Reconstrucción de suspensión delantera Golf mk2 [Road to Track 2]

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Күн бұрын

Qué hay amigos!
En este video nos emepzamos a meter con la suspensión de Lola, desmontamos TODA LA SUSPENSIÓN, esto con el motivo de verificar todos los componentes de ella y revisar que se encuentren en óptimas condiciones para el desempeño que debe dar en el track. Hasta ahorita lo más dañado era una bieleta, una base de amortiguador y ya jaja de ahí en fuera pues Lola tiene amortifuadores nuevos y resortes, aparte de que todo se encontraba bien, pero puede estar mejor.
En el siguiente episodio de Road to track, vamos a limpiar todos los componentes, quitarle óxido a las piezas y dejar los tornillos como nuevos, además, le vamos a instalar los bujes de poliuretano a las horquillas y que tengamos una suspensión más rígida! Así que estén pendientes!!!
Resortes delanteros Golf Mk2: • ¡Resortes deportivos y...
Resortes traseros Golf Mk2: • Resortes DEPORTIVOS AG...
Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.
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