Os Micos Mais Caros Já Flagrados Pelas Câmeras

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#Refúgio Mental

Күн бұрын

Пікірлер: 74

@paulocesar-rn2ot 8 ай бұрын

Esse cara é foda mano, ele zoa na maior tranquilidade 😅😅😅

@olivioalves4951 8 ай бұрын

A narração deste canal ( tom de voz e comentários ) é tão boa quanto os vídeos !!!!!! Parabéns !!!!!!!

@arianabel5510 4 ай бұрын

Vdd

@silviocavaleiro1233 8 ай бұрын

🌞 Obrigado 🌻

@janecarvalho5194 8 ай бұрын

Passamos o domingo em família sempre. Inclusive acabamos de voltar da quermesse da Paróquia. Só alegria! Que venha segunda.

@taniaerick1810 8 ай бұрын

😂😂😂 e o que isso tem a ver com o vídeo?

@rosemaribrier3095 8 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho!👏👏👏👏

@cris_fraga 8 ай бұрын

Ufa!! Foi perfeito. O discurso da Direita tem que ser desse nível para cima, não há mais volta. Parabéns Marcel Van Hattem

@clerioegidiovieira7438 8 ай бұрын

Só não foi melhor, que estes insanos acontecimentos.Mais, o fatídico e porco desgoverno da noivinha do Aristides.E a lambeção de ovos dos seus limitados apoiadores.

@Anselmo_Correia-df4gw3rk1b 8 ай бұрын

Melhor canal❤

@AlvaroColtro 8 ай бұрын

Pakita,a carga com a Maria chorona ficou linda.o conjunto todo ficou lindo.

@brunobaldin3017 6 ай бұрын

11:33 ~ 12:07 cinegrafista profissional 👋👋👋

@molleksrj 8 ай бұрын

Sensacional esse compilado

@guidelli 8 ай бұрын

12:40 O locutor não entendeu o real motivo do para-choques ter se soltado. 18:00 Que mico essa inundação, hein!? XD XD

@marcofernandes777 8 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂é só desgraça! 😂😂😂😂😂 Não sei é porque as mulheres quando filmam, viram a câmara na melhor parte.. 😅

@cidasousa279 8 ай бұрын

*Ohhhh loucooo essa Compilação de fracassos bizarros 🙈🙉🙊*

@fatimasintonia5709 8 ай бұрын

Valeu meu canal amado. Um trilhão de beijos caramelizados.😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘

@FFTV-IdiotsAtWork 8 ай бұрын

I have a passion for your videos, especially those related to vehicles and work. Great video too.

@luisclaudiofontenelle5513 8 ай бұрын

30:35 qual é o outro lado do rio?

@rcanella 8 ай бұрын

Dando uma de Velho Resmungão: aos 1’:43” não houve mais danos como dito, apenas susto; aos 3’:50” a culpa foi “do carro” e não do motorista do caminhão; aos 4’:39” não é uma escavadeira; aos 11’:23”, estacionar o freio de mão?

@ApenasToken 8 ай бұрын

Vey kkkk foi ironia (o carro nem estava sendo estacionado)

@claitonmeneghetti5073 8 ай бұрын

como que se estaciona o freio de mão!!!!!????

@juliocesarsousa4089 8 ай бұрын

MTA responsabilidade na escavadeira, na verdade é um guindaste.

@uswhodiedtoday 8 ай бұрын

*A veces, los pequeños errores en el trabajo pueden llevar a grandes contratiempos que afectan a nuestras personas y propiedades. Ten cuidado al trabajar y no actúes de manera tonta. *

@luisclaudiofontenelle5513 8 ай бұрын

6:00 entraram numa fria...

@davidamorimaraujo6085 8 ай бұрын

Ao ver estes vídeos, as duas perguntas que me vem à cabeça são: Tinha seguro? e Quantas pessoas foram demitidas depois destes fracassos? Não consegui entender como TODOS aqueles carros estacionados pegaram fogo. 🤔 São tantos incidentes com estes jogos utilizando óculos de realidade virtual que, mesmo quando os preços deles forem acessíveis, provavelmente não irei comprar nenhum.

@ValeriaLukyanova.mermaid 6 ай бұрын

Alguém sabe do canal da mulher no 16:23? Acho que já vi os vídeos dela, e perdi.

@Marcos.020__ 6 ай бұрын

Resolveu aquele problema daquele menino q corria encima d trem, isso ñ foi um erro n.... isso c chama Stonkys, pq já pensou o calor q a carga deve estar sentido lá dentro?

@jonatas-B71 8 ай бұрын

Como corta um navia daquele tamanho debaixo d'água?

@molleksrj 8 ай бұрын

Com uma espada

@jonatas-B71 8 ай бұрын

@@molleksrj Suspeitei.

@odlanierandrade770 8 ай бұрын

MICO mesmo. Um guindaste virou uma escavadeira .

@helgirgirodo 8 ай бұрын

Considero as ações dos homens precipitadas, onde as responsabilidades são conhecidas; mas, não acompanhadas com os respectivos cuidados da segurança.

@ElvoLuizbem 8 ай бұрын

Baaaaa que coisa em?

@alexandreribeiroroque905 8 ай бұрын

Os rayos estao pulando do barco kkkkk

@AercioMiguelSchkalei 8 ай бұрын

Então minha alma agora canta a canção dos tolos em lá menor.

@sergiosantos-vk5vw 7 ай бұрын

E aquele helicóptero ali perto do míssel.

@Alexandre_RP2010 8 ай бұрын

👏👏👏

@sergiosantos-vk5vw 7 ай бұрын

Até me sinto melhor KKK.

@arianabel5510 4 ай бұрын

😆😅

@srvictorbatista 8 ай бұрын

27:19

@dgonemusic6019 8 ай бұрын

👌

@PatrickSantos-u7u 6 ай бұрын

Difícil de dijiri o prejuízo

@AdilsonVeiga-j3l 8 ай бұрын

Vídeo antigo

@frajola3509 8 ай бұрын

meu Deus misericórdia.

@EliseuBenagliadeSouza-fi4vp 8 ай бұрын

Só filmagens antigas Criar conteúdo que é bom nada né

@lucassantiagoou9984 8 ай бұрын

Agita🎉

@giovannicampusano1696 5 ай бұрын

Prejuízo

@arianabel5510 4 ай бұрын

Sim ...tem que ter um bom seguro né

@gustavonovello 14 сағат бұрын

90% é por estupidez!

@adeirmatias6452 8 ай бұрын

😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

@mauroaoki8480 8 ай бұрын

Estes engenheiros estão parecendo motoboy não tem noção nenhuma de física,tempo espaço,peso.

@L.Fernando215 8 ай бұрын

quarto 😎

@meusvideosdejogosdexboxone5064 8 ай бұрын

ai depois teem a cara de pau de falar que é o brasileiro quem tem de ser estudado

@josuellopesneto3288 5 ай бұрын

Bom. Dia , mão. É. Por. Acaso. Que. Não. Vejo. Globelixo. A. 20. Anos. 0ois. Quando. Percebi. A.foma. em que. Modificaram. As. Notícias. , resolvi. Não. Mais. Sintonizar. Imagens. Na. Lixeira.

@Cortesespaciais 5 ай бұрын

Parou também de estudar né ? Pra que esse tanto de ponto em uma frase ? Kkkk

@luisclaudiofontenelle5513 8 ай бұрын

É possível descobrir, com cálculos, se vai haver o tombamento de um guindaste com uma certa cargas. Qualquer tombamento é devido a erro humano ou negligência.

@rcmoedas 8 ай бұрын

Fatores da natureza, não contam; vento, chuva, unidade do ar ❓

@luisclaudiofontenelle5513 8 ай бұрын

@@rcmoedas O operador e/ou o engenheiro deve estar atento ao vento, suspendendo a operação se necessário. Isso , mais no caso de gindastes grandes e altos, e cargas volumosas, elevação grande, etc... A chuva também pode afetar o terreno e aumentar o peso da carga. Tudo isso deve ser pensado *ANTES* de começar.