Recorremos la NUEVA variante de Pajares

Vamos de Oviedo a León en un tren Alvia S-130 por la nueva variante de Pajares

[@franciscaletiman5841]

Acostumbrado a ver videos de trayectos en trenes japoneses y ahora veo este vídeo, ufff menudo gallinero, tenemos que aprender tela de los japoneses.

[@TrenesdePere]

¡Muchas ganas de hacerlo!

[@robertonebot7860]

Pero cuánta gente parloteando sin descanso en ese vagón! Qué molesto! Le quitan todo el encanto al viaje! Yo habría pegado un grito de "SILENCIO, POR DIOS"!

[@dhernanbci1]

Es algo que yo tampoco entiendo. La gente va en el tren como si estuvieran sentados en una terraza, sin respetar al resto de viajeros que queremos ir disfrutando del viaje en tren. En AVE siempre reservo coche de silencio y aún así no será la primera vez que tengo que ir a hablar con el interventor del tren para que mande a callar. Curioso pero en los aviones va todo el mundo durmiendo 😅

[@miguelguerrerodorado3466]

Muy bueno ha sido una joya del siglo ,gracias.

[@aguesa29]

Gracias

[@UNAITXU401]

Buen video, un dia me dispondre a hacer la nueva variante ya que el verano pasado hice la rampa de pajares en tren.

[@mariadelmarjimenezarroyo]

10:50 q tren más bonito

[@MATAMAN_TRENERO_88]

Buen vídeo explicativo de la variante.

[@aguesa29]

Gracias!

[@MATAMAN_TRENERO_88]

@@aguesa29 de nada.

[@dancas2479]

Muy buen vídeo y excelente la variante de Pajares ❤ La mejor manera de hacer que los servicios de Alta Velocidad lleguen a todas las provincias es que se adapten las líneas convencionales (con desdoblamientos donde se requiera, electrificación a 25 kV AC, y rectificación de curvas para una velocidad de 160 km/h o 200 km/h). Luego los servicios de Alta Velocidad circularán a sus 300 km/h por el tramo de Alta Velocidad exclusiva y el testo del trayecto por la convencional mejorada. Así se consiguen reducciones del tiempo de viaje y con menor gasto y tiempo de ejecución de las obras 😊 O lo que sería equivalente, con lo que se han gastado en líneas de AVE "puras", con ésta solución los trenes AVE ya podrían haber llegado a la mayoría de provincias españolas. Y de paso mejorar sustancialmente los servicios regionales. En Francia funciona así, y no les va nada mal 😅

[@aguesa29]

Gracias!

[@noesherco2996]

Menudo gallinero te fue a tocar.

[@jlbuenomeandro]

Entre La Robla y León, qué velocidad máxima alcanza?, 160 Km/h . Está previsto que pueda alcanzar más?. Se realizó mejora en la infraestructura?

[@xXJO7RGXxCivia]

Buen video Aguesa, para cuando Talgo le entregué las series 106 y 107 a Renfe te irás de Avilés o Gijón a Madrid?

[@aguesa29]

Lo intentaré

[@mariadelmarjimenezarroyo]

1:41 para que eran las pegatinas moradas con códigos QR en los asientos? Gran video y feliz dia de reyes. Feliz año nuevo

[@_el_mundo_de_daniel_]

¿Cuánto dura el trayecto de Oviedo a Castellón de la plana? ¿Va por Barcelona o por Valencia?

[@aguesa29]

Creo que dura unas 7 horas y pasa por Valencia

[@Tristanabs_u]

Un asco la gente que no se calla y no te deja disfrutar del viaje tranquilo

[@fra4455]

Feliz Navidad

[@aguesa29]

Gracias, igualmente

[@fra4455]

@@aguesa29 gracias

[@luisvilluendas6178]

Mejor por la rampa de pajres

[@esteve-4282]

Vídeo voluntarioso, pero... no se llega a ver bien ni se menciona en los subtítulos la velocidad que coge el tren en el túnel principal de Pajares; además de ser realmente insoportables las conversaciones de marujas y los niños maleducadísimos, que no paran de hablar tampoco, que se escuchan de fondo (aunque ya sé de sobra que no es culpa tuya).

[@aguesa29]

Gracias. El tren llega hasta los 200 km/h dentro del túnel, por ahora

[@cesarc7750]

Totalmente de acuerdo.

[@juanmontull8550]

Parece que te tocaron pesados e irresetuosos en el vagón, madre mÍa que coñazo de gente, se podrían haber callado un rato o por lo menos bajar la voz... en fin

[@pau_tpbarcelona]

Odio esta obra tan innecesaria, me gusta mucho más la antigua. Solo hacía falta darle mantenimiento y saber explotarla, no gastarse el dinero en esto.

[@xXJO7RGXxCivia]

Pero no oíste que la rampa va a seguir en funcionamiento o no viste el vídeo? Porque la rampa y la variante son las 2 importantes

[@alpacasesin3.086]

Tanto como immecesaria... No. Es muy necesria para el futuro de Asturias pues permite que lleguen más trenes de pasajeros y mercancías de forma mucho más segura y en cantidad. En la variante de pajares, además de su inseguridad, los trenes de mercancías se tienen que dividir para poder subirla... Eso no es viable económicamente. Se le pueden dar otros usos que no sean mercancías.

[@enriquealba2193]

😂😂😂😂😂

[@enriquealba2193]

Ya ha salido el catalán de turno soltando chorradas. Ten un poco de pudor y las tonterías sueltalas en privado.

[@jlbuenomeandro]

Qué tonterías hay que oir!

[@reyesmercado340]

UN ALVIA, NO ES UN AVE. NI DE LEJOS!! A ASTURIAS LO QUE HA LLEGADO ES EL ALVIA. NADA MÁS, QUE ANTES NO TENÍA. Y ESO ES TODO. DE AVE, NADA!!!