REFORMA TRASERA del Uno (chau elásticos)

Muchas gracias a la gente de Jorsa que banca al proyecto del Fiat Uno: / amortiguadoresjorsa
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[@JoelZaher]

Estas super Racing papa no te para nadie!

[@moncho1378]

Y vs para cuando un videito Ya se te extraña xr aka!!!

[@matiascarrera2660]

Si te queda muy rígido y alto atrás, te podés ir a la mierda hasta en una rotonda si lo agarras fuerte... Se pone re inestable... Más allá de eso, facherisimo el uno!

[@octaviosisti8335]

Esa es la idea que este regido de atrás para tener más tracción

[@matiascarrera2660]

@@octaviosisti8335 obviamente, igual está claro que me refería al uso de calle... No hay rotondas en la recta del autódromo...

[@matiascarrera2660]

@@LevaTV aparte de que queda tremendo sin elástico... Es otra cosa! Muy bueno...

[@admlucius7298]

@@LevaTV muy buena la reforma...yo pensaría ahora en una estabilizadora atrás y reforzarle las torretas...no están pensadas para soportar el peso del vehículo por más liviano que sea atras

[@fiatero]

Y que tal quedó el andar del Auto ? Se puede seguir usando en la calle o queda muy duro ?

[@jonatanpardo1716]

por fin otro video del Uno!!! cada ves mejor esta quedando..

[@federiconicolasbinabiani5719]

Leva te faltarían las solitos y las finitas atrás y es EL fiat!! Hermoso loco miro todos los vídeos seguí así papá!! El fiat va con el culito arriba es asi!! Y que que te dice que no, no sabe nadaa jajaj agraegame al facebook así puedo seguirte x ahí también! Federico binabiani! Saludos desde Lanús buenos Aires!

[@nicolas3158]

Te felicito quedo muy bien el uno, yo te diria como ya te dije una vez, trata de no usarlo alto atras pq olvidate que ni dobla y ni frenaaa asi si lo bajas dos dedos atras y un dedo adelante es la medida que va, aparte otro temita no rajas el chasis de lo mal que labura tan desparejo

[@LibertyWlk]

La Turbina Bumm es que es una estupidez dejarlo alto de atrás. Desde el vamos, así le das más recorrido a la suspensión, con el auto bajo pero no al extremo, es como se tiene que usar. Como va a perder tracción por tenerlo todo parejo? Si la suspensión que debería tener es rígida. Eso que hacen no tiene ningún sentido.

[@nahuelaizpuru9430]

es una "modificacion" mas racing.. se hace para el reparto de peso en el pico, al no tener la misma resistencia que de los espirales, mucho del peso del auto al acelerar siempre se va para atras y se pierde traccion.. por eso muchos de los autos de mayor categoria de tracción delantera tienen las " rueditas" atras igual..

[@LibertyWlk]

Nahuel Aizpurú mmmm quizá para el reparto de peso funcione, pero no se he. Porque como dije, usando una suspensión "durita" y estando con la altura a dos dedos del guardabarro trasero (ponele por decir una "altura") no sede casi nada la suspensión de atrás al acelerar. Hablando de la suspensión original si te la creo esa de la pérdida de tracción, ya que es "blanda" y esa al acelerar se baja bastante la cola y pierde peso adelante. Lo de las rueditas en los de más categoría debe tener distintas funciones, como hacer que tenga menos resistencia al avance, menos peso, entre otras cosas jaja.

[@RCMAN-tu5ug]

10 puntos todo, especial el unito cada vez mejor la maquina axel. Felicitaciones

[@urielurrutia9699]

La primera vez que te veo mandandole mano al uno vos solo.. segui asi! No hay nada mejor que hacer las cosas uno mismo.

[@ramiropalavecino2437]

Te felicito viejo... hermoso el uno. Mandale revividor a las ruedas cuando lo laves quedan flamas ... te mando un abrazo

[@gustavorios7059]

Qué atrevido ese uno papá! Tengo un scr y sería un sueño si lo tendría como vos levita felicitaciones 🔥🔥

[@asusdxe]

Que bomba loco, cada día mejor ese One. Felicitaciones!

[@brandonzanetti8510]

Amigo queda recontra fachero ese unito locoo, te felicito ojalá se te dé todos los proyectos que tenés con ese auto suerte loquito

[@SuarezNico]

Muy bueno loco, como quedo esoooo

[@nicolasdepetri5629]

Leva como recomendación , siempre que trabajes en algo mecanico como este laburo Pegale una buena lavada abajo así podes trabajar mejor y más cómodo, hasta salen mejor las tuercas

[@matiasbournissen9712]

10:08 salvo que tengas el auto exclusivamente para cuarto de milla, juro no entender para que lo clavan de trompa, porque una cosa es que sea pareja la bajada pero es como una obsesión que se generó sin sentido. Ojala pase rapido esa moda como lo fue la del tuning en 2002...

[@adrianschmitt1752]

Bajo atrás queda mejor! Concuerdo con vos

[@LibertyWlk]

Venía a comentar lo mismo, me parece un sin sentido dejarlo bajo de adelante y alto de atrás. Bien inestable queda, con que tengas una buena suspensión con la altura correcta (no tan bajo y para nada alto, por igual en las cuatro ruedas) traccionas bien ya que no es blanda y no sede.

[@nicolasnieuwenhuyze7465]

Calculo que lo dejan asi para correr... Y dsp lo dejan asi durante el resto de los dias

[@remache_p5971]

Es para transferir el peso de la cola del auto adelante y mejorar la tracción

[@franconievas6893]

Lo mismo digo queda asqueroso de trompa

[@AsprengrenLucas]

Queda mejor bajo de adelante y atrás. Levantado de atrás parece una carretilla

[@cir8621]

Ah vos te gusta de una manera y ah los demás de otra para mí gusto quedó perfecto y hermoso

[@jeremiasveninga451]

Al revés levántalo solo para las picadas, no es por cuestión de estéticas es más para que trabaje bien el chasis y no se raje. Saludos desde Chubut viejoo

[@briangli1.826]

Buaa que buen invento ese no lo conocía hasta queda con suspensión independiente atrás y todo

[@clez777]

Muy lindo estA quedando el únito! Que suerte! Jorsa te mandó una gorra y calcos, cuando yo compré, le compré los amortiguadores no me mandaron ni esa calco de mierda!!

[@fernandomaidana9332]

Muy buena la reforma un consejo nunca pongas amortiguadores jorsa son malisimos yo le puse los 4 al bora y se reventaron al mes

[@jerevalenvaldez7459]

Fernando Maidana i q amortiguadores son bueno amigo

[@fernandomaidana9332]

@@jerevalenvaldez7459 SADAR andan joya

[@sandrovogt2716]

Que gran fierro yo tenia un 95 e puertas base y. Después un 91 ful 3 puertas scr me gusta esta reforma

[@LuCasMecanicadelAutomotor]

Y eso qué ese elastico es el original, el unito que me compre yo? era con gas y traia la cola al piso, le coloque el elastico reforzado y santo remedio pero pesaba muchisimo era increible jaja... te felicito hermano veo el gris y me trae nostalgia!!!!

[@elrinconderifle8448]

Esas tuercas necesitan w40 maestro! w40!

[@fabiopascual6188]

Que maestro leva seguí adelante muy humilde y un pibe de bien

[@valentin-gl7lr]

Me enamoro mas del una como va quedando cada dia 💓😍

[@sebastian_GTI]

Con esa reforma yo creo que habría que ponerle una barra estabilizadora trasera antes el elástico cumplía la doble funcion

[@JuanPopulin]

El elástico lo que menos hace es de barra estabilizadora!

[@sebastian_GTI]

los autos con espirales traseros tienen eje rigido

[@JuanPopulin]

@@sebastian_GTI No todos, los Vento no por ejemplo. Los que traen multilink, obviamente. Aparte, tampoco lo va a usar para doblar a 200 km/h. Hay un par de Uno armados para trackday con espirales atrás y ni un drama

[@donepel_ar]

@@JuanPopulin hasta que se la pongan de sombreo

[@JuanPopulin]

@@donepel_ar como se nota que no sabes un pedo

[@pabloschurrer9936]

Leva no te olvides de reforzar las torretas!!

[@JuanPopulin]

Por estar tirado de trompa decis?

[@jonnafuria1650]

Capo te felicito!. Ahora a mi me surgio la duda.. esos resortes que le pusiste al amortiguador tenes que sacar si o si el elastico.. o podes planchar el elastico y sumarle tambien esos resorte al amortiguador? O sea se puede los dos juntos o es uno o el otro..??

[@juandodge6671]

Hola, me parece que te va a romper los bujes del amortiguador, no esta diseñado para sostener el peso del auto, tendrias que poner uno rotulado. Abrazo grande.

[@ezequielmontenegro7867]

Amigo Qué fachero que quedó el Fiat uno 👍👍👍👍👍

[@gabrielluna1083]

Genial Leva TV ... Vamos por más !

[@orqui285]

Qué lindo quedó bajado de atrás. 😍

[@ivanlozano3990]

Quedó de 10!!! Bien ahii Axel!! Ya andaba re manija desde hacia una semanaa jaja

[@cristiandaga999]

Hermano graba con algo con un poquito más de calidad ! Junta y comprate algo mejorcito ! Vivís de esto

[@ferhat1373]

Ayer fue cambio de correa de tiempo y puesta de tiempo y arreglado de fallas de mi unito 😎✌ quedo joya

[@luciano_mta_rol7259]

Quedo re piola cada vez mejor crack

[@fran.nrd86]

Muy buena reforma! Ya que estabas podrías encargar amortiguadores traseros tb, los pedis un poco más duros y tracción a bien

[@ivangorle7974]

Levaaa que reforma hiciste adelante para que no toquen los esquis y todo lo que toca, le puse una regulable adelante y me quedo a dos dedos tocando en todos lados

[@jonatanferloni1292]

Como esta quedando ese uno. Felicitaciones!!!

[@gabriel335i5]

Que lindo man.. ojala todos pudieran.. es hermoso..

[@homerosimpson4033]

Que hermoso que va quedando ese unoo😍 Ojalá que vengas a las picadas de Olavarría

[@renguito861]

Hola Axel. Te sarpaste atrás, quedó muy alto. Un poquito menos y queda jamón (a mí parecer) un abrazo

[@cmdflecha8681]

Que manija quedo re josha muy buena modificación saludos desde Villa urquiza cmdflecha

[@RetroTvDC]

GRANDE VIEJA ,DECIQ UE PARA CORRER ALTO DE ATRAS SIRVE PERO BAJO ESPLOTA !

[@nicolasparedes4463]

2018 y el video esta en 360p

[@ezequiel9479]

Macri gato

[@martinian0340]

KZbin tarda en procesarlo, por eso. Espera unos minutos mas y estan todas las opciones

[@ezequiel9479]

KZbin gato

[@sinardo3149]

iba a decir lo mismo pero no queria parecer hater

[@benjageymonat6640]

Y un microfono como la gente jajaja

[@nicob9260]

Aplausos para jorsa q se puso la 10

[@yakyburgos4309]

Es genial porque le sacas peso así que podrias hacer un tanque de nafta de aluminio chau rueda de auxilio crike y si es posible bajar de peso mejor jaja saludos buen video

[@mart5243]

Arrechisimo ese kit, me imagino que mejora el confort no¨mi uno lo tengo levantado pero con ballesta o elastico, gran video, saludos

[@kevinpaiz7407]

Fuaa sandra que bonito quedo🚀

[@repman22]

quedo quedo!

[@alejandromonzon498]

perdon mi ignorancia si esa reforma poniendola en au tope d altura no seria lo mismo que bajarlo todo?

[@matute9746]

Buen video loco, pero te recomiendo que coloques un travesaño entre las torretas, dentro del baul, para que soporte trabajos axiales y como dicen en otros comentarios, una barra estabilizadora. De esa manera reforzas bastante la estructura del chasis.

[@cesarcentral5649]

Hola cómo va una pregunta tengo una duna cl y quería hacer la misma modificación el modela ya trae una travesaño dónde se engancha las butacas traseras pero no sé muy reforzado que me recomendas hacer?

[@matute9746]

@@cesarcentral5649 Hay varias maneras de hacerlo, pero la mas facil es hacer unos apoyos sobre las torretas de suspensión (Siempre que sea con resortes, obvio), con los agujeros correspondientes, y cruzar un caño redondo o estructural, ya sea cuadrado o rectangular. Eso es a gusto del que lo hace. Lo que vos nombras, mas que un refuerzo, es un apoyo para el asiento y nada más. Espero te sirva el consejo. Saludos

[@cesarcentral5649]

@@matute9746 muchas gracias genio un perfil quedaría bárbaro ya con eso no hace falta la barra estabilizadora?

[@matute9746]

@@cesarcentral5649 Al contrario!! El Fiat Duna y Uno, traen un elástico tranversal como suspensión. Ese sistema actua de cierto modo como barra estabilizadora. Es decis, cuando agarras una curva, el lateral del auto que pisa la parte de afuera de dicha curva, posee mas carga en la rueda, y por ende, el elástico tiende a bajar la rueda opuesta que se quiere levantar buscando un equilibrio. En el caso del sistema MacPherson, necesita barra estabilizadora, por trabajar de manera semi independiente, aunque tenga eje rígido. Hay autos que no la traen, pero el funcionamiento de la suspe es mejor cuando la tienen. Perdón por lo extenso del texto. Espero se haya entendido y espero te sirva la data.

[@cesarcentral5649]

@@matute9746 se entendió perfecto muchas gracias por tu tiempo!

[@tragilao]

Amigo desde Venezuela al montar la reforma no pierde la alineación ruedas traseras no se ponen positivas .es una duda

[@juanreschke1280]

Segui asi leva. Esta muy lindo el uno!!

[@gustavobaez4781]

yo lo hubiera probado 2 o 3 veces y ya sabiendo el tiempo le hago la reforma a ver cuanto sería el tiempo que baja,a mi me gusta como quedó a 2 dedos y algo,no creo q a las altura vaya a ver mucha diferencia en números, a parte las luces te van alumbrar mal jaja

[@nahuelmoreno279]

Muy buena la carretilla axel jajajajaj, bajalo de atras no seas malo

[@Nacho48554654765]

Flamante con los espirales amigo, anda lindo también ehh

[@francojacamo6684]

Siii ahora si es un fiat uno como la gente.Saludls leva

[@braianpena5391]

4:40 cuando la profe te dice que te llevas la materia hasta diciembre jajaja

[@fernandojaviervieradutra8093]

Compi,pudiste arreglar el pasa rueda de adelantes? Yo baje el mio y toca ,desde ya gracias

[@jorgefischetti4923]

Divino el uno, felicitaciones.

[@franciscomachado6976]

Quedo joya el unito ya falta una probada con las Black

[@ariel-rios8118]

Buenas una pregunta ho ami auto fiat uno le puse amortiguador normal con espirales progresivos y cuando agarro un posito o algo ase un golpe seco es normal ?

[@luciosaenz]

dejalo bajo de atrás también cra! levantalo para correr

[@gabo0610]

Lo mas importante!! Pense que se venia el micrófono flaco, que paso?! Jaja

[@LuisGonzalez-bq5ud]

Hola leva tv disculpa se que no sería el mejor medio te hablo desde mercedes Soriano Uruguay me an gustado tus vídeos es más me compre mi fiat una y te quisiera hacer una consulta como puede regular las luces puse cree led y alumbran a las nuves y los precios son altos acá para las consultas

[@javiermerlo6041]

Un capo Axel...!! 😎

[@ismaelcampusano2110]

Menos mal q subiste ya lo extrañaba

[@user-zj2lz1jv3m]

Buenas.. sabes tengo un fiat duna, lo compre sin paquete de elastico! Le cambie los amortiguadores traseros pero mi gran problema es que rompe la cazoleta por dentro.. alguna solucion? Muchas gracias es la 2da vez que me pasq

[@rodrigocuevas5029]

Quedo re copadooooo

[@FTRmatiasquinto]

Y se puede tener una mejor suspención trasera? osea, mejorar la que tiene. No para picadas ni carreras, solo mejorarla para un andar más confortable.. ando buscando info.

[@lautirozas9715]

Quedó flama Chavon 😻😎

[@kondur05]

Yo tengo una pregunta y los movimientos horizontales como los controlas?

[@andresmm1979]

A mí me parece que queda feo tan levantado de cola, me gusta mucho más cuando lo bajaste de atrás, queda como deforme. Otra cosa, lo usas para correr y tenés gomas Fate?? Pensé que los pisteros solo usaban Sumitomo. Linda la coctelera, imposible de andarlo en ciudad no??

[@nicolasnieuwenhuyze7465]

Nah solo sumitomo no, hay muchas que se usan y entre esas se usan las spyder esas truchitas... Vienen bastante bien para correr

[@juliosac9352]

Como consigo esa amortiguador q le pusiste al Fiat uno

[@rodrigoaguilera7700]

Por fin isite algo con tus manos jajaja qedo tremendo

[@bdfbdf9103]

Muy buena modificación, tenes la referencia de los espirales?

[@arielgm50]

Baja eso, parece una carretilla

[@miguelgimenez8431]

Mal Jajaja

[@teoacosta5064]

Gustos son gustos loquin

[@alanorellana3361]

no sabes nada de 1/4 de milla

[@user-jx8rk6dv3p]

Hola yo lo quiero poner al duna pero no quiero sacar los elástico sirve igual

[@jorgepinto3372]

Con una barra estabilizadora y queda mejor 🤙🏻😁... Quedó divino el unito

[@cesarcentral5649]

No tendrías una foto de como iría colocada?

[@tobiasgonzalez4273]

Ese uno es el sueño del pibe

[@martinalderetes2061]

Hola buenas noches si me perminten disculpen mi ignorancia por lo que voy a consultarles.. Se le puede adaptar el eje rigido trasero del siena o de la fiorino a un fiat uno / duna..? Digo para eleminar el elastico

[@matias0515]

BOMBA ESE UNETE PAPAA

[@sebasmotors9657]

Hernoso el uno! Che leva tuviste que alinear adelante y atras cuando lo bajaste y modificaste atras con espirales?

[@loskar777]

Yo vi un tipo que al uno le reforzó los elásticos para que pudiera cargar en el baúl mas de 70 kls de peso (diarios y revistas),me llevaba a mi (80kls) por caminos de barro mal... un capo el tipo! pero el UNO una bestia!.... que es mas velocidad o fuerza?

[@virushalley9222]

Dejalo hay quedo re lindo

[@santiagogarrido5359]

La rosca se compra por separado junto con el resorte o hay que comprar algún kit de regulables y solo usar esas dos cosas? Muchas gracias

[@christianleiva836]

Saludos desde Costa Rica 🇨🇷 consulta tal vez me puedas ayudar mi fiat me gasta mucho las llantas por adentro lo llevo a tramar y no le encuentran el ajuste trasero alguna recomendación me gasta mucha llanta

[@padinbautista]

4:42 esta para hacer la risa en bucle xD

[@hugojavierjoyacaceres7100]

Hola amigo, dónde puedo conseguir esos espirales graduables , estoy en Venezuela

[@facundogamero8529]

Hola amigos consulta tengo un fiat uno 98 y tengo un problema la rueda trsera izquierda se me gasta mas del lado de adentro es con gnc por que puede ser? Y además tambien me pierde por el distribuidor aceite si alguien sabe por favor gracias..

[@romanfunes3587]

Mi fiat es alto, primero las calles se inundan de agua y muchos huecos en la vía. No se puede tener perfil bajo por estos lados de Venezuela.

[@fedeverde3276]

muy buena reforma , me gusta

[@matiasacevedo4033]

10:14 Cuando no queres salir en el vídeo jajaja

[@jonathanrodriguez6299]

Me podrías pasar esos modelos que marcas son y a que precio están gracias?? Soy de 🇺🇾 que lindo que queda... Influye en algo cuando vas andando??

[@federiconicolascastillo210]

Esta ideal esa altura 👌

[@hectorlinarex1023]

hola amigazo, muy lindo el video, pregunta, en ruta lo probaste ,se muestra estable al quedar la suspe independiente y sabes si en la vtv te permiten la reforma esta? abrazo

[@alanacuna8915]

Usa un micrófono loco!! Mejoraría el Audio. Saludos desde FORMOSA!! Muy buenos vídeos!

[@ag.4772]

El resorte está al revés o el grabado esta mal?

[@fahedu_Racing]

Buena leva y jorsa capos 😎

[@Giova590]

Bajito de atras le da otro toque