Реальный запас хода Tesla Model S. Киев - Моршин

Реальный запас хода Tesla Model S85 (Тесла S85). Киев - Моршин. Обьединяем поездку на отдых с задачей оценить оптимальную скорость для данного маршрута, количество необходимых заправок(зарядок) в пути и время поездки. Как влияют ускорения на дальность хода.
Алмазная резка и бурение железобетона любой сложности, разбивание бетона, установка химических анкеров Hilti.
Понравилось видео - ставь лайк!
Подпишись на канал IDT LIVE і будешь знать ВСЕ об алмазной резке!!!
www.idt-ukrain...
/ idtukraine
/ idtukraine
Viber , WhatsApp [phone]

[@ВадимШульженко-я4о]

Да я не могу понять почему так мало подписчиков? Я с удовольствием с огромным удовольствием посмотрел 👍Tesla - это вещь 👍

[@IDTLive]

Дякую!

[@ОлександрСаленко-ш5с]

Я, как дедушка, за ТЕСЛУ S 85 , дизайн, комфорт, ускорение, просто супер.

[@IDTLive]

я тоже)

[@брат-ц4е]

Вижу теслу ставлю лайкос

[@IDTLive]

👌👍

[@kostiantynkurliandskyi7339]

Если ближе к полной батарее скорость зарядки падает - нет смысла заряжаться дальше - просто теряем время. Лучше на следующей станции быстро добавить (там через 100 км была следующая по пути).

[@IDTLive]

Я дождался до 94% и понял, что в теории этого достаточно для остатка в 317км. Как по мне, то лучше катится на круизе 106, чем тулить 160-180 и дозаправляться через каждые 100)) (это если о длинных маршрутах речь). Но кому как. На вкус и цвет... Вообще была мысль ехать быстро и заряжаться дважды. Но , во-первых, в машине дети, во-вторых, не думаю, что так будет быстрее на отрезке в 637км, тем более что 50кВт заправок не так много сейчас

[@kostiantynkurliandskyi7339]

@@IDTLive Это безусловно так. Тише едешь.. А какая скорость была ближе к 90% ? Суть в том, что если там падает до 20кВт, то лучше проехать 100 км и добавить тех же 15-20% но уже на 40 кВт и тем самым сэкономить минут 20 времени зарядки.

[@ИгорьБерег-ш8й]

А как стоимость заправки считается,по минутно,или за кВт,или за км?

[@kostiantynkurliandskyi7339]

@@ИгорьБерег-ш8й конкретно на той станции только за кВт

[@UraKrugliu]

@@ИгорьБерег-ш8й 9 гривен 1 кВт

[@skalvi]

Спасибо за видео. Очень интересно было смотреть.

[@IDTLive]

Пожалуйста! Будем продолжать!

[@skalvi]

@@IDTLive я тоже очень хочу пересесть на тему после лифа, но пока бюджет не позволяет. Будем собирать.

[@viktor488]

Да канечно Тесла машина хорошая но с зарядкой пока запарка...Понимаю что можно полюбоваться местностью за эти пару часов зарядки но все равно долговато...Ну а так классное видео,снимай дальше про эту тачку.Это круто))))

[@us-Her-Bestti]

Спасибо за обзор,машынка настоящего и будущего.🖖

[@RioRSV]

Это не 100 киловатка, насколько я понял. Вполне себе для 105 км в час. Интересно, сколько она проедет, если держать скорость на 80? По идее там километраж будет под максимум по паспорту.

[@IDTLive]

Это 85ка. Думаю, летом 350-400км проедет при скорости 80км/час в зависимости от рельефа местности и ускорений

[@vetl5934]

Пока заряжается больше потратишь на то чтобы не умереть от скуки, авто не на дальнии расстояния!

[@IDTLive]

100%

[@VasilisSV1]

даже Тазик едет быстрее и дальше, а если на газу, так вообще одолеет под 900км при 120-140 и заправка 5 минут.)

[@DrevniyRus755]

Друг, подскажи название дисков! Какой размер и резины) Круто выглядят

[@IDTLive]

R19 bmw, гума стандарт

[@videoCxema]

Поки поїздки електромобілем, на великі відстані, виглядають як легкий мазохізм, я на свій дизельний автомобіль (повнопривідний ваг) встановив газове обладнання і радію коли на заправку трачу хвилин 15, я бачу на бортовому комп'ютері запас ходу 1200-1300км без обмежень на музику кондиціонер і саме головне швидкість. ПиСи: в голові крутиться думка, придбати електричний vw golf для дружини

[@IDTLive]

але ж думка таки крутиться... радіо -це здорово), а газ - взагалі "наше все")). Якось перед купівлею тесли я порахував, що ланос на газу за 3к$ обійдеться в 12 разів дешевше і років 50 можна на різницю кататись. Порахував ...і купив Еску. Тому що життя це не тільки логіка, але ще й бажання, пристрасть і т.д. А менше всього хочеться 50років підряд на ланосі економити Писи: якби життів було як у кота(9) - то обов"язково б одне з них я витратив на економію, але інші 8 - гуляв би на всі гроші!)))

[@felicebravo]

@@IDTLive золоті слова! Підтримую!

[@IDTLive]

@@felicebravo ))

[@paveldurov6058]

тільки от газ ресурс обмежений, завтра медветчук з пуцькіним скаже платити в 10 раз більше і буде твоя газова установка їздити в авто чекати кращих часів))). А електрика буде поки існуватиме сонце, глобальне потепління дало потужного пінка під зад і семимильними кроками розвивають альтернативку, тому перспектива за батарейками. А заряджати доречі можуть і ЕМ за 15 хв, правда не у нас)), але, це справа часу.

[@SspyUA]

9грн/кВт это великовато, при сущ. реалиях 3-4 грн/кВт днем (для быстрой зарядки) это было-бы норм.

[@IDTLive]

Абсолютно согласен)

[@KoTBHaType]

это накрутка заправки, ваще дикая 300%

[@maxxalt1419]

Тут вопросы к заправке...

[@andriy_stashenko]

Не, ну єто лайк, однозначно.

[@IDTLive]

Дякую!

[@DrevniyRus755]

эх, интересно, сколько же зимой она по городу проедет

[@IDTLive]

200-250

[@makssila3572]

Скажите на этой Тесле при скорости 130-160 по трассе сколько можно будет проехать км?

[@IDTLive]

Именно на этой? При 130км/час, думаю, км под 280-300(но это летом), а при 160км/час - 200-220км. Но дальность хода зависит от множества фактором(температуры за бортом, количества резких ускорений и т.д)

[@makssila3572]

@@IDTLive да на этой я меньше 130-180 по трассе не ежу) вот и спрашиваю какой расход батареи будет на нормальной скорости и хватает мне до литеть с Киева до Белой церкви 70 км все таки) а скажите сколько потом ее по времени нужно заряжать на трассе?

[@IDTLive]

Там камеры стоят. Летать отменяется. А при спокойной езде можно туда-обратно дважды сьездить. Либо смотрите с 2020года машину, там запас хода побольше

[@makssila3572]

@@IDTLive камеры пару штук так что пока не страшно) а сколько она по времени заражается на разных станциях?

[@IDTLive]

@@makssila3572 Это от силы тока зависит. В Белой Церкви когда-то заряжался 2часа через Чадемо после полного разряда. А так 99.9% дома ночью заряжаюсь

[@sergeinikolaevich3611]

интересное видео, спасибо!

[@IDTLive]

Благодарим!

[@dondildariangrey]

Если зарядить до 100%, на спидометра остаток хода где батарейка всегда одинаковое? или машина типа прогнозирует в зависимости от стиля езды до зарядки?

[@IDTLive]

Прогнозує. Різне показує

[@УсманМухтаров]

Если средний расход 200 ватт , то как получилось пробег на полной батарее 320 км? 180 км съела климат и музыка? Мне кажется, что 500 км можно проехать на 100 киловаттном батареи

[@IDTLive]

В 85ке не 85кВт доступны, а скорее 75-77, до нуля я не докатал ни разу. Вот и ответ

[@УсманМухтаров]

@@IDTLive Аааа, спасибо понял.

[@olegponomarev8434]

как можно с вами связаться я много езжу и мне очень интересно видеть как работают в других странах и т.п

[@IDTLive]

Контакты под видео

[@bygaicoff]

Посчитайте сколько зарабатываете за год, разделите на количество часов в году и сравните выгоду от сэкономленного топлива к потеряннтму времени.

[@IDTLive]

Пардон. К потерянному времени на что именно? Если на заправку бензином-газом - это одно. Но тогда к чему именно(Тундре, мотыку БМВ или ланосу с Т5?). Если на заправку Теслы - то потеря времени отсутствует т.к. она всегда заряжается ночью, пока я сплю). Пробега Теслы на рабочий день мне хватает с большим(двойным) запасом.

[@bygaicoff]

@@IDTLive Я про конкретный случай, имел ввиду потерянное время на заправку Теслы. Если на каждый день, ездить по месту, то норм.

[@IDTLive]

@@bygaicoff Не сразу Вас понял. Считать заработок за год, делить на 1.5часа потраченных в отпуске)), из которых 40мин потрачено на обед... это лишнее. Машина взята исключительно для перемещений по работе(100-200км/день). Поэтому и был внутренний вопрос ехать ли на ней в отпуск в горы). Поехал, да и ладно. С таким же удовольствием валил бы на Тундре по тем же направлениям, но в 1.5-2раза быстрее(в зависимости от поверхности дороги).

[@MrStrannik]

А 4 людини в салоні це уявні??

[@IDTLive]

Чому ж уявні?) Скоріше, сплячі. Двоє дорослих+ двоє дітей+ повний багажник речей

[@Валеранасталомоёвремя]

Я на четырке по горам 7.0 расходую 92-го. Ждать 2 часа на зарядку 🤬, мои нервы не выдержат.

[@IDTLive]

Та же история...с нервами))

[@ValNov]

Где эта зарядка со 120 амперами ?

[@IDTLive]

Со 100А) В Ровно

[@АртемРешетніков]

Все почти станции тока, все станции струм (Yasno) и quick power дают 40-50 кВт/ч, т.е. 400v*120A. Autoenterprice даёт обычно меньше - раза в 2-3, но они везде..

[@maxxalt1419]

Сколько циклов зарядки выдерживает батарея за её жизнь??

[@IDTLive]

Пока выдерживает). За полтора года она деградировала на 1-2%. За 7лет деградация около 6%. Остаток батареи 94%

[@felicebravo]

Перші кадри це Скелі Довбуша)? Завітали в мої краї) Цікаве відео, дякую)!

[@IDTLive]

Так) Будь-ласка!

[@felicebravo]

​@@IDTLive я надіявся не побачите біди з дорогами, які починаються якраз після Моршина... от тут якраз стихія Тундри)))

[@IDTLive]

@@felicebravo Так. Наступна поїздка туди ж була Тундрою. І я ні разу про це не пожалкував))

[@felicebravo]

@@IDTLive ахахах... не сумніваюсь) було б цікаво подивитись відео про цю поїздку)!

[@IDTLive]

​@@felicebravo Таке відео в ефір не піде - цензура б вирізала увесь звук)

[@АртемРешетніков]

Тройка и лиф жрут в спокойном режиме (90км/ч) 150-170 ватт/км, т.е. меньше на 10-20%. (Без климата). На всякий случай (вдруг пригодится) - если пишет 4%, то можно ещё проехать гарантированно (кроме горки) 15км и когда будет писать 0% - ещё можно проехать пару км. Проверено)

[@IDTLive]

Это хорошо, но без климата я ездить не буду))

[@valeriyblyznyuk7377]

У меня новый лиф ze1 40 кВт при скорости 90 км/ч по ровной дорогетс климатом сейчас потребляет до 15 кВт /100км проверено .

[@АртемРешетніков]

@@valeriyblyznyuk7377 у меня azeo 70% soh24 квт/ч (влазит 15). 16-17,5 кВт/ч на 100км потребляет при скорости от 80 до 90. Без печки, без кондея, с закрытыми окнами (вентилятор и музыка обычная без Саба). Намотал уже много - цифра почти всегда одинаковая.

[@valeriyblyznyuk7377]

@@АртемРешетніков у меня тоже ещё имеется лиф 2014 года SL ,soh 85% ,4й год владения, но в нем расход чуток больше чем в новом ze1

[@alexmac3938]

Привет! Это 85ка какого года?

[@IDTLive]

2013

[@alexmac3938]

@@IDTLive понял. спасибо. уже посмотрел другие видосы) хороший пробег для такого года)

[@Anton_only_1]

Красава 💪

[@IDTLive]

Благодарю!

[@PAPASTRATOS777]

А якщо їхати 90, можна зекономити ті ж самі пів години на зарядці і гроші на зарядку.

[@IDTLive]

Так!

[@АлишерМахмуджанов-н7ц]

Видимо прослушал, у вас скольки кВт ?

[@IDTLive]

Так на заставке ж написано черным по белому)) 85

[@arsenarsenov1383]

интересно если такую машину придумали нельзя было придумат гениратор для зарядки баторей

[@IDTLive]

Можно, это Шевроле Вольт первого поколения. Выпускается с 2012года)

[@valeriyblyznyuk7377]

Да и вольт 2й с 2016 по 2019

[@RexKK7567]

А потери при движении на генератор не учитываете? КПД будет 0

[@altomas80]

Эта машина одно фазная? chademo позволяет зарядить эту машину быстрее?

[@IDTLive]

да

[@Anton_only_1]

Привет, подскажи где на американку Тесла модел S 85 как у тебя на видео, переходник на чадемо купить. Оптимально по цене, чтобы не переплачивать. Спасибо за ответ.

[@IDTLive]

Я покупал на олх

[@Anton_only_1]

@@IDTLive Понял. Спасибо. А я порылся и есть такая инфа: shop.tesla.com/product/chademo-adapter Нашел на официальном сайте тесла, за 450$. В инете Украина стоимость от 590 б/у до 750$. Судя по всему там заказывают, а потом тут перепродают.

[@Klymenko1927]

При таких ценах на сам электромобиль и на его зарядку, дешевле ездить на ДВС! Ну а сама Тесла конечно шляпа за такие бабки

[@IDTLive]

Точно! Только я пока не собираюсь почему-то с нее пересаживаться куда-то. Сам не знаю почему. Что-то в ней есть. Но в целом это была фраза из серии "айфон - г..но, но на андроид я не перейду"))

[@Klymenko1927]

IDT Live скажем так, если ее покупать новую за 100000€ - это глупость, пока в Украине низкая цена на электричество оно хоть куда ещё, но в той же Европе 0.30€ кВт , вот и считайте! Но это один вопрос, другой в том, что за 100000€ вы можете купить новую Audi A7 в такой комплектации , что Тесле не снилось просто и по технической части Тесла как автомобиль очень посредственная! А ещё прикол касаемо динамики, у меня у товарища тоже модел S 85d , он как только купил сразу позвал померяться (сами понимаете чем))), у меня Audi A4 allroad 2.0tfsi stage1 порядка 310 сил и разгон до 100 4.9-5 секунд по прибору dragy , в Тесле же 525 лошадей и 4.4 до сотни, но вы б видели его потерянные глаза когда я ему привёз пару корпусов прямо со старта

[@IDTLive]

Со всем согласен кроме заезда - у той теслы явно не все работает. Или прокладку надо менять. Моя S85 литровым байкам со старта привозит корпус-два, a p85d едет 🔥! Пардон, там просто 85d. Тем не менее, Ауди при полностью рабочей Тесле будет далеко позади во всем диапазоне до 180-200км/час

[@Klymenko1927]

IDT Live kzbin.info/www/bejne/f4mxdKePiraiqdE вот парни из TSK тоже думали «как стаканчик» раздавить Ауди , но получилось все иначе, заметьте p90d вообще шансов не имеет, при том, что якобы 3.2 до 100 едет

[@Klymenko1927]

IDT Live а вот вам заезд p90d с golf R у которого практически такой же мотор и коробка как и у моей Ауди, только гольф крепче раздутый лошадей на 70-80 kzbin.info/www/bejne/aZjQc2ptrMqrd9k

[@МихайлоМ-н7э]

👍

[@romaroma955]

Тундра рулит 🤟

[@IDTLive]

Думаю, чтоб это понять - нужен офроуд с теслой))

[@МАКССЕРЫЙ-ж1е]

шумки вообще нет на тесле ? ну это жесть

[@IDTLive]

Це ж Тесла🤣

[@олегсажиенко]

Самый большой минус электро мобиля это время зарядки, дальность пробега и цена авто...

[@IDTLive]

Все так. А плюс: динамика и простота/дешевизна зарядки ночью

[@олегсажиенко]

@@IDTLive динамика. Меня вполне устраивает и 10 сек до 100....а вот зарядки в дальних поездках и время зарядки это тот большой ...минус

[@IDTLive]

@@олегсажиенко Согласен. Поэтому поочередно использую Тундру, Теслу и ТЛК200 в зависимости от ситуации. И мотык очень помогает иногда. Когда надо быстро и без пробок)

[@AnvilWood]

Добре, що автомобілі з лівої смуги самі пропускають, навіть просити не треба, а на днях їхав в Одесу з Вінниці, то чим ближче до Одеси, тим більше людей планомірно не пускають по лівій смузі, тошнили собі 80-100, хоча справа вільна смуга була))

[@AnvilWood]

8:10 хв

[@IDTLive]

Згоден, це добре. Взагалі не розумію сенсу їхати в лівій полосі зі швидкістю 100). Обігнав - з"їдь правіше і котись далі

[@immaestro87]

@@AnvilWood и что он не так сделал? опередил, перестроился

[@valeriyblyznyuk7377]

Правая хуже всегда,большегрузами протоптана, вот и едут в левой больше,просто не учитывают что плетутся

[@PAPASTRATOS777]

В мене 3-як лонг рейндж. Витрата на такій швидкості набагато нижча.

[@valeriyblyznyuk7377]

Так и должно быть!, более эффективный двигатель,меньше маса,лучше аэродинамика.

[@PAPASTRATOS777]

@@valeriyblyznyuk7377, в першу чергу вага і двигуни на постійних магнітах.

[@valeriyblyznyuk7377]

@@PAPASTRATOS777 да Тесла пошла по пути энергоэффективности применяя двигатели на постоянных магнитах как у ниссана( они то с маленькой батареей знают как экономить 🤣) , а двигатели на Модель S асинхронные,чуток менее эффективные но зато с избытком мощности!!

[@valeriyblyznyuk7377]

@@PAPASTRATOS777 скажу больше на Теслу модель У и тепловой насос поставили, и батареи у вашей модель 3 не 18650 а 21700 для большей эффективности охлаждения, а в Китае на модель 3 ставят ещё лучше батареи призматические ,не "пальчики". Тесла выходит на уровень, вот бы ещё в тройке была бы приборка как у модель s то купил бы себе, а так салон мне не заходит

[@PAPASTRATOS777]

@@valeriyblyznyuk7377, я теж плювався спочатку. Але мене купила технологічність, економія і приємний зовнішній вигляд. Звикаєш до всього. Я звик.

[@ВасяПуля-ж9п]

Чувак где модная шляпа?

[@IDTLive]

Как где? Лежит, ждет победителя конкурса)

[@stroyalmaz]

Мой дедушка на копейдосе быстрее ездил )

[@IDTLive]

И мой тоже) на москвиче

[@КостяОк-э7ш]

А мой батя на заз 968 м,сороковка

[@ІванСірко-е1щ]

Чомусь мені здається, що людина яка купила ТЕСЛУ не дуже пишається низькими витратами на пальнею Просто ТЕСЛА , це ТЕСЛА. І цим усе сказано.

[@IDTLive]

Так і є. Низькі витрати на пальне авансуються при купівлі років на 10 вперед. А Тесла...це скоріше гаджет. Як до авто - до неї купа запитань. Мабуть, знімемо на цю тему відео. Все таки рік пройшов майже)

[@ЧайкаДима-щ6д]

План С это трос + фура

[@IDTLive]

Именно!

[@aleksandrvolotovskiy132]

Тесла европейка?

[@IDTLive]

Американка

[@RioRSV]

Это не 100 киловатка, насколько я понял. Вполне себе для 105 км в час. Интересно, сколько она проедет, если держать скорость на 80? По идее там километраж будет под максимум по паспорту.

[@IDTLive]

Да. Думаю, под 400 проедет. Но как это терпеть?))