Prečo vlaky tak často meškajú? 😅 (ODPOVEDÁ RUŠŇOVODIČ)

V našej sérii videí sa rôznych povolaní pýtame, čo si vždy chcel vedieť. V tejto časti sme položili otázky Patrikovi Pomsárovi, rušňovodičovi v spoločnosti RegioJet.
Sleduj nás na webe: refresher.sk/​​
Sleduj nás na Instagrame: / ​​
Sleduj nás na Facebooku: / ​​
REFRESHER - Hlas modernej generácie
#refresher #povolania #rusnovodic

[@Nanika993]

Veľmi dobre sa ho počúvalo. Strašne príjemné vystupovanie a prejav. 😊

[@koudy8069]

sympaticky mladik👍

[@hussacina1]

sympaticky a velmi prijemny mlady muz

[@simonsemi3906]

Neskutočne rozumný človek 👌👍

[@CatherineBethwell]

sympatický pán, príjemné počúvanie 🙂

[@novembrova]

Di María, si to ty?

[@TheAlesus]

Si Amigo"

[@kakarot2545]

taký príjemný fake :D

[@DEklikCSG]

3:45 To si pamätám, pracujem ako signalista a mal som vtedy službu v Rusovciach (Hranica HU-SK) :D Bola to pomerne vtipná situácia

[@StanTee183]

Prečo vlaky tak často meškajú? Pretože dobiehame úspešne krajiny 3.sveta.Posledný nech zhasne...

[@JURITO1000]

A najdolezitejsia otazka nepadla,aky je nastupny plat

[@AdasMan777]

Strojvedoucí mají od 37-40000 CZK v čistém, + stravenky a další benefity. Za zodpovědnost a časy které pracují je to HODNĚ málo. To ani nezmiňuji zaučení, které samotné trvá 3-4 měsíce s intenzivním samoučením a zkouškami. Je skoro nemožné se vyhnout přesčasům, někdy i v rámci desítek hodin měsíčně. S přesčasy to může být až 50000 většinou. :)

[@MK-rs2ne]

@Davidos29 Hasič určitě nemá 17, to máš tak někde na brigádě za víkendy.

[@dumdum7095]

Psychotesty aj psychiatické vyšetrenia by mali absolvovať aj politici pred vstupom do vlády, či štát s 5 miliónmi ľudí nemá väčšiu hodnotu ako jedna súprava vlaku? KRISTEPANE!

[@sebastianpavlicek3076]

V ktorej krajine by si si chcel zajazdiť vlakom, nie -na vlaku-

Ako vyzerá návesť "staničník"? Hľadám ho v predpise a neviem ho nájsť....

[@shiro_21]

Sympaťák :)

[@Schweizerleague]

Tak co jsem slyšel tak už je někde na slovensku úsek který se staví na 200, v čr nic takové není

[@agamaz5650]

Lebo nie sme v Japonsku

[@jhgfhhb]

kzbin.info/www/bejne/gn3Yhp-hl82ah6s 👊

[@pyRooo92]

Celkem je kluka škoda na strojvedoucího, moc pěkně mluví...

[@milanrejda3838]

Oznamit tratovemu a provoznemu dispecerovi, potom zaistit vlak a az potom ist podat prvu pomoc kedy rozhoduju sekundy?

[@ado789456]

Áno... V prvom rade treba zastaviť premávku na trati aby neboli ohrození iní cestujúci a vlaková čata samotná. Myslím, že aj v autoškole učia aby záchranca dbal v prvom rade na vlastnú bezpečnosť... :) Úplne normálna vec, divím sa že nerozumiete.

[@ado789456]

@@milanrejda3838 zjavne ste znalec vlakových zabezpečovačov. Mimochodom budem troška neľudský. Zvyšky kadáveru by sa mohli zničiť prejazdom vlaku po opačnej koľaji. Prípadne by mohlo dôjsť k vykoľajeniu iného vlaku napríklad ak mal zrazený človek bicykel alebo nevhodnú batožinu. Takže áno. Zastavenie premávky je otázka pár sekúnd a z titulu ochrany života a zdravia osádky vlakov a pasažierov sa to robí ako prvé.

[@milanrejda3838]

Myslim ze nikto nie je zvedavy ako sa tu dvaja dohaduju... expert nie som chcel som tomu lepsie porozumiet Dakujem za Vase vysvetlenie dava zmysel ;) prajem prijemny den

[@BLIND_RIDER_SVK]

prečo meškaju vlaky... odpoved: lebo niektorí ľudia si myslia, že maju dostatok času.

[@tomasstrakula6073]

Šajmov brat?

[@220volt-u7]

protože žijeme v sametové revoluci

[@michalfojtik2665]

Vy byste radši rudou revoluci co?:D

[@220volt-u7]

@@michalfojtik2665 bingo

[@jozkosuchy8695]

Jeho usi o tom vedia svoje

[@stankasebakova5711]

Zlatý chalan

[@thomasshelby6490]

Prvá otázka Xd..týpek šiel rovno po veci

[@D4nusKOSK]

Hej jaky usaty

[@Romerano30]

Podla hlasu a reci tela som si myslel ze je na chlapov.

[@varimmaso3084]

Lol v hotelu, docela zavidim. Lidi u čd musej spat na na nádru normalne xd

[@JackAddams]

Môžeš si byť istý, že im nikto nezaplatí nejaký 5-hviezdičkový Hilton, ale skôr robotnícky "hotel" / ubytovňu nízkej úrovne.

[@sinthera9651]

@@JackAddams Od RJ hotel v pravem slova smysly necekat... Co vim od stevardu, tak i ty firemni byty nic moc :D

[@kalubamatous]

Já velmi rád odpovím proč vlaky jezdí tak pozdě. Protože když to má na starosti takové individuum které má z bídou výučák, a neví která je pravá a levá, tak se netřeba vůbec divit...

[@kubo5185]

Taký človek sa ledva udrží vo fabrike za pásom, nie to ako rušňovodič... takého by ani nezobrali :D Čiže nechaj si tie tvoje domienky

[@StanTee183]

Kedysi mali všetci vyucaky a problémy neboli,problem nie je vzdelanie, proste je všetko rozkradnute, stare koľajnice, výhybky, zhnite podvaly,ziadna elektrifikacia trati, veľa jednokoľajek a na tomto všetkom sa naberie meškanie

[@kubo5185]

@@StanTee183 Keby išlo iba o výučák, tak problém nie je. Ale keď človek nevie, která je pravá a levá, tak môže mať aj vysokú a bude blbec :D Ale inak máš pravdu. Skôr je to stavom železníc ako takých, než chybou rušňovodičov.

[@AdasMan777]

@@kubo5185 V jednom má pán pravdu, ČD opravdu hodně recykluje a používá dekády staré, už špatné lokomotivy i vozy. Hodně šetří na špatných místech. Vlakem jezdím pravidelně od svých 11ti let, je mi 23 a zpoždění je tady neustále. Nevím jak je možné, že v ostatních zemích to funguje.

[@nicolefollnerova496]

@@AdasMan777 a všimli jste si stavu železnic v ostatních zemích? Jako stavu kolejí a vedení? Žijete v nejhustěji železničně protkané zemi světa. Náklady na údržbu této sítě jsou vysoké, ale ceny jízdného na poměr se zajraničím, jsou ještě levné. Takže proto mají blaky zpoždění, protože technika.

[@karlfonbanhof9015]

osprosťievanie modzgov