Реанимация молодого Тюменского лося.

[@blazhok1]

Желающим принять участие в поддержке канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б

[@вениамин-ю7б]

Олег, ты бы коротко, для нас дилетантов об, я снил как зарядить севшую батарею, те снять, какой выставить ток, напряжение, ии как определить степень заряженности, нужно ли ждать когда она забулькает, прибор всяких у нас нет, все на глаз.

[@kovinav1]

Так ведь весь канал про это

[@sanchez66...]

Смотрю с Урала охота приехать и пожать руку, этому прекрасному человеку.

[@blazhok1]

Огромное спасибо за Ваш отзыв!

[@miklipesh7745]

Не у одного у Вас такое же мнение, сам задумывался об этом.

[@miklipesh7745]

@@ВикторВиктор-ж3е уже, дважды, а вы?

[@СергейКудрявцев-ь9с]

Конвей сделан из принципа меньшего вреда, все автоматы не позволяют подавать напряжение больше 14.7 и это нормально, рассчитано на стандартную плотность электролита. Напряжение 16в и выше допускается если ваша батарея с повышенной плотностью электролита, но такие батареи будут всегда в сильном недозаряде с обычным напряжением бортовой сети. Что касается десульфатации напряжением более 14.7 параллельно с десульфатацией начинается разрушение десульфатированных участков пластин. В свое время много экспериментировал с этими режимами и пришел к выводу, что эти режимы существенно сокращают время жизни батареи. Спасибо за ролик, понравился, только матом бы поменьше разговаривали (

[@ЯрошЭдуард]

И всем кто посмотрел и принял себе информацию не жлобитесь поставьте пальчиком лайк. Не сложно а стимул и респект будет для того чтобы Вы посмотрели и завтра что-то полезное для себя. Спасибо Всем за понимание. Я лично Много взял и моя работа пошла в разы.

[@Oleg_Kazanskiy]

Приветствую всех! Только начал смотреть канал и хотел поблагодарить автора, сам ничего не понимаю в заряде в отличии от здешних гуру, но для меня часовые ролики пролетают не заметно! Спасибо!

[@blazhok1]

@@Oleg_Kazanskiy Огромное спасибо за Ваш отзыв!

[@ЯрошЭдуард]

Рад новым видео! Спасибо за Вашу роботу! Вы далеко а хочется с Вами встретиться. Ваш опыт БЕСЦЕННЫЙ для тех кто пытается бороться с батарейками и кто пытается их расшифровать. Просто ВСЕ видео несут много информации и предупреждают многие ошибки! Спасибо Вам большого сердца и своего Дела Человек. Немногие могут делится своим Опытом не зажимая инфы. Ещё раз Спасибо и дай Бог вам здоровья и азарта в работе!

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв и пожелания!

[@АндрейМузычко-п1ь]

Спасибо за урок.Ваш опыт очень нужен и полезен.

[@Oleg_Pavlov68]

Спасибо большое за кино, Олег Николаевич! Выздоравливайте!

[@blazhok1]

Спасибо тёзка за пожелания!

[@СладкийЯд-т6п]

Чуть не поседел пока дождался новой серии, Олег Николаич давай чаще!

[@blazhok1]

Бум стараться)

[@anatoliigusevatii4130]

Наблюдаю за вашими роликами и смотрю с большим удовольствием.Есть чему поучитса.Огромный привет вам с Молдавий ,здоровья и конечно подписка.

[@blazhok1]

Спасибо за Вашу оценку и отзыв!

[@anatoliigusevatii4130]

Удачи вам и ждём новых работ.

[@_Michail_migre]

Добрый день Олег Николаевич. С праздником. Здоровья - поправляйтесь, желаю вам всех благ, огромное спасибо за ваши видео зав ваш труд, за ваш опыт, за ваш юмор !!!

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваши пожелания!

[@Rcomp100]

16,2 вольта и 5,8 ампера- открыл бы пробки в этот момент, кипение будет как в чайнике. Китайский Foxsur отличный зарядник, если его слегка доработать. Параллельно резистору R20 (в интернете много информации) через переключатель ставим ещё один резистор, чтобы напряжение на выходе поднялось до 16,2 вольт. Для дозаряда включаем переключатель и ставим режим мотоцикл. Я давно себе так сделал, в режиме Ремонт при этом тоже можно импульсы увеличить до 16,2 вольт (по умолчанию там 14,8).

[@murin5964]

Спасибо. Жизнь продолжается.Выздоравливай.

[@blazhok1]

Вам спасибо за пожелания!

[@ДмитрийМаслов-ш2ц]

Как всегда интересный полный драматизьму ролик,так с улыбкой на щах и отошёл ко сну.😊

[@blazhok1]

)))

[@РустамБахшалиев-щ8ф]

С наступающим праздником Вас!!!Рад видосу!!!почаще бы вашего творчества!!!

[@blazhok1]

И Вас с праздником!

[@ВалерийУкинс]

Очередная продуктивная работа! Здоровья, удачи в вашем не легком труде!

[@blazhok1]

Спасибо за оценку и пожелания!

[@андрей72-ъ8д]

Добрый вечер! С праздиком! Видео как всегда класс.

[@fedorbar9991]

Спасибо за ролик 😊

[@maksimviktorovich6894]

Доходчиво объяснили. Разъяснили от и до. Что, как, почему и для чего. Респект и уважуха. Благодарю за труд.

[@blazhok1]

Спасибо за оценку!

[@ЖанДжамбаев]

ДОБРЫЙ ЧАС, ОЛЕГ НИКАЛАЕВИЧ! С ПРАЗДНИКОМ 23 ФЕВРАЛЯ! ЖЕЛАЮ СКОРЕЙШЕГО ВЫЗДОРОВЛЕНИЯ , УДАЧИ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ! ЧИСТОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ

[@blazhok1]

Большое спасибо Жан за пожелания!Взаимно!

[@Dimonworks]

Кому не нравятся паузы можно скорость включить 2х, либо 1,5х информация очень полезная) спасибо

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@MyVladimir26]

Спасибо большое, Олег Николаевич! Очень полезное и познавательное видео для тех, кто умеет и хочет думать, как надо беречь батарейки.

[@blazhok1]

Вам спасибо за отзыв.

[@Проинтересноеиполезное]

Николаевич с праздиком вас и ваших подписчиков ролик познавательный спасибо. Донатик с меня!

[@blazhok1]

Огромное спасибо за поддержку!С праздником Вас !

[@pavels3755]

Олег Николаевич, огромное человеческое СПАСИБО за массу полезной и главное практической информации. Еще хотелось бы оставить пожелание для смотрящих канал, ну не жмитесь вы поставить палец вверх, более 4 тысяч просмотров, а лайков минимум, ну не надорветесь же вы ткнуть пальцем в экран.

[@blazhok1]

Большое спасибо Павел за поддержку!

[@ДмитрийМорозов-д3ч]

Спасибо,все как всегда на высоте,учусь на ваших работах,ждем новых,удачи

[@blazhok1]

Вам тоже всего наилучшего!

[@andreylitvinov8918]

Привет из Саранска ! Очень хороший ролик, реально лекция ,,, и нехрен ни чего урезать повремени , даже не думайте, делайте как есть и в том же духе, все тонкости понятно , спасибо !Всё супер !!!

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@АлександрЗаруднев-х1я]

Спасибо Николаевич 🤝 очень полезный ролик. Всем добра!!!

[@inverter.]

Видно. Старая школа. Современные блогеры намеренно коверкают слова, ломают язык. Всё ради "хайпа", не важно что о них скажут. Лишь бы писали комментарии. А тут четко, по делу. А дикция кому нужна пусть смотрят девочек. Молоток. Так держать. 👍

[@blazhok1]

Огромное спасибо за Ваш отзыв!

[@Олег-ф4п]

Спасибо за познавательное видео. С праздником, с днем Советской Армии!

[@blazhok1]

И Вас с праздником!

[@Balu0389]

Большое спасибо ! Очень полезное видео. Есть о чем задуматься .

[@ТысячаХолмов]

Спасибо Николаич! Нам бы побольше видео с разными случаями! Хотим стать умными ))) Здоровья!

[@blazhok1]

Вам спасибо за комментарии,видосы будут по мере возможности)

[@СергейДуховнов-ы6ц]

Точно, точно. Не слепо следовать инструкциям, а делать с пониманием процессов.

[@1964leonid]

Здравствуйте Олег Николаевич. Вот очередной просматриваю ролик , и снова в нем подчерпнул себе хорошую инфу. Спасибо за Ваш труд , и за выкладку интересных роликов! Я один из тех , кто является Вашим единомышлинником , последователем , и поддерживающих Вас и Ваш канал. Вашу информацию с роликов по зарядке АКБ переношу на бумагу в виде инструкции , и будет в гараже как пособие (что бы ничего не забыть...) Спасибо! Ждем новых роликов! Удачи Вам!

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв и пожелания!Вам тоже удачи!

[@МихаилРусинов-ц1щ]

Первое выздоравливайте второе как всегда очень поучительно поступил новый пациент и как его лечить большое спасибо

[@НатаНата-е8ф]

Спасибо. Очень информативное и полное видео

[@МаратХаметшин]

Спасибо, как всегда большой объем полезной информации!!!

[@ОлегПетров-к1с]

Давно искал грамотную информацию про заряд акб, без лишней чепухи. Спасибо вам.

[@blazhok1]

Огромное вам спасибо за Ваш отзыв!

[@антонлевченко-в5ч]

Отличное видео. Покажите пожалуйста поподробнее замену клемм аккумулятора.

[@man16rus]

Не хворайте! Мира и здоровья!

[@blazhok1]

Большое спасибо за пожелания!

[@РоманИстомин-х6ъ]

Олег Николаевич, с Праздником 23 февраля, здоровья, отличного нстроения, чистого неба и проезда до базы(собачьи упряжки еще практикуются) за ролик спасибо, снимайте больше разлчных вариантов в зависимости от состояния батареи (начальных параметров) все интересно

[@АнатолийКислов-й5я]

Николаич, большое спасибо за науку, ждём с нетерпением видео про 3 вольтового пассажира.

[@vitaliyterekhin859]

Всех с праздником!!! Кого не касается или по другим причинам то просто хорошего дня! Николаевич ждём видосы.

[@kiponoid]

Поздравля с 23 февраля! Защитников, и рядом стоящих. Николаевич, спасибо вам огромное, ждём ваших роликов, и переживаем за вас если они долго не выходят!

[@blazhok1]

Большое спасибо за пожелания и поздравление!

[@ramkha3624]

Замечательно. Всё интересно. С каждым просмотренным роликом всё больше приходит понимание процесса и сути правильной зарядки АКБ.

[@ОлегЕрмолов-ж9ш]

Смотрю твой канал , очень полезно , с праздником днем советской армии и ВМФ . Будь здоров , продолжай в том-же духе!!!!!

[@blazhok1]

Большое спасибо за пожелания!Взаимно!

[@проток-ш5э]

Николаич, ждём любых роликов. Приятно смотреть, приятно слушать. Спасибо огромное.

[@blazhok1]

Вам спасибо за отзыв!

[@РусланИбрагимов-п1ф]

Спасибо за видео! С 23февраля! Здоровья!

[@blazhok1]

И Вас с праздником!

[@Sumkin_Fedor]

Николаич, спасибо!

[@cardiomagnill]

С днём Советской Армии и Военно-морского флота. Новые АКБ, однозначно заряжать перед установкой. Здоровья и много хороших клиентов.

[@blazhok1]

Большое спасибо за поздравление и пожелания!Взаимно!

[@Makarenok]

Ролик давний, но я изучаю архив весь. А тут сказали, что если ролик полезный, то надо сказать спасибо - большое спасибо!!! :)

[@3koly]

Спасибо, и привет с Тюмени!)))

[@АлександрКузнецов-я1у3ы]

Спасибо за хорошее видео. И с праздником Вас.

[@blazhok1]

И Вас с Праздником!

[@vaskor35]

Олег Николаевич, молодец! Очень интересно и познавательно! Большое спасибо!

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@koljynja]

Спасибо.Имею точно такую же батарею от августа 2021года выпуска. Какими я только подпорами(по вашим советам) не заряжал, упирается в точно такие же параметры как у вас, прям единица к единице - после отстоя 550А и 5плюс сопротивление. Как только купил сразу возможности снять параметры не было, но думаю, что она с завода такая идёт. А если без подпора дозаряжать, то упирается в 15,9в., но на плотность хорошо выходит. 1,28-1,29. Ещё раз спасибо.

[@andrew7455]

Каким током дозаряжаешь без подпора?

[@blazhok1]

Если вывели на плотноть работу с батареей следует прекратить.

[@alexey1681]

Дякую за доступний контент та зрозуміле роз'яснення спасіння ботареї ! Успіхів у праці ! Будь ласка , не ругайтесь під час з'ёмок, ви добра людина , бо допомогаєте нам зрозуміти послідовність спасіння АКБ . Найкращого !

[@blazhok1]

Огромное спасибо за Ваш отзыв!

[@pavelbelov7483]

Пять баллов+.Как всегда ,крапотливо и мудро.

[@ЭдикГабдрахимов]

Пример с наждачкой и краскопультом класс 👍, на простом языке и понятно!

[@ВиталийЧако-ч2ф]

Олег Николаевич Я не говорю что вы обсираете зарядное устройство. Я говорю что можно этим устройством тоже поднимать плотность то есть оно тоже работает на моей практике у меня восемь батарей у меня они работают в солнечной электростанции и одна батарея на на автомобиле аком ЕFB. Значит на автомобиле стоит новая батарея уже почти 4 года а на станции стоят старые кайнар vesta red. И на стации они уже стоят больше 5 лет причём чувствуют себя очень замечательно плотность 1,28. Так я к чему говорю на протяжении 5 лет обслуживала станция именно этим зарядным устройством и никаких проблем нету то есть самое главное правильно их заряжать вы правильно говорите в своих роликах я смотрю ваши ролики я ваш подписчик то есть обслуживается аккумуляторы даже зимой когда нету выработки на солнечной электростанции только этим зарядным я к чему и говорю что оно не плохое.

[@ВладимирИ-ц5х]

Спасибо вам за ваши ролики ждём ролик с 3 вольтовым пассажиром

[@blazhok1]

С этим не стал снимать но на будушее обязательно учту.

[@ИванКозловский-б8й]

Спасибо. Спасибо за ролик. Спасибо, что делитесь своим опытом и знаниями.

[@blazhok1]

Вам спасибо за Ваш отзыв.

[@Евгений-у5ч9щ]

Видио поучительное . Кому кажется что автор медленно излагает поставьте скорость просмотра на 1,5 и будет самое то.

[@Davidparket]

Спасибо за ролик ! Всё-таки надеемся на дозаряд на 55-ом ! 😇

[@ВиталийЧако-ч2ф]

Да если б я работал аккумуляторщиком как вы мне бы тоже нужен был бы вымпел 57 так как он поднимает плотность быстрее чем китаец но за ним нужен очень большой контроль которого у меня нет по времени а китаец поставил и забыл он переходит в буферный режим и поддерживает аккумуляторы. А вообще Я ценю ваши ролики и вашу работу всего хорошего а самое главное ваш опыт помог мне в жизни спасибо вам большое ну и бережём свои батарейки...

[@Rcomp100]

Аккумулятор Rocket на Киа- купил вместе с машиной, поехал и ...через 7 лет снял. И никакого "обслуживания" не было за эти годы. Один раз лишь после длительной стоянки пришлось прикурить.

[@man16rus]

После ваших роликов на 100 % восстановил и зарядил такой же аккумулятор, который сел, простоял 2 месяца, а потом и замерз.(отец умер, за авто никто не следил) Спасибо Вам за работу!

[@blazhok1]

Спасибо Вам за отзыв!

[@vitsun5572]

Полезное кино делаете. Выздоравливайте Олег Николаевич.

[@blazhok1]

Спасимбо за Ваш отзыв и пожелание!

[@yotuber6834]

Спасибо вам добрый трудолюбивый человек!😊 Вам бы ниву купить для таких сугробов но если конечно вам нравится нивасик 😊

[@ЛомоносМенделеич]

спасибо. купил китайскую з.у + тюменского лося ,скоро приедет тестер как в видео совсем весело станет. Стартер вяло крутит ...разбираюсь

[@НиколайВахрамеев-с1р]

Спасибо, своего лося на днях гонял, но никак он не хотел он до 16в долететь, придется повторить наверное.

[@AnatoliiVasilevich]

Без коментариев… 😉 Класс 👍👍👍 Смотрю с удовольствием… (правда скорость воспроизведения увеличиваю, для экономии драгоценного времени 😁 ) 🤝

[@МихаилД-с5х]

Спасибо, Олег Николаевич. Михаил Оренбург

[@ИгорьЯмщиков-т9ж]

Большое спасибо за видео. Чувствую придётся заводить конспект... Своими глазами видел на паре туменях конвей намерил ампер по 20 больше обещанного на этикетке (месяц от роду им) чем старше, тем меньше...

[@alekspalamarchyk1952]

ЗДРАСТВУЙТЕ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ.!Мало таких добрых и замечательных людей как Вы чтобы раскрывать секреты наработанные годами.Очень приятный и поучительный канал. Пишу я Вам из Украины. Думаю вы знаете какая у нас сейчас ситуация сидим без электричества .Хочу попросить ВАС если есть такая возможность снять видео или дать совет как продлить жизнь простыми способами СА аккумуляторам так как мы пользуемся преобразователями.У меня вот Акум на 75 которому 2 года за пару дней я высаживал его по ситуации бывало и до 10.0в. (аккумулятор закрытого типа) теперь не могу зарядить держыт зарядку на 11.0в и выше не подымается но с 11.0 до 10.0 держыт 3 часа.У многих аккумуляторы закрытого типа и хотелось бы для электричества а может какие-то идеи.Думаю многие были бы благодарны у нас.Спасиба Вам ещё раз за Ваш труд передавать Ваши умение Думаю Вас заинтересует эта просьба помочь.Всего наилучшего и мирного неба над головой!!!!!

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв и оценку моей работы!В своих рекомндациях я наверное буду солидарен с производителями батарей,которые как раз и рекомендуют не просаживать акб ниже 12 вольт.Это прежде всего связанно с конструктивными особенностями стартерных батарей и областью их применения.Именно поэтом я ярый противник всяческих ктц с просадками батарей.В ваших условиях желательно использовать тяговые,либо батареи с повышенным ресурсом на заряд-разряд(агм,литий-железо-фосфат,щелочные,титанат) которые менее чувствительны к глубоким разрядам.Если заряд в батарее не поднимается выше 11 вольт,это говорит о выходе из строя либо деградации одной из банок.И с этим уже ни чего не поделать.Я не зря в конце каждого ролика говорю о том,что-бы берегли свои батарейки.Они на самом деле очень капризные и хрупкие.Вывести их из строя дело одного дня,а может и меньше.

[@alekspalamarchyk1952]

Я полностью с вами согласен но по поводу аккумулятора пользуюсь чем есть (время такое) спасибо богу и за это.Большое Вам спасибо за ответ я понял нужно взять другой аккумулятор 🔋 Всего ВАМ наилучшего!!!

[@hurrypallony6446]

Контент полезен тем кто ничего не понимает в процессах использования и реставрации батарей. Хочу заметить, что для правильного использования батареи, а также продления срока службы необходимо понимать что правильная эксплуатация позволяет выжать максимум из батареи, но как говорил Шекспир:"ничего не вечно под луной" . Стоит обращать внимание на цикл использования батареи и могу заменить, что дольше всего живут те которые используются в равномерном цикле день-ночь, а в тех случаях где городской цикл и только день или ночь, как правило рекомендую каждый год ставить батарею на несколько циклов рекуперации и проверки уровня электролита и плотности

[@AzEsm9]

100500👍приму на вооружение ваши методы Быть Добру ⚡

[@ВиталийЧако-ч2ф]

спосибо за опыт...

[@kamaseikamasei8093]

Покупал такую серую, год без проблем, на следующую зиму начала козлить, электролит возле минуса половина отсутствовал, сам серый при за мере, плотность в минусов ой 1,1. Поменял в этой банке электролит, вроде прибор показывает 100%, но на морозе быстро сливается, через 3 дня еле крутит

[@лексус-ф1ч]

О новый видос! Смотрим.👍

[@александрсудак-ц3е]

Николаич как всегда на высоте👋👋👋👍👍👍

[@blazhok1]

Спасибо большое!

[@ВиталийЧако-ч2ф]

Олег Николаевич вы всё правильно показали но по поводу fox air Когда вы ставите на режим ремонта после вот этой процедуры которые вы провели fox air надо ставить в режим ремонта и ставить на 16 часов после этого зарядка fox air набирает плотность как положено 15,5 ток при этом поднимается плотность 1,27 1,28 происходит десульфатация пластин пластины становятся как положено красивый и чистые соответственно прибор работает как положено только надо понимать как ним работать. Да выпила пятьдесят седьмым вы делаете хорошие результаты ну и Китай тоже всё работает просто для него надо время. Я не хвалю fox air Но он у меня есть и он мне тоже показывает хорошие результаты...

[@blazhok1]

Не судите по одной батарее.У меня нет цели обосрать зарядное,я наглядно показываю его возможности.

[@viktornn8351]

Спасибо за видео! С 23февраля!

[@ИгорьВойтешук-и4й]

Очень познавательно. Спасибо вам

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@ruslanlesitski2515]

Олежа привет!Спасибо за очередной познавательный ролик с комментариями! Очень интересно! Ждём с 3вольтовым!А с циферками на распечатках сподручнее то!Наверное ,пришла пора менять Ланос на Ниву????!!!С праздником!

[@blazhok1]

С этим не будет,уже начал активно с ним работать,нро таких много привозят так-что найдём вариантик.Каждый год одно и тоже.В том году ночевала машина в феврале два дня.Не мог выехать с гаражей)

[@ruslanlesitski2515]

Если не лупишь дальняки,а ездишь по месту(дом,работа,работа дом,магазины,рынок и т.д и т.п) то ,наверное ,чтобы не заниматься такой физкультурой тем более в болезненном состоянии возможно стоит присмотреться к полному приводу.

[@GENNADIY-7]

Интересный ролик. Спасибо. Про следующий аккумулятор конечно тоже будет любопытно посмотреть !!! Часто батареи в роликах свежие, до 2 лет, может когда- нибудь попадется например 4-6 летняя разряженная батарея !

[@blazhok1]

Таких роликов много на канале.

[@GENNADIY-7]

@@blazhok1 Понял. Олег, батарея таб, 60 ач, 1,5 года, взял у знакомого, предысторию не знаю ! , заряжал неделю со всеми дозарядами и отстоями, в итоге сох 48, плотность 1,25,. Сопротив 6,8, ток пусков 410, НАГРУЗОЧНУЮ вилку не держит, падение до 8. Как думаете, что с ним ? Что можно сделать ? Спасибо.

[@СергейДуховнов-ы6ц]

Спасибо. Своего Лося 2015 года выпуска (Са+) 62А заряжал зарядником ЗУ-75А. Там всего две позиции 4 и 6А Пробки почернели в первый же год. После окончания заряда электролит всегда становился мутным, хотя "кипеть" я ему давал 1-1,5 часа. Напряжения проверял мультиком DT832 (он завышает) Потом купил DT9208A (он занижает показания). Насмотревшись ваших роликов, купил Вымпел-57. В магазине DNS (я живу в Саратовской области) он стоит теперь 4899 рублей. Вот относительно его показаний 832 показывает на 2 десятки больше, а 9208 на 1 десятку меньше. Зимой, раз в месяц заношу батарею домой, отогреваю. Обычно бывает плотность 1.25 - 1.26. Подключаю ЗУ-75 на 4 и гоняю до 14, 2 ,при этом электролит тихонечко булькает) потом переключаю на 6А и жду до 16V и даю "покипеть" примерно час, полтора. Зависит от напруги в сети (то 198, то 235 V). Так мы с Лосём 7 лет дружили. А теперь у нас Вымпел 57. Делаю подключение, как в Инструкции. Я пенсионер, времени навалом, поэтому ток выставляю 0,6А и 15V, чтобы не насиловать моего старичка. Вот только при зарядке повышается не только напряжение, но и сила тока. Как так? С 0,6 вначале до 0.7 при 14V и иногда до 0.8А при 15V. Когда ЗУ пишет "Заряд окончен" держу ещё два часа и выключаю. На следующий день процедура повторяется. В крайних банках всегда плотность на единицу меньше, поэтому заряжаю, пока заряд не выровняется. Олег Николаевич, у меня вопрос: Если Вымпел -57 работает в автоматическом режиме, то сможет ли он выравнивать плотность в банках, если его не выключать какое-то время (какое?) и будет ли это буферный заряд? И ещё. У нас с сыном на две машины 3 аккумулятора, Тюмень (два в работе, один заряжается), мой старый (Са+) и два (СА/СА) и сними всё понятно. Делаю, как Вы. Есть ли различия в способах зарядки СА+ и СА/Са. Можно ли СА+ на Вымпеле устанавливать 16,2V? А то в инструкции, в таблице стоит значение: Гибридные 14,4-14,6 Кальциевые 14,5-15В.

[@maksimviktorovich6894]

Гибрид Са+ до 15.6В НОЗ( напряжение окончания заряда) В любом случае выставляете 16.0В. напряжение само упрется. С током не горячитесь 5% от ёмкости АКБ. Выравнивание плотности. Ставите в буфер напряжение 13.8 ток 1% от ёмкости на 2-3 суток, раз в сутки напряжение без ограничения ток 2-3% от ёмкости в течение 20-40 минут. Потом отстой, замер плотности.

[@blazhok1]

После того как Вымпел предупредит об окончании заряда его нужно отключить.Буфера с переходом на поддерживающее напряжение в нём нет.В любых батареях главное найти НОЗ,напряжение окончания заряда и уже исходя из него строить работу с батареей.

[@СергейДуховнов-ы6ц]

@@blazhok1 Спасибо. Понял, что " буфер" надо делать после паузы.

[@СергейДуховнов-ы6ц]

@@maksimviktorovich6894 Спасибо.

[@maksimviktorovich6894]

Как успехи? Всё получается?

[@MUDRiY_KA]

Николаевич, приветствую! У меня что то получилось... Поставил напряжение без ограничения, ток 3А, включил (57й написал 50% заряд), где то за час стало 16.5В и 2.7А, так держалось чуть больше часа, потом упало на 16.4В, 2.6А постояло так, потом написал заряд окончен(часа три - 4 в общей сложности, отдано 7.85А/ч)... Я не стал отключать, подержал ещё так час (движуха в банках продолжалась) потом выключил. Замерял плотность .... а она так и осталась 1.25 ))) Сегодня утром замерял, в банке у плюсовой клеммы 1.25, а в остальных 1.27, 1.26 показывает... Взял нагрузочную вилку, после 8-10часового отстоя показала 10.5 под нагрузкой. Температура в помещении 20. Опять поставил на заряд17В 1А жду... Что посоветуете? Спасибо!

[@virtualplus7635]

Чем кончилось в итоге?

[@man16rus]

С наступающим вас!

[@blazhok1]

Спасибо,и Вас с Праздником!

[@danilponuzko9068]

Классная работа.

[@ВалерийГашков-ы9х]

Спасибо, очень интересно и профессионально

[@ДмитрийДубовик-ч9ц]

Спасибо огромное!

[@БарышевВасилий-ф9з]

Здравствуйте! Всего вам доброго! Не хворайте!

[@MurmanskTourist]

Спасибо еще раз все смотрю, купил конвей самы дешевый приехала жена замеры сделал спустя 15 мин как приехала (не знаю можно так нет в инструкции только про температуру от 0) до этого делал на 16,v на лабораторном блоке питанИя следил чтоб сильно не не кипел так вот замерил а там все по 100% сопростивление 4 заявленный ток 600Аа реальный 640 АКБ аком Лада Веста св крос 2020 декабрь вот думаю вылечил что ли я ее а и долил воды по 10 кубиков в каждую банку пришел желток типа вашего за 500₽ взял с баллами озон видел как молоко внутри сульфаты попробую не знаю может и пропадут плотности добился 1,31 и отстой ночь не знаю пока мало что понимаю так по наитию делал но вроде все верно сделал

[@blazhok1]

Большое спасибо за Ваш отзыв!

[@MurmanskTourist]

@@blazhok1 Вам спасибо что с нами чайниками делитесь опытом!!!!

[@Toliar555]

Олег Николаевич, говорю Вам Спасибо! Как всегда все по делу и познавательно! Вы сказали в видео, если интересно как работаю с Китайцами (желтые у вас зарядник и AJ 618) то мне как раз про них очень интересно узнать. Так как купил такой же. А вопрос в том, что там есть еще один тумблер см15,5в. Но про данное напряжение вы никогда не говорите. Так вот хотел в целом подробнее узнать по работе с этим з/у. Ну и при каких обстоятельствах переводить акб на 15,5в? Даже можно в каком нибудь последующем вашем видео просто уделить пять минут, рассказать о нем. Заранее спасибо! Ну и конечно же, выздоравливай и не болейте! 👍💪🍻

[@blazhok1]

Спасибо Анатолий за отзыв!Попробую в будущем сказать всё что думаю про данные устройства.

[@Toliar555]

@@blazhok1 От души Олег Николаевич благодарен👍👋. И про эти 15,5в особенно для чего они и почему и чем полезны будут. Или наоборот вредны.

[@veaceslavsaraev6270]

Добрый вечер! Также как у нас,тоже долгое время стояла машина...заряжал плотность всё равно маленькая. В конце заряжал на16в,1а.немного подросла плотность..аккумулятор барс.62а/-ч.аккум почти новый.

[@blazhok1]

Пока вы не разгоните батарею до ноз не менее 16.2 вольт плотность поднять проблематично.

[@КонстантинТоропов-т6ф]

Спасибо за ваши видео, есть пациент подобный как ваш Тюмень беттори вместо электролита вода пытаюсь его оживить. Про реверсивный ток заряда тоже есть сомнения был прибор на работе по восстановлению ли-ион АКБ там алгоритм заряда был такой (заряд до возможного высокого уровня пауза разряд до низкого уровня)и так несколько дней ёмкость аккумулятора росла но тут вопрос применим ли этот метод к кислотным АКБ.По поводу Тюмень АКБ могу сказать их линейка стандарт не блещет надёжностью в отличие от Сибирь, Премиум.

[@Alexey_Shtakerman]

20:50 токовые клещи не наврали по току, да и мультииетр тоже не наврал. Дело в том, что сопротивление мультиметра и его щупов раз в 10 больше сопротивления аккумулятора, поэтому зарядное устройство с выключенным мультиметром успешно стабилизировало напряжение на на конце щупа током 0.8А

[@ВикторДесятков-ж9ц]

Интересно с глубоким разряженым аккомуляторе на вымпеле57 способо Здоровья и удачи

[@ДмитрийУстинов-у2ч]

Спасибо! А можно видео про тяговые сделать?

[@blazhok1]

Постараюсь.

[@СтепанКузнецов-з7х]

Добрый день! По поводу пульсирующего заряда( заряд перерыв заряд) помогает выравнить плотность когда одна банка отстаёт. Пользуюсь таким методом давно. А китайский зарядник гавно купил такой он касается напряжения 14.7в и падения тока до 0.9а и отключается. Режим ремонт один раз пробывал моё мнение он разрушает аккумулятор так как туже батарею дозаряжал с напряжением 16.2в электро лит был чистый. Поставил на китайца он почернел.

[@Акб66-щ5о]

Спасибо, за понятный богатый русский язык, полностью согласен по дозаряду, с отстоем по 2ч и заряд с контролем темпиратуры

[@ДаулетАмангелди-н4у]

Здравствуйте! Олек Николайвич с праздником!

[@blazhok1]

И Вас с праздником!