🚧 REFORM AND EXPANSION OF THE ATOCHA STATION | A GREAT FACE CHANGE TO THE FUTURE OF MADRID 🚧

[@vamosaverchato]

Si urge esa remodelacion y ampliación. Y que sea con colores claros 😉👌

[@viajareslomio1]

Yo todavía no he visto diseños definitivos de la nueva estación pasante ni del nuevo vestíbulo de Cercanías, pero ojalá sean bonitos 😊😊

[@manuelgimenezgarcia4160]

Seguro que quedará una estación maravillosa, ya lo es, pero quedará preciosa, gracias por tus vídeos.

[@viajareslomio1]

Muchas gracias Manuel 😊😊 creo que serán bastantes mejoras y muchas infraestructuras nuevas, manteniendo la marquesina histórica, que es un increíble 🥰

[@adolfowilson7430]

Muy bueno

[@viajareslomio1]

Muchas gracias 😊

[@jlbuenomeandro]

Muy buen reportaje y bien explicado.

[@viajareslomio1]

Muchas gracias José Luis 😊

[@robert111k]

Videazo.

[@viajareslomio1]

Muchas gracias 😊😊

[@franespejo]

Muy bien video

[@viajareslomio1]

Muchas gracias 😊😊

[@krasimirdimov4778]

Gracias por compartir !

[@viajareslomio1]

De nada 😊😊

[@miguelchaconhidalgo4055]

Espectacular obra, que iremos viendo como progresa poco a poco gracias a David 👍😎😊

[@viajareslomio1]

Ojalá acierten con los diseños de los nuevos vestíbulos, creo que entre esto y la estación de Chamartín vamos a tener obras relacionadas con los trenes durante meses 😁😁😁

[@gudeasg9001]

Un mes más, gracias.

[@viajareslomio1]

Para la licitación?

[@fernandojuradoguillen706]

Tiene también muy buena pinta la reforma y ampliación de la estación de Atocha .al igual que la que se está llevando a cabo en Chamartín . buenas noticias para Madrid y para las comunicaciones ferroviarias de toda España .muy buen video David un saludo 🫂

[@viajareslomio1]

Vamos a ver si tenemos un diseño pronto de los dos nuevos vestíbulos, o incluso de la estación pasante. Con eso y Chamartín vamos a tener obras ferroviarias para años 😊😊 Muchas gracias Fernando y feliz fin de semana!!

[@JorgeZRubio]

Saludos David, buen fin de semana, gracias un día más.

[@viajareslomio1]

Muchas gracias Jorge 😊😊 feliz fin de semana!!!

[@antoniofuentesgonzalez2313]

Buenas tardes David.

[@viajareslomio1]

Buenas noches Antonio 😊😊

[@rsnankivell1962]

Muy buen vídeo. Gracias por compartir y explicar toda esa información acerca del proyecto y poder ver sobre el terreno las últimas novedades, aunque no veo con demasiado optimismo el resultado final. En mi modesta opinión, creo que no han acertado con el tratamiento de la zona de acceso a la cabecera de la marquesina histórica. No me gustan nada todas esas escaleras y rampas. Los renders todo lo aguantan, pero creo que en realidad no quedará ni parecido. Y si además no se mantiene correctamente, será un lugar lleno de recovecos, suciedad, pintadas y el hogar de más de uno, con lo que eso significa. Saludos.

[@viajareslomio1]

Yo creo que debería quedar mejor de como se ve ahora, que apenas hay unas escaleras que acceden desde un lateral de la glorieta. El problema es que debajo de esa zona hay tanta cosa relacionada con los túneles que llegan a Atocha, que es imposible hacer nada realmente importante. Lo de la suciedad será un hecho, porque pintarán grafitis, harán botellones o cosas así. Veo fotos de cómo queda cada fin de semana la zona de Canalejas y es para echarse a llorar... Un saludo!!

[@nacho01998]

Han empezado ya con estas obras?

[@viajareslomio1]

Han empezado con los trabajos en la marquesina histórica, entre finales de marzo y principios de abril deberían licitar las obras y después de eso no deberían tardar mucho en empezar, 61 meses de plazo y 420 millones de euros

[@TheMariodeblas]

🇪🇦🥇👑💪🏻

Imagino los quioscos esos de época en el interior se mantendrán, no?

[@Chrisonum]

Estamos hablando de Madrid... Nunca se mantiene nada.

[@viajareslomio1]

No sé decirte si se mantienen o no, en el vídeo que publicaron para presentar la reforma apenas se ve nada del interior salvo lo que afecta a la losa de la fachada norte

[@enriquealba2193]

Va a estar lleno se grafitis esas escaleras

[@viajareslomio1]

Eso seguro 😅😅 no hay zona de Madrid que no llenen de grafitis...

[@marcelinosanchez4323]

Si muy triste, vi un video de un pelea de ayer en el metro de Madrid, esperemos se haga algo para la seguridad porque no debemos dejar que se vaya pareciendo a Barcelona, con todo el respeto para esa ciudad

[@viajareslomio1]

@@marcelinosanchez4323 también he visto los vídeos, se nos está quedando una sociedad preciosa 😐 hará falta más educación y más mano dura, me parece

[@marcelinosanchez4323]

@@viajareslomio1 creo que si, de pena,creo que los partidos de siempre son demasiado laxistas y despues para quitar todo eso, sera peor, un saludo 😉

[@viajareslomio1]

@@marcelinosanchez4323 lo más triste es leer que, de los detenidos, varios eran menores de edad, y eso es algo que se ve cada vez más en este tipo de situaciones violentas 😐 Un saludo!!

[@jlbuenomeandro]

Previendo que dentro de 10 años se pueda quedar pequeña otra vez 🙂, aunque la la estación pasante le va a dar mucha capacidad operativa. ¿Sería posible aprovechar el túnel de via única, que quedará sin servicio creo, para hacer otra pequeña estación aunque tenga diferente cota.

[@viajareslomio1]

No sé yo si habría más espacio para una nueva ampliación... Estoy mirando ahora en Google Maps cómo andan de terrenos alrededor y creo que van a aprovechar hasta el último centímetro cuadrado. Yo vería posible hacer nuevos vestíbulos encima de las vías, como el que harán de Cercanías 🤔🤔

[@joseantoniovelilla7807]

Qué maravilla, lo único que no me convence es la unión de la estación con la glorieta de Carlos V

[@viajareslomio1]

Vamos a ver qué tal les queda, el render da una idea pero tiene cosas raras, como el hecho de poner tanto árbol en medio... Si quieren destacar la fachada, con los árboles solo la van a tapar más 😳😳

[@cristinaravet3706]

​@@viajareslomio1 Pues en principio a mi sí me gusta. El acceso actual siempre me ha parecido pobre y frío además con aspecto abandonado.

[@viajareslomio1]

@@cristinaravet3706 seguro que queda mejor, el tema de los árboles es quizás algo contradictorio pero a saber si luego ponen o no ponen, con todo lo que hay debajo de esa zona no puede árboles con raíces muy profundas

[@antoniogarcia8379]

Se debe plantear en los talleres de cerro negro construir una nueva estación con futuro con vistaca 40 años.

[@viajareslomio1]

Todo eso es lo del Abroñigal, no? En teoría ahí quieren hacer como en Madrid Nuevo Norte... Una nueva estación es algo que quizás tenga que llegar antes o después porque Atocha tendrá un tope de pasajeros 🤔🤔

[@Macloviah]

¿Cómo afectará al colegio Menéndez Pelayo?

[@viajareslomio1]

Si dije colegio me equivoqué, me refería a la calle Menéndez Pelayo 😊

[@OfenderEsBueno]

Chacho... pero si le colocan árboles delante van a tapar la fachada norte y no se va a ver desde fuera. ¿y no sería mejor, digo yo, montar la marquesina histórica encima de unos pistones hidráulicos para que la eleven esos 5 metros hasta la altura de calle y que deje de estar rodeada de un foso? ¿a quién se le ocurrió construirla ahí semienterrada? 🤨

[@viajareslomio1]

Yo creo que lo de los árboles es más bien cosa de la persona que hace los renders porque quedan bonitos, pero como bien dices, si ponen árboles ahí, pues tapan la fachada incluso más que ahora 😓 Yo creo que en su momento hicieron la estación en ese punto, más bajo que la glorieta, y nadie pensó en temas urbanísticos ni estéticos. Supongo que la mentalidad del siglo XIX buscaba más lo práctico 🤔

[@DAMASO7]

No entiendo que quieran mejorar la visión de la fachada histórica plantando un bosque de árboles delante

[@viajareslomio1]

Mira que lo he pensado también, si ponen mucho árbol entre la glorieta y la estación, quedará más tapada de lo que está ahora... Aunque los renders son recreaciones con ciertas libertades del diseñador 🤔🤔

[@alfonsost4582]

También cuando reformaron la Gran Via se comento lo mismo, q si los arboles de los renders iba. A tapar las fachadas. Al final ponen pequeños árboles q no creo q perjudiquen a las vistas de la fachada

[@DAMASO7]

@@alfonsost4582 si no estoy en contra de los árboles, pero delante de una estación de este tipo no pega poner árboles

[@viajareslomio1]

@@alfonsost4582 claro, dependería del tipo de árboles que quieran colocar, si es que colocan. Tampoco pueden poner nada que eche mucha raíz por todo lo que hay debajo de la zona ajardinada

[@viajareslomio1]

@@DAMASO7 no pegaría, la verdad, quizás algún arbusto de poca altura pero cualquier tipo de árbol taparía la visibilidad desde la glorieta

[@jvh6436]

Y van a arreglar la churreria de la esquina con el cable de alta tensión al aire, cutre y peligroso? o los 400 millones no llegan para arreglar ese toque tercermundista.... y el parking gratis para empleados al aire, ocupand la plaza al lado de la estación? o las vacas sagradas de ADIF son intocables....

[@viajareslomio1]

El párking de empleados desaparece según el proyecto que han presentado, espero que luego no se echen atrás. Ya que se van a gastar ese dinero, espero que hagan bien las cosas 🤞🏼

[@SpainUEXIT]

Me da que ese desnivel son muuuucho más de 5 metros…

[@viajareslomio1]

Soy muy malo calculando distancias aunque sean cortas... Quizás sean 7-8 metros 🤔🤔

[@cesarhernandezmatos6738]

No te entiendo,¿ ahora que sentido tiene sacar video? No se sabe ni qué diseño tendrá 🤷.

[@viajareslomio1]

No hace falta esperar al diseño, tampoco se sabía el del vestíbulo de la estación de Chamartín y empecé a grabar cuando estaban con los cimientos