Просто бомба! И это при том что эта 3ка даже не Long Range! Было бы интересно провести точно такой же тест, но чтобы отрезки были не менее 100км) У меня кстати намечается интересный эксприенс, 640км на одной зарядке, правда на M3P, думаю при 60км/ч доеду)
@IgorekDI4 жыл бұрын
По поводу резины на Audi. У меня ниссан лиф и я купил прошлым летом Continental PremiumContact 6 и на батарейке с ёмкостью 84% леоом я максимум проезжал 110км. Этим летом я езжу на Bridgestone Ecopia EP300 и при емкости батареи в 78% я проезжаю 145 км. Я так думаю если на ауди поставить резину Ecopia EP300 то пробег увеличится на 20%.
@ПринцДатский-х3с3 жыл бұрын
Уже проводили тест на модел 3 и чтобы на одном заряде машина прошла 1000 реальных км, нужна средняя скорость 18 км/час, даже в СМИ об том писали 🤗 а при 85 км/час до 550 км на круизе реально проезжали
@genavolkov99204 жыл бұрын
1000 км делим на 50 км/час = 20 часов займет весь путь; 20 часов умножаем на 8 квт/ч = 160 квт/ч, такой общий расход энергии должен быть при озвученных в видео цифрах; Вопрос специалистам: как автомобиль с батареей 62 квт/ч способен выдать 160 квт/ч ?
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
Ты дурак или прикалываешься?8 квт не в час а на 100 км пути.И 8 это максимум там и меньше 6ти выходило.
@prongati3 жыл бұрын
900-1000 км проедит при 75 киловатт батарей. Расход 6-8 киловатт на 100 км идет, а не на 50 км. Показатели всегда идут на 100 км.
@vyktory1982 жыл бұрын
@@Димаиванов-ш4е1ь в видео автор говорить про 8 кВт в час при скорости 50 км/час
@Димаиванов-ш4е1ь2 жыл бұрын
@@vyktory198 если мозгов нет то их уже и не будет.
@vyktory1982 жыл бұрын
@@Димаиванов-ш4е1ь умник, то есть у компании Тесла тоже мозгов нет что ни на одно официальном сайте не написали пробег ни 900 км ни 1000 ни на одной Тесле, если бы она реально мога проехать такое расстояние они бы это на весь мир трубили, совет перед тем как кого оскорблять свои мозги надо включать
@GodSaveUs3 жыл бұрын
это было бы невероятно в 50х годах))) тогда почти все ездили 50-60.
@Красивый1612 жыл бұрын
Это в него фура ещё не разу не прилетала гружённая на трассе , и больше он ездить 50 кмч по трассе не будет
@alexo74113 жыл бұрын
Я не вижу логики - скорость 50км в час тратит 7-8кВт батареи. Батарея 85кВт или сколько там стоит, значит закончиться через 550-600 км макс. О каких 1000 км идет речь????
@skirdy3 жыл бұрын
Тут видимо оговорка автора. Имеется в виду 8квч на 100 км пути. Делим батарею 82 квч, а точнее доступных 80 на 8 и получаем 10. И эти 10 умножаем на 100 км, получается 1000. Это с топовой батареей.
@GodSaveUs3 жыл бұрын
Ха! тестировал ситроен С3 1,4hdi. по трассе 70 расход средний 3,1 литра дт. 50 мне непозволила ехать водительская совесть))))
@СергейАпанович-е6й4 жыл бұрын
Дорога идёт вниз. Вернись по ней обратно и возьми среднее. И ещё. Расход такой, какой покажет компьютер.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Сергей Апанович 20 км в каждом отрезке. Были и подъемы и спуски, но не критичные.
@Davlivrn4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus вы тут говорите о других электричках которые будете сравнивать.
@ИльяБенционов4 жыл бұрын
Поздравляю вас с наконец более ли менее нормальным знакомством тесла и ее технологиями:) Представьте теперь, сколько вы бы проехали на лонг рендж, а батарейка там меньше, чем в ауди:) Вот вам и разница в реальной технологичности)
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Я как бы на ней не первый раз катаюсь. :) она и в гараже ночевала не раз
@fedotnet13984 жыл бұрын
Зимой Ауди будет предпочтительнее по ходовым качествам и если батарея будет нормально держать заряд - ей не будет цены)
@ИльяБенционов4 жыл бұрын
Fedotnet ауди просто имеет больший клиренс, так-то и цена у нее в 2-2,5 раза выше, для прямого сравнения нужно брать Model Y, в плане клиренса, но и там разница в цене не сильно будет отличаться. Зимой просадка будет у любой электрички, но на тесла это будет менее существенно по дальности хода.
@genavolkov99204 жыл бұрын
Илья Бенционов Просто для точности, дорожный просвет: Tesla Model Y: 167 мм Audi E-tron / E-tron Sportback: 146-222 мм (устанавливается в настройках пневмоподвески)
@ИльяБенционов4 жыл бұрын
Gena Volkov недоработал))) Смотрели показатели просто Model Y или Model Y Performance? Понятно, что у ауди за счет пневмы будет выше. Вопрос цены вопроса) Ну и, конечно, момент в зимний период необходимости подвески выше 20см, плюс стоит учитывать том что у теслы абсолютно плоское днище, а на счет ауди я не уверен, но утверждать ничего не буду, лично не видел) А если надо прям повыше, то как раз Model X, будет сопоставим и по цене и по клиренсу)
@ერიბერიყვერი4 жыл бұрын
Я фанат Тесла и мерседеса
@evolutionisreal13664 жыл бұрын
Тоже
@Sergei69604 жыл бұрын
Боже как можно сравнить Теслу и Мерседес? Если поставить Последний мерс рядом с последней Теслой то Тесла будет автомобилем с AliExpress. Жесть сравнение.
@TESLAMODELX-vw4nz4 жыл бұрын
@@Sergei6960 зато переключатель передач одно и тоже.
@dodiroma4 жыл бұрын
пролитика теслы не интерьер,а железо и софт. + над теслой работал и мерседес.
@Ваня-у1ж3е3 жыл бұрын
@@Sergei6960 и поэтому мерс копирует теслу
@TESLAMODELX-vw4nz4 жыл бұрын
А когда будете делать обзор Мерседес eqc?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Маска Тагынгыла Пока в городе нет где взять. Сам очень хотел бы.
@andreilibman96203 жыл бұрын
Spark EV, летом, пристроился за фурой, 3 метра от его заднего бампера до моего переда, расход 8 кВт-ч/100 км на расстоянии 25км получилось, частично под горку. При скорости 80 км/ч !
@sstetsiv3 жыл бұрын
и собрал все камушки в стекло, капот и бампер.
@andreilibman96203 жыл бұрын
@@sstetsiv надо ж с головой пристраиваться, в сухую, тёплую погоду к фуре, у которой болотники почти до асфальта.
@sstetsiv3 жыл бұрын
@@andreilibman9620 Как бы не пристраивался, единственное исключение - очень качественное чистое от камней покрытие..
@andreilibman96203 жыл бұрын
@@sstetsiv ай, ну раз попробовал. Сколов на капоте и на стекле не было, ударов тоже. Постоянно понятно, что так ездить не будешь.
@АндрейФалалееф3 жыл бұрын
Не не нереальный легендарный
@tatrapol10184 жыл бұрын
Super Lux ...!
@zg72783 жыл бұрын
Tesla экономна если заряжать на работе, дома, подзаряжать на бесплатных зарядках. Если нет зарядки на работе и дома, тогда лучьше гибрид Toyota от 3.5 до 5.5 литр расход!
@andrisjekabsons3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Но то что разница по экономичности между Теслой 2020 года и Е-троном 2020 особненно не спортбак факт.
@Stennigamesrus3 жыл бұрын
Вы по опыту или по картинкам говорите?
@andrisjekabsons3 жыл бұрын
@@Stennigamesrus опыт не большой с теслой модел 3 имеется. Но эта разница и видна в Ваших видео. К стати у Е-трона есть одно Очень большое преимущество это скорость зарядки с +- 80%-100% и по общей скорости зарядки с 10%-100% Е-трон выигрывает у Обсолютно всех. Спасибо Вам за ваши видно!!!
@СергейКорчагин-ю9л4 жыл бұрын
Дурно говорить о людях вредит сразу трем: - тому, о ком говорят дурно, - тому, кому говорят дурно, - но более всего тому, кто говорит дурно о людях. Василий Великий
@Davlivrn4 жыл бұрын
И чем же е-трон тогда технологичнее?))) Протестируйте Хендэ кону или ее близнеца Киа Рино, будет открытие.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Здесь мы говорим о Тесле, а цифры ЕТрона для общей статистики которую собираю.
@iVideos4 жыл бұрын
Почему на Ауди такая малая разница в расходе при 50 и 90 км в час?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
В этом и фишка Ауди и отличие от Теслы
@iVideos4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus но как эта фишка технически работает?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Именно работает. Проверяли не раз.
@РатиРухадзе Жыл бұрын
На ауди имеется две передачи,а не одна,как у тэслы.
@f2000u4 жыл бұрын
1000 проезжали еще несколько лет назад. Даже больше.
@dodiroma4 жыл бұрын
Вот я об этом и говорил. А вы говорите Ауди. Там 1н серис сожрет денег. А что после гарантии? :) Тесла уже провели 300т.к едет, и у них нет сервиса интервального как такого-го.(Европейских) Ну и цена, 25-30 Америка без гарантии, 40-55 новая европа. Жду тест Модел С и Х. Можно и Ягуар, но там софт тормозит жудко.
@dodiroma4 жыл бұрын
забыл. в тесле м3 перформанс зимой просадка батареи порядка 20-30км,С и Х примерно тоже самое. У Е-трон и EQC просадка от 50км до 100, это говорят сами дилеры у меня в Хельсинки. Кона показала себя вполне бодро, просадка за ночь была тоже порядка 20км и заявленное ехала. Ягуар тоже едет что и показывает, но.... софт..., все безумно тормозит.Но их маркетинг играет на water pruff protection.
@ItsYourDream4 жыл бұрын
Do diroma а что с Ягом не то?
@dodiroma4 жыл бұрын
@@ItsYourDream тормозит мультимедиа, ключ квадрат от старого ренжа, и потребляет много энергии
@Dauren7755 ай бұрын
у меня расход на 120 км/час 30квт эти 16 квт уш слишком фантастический
@androidbyserega4 жыл бұрын
Чувак не этличает квт и квт*часы. Еще тестдрайвы электромобилей взялся проводить. Жесть
@Pavlik_Morozov_ru4 жыл бұрын
Эй, а где мой коммент по поводу неправильного сравнения кВт/часов?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Видео перезалито. Там был косяк с видео.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Представляю как будут тролить, но оговорился :) Точное название киловатвчас на 100 км
@askold63444 жыл бұрын
Реалии таковы : батарейка под конец будит садиться нелинейно быстрее, потом включи музыку, кондишн, поставь водичку в холодильник.. а в городе старт/стоп... разгон-торможение... вряд ли по городу будит меньше чем на трассе.. промерял сегодня расход на трассесе Ауди 55 TFSI, скорость овоща : 95, без кондишена расход - 6,6-6,7 если захотеть можно и 6,4 сделать, бак на 85 литров это больше 1260 км ... короче Тесла на любителя..( это как после Харлея садишься на электромопед)
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
ты не прав.
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Гарантия 8 лет. И как показывает практика, батарея изнашивается крайне медленно. Она почи вечная.
@Mike-cp5vy Жыл бұрын
Автор говорит 8КВт в час при 50км в час и 13 КВт в час при 90км в час. Возможно это оговорка, возможно это 8КВт час на 100км.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Именно так. 😉
@ДмитрийКузнецов-с6ъ4 жыл бұрын
норвежцы почему то на и трон пересаживаются, судя по продажам. значит настоящее авто, а не айфон с колесами, и хер на расход.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Дмитрий Кузнецов богатеют
@skirdy3 жыл бұрын
Тесла не могла поставить тройку всем желающим, оттого они на трон пересели. Потом ситуация улучшилась
@andreasfomin83154 жыл бұрын
Почему при 50 км шумно в Тесле а120км тише 😉
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Звук во время монтажа чуть приглушен. О шуме в салоне будет специальное видео с замерами и реальным звуком.
@ЮрийКулаженков-р1ч4 жыл бұрын
1000 км на скорости 50 км.....Хмм, свихнуться можно от тоски)))))
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Юрий Кулаженков Когда нужно доехать будешь и 30 км/ч ехать :)))
@ЮрийКулаженков-р1ч4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus ......и врагу не пожелаешь!. Как-то, был у меня случай.......перегонял мой тех. инженер трактор "Джон Дир" от владельца к нам в тех. центр. Отвез его я на авто к месту, а назад он за рулем трактора, расстояние 210 км. Максималка у трактора 40 км/час......терпение у меня его сопровождать, закончилось на первых 50 км пути. 1000 км на 50 км/час.......лучше сразу пристрелите))))))))))
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Юрий Кулаженков Житейская история 🔥🔥🔥.
@KartonzDay Жыл бұрын
Включил автопилот и катись, можно ещё кофе на заправке взять
@VasilisSV13 жыл бұрын
помоему реальный запас хода всегда меньше. ну а тошнить по трассе 50км/ч это уже невыносимо
@rassholespeso12453 жыл бұрын
Не надо, на трассах очень мало мест где можно топить 110км/час. Часто, очень часто, астанрвки, пешихолные переходы, развилки, развязки, кольца, перекрёстки, посты ГИБДД, ремонты, мосты, деревни, дачи, города, посёлки..... И средняя так и выходит, в районе 40-50км/час. От этого, у нас, и не повышают ограничение скорости выше 110км час на автрстрадах. Так-как, часто приходится её снижать до 40 и сделать это со 110 - проще, чем с 250..... Не только проще, но и безопаснее.
@СергейТомилов-б2х3 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 р 255 красноярск-новосиб, камер мало, дистанция 850км,городов нет топи 180 не хочу, на автострадах в кемеровской нет мест где надо сбрасывать до 40 так как автомагистраль отгорожена от городов и деревень и на ней запрещены светофоры и переходы по законам
@VasilisSV12 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 70 средняя легко получается. при этом двс 1.6 по трассе кушает 5.5-6л 90-100км/ч с запасом хода под 1000км, при этом заправка 5 минут и куча заправок в наличии
@rassholespeso12452 жыл бұрын
@@СергейТомилов-б2х я тебя огарчу, но трасса "Сибирь" П255 - проходит примерно через 50 населённых пунктов, прям через центра городов, сёл, деревень! Среди них такие как Кемерово (через улицы Вахрушева, Нахимова, Шахтёров и Терешковой), Тулун, Нижнеудинск, Канск и ещё примерно 45 населённых пунктов (города,селы, деревня)..... А если прибавить посёлки вблизи трассы.... Да, камер нет - люди есть! По этому, лучше выбросьте своё ведро на свалку, Сибирь ментам не верит, самосуд там в ходу, разорвут тебя - как тузик грелку!
@СергейТомилов-б2х2 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 я тя огорчу после аэропорта красноярска на дистанции 150км до ачинска ни 1 населённого пункта трассу не пересекают, только выезды из них на трассу выходят с указателями село такое то и км столько то до него, после ачинска в сторону мариининска трасса проходит всего 3 населённых пункта которые при 60 можно проехать за 3 мин, в 1 из посёлков на 30 домов полицаи толпой пасутся за 1 домом со стороны кемерово, кто ездит тот знает тот спуск и их засаду за домом, где они ловят на превышение так как спуск затяжной и следом сразу такой же подъём,а народ разгоняется чтоб в горку влететь, а полицаи за 1 же домом с радарами и камерами стоят минимум на 3х машинах и от 10 тел так как это их кормушка, через мариинск построили объезд, но на переезде ранее была попа так как поезда часто курсируют, а сам город убит в плане дорог там яма на яме и ямой погоняет причём ямы с колесо, но благо переезд переделали и над жд дорогой сделали эстокаду, в город можно не заезжать, пилим ещё 150 км до кемерова ни 1 населённого пункта, но гнать не выйдет наинаются холмы с резкими поворотами и серпантин, а за 10 км до кемерово пробка уже наинается, сворачиваем с 255 на 384 катим 200км картина та же населённые пункты только 3шт пересекают трассу остальные находятся в дали от неё и имеют только выезд на неё, а если с кемерово повернуть в сторону прокопьевска там автострада без нас пунктов 250км одна дорога
@youtub007772 жыл бұрын
А сколько зарядка часов дома? Примерно
@Stennigamesrus2 жыл бұрын
8-10 часов
@РинатДибаев-о3в4 жыл бұрын
так в чем экономия? ты за час проехал 50 км и потратил 8 квт это на 1 км = 0,16 квт или ты за час проехал 90 км и потратил 13 квт это на 1 км = 0,1444444 квт. Что-то автор хрень несет)))
@mykhailosandula39513 жыл бұрын
это в час или на 100км расход
@Sergei69604 жыл бұрын
Это где такие нормальные дороги?
@sergeik.5024 жыл бұрын
Там где он живёт, Литва.
@PropanBytan4 жыл бұрын
На загнивающем западе
@ОлегИванов-з2д4 жыл бұрын
Bounty- райское наслаждение. 😢
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
Ну,что ж,это говорит о том что Тесла отличный автомобиль! А,Маск почти гений!
@ivanyalinka31114 жыл бұрын
Дмитрий Токарев :Нсли не в курсе,кто такой маме,почитай о нем статьи на английском языке. Тогда всё сразу-жэ станет ясно и понятно,правда,если,ты,знаешь хорошо английский!!!!
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 жыл бұрын
@@ivanyalinka3111 К сожалению не очень хорошо знаю английский. Конечно за Маском кто то стоит. Ну и что? Всегда ха кеи то кто то стоит.
@orbitaservis1986 Жыл бұрын
Это машина для города. Далный поездки не рекомендую.
@AleksYurchenko Жыл бұрын
На 250-300 км можно ездить не парясь, в любое время года, с любой скоростью.
@stil_util_71472 ай бұрын
Бред 90км/ч тележить по трассе Уставать сильно будешь Нужно тестировать в реальных условиях Когда ты едешь по трассе 110-170км/ч местами спуски местами очень большие подьемы и машина загружена на половину плюс простои в пробках И с учётом того что ты иногда нормально ей под хвост даёшь на трассе Вот тогда да интересно что она покажет в реальных условиях Посмотрел бы я на его состояние после того как он 1000км проедет со скоростью 50км/ч😂
@ioanioanov42834 жыл бұрын
В Какой Это Вы Стране Живёте?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Литва
@ioanioanov42834 жыл бұрын
@@Stennigamesrus позже из ролика узнал, спасибо за ответ 👍
@evolutionisreal13664 жыл бұрын
@@ioanioanov4283 круто
@vladislavteslavoz86342 жыл бұрын
Обычно люди юзают на своём авто по городу годами)) как только начинается обсуждение электричек которые в городе идеальны для юза то сразу начинается тошнилово а как я доеду на ней до Воронежа))) млять на дизельной зафире езди по стране!@@
@egorsolodovnikov75884 жыл бұрын
Я прошу прощения, но не понятен расчёт. При скорости 50 км в час потребление 8 кВт в час. Чтобы проехать 1000 км нужно ехать 20 часов. Ёмкость батареи в машине 160 кВт?
@egorsolodovnikov75884 жыл бұрын
@Бодя Сірий Простите, я не понимаю, как Вы считаете. Откуда у Вас 750 км получилось?
@Sergei69604 жыл бұрын
Андрей, но это же понятно что замер не правильный. Первый 50% батареи и последнии 30% отличаются в разы. Вот если бы ты проехал до полного разряда.... 450 км по городу это максимально что можно проехать на этой батарейки. Аккумулятор в машине нужен только для того что бы завести дизель, ну или бензиновый мотор на крайний случай. Лайк за видео!!!
@РусланКовач-р5е4 жыл бұрын
Ну видимо вам не приходилось ещё ездить на Тесле. При одинаковой скорости, и манере езды, параметры расхода энергии батареи не отличаются, что первые 50% что последние 30%. Всё решает текущий расход. Если при остатке заряда, скажем те же 30% вы начинаете ехать более економно, то получиться проехать более прогнозируемого показателя. Ну и наоборот, если текущий расход вырастет. С этим у Теслы полный порядок.
@Sergei69604 жыл бұрын
Руслан Ковач батарея в автомобиле нужна только для того что бы завести дизель.
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
@@Sergei6960 у теслы нет дизеля.не смешите людей.
@Sergei69604 жыл бұрын
Дима иванов а бензин?
@SentrionVigines3 жыл бұрын
@@Sergei6960 С марса что-ли прилетел или 100 лет в заморозке был? Тесла это полностью электромобиль, там кроме аккумов ничего нету.
@МаксимДавыдов-к9ж4 жыл бұрын
Не очень понимаю, зачем сравнивать расход э/э в час? Мы же не на тракторе :) было бы интереснее понять расход на 100км или возможный пробег на полной зарядке...
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Так это и есть расход на 100 км
@МаксимДавыдов-к9ж4 жыл бұрын
Stenni Тест Драйв как это? Пробег в час при скорости 50 км/час и при скорости 90 км/час отличается почти в 2 раза. Или я что-то путаю?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Максим Давыдов это так говорится при измерении. В сущности - кВт на 100 км
@user-AIV4 жыл бұрын
хочешь узнать запас хода- отдай тесла ДАВИДЫЧУ!!
@baxabaxaajimurat38443 жыл бұрын
Здраствуйте можна ли на теслу ставит зарядной генератор чтоб нахаду дал зарядку в акумлятор
@Stennigamesrus3 жыл бұрын
Не пробовали :)
@PerformanceY4 жыл бұрын
Очень хочется теслу модел С , но как в нашей отсталой России на ней ездить? Только по Москве :(
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Поверьте, Россия далеко не отсталая страна. Просто 6-я часть суши.
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus Поверьте очень отсталая.
@sake98163 жыл бұрын
@@Stennigamesrus а в какой отрасли Россия лидирует?
@DSLRkin3 күн бұрын
@@sake9816 а просто жить нельзя? Надо лидировать?))
@ФарходХамдамов-й5э3 жыл бұрын
На 50 и на 90 автопилот не работал!!!
@ЮрийСтаробинский4 жыл бұрын
У меня вопрос-на Тесла вообще есть дизайнеры??? Я сейчас только про внутреннее пространство. Это что за убожество!!! В 21 веке...Электрическая табуретка, дизайн снят с ВАЗ 2104 и планшет добавили! И пусть Е-Трон проедет меньше, зато получаешь наслаждение от автомобиля, от его вида!!!
@rockeredbunny4 жыл бұрын
Уважаемый, это минимализм.
@genavolkov99204 жыл бұрын
@@rockeredbunny экономию на всем завернули в красивую обертку "минимализм" :)))
@rockeredbunny4 жыл бұрын
Gena Volkov ну я лично только «за». Не люблю кучу элементов, всегда там пыль и грязь. Каждому своё, одним подходит, другим нет. К счастью, на рынке десятки производителей и есть выбор)
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
Тебе не понять покупай и дальше какашки заврнутые в красивую обертку.
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Дизайнеры есть, но для салонов Model 3 и Y их не привлекали. В этих машинах не минималистичный салон, его вообще нет. Покупателям эти машины поставляются без салона. Всё для уменьшения себестоимости.
@susik71242 жыл бұрын
При -25 и пробки и будет 150 км
@Stennigamesrus2 жыл бұрын
Не так уж грустно. 😉
@grotfest10792 жыл бұрын
Купи себе дорогущий электрокар чтобы трястись за каждый пройденный км в реальных условиях сколько она проедет Давидыч км 200 проехал на ней потом встал.
@КарТоха-р8ъ3 жыл бұрын
купить автомобиль за 10 млн. и ехать 50 км в час. Чушь. Купите гранту
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Это ж просто пример был.
@AlexanderA802 жыл бұрын
Не знаю ни об одной Тесле доехавшей из Москвы до берега чёрного моря.
@nordrock38263 жыл бұрын
А еше можно пешком ходить, вообще пройти неопределённое количество км и заряд не тратиться