
судя по рулю пробег конскии !!!!!машина из под деда таксера !!!!
@RAID89046 жыл бұрын
Сергей руль не является показателем , к примеру накладки педалей в хорошем состоянии , рычаг КПП тоже не плохо выглядит а руль потёртый может быть что предыдущий хозяин ездил в перчатках. И дед проверенный как бы никто не говорил машина, не из такси .
@сергейкурганскии-н4я6 жыл бұрын
ручке кпп ничего не делается , накладки на педали копейки стоят , а руль сложно найти в добротном состояние особенно на старый кузов , логаны используют обычно по полной программе , а потом сливают , после этого кто купит такую выжатую машину складывается плохое мнение о логане , что часто ломается , все зависит от запчастей , есть оригинал ,а есть оналоги ,которые летят очень быстро
@RAID89046 жыл бұрын
Сережа я рассказываю как все на самом деле было и есть , если бы я хотел унизить Логан я бы это давно сделал и не ездил бы на нем 6 лет и не снимал бы видосы.
@RAID89046 жыл бұрын
А машину у кого покупали проверенный мужик. Тем более тесть автомеханик и он все знает о машине и предыдущем хозяине.
@БешеныйПёс-э1к5 жыл бұрын
Руль у них быстро облезает. У меня такой-же пробег и руль такой-же
@сергейкурганскии-н4я5 жыл бұрын
ну вы и маньяк !!!!!!менять масло через 40тыс !!!!!!!!!! угробишь мотор
@RAID89045 жыл бұрын
Забыл я один раз с кем не бывает.
@Corvus__6664 жыл бұрын
Да тут минимум 300 + пробег,все поменял уже))
@МаксимВеснин-и6э5 жыл бұрын
Масло через 40 и ремень ГРМ через 40, ну все правильно, чо
@RAID89045 жыл бұрын
В смысле масло через 40 ? Я масло меняю через 15. А ремень по регламенту 60 но я меняю через 40.
@RAID89045 жыл бұрын
А в коробке после 60
@RAID89045 жыл бұрын
Да Максим получилось у меня как то что я 40 без замены проездил но вот получилось как то.
@МаксимВеснин-и6э5 жыл бұрын
@@RAID8904 масло менять нужно через 10т. Регламент от производителя рассчитан на то, что вы на машине 100 тысяч проедете и в утиль сдадите.
@RAID89045 жыл бұрын
Максим что то утиль не получается , у меня прошла без ремонта 178 на сегодняшний день а у друга Симбол Дак тот на момент 2015 года было 355 тысяч и он один хозяин и машине было 10 лет .
@mediksX4 жыл бұрын
У деда с 60тыс а бабка толкала чтоб руль не стерся и баашку не загнуло)
@sergeiyurievich55015 жыл бұрын
Она на такси тысяч 400 прошла.
@КоляКурочкин-п4д Жыл бұрын
И что с этого? Я тоже из под такси брал и не жалуюсь
@jarikmiller16126 жыл бұрын
Это машина с такси с пробегом от300т
@RAID89046 жыл бұрын
С чего такой вывод ?
@jarikmiller16126 жыл бұрын
@@RAID8904 руль в хлам стёрты, дедушка за 20т не сотрёт, коробка на логане 250 300 ходит если в отсечку долбить
@RAID89046 жыл бұрын
Во первых руль это не показатель , машина рабочая. Во вторых коробка крякнет если масло не очень качественное или менять его не вовремя, в настоящее время и масло не очень продают и комплектующие такие же. А в третьих манера езды, я иногда езжу и вваливаю.
@RAID89046 жыл бұрын
+ машина проверенная и в такси не ездила хочешь верь хочешь нет, и я делюсь мнением об эксплуатации а коментаторов таких целый вагон. Если что то не нравиться снимай сам видел и рассказывай.
@гдебылкогданебылгдебылкогданеб5 жыл бұрын
Евгений Бадьин ...сандеро 2011года+ГУР, (1,4 на 8 клап.) Пробег 125т.км., масло в КПП не менял- в салоне сказали забудь об этом ! В отличие от Логанов нет даже ШУПа уровня масла КПП.(?). Начала беспокоить типа рейка на кочках, а может это рул/наконечки или стблзтор? х.з., яма стала дефицитом в капиталистической России.
@ИванИваныч-и7ч3 жыл бұрын
Лошара 🤡 🤣 КУПИЛ такси
@zv15222 жыл бұрын
спасибо большое за обзор !*)
@ИгорьЛомакин-р2ф4 ай бұрын
Обидно но он даже не знает как регулировать задние тормоза надо снимать задние бараны и там есть трещетки и ими регулировать
@RAID89044 ай бұрын
Все намного проще и снимать барабан не нужно.
@Sergei1964ish2 жыл бұрын
Крышку затягиваю до конца и меньше пол оборота откручиваю.
@engineer_ufa3 жыл бұрын
На первой фазе не забудьте топливный фильтр снизу поменять. Hengst купил, можно бош ставить
@RAID89043 жыл бұрын
Который в бензонасосе стоит?
@ИванИваныч-и7ч4 жыл бұрын
Логан классная тачила таких больше не делают
@RAID89044 жыл бұрын
Это да!
@ИванИваныч-и7ч4 жыл бұрын
Точно жень
@RAID89044 жыл бұрын
Я вот только одного не могу понять зачем они в ларгус поставили говномотор от ваза. Так бы я себе его приобрел в будущем а сейчас уже точно нет.
@ИванИваныч-и7ч4 жыл бұрын
Чтобы испортить ЛОГАН УНИВЕРСАЛ!
@RAID89044 жыл бұрын
@@ИванИваныч-и7ч вот вот кузов надёжный и детали подвески но тоже если наши красят это как повезет.
@РашитЗАЙНУЛЛИН-н5я3 жыл бұрын
У меня точно же такой логан 07 года
@АлексейКозлов-с3ь3 жыл бұрын
Судя по рулю пробег 500000
@RAID89043 жыл бұрын
Алексей вы своими глазами какой самый большой пробег видели?
@НиколайСоловьев-ы6к Жыл бұрын
Что же вам сказать ещё.. я добавлю машина огонь
@yuriikovalenko81053 жыл бұрын
Вообще тебе нельзя обзоры делать ,не смог до конца досмотреть ,ну очень нудно ,и 10 % полезной информации со всего этого обзора .
@RAID89043 жыл бұрын
Юрий, попробуйте лучше сделать. Зато все что там есть правда и я сомневаюсь что где-то вы её ещё найдете! Да а что вам говорить одно общение с вами говорит о многом.
@РоманМатвеев-л6ъ4 жыл бұрын
Хочу сказать про потертый руль. Логаша 2010 прбег 67000 а руль в верхней части протерт как будто таксовал. Ан нет машина моя с нова.
@RAID89044 жыл бұрын
Роман мне тут довелось увидеть у знакомого Логан 8 года он первый хозяин с пробегом 101 тысяча и руль у него такой же как у нас был на 95 тысячах идентичный. Не знаю пусть говорят сколько угодно что такси но в реальности у логуши руль не самого конечно хорошего качества но все же стирается !
@Max-i1h4 жыл бұрын
Это от солнца
@Oleg-mc4pd5 жыл бұрын
Проехал на Логане 07г 230т ,проблем больших не было только расходники и ни где не убито не затерто с виду как новый. Масло каждые 5 т меняю.
@RAID89045 жыл бұрын
Условия эксплуатации разнве. А что с маслом то ? Денег много что-ли ?
@Oleg-mc4pd5 жыл бұрын
@@RAID8904 да не в деньгах дело,просто привык на таком пробеге, всеравно не дорого выходит замена,вобщем хуже на будет. Все стараюсь заменить пораньше не доводить до конца.
@RAID89045 жыл бұрын
@@Oleg-mc4pd хозяин барин, но я считаю что это бессмысленная трата денег!
@Oleg-mc4pd5 жыл бұрын
@@RAID8904 Ну может быть.
@СергейИванов-р8ч6г4 жыл бұрын
Часто сталкиваюсь с заблуждением касательно оцинкованных машин. Люди считают, что, если машина оцинкованная, она не будет гнить и ржаветь. Но, к сожалению, это не всегда так. И на то есть несколько причин. Для начала надо понимать, что оцинковка оцинковке рознь. Можно оцинковать слоем в 2 мкм, а можно слоем в 20 мкм - это первое. Второе - методов оцинковки куча. Бюджетные машины обычно m.zen.yandex.ru/media/adyellow8888/pochemu-gniiut-i-rjaveiut-daje-ocinkovannye-i-aliuminievye-mashiny-5e5fdb0917b66a24a01556b3
@RAID89044 жыл бұрын
Сергей это все правильно а по факту когда мы зачищали место где уже знатная испарина пошла то вскрылось что цинка на металле нет но есть грунтовка с добавлением цинка вот так. А в целом на логане только одна деталь знатно оцинкована и это подрамник!
@ВалераДудко-б9в4 жыл бұрын
Езжай на разбор и купи тягу поперечной устойчивости штатнное крепление предусморено,и управление будет совсем другое.
@RAID89044 жыл бұрын
Я согласен но это только на переднюю ось будет влиять, а как же задняя? Несмотря даже на стабилизатор управление улучшиться но все равно машину будет таскать!
@Гаражнаямарстерская3 жыл бұрын
шляпная у тебя комплектуха братец
@RAID89043 жыл бұрын
Ну а что сделаешь кондея только не хватает а так вроде бы ни чего главное везёт.
@русь-б4я Жыл бұрын
Вот здесь ты не прав колесная база у Рено Логан шире чем у приоры и Вазов до Весты на почти 150мм и с вестой почти одинаковая колея,вообще Логан самый проверенный и надёжный авто на вторичном рынке если не учитывать комфортабельность ,конечно в комфорте она уступает фордам киам тем более на длинные расстояния а вообще у самого Логан не знаю бед с этой машиной.
@RAID8904 Жыл бұрын
До поры до времени.
@русь-б4я Жыл бұрын
@@RAID8904 дружище у всего есть своя пора я о том что когда покупаешь себе вторичный Логан ,нужно тщательно их выбирать 90 процентов они таксованные и пробеги у них запредельные а так машинка норм ,ты же читаешь коменты .
@RAID8904 Жыл бұрын
Видите дело в чем берите в учёт что машина машине рознь, я зная что машина не такси получил следующее. Так что тут как попадет. А так советую всем и вся брать новую, понятно что средств мало, хочется быстре, да и цены капец какие лучше новую и только новую но конечно всему свое время.
@русь-б4я Жыл бұрын
@@RAID8904 здесь я с тобой согласен, удачи!
@stern.nm. Жыл бұрын
Это колея называется и не база,у Логана больше колея,автор xерню несет
@simonstail15266 жыл бұрын
Замена масла через 10т.к
@RAID89046 жыл бұрын
simon stail кто как меняет но я каждые 15 и в сервисах говорят на эльфе ресурс 15.
@АлександрЮ-ь4б4 жыл бұрын
Неплохое видео, но какие 10-15 тыщ замена масла в двигателе 🤦♂️ через 4-5 тыщ по идее. Потом всем свойствам масла хана, считай там уже не масло будет плескаться. И я не один так считаю.
@RAID89044 жыл бұрын
Александр вот спустя какое-то время я понял одно масло нф 5-40 ресурс ну 12 не больше а схр 6.
@aIIeJIbCuHoO2 жыл бұрын
на логане можно 15 тыщ менять масло,завидуй молча,а если катаешь vw бмв какие-то,то да,каждые 7 тыщ замена масла
@RAID89042 жыл бұрын
Согласен! Алюминиевые сопли потекут из блока!
@КоляКурочкин-п4д Жыл бұрын
Александр после комента 2 года прошло ну что меняешь каждые 4000 км? 😂 Или мотор убиваешь до 15000 катаешь купить не начто?
@ЕвгенийЛитвинов-о3ч4 жыл бұрын
У меня был Логан, 2007 года. Проехал 300т. Менял только расходники. Ни помпу ни чего из новестного оборудования не менял, продал на 305 т пробега. Взял знакомый. Постоянно следил за авто. Мыл двигаеть постоянно. Может из за этого ни чего не менял. Ни одной трубки ни чего. Купил знакомый, только вот поменял подшипники на генераторе. Брал в 10 году за 280 в 18 продал за 270
@RAID89044 жыл бұрын
Евгений машина машине рознь, помпа у меня отходила ровно 200 она бы ещё проходила только люфтить маленько начала и звук издавать, двигатель ни когда не мыл главное мозги не залить что то дороговато вы его продали мы брали в 13 году за 190 с пробегом в 71 тЫсячу , а у вас комплектация наверняка полная? Да и я подозреваю немного что тысяч 50 смотано было у меня.
@ЕвгенийЛитвинов-о3ч4 жыл бұрын
@@RAID8904 потому,что состояние у меня было авто отличное. Я следил за ним. Шумка и ТД.
@ЕвгенийЛитвинов-о3ч4 жыл бұрын
@@RAID8904 И масло, я менял каждые 6 т км. У меня друг его забрал. Потому,что видел как я слежу за ним. Я, ещё к штатным брызговикам приделал Спарковские, вообще огонь. Знал бы раньше, сделал раньше. Отлично помогает от всего что летит из под колес . Зимой, красота, все пороги чистые.
@RAID89044 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛитвинов-о3ч вы молодец и машина для вас как душа, для меня тоже конечно я много с Логаном повидал и очень его люблю но все равно сказывается много факторов это как любить цветок если предыдущий хозяин любил то цветок будет жить а если нет то несмотря что он в других руках раны от предыдущего плохо затягиваются и иногда даже нет. Как говорят что посеешь то и пожнёшь но выбраться из ямы порой невозможно. Ладно спасибо вам что хоть кто-то есть кто любит и созидает а не потребительствует!
@ЕвгенийЛитвинов-о3ч4 жыл бұрын
@@RAID8904 Согласен с Вами.
@dmitryvasin30403 жыл бұрын
Какие передние пружины ставил
@RAID89043 жыл бұрын
Фобос они жёсткие и мне кажется только убивают аморты лучше что-то другое .
@dmitryvasin30403 жыл бұрын
@@RAID8904 я поставил монро 5 витков они хорошие но дорогие
@RAID89043 жыл бұрын
Возможно но неизведанно!
@83abapel5 жыл бұрын
У моего отца был тоже 2008 года. Новую брал. 1.4 комплектация (барабан) 185 т.км. отбегала. раза 4 рулевые наконечники меняли. 2 раза шаровые. Моторчик печки на 140 т.км. кончился. 1 ступичный задний левый. И основной радиатор пробили. 1 раз ремень грм с роликами, помпа заводская стояла. и масло в кпп 2 раза меняли. 2 раза колодки. Не считая расходников больше не чего не меняли всё живое было. масло только эльф заливали. Расхода масло не было. В - 30 ездили в машине тепло было не мёрзли. Стёкла иногда затягивало. И зимой на морозе газ клинил. В тёплый гараж загонял вдэшкой тросик брызну на зиму хватало. Остальное всё заводское стояло даже клапана не разу не регулировали в кпп, двс, сцепление, вообще не лезли. Руль намного лучше выглядел чем на видео. На 1.4 не реально гонять, с низов хорошо тянет. Но больше 3 т.об. смысла нету крутить он вообще слоба едет. Про колею автор ролика верно говорит, Зимой при мне 2 раза с колеи в кувет выкидывало. Один раз на бок ложили. Второй пороги помяли и телевизор с низу. За 8 лет ни гнили не ржавчина не где не было. На продажу подкрасил под рихтовал подмазал обивку на водительском сиденье поменял с боку дирмонтин порванный был. с пробегом 97.485 на пятый день её забрали за 190 т.р. С новья если брать как поджопник очень надёжная машина. Ни когда не подведёт и вложений не требует, В любой мороз с пол оборота заводилась.
@RAID89045 жыл бұрын
Да вы правы в некоторых случаях. Руль облезлый честно сам калупал , подшипники все родные , масло в МКПП решили менять чаще так как на 120 подшипники дифференциала крикнули вернее один большой, и если посмотреть через 50 тысяч масло капец грязное, ГРМ оригинал т.е ремень ходит где-то 80 но я не рескую так ездить лучше 60 , ролик две замены держит он японский който насколько помню, тормозные барабаны пока не менял родные выработка конечно есть но мы с тестем вышли из положения купили волговские накладки так называемое фередо, старое отработанное содрали и наклепали дёшево и сердито экономия новые колодки комплект 1500-2000 а накладки по 45 р за штуку + алюминиевые заклёпки и конечно же дрель и сверло. Клапана по регламенту регулируются каждые 100 тысяч на 1.4 стоят коромысла так что как ни крути но регулировать нужно + расход топлива снизился. К пробегу 160 чуток люфтит рейка с правой стороны. Наконечники и тяги заменили на 170 так как старые тяги заржавели маленько + заодно нужно пыльники заменить и наконечники чтобы сход развалов много не делать. Итог машина хорошая и пробег на сегодня 183.
@westmister2 жыл бұрын
У нас был 1.4 Логан Фаза 1. Долгий прогрев салона, в морозы безумно холодно.
@RAID89042 жыл бұрын
В народе практика показывает кому как повезет у кого жарища у кого морозильник.
@westmister2 жыл бұрын
@@RAID8904 те, кто говорит что жарища - глупы. Потому что они могут включить на низкую мощность или вообще отключить печку. Лучше когда печка жаркая, чтобы можно было согреться в минус 40, а для этого нужна жарящая печка, которая в суровый мороз будет казаться только тёплой.
@RAID89042 жыл бұрын
Согласен. Вот лично для меня когда печка реально функциональна это за бортом - 42 скорость авто 80-90 км и я еду в футболке это да показатель но когда ты весь замотан и морда машины закрыта это точно не функциональность печки при тех же показателях что описаны выше.
@RAID89042 жыл бұрын
Я тут спустя столько лет пришел к выводу что Логан лучше использовать на территории РФ в тех регионах где зима колеблется в температурных показателях от +5 до -8 в нем комфортно и расход радует. Но когда 30-40 градусов это вообще не фантан. Но учитывая что 2 поколение Логана они допили и там говорят что все гуд но только в тех моделях которые не оснащены алюминиевой соплей под названием hr16 и h4m.
@RAID89042 жыл бұрын
+ заметил что на вторичен модели с этой алюминиевой соплей не пользуются спросом даже можно сказать становятся непродаванами.
@mylife159-t7e6 жыл бұрын
Где новые ролики чуваааак
@RAID89046 жыл бұрын
Владимир Хлебников может что то конкретное интересует?
@mylife159-t7e6 жыл бұрын
Меня интересует, как смазать педаль чтоб не скрипела!?
@RAID89046 жыл бұрын
Владимир Хлебников в ближайшие дни поснимаю пока дожди льют!
@гдебылкогданебылгдебылкогданеб5 жыл бұрын
Владимир Хлебников у моей тоже педаль(сцепления), а у тебя? пробег?
@гдебылкогданебылгдебылкогданеб5 жыл бұрын
Евгений Бадьин ...во во скрип педали сцепления на пробеге 120т.км(сандеро 2011, 1,4/8кл., база), иногда пропадает на недолго. Правда Щас почти и не езжу, спасибо за цены на бензин. Ума не приложу насчёт педали, может чё подскажешь?
@Yr11B5 жыл бұрын
спасибо за отзыв
@RAID89045 жыл бұрын
Через некоторое время будет отзыв о логане спустя 200 т.с км
@Yr11B5 жыл бұрын
@@RAID8904 нужен авто для семи и роботы думаю пригнать с европы есть варианты : опель марива, форд фокус или с-макс, логан, пежо 307, пежо партнер пасажир, кенгу пасажир, берлинго пасажир. Не могу определится, цена разница не большая ...
@RAID89045 жыл бұрын
@@Yr11B посмотрите Рено сциник 3 ! Он большой просторный но зараза низкий идиальный вариант для семьи. А мне вот чисто нравиться Рено доккер не знаю почему но блин вообще нравиться а если с дизелем то пушка вообще. Да и смотрите чтобы не накалоли в плане что европейская и вроде как небольшой пробег а все машина как выжатый 🍋!
@Yr11B5 жыл бұрын
@@RAID8904 спасибо за совет! )
@RAID89045 жыл бұрын
@@Yr11B да и ещё сейчас новости такие что из Логана выбросили чугунный блок цилиндров и поставили алюминиевый с каким то напыление т.е двигателя надолго не хватит.
@павсекакийбздюкин5 жыл бұрын
че с дикцией друган
@RAID89045 жыл бұрын
Какая уж есть, да и холодно было колбасило маленько 😁
@reno64845 жыл бұрын
У меня Логан 2013года проблем нету с ходовой и движком не че не делал а масло эльф лучше менять через 6-8тыщь
@RAID89045 жыл бұрын
Работоспособность и надёжность зависит в каких условиях используется автомобиль , на какой дороге, и качества изначальных деталей, и огромный + если авто собирал не рукожопый мастер с завода. Вот сколько у тебя пробег и в каком регионе используется автомобиль???
@RAID89045 жыл бұрын
Про масло если деньги позволяют пожалуйста меняй, но ради чего, только ради расточительства только и всего . А так ресурсов данного масла 15 тысяч!
@reno64845 жыл бұрын
@@RAID8904 регион Саратов дороги у нас разбитые в области а пробег 50тыщь а по поваду масло оно херовое по этому 6-8тыщь
@RAID89045 жыл бұрын
Возможно масло и хреновое в зависимости кто продает из под полы, а так я всегда покупал в Перми и без нареканий хорошее масло причем разливают только они и есть сертификаты соответствия.
@RAID89045 жыл бұрын
Вот до Логана у меня была приора я лил Лукойл за 700 р по тем временам и это масло вообще не выхаживала даже 8 тысяч а эльф не чего нормально .