Tutta la verità sulla FIAT PUNTO SPORTING SPEEDGEAR

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Күн бұрын

Пікірлер: 274

@Luk74Channel 3 ай бұрын

" Dalle tenute mekkey olio buono di MONTERODUNI ideale per insalate ma non per motori e cambi cvt! " ..... Grandi ragazzi! E' stato piacere fare un cameino vocale in un vostro video!

@carl9942 3 ай бұрын

@@Luk74Channel nel prossimo video puoi fare la Citroen C3 del 2002? 💙

@marcovise9077 3 ай бұрын

Io ho avuto una 1.9 JTD ed era un trattore !!! Faceva 190 km/h Aveva una 3a marcia da 130km/h che regalava emozioni ...e con quel Gasolione montato lì davanti era bella piantata!!! La 4 porte camporellavi alla grandissima Se riuscivi a convincerle a salire 😅😅😎🤟🕺

@antonioaltamura4611 3 ай бұрын

Prima o poi me la devo prendere 1.9 jtd❤

@massimosavini7274 3 ай бұрын

@@marcovise9077 io ne ho una ,ora é arrivata a quasi 320 mila ( 1.9 JTD Sporting)

@capitanandy2535 3 ай бұрын

Si ma era rumorosa come un trattore....poco comoda e brutta!

@cristianomanzoni4769 3 ай бұрын

Bravi Ragazzi. Avete un format unico nel suo genere, estremamente simpatico, naturale, onesto e ben illustrativo al tempo stesso. Se mi mandate la mail vi giro l'iban per il bonifico da 50 euro per questi complimenti.😂😂 Scherzi a parte, bravi veramente. E poi girate in ste campagne circondate dai monti che è na bellezzza guardarle.

@Oooh_Damiaaa 3 ай бұрын

finalmente la punto seconda serie sul canale! grazie per il lavoro che fate ragazzi😍

@scippatorediemozion1 3 ай бұрын

sono un normale iscritto di Real Car: Like assicurato ancor prima di schiacciare play

@Td_176 3 ай бұрын

Idem

@xxxmatteobxxx 3 ай бұрын

Like + iscrizione con l'account della non a

@mackmack4032 3 ай бұрын

L'ho messo prima dell'uscita del video 😂

@emanuelebruzzi9814 3 ай бұрын

Un mio collega di lavoro aveva la Sporting giallo ginestra e qualche anno dopo comprai una y 1.2 16v con 86 cavalli che aveva gli stessi difetti ( impianto acqua colabrodo e aria condizionata inesistente). Grazie del video! ❤

@marcoazzoni2964 3 ай бұрын

0:13 introduzione migliore di sempre!! Grandissimi!

@AlexTenThousand 3 ай бұрын

Il CVT è un tipo di cambio che di solito si associa alle auto economiche e oggi ad alcune ibride, ma nel 1993 la Williams testò un cambio di tipo CVT sulla FW15C per il campionato di Formula 1 dell'epoca, e salvo giusto qualche test disastroso (dato che una cinghia non propriamente testata rischia di andare in mille pezzi sotto la forza del motore), la macchina si dimostrò capace di uscire dalle curve a velocità assurde, perché col CVT i giri motore restano fissi indipendentemente da cosa fai non appena il motore raggiunge il pieno regime. La FIA bandì i CVT ad inizio '94, ma immaginatevi che sarebbe successo se non fosse stato così.

@aabo 3 ай бұрын

non era propriamente un progetto di williams pero', era una casa olandese che lo stava sviluppando per loro. Quando fu bandito dalla f1 provarono a rivenderlo a toyota per le loro celica gr.a da rally. Non ricordo pero' se anche da li fu bandito preventivamente o se non dava vantaggi. Qualcosa a Toyota comunque deve essere rimasto, dato che i loro cvt sulle auto ibride sono i piu' avanzati.

@alfonsotatto8365 3 ай бұрын

@@aabo si ma i CVT Toyota sono totalmente differenti da quelli a cinghie usati in F1 o nelle auto “sportive” (Tipo Juke Nismo). L’e-cvt lo produce Aisin ed è a ingranaggi epicicloidali, in effetti viene chiamato CVT ma non è un vero e proprio CVT.

@aabo 3 ай бұрын

@@alfonsotatto8365 ah. Ho sempre dato per scontato che le cose fossero collegate.

@lucascarlatta5095 3 ай бұрын

Non sapevo che avessero accoppiato quel tipo di cambio alla sporting! Molto bello lo spiegone con il variatore smontato. Ho lo stesso tipo di cambio su una A4 cabrio 2.4 benzina del 2002, appunto multitronic. Credo che la variante Audi del cambio da scooter abbia un pacchetto di frizioni robotizzate al posto del convertitore di coppia, il che rende il comportamento un po' meno da motoscafo in accelerazione. Sulla cabrio, se usata per quello che è, è anche simpatico. Il motore lo tiene sempre al valore di coppia ideale rispetto alle prestazioni richieste e andando piano ragiona sui consumi. Il rapporto da riposo autostradale è lunghissimo e volendo anche quello simula 6 rapporti (che nella serie successiva sono diventati 7). In sequenziale le cambiate sono abbastanza veloci, coi tastini al volante. La mia esperienza con quel tipo di cambio non è negativa, anche se non so quanto sia robusto... sperem...

@Luigi-wp6rf 3 ай бұрын

La mia prima auto..che ricordi! acquistata nel 2004 "Sporting 1.2 16v cambio manuale a 6 marce, blu sprint" (da vero cuozzo) con kit estetico completo. Senza offesa a quella del video ma la mia era una bomboniera, soprattutto all'interno. Per quanto riguarda l'affidabilità ho avuto problemi a 40.000 km con il city. Fatto riparare (120€), poi tuto liscio fino a 340.000 km

@glaucox9730 3 ай бұрын

Non è una Punto 188 se non è lercia e mezza distrutta. Le tenevano così anche da nuove.

@fabriziopandolfi1857 3 ай бұрын

Anche la mia 188 è così. È proprio una caratteristica del puntista 188.

@danielemazzone7281 3 ай бұрын

Allora non ero un vero puntista...la mia 188 fanalona era tenuta in modo maniacale :D

@supercesare7297 3 ай бұрын

la mia demolita a 370 mila km dentro sembrava nuova....

@Mauro1181-zx5uw 3 ай бұрын

Tipo le chitarre elettriche relic o i jeans già consumati

@stefanoraffa403 3 ай бұрын

@@glaucox9730 la mia era bellissima e venduta ancora bene le 2018 Parlate per voi

@rocco9698 3 ай бұрын

Meglio,molto meglio un cambio CVT che un powerShift!P.S.State facendo un superbo lavoro come canale,Spero di vedervi un giorno su MotorTrend magari!I Nuovi TopGear Italia

@raffaeledellaglio3226 3 ай бұрын

Ciao,avevo la Punto sporting a 22 anni,comprata nuova nel 2003, uguale a questa nel video,(grigio orione)ma con allestimento estetico completo. Era fighissima per l'epoca,cambio a 6 marce, subwoofer nel bagagliaio. Il volante mostrato in video é originale,era un Momo con inserto centrale in alluminio spazzolato. Purtroppo la qualità degli interni era pessima,e in 6 anni mi si é rovinata. Però bellissimi ricordi

@erikcosta8905 3 ай бұрын

Buongiorno ragazzi 😊 innanzitutto , complimenti per la schiettezza e originalità dei vostri contenuti video . Non é alla portata di tutti unire competenza tecnica e giusta ironia . Quindi grazie per tutto questo. Avrei una richiesta (se rientra nel vostro target) di portare in " videorecensione " la great wall hover 5 4x4 Il motivo ? É un mezzo odiato o molto apprezzato , a seconda della soggettività dei suoi utilizzatori . Definita , auto cinese in modo dispregiativo , ma , di cinese c'è ben poco , poiché ha una intera base mitsubishi. Tuttavia , molte delle auto europee , presentano gli stessi difetti , se non addirittura maggiori senza essere viste come cinesate ?!😂 Vabè chi meglio di voi lo ha dimostrato ?! Siete il top! P.S ne ho avuta una benzina/GPL impiegata a 360° in termini di utilizzo , quindi conosco molto bene i suoi difetti ,come i suoi pregi ... Moltissimi km percorsi e non ho riscontrato maggiori criticità rispetto ad altre marche europee , manutenzione e costi inclusi . Spesso é stata messa a confronto della dacia duster ... ma un confronto senza senso , perché la dacia duster non é né un suv reale né un mezzo idoneo al fuoristrada , salvo avere consumi più modesti , ma appunto é una normale auto un pochino più voluminosa . Meno sicura e meno solida.

@mrmixjay 3 ай бұрын

a livello di design 188/188b fanalona (sia esterno che interno) e funzionalita sono un opera d'arte. I modelli sportivi sono bellissimi ancora adesso e dalle linee eterne. Oggi i designer fanno caTzate imperdonabili su auto che costano 3 4 volte di piu' smettiamola di fare per forza i polemici

@DanielElia2036 3 ай бұрын

Peccato che dopo la 1a serie biodegradabile la gente se ne teneva alla larga...e la concorrenza a livello di interni carrozzeria insonorizzazione ecc ci ha massacrati. E lo dico avendo avuto sia italiane che tedesche di quegli anni...😅

@mrmixjay 3 ай бұрын

@@DanielElia2036 erano i periodi "bui" della fiat ma vedendole a distanza di anni non erano poi cosi' male anzi erano in perfetto stile fiat ( economiche, funzionali, che camminavano sempre ma con le maniglie rotte ) ps. la punto 1 serie,come pure la 2, era stata molto criticata al lancio.....MA..... veniva dalla Uno che era amatissima ma era veramente una scatoletta

@DanielElia2036 3 ай бұрын

@@mrmixjay la "uno" era figlia della sua epoca , auto dell'anno.. ho avuto sia una 147 che una golf4.. la golf per 13 anni nessun ricambio tranne tagliandi e pezzi di usura(pastiglie, dischi, cinghia e pompa acqua).. Io motore e la guidabilità della 147 è superiore. Tutto il resto è sinceramente inappropriato per un auto dello stesso segmento. Interni da pietà, plastiche appiccicose, fari che ingialliscono, insonorizzazione sulle portiere e sull'abitacolo praticamente assente.. praticamente ti trattavano come se pagavi coi soldi del monopoli.. c'è un motivo del perché non vendevamo all'estero, del perché il "valore aggiunto per unità" fosse superiore in germania.. nessun complotto ne poteri forti stavolta.. e il bello è che prendevano anche fondi statali perché costantemente in crisi.

@mrmixjay 3 ай бұрын

@@DanielElia2036 io la vedo in maniera leggermente diversa (oggi le carte si sono un po' rimescolate perche' le auto fanno tutte schifo) ma fino a 20 anni fa il senso patriottico di francesi, tedeschi e inglesi era immensamente piu' grande dell'italiota medio nostrano che osanna le auto estere solo per il gusto di dire che sono fatte meglio.All epoca lavoravo negli alberghi e vedevo continuamente gente straniera. Loro mi dicevano con tutta sincerita' che preferivano le loro macchine perche' "nate in patria" anche rispettando le italiane che a livello motoristico erano superiori. La plastica delle straniere era solo piu' dura credimi

@DanielElia2036 3 ай бұрын

@@mrmixjay non ti devo"credere", ho avuto un italiana e una tedesca degli stessi anni. Stesso segmento. Lavoro in fonderia e faccio teste motore, prima per Fiat poi FCA adesso per BMW. So di cosa parlo molto più di te, che stai dicendo "a naso". Che sappiamo fare auto migliori dei francesi non è un segreto. Loro sono maghi nel comfort e nelle sospensioni. Dalla 2cv in poi non c'è dubbio. Noi sappiamo fare tutto, ma le nostre auto peccavano in assemblaggio interni e insonorizzazione. Stop. E parlo di pari segmenti, non di una Panda contro una Tiguan.. Il RISPARMIO A TUTTI I COSTI, questo era il problema. Si doveva lucrare risparmiando sullo stesso modello. L'alfa 147 è un esempio lampante: il restyling manca di molti accessori che nella 1a serie sono DI SERIE! Sensori antipizzicamento, chiusura vetri a distanza, serratura bagagliaio apribile anche con chiave eccecc.. perché così l'auto nuova la vendi allo stesso prezzo di uscita della vecchia MA CI GUADAGNI DI PIÙ. La mia golf di motore e di tenuta di strada non è stata mai al pari della 147..ma interni comfort assemblaggi ecc era di un altro mondo! Non è che "dipende dai punti di vista", non è che dipende "da come la vedi", è così, abbiamo perso. I francesi hanno capito che il cliente se sborsa una cifra vuole un salottino. Poi sticazzi del motore che da problemi, della cinghia a bagno d'olio, dei benzina che si auto accendono e scoppiano la candela nel cilindro.. Avremmo potuto fare auto migliori IN TUTTO ma è andata così.

@Td_176 3 ай бұрын

«La Punto non è nata in tre anni ma è la sintesi di un secolo di lavoro» proprio come citate nei video delle Punto! Fabrizio,puoi benissimo insegnare ad ingegneria! Tra "spiegoni" e "spieghini" siete meglio dei prof! Mitici!🎉❤

@roberto1212466 3 ай бұрын

Ciao ! Ma Opel calibra ? Potreste recensirla quando ero ragazzino mi piaceva una cifra !!!!

@lucawauwolfy 3 ай бұрын

Era da tanto che aspettavo questo video la punto è una delle mie auto preferite grazie

@jackjames9671 3 ай бұрын

La punto seconda serie a fari stretti ❤

@SkyFra 3 ай бұрын

Arriverà un bel video su qualche world car scassata ed esilarante come la Palio? Abbiamo già visto la Duna che è tanta roba 😂

@fraginev 3 ай бұрын

Ma quanto era meme la pubblicità con il ciclista

@matteopignata7125 3 ай бұрын

nel video della costruzione dello studio quando vanno a recuperare il legno con la palio hanno fatto intendere che ci sarà un video

@pincopallino5703 3 ай бұрын

Bravi ragazzi! Mio suocero ha una FIAT Barchetta. Ma cosa guida tutti i giorni in città? FIAT Punto 3a serie, 8 valvole. E' un'auto geniale per l'uso quotidiano. Economica, sufficientemente spaziosa se non fai un trasloco, e molto godibile alla guida (la camporellabilità non è più la sua priorità 🤣). Per fortuna che ha un cambio 5 marce! Mio suocero valutava infatti l'acquisto di una Punto a variatore (sì, come una DAF o un Piaggio Ciao), ma alla fine mi ha ascoltato e ha optato per un cambio manuale. E non se ne pente. Il suo unico rammarico? Siccome ha una Barchetta, non avrebbe disdegnato una Punto 1.8 HGT ... gialla 😉

@paolodavidelumia7859 3 ай бұрын

Siete fantastici, mezzi improbabili per piloti improbablili!

@lucatraversa1629 Ай бұрын

Ovviamente impeccabili e approfonditi come sempre. La seconda serie della Punto aveva il ponte torcente al retrotreno (ruote interconnesse), per alcuni aspetti un passo indietro rispetto alla prima serie - che montava invece, al retrotreno, un sistema a vere ruote indipendenti a bracci longitudinali, se non sbaglio anche con barra stabilizzatrice su alcune motorizzazioni. Roba praticamente uguale al pianale "Tipo 2" (Tipo, Dedra, Tempra, ecc.). Non commento l'automatico perché personalmente sono strenuo sostenitore di tutti gli automatici, siano essi CVT, doppia frizione, a classico convertitore, ecc. 😀

@vincenzoconcilio4342 3 ай бұрын

Posso finalmente vantare la mia povertà 😂, ne ho avute ben 3, tutte 1.2 8v, una 2000,2002 e 2009, la 2009 era molto piu silenziosa, ma tutte lo stesso difetto del piantone che da un momento all altro si rompe, chiaramente lui sa qual é il momento peggiore per rompersi, rotatorie e curvoni autostradali sono i suoi preferiti

@davidinogt 3 ай бұрын

si ma dite ai proprietari di portare le auto ALMENO lavate per dio......

@Enryg97 3 ай бұрын

Più REAL di così

@fraginev 3 ай бұрын

È tv verità + consapevolezza ambientale

@matti157 3 ай бұрын

La punto 188 non si lava

@vcienz1000 3 ай бұрын

Buongiorno Ragazzi, mi piace sempre guardare i vostri video per la simpatia con cui descrivete le auto presentate, avrei una richiesta da farvi (anche se è praticamente la stessa auto della punto seconda serie) potete fare un video sulla Ypsilon 2003-2011, (in giro c’è ne’ sono tante, anche se molti le stanno rottamando)ve lo chiedo perché mi figlio neopatentato ne’ ha comprata una l’anno scorso, e gli piacerebbe vedere come la illustrate 😅 spero che lo farete, saluti.

@fabiopirrera4758 3 ай бұрын

Ciao ragazzi, io ho avuto la Punto prima serie e la serie 2003 multijet...grandi motori 👍👏💪😂😂

@bopal84 3 ай бұрын

Potreste fare un video sull'Opel Calibra? grazie e complimenti per i vostri contenuti🙂

@fabiodelprato7777 3 ай бұрын

Io essendo disabile la Fiat Punto con cambio SpeedGear l'ho avuta, non era la versione Sporting, ma 16V con 70 CV, davvero bella da guidare, ciao ragazzi sempre belli i vostri video

@alfo_o9752 5 күн бұрын

@fabiodelprato era veloce o lenta?? Coppia ne aveva?

@Beco90 3 ай бұрын

"Non sportivo e non accoppiabile a motori grandi" Williams FW15C: "hold my WROOOOM"

@JackBlackbird-bo8fm 3 ай бұрын

E Alain ringrazia!

@gianluigi--------547 3 ай бұрын

Di quell'auto ricordo benissimo lo spot pubblicitario in tv,dal vivo mai vista. Ottimo video come sempre,bravi ragazzi 👍😉. Fabbrí nella prova su strada incontri una punto classic e tu esclami OOOO VEDI STA PASSANDO LA TERZA SERIE. Io nonostante ho compilato il format e sono disponibile a venire da voi a Bojoano per farvi fare un video sulla terza serie ancora non ho ricevuto nessuna risposta, comunque non è mai troppo tardi,se vi interessa fare un video sulla punto classic chiamata anche terza serie o più semplice LA FANALONA io son sempre disponibile,la mia punto classic è una 1.3 Multijet 16v , Allestimento Active 5 porte ,prima immatricolazione marzo 2007 con ben 302.000 kilometri portati da diooo. Accessoriata anche di ABS doppio airbag computer di bordo sedile guida e volante regolabili in altezza.COLORE Rosso vulcano metallizzato,fate voi,io in 2 ore e mezza sono a Bojoano,CIAOOOO😉👍

@riccardoboni2976 3 ай бұрын

Fabrizio, per piacere pensa scrivi e pubblica il manuale delle cazzate fiat 😂

@stefanoderenzi9029 3 ай бұрын

Verrebbe fuori una trilogia

@DabiloWRX 3 ай бұрын

Quella della frizione per variare il rapporto della quinta non la sapevo. Grande, grazie

@francescoabbonante6142 3 ай бұрын

Il logo sul portellone non è il suo, doveva esserci una scritta FIAT su fondo blu sulla parte bassa a sinistra.

@EmmyEmmy-yv2tz 3 ай бұрын

La punto di quella serie l'ha avuta mio padre. Ogni semestre completava il giro delle officine di assistenza a causa degli innumerevoli e sorprendenti problemi elettrici. E poi consumava tantissimo a ciclo urbano. Ma quando l'ha portata in demolizione gli è pure scappata la lacrima, diceva che quell'auto ormai era divenuta un essere senziente.

@earthydracthedutchangeldra8415 3 ай бұрын

Aah la punto seconda serie, in famiglia ha fatto parte della mia storia e anche della mia famiglia . È la terza auto che comprò mia madre da quando esisto (dopo aver sostituito la opel corsa del 93) ,la ha avuta grigia , Sporting ,manuale (grazie al cielo) ma non con i cerchi del video ,aveva quelli della punto gt (che gli donavano tanto) mai dato problemi, tranne per il servosterzo che si rompeva facilmente . In effetti pensandoci con quel che hai detto sui ragazzi che la volevano eh sì e vero molti ragazzacci del quartiere avevano la sporting seconda serie ma non era ben vista rispetto alla prima serie (che aveva una linea piu accattivante) , avevo sinceramente visto qualche speedgear in giro ma non credevo fosse una automatica, dal nome sembrava quasi una 6 speed. Come seconda auto una sporting manuale sa essere divertente, ma preferisco la punto GT, perché quel nome HGT me la fa sembrare una macchina troppo ingentilita

@nicolotesta3617 3 ай бұрын

Porti la citroen c3 prima generazione?

@eccomi1975 3 ай бұрын

grandiosi come sempre, 😂😂😂😂.... l'autoradio a un din con schermo estraibile è un classico di quegli anni! anche perchè andavano di moda 😄😄😄😄.... comunque grazie a voi ho scoperto delle cose che non sapevo sulla punto automatica!!!!

@undercars 3 ай бұрын

Auto che non mi è mai piaciuta ma ha fatto la storia qui in italia

@alessandropiccini6699 3 ай бұрын

Questo ragazzo è veramente bravo e competente

@vincenzo3828 3 ай бұрын

Caro semmai vuoi fare un video sulla Ford fiesta se scendi a Napoli te la presto io

@cracracricracker96 3 ай бұрын

13:50 forse il miglior spot Fiat dall'alba dei tempi 😂

@wolf_of_darkness05 3 ай бұрын

Riuscireste a fare un video sulla cinquecento sporting? Sarei davvero curioso di vederlo 😂

@Giovanniaquaro77 3 ай бұрын

Speeedd gearrr il mio sogno quando a 20 anni acquistai la prima auto nuova Punto El 1.2 16v

@MrJimmi63 3 ай бұрын

Una grande macchina , con il cambio manuale naturalmente , telaio più rigido e esteticamente molto azzeccata. La rifarebbero nuova la riprenderei subito .

@girofoto 3 ай бұрын

La Punto Sporting, comprata nel 2000, fu la mia prima auto (prima avevo usato quelle dei genitori). Era a 6 marce, giallo ginestra. Bè, si faceva notare. Comunque tenuta 14 anni mai avuto un problema (tranne quello del famigerato servosterzo elettrico che, solamente tre quattro volte in tutto, si è disattivato). Venduta, con dispiacere, per allargamento famiglia (3 figli)

@PasqualeNanocchio 3 ай бұрын

Ciao la nissan ha accoppiato il CVT al VQ35DE che era un 3.5 V6. Era molto diffuso negli states

@salvoquarantino1785 3 ай бұрын

In famiglia abbiamo avuto la Td70 e ora una 188 restyling. Come utilitarie non c'è male. Purtroppo il peggior difetto sono la qualità dei materiali interni. Indecente.

@therider3325 22 күн бұрын

"CON MARMITTA LEOVINCII"😂😂😂 sono morto dalle risate siete dei grandi❤😊

@SuperMaccy75 3 ай бұрын

Ora non ricordo con esattezza i dettagli (vado in cerca qui su YT se trovo qualcosa), ma mi ricordo che la campagna marketing spinse con lo spot dicendo “Cambio come Formula 1” o qualcosa del genere. Però in tal caso ricordo anche i comandi del cambio al volante… Da furboni lo facevano passare spesso durante le dirette F1

@merlininicholas8585 3 ай бұрын

Io ho avuto due sporting, una seconda serie 1.2 e una 1.4 restyling, ho amato entrambe perché consumavano relativamente poco ed erano belle frizzanti nonostante i cavalli un po' scarsi, peró secondo me senza il loro cambio manuale a 6 marce con i rapporti belli corti non sarebbero state la stessa cosa...

@francescoferrillo2976 3 ай бұрын

Per quanto riguarda la camporellabilità, è molto comodo non avere un tunnel e/o un bracciolo centrale, solo la leva del cambio e quella del freno a mano potevano dare un po' fastidio!

@-crazygoat-goat4183 3 ай бұрын

Stesso colore di quella che avevano i miei col 1.8 jtd. Nel lontano 2000 ci è costata un botto da nuova

@ant7827 3 ай бұрын

Need for speedgear

@luigipiodaddetta4286 3 ай бұрын

Qua la domanda non è perchè recensirla, ma da dove cazz è uscita?

@lorenzoruglioni 3 ай бұрын

Sì ma il video della Punto normale quando lo fate?

@fabio_sol2179 3 ай бұрын

Un amico l'ha avuta la guidava senza patente e ci camporellava tutte le sere... Auto stupenda 😂

@FrancescoBoier Ай бұрын

Ho avuto una grande punto... Ho risposto al richiamo per problemi all'elettro guida quindi hanno sostituito il pezzo difettoso gratis... Morale della favola per i 350k di km fatti non ho mai avuto problemi allo sterzo mai diventato duro.... Il modello era un 1.4 starjet benzina da 95 CV.... A parte le bobine che ogni tanto andava tre cilindri quindi ogni 80 k di km circa dovevo sostituire il pezzo di altro non ho mai avuto un problema anzi sono rimasto molto soddisfatto dell'affidabilità dell'auto... Per 14 Mila euro non potevo pretendere anzi adesso fanno dei catorci peggio da 25 Mila euro....

@MrSixteam 3 ай бұрын

Oggi é diverso però. Se hai un utilitaria con l'automatico vale di più ed ha un feeling più premium... Son cambiati i tempi

@eduardomartone8120 3 ай бұрын

Come sempre finali poetici😅

@disforiadispecie 3 ай бұрын

Questo CVT probabilmente si dimostrava affidabile a causa della bassa coppia del motore. Qui in USA è un disastro su Honda, Nissan e Toyota nelle loro versioni CVT dei cambi, in quanto le potenze da gestire sono molto superiori e alla fine ciò che collega il motore alle ruote è quella piccola cinghia metallica.

@bosscashtube 3 ай бұрын

non ho mai visto un video su youtube che inizia con 2 minuti di pubblicità obbligatoria prima di vedere il video

@xlivcorex 3 ай бұрын

Paolo Andreucci Intensifies 🔥

@danielecolangelo5245 3 ай бұрын

Il padre di un mio amico ne aveva una grigia con il cambio automatico , lui ha l obbligo di guidare solo auto con l'automatico per problemi di salute , presa nuova l'ha demolita un paio di anni fa con quasi 400mkm

@russell16021982 3 ай бұрын

Quand'è che deciderete di fare un video sulla Fiat sedici/Suzuki sx4? Visto che è partita la centralina Abs della mia peugeot 207, quindi da buttare, e sono fortemente interessato ad acquistare uno dei due modelli. A me pare un'auto totale, anche se non ha avuto una grande commercializzazione. Voglio capire cosa ne pensate voi

@cepostoperme8293 3 ай бұрын

Ciao! Sarebbe molto interessante vedere un vostro video sulla Lancia Delta 2010. ❤

@mndx89 3 ай бұрын

Prima la 147, ma ho come il sospetto che non la facciano apposta

@matti157 3 ай бұрын

Magari la twinturbo

@francescosantangelo6614 3 ай бұрын

Obiettivamente preferisco la versione GT turbo serie precedente

@Humanature85 3 ай бұрын

Per me la Punto più bella di sempre!

@LolloG_15 3 ай бұрын

le luci sulla console centrale nella mia punto mk2 1.2 8v restyling si sono fulminate 3 mesi fa

@sandrovise5330 3 ай бұрын

Ricordo un pazzo che mise 2 autoradio uno per i CD e uno per la radio per non perdere qualità audio... Io l'ho avuta elx e devo dire che con 80 cavalli e le gomme fatte di legno era come sentirsi Mansell in pista

@MarcoCagno 3 ай бұрын

Farete mai un video sulla lancia delta II?

@alessio893 3 ай бұрын

Haahhahaaha l'olio di monteroduni è stato mondiale. grandi ragazzi qnt mi piace qst punto mi è sempre piaciuta poi recensita in un posto fantastico.❤

@michelemininni178 3 ай бұрын

Ho tanta nostalgia di queste auto...personali, a volte ingenue, infaticabili ma soprattutto umane. Sono fermamente convinto che il periodo 98-2003 sia stato l'apice della società occidentale, un'epoca di passaggio irripetibile tesa fra spensieratezza e voglia di futuro.

@simoneternelli6399 3 ай бұрын

Mi è mai piaciuta 'sta punto? No. Metto mi piace a prescindere? Ovviamente.

@NicolaCritelli 3 ай бұрын

Mi pare giusto

@danielefantone9313 3 ай бұрын

Noto che a te le FIAT non piacciono tanto. 😂

@simoneternelli6399 3 ай бұрын

@@danielefantone9313 130 coupé Coupé 131 Scudo prima serie 850 124 Argenta Queste si!

@danielefantone9313 3 ай бұрын

@@simoneternelli6399Lo Scudo. 😂

@NicolaCritelli 3 ай бұрын

@@simoneternelli6399 gli piacciono le Fiat giuste, da buon intenditore 😎

@marcobove7930 3 ай бұрын

Io me la ricordo questa punto l’aveva un ragazzo nel mio paese che purtroppo avendo avuto un incidente e non poteva guidare più auto a cambio manuale e l’aveva uguale a questa che ai portato sul video poi anni dopo compro un classe B automatico ciao grandi 🏁🏁🏁🏁✅✅✅

@rrgg1220 3 ай бұрын

Ma il video sulla multipla l'avete fatto?

@francescoferrillo2976 3 ай бұрын

Fabri' una precisazione, il logo posteriore è aftermarket, non c'era di serie!

@XMarkxyz 3 ай бұрын

13:50 "😬 FIAT!"

@vincenzo97vip 3 ай бұрын

Fai la ford fiesta 2012 gpl ??

@Mr.Simone222 3 ай бұрын

13:50 sono morto dal ridere😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@ivangregorace8774 3 ай бұрын

Anche nella Punto terza serie c'era il CVT?

@Miguel93_ 3 ай бұрын

Da 13 anni ho una punto sporting manuale come daily car, mai un problema (a parte il servosterzo dal giorno che l'ho presa). Grande mezzo, poca spesa, giusta resa

@user-ot9eq8bh3v 17 күн бұрын

Evviva Realcar, evviva il Molise!

@bearbold 3 ай бұрын

il paraurti posteriore non si è sciolto per il calore della marmitta ma probabilmente il proprietario ha provato ha sagomarlo, male, per uno scarico o un terminale cromato

@DanielCurti 3 ай бұрын

Quando una puntata per una 159 tbi?

@gabry15a86 3 ай бұрын

oggi niente musichetta nei blooper finali? :D

@mauriliodepellegrin4612 3 ай бұрын

La ho avuta, rossa col navigatore, usando le 7 marce in sequenziale in salita andava da dio, il cambio nonostante la manitenzione fatta sempre in fiat cedette a 75mila km. In realtà non era considerata una auto da sfigati, anzi... comunque ne aveva sempre una a livello elettrico e la rivendetti abbastanza disperato dopo aver revisionato cambio e rifatto il clima da 0

@lilloilcastoro1 3 ай бұрын

io l'ho avuta, immatricolata nel 2002, l'ho venduta nel 2010.

@simoneanselmi9632 2 ай бұрын

Praticamente il cambio è come la trasmissione di uno scooter, credo che almeno la metà di tutti gli iscritti nati tra gli anni 75/85 in giovane eta' negli anni 90 abbia visto e maneggiato col suo scooter

@racing959 3 ай бұрын

Il volante è suo originale la sporting lo monda di serie c'è lo pure io montato

@giancarlomorrone9994 3 ай бұрын

Ma in tutto ciò ce se po' mette l Utah Polini sulla Punto?

@Emig85 3 ай бұрын

Io ho avuto dal 2003 al 2023 una punto terza seria 1,3 mjet 3 porte. 380mila kilometri percorsi, due incidenti e tante ma tante cose fatte. Venduta a 1000 euro, cammina ancora con soddisfazione del proprietario.

@cannolosiciliano7991 3 ай бұрын

Dovreste provare la panda 2 serie con cambio automatico

@gianfrancocolombo7768 3 ай бұрын

Ho avuto la sporting 1.6 16v diesel...ragazzi 6 marce...dalla 4 alla 6, spingeva da paura in autostrada fisso a 170 senza sofferenze, sorpassavo certe macchine che non se lo aspettavano. Facevo il matto in misto extraurbano, curve a tutto spiano, assetto ben tarato...parliamone........la adoravo ❤

@marcoazzoni2964 3 ай бұрын

15:06 faceva le sue funzioni di camporellabilità.. l’importante era adattarsi😂