𝚃𝚁𝙾𝙻𝙴𝙱𝚄𝚂 𝙴𝙻𝙴𝚅𝙰𝙳𝙾|Recorrido Completo en TIMELAPSE (Línea 10 Constitución de 1917-Acahualtepec)

[@aloisvr]

Estaría bueno hacer otro video en un día entre semana, en un mes o dos, cuando la gente se acostumbre a usar el servicio y asi sabe cuanto tardas en poder abordar también.

[@paulinaarmenda3197]

😊me párese padrisimo todo lo q compartes

[@yolandaontiveros4033]

Excelente, todo esto es de nuestros Impuestos!!!

[@堅実ひむら]

Se ve padre, la verdad ❤

[@LeoGabrielball]

Chido la hora esta rebien

[@alexisgarcia9452]

Se que es más barato hacer estos,creo es mejor invertir en el metro,pero es preferible esto a sus chingaderas de segundos y terceros pisos de autopistas y carreteras que dividen la ciudad de forma horrible y poco estetica

[@AlbertoGomez-oi5ou]

muy buen trabajo , mil veces mejor que el metro de monterrey y su ecochafa jejeje (soy de monterrey)

[@HenryMex00]

Eso era antes, ahora hasta parece mejor idea la ecovia

[@edits_de_mario1983]

Yo ya la probé 🚎

[@Lisandro.Villegas]

¿Ya llega hasta Santa Marta?

[@HenryMex00]

@@Lisandro.Villegas no

[@davidreyes1552]

@@Lisandro.Villegas ese tramo está en construcción

[@martincorona4337]

Saben por qué se decidió que fuera trolebús en lugar de BRT eléctrico o DRT?

[@armandoventura9043]

Para poder expandir la línea hasta Mixcoac y además poder usar los trolebuses existentes para cuando la línea se sobre sature

[@HenryMex00]

Es un poco mejor el trolebús a largo plazo pues no sé degradan tan rápido las baterías al existir ya una catenaria de la cual alimentarse y teóricamente pueden tener una mayor vida útil; sin embargo usar buses eléctricos podía dar un servicio más rápido y con mejor aceleración. El DRT era impensable en aquel entonces pues no era un gadgetbahn conocido en México todavía, la diferencia no hubiese sido tan significativa comparada con el trolebús, y tal vez no hubiera podido (querido) ampliarse la ruta hasta Chalco y Mixcoac.

[@rosalbacenobio3276]

Abra trolebús de santa Marta a Chalco