REFORMA DE CRAPODINA EMBRAGUE SIAMBRETTA / LAMBRETTA

HOLA AMIGOS ACA LES DEJO LA REFORMA QUE LE HICE A LA SIAMBRETTA EN LA CRAPODINA EMBRAGUE, ESPERO LES SEA UTIL LA IDEA Y LOS INVITO A SUSCRIBIRSE AL CANAL Y DARLE LIKE PARA VER MAS VIDEOS UTILES PARA LOS FIERROS VIEJOS, CUALQUIER DUDA RESPONDO LOS COMENTARIOS. GRACIAS.

[@casalambrettaibague2600]

Maravilloso, saludos desde Colombia

[@sergiocristiano2672]

Muy buena idea De rreformar el tensor del Embrague. Ruben.!!!! Muy bien explicado. Muchísimas gracias.!!👏👏👏

[@danielrodriguez-jo5uj]

Hola Ruben excelente.. muy buenos tus consejos y q lo compartas

[@walterclaudiotomes2524]

Amigo muy bueno..es mejor ke lo original..nunca tube siam 125..175 si ese es un embrague sencible igual la 2da..pero buena maquinita..mi papá si las recuerdo con mucho cariño..nos criamos con esas motos forjarón historias de gente trabajadora..👍👌❤

[@federicocabrera8946]

hola muy bueno el video y las ideas,pero seria este el problema.ahi subo el video

[@DanielKing2014]

Perfecto Rubén..! Muy bueno que ayudes con tus ideas y consejos.

[@rubenvisoso9731]

Gracias Daniel querido, saludos.

[@danielrodriguez-jo5uj]

Ruben podrías subir un vídeo de cómo desarmar la patada de la siam 125std xfa..

[@rubenvisoso9731]

hola daniel, que problema tenes con la patada?

[@danielrodriguez-jo5uj]

Hola Ruben muy bueno el video y explicación.. te consulto el tornero no podrá hacer el eje de un material mejor q el eje original ??

[@rubenvisoso9731]

Hola Daniel, si, seguro que si, el tema es dar bien la dureza, pero como poder si claro.

[@danyalvarez932]

se entendio todo perfecto, y prefiero el sistema de canasta flotante que traba tan solo por tener un labio mas grande y listo. y no en cambio lo de canasta soldada con bronce porque estariamos delegando a puntadas de soldadura toda la fuerza de vencer los resortes al embragar...y me parece mucha fuerza, con riesgo de rotura. te felicito por el video y la idea, con ambas maneras muy bien explicadas!. saludos!

[@rubenvisoso9731]

Muchas gracias Dany, y si, muy bien razonado lo que decis que respecto a la soldadura, yo en mi caso como lo hice a modo de prueba lo solde con electrica varias puntadas y por ahora aguanta, quizas tambien aguanta porque si bien hace mucha fuerza para vencer los resorte, no hay impacto digamos, hace mucha fuerza pero no hay impacto y por eso es dificil que se corte la soldadura, de cualquier manera claro que es mas seguro el sistema que mensionas, de nuevo gracias por ver el video y dar una opinion. saludos!

[@jesisauthier719]

esta bueno los videos de innovaciones caseras o no caseras que nos den soluciones a grandes problemas muy lindo video tmb con lo que veo que hay muchas preguntas es con la colocacion del chau platino, estaria bueno si lo sabes que lo muestres asi quien lo quiera puede hacerlo.... yo lo compre y nunca logre hacerlo andar

[@rubenvisoso9731]

HOLA, MIRA CON RESPECTO AL CHAU PLATINOS TODAVIA NO ME TOCO PONER NINGUNO, YO DE MI PARTE NO LO CONSIDERO NECESARIO PERO VA EN GUSTOS, CON EL PLATINO BIEN ARMADO, QUE PISE BIEN Y DARLE LA MEJOR MAZA DE MOTOR A BOBINA TE PUEDO ASEGURAR QUE NO TENES MAS PROBLEMAS, DE CUALQUIER MANERA SI EN ALGUN MOMENTO COLOCO ALGUNO LO VOY A GRABAR EXPLICANDOLO. GRACIAS POR TU COMENTARIO.

[@jesisauthier719]

hola podria sibir un nuevo video donde se vea bien lo que explica. es un problema que suele tener la siam. que se le corte el tensor . a lo mejor con ese invento funcione mejor estoy queriendo hacerlo pero no se ve bien el video... y por otro lado alguien sabe como solucionar el salto de la 2 da que es un clásico ? escuche por ahi que le ponen algo de la siam 150 , no se si a la caja o que es lo que le ponen de la 150 que supuesta mente resuelve el salto de la 2 da

[@rubenvisoso9731]

HOLA CUANDO DESARME LA MIA VOY HACER UN VIDEO MOSTRANDO BIEN LO QUE HICE EN EL EMBRAGUE, QUE FUNCIONA BIEN ES GARANTIA YA QUE HACE AÑOS LO USO, Y EL TEMA DE LA SEGUNDA PODRIAS REVISAR ANTES LA CAJITA SELECTORA QUE CUANDO PONGAS EL CAMBIO QUEDE BIEN CALZADA LA GUIA EN LA MUECA Y QUE TENGA SU RESPECTIVO RESORTE, ESO PARA PROBAR SIN DESARMAR NADA, SI NO ESTA AHI EL PROBLEMA YA ES DESGASTE DE ENGRANAJES Y MAL SUPLEMENTADA LA CAJA. ESPERO TE SIRVA DE ALGO EL CONSEJO, GRACIAS POR TU COMENTARIO. SALUDOS.