Red de Expresos Regionales

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GCBA

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Күн бұрын

Te presentamos la Red de Expresos Regionales, el proyecto de infraestructura de transporte de pasajeros más importante de los últimos 30 años. Enlazará las líneas que vienen desde el SUR, desde el NORTE y desde el OESTE, generando un gran nodo de conectividad regional.
Mejor movilidad, más comodidad y menor impacto ambiental.
Vamos a estar más conectados, más cerca.

Пікірлер: 35
@omengog
@omengog 9 жыл бұрын
ojala no sean promesas de campaña y se haga realmente espero verlo en unos años
@pordondeandatomi
@pordondeandatomi 9 жыл бұрын
WOW! Una obra a la altura de países del primer mundo!
@matiasmartinez7475
@matiasmartinez7475 9 жыл бұрын
Tomas Beramendi Estudiaste bien el proyecto??? Esto está a años Luz de los de París, Madrid, o los alemanes. No digas macanas...
@ferlpb
@ferlpb 9 жыл бұрын
Excelente proyecto. Alguien sabe con qué programa se hizo la simulación? Es espectacular.
@MrPoli06
@MrPoli06 9 жыл бұрын
La idea no parece mala, ahora Macri pretende hacer un mega obra,si en 8 años de gestión no pudo hacer mas de 10km de subterráneo, no somos boludos. Ademas, entre otras cosas, conectar el ferrocarril Roca con el Mitre implica estandarizar las formaciones y el sistema de alimentación, si bien galibo es el mismo, las tensiones de trabajo de las formaciones y el tipo de tendido son totalmente distintos, el Roca usa catenaria simple extra tensa alimentada por 25 Kv 50 Hz (corriente alterna) y el Mitre por medio de tercer riel a 800v de corriente continua, se van a mandar la misma macana que con el subte linea B, que siendo alimentando por tercer riel, se les fue agregado una catenaria rígida para alimentar coches usados madrileños que ni siquiera tienen el mismo galibo, o con el subte c que compran coches que en Japón (que se son chatarra, ya que allá son arrojados al mar para formar arrecifes de coral) usaban tercer riel y tuvieron que ser modificados para que anden acá. Nos quieren vender espejitos de colores.
@geraldinemeza103
@geraldinemeza103 9 жыл бұрын
MrPoli06 se reemplaza todo con el mismo sistema y se saca todo lo viejo
@magnus87
@magnus87 9 жыл бұрын
Seria muy bueno, pero 8 años para hacer 16KM es mucho tiempo. Serian 2 periodos mas de gobierno, con todo lo que eso implica
@SpiralPegasus
@SpiralPegasus 9 жыл бұрын
magnus87 Lograr 4 años sin peronismo sería una odisea; 8 sería un milagro... Pero que lindo sería...
@Jremasters
@Jremasters 9 жыл бұрын
Todo bien, pero que pasaría con el Belgrano Norte, San Martín y Roca en sus ramales diesel? No pueden andar por túneles, sería asqueroso.
@camiloordonez4906
@camiloordonez4906 9 жыл бұрын
jlx011 Este preciso momento el Roca se está electrificando hasta La Plata y están bastante avanzados, por eso los nuevos trenes que se compraron para el Roca son Eléctricos, los otros ramales diesel parece que también se electrificaran. En el Belgrano norte, los trenes Alerce que se pondrán en el diferencial a Pilar, son diesel pero se diseñaron para adaptarse a un sistema eléctrico, quizás previendo una futura electrificación. En el San Martín, Randazzo parece que no esta muy contento con los trenes Diesel que Jaime compró en 2008 y que el se vio forzado a habilitar y es muy probable que en los 8 años que tomara la obra la linea se electrifique.
@judasrider1433
@judasrider1433 9 жыл бұрын
Juan Camilo Ordoñez Dejando de lado los colores politicos, esperemos que dentro de 8 años todos podamos contar con el RER, va a ser un lujo!
@Jremasters
@Jremasters 9 жыл бұрын
gaston isla casares Todo bien, pero las locomotoras del Belgrano tiran humo. No son Alco, pero igual tiran humo. Puede que las GE más que las G22.
@Jremasters
@Jremasters 9 жыл бұрын
JudasRider14 Es una suposición. Ojalá, pero sería raro que lo hagan todo así tan rápido. Además que se pongan de acuerdo unos y otros...
@SpiralPegasus
@SpiralPegasus 9 жыл бұрын
jlx011 Sin pensarlo demasiado, y sin convertir los trenes de diesel a eléctricos (mente brillante la que eligó comprarlos así...) se me ocurrió una posible solución: Podrían cada X cantidad de metros hacer un sistema de tiraje para extraer el humo y forzar el ingreso de aire limpio. Podrían hacer eso para hacer que el "RER" progrese más rápido y vayan convirtiendo los trenes paulatinamente... sin mencionar que es rápido y más barato además.
@DiegoRicardoFior1
@DiegoRicardoFior1 9 жыл бұрын
Red de Expresos Regionales - CABA - Buenos Aires - Argentina Por estos motivos es que la Ciudad Autónoma de Buenoas Aires es un lujo de Gestión, y la gente vota lo que vota por amplia mayoría una y otra vez ... Así se crece, de verdad, y con mucha seriedad de proyectos ....
@judasrider1433
@judasrider1433 9 жыл бұрын
Diego Ricardo Fior Grande el Ingeniero!
@mushaningyoubozo1551
@mushaningyoubozo1551 9 жыл бұрын
Subtrenmetrocleta
@Orlum81
@Orlum81 9 жыл бұрын
Yo solo les pido que a estas estaciones subterráneas les agreguen un buen sistema de renovación de aire / aire acondicionado, ya que si viajan en cualquiera de las lineas de subte de la ciudad sabrán que el aire esta muy pero muy viciado, es asqueroso respirar ese aire! me gusta el proyecto espero que se realice!
9 жыл бұрын
Monorrrieeeeeeel!!!!
@carlosalbertosoldan5628
@carlosalbertosoldan5628 9 жыл бұрын
Sería bueno conocer el presupuesto proyectado y el tiempo de obra.
@Latanitadeonce
@Latanitadeonce 9 жыл бұрын
Carlos Alberto Soldan tardaria entre 7 y 8 años! y costaría lo mismo que hacer 46 kilometros de subte!
@geraldinemeza103
@geraldinemeza103 9 жыл бұрын
Carlos Alberto Soldan u$a 1800 millones en 8 años
@pipeboniface
@pipeboniface 9 жыл бұрын
Sera, sera?? Me gusta la idea. Como tambien me gusta pensar que vamos a recuperar todas las lineas que se cerraron en el gobierno de Carlos Saul. La argentina necesita conectividad mas económica, segura y eficiente. Tanto para pasajeros como para transporte de mercaderías.
@Ivotomasdelaricarda
@Ivotomasdelaricarda 9 жыл бұрын
espero que no quieran volar retiro y convertirla en un shoping careta
@matiasmartinez7475
@matiasmartinez7475 9 жыл бұрын
Otro dato importante es que los diarios buscando el impacto de la noticia la titulan como "Una megaestación debajo del obelisco" cuando ese es un dato menor, lo importante es que con un sistema RER (Bien hecho) los ferrocarriles estarían interconectados con todos los ahorros de tiempo y dinero que implica.
@luisramongorosterrazu2664
@luisramongorosterrazu2664 9 жыл бұрын
¡La imaginación al poder!
@dansch09
@dansch09 9 жыл бұрын
Sería marvilloso que se realice esta obra, pero se necesita una impresionante logistica que no se observa actualmente, las obras en realización actuales tardan muchisimo y existen algunas abandonadas sin terminar.
@paraseve100
@paraseve100 9 жыл бұрын
HAY LOGROS MUY BUENOS Y OTROS ESCUCHANOS! POR FAVOR VOY A SEGUIR LUCHANDO, SOLO PARA ESO VOY A SEGUIR VIVIENDO!, DADO QUE ME HAN QUITADO TODO!
9 жыл бұрын
Impresionante
@geraldinemeza103
@geraldinemeza103 9 жыл бұрын
vamos carajo, no defrauden ;)
@nagorostiza
@nagorostiza 9 жыл бұрын
Excelente!
@AdrianMartinezOK
@AdrianMartinezOK 9 жыл бұрын
Sorprendente!!
@sacysacy
@sacysacy 9 жыл бұрын
EXCELENTE OBRA MAURICIO,ESPERO QUE HORACIO GANE,ASI SE CONTINUA CON TODOS TUS PROYECTOS Y DE TU EQUIPO,VAMOS MAURICIO,YA FUISTE MI PRESIDENTE EN BOCA Y AHORA TE QUIERO PARA NUESTRO PAIS,CON ESTOS PROYECTOS LA CIUDAD PASA A OTRO NIVEL!!!! VAMOS PRO,VAMOS ARGENTINA!!!!
@matiasmartinez7475
@matiasmartinez7475 9 жыл бұрын
Lo más valorable de esto es que se lo dá a conocer a la opinion pública. Y la gente se va a dar cuenta de la necesidad del RER. En sí este proyecto no me parece la gran cosa.
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