Realer Irrsinn: Ungenutzter Parkplatz in Lübben | extra 3 | NDR

Noch mehr irre Realsatiren in der ganze Folge "extra 3 Spezial: Der reale Irrsinn" vom 24.05.2023 in der ARD Mediathek: 1.ard.de/extra...
In Lübben in der Lausitz wurde ein neuer Bahnhof mit dringend benötigtem Pendlerparkplatz gebaut. Der wird nur leider nicht genutzt - weil man ohne Unterführung nur schwer zum Bahnhof kommt.
Autor*in: Patricia Kümpel

[@PAR0812]

Ob 10 Minuten zu lang sind, kommt auch drauf an, ob man Gepäck dabei hat (mit Gepäck wäre es womöglich ja noch viel länger und beschwerlicher). Bei meinem früheren Arbeitsplatz musste ich vom Mitarbeiterparkplatz aus erstmal durch alle Hallen laufen, weil ich am anderen Ende gearbeitet habe - das waren auch so 10 Minuten. Grundsätzlich sollte aber ein Pendlerparkplatz schon besser organisiert sein als das in Lübben.

[@JohnADoe-pg1qk]

Es ist ja nicht so, dass die Unterführung vergessen wurde. Sie dauert halt so lange, wie es bei der Bahn nun halt dauert. Und jetzt ist wenigstens schon mal der Parkplatz da. Wer weiß, ob 2025/26 für den noch Geld dagewesen wäre.

[@JustAwesomeAndRatedR]

Oder wie das Wetter in den 10 Minuten ist.

[@DgaDM]

Hab gerade genau das gleiche gedacht. Vom Einparken bis zum Stempeln schaffe ich es in 8 Minuten; bisschen Bewegung am frühen Morgen schadet auch nicht 😅

[@chriss.2634]

@@JustAwesomeAndRatedR WOW Regeschirme bzw. warme Kleidung sind in dem Ort verboten? oder noch nicht dort angekommen?

[@wolle9074]

​@@DgaDM Genau Bewegung hat noch nie geschadet um zu Fuß irgendwo hinzukommen, aber Autofahrer können das nicht, weil es bequeme Fatzken sind.

[@benjaminblumchen1640]

Der Parkplatz ist zwar keine volle Enttäuschung, dafür aber ein leeres Versprechen.

[@danielbischoff133]

Naja, der Tunnel sol hat noch kommen. Nur braucht ein Tunnel mehr Planung/Abstimmung (DB/Rathaus/Baufirma) und viele mehr Zeit, als ein Parkplatz. Wie es jetzt ist es okay. Die anderen Möglichkeiten wäre, das die Parkplätze dan erst Baut wenn der Tunnel da ist. Das wäre eigentlich noch blöder. Jetzt hat man ein zusätzlichen Parkplatz für etwas mehr Zeit. Dan kommt hat der Tunnel.

[@HupfderFloh]

Die Verbindung vom Parkplatz zum Gleis ist hingegen (nicht) unterirdisch.

[@emso2708]

Alle so: "750m Weg zum Bahnhof sind zu lange, das kann man ja keinem zutrauen" Stuttgart Hauptbahnhof: "hold my beer"

[@herkommlicheeigenmarke7989]

Das sind aber mit hin und zurück 20 Minuten mehr Zeit für den Weg zur Arbeit.

[@Wollenschrank]

@@herkommlicheeigenmarke7989Vor allem sind das 20 Minuten Bewegung. Und das geht ja nun mal gar nicht.

[@herkommlicheeigenmarke7989]

@@Wollenschrank Das sind 20 Minuten die der Pendler und Bahnfahrer früher los muss und somit weniger Zeit für die Familie oder für wirklich wichtige Dinge im Leben hat.

[@martinlangosz9508]

Wahrscheinlich sitzt jeder von denen morgens noch mindestens 20 Minuten auf der Couch und glotzt aufs Handy 😂

[@schnapsidee6662]

Wenn die planung, genehmigung usw für den tunnel schon fertig ist, was nicht gesagt wurde, kann ja sein dass der bau alleine so lange dauert, dann ist das doch völlig in Ordnung. Natürlich ist ein parkplatz schneller fertig in planung und bau als der tunnel und so hat die stadt auf jeden fall schonmal 100 parkplätze mehr die alle nutzen können. Der tunnel ist auch schon geplant also verstehe ich nicht warum das projekt als irrsinn klassifiziert wurde

[@empunktatze4331]

Weil deutsche even gerne rummosern.

[@chriss.2634]

Und 10 Minuten/750m sind doch nun wirklich kein Drama...für Gehbehinderte Menschen bleibt erstmal eine großzügig reservierte Anzahl an Parkplätzen auf dem alten Parkplatz.

[@wolle9074]

​@@chriss.2634 Autofahrer können nicht einmal 3 Meter gehen. Fußgänger können eine Wanderung machen von 3 Stunden.

[@sniggles05]

Wäre der Tunnel bereits mitgeplant worden, hätte man den auch direkt mitgebaut. Es ist nämlich viel kostenintensiver, zweimal zu bauen. Ich glaube eher, dass bei der ganzen Planung der Tunnel erstmal vergessen wurde und erst im Nachhinein dessen Planung stattfand. Und warum die da 3 Jahre oder mehr für einen halben Tunnel (der Rest der Unterführung existiert ja bereits) brauchen wollen, ist auch nicht ersichtlich. In der Zeit werden anderswo ganze Bahnhöfe errichtet.

[@BK-qp4uq]

@@sniggles05 Nein. Das war bestimmt von Anfang an so geplant. Wer jemals das "Vergnügen "hatte mit den Herrschaften aus den Planungsbüros der DB in Kontakt treten zu müssen, kennt das. Man plant, man baut, und der Teil der Bahn wird geplant, verschoben, angefangen zu bauen, dann stellt man fest, dass der Baugrund (der in der Planung nicht untersucht worden war) nicht trägt, dann wird der Plan geändert, dann möchte die Bahn von der Kommune eine Beteiligung an den (meist verdoppelten) Mehrkosten, das wird abgelehnt, und dann wird das Projekt auf irgendwann verschoben und niemals fertig.

[@stoneman8387]

"...ne VOLLE Enttäuschung" 😂 Der kam unverhofft und war umso besser.

[@Nereus74]

Wenn man den Parkplatz nicht gebaut hätte, hätten sich alle beschwert, dass man bei der Sanierung des Bahnhofs nicht gleich für mehr Parkplätze gesorgt hat. Wie man's macht, macht man's verkehrt.

[@stefanfce]

puh! bloß gut, dass erst die Erde entstanden ist und dann wir Menschen! Sonst wären wir alle runtergefallen!

[@gutfriedvonguttenberg5614]

Diejenigen die sich darüber beschweren das es keine parktplätze gibt wollen doch nur nen grund haben nicht mit der bahn zu fahren sondern weiter mit dem auto Gäb es die parkplätze und die unterführung sucht man sich halt die nächste ausrede

[@sniggles05]

Wenn mans verkehrt macht, macht mans verkehrt. Ein solcher Parplatz nutzt einem halt einen Scheissdreck, wenn er nicht gescheit an den Bahnhof angebunden ist. Ich hätte auch keine Lust, erstmal fast nen Kilometer extra latschen zu müssen, wenn ich mein Auto abgeparkt habe. Das ist einfach einmal mehr Pfusch, der da betrieben wurde.

[@sniggles05]

@@gutfriedvonguttenberg5614 Dir ist schon klar, dass der bisherige Parkplatz immer rammelvoll ist? Würden die Leute einfach nur mit dem Auto fahren wollen, wäre dem nicht so.

[@gutfriedvonguttenberg5614]

@@alpaka8437 ernsthaft? ernsthaft??

[@bahnfahrenaufschlau]

Ich verstehe irgendwie das Problem nicht: Die Stadt Lübben plant mit der Bahn einen neuen P+R-Parkplatz, der Parkplatz wird aber vor der Fußgängerunterführung fertig, da die Planung und Bauausführung einer Fußgängerunterführung etwas komplexer ist als die des Parkplatzes (für den Bau der Unterführung werden ja vermutlich zwei Gleise temporär unterbrochen werden müssen, das erfordert einiges an Vorausplanung). Wenn der Tunnel dann in 2,5-3 Jahren fertig ist, kann der Parkplatz bequem genutzt werden. Bis dahin ist er zwar vllt. nicht optimal, schadet aber auch niemandem.

[@BruscoTheBoar]

Die Gleise die unterbrochen werden müssten, würden aber zumindest für den Personenverkehr keine Einschränkungen geben. Das eine Bahnsteiggleis wird gefühlt alle 10 Jahre mal für eine außerplanmäßig wendende Regionalbahn genutzt, das Bahnsteiglose Gleis ist ein Überholgleis für den Güterverkehr. Die durchgehenden Hauptgleise werden ja nicht angefasst.

[@marcelschmieder510]

Naja der Umwelt schadet jeder Meter der nicht mehr natürlich ist. Dann hätten sie lieber Parkplatz und Unterführung zeitnah zusammen fertig stellen sollen

[@bahnfahrenaufschlau]

@@marcelschmieder510 Was macht das für einen Unterschied? Versiegelt ist am Ende doch sowieso die gleiche Fläche. Oder versteh ich da was nicht?

[@marcelschmieder510]

@@bahnfahrenaufschlau der Parkplatz wird erst effektiv 2026 genutzt werden können, dass sind mehrere Jahre die wir diese Fläche der Umwelt klauen ohne sie zu nutzen.

[@B0B_BELCHER]

750m Fußweg sind aber doch verkraftbar, oder nicht? Heutzutage muss immer direkt bis vor die Haustür gefahren werden... 🤦🏼‍♂️ Nachtrag: Das Beste ist ja, dass die Leute zuvor extra früh los sind, um einen der begehrten Parkplätze auf dem "alten" Parkplatz zu bekommen. Dann schaffen sie es bestimmt auch, den beschwerlichen Fußweg in die allmorgendliche Pendlerroutine einzuplanen... 😅 PS: Da weiter unten auch ein Kommentar zu Menschen mit Gehbehinderung kam. Ich spreche von nicht gehbehinderten oder anderweitig körperlich beeinträchtigten Menschen. Diesbezüglich sind die 750m Fußweg natürlich weniger erfreulich und nicht vertretbar.

[@bauersein]

nicht, wenn man auf der anderen Seite vor der Haustüre parken kann.. Und ich bin ganz ehrlich.. ich hab nen weg von 2km zur Arbeit.. das sind zu Fuß auch 20 min.. Also bleibt die Frage.. Auto oder Fahrrad.. Mitm Rad brauche ich 11 min, mitm Auto 9.. Also fahr ich derzeit mitm Auto.. Aber das geht bei der Distanz einfach nicht.. jetzt zieh ich aber um.. dann brauche ich mitm Fahrrad nur noch 2 min zur Arbeit und mitm Auto 7 min.. Ab dem Zeitpunkt wird das Fahrrad reaktiviert..

[@flzrian3623]

​@@bauerseindu fährst 2km mit dem Auto? Umwelt dankt

[@flzrian3623]

10 Minuten sind frühmorgens nicht wenig wenn man den Zug kriegen will

[@karlmeier5216]

​@@bauerseinich würde für 2 km sowas von das Fahrrad nehmen, macht Spaß bringt gute Laune der Geldbeutel und Motor deines Autos wird geschont, man man macht Sport und die Umwelt freut sich auch. Wenn es regnet oder schneit kannst du ja das auddofahrzeug nehmen. Bitte bitte bitte nimm das Fahrrad ✌️

[@nooboard]

@@bauersein Du bist ein gutes Beispiel dafuer, dass ich mir zu 99% sicher bin, das die Menschheit untergehen wird. Sowas zu lesen tut echt weh, schliesslich bist du Teil meiner Spezies. Das ist einfach auf so vielen Ebenen dumm, einfach unglaublich.

[@thorko6300]

10 Min Fußweg finde ich nicht so tragisch, wenn man davon die Parplatzsuche auf der anderen Seite abzieht. Ich hätte auch gedacht, dass der neue P für manche Pendler verkehrsgünstiger liegt, was nochmals einen Zeitvorteil bringt... Ärgerlich wäre allerdings, wenn man auf den Zug rennt und vor einem die Schränke fällt ...

[@stefanfce]

Mit Kind un Gepäck erstmal 10 Minuten wandern gehen :D

[@DeaktivierterUser1]

@@stefanfce 10 Minuten sind garnichts Menschen kacken länger auf dem Klo als von dem Parkplatz zum Bahnhof zu kommen. Wenn die Schranke in der Zeit nicht runter geht sind es vielleicht nur noch 3 Minuten.

[@stefanfce]

@@DeaktivierterUser1 gehst du mit Rucksack und Koffer kacken????

[@DeaktivierterUser1]

@@stefanfce JA jedes Mal

[@kla_sch3864]

@@stefanfce Es geht hier um Pendler und nicht um Leute, die gerade mit ihrem Hausrat umziehen.

[@Arsenic71]

Tja es reicht halt nicht, keinen Plan zu haben - man muss auch unfähig sein, ihn umzusetzen.

[@suerah1642]

Naja, bei so manchen Bahnhöfen in Großstädten hast du beim Umsteigen zwischen dem einem und dem anderen Gleis teilweise längere Laufstrecken 😂🙈

[@Speedy1st]

Ja? 750mm fussweg zwischen den Gleisen? Das sind wohl die größten Bahnhöfe Deutschlands... wobei, selbst dort habe ich sowas nicht gesehen.

[@Chrisss18]

WennSie in München in einen ICE mit Doppeltraktion hinten sitzen, dann müssen Sie das gesamte Gleis langlaufen um in die Halle zu gelangen. Wenn Sie dann in einem längeren Regionalzug oder anderen ICE mit Sitzplatz weit hinten gelangen müssen, müssen Sie wieder die lange Strecke laufen. Und wenn das Ganze noch jeweils Gleistechnisch weit auseinander ist, dann viel Spass 😅

[@ericofantastico]

​@@Speedy1stin München und Stuttgart sind 750m Fußweg normale Fußwege. Im Generellen ist ein längerer ICE 300-400m lang - an Kopfbahnhöfen gibt es nicht immer Unterführungen, sodass man zum Querbahnsteig watscheln muss und im schlechten Fall wieder zurück ans Gleisende.

[@kla_sch3864]

Es zeigt halt nur, dass eigentlich überhaupt keine zusätzlichen Parkflächen benötigt werden. Ansonsten würden ja zumindest ein paar Leute den neuen Parkplatz verwenden.

[@jan-hendrikdauser5030]

@@Speedy1st In Frankfurt schon, ich bin 5 min gegangen gemessen habe ich nich,t ist wie am Flughafen Hannover. Von Frankfurt am Main oberirdisch normal gleiszahlen nach unterirdisch hunderternummern und nicht mm das sind Millimeter sondern 750m Meter.

[@Mattes44]

750m ist es mir auf jeden Fall wert, weil man einfach weiß, dass man einen Parkplatz hat. Fährt man eben 10 Minuten früher los, hat aber dafür keinen Stress bei der Parkplatz suche. Die Leuten stellen sich da auch einfach an, nur weil der Tunnel noch nicht erweitert worden ist. Mein Gott.

[@piah.3670]

Es ist irgendwie logisch, dass er Parkplatz immer leer ist. Dabei finde ich 10 Minuten Geweg nicht als sonderlich viel. Aber es ist nun mal so, dass wenn man deswegen früher fahren muss, man dann natürlich auch eine Lücke auf dem näher liegenden Parkplatz findet. Und das wird natürlich bevorzugt. Wenn man dort aber nichts mehr findet, ist man eh zu spät an. Dann braucht man auch den neues Parkplatz nicht. 🤣

[@jenspothe8110]

Willkommen in Deutschland 🇩🇪

[@commandertl8703]

Habe das Gefühl das man in letzter Zeit bei extra 3 krampfhaft nach Problemen sucht. Was ist an 10min Fußweg jetzt so schlimm? Wenn man keinen freien Parkplatz findet und stattdessen 20 min im Kreis fährt um einen zu finden und dann ggf. noch 10 min laufen muss, wäre das wohl die schlechtere Alternative.

[@wolfgangreineke6666]

Seit es an unserem S-Bahnhof Geld kostet, ist er leer. Und deshalb wurden auch die Anwohnerparkplätze mit Parkscheibe begrenzt. Jetzt sind die auch leer.

[@frankyboy1131]

Ja. Soviel zum Thema Ausbau des ÖPNV und zur Vernetzung der Verkehrsarten ... Das sind alles noch die Folgen der asozialen Privatisierungspolitik von Kohl und Konsorten.

[@christophertresp7037]

Na, Sommerloch? Schön die Aufnahmen aus dem Winter für einen "neuen" Bericht😂

[@s.h.3829]

Genau das selbe habe ich mir nach einer halben Minute auch gedacht🙈

[@Andy-ux6gl]

Nur wer auf den alten Parkplatz parkt,dafür aber frühzeitig da sein muss,hat doch auch Zeitverlust🤔.....10 min.zu gehen finde ich nicht sonderlich viel,da gibt es aber Bahnhöfe wo mann weiter gehen muss......Wenn die mal sonnst keine Probleme haben☝️🙄........🇩🇪🫡🇩🇪

[@Meysa.99]

Wie angenehm, dass nicht gegendert wurde🫶🏼

[@Dont-Cry]

Wenn die Leute sich beeilen schaffen sies auch unter 10 Minuten, wenn sie dann noch eher los fahren brauchen sie auch keine angst haben die Bahn zuverpassen.

[@SH-gd2vs]

10 Minuten, 2x am Tag, 100 Minuten in der Woche, ca. 420 Minuten pro Monat. 7 Zeitstunden pro Monat würde ich zumindest auch lieber mit was anderem Verbringen als zum Bahnhof zu laufen.

[@FotografieRamscheidt]

man kann auch einfach um 20 uhr schlafen gehen um um 5 uhr aufzustehen weil man keinen parkplatz am bahnhof hat. Joa macht Sinn. Genau so stell ich mir euch Deutsche vor - NICHT. Du bist doch der erste der sein Auto nimmt statt die Bahn im Anschluss...

[@Plueschbaellchen]

@@erzer9299 Ja nur der Begriff Pendler impliziert ja, dass die Leute da ihr Auto parken um dann mit der Bahn weiterzufahren. Wir können also davon ausgehen dass jeder von ihnen bereits jetzt. mehr als 30 min Arbeitsweg hat. Die 10 Minuten kommen ja noch obendrauf, nur um vom Parkplatz zum Bahnhof zu kommen und solange so geplant wird, wird es nie was mit der Verkehrswende...

[@uliw6605]

​@@SH-gd2vs. . . und danach ins Fitness Studio fahren. . .😀😀😀

[@SH-gd2vs]

@@uliw6605 meinetwegen, ist doch kein Problem? Ich weiß, dass du darauf abzielst, hier einen Wertungswiderspruch zu erzeugen. Leider liegst du damit daneben, ins Fitnessstudio geht man für die Übungen die man machen will und kleidet sich dementsprechend. Dieser Weg zum Parkplatz aus dem Video ist jedoch einfach eine unnötige Zeitfresserei. Autofahrer beschweren sich doch genauso, wenn eine Strasse gesperrt ist und Sie nun einen Umweg fahren müssen. Nach deiner Logik ist doch das gleiche genauso unnötig, sie sitzen doch nur 10 Minuten länger?

[@deineroehre]

Idealerweise würden sich die Firmen, zu denen man jetzt pendeln muss, einfach direkt dort ansiedeln oder wenigstens eine Zweigstelle errichten. Dann ist der Parkplatz genutzt und man nimmt den Unsicherheitsfaktor Bahn raus bzw andersrum hätten diese Firmen dann direkt einen Bahnanschluss an einem preiswerten Standort.

[@letsmett9711]

Und dann wundert sich die Bahn , dass Menschen auf den Gleisen rumhüpfen

[@PrinzBlake]

😂

[@flopunkt3665]

​​@@PrinzBlakeas war doch ein Zaun im Bild

[@stefanbauer4861]

Der Zaun ist zwar ein Grund bestimmt kein hinterniss

[@PrinzBlake]

Es ist unfassbar das sowas passiert, täglich

[@stefanbauer4861]

@@PrinzBlake und fassbar ist eher das die bis 2026 da rum spielen wollen.

[@Gashahn24]

Nur so zur Info: Die Ausbauung der Parkflächen ist noch nicht abgeschlossen und wird bald mit einem einem Tunnelausbau und Fahrradständern auf der anderen Seite fortgesetzt.

[@Suggs5099]

Wegen 10 Minuten fußweg macht ihr euch ins Hemd ? Ist das euer Ernst? Ihr sitzt im Auto, dann sitzt ihr im Zug , dann sitzt ihr am Schreibtisch. Und 10 Minuten Fußweg sind euch zuviel? Armes Deutschland

[@amandamusch3997]

Verstehe ich nicht ... dann geht man halt ein Stück zur Fuß. Wo ist das Problem?

[@Benefacez]

Liebes extra3, 💘 ladet bitte endlich wieder die kompletten Folgen auf KZbin hoch. Die fadenscheinigen Begründungen der ÖR Rechtsverdreher warum das angeblich nicht geht, interessieren mich nicht. Als Beitragszahler gehört das Zeug sowieso den Zuschauern. Niemand will in die bucklige Mediathek wechseln, in der es nicht mal eine Kommentarfunktion gibt. Nichts gegen Sie Herr Ehring,...

[@lyrics4u666]

Oh nein! Was für eine Zumutung 10 Minuten zu laufen! Natürlich ist die Planung blöd gelaufen aber trotzdem ist die Begründung der Interviewten einfach nur lachhaft.

[@Chris-vg2zt]

Und dazu kommt das so ein Parkplatz deutlich schneller gebaut ist als der Tunnel. Das eine macht die Stadt alleine, das andere muss mit der DB abgestimmt werden. Und 2026 ist jetzt auch nicht mehr so lange.

[@PrinzBlake]

​@@Chris-vg2ztDas ist Deutschland

[@Jahsoldier93]

Naja wenn man eh schon 1/3 mehr Zeit braucht als eh mit dem Auto zu fahren und dann vielleicht noch was zum Tragen dabei hat, sind das jeden Tag nochmal insgesamt 20 Minuten, die zum Pendeln oben drauf kommen. Da wird das Bahnfahren nicht wirklich attraktiver mit.

[@disobedientdolphin]

Einerseits ja, andererseits kann ich schon verstehen, warum man lieber etwas früher da ist (was man ja sowieso schon tun musste, um auf dem alten Parkplatz parken zu können) als 10 Minuten vom neuen Parkplatz zu laufen.

[@PrinzBlake]

@@disobedientdolphin Da kenn ich aber schlimmere Parkplätze

[@ScaniaMF]

Finds trotzzdem gut, dass der Parkplatz schon mal da ist. Der Tunnel kommt safe noch. Andersrum wärs genauso blöd: erstmal der Tunnel der ins nichts führt? Abgesehen davon finde ich 10min ned schlimm. Klar: Nicht super aber wenn man weiss, dass 10min vom Bahnhof entfernt man safe nen Parkplatz bekommt passts. Bin früher Berufsschule auch immer 10min von zuhause zum Bahnhof und fast 15min vom Bahnhof zur Schule gegangen. Würd hald die Anzahl der Behindertenparkplätze, die beim neuen Parkplatz vorgesehen sind hald beim Alten hinmachen. Die haben safe keinen Bock mim Rolli soweit zu fahren.

[@christiang5209]

Der Tunnel führt ja nicht ins nichts sondern zu 2 von 3 Gleisen des Bahnhofs, und wenn das nicht noch ein Irrsinn ist kommt man von denen auch zu Gleis 1(bahnhofsgebäude alter Parkplatz) ... Was das mal wieder sehr konstruiert macht, damit es lustig wird.

[@sniggles05]

Bei der Deutschen Bahn ist nichts "safe". Wenn sie sagen, dass der Tunnel "voraussichtlich" 2026 fertiggestellt sein wird, dann kann das auch gut und gerne bis 2030 dauern.

[@jrgptr935]

Sapperlot. Was ist das für eine Sprache?

[@BruscoTheBoar]

Der Tunnel würde ja jetzt schon nicht ins "nichts" führen. Auf der anderen Seite liegt eine Einfamilienhaussiedlung.

[@Grothgerek]

Wenn der weg zum Bahnhof mit dem Fahrrad kürzer ist, als wenn man mit dem Auto dorthin fährt xD

[@mats7492]

"10 Minuten laufen sind mir zu lang" Typischer deutscher Autofahrer

[@erzengelmichi666]

Solche Kommentare abgeben wie du: Typischer Leerdenker. Klar sind 750 Meter laufen an sich problemlos verkraftbar. Aber im Kontext Pendeln ist es halt große Scheiße, wenn man täglich noch 20 Minuten Fußmarsch zusätzlich für den Arbeitsweg hat. Die zusätzliche Zeit ist das Problem. So schafft man keinen guten Anreiz, dass Leute das Auto nur bis zum nächsten Bahnhof nehmen, anstatt gleich den gesamten Weg zur Arbeit damit zu fahren.

[@Tobeos157]

Evtl noch ein Schattel Service. So 5 Taxis die auf Steuerzahler Kosten hin und her fahren😂

[@simones.8233]

Also ich würde ja Mal behaupten, dass man in Stuttgart länger braucht um vom Bahnsteig zum nächsten Parkplatz zu kommen.

[@stefanfce]

Lübben und Stuttgart zu vergleichen.... Wie würde mein Kind sagen: "sus"

[@kaiserhhaie841]

Die Tatsache, dass Autofahrer hier wegen 750 Metern rumheulen ist der wahre Irrsinn. Die fahren mit dem Auto zum Bahnhof, aber können weder 10 Minuten früher hinfahren, noch 10 Minuten zu fuß gehen. Und später fahren sie dann mit dem Auto zum Gym und laufen ein paar Kilometer auf dem Laufband

[@mariosphere]

Das Hauptproblem: Sagt die Bahn "voraussichtlich", meint die Bahn: "Auf keinen Fall"

[@nici11998888]

So geht das!

[@udotan1]

10 Minuten gehen halte ich für angemessen, wenn man bisher nur im Auto gesessen hat...

[@rasenbold9813]

Ja klar, erst Auto, dann 10 Minuten Fußweg, dann Bahn mit vermutlich regelmäßiger Verspätung. So geht attraktiver ÖPNV

[@astronautensofa2296]

750 m Fußweg zu weit? Den Leuten ist nicht mehr zu helfen

[@RetsamX]

Da ist wohl jemand noch nie Bahn gefahren. Diese 10 minuten können sehr große Auswirkungen haben...

[@Raysierer]

@@RetsamX ich als regelmäßiger Bahnfahrer finde 10 Minuten auch nicht für zu lang. Man muss einfach mal rechtzeitig ankommen, wenn man noch seinen Zug erwischen will. Da ist 5 Minuten vor Abfahrt da zu sein Wunschdenken.

[@karlheinz9432]

@@RetsamX klar... die Bahn ist bekannt dafür regelmäßig 10Minuten zu früh zu kommen 🙄

[@hanswoast7]

Ein einmaliger Umweg ist kein Problem. Aber ein regelmäßiger Umweg schon, insbesondere wenn die etablierte Alternative schlicht keinerlei Umweg hat. Dann ist die neue Option nur unsinnig. Der Kontext ist wichtig.

[@RetsamX]

​@@karlheinz9432was soll das mit zu früh kommen zu tun haben? Es geht darum, dass man im regelmäßigen Pendelstress eben nicht jedes Mal 10 minuten NACH dem Ankommen einplanen muss.

[@49thQuadrant]

2026 und dann noch im ersten Quartal! Da sag doch mal einer, daß die Bahn nicht auch Tempo machen kann!

[@reinerneugebauer3835]

Manch einem..er würde ein wenig Fußweg gut tun, und was soll das Gemaule "Ich bin aber in Eile". Einfach früher aufstehen, oder im 10 Minuten Kaffee to go und dabei ne Stulle runterwürgen. Es geht doch, man muss es nur wollen. 😁🤣

[@B-M.B]

Das Outro geht auf den Geist

[@jano.5485]

Ja nervt brutal

[@erzengelmichi666]

Eure Kommentare auch.

[@jano.5485]

@@erzengelmichi666 Knecht

[@PascalGienger]

10 Minuten - solange gehe ich zur nächsten U-Bahn-Station zu Fuss ;-) Ein bisschen Bewegung ist doch gut.

[@turion1979]

Erinnert mich irgendwie an den P&R Parkplatz den Sie gerade in Rheinbach bauen. Für Fahrräder,Autos noch mehr Autos und noch ein Rad... Mit Fahrrad Boxen und Parkplätzen. Was ich Mir hier aber gewünscht hätte, wäre eine öffentliche Toilette (denn die Busfahrer müssen seid Ewigkeiten aufs DixiKlo gehen) und so groß ist der Rheinbacher Bahnhof nun auch nicht...

[@Ronny2735]

Moin, ich liebe diese Stimme. MfG

[@Sweetcrina]

ich finde 10 Minuten Fußweg ist als Übergangslösung völlig in Ordnung. Die Strecke scheint (beim gezeigten Bildmaterial) keine Steigung zu haben und mal ehrlich: Wenn der andere Parkplatz voll ist, wo wird denn dann geparkt? Gäbe es legale freie Parkplätze zu Hauf die näher dran sind, hätte man den neuen Parkplatz ja nicht gebaut oder? Bei mir in der Stadt gibts für Straßenbahn so nen Parkplatz da muss man zwar nur ca. 5 Minuten laufen, dafür aber mit tüchtig Steigung, was (sollte man nicht so fit sein oder Gepäck haben) gleich einiges an Belastung drauf rechnet. Dennoch ist der Parkplatz stets gut genutzt. 10 Minuten zu Fuß.... OMG ... Also wirklich ... Wenn DAS ein Problem darstellt dann läuft bei den Menschen echt was schief. Was machen die denn wenn das Auto mal kaputt ist? Müssen die dann zu Haus bleiben weil es zu öffentlichen Verkehrsmitteln vermutlich weiter als 10 Minuten ist?

[@Bobbi901]

Ich hatte gerade ein dejavue, das hab ich in meiner Stadt auch, neuer Pendlerparkplatz auch auf der anderen Seite vom Bahnhof aber ein Unterquerung fehlt, weil die Bundesbahn sich nicht beteiligen wollte 😅

[@james64ibm]

Die Lösung ist ganz simpel - einfach ein Fahrrad am Pendlerparkplatz abstellen, damit man dann zum Bahnhof pendeln kann :D

[@Gboundde]

Deshalb fährt man mit dem Auto direkt zum Ziel 😂

[@u.lehmann8771]

👍👌😉😂

[@joey1342]

3j warten für etwas wo im vornhinein klar hätte sein sollen! Sesselfurzer! 😊

[@Anika_2002]

Ich verstehe das als Dorfkind nicht. Die fahren mit dem Auto um mit dem Zug fahren zu können? Warum fahren die nicht direkt mit dem Auto zum geplanten Ziel?

[@HerrMurmeltier]

Die Wortwitze sind herrlich XD

[@mikelytou]

Meine Güte, ich bin auch Autofahrer, aber solche Leute, denen 10 Minuten Laufen zu viel ist gehen mir auf den Keks. Das ist genau diese Sorte Mensch, die lieber in zweiter Reihe oder auf dem Radweg parkt und den Verkehr behindert, weil nicht genau vor dem Haus, zu dem sie wollen, ein legitimer Parkplatz frei ist.

[@mikelytou]

@@REDxFROG auf die Votes der AfD-Fuzzis verzichte ich gerne. Wenn ich könnte, würd ich mir noch 'ne zweite Ukraine Flagge machen um die und andere Russland Lemminge zu triggern.

[@mavw5612]

Wenn du 2-3 Stunden pendelst machen 2x10 min mehr schon einiges aus. Erst mal nachdenken bevor man so dumm rumlabert.

[@mikelytou]

@@mavw5612 warum halten sich Menschen nie an ihre eigenen Ratschläge..? 😆

[@mavw5612]

@@REDxFROG Ja natürlich. Wenn ich eh schon 3 Stunden jeden Tag fürs Pendel verschwende dann will ich nicht noch zusätzlich 2x10 minuten verschwenden. Also wer das nicht versteht dem kann ich auch nicht mehr helfen. Das sind wieder 20min weniger mit der Familie. 20min mehr Zeit die ich für die Arbeit aufwende. 20min die ich später zuhause oder bei meinem Hobby etc. sein kann

[@jakobzimmerer7992]

Verstehe ich das richtig. Sie fahren tagtäglich mit dem Auto zur Arbeit (bequemer und schneller) und verurteilen Leute weil diese zusätzlich zur normalen Pendelzeit nicht nochmal 20 Minuten oben drauf wollen? Die gehen auch am Zielort noch Laufen müssen. Die wenigsten Öffis halten direkt vor der Arbeit.

[@oranginamann5593]

Sehr schön 😂

[@wolfgangh.7027]

Die Bahnsteig-Unterführung zu verlängern zum Parkplatz ist ein viel zu kleines Projekt. Es müssen schon Projekte, wie Stuttgart 21 (Stuttgart 30?) sein, damit etwas gemacht wird.

[@ichglaubesgehtlos]

"10min is mir zu lang" , "Morgens bin ich in Eile" ... First World Problems lol

[@rasenbold9813]

Was für eine sinnbefreite Aussage. Im Restaurant: "Das Essen war kalt" First World Problems lol

[@CeMBoH]

Der Bürgermeister von Lübben dachte sich wohl: "ach, wird schon lübben.." 😂

[@chrisrosselet1853]

Zehn Minuten Fußweg sollten ja schon noch zu schaffen sein. Das große Fail ist jedoch, dass sie sich wieder mal drei Jahre und einige Millionen Zeit lasssen, um so ein Megabauwerk zu vollenden.

[@mnlwrnr]

Man hätte das Fahrplanangebot der Buslinien die zum Bahnhof führen einfach verbessern sollen. Und zwar so das sie auf die Zugfahrzeiten abgestimmt sind. Das wäre sogar langfristig billiger gewesen und man braucht nicht mehr mit dem Auto zum Bahnhof fahren.

[@sniggles05]

Dieser Bahnübergang, den man da überqueren soll, ist offenbar auch gar nicht für Fußgänger ausgelegt. Ich sehe da jedenfalls keinen Fußweg über die Gleise. Sollen die Leute alle auf der Straße laufen, oder wie?

[@GeronimoDrWho]

Sorry, aber wenn 10 Minuten zu lang sind, dann wird der Parkplatz nicht benötigt.

[@maritakiene4618]

Ja super!

[@GurkenDieb4444]

Was beschweren die sich, guckt euch mal jeden anderen Bahnhof in Deutschland an 🙆

[@hanswerner3757]

Im 1.Q 2026 will man fertig sein. Also fängt man 2024 schon an zu bauen. Bedeutet auch, dass die meisten bürokratischen Verfahren schon durch sind und auch die Ausschreibung schon fast abgeschlossen sein dürfte. Ich sehe das Problem nicht😂

[@kpdvw]

bis die Unterfuehrung fertig ist einen bequemen Gleisueberschreitenden Weg mit Schranken anzulegen....!

[@jakobzimmerer7992]

Und alle Autofahrer die jeden Tag bis zum Firmenparkplatz fahren: "Faule Pendler! Zehn Minuten zu Fuß gehen hat noch keinen geschadet!"

[@GhostSheep96]

Interessant. Im Jahr 2023 kommen anscheinend nicht nur Videospiele unter dem Deckmantel des "Early Access" auf den Markt, sondern auch Parkplätze... Na wenn das EA mit sieht ^^

[@danielperoverde1998]

Jeden Morgen 10 Minuten zu Bahnhof A, 5 Minuten von Gleis zu Gleis auf Bahnhof B und dann noch einmal 10 Minuten von Bahnhof C zur Arbeit. Autofahrer wissen manchmal nicht wie privilegiert wie in Deutschland sind :D

[@carstenhilbert5472]

Wenn ich schon Auto und Bahn für den Arbeitsweg bräuchte, hätte ich auch keine Lust auf 10 min. Dann lieber früh aufstehen und vor allen anderen auf dem alten Parkplatz sein. Oder einfach ein Handtuch hinlegen.

[@gerowetter8654]

Ich nutze den sehr gerne, man hat immer Platz und wenn alles frei ist sind es nur 50m

[@ralphkbauer]

Puuh, was ne Strecke... 10 Minuten laufen und das im Jahr 2023. Definitiv zuviel verlangt.

[@hanspeter9636]

Da gehts drum, dass man das ziel direkt vor augen hat und dann erst mal davon weg läuft. Das macht niemand mit.

[@danielbischoff133]

Dan hattest du noch nie ein Anstrengend Arbeits weg gehabt. 10 min sind nichts.

[@dabbasw31]

Ja, wie bei jeder Bahnstrecke, jeder Autobahn, jedem Fluss, jedem Gebirge. :) Man kann da halt nicht irgendwo drüber, sondern muss eine Übergang, eine Brücke oder einen Pass nehmen.

[@schnemannfilms]

@@danielbischoff133 Wie schon beschrieben. Es wird den meisten nicht um die absolute Zeit sondern um die psychologische Tatsache gehen, vom eigentlichen Ziel weg laufen zu müssen

[@gabrielemathes9848]

irgendwie merkwürdig, dass es keinen direkten zugang zum bahnhof gibt, nur einen direkten blick. lässt schilda wieder grüßen, der mittlerweile übliche irrsinn in diesem land, oder ist die umgestaltung noch nicht beendet?

[@LaNoir.]

Wer kauft sich denn ein Auto um zum Bahnhof zu fahren, wahrscheinlich 3min Fußweg abkürzen

[@Kendobaron]

Oh nein 10 min laufen ...hahahahah

[@Peacebringer556]

Was um alles in der Welt ist daran so schwer, dass man einfach n Presslufthammer bzw. ne Spitzhacke nimmt und sich durch die Wand da kurz durchschlägt?

[@FuzetsuOfficial]

1. Quartal 2026? Wollen die nen Flughafen zum Parkplatz bauen?

[@Akuma486]

beschweren sich über kostenlose zusätzliche Parkplätze.... ich würde 20 mimuten für einen kostenlosen Parkplatz in Bahnhofsnähe laufen ne der billigste ist 7€ am Tag und da muss man schon 10 Minuten laufen...

[@fritzfaustmann8254]

Für Deutschland normal. So wird doch überall nur noch gearbeitet. Bestes Deutschland aller Zeiten.

[@TheSkriby]

E-Scooter kaufen, damit schnell zur Bahn düsen, den mitnehmen und am Ziel vor Ort mit dem die letzten Meter gebenfalls zum Endzielfahren^^

[@JohnADoe-pg1qk]

Das blöde dabei ist halt, wenn das Wetter zu schlecht zum laufen ist (was vermutlich mit der Zeit doch einige machen), dann ist es auch zu schlecht zum E-Scooter fahren. Und besonders billig sind die ja auch nicht. Und falls man plötzlich eine Tasche mehr dabei hat/haben muss, ist auch schnell Schluss damit.

[@FlorianSchulz-er4su]

Einfach hauptbahnhof lübben ist ungefähr 20 Minuten von mir entfernt😂

[@DJone4one]

Geil ein Parkplatz für mich ganz alleine. Kleiner Scherz am Rande. Wenn die Leute nicht in die Potten kommen ist das deren Problem. Ich weiß zwar nicht wie lange die Fahren müssen, um zum Bahnhof zu kommen aber als beispiel, ich brauche für 11 km quer durch die Innenstadt zur Arbeit 10 minuten, ohne Lkw vor mir. Ich fahre meist 20 - 25 Nach 5 Los und bin meist so gegen 20 Vor 6 auf dem Parklatz meiner Arbeit. Eben noch umziehen. Fertig. Hab dann noch bis zu 10 - 15 Minuten, für Kaffee, etc.

[@erzengelmichi666]

Klar sind 750 Meter laufen an sich problemlos verkraftbar. Aber im Kontext Pendeln ist es halt große Scheiße, wenn man täglich noch 20 Minuten Fußmarsch zusätzlich für den Arbeitsweg hat. Die zusätzliche Zeit ist das Problem. So schafft man keinen guten Anreiz, dass Leute das Auto nur bis zum nächsten Bahnhof nehmen, anstatt gleich den gesamten Weg zur Arbeit damit zu fahren.

[@DerDoJo]

@@erzengelmichi666 Die meisten werden entweder in Berlin oder in Cottbus arbeiten, die aus Lübben mit dem Zug fahren. Viel Spaß im täglichen Pendlerverkehr mit dem Auto nach Berlin rein. Selbst mit den zusätzlichen 10min wird da NIEMAND so wahnsinnig sein und statt mit dem Zug mit dem Auto nach Wedding oder Mitte pendeln wollen.

[@erzengelmichi666]

@@DerDoJo ach so .. na dann ist der Parkplatz doch noch viel zu nahe am Bahnhof. Warum nicht 30 Minuten weit weg? Eine Stunde mehr pro Tag ist doch genau so egal.

[@susisorglos6125]

Das eigentliche Problem ist doch hier, wie so oft, die miese Planung , Kommunikation und Zusammenarbeit mit der Bahn. Die brauchen selbst zum versetzen von Geländern 3 Jahre Planvorsprung, können termine nicht einhalten und mit den Bauträgern vernünftig, schnell und zuverlässig zusammenarbeiten.

[@Labtecs937]

Wenigstens muss der Parkplatz dann nicht mehr gebaut werden ;)

[@123steiner]

Für die 750 Meter Fußmarsch lassen sich gewiss schlaue Werbesprüche verfassen. "Der neue Pendlerparkplatz für Ihr tägliches Workout"

[@JT-hd7yl]

Ist schomal nicht schlecht, aber vor einer Unterführung könnte man doch erstmal ein haptisches Modell bauen😂😂😂

[@TheMawiLP]

Ah, einfach einen provisorischen Bahnübergang bauen, mit Sicherungspersonal. Funktioniert an vielen anderen Orten auch. xD

[@h223-n1x]

Hätten sie also mit dem Bau des Parkplatzes auch bis 2026 warten sollen, weil die Unterführung so lange dauert?

[@fiepsitm6431]

Bisher ist immer noch kein Tunnel geschweigedenn irgendwelche Baumaßnahmen haha

[@andreglomm9843]

Das schreit nach einem Klapprad

[@mavw5612]

Ist das ein reupload?

[@daniloistda]

Wenn die Deutsche Bahn und deutsche Behörden zusammen kommen geht das IMMER nach hinten los. Wundert mich garnicht.

[@texanplayer7651]

Also wirklich, für 103 Parkplätze die gerade mal für 103 Autos ausreichen die durschnitlich um die 120 Passagiere oder so genügen, kann man auch einfach eine Busstation bauen.

[@fantomshepherd]

Bevor man gar keinen Parkplatz auf der richtigen Seite bekommt ist das also besser als nix. Aber die Planung ist natürlich trotzdem schräg. Könnte man nicht vorübergehend eine behelfsmäßige Brücke darüber bauen und auf der richtigen Seite mehr Parkplätze für eingeschränkte Personen ausweisen?

[@fredliess1433]

😂 ha haha ha ich glaub eventuell 🎉🎉bis 2030 können Sie es schaffen 🎉🎉🎉🎉

[@thomashorch97]

Na wer einmal im Auto sitzt fährt da garantiert nicht freiwillig mit der Bahn.

[@redzak2003]

Scheiss Luxusprobleme 😂

[@SteffenRohr]

10 Minuten? Hält fit wenn man bedenkt wie faul Leute heutzutage sind.

[@mavw5612]

Wenn du 2-3 Stunden pendelst machen 2x10 min mehr schon einiges aus. Erst mal nachdenken bevor man so dumm rumlabert.

[@SteffenRohr]

@@mavw5612 hab' dich auch ganz doll lieb 😘

[@AlonsoFan2023]

@@mavw5612 Er hat doch absolut Recht. Für einen fast leeren Parkplatz nehme ich gerne einen Laufweg von 10 Minuten in Kauf. Das ist jetzt auch nicht einfach so dahingesagt, ich parke tatsächlich außerhalb von unserem Dorf, da man dort garantiert einen freien und kostenlosen Parkplatz finden kann. Natürlich ist es absolut daneben, wie in diesem Fall, einen Parkplatz zu bauen und die Unterführung dann erst in vier Jahren abzuschließen. Wenn man es sich jedoch zeitlich einrichten kann ist es schon gut auch noch etwas zu laufen. Ich bin selbst recht anfällig für Übergewicht, da tut es schon gut, sich außerhalb des Büros etwas bewegen zu können. Ansonsten wäre ich auch zu bequem abends noch mehr zu machen.

[@mavw5612]

@@AlonsoFan2023 Er hat nicht Recht weil er es auf Fualheit schiebt. Noch mal wenn ich am Tag sowieso schon 2-3 Stunden Pendel sind noch 2x10min mehr extrem viel. Das hat dann nichts mehr mit Faulheit zu tun wer sagt denn dass die alle nur zu einem Büro Job pendeln und übergwichtig sind. Das ist so eine lächerliche Verallgemeinerung und hat halt nichts zu tun mit dem Problem. Hier wird nur wieder krampfhaft ein Grund gesucht warum das kein realer Irsinn ist.

[@andreaswiesheu2240]

irgendwo hab ich das schon mal gesehen - wars beim Länderspiegel oder hat Extra 3 das schon mal gebracht....

[@rudolphrentier5454]

Wie wollen die 2026 fertig werden, wenn sie mit den Baumaßnahmen noch nicht einmal begonnen haben?

[@lissyflur1907]

Auweia 10 Minuten sind ja auch sooo lang....

[@s.v.5480]

Das mit der Unterführung haben sie Buchstäblich vor die Wand gefahren 😅