Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru Основной канал: / combatcrewshow Instagram: / combatcrew_ Группа в Вк: combatcrew
Пікірлер: 1 200
@VovaVictory3 жыл бұрын
Поскольку Дмитрий Викторович прекрасный рассказчик, предложу авторам канала сделать серии когда ДВ сидит у камина и рассказывает свои мысли о современном автопроме, раскрывает близкие к автопрому темы, отвечает на вопросы телезрителей, итд. Мне кажется отличные выпуски будут!
@user-yw8yc4jl7s3 жыл бұрын
Я бы лучше посоветовал сделать стрим с Д. В. Это гораздо интереснее и интерактивнее будет. Только заранее осветить дату
@user-sy7wy1kf2w3 жыл бұрын
Было бы очень интересно!)
@user-gg6dl8yf7z3 жыл бұрын
И назвать Авто диалоги,можэт и получилсябы хороший контэнт,А?
@Korodorn3 жыл бұрын
стримы, да, с языка сняли
@dimarusful3 жыл бұрын
Не нужно, Дмитрий Викторович, любит ваять и пусть создает, а его интересный рассказ приятный бонус, не превращайте конструктора в демагога.
@user-cb1uh4uo1w3 жыл бұрын
У Дмитрия Викторовича настолько интересная подача информации, что даже рассказ про животных слушаешь не отрываясь и с огромным интересом!
@panelevoz21903 жыл бұрын
В детстве смотрел передачи " Это вы можете" про автомобили! Было очень интересно! И сейчас слушая Дмитрия Викторовича становится очень интересно!!!
@user-ip5un5yc8x3 жыл бұрын
Крутой мужик 👍🏻приятно слушать не напряжно 👏
@matveymishmail3 жыл бұрын
Ты за животных так не говори, а то Дроздов пояснит тебе по понятиям
@user-vp4zg9qw7r3 жыл бұрын
Только не заправляйся на "Роснефти" kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяй моей ошибки!!!!!!
@Denis_7613 жыл бұрын
и как бы без склеек, и не по бумажке.
@ashivchuk95473 жыл бұрын
Насколько грамотный человек, такие должны быть преподаватели в университетах. Слово жопа еле выговорил и то потом исправился на задницу.
@alexandravdakumov3213 жыл бұрын
Грамотный человек прицепил масляный радиатор на длинных шлангах которые пол основного радиатора перекрывают, неужели трудно было поставить с другой стороны?
@Channel-xt9wk3 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 Это не он собрал.... А тот, кому отдавали на ремонт машину. Нечего гнать на Дмитрия Викторовича
@alexandravdakumov3213 жыл бұрын
@@Channel-xt9wk Вообще-то он говорил, что эту машину выпускали серийно, неужели он масляный радиатор не предусмотрел?
@shvetsovinc24823 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 а что они там перекроют скажи мне?)
@NightFighteR_733 жыл бұрын
Тебе какой джип нравится? Мне вот зелёный! В городе заметен, в лесу не приметен!😄 Вася Рогов. Если кто ещё помнит😉
@whitepanda26293 жыл бұрын
Новый исторический автопроект - Дмитрий Викторович рулит - будет интересно - надо смотреть! "Выгнать баранов" - решительное начало :))))
@pivandos6313 жыл бұрын
Осталось из ангара выгнать =)
@dmitrylavushenko30553 жыл бұрын
"Ну они реально бараны")
@user-jh1lf6hr8q3 жыл бұрын
Это наверное про Игоря с Димоном😂
@Destroyer0833 жыл бұрын
@@user-jh1lf6hr8q Да не, то просто балбесы🤣
@user-zf8eh7jp6c3 жыл бұрын
@@pivandos631 Там якуты
@mirumir97903 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий Викторович. Все ваши проекты достойны уважения и конечно интересны. Спасибо Вам. Всем здоровья и мирного неба. Привет из Баварии!
@user-ty9zr3ql7l3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович грамотный человек, обожаю когда он разговаривает современными словами ) некоторые в его возрасте уже на диванах, а он всё работает, дай бог здоровья ему
@Destroyer0833 жыл бұрын
Как же приятно общаться с конструкторов, как будто бы в живую. Это прям очень хороший формат
@user-ng6df6ej1c3 жыл бұрын
Лайк Дмитрию Викторовичу топовый мужик)
@user-to9qe6ti9v3 жыл бұрын
Викторович вообще огонь 👍
@pavellebedev74853 жыл бұрын
Согласен,крутой дядька. Не голова, а КБ.
@cittim3 жыл бұрын
Это не просто уникальный, это исторический контент!) Лайк, подписка, колокольчик
@user-kz5hb4wq7v3 жыл бұрын
Дмитрия Викторовича заслушаться можно . Он как всегда на высоте !!!
@_good27493 жыл бұрын
у меня в селухе стоит такой, заброшенный. вот значит какая это машина, напиши мне я могу скинуть фотку в вк
@user-ks9hg5sx7r3 жыл бұрын
Подари пацанам тачку
@user-hu2hk7ps4i3 жыл бұрын
@@user-ks9hg5sx7r , а ему она самому не нужна, чтоб дарить? И сказано: стоит заброшенный.. Значит прав его дарить у него нет..
@rc-11623 жыл бұрын
@@user-hu2hk7ps4i значит надо найди владельца и предложить ему!!
@user-hu2hk7ps4i3 жыл бұрын
@@rc-1162 кому "надо" вот тот пусть и занимается..
@_good27493 жыл бұрын
я кст знаю еще хозяев этой машины синего цвета кст
@user-bf5hz4uv2h3 жыл бұрын
Блин я ещё не досмотрел, а уже жду вторую серию про эту ласточку 👆👍👍👍🤝🤝🤝
@siberianstance85853 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, мало того что вы мой однофамилец) вы владеете огромным опытом машиностроения, вы воплощали свои задумки в те тяжёлые годы. Очень уважаю ваш труд и интересно смотреть видео с вашей работой
@user-dl9xz9vc2o3 жыл бұрын
Автомобилестроения. Машиностроение это немножко другое.
@123abcde1233213 жыл бұрын
@@user-dl9xz9vc2o Автомобилестроение это раздел машиностроения.
@MARY-jq7dn3 жыл бұрын
Просто пишу комментарий, что-бы поддержать видео,Дмитрию Викторовичу огромный респект и удачи во всех начинаниях!👍
@dv89283 жыл бұрын
Дима, береги батю! Светлая голова, прямые руки, хорошая память... Он многое может, но еще больше сможет при вашей поддержке
@AudimanS83 жыл бұрын
Вижу в первом кадре Дмитрия Викторовича - уже лайк не глядя! Именно на таких людях держится технический потенциал России!
@Walenchak3 жыл бұрын
Поговаривают, что ютуб не учитывает лайки до просмотра
@user-hm9sy9rc8r3 жыл бұрын
Жаль,что ценим только мы - преданные подписчики...
@user-xj5yp5xe8w3 жыл бұрын
Сто процентов 👍 👍 👍
@user-xk3mf8sn2q3 жыл бұрын
Гуси: отсылка к Академику. 😂
@alexvolf55153 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, за вашим творческим дуэтом с Геннадием Хаиновым - слежу с конца 90-х. Мне тогда было лет 7 - 8. Спасибо журналу За Рулём. Статьи про Лауру, ЛУаЗ Прото - были зачитаны до дыр. Гораздо позже, в юношеском возрасте, с появлением интернета - узнал про Комбат и Канонир. А когда к нам провели высокоскоростной интернет - стал смотреть видео на Ютубе. За каналом Комбат Крю - слежу с 2016-го года, а подписался - после первого видео про "Володю".
@KONSTANTIN53 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, желаем вам здоровья крепкого и успехов в задуманном!!! 👏👍
@infinit24053 жыл бұрын
Наконец-то я узнал что целых 2 года стояло в конце гаража!!!!!
@vladislav_donets3 жыл бұрын
Так ребята же пару раз говорили, что это такое)
@scrappycoco17933 жыл бұрын
Как же интересно слушать Дмитрия Викторовича. Хочется больше исторической справки. Это очень познавательно))👍👍👍👍🔥🔥🔥
@yurikash123 жыл бұрын
Я с Анжеро-Судженска, довелось мне их у нас видеть и даже покататься. И первый и второй "гоблины" были в ГУВД местном.
Дмитрий Викторович, если всё таки мы (подписчики) дождемся стрим с Вашим участием, осветите тему сертификации автомобилей, так как не давно Академик ездил в НАМИ, но там получилось видео из серии эмоциональный первокурсник пришел в проектный институт) Много слов и эмоций, хотелось бы больше дела чем шоу) П.С. рад, что Ваши проекты воплощаются 👍
@495roninov3 жыл бұрын
Лайк Дмитрию Викторовичу не глядя
@sebastianpereira59733 жыл бұрын
Не нужно не глядя, ютуб не засчитывает лайки, проставленные до просмотра хоть части видео. Такая защита от накрутки.
@user-wk4bj5gm1e3 жыл бұрын
Дмитрия Викторовича можно слушать бесконечно. Спасибо!
@Mr_Boriss3 жыл бұрын
Ждем подробного рассказа от Д. В. про сельское хозяйство, баранов, гусей. Как начать и стоит ли и какого это?
@user-ye8jg8ep8r3 жыл бұрын
Если есть желание расстаться с личным временем и выходными, добро пожаловать, животные не станок на заводе, их обихаживать каждый день надо.
@mickiejami63393 жыл бұрын
Очень симпатичный автомобиль, интересно увидеть когда она будет готова и тест-драйв конечно же👍
@bukatasv3 жыл бұрын
Молодец , смотрю с удовольствием !
@vigMO23 жыл бұрын
Приятно удивлен вас увидеть на этом канале!
@user-vp4zg9qw7r3 жыл бұрын
Только не заправляйся на "Роснефти" kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяй моей ошибки!!!!!!
@user-pb5xd5ww3v3 жыл бұрын
Всегда смотрю с радостью ! Богатое советское мышление создавало проекты ! Был в движении в те годы . Все ,что могли собирали . Даже формула Эстония была . Кровля жаркая летом ?
@barsukioff-roadteam3 жыл бұрын
Огромная благодарноть Д. В. за то, что пытается сохранить автоисторию нашей страны, рассказывает, показывает как устроены эти автомобили, но ещё и подробно останавливается на истории создания!!!!!! Приятно смотреть, слушать, удачи в востонавлении и продвижении проектов!!!
@smitt8473 жыл бұрын
Интересно тут у вас, всегда есть что то такое чего ни у кого больше нету, настоящий эксклюзив. Ляпота...
@user-mn2ol9mf5r3 жыл бұрын
Я выпускник АТТ. Таким людям памятники при жизни ставить надо! А ведь сейчас Кировским заводом руководит сын того директора.
@user-if1gf8jj3m3 жыл бұрын
Мне как жителю Кузбасса очень интересно смотреть данный проект. Я даже не знал про такой автомобиль, спасибо вам ребята. Посмотрел на Авито их в продаже всего 3, и один у меня в городе, но я ничего подобного на дорогах не видел.
@user-wp2oo7rn6l3 жыл бұрын
Спасибо большое за возможность наблюдать за такими интересными проектами, которые имеют историю ,душу ,а теперь и светлое будущее. Здоровья Вам , сил столько,чтобы закончить все не только начатые, но ещё даже не задуманные проекты.Низкий поклон
@AHK3 жыл бұрын
Это та самая Варта, на которой держится канал Комбат Крю???
@user-bo3nu4md1y3 жыл бұрын
Дмитрию Викторовичу уважение, Паше привет! Парни спасибо вам за контент. Жму руку, привет с Омска.
@bratka79643 жыл бұрын
Ты когда к Мише приедешь в Кировск? Ты уже ему приехал пожал...
@pavelmotorride6853 жыл бұрын
🤘🤘🤘
@user-bo3nu4md1y3 жыл бұрын
@@bratka7964 Напомни
@user-lx9fn1jv9w3 жыл бұрын
Да батя у Димона , то что надо ! Да и мелкий тоже не промах ! Журналы моделист конструктор с его моделями и не только до сих пор иногда листаю ! Увидел видео с Лаурой 3 , слова кончились - шедевр , душа в каждом изгибе и элементе !!! Всё по красоте !!!!!!👏👏👏👏👏👏👏
@alexvdovichev56183 жыл бұрын
Предлагаю Дмитрия Викторовича в новой России назначить министром промышленности...
@karlson15333 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала 👍 Привет 🖐️ из Украины 🇺🇦
@user-zm7gj2wx7c2 жыл бұрын
Украина с Дмитрием Викторовичем, теперь я так понимаю, канал на нём держится
@luckystrike27283 жыл бұрын
Сенсей моё почтение! Успехов и удачи!
@user-zf1lj9iy9i3 жыл бұрын
Блииин... Музыкальная пауза в конце, ну вообще тронула. До глубины души. ))) Спасибо!!! Позавидовал и получил удовольствие одновременно))
@sansgamer999cool93 жыл бұрын
Это не для машин вторая жизнь, а для бати. Глаза горят.Классно,что он вернулся к своему призванию.
@lawdark20133 жыл бұрын
14:29 - это что, молодой Игорян?😳
@ivan_filimonoff3 жыл бұрын
и Ленин, такой молодой! 😎
@CombatCrewLive3 жыл бұрын
Я думал не заметят, это фото 2003 года 😄😄😄
@user-qq4gs9wg4h3 жыл бұрын
Давайте серии по часу очень интересно слушать
@user-kj6zp4yg3c3 жыл бұрын
Идея по восстановлению данного авто отличная и требует уважения к вам.. ведь над этими проектами работали люди целой эпохи, забытые заводы, про которых лет так через 10 и не вспомнят.. сам живу в Шуе Ивановской области, так вот, у нас на машиностроительном заводе тоже строили что-то подобное, под названием, автомобиль Теза и Кентавр..которые, тоже ушли в историю.
@tegoone98273 жыл бұрын
Действительно уникальный проект. Так интересно узнавать, что помимо заводов в СССР, автомобили создавали на коленке парни с идеей. Жду, точнее ждём вторую серию)
@user-lv6fj4go7c3 жыл бұрын
Интересно было услышать про Анжеро-судженск.) Живу в 40 км. от него. Смотрю все видосы ваши. Приятно смотреть и слушать. Удачи в дальнейших проектах.
@user-vm3dy1vm2t3 жыл бұрын
Батю смотреть намного интереснее почему то:)
@user-mg2hk7uv6h3 жыл бұрын
Они все посвоему хороши так что не надо ля ля👎
@user-vm3dy1vm2t3 жыл бұрын
Я не хотел никого обидеть,но мне больше близка техническая сторона,а у ребят больше заточено на погонять/утопить в болоте и т.д. А Батя ,он технарь,и излагает как некий преподаватель,может по полочкам разложить:)
@soffr33733 жыл бұрын
Как же приятно слушать Дмитрия Викторовича! Нужно какую-нибудь регулярную рубрику на канале с его участием делать)
@johnceena86583 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, хочу сказать огромное спасибо за такие видео! Это мегаинтересно👍 С нетерпением ждём продолжение! Ещё раз спасибо и успехов Вам!!!
@user-zo4cb1jd3u3 жыл бұрын
Очень жаль, что такие умные люди и такие замечательные мысли и проекты были не востребованы страной. Успехов в труде.
@user-rf8cw2jk6k3 жыл бұрын
Как жаль, что такие автомобили не могут пойти в массы... Слов нет просто печаль тоска
@Serg_E3 жыл бұрын
Зачем? Они устарели ещё до начала их создания. Хватит дзюбать на самоляпные поделки, которые вместо езды требуют только ремонта. АИ 76 в 87 году это мощно.
@vladislav_donets3 жыл бұрын
@@Serg_E У меня УАЗ есть 2003 года. 21 век на дворе уже был. 421 мотор, с завода под 76 бензин. А для 87 года это вообще нормально было. Все 90-е 76 бензин был в ходу. Да, конструкция этой машины была архаичная, но это ведь и стояло в ТЗ при её создании. Машина для села, запчасти стандартные, чинится молотком и двумя рожковыми ключами.
@Serg_E3 жыл бұрын
@@vladislav_donets да надоело уже слушать про ремонт на коленке в поле. Пока вы чините г запчастями из г, остальные ездят. Ну сколько разница в цене шаровой между тем же уазом и деликой? А разница по пробегу этих частей? Поле можно вскопать мотыгой, но есть лошадь и трактор. Сколько за тяпку дергать будем?
@vladislav_donets3 жыл бұрын
@@Serg_E Давайте разделять то, как было бы правильно, и то, как выкрутиться из ситуации здесь и сейчас, имея крайне ограниченные ресурсы. Данный автомобиль создавался под вторую ситуацию. Про качество запчастей я всё знаю и это для меня совсем не секрет, не поверите) Но давайте не забывать, что мы говорим не про 2021 год, а про 1987. И в том году никаких запчастей, кроме советских, людям доступно не было. Даже если мы сдвинемся в девяностые и начало нулевых, то Ваши запчасти от Делики доступны были только жителям ДВ и крупных городов. И то, в той же Москве Вы бы их ждали, если речь не про колодки и простые расходники. Интернета и доставки всего и вся в любой райцентр ещё не было. Машина делалась для села, где и сейчас Вы в ближайшем магазине вряд ли найдёте большой ассортимент на ту же Делику, а УАЗ Вы новый можете собрать прямо у входа, ибо всё в наличии. Да, четверть запчастей будут мёртвыми изначально, а ещё четверть не подойдёт без напиллинга и кувалдинга, но они есть. Брак с матюками сдаётся обратно, или выкидывается в канаву, а то, что не подошло сразу, дорабатывается по месту и машина едет. Фигово едет, но дрова к дому довезёт. Сегодня, а не когда приедут запчасти. Помимо УАЗа, из внедорожной техники у меня есть ещё Дискавери 4. Используется он не только в городе, но и в путешествиях. Так вот, когда я отъезжаю от цивилизации на приличное расстояние, на бездорожье (речь не про грунтовки и лёгкий оффроуд) я на нём суюсь очень аккуратно и думаю триста раз, надо ли мне оно. Не потому, что машина не сможет (понижайка, блокировки и МТ резина в наличии), а потому, что если я что-нибудь наверну, что сложно, но можно, то чиниться я буду только в крупном городе, а запчасти придётся ждать, если это не Москва, или Питер. На УАЗе же я далеко от места базирования не уеду, ибо перегон на нём - это смерть водителю, но если я где-то, например, порву полуось, переборщив с тягой на блокировках, то её я куплю в ближайшем магазине и вояж продолжится) С нулевым комфортом, пониманием, что что-то наверняка ещё отрыгнёт, но ехать я буду. Да, я хотел бы, чтобы надёжность была как у Тойоты, но мы имеем то, что имеем, подстраиваясь под обстоятельства. Получается, что даже сейчас бывают ситуации, когда УАЗ имеет право на жизнь. А в 87 году, да и в 90е, альтернативы ему в регионах не было.
@Serg_E3 жыл бұрын
@@vladislav_donets да нет никакого права на жизнь что уазу что вазу. Их давно должна была сожрать конкуренция. Зачем голосовать рублем за 25% мертвых запчастей и ехать с шишкой в заднице после ремонта в поле на стылой земле? Почему есть постоянная тяга страдать и этим гордиться? Я сейчас даже не буду говорить про только сколько бюджетных средств вгрохано в эти автотрупы. Уже 30 лет другая страна, но все по-прежнему. Все свободное и не свободное время надо тратить на страдания. Может это национальная идея такая...
@Mixfighter6663 жыл бұрын
Приятно слушать грамотного человека, спасибо, ждём продолжения!
@user-sh7hb5lb9x3 жыл бұрын
Вечер добрый. Я родом из Анжеро-Судженска. Помню эти машинки. Ездило по городу около 3-5 штук.
@lexus_5003 жыл бұрын
Дмитрию Викторовичу крепкого здоровья и вам парни !успеха в проектах ,батя топ!смотришь с интересом все ваши проекты, молодцы!
@Rinatih823 жыл бұрын
А можно по дольльше видео !!!! А то пришлось три раза смотреть!!! Очень нравится как Дмитрий Викторович рассказывает!!!Дескавари отдыхает !!!
@KilDolphin3 жыл бұрын
Как же приятно смотреть и слушать грамотного человека. Жду с нетерпением продолжения)
@user-sz7qx1du2w Жыл бұрын
22год.осень. просмотрел практически все серии про лауру и промногие авто Дмитрия Викторовича .Помню еще пацаном впервые увидел в 80х про их разработки. И и все крепче становится убеждение что с этим мы купим гдето повернули ни туда. Привет с Екатеринбурга.
@user-zj3dc3jw8x3 жыл бұрын
Класс, пол часа без рекоамы!!!
@user-ze2ho2du6b3 жыл бұрын
У нас в Анжеро-Судженске до сих пор передвигается такой автомобиль.
@AndroNsk3 жыл бұрын
В Белово примерно год назад такой продавали
@user-jb7pz3bl1e3 жыл бұрын
Был бы такой дядька как Дмитрий Викторович у руля на заводе УАЗ,мы бы уже в 2000-х ездили на отличных машинах!!! Мировой и очень головастый мужик,побольше бы таких!!!!
@Salanyn3 жыл бұрын
Как же мне нравится слушать грамотных людей. Лайк.
@boomersky36383 жыл бұрын
После этого проэкта, было бы нереально круто если бы вы занялись "ОХТОЙ" . Это тоже часть истории..
@user-kf8rk8yf4l3 жыл бұрын
Крепкого здоровья и долгих лет Вам, Дмитрий Викторович. Спасибо.
@spaceman94953 жыл бұрын
Нереально крутой выпуск)))) мурашки бегут по телу, когда ты слушаешь такую непростую историю автомобиля от самого конструктора, да и ещё если твой родной город Анжеро-Судженск))) Дмитрий Викторович человек с большой буквы, здоровья ему и долгих лет жизни))) с большим удовольствием буду следить за проектом)))) Даже вспомнил как в моем детстве по Анжерке колесил такой джип синего цвета)))) желаю успеха вашим проектам))) молодцы👍 так держать💪
@yuriydering3 жыл бұрын
С нетерпением жду каждый выпуск. Хотел бы на Дальнем Востоке открыть свой автозавод и собрать там таких талантливых и идейных людей. Здесь очень востребованы именно такие автомобили.
@reddawnst3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, расскажите, если знаете что-то, про внедорожники Кайман. Спасибо!
@user-zz1zu9eg5h3 жыл бұрын
Да знаю ! Это проект Сергея Цимбалюка который в своё время в 90 е работал у нас но потом стал самостоятельно работать! Он так же делал проект на гусеницах!
@murkiss47233 жыл бұрын
Дмитрий Викторович легенда. Спасибо вам.
@user-gw9ki2qd7i Жыл бұрын
@@user-zz1zu9eg5h спасибо Вам за такой не обычный автомобиль.Очень нужен Ваш ответ.Муж купил автос 2317, 0004 экземпляр. Машина огонь! Восстанавливаем,но есть проблема! Не можем найти от кого лобовое стекло,до вашего сына достучались,от сказал от рафика,закали это стекло,а оно не подошло! Мужу пообещала,что найду это стекло. Пожалуйста ответьте! 🙏Я уже все ролики и комментарии пересмотрела и перечитала.😂🤦🏻♀️ Но не могу найти.
@user-zz1zu9eg5h Жыл бұрын
@@user-gw9ki2qd7i я уже вам отвечал что найти стекло невозможно только сделать индивидуально по проему Окна
@NehalemeX3 жыл бұрын
вы там охренели в питере, в декабре по зеленой траве ходить?
@user-iy7ts4lw3p3 жыл бұрын
Съемка еще в тёплое время началась.
@SERGEICHZZZ3 жыл бұрын
Сами удивляемся,на работе ёлку хотели на улице поставить,а там ещё ромашки цветут на полянке)
@CombatCrewLive3 жыл бұрын
Мы в Питере прошлую всю зиму по траве ходили 🙂
@NehalemeX3 жыл бұрын
@@user-iy7ts4lw3p а концовку ты не смотрел однако *рукалицо*
@user-wj2ow8hp2j3 жыл бұрын
@@user-iy7ts4lw3p трава и правда зеленая. снега нет в городе
@user-ic9fw3qg8t3 жыл бұрын
Блин живу в Томске, Анджеро-Судженск в 100 километрах, это какая же легенда могла быть. Какие Шнивы и Уазы. Целая автоиндустрия могла бы быть, благодаря Дмитрию Викторовичу
@user-ht8ne1ow7l3 жыл бұрын
Дмитрий, Вы очень классно влились в канал. Очень хочется видеть Вас на канале. Парни очень крутые, но вы точно должны быть здесь. Ваш интузиазм и карпение делу очень манят. Вы Мега Мега мужи и мне, как человеку влюблённому в автомобильную тематику вы очень симпатизируете и все ваши проекты достоины внимания всех без исключения! Таким как Вы долгих лет жизни! И достойного признания в стране. Думаю если б больше таких как вы, мы были бы впереди всех! Увы вс5 не так, но очень приятно видеть, что еще есть такие люди как Вы!
@GOVNYUG3 жыл бұрын
Вот вам живой Канонир за 265т.р. www.avito.ru/novokuznetsk/avtomobili/uaz_469_1999_1972782164
@SlavaBushuyev3 жыл бұрын
Сейчас просмотров будет 😯и цену поднимут
@30B.predkov.3 жыл бұрын
Точно это же уазик, объём 2,5литра,75 лошадей, полный привод, бензиновый, только расход топлива не пишут, но по объёму топливного бака-78литров можно предположить, уазы же все жрут бенз как будто он бесплатный
@SlavaBushuyev3 жыл бұрын
@@30B.predkov. и кстати забыл написать, автор объявления наверное просто охереет от количества просмотров объявления и сообщений 😆😆😆😆
@GOVNYUG3 жыл бұрын
@@SlavaBushuyev Это да, 1000 просмотров за день. Я как-то давно добавил в избранное. Вот пригодилось)
@user-vp4zg9qw7r3 жыл бұрын
Только не заправляйся на "Роснефти" kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяй моей ошибки!!!!!!
@seregaivankov67373 жыл бұрын
Лайк за Дмитрия Викторовича и Пашу)
@user-jk4cn5lc9c2 жыл бұрын
Хуета
@aleksabbasov3 жыл бұрын
Доброго вам дня, Дмитрий Викторович. Посмотрел видео с вашим рассказом об истории этого авто, получил огромное удовольствие, чувствуется высокий уровень культуры и знаний человека занимающегося своим делом. Не сомневаюсь в результатах окончания сборки этого проекта. Дай Бог вам здоровья и удачи в ваших делах. Ждём продолжения. 🤝👍💪👏😎🇦🇿
@user-oz9pk1ur8k3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, отличный сплав истории и техники. Понятно и про авто и про заводы и про людей которые принимали решения.
@nikidrago91163 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, здравствуйте. Одна из машин находится в Костромской области, ездит и живёт 😄
@nogd4_23 жыл бұрын
Огромный привет из Кузбасса!
@user-zz1zu9eg5h3 жыл бұрын
Спасибо ! Я там был много раз! Настоящие мужики там живут - знаю не по наслышке!
@AndroNsk3 жыл бұрын
@@user-zz1zu9eg5h Примерно год назад такой продавался в Белово. Сейчас продается в Новокузнецке. Они ещё живы!
@olegkon49573 жыл бұрын
С удовольствие смотрю ролики с Дмитрием Викторовичем! Продолжайте в том-же духе удачи и здоровья!
@Hummer443403 жыл бұрын
Прекрасно, боже это правда очень годно!!! Смотрю с удовольствием, желаю вам всем крепкого здоровья и удачи во всем!
@user-sp9wf6sk8x3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович самый грамотный блогер! Топ.
@enimaloid3 жыл бұрын
Поставим на ход, этот чудесный луноход!
@user-pq5jp4gy7o3 жыл бұрын
Вы не перестаёте удивлять. Очень интересная и нужная концепция утилитарного пикапа без перегородки между кабиной и грузовым отсеком , что подразумевает салон трансформер . Нечто такое было только у братьев самодельщиков на авто " НЕВА" , где заднее сиденье превращалось в перегородку. Беда нашей страны что баранов больше чем хороших людей и их не выгонишь. Удачи в восстановлении. Очень интересно.
@SergeyPetrovichT3 жыл бұрын
Красивая машина. Спасибо Димитий Викторович. Очень интересно Вас слушать- все по карсоте. Чаще снимайте и больше рассказывайте.
@user-df6sv4uv2n3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович долгие лета Вам!!!! и Крепкого Сибирского Здоровья!!!! Череповец с Вами....
@wernom3 жыл бұрын
Я с Пашей не знаком, но Паша хороший парень)) это лайк
@user-lg1cy1cw5q3 жыл бұрын
Спасибо за ёмкое, познавательное видео!
@proZajtsev3 жыл бұрын
Восхищаюсь этим человеком!!! Настоящий энтузиаст своего дела!)))
@MisterVoodoo3 жыл бұрын
Батя как всегда на высоте!
@user-vu2rj6ng8g3 жыл бұрын
Вот это человек, с большой буквы. Таких реально единицы дай бог им здоровья!
@user-sd9pw9hr5k3 жыл бұрын
Счастья вам!Спасибо за контент!Дмитрий Виктрорович ,молодец .Очень сильно помогает в проектах,Димона и Игоря
@Compositeize3 жыл бұрын
Камео Игоря на 14:28 :) Дмитрия Викторовича так приятно слушать, просто класс. Ждём гонку Комбата, Гоблина и Канонира)
@ildar174-3 жыл бұрын
👍👍👍
@Sakmara_Orenburg3 жыл бұрын
Ильдар абый, рад Вас тут видеть!
@verenev13 жыл бұрын
Ильдар, доброго времени суток. Ваш канал тоже смотрю с удовольствием!
@Nazim-19803 жыл бұрын
Приветствую Вас Ильдар 👋👋👋
@user-vp4zg9qw7r3 жыл бұрын
Только не заправляйся на "Роснефти" kzbin.info/www/bejne/gorZYWeXg52CbKs не повторяй моей ошибки!!!!!!
@verenev13 жыл бұрын
@@user-vp4zg9qw7r это ты к чему сюда прислал?
@JIaem3 жыл бұрын
17:38 ВООООТ!!! ВООООТАНА РАЗГАААДКААА ОТЕЧЕСТВЕНОГОООО АВТОООПРОООМАААА , НААААШИИИ КОНСТРУКТОРЫЫЫЫ ЕЗДЯТ НА НЕМЕЦКИХ АВТООО!!!🤣👍🤦
@user-yz1ye1eu3q3 жыл бұрын
Спасибо за очень ценный материал! Я даже не догадывался о существовании этой машины. Черт возьми! Я бы такой автомобиль купил. Единственное, что изменил бы - вместо барабанных тормозов поставил дисковые. От всего сердца желаю успехов в реставрации этой машины и в реализации новых проектов!
@DanHainov3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Крайне интересно узнать подробнее историю этого проекта!
@GarachMP3 жыл бұрын
Реставрация вещь тяжёлая. Желаю удачи в данном направлении.
@user-ng8gc1zv2i3 жыл бұрын
Ему проще, он уже один раз создал эту машину
@subarik11143 жыл бұрын
Вот же повезло парню с батей....
@frog580793 жыл бұрын
Не факт - из его тени будет сложно выйти
@subarik11143 жыл бұрын
@@frog58079 Думаю Дмитрию это и не нужно, он прекрасный электрик и мастер на все руки, не пропадёт)
@alexmedvedev94373 жыл бұрын
Спасибо за контент, мужики! Вас всегда приятно смотреть!
@Legikom3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, приветствую! Большое спасибо за рассказ от первого лица - история в каждом слове. Культура производства всегда страдала в нашей стране, в большей массе своей. Исключения пожалуй только выборочно НИИ и ЦНИИ по военной тематике. Мне посчастливилось, по далёкой юности лет поработать на одной их площадок Авроры. Вот были времена))) Удачи Вам и ДОЛГОЛЕТИЯ!!!!