Реанимируем советский трактор Т-40АМ. Легенды не умирают!!!

[@ДмитрийКолганов-й7к]

Парни, привет! Спасибо за ваш канал! Мы с моим сыном Темой, 3,5 года, смотрим все ваши выпуски! Вы все делаете очень по доброму и познавательно! Ждем ваших новых выпусков! Дмитрий и Темик.

[@АлександрВ-г3й3л]

При холодном запуске надо гедравлику отключать, будет легче крутить мотор,ну и масло подогреть в поддоне.И всё будет отлично. 👍

[@user-domikvderevne]

класс ! как мне не хватало этого трактора ) довольствовался мотоблоком ) тоже взял буквально месяц назад т -40 и теперь счастья нет предела )) лайк ! подписка !

[@ilnur56]

Поздравляю

[@АлександрМирлас-р2т]

Движок ребристый рядный 4-цилиндровый на нем. Да, проверьте форсунки и топливный насос, молодцы что влезли в него, заменив там деталь нужную. Потом нужно будет влезть в задний мост, посмотреть там и проверить работу подшипников, вдруг что то там рассыпное и в передний мост также

[@nikolaykolesnikov163]

Хороший трактор.. глушитель прямой,короткий, накрывать надо дождь снег, вода, у знакомого даже лёд был от непостоянной езды.. Фильтра обслужить, грубой очистки нестоит отключать чтобы снизить засор клапонов тннд и декомпрессор сделать. Проверить как крутит стартер, возможно его на то, и на стенд аппаратуру.. А так все надо смотреть и следить.. Ремни в запасе держите хотя бы один.. У меня часто откручивается передний мост, предыдущий хозяин не следил теперь беда, надо менять все болты.. Будьте внимателены, и он еще до внуков дойдет😁😁😁 👍+

[@Abdulla_Mamaev]

Всем привет . Поздравляю всех С Новым годом ! Желаю добра Мира и всего самого хорошего . Ребят , на самом деле приятно вас смотреть до боли знакомо все . Сам с детства люблю возится с техникой . Вы по моему из Белоруссии , моё уважение . Служил в Ганцевичах пол года , о людях осталось самое хорошее впечатление . Будьте здоровы .

[@dimaminich1743]

Не ошибается тот, кто ничего не делает. Так держать!!!

[@АюандрейПетров]

Если вы такой умный тогда переживайте свой опыт молодежи

[@SergeyPerS]

Привет, смотреть группу, топливную 100% нужно смотреть, синий дым идет сильный, отличный тактор Т40АМ. 👍👍👍

[@strutynski]

Класний трактор, збережений! Мотор зробити це не проблема!

[@СлавикКарпинский-з2е]

Я тоже когда купил на игрался. И пока от рулевой колонки до навески не дошёл толку не было. А в общем пацаны молодцы. Удачи.

[@СлавикКарпинский-з2е]

Отвезите топливный насос и форсунки на регулировку. А при запуске в холод отключайте НШ легче будет крутить.

[@иванплаксин-ъ5ы]

всех с новым годом у меня тоже свой т-40 ам с куном изночально рулевое переделал на гидравлику работал в лесу сейчас только для сенокоса....вам посоветую выбросите родной сорокановский топливный насос в нём плунжера в одной головке из за одного плунжера менять всю головку и поставте утэновский мтзовский топл.насос на нём можно поменять один только плунжер при попадании воды....проверте воздушный фильтр в кадре видно что двигатель не тянет и сильно дымит..зимой я подогреваю двигатель даже если масло со щупа тянется грею воздушный коллектор чтобы при запуске двигателя воздух затягивало тёплый и убедитесь сами как легко двигатель запускается даже при -25 мороза грею картер горелкой но не на картер а ниже что бы масло не горело иначе масло горит и на т-40 быстро забивается центрифуга..может кому то это пригодится.. сильно не судите написал своими словами всем удачи

[@КалянЯценко]

Ребята привет поздравляю вас с Рождеством Христовым, владелец т40, советую топливную и форсунки к топливщеку, почитать бак и фильтра с полным разбором, перед установкой ТНВД залейте масло для смазки в насос прокачать систему и заводи, также посмотрите уровня нигрола мост бортовые перед и зад коробка передач, ну и на полигон жду вашего нового видео сорокан🔥👍👍👍

[@LIFEUSA-xd4bp]

т-40 это круто,мне тоже посчастливилось на таком покататься.

[@Andrey.77.homemade]

Привет!!! Ох сколько советов Вам надавали здесь)) Нравится ребята, что не унываете) Вообще трактор неприхотливый, НО: двигатель боится перегрева, потому не любит малых оборотов тем более под нагрузкой. Этот насос боится воды, хотя любой боится, но этот моментом может выйти из строя. Что бы легче прокатывать было всегда в подкачивающий насос немного масла вливаю. В голове насоса при прокачке нужно открутить пробку по центру, между выходами на форсунки. Но раз у Вас получилось это здорово) Удачи и с Рождеством!!!

[@Полтергейст-ч9ж]

А лучше сразу выкинуть этот насос и поставить рядный

[@dimassyk7034]

@@Полтергейст-ч9ж видел, ставят тнвд от беларуса)

[@SmartSXG75]

@@Полтергейст-ч9ж не согласен, на т-25 у меня такой стоит, и уже лет 10 к насосу не лезу, и заливаю соляру ту какую могу достать по дешевке, и самое главное, економный, так что бред про то что он боится воды и нужно срочно менять на МТЗОвский такой себе совет, выдуманый

[@ВасилийЕвстигнеев-с6ж]

@@SmartSXG75 у меня т-25 с таким насосом. С 94 года один раз поменял плунжерную пару. Были еще пару моментов. Насосом доволен. Заводится лучше, экономичней, шустрее. Разобрать собрать можно на коленке. Поменять плунж. пару можно не снимая с двигателя. Я не знаю, чего на эти насосы все такие обиженные. При возможности надыбаю такой на т-40. Плохо только что на них сейчас запчастей в продаже нет. Здесь похоже в поршневой проблема. Руки замарать придется. А так аппарат нормальный.

[@Aleksei58.1]

Без ремня перегреете ,ремень крутит не только генератор

[@АндрейМаняхин-в8б]

Если можно подскажите, что ещё ремень крутит в т40 кроме генератора и за счёт чего перегрев может быть?

[@3d_i_industries_ua_868]

@@АндрейМаняхин-в8б Ремень крутит и Турбину которая воздух сквозь радиатори цилиндров прогоняет !!

[@Константинлисицин102рус]

@@АндрейМаняхин-в8б ремень крутит генератор и воздушное охлаждение , если ремня нет двигатель может заклинить или перегреться и поршневую придется менять

[@МарияГунда-э2м]

НЕ МУЧАЙТЕ ТРАКТОР ВАМ ТОЛЬКО ЕЗДИТЬ НА ОЛЕНЯХ

[@Ghost-b8x2e]

Или на ОСЛАХ!

[@АртурПивень-ж9ъ]

+

[@ЮрийКалинин-э2т]

Не боги горшки обжигали. Они тоже научатся.

[@ИванГришко-х2п]

Вот 44 поставили класс за езду на оленя,и я больше чем уверен что не один с этих бар- - ов оленей и в глаза не видел.

[@СергійФармагей]

На пучковом насосе воздух быстро стравливается заглушкой по средине пучка, только нужно подобрать ключик.

[@АртемБочков-ц2г]

Воздушный фильтр обязательно посмотрите. А то у нас как то грели зимой лампой паяльной коллектор и видимо подплавили леску почти воздух перекрыли. И ещё на крайний случай свечу подогрева воздуха впускного коллектора выкручивали и быстрым запуском туда .

[@МОИСЕЙБУТАКОВ38]

Молодцы! У меня такая техника тоже есть я рад что у меня она есть 😎👍🏻

[@СергейЧистяков-з7ы]

Не надоело еще?

[@АлександрМирлас-р2т]

И не лишним будет Вам снять с него топливный насос и поверить хорошенько на спецстенде и фильтра грубой и тонкой очистки замените(расположение их слева где топливный насос), про полонопоточную масленую центрифугу не забудьте (справа расположена где воздухо охлаждение основного двигателя), она ведь не только масло гоняет по системе двигателя для смазки трущихся деталей но и фильтрует его, прочистить её нужно

[@АлександрСемушин-й1ш]

Я снимал топливный бак (правда муторно) продувал топл.шланги, чистил отстойник, менял фильтр на новый,где надо было менял медные шайбы.Прошёл так сказать всю топл. систему.Насос не трогать,форсунки тоже .(трактор сначала ехал нормально)Когда качаешь ручным насосом обратка идёт в бак( слышно как сливается туда) Т-40 лёгкий,но хороший (проходимость) .Смотреть за гидроусилителем,за задними бортовыми.Если использовать в лесу,кабина самый раз,проходишь между деревьями,не помнёшь.Дым или что-это от качества соляры(влага,конденсат в системе) Глохнет от мусора в системе.

[@СергейЧистяков-з7ы]

Насос и форсунки это первым делом, причем ОБЯЗАТЕЛЬНО.

[@СергейСеров-э7щ2р]

И шланг от бака до насоса на трубку этож сколько сажи на роспылители

[@jekanjekan6995]

Классно за тобой наблюдать. Я тоже такой трактор хотел бы

[@MIXAIL-GREBENOU]

Фильтра надоби поменять на хорошие ливни и топливний с форсунками проверить и возможно отремотировать. Проверить затяжку головок блока и отрегулировать клапана после протяжки головок. А ище надоби почистить центрофугу(маслофильтр)

[@ДенисПетров-г3и]

нельзя на сороковнике без ремня генератора мотору работать он же и на охлаждение

[@КонстантинКатаев-ч8н]

трактору конец

[@ЛейтенантЕрмолов]

Там воздушное охлаждение

[@ВалераК-ц2р]

@@Сергей-л1г9н никакого края, поршневую прихватит мотор встанет, поршневую поменял и дальше поехал)

[@АлександрВ-г3й3л]

Может быть что дикомпресор полностью не закрываеться. Мотор траит.

[@alex-qj8jp]

Мужики, удачи вам, научитесь ремонтировать трактор, ничего страшного, мы смотрим

[@victorn9579]

ТНВД вместе с форсунками на ремонт, накупите медных шаиб штук 20 и 8 штук для форсунок, и ставьте все через фильтра.

[@daciatravel.647]

Great tractor! 👍👍📹🚜🚜⛽

[@taranvjacheslav]

При пуске почему декомпресор не включали. Система на декомпресоре бистрей прокачивается. И реверс в нейтраль тогда стартер с кабини заработает. Антипуск на реверсе

[@kopat7535]

Викинь цей тнвд подалі, поставте від Мтз побачите різницю

[@waldemarknoll8004]

Привет мужики. Одно замечание, никогда и ни чем не стучит по клемам аккумуляторов, это продлит его службу вам.

[@blackberry4190]

Доброго времени суток.Ребята форсунки и ТНВД поменяйте вся беда в них потом как часы будет работать

[@РоманАлександров-ц6ч]

Трактор хороший, простой как АК-47. Но надо сделать ему топливную систему, возможно посмотреть поршневую. И ещё , у него очень лëгкая морда. Дед вешал на морду наковальню кг так на 200-250.А так -удачи вам!

[@УралМухаммадиев-й3м]

Здраствуйте друг можна пасматреть скора речак как исползватса пакажете пажалиста

[@павелзасухин-р1н]

Привет,ребята!С Рождеством вас!Аккумулятор оставьте на нём 190 а/ч,он повеселее крутит.Аккумуляторные клеммы деформируются при ударах непосредственно по ним,их надо через деревянный брусок насаживать.

[@СашаЗахарушкин-ц4ы]

С редуторным стартером 90 заводит

[@RomanVojz]

там компресии нет. масло берет. топливную на стенд- льет.

[@azamategemberdyev5103]

Братан надо проверить апаратуру и форсунки,идёт очень сильно синий дым,трактор не тянет,видно же!

[@Александр50-ч6е]

Как же Вы без ремня то? Охлаждение отсутствует!мотор запороть 10 минут.

[@ЮрійКириленко-ж6р]

Зимой не обязательно.

[@Северозападный-ь8щ]

Ошибаешься ему без разницы хоть и зимой,глазом не успеешь моргнуть клину даст или задерёт цилиндры

[@ЛейтенантЕрмолов]

На т40 разве не воздушное охлаждение?

[@АлександрВасин-в8м]

@@ЛейтенантЕрмолов воздушное,воздушное...

[@ВалераК-ц2р]

@@ЛейтенантЕрмолов но без вентилятора ему все-равно пиздец придет быстро

[@РоманКоньков-ы9т]

Молодцы мужики!!!!👍👍👍👍

[@user-terra21no09]

В далёкой молодости я два года работал на таком в совхозе...С 1980-го по 82-й годы..

[@almaz116ru]

Дружище извините но АКБ нельзя бить так по клемом я раньше тоже так делал и АКБ пришли не годность лайк 👍 и удачи 🤝😊

[@АртемКудряков-ю1ц]

Сколько у него давление на горячую? И если будете ставить насос, то ставьте рядный. И если повезёте форсунки к топливщику, то надо везти вместе с насосом

[@victorn9579]

Мои совет этот стартер на утиль, ставьте с редуктором будет крутьти его очень легко.

[@ЯшаЧернов-у8э]

Видос супер. Миллион лакков. Чесна клас.

[@РусланЮсупов-э9с]

Здравствуйте вам нужно ТНВД поменять на рядный. Этот заводит легко но тяги нет. И хана тнвд который стоит

[@АзаматСафин-к8ы]

На пучковых апаратах обезательно надо воздух пропускать Для этого надо открутить 4 гайки на ключ 10 без этого трактор не заводиться даже на буксире

[@менқазақ-ш9з]

Смотрю трактор на вид неплохом состоянии капиталку зделаите и трактор ещё лет 20 прослужит

[@КонстантинРогачев-ы1т]

Привет. Я тоже из Беларуси. Имею луаз и тоже хочу поставить шестерни в редуктора. Подскажите где вы их брали. Спасибо.

[@АлександрГришкин-б8ц]

У самого т40 надо дальше ключ вставлять

[@БахромДжумаев-щ6э]

Тоже хотел написать, ключ надо до конца.

[@TrakHolding]

Интересный проект!

[@kot3455]

Вроде механики,а не знаете что по клеммам аккумулятора нельзя стучать. Так как при ударе по клемме , происходит нарушение герметизации между клеммой и корпусом и в итоге окисление клемм испарение и выход аккумулятора из строя.

[@LADA___666]

с топливным насосом беда так как от сильно дымит

[@димасимонов-п9э]

Молодцы, видео классные, да ещё и земляки, я с прошики, вы случаем не племянник вашкевича

[@uvelesavgostach7334]

Мой тебе совет, выкинь ты родной стартер и поставь Мтзовский редукторный, а то с этим не одного аккума не хватит) а на счет ремня смотри как натягивать будешь, чтоб на генераторе шкифт стоял ровно по отношению с другими, а то у сороковок есть такая болячка, то ремень слетит, то на ведущий шкифт намотает...

[@БогданШтогун-й7и]

Воду незабувайте зливати з мотора щоб блока не розморозити))))

[@Shalenyi_traktoryst]

Привет, молодцы 👍👍👍удачи

[@_.Canya_]

Доброго вечора можете вам причеп не треба і як заводите трактора то клапана піднімайте

[@_.Canya_]

Можете продати причеп

[@Lekcyc1947]

Провода с акума поставьте толще легче крутить будет.

[@АлександрМирлас-р2т]

Добрый день уважаемые коллеги! Это фары что впереди и сзади трактора Вашего не родные, они не от данного трактора, скорее всего от подьемного крана "Одессит" или от экскаватора "Калининец". Родные фары от трактора т-40 самые обычные, без дополнительных ободков с держателем. Я слышал как у Вас работает движок и у меня сложилось такое ощущение что двигатель на Вашем т-40 либо 2-цилиндровый рядный от трактора "Владимирец" т-25, либо у Вас один какой то из 4 поршней на нем не работает. И хотя он с малым глушителем на выхлопной трубе, он не должен так кудахтать и дымить особо не должен не смрадным дымом, ни сизым. У трактора т-40 такой же двигатель как и на тракторе "Владимирец" рядный только 4-цилиндровый и у "Владимира" он короче чем у т-40, это сразу заметно не вооруженным глазом

[@Башкирия102-ф6ф]

У вас солярка зимняя

[@valerii-mezheckii]

Спасибо за видео, 👍

[@raminaliyev1408]

Проблема топливной системой, насос или фарсунки

[@stalowawola96rus21]

Думаю всётаки что поршневой конец подходит, у воздушников ресурс небольшой..

[@ВалераК-ц2р]

Особенно с новодельной поршневой

[@perfectum67]

Как без ремня? без ремня нельзя ,вентилятор воздушного охлаждения привод через ремень. Ремень раньше в дефиците был помнится.

[@victorn9579]

Вы молодцы, у меня таких 2 штуки

[@АлексейПарфенов-ш9ы]

Пазитив молодцы 👍

[@MIXAIL-GREBENOU]

Топливная система и должна бить под давлением и при накачяной системе помпа вседа туго качяет и закрутить тяжело

[@general3163]

Клапана откройте и начинайте запускать а тогда клапан в низ и всё, если просто не заводиться

[@ВалентинАнпилогов-м7г]

Отрегулируйте клапана декомпресор начнёт работать как положено и пучковый насос поменять на мтзовский может немного и поработает

[@АлексейГромов-п7г]

У вас не слышно чтобы декампресор работал двигатель тяжело крутит на топливном надо воздух спустить

[@НатальяЛуцкович-й8п]

Кагда заводите зимой надо штобы адин завадил а другой качал помпу. Мой дед делаеттак.

[@МуталипГожамбердиев-у9й]

Привет из Алма- АТЫ РЕБЯТА СОВЕТУЮ ПОМЕНЯТЬ ТНВД НА НАРЯДНЫЙ ОТ МТЗ НАМНОГО ЛУЧШЕ И ФАРСУНКИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ АТАК Т40 ХОРОИЙ ТРАКТОР

[@МишаЕфремов-и2д]

Должно быть два ремня ,думаю вы купили проблему в мешке !

[@димасимонов-п9э]

Проезжал севодня в маском, видел вашу сорокушк

[@Валерка-м5ш]

Какие форсунки? Дым идёт какой, там нет поршневой, и давление на холодную, как на горячую должно

[@ДанилПрокофьев-ч7б]

Так там вроде надо в топливом насосе откручивать пробку и спускать воздух, а потом уже накачавать ручным надо?!

[@petr_3064]

Всё правильно, сверху между трубками есть пропка чтобы спускать воздух из ТНВД

[@АндрейШалыгин-в5ц]

Мужики, мой совет, хотя со мной не которые не согласятся. Если есть возможность то поменяйте ТНВД на рядный. Ручкой редкое ройло

[@MECHANICSHOW]

Это уже в процессе,топливный отдали тестировать.

[@АндрейШалыгин-в5ц]

@@MECHANICSHOW стоит проверить ещё зажигание

[@ТимурГригорьев-с4з]

Браток ключ на запуск нужно внутрь давануть

[@СергейЖураковский-г9о]

Механики с вас никудычные, но лайк

[@ВиталийБондарев-и2ч]

Вы на нём ездили нанём л

[@1948-w5l]

Так дымит при позднем впрыске,неисправна топливная аппаратура

[@SibFarmer38]

Вы декомпрессором умеете пользываться?!Я не услышал что двигатель крутит на декомпрессоре...

[@АлександрВасил-ю4т]

Декопресором надо гонять воздух продовил вперёд!да без охлаждения мотору Хана такие нагрузки.

[@serega5670]

привет, ребят есть самоделка у меня с двигателем Т-40, проблема появилась одна с двигателем, такое чувство что уходит в разнос! едешь едешь и понеслось, клапана закрыл и заглушил, заводишь и норм едет дальше, НО прикол в чем, когда это происходит обороты двигателя на максимум тяга пропадает у машина процентов на 70-80 точно, она может ехать дальше проблем нет, но проще заглушить завести и ехать дальше, на холодную это проблемы нет работает как и раньше хорошо, только на нагретом движке это, подскажите в чем проблема??? ТНВД или всетоки дижок уже сам умирает))) за ранее спасибо

[@СергейЧистяков-з7ы]

А при чем тут двигатель? Проблема в ТНВД.

[@ndreim]

Полюбому перегретый, причём хорошо перегретый...

[@katakanashalapaev169]

Номер ремня для заказа SPZ1280, размеры 1280х8,5х8 мм.

[@victorn9579]

Если будете делать мотор ставьте поршневую Кострома, лутше чем новая СССР, ТНВД отремонтировать этот он лутше чем УТН.

[@СергейЧистяков-з7ы]

УТН намного лучше.

[@SmartSXG75]

@@СергейЧистяков-з7ы 10 лет уже пучковый стоит на т25 и никаких вообще проблем, главное економичный, а советы про замену на рядный дают те кто не следит за техникой и ушатывают ее до победного, и еще хотят что бы т40 тянул как МТЗ, ребята, каждый трактор имеет свой класс. И еще, как в данном случае этот т-40 до сих пор с пучковым насосом, то это говорит о том что он при таком "убивающем уходе" еще дожыл до сегоднешних дней и подтвеждает его выносливость, но все имеет предел...

[@АлександрТимофеев-п3о]

Переберите ему двиг, аппарат, форсунки гляньте, вообщем все надо посмотреть, тогда будет вам счастье

[@АлександрГришкин-б8ц]

Не до конца ключ вставлен

[@СергейПомазанко]

Было подобное ТНВД с д240 поставили поехал

[@СергейПомазанко]

Ставили турбину с смд14 экспериментировали

[@pavelkorvel6095]

Бывший хозяин трактора помоги им, напиши длинный список что там надо делать.

[@sanuch5]

там надо делать ВСЁ!!!

[@МтзТ40]

это аппаратура если завуздушется тежело заводить.проблемный.если мтз поставит то лутше будет.

[@АлександрКор-ч4х]

Ремень порвался бо наверно карлсон охлаждения клина врезал или гена, потому же и стартер не хотел крутить, бо ремень держал колено

[@семенкопылов-х8р]

Отключасте насос гидравлики,при заводе И греть если большой минус

[@lyadovihifazenda]

тРАКТОР ДЫМЕЛ НАВЕРНО ИЗ-ЗА НЕХВАТКИ ТОПЛИВА В СИСТЕМЕ. сЕЙЧАС БУДУ СМОТРЕТЬ ДАЛЬШЕ.

[@СергейАрдашовЧита]

Не надо трактор мучить на просто вам сделать капиталку двигателя.Молодцы парни!

[@КайсарНургожин-з6я]

Сипаттама

[@НатальяТеплова-х3д]

678щ я так думаю

[@asddfg1565]

Новый подкачку поставьте

[@аксандрЖуравель]

Она ржавая. Кольцо стёрли. Поменяли. А нождачкой не почистили. Маслом не смазали. Подсос воздуха

[@СветСолнца-н4в]

Без ремня не работает охлаждение (!!!) И работал довольно долго . Он таки перегрелся …ммммм…печально

[@СергейАнтропов-ф8з]

посмотрите воздушный фильтр черный дым и плохо тянет

[@АлександрСергеевич-в8к]

Здорово трактористы , не пожалей денег купи топливный насос от МТЗ 80 и поставь его туда и форсунки на регулировку, тогда ты узнаешь что это трактор может , а этот насос Выкинь в метал , У меня такой же трактор 15 лет опыт есть И кольца поменяй

[@ТимурГригорьев-с4з]

Тогда будет включаться