Reanimacja akumulatora Yuasa Mazda | Foxsur 8A | Czy zrobi gęstość? | Poprawka CTEK'iem

[@fixanddrive]

Tak rozładował się akumulator, cz. 1: kzbin.info/www/bejne/eZKvhX58nr2Sm6c

[@Tadek-n3g]

Haha no jak zrobi jak nie zrobi szczególnie ten niebieski Foxsur nowej generacji z roku 2023r.Może po tygodniu i wciśnięciu z 30razy obojętnie jakiego programu może gęstość zbliży się do 1.26g/cm3.Nie z tym napięciem ładowania do wykonania gęstości w mroźne dni.Ostatnio widziałem prąd ładowania po odpaleniu silnika z kabli o wartości 20A.6:31 teraz widzisz, że ten tester jest gupi jak but.

[@Dj_Francuz]

Hihi smutne co? Że mając dobry prostownik jak ma autor filmu pier.... Się jak babka z łobuzem chińskim chlamem 😂

[@kwiateg]

ale napięcie wskazuje prawidlowe to jak ma 12.9v to musi być w świetnej kondycji ten aku ALBO trzeba odczekać dłużej z testowaniem więc nie mow hop i że tester zły.

[@bogdan3774]

proponuje te cęgi kalibrować przy samych przewodach, w tym samym położeniu co pomiar...

[@konradchojnacki3865]

Jak akumulator przyjmuje prąd to dobrze wróży :) Poza tym regularnie doładowujesz akumulator więc się odwdzięczy i zasada jak dbasz tak masz się sprawdza ;)

[@sokolek4605]

No i życie wymusiło na mazdzie pełne ładowanie 14,4. Testowałeś kilka dni temu i było coś w okolicy 14,1. Ciekawe czy się potwierdzi, że ten nowy Foxsur nie wchodzi w trybie repair wyżej jak 14,6. To będzie wyzwanie przywrócić gęstość. Oby się udało. Czemu nie używasz kamery DJI, miałbyś wolne obie ręce.

[@JerzyWojciech]

Witam!!!! Mam prośbę do Pana o podanie typ , nazwę tester w smartfonie. Fajna sprawa. Gratulacje. Ja też posiadam Mazdę Cx-5. Jest dojrzała bo ma 11lat. Aby zaostrzedzic troszkę prądu w samochodzie , wymieniłem żarówki żarowe 10 W na ledowe. Akumulator teraz więcej odpoczywa.

[@fixanddrive]

kzbin.info/www/bejne/jaSTk42qbbKrm6M

[@jarekk8813]

Fix w cx30 ładowanie mialem na poziomie 13.8v po ostatniej wizycie w ASO wgrali nową aktualizację i teraz jest nie mniej jak 14.1v czyli jest niby lepiej.

[@trustnoone3864]

No i Fix chcąc albo nie chcąc ujawnił swoją twarz.

[@darfdrtff2417]

Już nie raz było widać 😂

[@fixanddrive]

Twarz jest cały czas na drugim kanale, więc to nie problem dla mnie. Jakoś tak się zaczął ten kanał. Może kiedyś.

[@adamnowak3374]

Panie Magistrze, aku głęboko rozładowany ładujemy na początku małym prądem (tzw. soft start), tak 5% pojemności. Jak już trochę ładunku załapie można przejść na 10% a Ty dałeś mu od razu 7,5A. Tragedii nie będzie, ale można było na początek dać Cteka (bo nie da więcej niż 5A) i później tego Foxa całego. Takie głębokie rozładowanie zdrowe nie jest, ale najgorsze jest ładowanie dużym prądem po głębokim rozładowaniu, czyli najgorzej po odpaleniu na kable. Dlatego na przyszłość do głęboko rozładowanego aku albo najsłabsza ładowarka, albo prostownik z żarówką w szeregu albo zasilacz regulowany lub coś niestety ruskiego. Pozdrawiam!

[@euzebiuszw]

Foxurem tym nowym w mojej ocenie szybko nie zrobisz, starsze Foxury miały napiecia które podchodziły do 15.7 15.8 v i przy kwasiaku to już jakoś można było myśleć o gęstości.

[@spioch7694]

Ja mam tego "starszego" ale w sumie do "gęstości" jeszcze nim nie ładowałem bo mam do tego prostownik. No ale fakt mój kończy w okolicach 15.7V repair więc różnica jest spora.

[@radiator1979]

Zgadza sie Foxsur 7A w trybie repair wali nawet 15,8 pulacyjnie. Kolega kupil 8A i doopa Panowie 15v nie lapie. uszkodzona kupił?

[@spioch7694]

@@radiator1979 ja mam 8A (MALATEC) ale wersja z przed "wykastrowanie" modelu. 14.7V w AGM niezależnie od temperatury a w 🚗 kończy na 14.9V w normalnym a w ❄️ nawet 15.2V i odczyt wartości prądy raczej pokrywa się z odczytem z cęg - dzisiaj sprawdzałem na starcie pokazał 8.4A a cęgi pokazały 8.5A napięcie też pokazuje OK a repair kończy w okolicach 15.7V

[@marcin-_]

Tak, nowa wersja to padaka. W trybie repair 14.4V

[@Motoryzacjatv-m2v]

Witam serdecznie wszystkich

[@leszekm.9154]

Lubię ten kanał, bo pomimo tego, że po prostu jest ciekawy, to kiedy skomentuję, zawsze odpisujesz, więc niestety nie życzę milionów wyświetleń, ponieważ przy takiej oglądalności nie będziesz miał możliwości reakcji na każdy komentarz. 😂 Pozdrawiam i trzymam kciuki!

[@fixanddrive]

Tak, komentarzy coraz więcej.

[@spioch7694]

A z tym wyższym napięciem w AGM to sprawdź sobie na koniec ładowania, bo mój na AGM kończy przy 14.7 i obniża prąd do około 1A jak przełącze przy końcówce w 🚗 to dociąga do 14.9V a jak wejdzie ❄️ to nawet 15.2V widziałem. No ale ja mam tego co w repair wchodzi na 15.7V

[@robertnawrocki3082]

Po trybie repair podskoczy ci gęstość👍

[@fixanddrive]

Repair w Foxsur to jakś żart kzbin.info/www/bejne/j6bFcmuCpa5lb7M

[@robertnawrocki3082]

Jamam Anhtczyxa i działa super

[@kwiatek8892]

IBS nie mierzy parametrów ładowania akumulatora z zewnętrznego źródła, jedynie rejestruje napięcie akumulatora i w razie jego spadku poniżej zadanego progu odcina poszczególne odbiorniki (nawet centralny zamek i system bezkluczykowy), celem oszczędzania energii. Pomiar parametrów akumulatora (napięcie, rezystancja wew.) następuje każdorazowo po włączeniu zapłonu i na podstawie wyników dobierane są parametry ładowania po starcie i później w trakcie jazdy co określony czas.

[@adamnowak3374]

Jak BSI rozpoznaje, że to zewnętrzne źródło? Po braku włączonego zapłonu?

[@kwiatek8892]

@@adamnowak3374 Tak, przy klemie jest tylko zespół czujników, którymi posiłkuje się sterownik, obliczając przed każdym uruchomieniem silnika parametry akumulatora i dobierając parametry jego ładowania. I tak cały czas, aż do zatrzymania silnika, po którym sterownik przechodzi w tryb uśpienia, nadzorując jedynie spadek napięcia na akumulatorze...Robi to co kilkanaście, kilkadziesiąt sekund. Należy jednak pamiętać, iż systemy te różnią się w poszczególnych markach aut, zasada jest taka sama, ale oprogramowanie różne, stąd rożne wartości poszczególnych parametrów. System został opracowany w 2013 roku przez HELLA.

[@adamnowak3374]

@@kwiatek8892 W takim razie jest bez znaczenia, gdzie Autor filmu podłączy ładowarkę do akumulatora na samochodzie, tzn. obojętnie czy da minus na masę czy na słupek ujemny akumulatora. Sterownik po włączeniu zapłonu (przed uruchomieniem silnika) zobaczy, że aku jest w pełni naładowany (zakładam że Kolega naładował go do pełna wcześniej) i dobierze właściwe parametry ładowania. Pytanie o bezpieczeństwo elektroniki w aucie, bo na szkoleniach uczą, aby w autach z systemem zarządzania energią nigdy nie podłączać ładowarki bezpośrednio do akumulatora, tylko w wyznaczone miejsce, aby nie uszkodzić elementów układu zarządzania energią.

[@kwiatek8892]

@@adamnowak3374 Tak, podłączenie jest bez znaczenia...Jakiekolwiek uszkodzenia elektroniki wynikają raczej z kiepskiej jakości lub zepsutych ładowarek. Napięcia rzędu 16-17V niczego nie uszkadzają, co najwyżej sterownik zapisze błąd (za wysokie napięcie) jeżeli się go wybudzi podczas ładowania np. otwierając drzwi. Słabej jakości, nieodfiltrowana ładowarka może generować wysokonapięciowe piki, które mogą coś upalić. Dlatego ładowanie tylko całkowicie odłączonego akumulatora jest w 100% bezpieczne, więc zalecenia są takie, a nie inne. Osobiście ładuję bez odłączania do 16,8V już kilka lat, ale z powyższych względów nikomu nie polecam...

[@spioch7694]

🤔 z tym prądem... ciekawe gdzie jeszcze FOXURKI "wykastrowali" właśnie sprawdzałem swojego MALATEC'a - na jego wyświetlaczu 13.2V i 8.4A chwile po podłączenie a cęgi pokazały 8.5A i tak trzymał przez kilka minut potem spadło do 8.0A. Jak już podłączyłem, to dokończe ładowanie 😁

[@Testowaniemojapasja]

Witam serdecznie wszystkich 😊

[@wiktorwisniewski5748]

Czy akumulator rozladowany na 7v przez ok 5dni wstanie za pomocą tej ladowarki? Zostawić na cały czas ładowania w trybie repair czy mogę włączyć zwykły? Po 4h miał juz 10.5v.

[@fixanddrive]

Raczej nie. Takie rozładowanie to prostownik. Zwykły kwasiak? Dostęp do elektrolitu?

[@wiktorwisniewski5748]

Energo start&stop roczny. Wiesz co? Zostawiony na 2dni w trybie repair wstał i działa. Ma 13v

[@kolo4802]

Przecież wiadomo że po 3h ładowania czymkolwiek nie naładuje się. Pomiar prawidłowy akumulatora powinien być wykonany 24h po ładowaniu, najlepiej odłączony. Jak robię co roku doładowanie akumulatora to trzeba te 10h ładować, na pozornie naładowanym aku w celu osiąnięcia gęstości 1,28.

[@irekcichy6060]

Kolego za dużo patrzysz na elektronikę .Mam taką ładowarkę od 2019r i dwa razy w roku doładowuje od 2020r i do dzisiaj aku..po doładowaniu pokazuje 12,6 V i 1,29 gęstości elektrolitu.Ale przy większym rozładowaniu potrzebuje do 24 h, a zrobić gęstość potrzeba RIPEROWI do 48h😊 .Przykład (zaczynasz chorować ,to ile dni musisz brać leki by wyzdrowieć)🤒🤒 PS.mam Foksura żółtego 8A

[@kolo4802]

Dokładnie trzeba dużo czasu aby faktycznie naładować aku.

[@endriu9268]

Mam taką ładowarkę tylko inna nazwa. Koło 100 zł na allegro. Robi mi 15.5 v

[@Pavellu]

Ożył 😄

[@DrivePassion]

Już po tym aku….😢

[@fixanddrive]

Szkoda by było fabrycznego aku. Na pewno życie już ma skrócone.

[@mariuszmachniak]

U mnie w CX-5 przestał się podświetlać w start stop akumulator. Aku pierwszy od Mazdy 2018r. Po pomiarach wygląda to tak: TYP AKUMULATORA: SLI NORMA AKU: EN POJEMNOSC AKU: 650A (EN) ZLY-WYMIEN AKU NAPIECIE: 12.65V Natomiast jak mi zrobili drugi pomiar dla niższego CCA CCA : 492A (EN) SOC 95% SOH 75% IR : 6.79 mS Warsztat powiedział, że do start stop już nie będzie go pokazywało ok ale do normalnego odpalania sezon powinien przejeździć. Mają rację?

[@Marian-px1qi]

Ale bogacz z Pana

[@Marian-px1qi]

Na biednego nietrafiło kup se nowy akuś

[@Marian-px1qi]

Ile ci dali za reklamę tego dziadostwa

[@fixanddrive]

Mówisz o Konnwei? Czy Foxsur? Czy DJi Action i Panasonic którymi nagrywam? :) A tak na poważnie, nikt mi nic nie płaci. Wszystko kupiłem sam. Czasami przysyłają produkty do testów i wtedy mówię o tym widzom. A nawet jak coś przyślą, to nic nie płacą. Właśnie przysłali tester akumulatorów :) Konnwei będzie miał konkurencję

[@Dj_Francuz]

​@@fixanddrive to czekam na film porównawczy tych aku co trzymasz w garażu. Tzn konnwei vs zzzzz😊

[@spioch7694]

@@fixanddrive co to za testerem? Czekamy na test z recenzją 😁

[@duzaliteraf7373]

1 sekundę temu Brak wyświetleń 1 komentarz (Fix) Brak polubień Pierwszy

[@Red_Ford]

Jestem twoim idolem.

[@kwiateg]

7,5a z 8 to znamienity wynik jak na taką taniznę z Bangladeszu.

[@sniper9229]

А разве нельзя заряжать аккумулятор накинув на клеммы зарядное устройство?

[@fixanddrive]

The Battery Management System doesn't see it then. So the ECU will think the battery is still drained when I start the car.

[@sniper9229]

@@fixanddrive понятно,что ничего не понятно.