Ke bueno lo ke acen esas personas ogala ubieras mas persona ke tenga el cariño ke tien por los ferrocarriles dios los bendiga sienpre🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌👌
@alejandrobrandan1589 ай бұрын
Que gran avance de lis amigos de la Asociación amigos del Belgrano Sur !! Esos 6 km valen oro, y por supuesto te agradezco muchísimo amigo por todo el esfuerzo que haces para realizar cada vídeo ! Mis felicitaciones para los amigos !
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Abrazo amigo
@luquiacha9 ай бұрын
me llena de orgullo gente asi con valor por la PATRIA, un concepto poco conocido y mencionado en estos tiempos
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Abrazo
@carlosalejandromolla96229 ай бұрын
👏👏👏OTRO HERMOSO VÍDEO, PABLO!!!! LINDO RECORRIDO DEL MIDLAND HASTA LA RUTA 6!!!! Y GRACIAS NUEVAMENTE A TODA ESA GENTE QUE MANTUVO Y FUE REPARANDO LA VIA!!!! MIS FELICITACIONES Y DARLES LAS GRACIAS A CADA UNO DE ELLOS Y EL RECUERDO A LOS QUE YA NO ESTÁN!!!ABRAZO PABLO A VOS Y PARA TODOS!!!!
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Abrazo
@joseluisarregui9 ай бұрын
Que buen recorrido en zorra!! Muchas gracias a los amigos de la asociación por toda su labor y a vos Pablo por compartir con nosotros tan lindas aventuras
@pablomartikrenz616329 күн бұрын
Gracias amigo
@benitobenitez49549 ай бұрын
El daño que hicieron cerrando los FFCC decían que daban perdida y pregunto ¿Cuantas vidas se perdieron en accidentes en las rutas , cuantas muertes provocaron los camiones y micros de larga distancia ?Cuanto se encareció todo por el aumento de los fletes ?¿Cuanto aumento el precio de los pasajes a las diferentes provincias en micros ?¿Cuantos pueblos murieron porque su gente debió abandonarlos ?¿Se midió bien lo que se ganaba y lo que perdía con el FFCC ?Los que votaron a los que hicieron esto lo tienen en su conciencia.
@richardcurtis27439 ай бұрын
Y si los descerebrados votan y llega a ganar Mileikovsky.. que es el continuador de Martínez de Hoz y de Cavallo se van a volver a cerrar ramales y echar para atrás proyectos, porque el "liberalismo" siempre quiere "Achicar el Estado" obvio para pagarle a los acreedores usureros..más que todos los gobiernos..
@sergioamaya37848 ай бұрын
Por todo eso Massa Presidente con Milei volvemos a los cierres !!
@miguelsuarez80108 ай бұрын
Los que gobiernan este país viven en una burbuja de cristal.
@user-sc6xl9dw3k8 ай бұрын
Quien dijo eso?
@MiloBeni51692 ай бұрын
@@sergioamaya3784, Tuvieron más de 20 años para ponerlos en marcha, y no lo hicieron. Y ahora sí? Jaja
@hectoralvarez47609 ай бұрын
Gracias Pablo por tus vídeos ! Son los HÉROES DEL RAMAL !!!! lo salvaron ustedes !!!!!!
@adriananancylemos8559 ай бұрын
Esta en buenas condiciones las vias a pesar que pasaron 46 años lastima no pudieron seguir mas adelante,excelente video Pablo
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
No se puede avanzar, hay muchos faltantes...saludos
@marcelorondoni31169 ай бұрын
Ellos son los verdaderos y legítimos creadores de la asociación amigos del Belgrano
@damiandipasquale86759 ай бұрын
Son los pioneros. Ellos son los que empezaron todo. Los demás nos fuimos sumando.
@marcelomoreno82849 ай бұрын
Si se logró reactivar el tramo catán/20 de junio/ Marcos Paz no veo por qué no se puede reactivar ese ramal, el tramo de puente faltante para salvar la ruta 200 tranquilamente puede ser fabricado por tandanor, no es absolutamente necesario que sea una estructura de hierro como fué en su momento, un tramo de viaducto premoldeados símil a los desarrollados para el tramo Sáenz/ pza constitución de hormigón es más que suficiente
@eduvazquez64699 ай бұрын
Hay una idea o proyecto de alargar el Ramal M hasta la RP.40 ( ex 200) y alli realizar una estacion de enlace de pasajeros con el Ramal Merlo/Lobos o sea alargar solo de Marinos del Crucero Gral.Belgrano hasta las vias del Merlo /Lobos...idea y proyecto de estacion de enlace tambien para el Ramal G ya que ambos cruzan al Merlo/Lobos...
@juanmanuel06129 ай бұрын
@@eduvazquez6469estación de enlace en el puente pajarito también?
@luisangelonetto20379 ай бұрын
Grande Pablo!, no sabés los recuerdos que me trajo éste video!, ahí donde está el terraplen sobre la ruta 6 mi padre y varios tamberos mas cargaban la leche que el "tren lechero" transportaba hasta Valentín Alsina. Nosotros teníamos un campo al costado derecho del puente mas grande que está llegando a la ruta 6,(a la derecha). Dale las gracias a todos los muchachos que estuvieron con vos en éste video. Abrazo y saludos para todos.
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Gracias Luis, yo nunca dejo de pensar en la gente que le.dió vida a esos lugares que quedaron olvidados con la pérdida del tren. Abrazo
@diegogoncalves25939 ай бұрын
Hola pablo.que lindo video y recorrido.vamos que brillen esos rieles.el tren es la venas del pais
@ramonromero85229 ай бұрын
Muy lindo video Pablo , hermosa travesía como en los viejos tiempos saludos cordiales para todos los muchachos que le ponen el hombro para mantener limpia la traza , y en cuanto a vos gracias por compartir tu gran experiencia viajando en la zorrita y mostrarnos esos hermosos paisajes , un gran abrazo .
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Abrazo amigo
@AlejoSPerez9 ай бұрын
Son unos patriotas los felicito
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Gracias...saludos
@leprechuanes9 ай бұрын
Muchas gracias a vos por el vídeo, hice de cuenta que fui yo también
@miguelmancilla66759 ай бұрын
Un abrazo grande pablito muy buenos tus videos
@andresmenchaca5099 ай бұрын
que grande ese equipo !!!, cuanta voluntad puesta en mantener en pie la historia !!!1
@aliciaedithgutierrez7489 ай бұрын
La pucha!, q bonito video pablo.. Gracias a los muchachos y a los q hcn q el tren este extendiendose d a poco. Pablo (un genio total) Me gustaria conocer esos lugares. T envidio, al recorrer esos paisajes con la Zorrita. Gracias x los videos.
@carlosdominguezsilva84349 ай бұрын
Buen video. Hay que pedirle a los amigos de PLomer que dejen crecer los arboles sin podarlos. Paisajísticamente y visualmente es mejor
@rubenpereyra99099 ай бұрын
Gracias Pablo por compartirnos tu trabajo y esfuerzo. Un abrazo desde Rosario.
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Gracias a vos amigo. Abrazo
@arielcorbalan60119 ай бұрын
Q lindo muchachos no aflojen nunca ,estuve x Villar y plomer hermosos pueblos los felicitos
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Gracias. Saludos
@aliciahernandez49929 ай бұрын
Hola buenas noches para todos.❤
@hectormartinfranco4829 ай бұрын
Muy bien equipo
@naturaleza.9 ай бұрын
Muy lindo todo Bellísimo paisaje Gracias por el paseo 🌴Pablo Marti Krenz📡 🌿🌻🌱🍃🌵🍀🍂🧉.
@alejandroheduan2449 ай бұрын
Bien ahí Pablo 👍 . Un abrazo desde Bella Vista
@eduvazquez64699 ай бұрын
Hola...Pablo...!!! Lindo el video...!! Tipo epico...!!! Salir a hacer vias...!!! Estaria bueno que se pudiera aunque sea corto el trayecto...hacer como en Mendoza, un recorrido turistico en zorras sobre las vias del Trasandino...nooo..??? Augurios y Saludos...!!!
@estebanjosemerlo9 ай бұрын
Hola Pablo, buenas noches. Que lindo viaje en la Pionera. Que gran labor la de los Amigos del Belgrano Sur y la de Santi Riel con la Cheta. Mandales un saludo grande. Quien te dice que en el pxmo. viaje nos lleven hasta Romero. Muchas gracias Pablo por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Pablo.
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Hola, es imposible...solamente el ferrocarril podría hacer semejante reposición mas aún con vias sepultadas en el asfalto. Abrazo
@thomascellucci17979 ай бұрын
Grande Pablo 👍👏👏. El Midland es uno de los ramales ferroviarios que tendrían que volver a poner
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Creo que está mas que dificil...abrazo
@carlosfenux43259 ай бұрын
Hola pablo gracias x la nota no pudimos esperar al turistico xq mi compañero estaba apurado 😅 encima el clima no ayudo ese dia
@aliciahernandez49929 ай бұрын
Felicidadez❤
@arielgestri96559 ай бұрын
Hola Pablo. Que buena travesía en zorra. Como me gustaría poder hacerla alguna vez!. Se extrañaban estos videos sobre rieles. Saludos desde Rosario de Ariel el canalla.
@gabrielrodriguez94649 ай бұрын
Pablo !! quiero formar parte de alguna agrupacion que recupere y custodie la traza Lujan , Karlos Keen, Pergamino. ......Sabes de Alguna !!??
@damiandipasquale86759 ай бұрын
Tenes varias: Vagues, Escalada (FCGU), Plomer. Ahí están los que aún siguen remando.
@hugoguevara43079 ай бұрын
Mientras se recupera ramales por el otro lado estan levantando ramales por ejenplo G3 ex compania desde cerca del cruce vias del roca hasta hasta la ruta 53 cerca estacion buchanan c.g.b.a quien ordeno este levante aca tubo que haber una movida importante que raro que nadie lo denuncio!!!
@walteralunno83958 ай бұрын
Gracias muchachos,me llenó de emoción realmente!!!!!Excelente video realizado con mucho amor y nostalgia. Gracias!!!!
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Gracias Walter. Saludos
@josealfano979 ай бұрын
Quelindo video pablo y que linda gente soy platense y ver el tren universitario pasar me llena de emocion los trenes son soberania abrazo grande
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Abrazo amigo
@nahuelledesma78039 ай бұрын
Excelente informe pablo segui asi💪
@negroproletario87068 ай бұрын
Que hermoso sería cerrar el circulo del ramal belgrano reparando el puente pajarito pasando marinos del crucero general belgrano y el paso a nivel de la ruta 6
@leprechuanes9 ай бұрын
Hola Pablo buenas noches
@locogabriel66167 ай бұрын
Sr..pablo ...muy bueno sus videos ..suelo verlos la mayoria......LO ENTIENDO Q USTED SEA DEL AREA del conoubano de BS AR y decier estoy aca y alla .....PERO DIGA EN Q PARTIDO ESTA ?????....desde el interior no sabemos ni donde estan esos lugares ..........el mundo no esta en el AMBA ¡¡¡
@IORIYAGAMI322 ай бұрын
Son un orgullo nacional muchachos ...donde hay vias, la esperanza se mantiene ...
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Gracias
@ferroturtrasandino8 ай бұрын
Que maravilla ese autovía con motor Citroën. Felicitaciones
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Está muy bien armado.. saludos
@walterfranco8355 ай бұрын
Vivan estos héroes de las ferrovias 👍
@walterfranco8355 ай бұрын
Pablo , la verdad un privilegio y toda una aventura tu viaje por las sagradas vías.
@pablomartikrenz61635 ай бұрын
Gracias Walter. Abrazo
@richardcurtis27439 ай бұрын
No debería haber alambrados ni tranqueras cortando las vías, como tampoco villas en terrenos ferroviarios tomados . Todo eso se generó desde 1976 "Proceso de destrucción nacional" pasando por varios administradores "democráticos" hasta nuestos días..
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Muchas cosas no deberian pero lamentablemente con el tema ferroviario vale todo
@diegoramonmarcucci45759 ай бұрын
Buenas pablo , TREMENDO lo que hicieron estos Hombres , impresionante , muy buen video , Like
@juancarlosleal19608 ай бұрын
Grandes recuerdos con mis compañeros de la cuadrilla firme de vía y obras de ciudad de Perico Jujuy, precisamente era de salir todos los días a cambiar los durmientes y la eclisas,renovar clavos y durmientes, pero precio e realizar eso trabajos de solicitaban la autorización correspondiente,ya que como la estación de ciudad de Perico ed y cuenta con el ramal C 15,y el ramal C ,era de recorrer y supervisar el estado de las vías, generalmente se salía todos los días con la zorra a tracción de sangre...Cuando se tenía que trasladar la a plataforma con los durmientes nuevos, ahí se sal uy a con la zorra a MOTOR...remolcando s la a plataforma con los durmientes nuevos,par tal fin el capataz de la cuadrilla contaba con un teléfono que se lo colgaban de las líneas que los mantenían comunicados con la estación de su base y solicitar la libre circulación de regreso a base,o por el permiso para cambiar los durmientes,se solicitaban la autorización correspondiente... Inolvidables épocas con mis compañeros de vía y obras de la cuadrilla firme de mi querida ciudad de Perico Jujuy -. Q.E.D.P. por todos mis compañeros de trabajo que ya partieron al reino celestial. Capataz Faustino tarcaya,Pedro Torrez,Antonio Arias, Arturo Tejerina,Salustiano Díaz.jose guanactolay
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Mil gracias por tu testimónio...abrazo y mi reconocimiento a todos
@fedel.g.18039 ай бұрын
Excelente video!!!
@silviojuarez77379 ай бұрын
Muy bueno el video que linda recorrida en zorra muy buena onda de los muchachos y muchas gracias Pablo por compartir el video vos siempre presente a pesar del frio. Abrazo
@negroproletario87068 ай бұрын
O sea, con dos puentes modulares nuevos y reparando los durmientes y vias faltantes se podría planificar tres estaciones/apeaderos nuevos estratégicos, una sobre la nueva autopista Perón, la otra en el cruce de la ruta 40 límite entre mariano acosta y marcos paz y por último una en el cruce con ruta 6. Sería de gran utilidad con una frecuencia esporádica sería de gran valor para el tramado interurbano.
@deparaisoparaud.3919 ай бұрын
Un gracias enorme a todos estos amigos!
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Abrazo
@yakdelrio57348 ай бұрын
Buena Pablo * Y buen tesimonio de mi vecino Walter* Abrazo .... Emilio
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Gracias. Saludos
@MiguelAngelGomezBordon7Ай бұрын
Gran trabajo muchachos ¡¡
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias...saludos
@betobaden8 ай бұрын
Espectacular !!!
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Gracias
@diegoescobar17039 ай бұрын
Hola Pablo entonces por dónde están llendo,va a marinos de Belgrano
@claudiobartet74188 ай бұрын
Hola ,soy de Grl rodriguez, muy bueno tus videos, mi hermano trabaja en el ferrocarril...quiero decir que hay estaciones usurpadas y quiero que hagas un video x eso, lo digo x que e visto estaciones abandonadas y desabitadas , ya que me gustaria tener una estacion .
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Ya lo hice eso...te recomiendo.el video de Máximo Fernandez que nadie quiere ir a vivir xq dicen que hay fantasmas...si vas y no tenés miedo no te saca nadie
@jorgefranco26078 ай бұрын
Ves en otros países que el tren de carga,se mete como venas en el país,y acá bueno...¿porque será😒😏?🚚🚚🚚🚚🚚
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Y bue...fijate la economía que tenemos tampoco pasa en otros paises, somos un pueblo fácil
@fernandomaiolo59274 ай бұрын
Muy lindo excelente
@pablomartikrenz61634 ай бұрын
Gracias. Saludos
@MiloBeni51692 ай бұрын
Me encantaria que se haga turismo, seria muy bueno!!
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
🙂
@franciscojaviermaurmair82489 ай бұрын
Pregunta: ¿cómo se ve la prolongación del Belgrano hacia Pergamino y Rosario?
@franciscojaviermaurmair82489 ай бұрын
Entiendo que este ramal daría una alternativa al Belgrano para llegar a CABA con trenes de carga
@boludoz18 ай бұрын
Las vias no estan en malas condiciones pero tendriamos que tener maquinas para rectificar los rail.
@yoensyhernandez3348Ай бұрын
En mi país Cuba pasa por mi pueblo una vía de las primeras en América y la tienen abandonada no asen nada de nada el gobierno por ella todo descuidado
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Una dura realidad que acá tambien tenemos...saludos
@diegoescobar17039 ай бұрын
Pero del otro lado de la ruta siguen las vías?
@GustavoMontibelliOrsi8 ай бұрын
Hermoso video, de vuelta a las vías!!!. ¿El Midland era el que llegaba hasta Carhué?
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Asi es...
@juanmanuel06129 ай бұрын
Cumplieron con lo que se propusieron hace muchos años, felicidades para los muchachos!!! Ahora solo les queda en custodia este tramo de ramal? Los muchachos de la otra asociación siguen de Navarro en adelante o se disolvieron?
@Sirblack10008 ай бұрын
Hola Pablo, recién paso por la estacion Marinos en Merlo y vi que el ultimo PAN ESTA CERRADO AL TRANSITO Y COLOCARON VIAS!!. ¿Tenes idea si hay una extension del ramal o solo es para maniobra de maquinas por la duplicacion de vias?
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Estuve el miercoles, ya voy a subir el video
@jorgegargiulo17658 ай бұрын
El Companía de Bs As: Estación Bs As - Rosario = 295 km El Midland de Bs As: Puente Alsina - Carhué = 517 km ... te volveré ver renacer como el ave fénix querido y recordado Midland ❤ 🇦🇷
@pablomartikrenz61638 ай бұрын
Esperemos que si
@jorgegargiulo17658 ай бұрын
Hay que tratar de ser optimista, nada pesimista... fuera pesimismo!!!!
@martingabrielrodriguezdosa80109 ай бұрын
😊
@marianoschneider15829 ай бұрын
LO del puente seria lo de menos, con un poco de voluntad politica se soluciona, dado que la traza esta libre de intrusos y gracias a los amigos del belgrano hoy pasa un tren x ahi
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
El Midland casi no tiene vias y no creo le interese recuperarlo a nadie, lamemtablemente
9 ай бұрын
Que ganas de que Ramal "Marinos", llegués mas allá...
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Hasta Ruta 200 podría llegar
@MiloBeni51692 ай бұрын
Que lindo seria que se reactive..
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Tal cual
@dantemadruga79299 ай бұрын
Participe en la reposion de rieles con la Cheta hasta ruta 6 y del otro lado en el paso a nivel del Malbran en Elias Romero hacen faltas mucha colaboracion
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
De ese lado está todo a la miseria...muchísimo falta
@dantemadruga79299 ай бұрын
@@pablomartikrenz6163 Primero hay q limpiar para adentro del malbran y ir viendo por eso hace falta colaboracion
@AlejoSPerez9 ай бұрын
A no votar a los que cierran trenes
@horaciogincarelli78999 ай бұрын
DESPUES DE PLOMER ...NO RSTA VILLARS...????
@gustavoflores47659 ай бұрын
@marcelorondoni31169 ай бұрын
Citroen 3cv construida en paso del rey buenos aires ..
@lisardorubenvallejo85309 ай бұрын
Que potencia tiene el motor que mueve la zorra ?. Gracias por brindarnos estos videos. Abrazo a todos.
@ivox11867 ай бұрын
Como hicieron eso?
@pablomartikrenz61637 ай бұрын
No entiendo...
@LeticiaSilva-fi2kq9 ай бұрын
hi salido
@cn5tv2439 ай бұрын
ESTE VIDEO ES COMPARTIDO X C.N.5 T V LA PLATA, SALUDOS PABLITO
@pablomartikrenz61639 ай бұрын
Abrazo
@brunocesarcattaneo68187 ай бұрын
LLEGAN LOS REMATADORES DE LOS BIENES DEL ESTADO,a esperar otros 30 años
@jorgeaerot48 ай бұрын
Cuánta desidia de los gobiernos de turno dejar morir los ferrocarriles tener un poco de dignidad por aquellos que sembraron tantos rieles a fuerza de pulmones 😢