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@massimosplendorini8010 Жыл бұрын
Molto belli e simpatici i tuoi video,sei un enciclopedia vivente delle auto passate.
@albericococco8748 Жыл бұрын
Complimenti per i video ,siete davvero bravi. A quando la prova di un Calibra...
@vitodilena2239 Жыл бұрын
Volevo ringraziare pubblicamente Fabrizio, privatamente è stato già fatto, per aver realizzato questo video sulla mia amata autovettura, descrivendola in modo accurata, prestando la giusta attenzione ai particolari e documentandosi in maniera così scrupolosa. Lavora con passione, e questo rende i suoi video sempre interessanti coinvolgenti e molto divertenti. Volevo anche ringraziare tutti coloro nei commenti, hanno apprezzato la mia Corrado. Non mi resta che augurare alla Realcar, tanto successo, che sono sicuro non tarderà ad arrivare....
@gpf5204 Жыл бұрын
Si, proprio bella. Tienila cara!
@zeta7651ita Жыл бұрын
Non sono amante delle tedesche, ma questa è proprio l'eccezione, una mosca bianca, davvero bella!
@jonathand.stepancich349 Жыл бұрын
A me piaceva, così come la Golf, ma era bistrattata, ora ho scoperto diverse chicche, e se mi dovesse capitare un bell'esemplare.. Il compressore è mutuabile da altre vetture del gruppo Vag?
@Sa-hw5tb9 ай бұрын
Complimenti, tenuta maniacalmente sembra nuova
@pinkoball4165 Жыл бұрын
Mi piace tanto l'apparente rusticità del canale che è quasi una parodia rispetto a tanti youtuber patinati e pettinati. Solo che qui di ogni proposta automobilistica c'è un gran bel lavoro di documentazione e anche di divulgazione...
@davideterminator75 Жыл бұрын
Idea di fare questi spiegoni tecnici e ben documentati , unendo ironia e comicità è veramente grandiosa e vi rende unici.
@tommasomorelli1576 Жыл бұрын
Ragazzi che dire...siete l'unico canale che porta "sul tubo" veicoli di tutti i giorni con anche qualche chicca, ed in questo caso siete riusciti a fare centro, nonostante i miei 24 anni, e la Corrado è una macchina che circolava ai tempi in cui ero ancora "nei pensieri" di mio padre, ha per me un fascino particolare....e vederla recensita qua, mi ha fatto battere il cuore come il giorno del primo appuntamento con la ragazza con cui hai sempre sperato di metterti insieme, faccio i miei complimenti al proprietario, la macchina è IMMACOLATA, si vede che la tiene come una compagna/figlia/amante. Continuate cos, state andando forte, la vostra narrazione è esilarante ed anche "severa ma giusta", un saluto dalla Toscana
@luigipiodaddetta4286 Жыл бұрын
Siete partiti col botto 2 anni fa ed ogni volta tirate fuori un cafolavoro di macchina una meglio dell'altra...Continuate cosí vi prego
@RealCarProject Жыл бұрын
Il cafolavoro... Un lavoro fatto da noi cafoni
@antoniopetrosino1896 Жыл бұрын
@@RealCarProject più cafolavoratòri = più COFANGHI
@brunogiuliano42522 ай бұрын
Un mito degli anni miei. Hai ragione le vr6 stanno tutte qua in Svizzera
@devistelatin8507 Жыл бұрын
Grazie.
@riccardoballestrin9907 Жыл бұрын
Si ok ma ora vogliamo vedere la multipla del 98
@paolomarconi8044 Жыл бұрын
e il Doblò...
@andrefixa Жыл бұрын
E la BCS insieme alla trabant
@IronStorm666 Жыл бұрын
Si quella da 1000cv😂🤣
@flavioaddazio2917 Жыл бұрын
Multipla
@riccardoballestrin9907 Жыл бұрын
@@flavioaddazio2917 hai ragione con la M maiuscola
@eremix8154 Жыл бұрын
madonna che preparazione tecnica meravigliosa.. canale top!
@maurobechini2119 Жыл бұрын
....no vabbeh ! M' hai riportato tra i banchi di skuola ( e i troppi cannoni ) ! C'ho messo otto anni a prendere un diploma , come il trota !!!🥶. Quanti ricordi e quante risate ! COMPLIMENTI ! Divertenti , come sempre , e preparatissimi.....un raro piacere . Grazie 💪💪💪
@francescoluppino7798 Жыл бұрын
Grazie Siete bravissimi Per un appassionato di auto è il programma ideale 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@manuels.392 Жыл бұрын
Noooo che figata! Sempre piaciuta la corrado...l aveva mio padre quando ero piccolo...mi ricordo in particolar modo l alettone che si poteva alzare anche a basse velocità manualmente dall interno!
@Sergiostrong Жыл бұрын
Troppo bello vedere i vostri video ambientati in luoghi che conosco benissimo (ci vivo😃), w il Molise e complimenti a voi per la qualità dei video e la quantità di dettagli che spiegate.
@davidewelter1977 Жыл бұрын
Questo canale è molto sottovalutato. Metterò sempre like a prescindere. La narrativa filo-italiana non mi piace tantissimo ma mi piace tanto ascoltare uno che ne sa così tanto e che comunque la pensi, non sbaglia mai. Già messo LIKE ovviamente. Ragazzi iscrivetevi in massa
@RealCarProject Жыл бұрын
Grazie però noi non siamo filo-italiani, ci piace prendere in giro TUTTI e smentire i falsi miti, non ci inventiamo nulla.
@davidewelter1977 Жыл бұрын
@@RealCarProject gRAZIE
@fabrizioviotti6872 Жыл бұрын
A quando il Maggiolino Typ 1 e derivati? Intendo quello vero, non le imitazioni moderne
@RALFIENNES Жыл бұрын
Filo-italiana non direi dai...al massimo smentiscono alcuni finti miti dei crucchi
@AM-mk3zc Жыл бұрын
non sono filo italiani dai
@alessiobrabus7990 Жыл бұрын
Stupenda la Corrado, secondo me la VW più bella di sempre. Per gli amanti delle coupè come me gli anni 80/90 sono stati favolosi (Corrado, Calibra, Audi Coupè, Celica, Integra, Prelude, Eclipse, MX3, Rover 200, Fiat Coupè, GTV, Tigra, Puma, ce n'erano per tutti gusti e per tutte le tasche!) Mentre purtroppo oggi ne sono rimasti pochissimi modelli, ed in strada si vedono solo tristissime e noiosissime SUV. :(
@vitodilena2239 Жыл бұрын
D'accordissimo con te
@marcoliuo8464 Жыл бұрын
L amico emigrato in Germania che ritorna in paese per farsi le vacanze.....ogni estate una macchina diversa: delta hf, 164 3.2 , golf r32, ma l anno in cui scese con "il" Corrado...facemmo scintille.....in tutti i sensi!!!! Tornantone fatto in seconda piena, 5 in vettura....finiti a gambe all aria...! E fortunatamente sono qui a raccontarlo
@nicholascarriglio2579 Жыл бұрын
Beh raga... Non vi ringrazieremo mai abbastanza per i modelli unici che ci portate. GRAZIE!
@ClassicRockVw5 ай бұрын
Davvero un macchinone. Spettacolo Vw
@pasqualesannino8477 Жыл бұрын
CORRADO,dopo 30 anni i miei occhi ancora diventano a cuoricino,e quando ero a NAJA (94/95) non c'era un mio commilitone che ne parlava male,anzi era un oggetto ambito....poi c'è chi si accontentava della OPEL CALIBRA,oppure con quei 4 soldi che si guadagnava a 20 anni una GOLF serie 2 quelle con vari nomi di citta americane (io avevo un bel 1.6 MEMPHIS con le rifiniture della GTI)
@agostinomainetti1568 Жыл бұрын
Ciao ragazzi, mi piaciono i vostri video ,perché spiegate bene e in più la simpatia ,che non è poco bravi ,i quei anni era un gran bel mezzo ,buona serata 👋👍
@dennylotti8597 Жыл бұрын
Sei bravo! Più di molti altri giornalisti noiosi
@bubu4648 Жыл бұрын
Complimenti, è tenuta davvero bene. Inoltre sto compressore andava molto meglio di quello sul terrificante 1400 tsi della scirocco 3
@vitodilena2239 Жыл бұрын
Sono il proprietario della vettura in prova, ti ringrazio di cuore
@bubu4648 Жыл бұрын
@@vitodilena2239 figurati, hai fatto un gran lavoro da vero appassionato. Ottimo.
@m44E74 Жыл бұрын
Bel video,bella macchina.Voi sempre bravi e simpatici.Grazie
@Lorenzo957080 Жыл бұрын
Di sicuro un'auto di sostanza, anche se preferisco la Calibra, su cui mi piacerebbe vedere un vostro video. Anche la Volvo 480 dovrebbe essere presa in considerazione.
@davideragusa7326 Жыл бұрын
Davvero uno spiegone fantastico! Complimenti!
@marcoviniciotordoni7430 Жыл бұрын
Bravo Fabrizio e bravi tutti della Real Car, cosa dire di + che non è gia stato detto, siete fantastici
@eccomi1975 Жыл бұрын
ho guardato con molto interesse questo video, non vado matto per la corrado ma volevo ascoltare te che commenti di real car! le risate che non mi son fatto..... sei unico! davvero interessanti i dettagli che descrivi, pur essendo una versione americana davvero bella!!!!!!!!!!
@mauriziorusso9542 Жыл бұрын
Si vede che è d'importazione... ne ho avuta una del 92 per 6 anni e 80000km cerchi originali ma pneumatici cambiati: la misura originale costava un botto mentre lessi su quattroruote che c'era l'equivalente ma di misura diversa(non ricordo meglio) che costava la metà; sotto al bracciolo centrale posteriore era stipata la valigetta di primo soccorso e per avere un po' più di potenza tolsi il catalizzatore e feci sostituire il filtro aria con uno sportivo; ovviamente, essendo un pre restailing era meno bombata ma ricordo che il meccanico wv mi disse che era una Porsche truccata da wv tanto è vero che lo sportello, all'epoca, costava 4 milioni... retrotreno un po' ballerino ma che sballo quando in autostrada ti arrivava dietro un Mercedes, una Bmw o una Thema turbo che lampeggiava, tu alzavi l'alettone, scalavi in 4 fino a 240 di sdtrumento e li lasciavi tutti basiti per poi rallentare a 160 e farti superare che ti guardavano tutti stupiti... ovviamente all'epoca niente Tutor😄
@ErmaggicoLex Жыл бұрын
Straordinari come sempre!!
@ivanmangiagi9284 Жыл бұрын
Top come sempre. Complimenti 💯
@Stupore95 Жыл бұрын
mamma mia ragazzi questa è una chicca! complimenti!!!
@raffaelelongobardisvalvola8874 Жыл бұрын
Bravissimi come sempre
@rickisan612 Жыл бұрын
Bravo Fabrizio! Ben spiegato
@nandoalonso4532 Жыл бұрын
buonasera. il motore non mi ha mai convinto perchè quel tipo di sovralimentazione è stata sempre meno efficiente rispetto al turbo. le prestazioni c'erano e l'assetto decisamente migliore rispetto alla golf dalla quale derivava. una 2+2 piuttosto comoda per l'epoca. fu un successo? no. esteticamente così così, senza voli pindarici o caratterizzazioni particolari come fu la fuego della renault. giusto ricordare un modello che solo noi appassionati ricordiamo. bel video e like 2060.
@francescobarbera999 Жыл бұрын
Esemplare magnifico , tenuto benissimo e con un abbinamento di colori perfetto . La mano della Porsche si vede e come ... è un po' una 944 per tasche più umili, ma con prestazioni analoghe . GENIALE . DA LEI SONO NATE TANTE SPORTIVE MOLTO PIÙ COSTOSE . Se la guardate bene la prima A5 le somiglia molto : e la cosa non è casuale! 🧐. Complimenti al fortunato proprietario, mai vista una così bella. 👏👏👏👏.
@vitodilena2239 Жыл бұрын
❤ mille grazie
@RosarioRomano-py5dj Жыл бұрын
Bravi!!! Sempre simpatici, ironici, divertenti ma professionali al massimo. Continuate così e portateci molte altre auto (magari una BMW E 36 318 iS oppure E 46 coupè con motore a sei cilindri)
@simoneferrara2721 Жыл бұрын
In tutta la mia vita non è ancora vista una dal vivo... L'ho vista solo su i videogiochi. Mi è sempre piaciuta.
@robiz9887 Жыл бұрын
❤mi hai fatto emozionare, mia prima auto che ricordi, ancora ora a volte di notte sogno di essere alla guida. Condivido su tutto, era una gran auto
@daniellex9488 Жыл бұрын
La cosa più "azzeccata"? Il Colore! Un Blue metallizzato,da Auto Diplomatica...su un Auto Sportiva/Coupé! Ricordo, negli anni 90...che Bella Figura faceva! Oggi... è una Young Timer Sportiva...e di Nicchia! Grazie Fabrizio e Gabriele! Sempre Indistinguibili!
@pasquinodicosimo5165 Жыл бұрын
Grandi, quando la vedevo da ragazzino mi piaceva molto, ed ho la fortuna di avere da 14 anni la sua discepola, una fantastica Scirocco 3
@jorgeanagnopoulos6484 Жыл бұрын
Due gioielli da recuperare e restauro da brivido saluti da Jorge 😎👍
@thormarley3623 Жыл бұрын
grazie per questa spiegazione ..ottimo!! tutto perfetamente spiegato in ogni dettaglio complimenti.. continuate cosi
@musicacucinaeinvenzioni6813 Жыл бұрын
Grande bel video . quando potete per favore la Megane coach coupé.per me sarebbe il massimo grazie
@lodovicoflaim3913 Жыл бұрын
Bel video, bravi voi tutti e gran bella macchina. Comunque la gloriosa Pagani Zonda montava il quadro strumenti della Lancia Y, quella dal 98 al 2003, con martellati dentro temperatura e pressione olio.. Capolavoro
@fabriziofacco2965 Жыл бұрын
bellissima recensione anche se la g 60 non aveva prestazioni al altezza dei 169 cavalli dicchiarati testata da quattroruote in un confronto con la honda crx 131 cavalli la g60 copri il kilometro vicino ai 30 netti e 0 a 100 in 9 secondi aparte la velocita massima 225 le buscava dalla crx 0 a 100 8.3 e kilometro in 29 netti la crx era 1.6 aspirata
@tetsuyatsurugi1977 Жыл бұрын
La Honda era la Honda e non ce n'era per nessuno... Produceva macchine che erano veri e propri gioielli motoristici, di telaio, guidabilità, cambio, ecc...
@giorgiogaurico3334 Жыл бұрын
Complimenti per questo e gli altri vostri video. Saluti da Milano.
@RealCarProject Жыл бұрын
Grazie... Bella milano
@francescagiancane6439 Жыл бұрын
Mi ritengo molto fortunato ciò una Corrado g 60 1989 nera bell video ciao ragazzi
@alexmoscow73 Жыл бұрын
Dovreste avere 1 milione di follower, continuate così, siete il top 😉
@angelomuraglia6340 Жыл бұрын
A me Corrado Mantoni mi è sempre piaciuto come presentatore.A parte gli scherzi come car in generale mi e sempre piaciuta,e lo stile lo mettevo vicino anche alla mitica Opel Calibra
@enricogrizzlerpavan Жыл бұрын
Figata 😍🔝 Siete Simpaticissimi ⭐⭐⭐⭐⭐ di Gradimento Assoluto... Grazie per il Video 🫶
@AM-mk3zc Жыл бұрын
video spaziale come al solito. Dovreste fare una rubrica con tutti gli spiegoni di tecnica automobilistica perche fabrizio è veramente bravissimo
@bambolinik Жыл бұрын
La mia prima auto. L'ho tenuta 10 anni, condivido quello che hai detto, la rimpiango ancora. Viva la Corrado!
@davideterminator75 Жыл бұрын
Azz...ti sei accontentato di poco come prima auto!!!!
@davidefortuna9940 Жыл бұрын
Siete davvero i numeri 1, video dopo video si va sempre meglio, posso chiedere dove trovate tutte le schede tecniche e gli articoli dettagliati come da meccanico/costruttore ?
@agente_max Жыл бұрын
Nel 1988 usci il 1.8 16v e g60, VR6 è uscito nel '92 insieme al 2.0 16v ... in quella del video, manca la regolazione elettrica dei sedili, c'è da dire che era la rivale della Porsche dell'epoca, comunque grandi come sempre, saluti da un possessore
@marcopintus1449 Жыл бұрын
La rivale della Porsche????stai scherzando?? Ma quale Porsche.......
@agente_max Жыл бұрын
@@marcopintus1449 944
@marcopintus1449 Жыл бұрын
@@agente_max la 2.9 vr6 ,ci aveva provato ma .....la 944 in quel periodo aveva s2, turbo,turbo s,altri prezzi altra categoria altre prestazioni , altro da tutti i punti di vista,comunque solo il vr6, .hai presente cosa era ed e' un 944 turbo ,S,s2. Ti saluto.
@CorradoCasoni Жыл бұрын
Da possessore anch'io (ne ho avute tre, due 16v e una vr6) ti posso dire che la VR6 rivaleggiava con la 944 più che altro per il mostruoso prezzo, e al prezzo di una VR6 full optional con veramente poco di più compravi la 944 ed è il motivo per cui di VR6 ne hanno vendute una manciata
@sergioruffinoni7467 Жыл бұрын
@@CorradoCasoni....lá 944 aspitata é battezzata da 65/70 enni ( di oggi ) " Arna della Porsche"
@riccardorosicarello732 Жыл бұрын
Quando avevo 20 anni ... ovvero nel 1995 la guardavo con amministrazione....ed a oggi se ne trovano poche in condizioni ottimali
@diegocolonetti6012 Жыл бұрын
CIAO !! OTTIMO VIDEO !!! BELLISSIMA AUTO , QUELL' ESEMPLARE POI !!! TANTA ROBA
@raffaeledarkside5679 Жыл бұрын
Bellissima anche la. Corrado che avete usato!
@gtangari Жыл бұрын
Video bellissimo e compre sempre molto simpatico: complimenti, continuate così :)
@jamesmcperson1636 Жыл бұрын
Si è simpatico come la sabbia nelle mutande
@federicosanasi6167 Жыл бұрын
... vivo in pianta stabile nelle Volkswagen da ormai oltre 20 anni ma questa non l'avevo mai sentita... Di Corrado conosco solo il compianto presentatore televisivo
@jackjames9671 Жыл бұрын
Siete fantastici ❤️❤️💥
@marcomarco7099 Жыл бұрын
È stata la mia 1a macchina. Quanto mai che l'ho venduta. Auto FANTASTICA, 20 anni in avanti e ancora moderna nella linea. I prezzi dei pezzi di ricambio già 30 anni fa erano proibitivi (perché carrozzeria Karman & Ghia).
@CorradoCasoni Жыл бұрын
Ne ho avute tre 😊 due 16v e una VR6, e una ce l'ho ancora. All'epoca era una astronave
@TheGisex Жыл бұрын
Fabbri'..siete il top!
@francescocecconi3712 Жыл бұрын
RecenZione molto bella e interessante. 🥰
@coyplatypus9871 Жыл бұрын
Video bellissimo come sempre. Adoro le vw degli anni 90, peraltro ho una golf 3 gti (nonostante i commenti di Fabrizio…). La storia della thema 8.32 mi ha colpito molto, avete mica un articolo di giornale o una roba così?
@riccardodefina9551 Жыл бұрын
Bel lavoro
@adrianoputignano Жыл бұрын
Finalmente un bell esemplare
@giovanniprincipe3435 Жыл бұрын
Una signora macchina. Quando la vedo ancora oggi mi inchino al suo passaggio.
@Carlo_Abysss Жыл бұрын
Io ho (ed è la seconda) l'erede spirituale di questa: la Scirocco mk3 Twincharged... Bel motore, se tenuto con attenzione; un "homage"al Twincharged anni 80 di mamma Lancia, completamente analogico, montato sulla S4.
@brunopersone8363 Жыл бұрын
Finale stratosferico
@riccardo7945 Жыл бұрын
Siete grandi ragazzi! Imparo un sacco di cose con i vostri video e sono sempre super interessanti! Continuate così! Un saluto da uno che passa la vacanze a casa dei nonni a Duronia (CB) ahahaha
@RealCarProject Жыл бұрын
Grande duronia
@bimmertony Жыл бұрын
Uno dei migliori video, bravi!
@ioborg9103 Жыл бұрын
Madonna se aspettavo un video sulla Corrado!!
@raulrodio101 Жыл бұрын
Lo spiegone più interessante di tutto il Molise. Sull'argomento , ( non il molise,ma il turbo ) , ci farei una super puntata . Grz
@RealCarProject Жыл бұрын
Se non ci fosse stato il tuo contributo non avresti avuto sto spiegone
@emanuelemontorfano6061 Жыл бұрын
Siete fantastici
@marcogirondelli Жыл бұрын
Bellissima 😍😍😍😍🔝
@giuseppemauro2129 Жыл бұрын
Grandissimi👍, vi prego portate la multipla
@donatellogallitelli9811 Жыл бұрын
Grazie mille per tutto ciò
@many8275 Жыл бұрын
Splendida 🥰
@matteocottarelli4187 Жыл бұрын
Ottima puntata ed auto bellissima all'ora e tutt'ora! Adesso è giunto il turno della turbo 20v... Dovreste averne una proprio li a Bojano, era la mia.
@RealCarProject Жыл бұрын
Ossia quale? Una sender?
@RealCarProject Жыл бұрын
Zender
@matteocottarelli4187 Жыл бұрын
@@RealCarProject fiat coupè turbo 20v
@RealCarProject Жыл бұрын
Si... Ma qualche dettaglio in più?
@lucaguerra6703 Жыл бұрын
Bellissima !!!!!!👍
@grazianomattia3521 Жыл бұрын
Sempre fantastici!! Però prima o poi mi raccomando fiat 127 prima serie bauletto!!!😉 non può mancare
@antoniopalmieri9372 Жыл бұрын
A pochi km da zocca ( mo) quando passavo con la moto ogni volta fino a pochi anni fa ne trovavo sempre 2 parcheggiate una accanto all' altra. Fondoscala 260, quando usci' era mostruosa, bellissima.
@gennaromirra5270 Жыл бұрын
Me la ricordo, di un colore blu/ violetto, sempre parcheggiata sul lungomare/ nella pineta a Vasto (metà anni ‘90)
@simonegallo874 Жыл бұрын
"E' talmente bassa che le formiche devono girargli attorno" spettacolo🤣🤣🤣 io vi proporrei a Telemolise per fare un TopGear alla molisana uagliù!!! petizione??
@RealCarProject Жыл бұрын
Telemolise? Ma dai... Manco motor trend?
@simonegallo874 Жыл бұрын
@@RealCarProject mado motor trend lo avevo rimosso completamente dagli archivi 😂
@lucas-xz3dd Жыл бұрын
Eee tanta roba❤
@RealCarProject Жыл бұрын
Che è l intro di una Canzo e di Vasco?
@antoniolombardi9200 Жыл бұрын
fantastico siete mitici
@christianborsi9905 Жыл бұрын
Grazie ♥️
@gillesdidier2465 Жыл бұрын
Sempre belli i vostri video , me li guardo sempre quando escono .. complimenti .. ma, la storia del compressore nello spiegone non mi quadra.. nel 1854 non esisteva ancora il motore a 4 tempi ( e l'anno del brevetto del motore di Bersanti e Matteucci ) inoltre credevo che la prima applicazione del compressore vol. Fossero le Mercedes kompressor dei primi anni 20
@RealCarProject Жыл бұрын
Il brevetto è del 1864 e veniva usato come pompa di carica nelle industrie
@djdenis4u Жыл бұрын
la farai un' opera d'arte anche sulla mazda mx5???? ti prego
@maxbspqr Жыл бұрын
Avuta dal 2001 al 2007. Che tempi
@angoiori Жыл бұрын
secondo me le VW non sono fatte per essere pilotate... comode per viaggiare, ma inutili e pericolose se vuoi tirare un po'..... qualche macchina per chi guida la dovevano pur fare 🤣🤣🤣 bellissima la corrado... la prima volta che l'ho vista avrò avuto 14 anni... penso, oltre a quella, di averne viste un'altro paio... anche la sua rarità ti faceva aprire gli occhi quando la vedevi, e poi anche quello che ti immagini ad esserci sopra, espimeva velocità potenza con la sua linea... bomba
@AntoGla-sw6vq Жыл бұрын
Bella mi ricorda molto la golf 3 20 year edition 2.0 150 cv era davvero una bella macchina inarrestabile
@mikemike19978 Жыл бұрын
Siete i miei miti!!! Vogliamo la panda 3 serie!!!
@RealCarProject Жыл бұрын
Eri partito bene col commento, ti sei perso nella richiesta
@angeloiannucci951 Жыл бұрын
@@RealCarProject vero siete il top...ma la 3 serie è troppo "curata esteticamente" nell'estetica per essere una panda e troppo fiat per essere una buona macchina (costosa), parlo da sfigato possessore!😬
@donalviviani5015 Жыл бұрын
Bellissimo questo video per me la Corrado è la mamma dell'Audi TT come tipo di cupe. Purtroppo quando si parla di Scirocco e Corrado si finisce sempre col psrlar male della mitica Golf . Non è stata colpa della Golf se ha avuto più successo . Fu un periodo in cui le Cupe' non avevano più il successo di prima e poi costavano di più pur essendo limitate nello spazio . È questa la ragione dell'insuccesso della Corrado e altri cupe
@vitodilena2239 Жыл бұрын
I motivi dell'insuccesso fondamentalmente è stato il prezzo altissimo x l'epoca, va detto che mamma VW investI parecchio nel progetto.
@davideterminator75 Жыл бұрын
Che bella , poi questa è veramente ben tenuta , secondo me , quello è stato il periodo migliore della VW.
@vitodilena2239 Жыл бұрын
Ti ringrazio.....
@spazioemax Жыл бұрын
Io ho avuto la g60 del 91, agilissima e rapida!
@stefanolibardo Жыл бұрын
Comunque gli specchietti testati in galleria del vento fino a 300 km/h, si trovano anche sulle Tvr Tuscan
@undercars Жыл бұрын
Video fantastico come sempre ma sulla VW non è cambiata molto la storia perché ancora oggi dalla costola della golf ci nascono tante macchine, audi a3, scirocco, passat e adesso con la piattaforma in comune anche tiguan e altre. Auto stupenda che ho visto forse una volta in vita mia
@daniellex9488 Жыл бұрын
C'è da aggiungere... anche Skoda e Seat. Oltre,ad altri brand
@undercars Жыл бұрын
@@daniellex9488 si e poi parlano delle Fiat e alfa se hanno due bulloni condivisi🥲