Regeneracja kompresora zawieszenia pneumatycznego VW Touareg

[@tester86]

Super Cezary takie zadania przy Tutusiu to ja lubię. Pozdrawiam

[@cezar88is]

Dzięki , pozdrawiam😉

[@dariuszszewczulak1640]

Dzięki Twoim filma chyba kupię Tuarega ;)

[@marcinmarcin5343]

Zrób odcinek o udrażnianiu odpływów przy grodzi silnika i z tył. Bardzo ważna sprawa a rzadko poruszana i czasem mamy powódz w aucie lub problemy z prądami i korozją.

[@cezar88is]

Te odpływy w touaregu to ciekawy temat i w ogóle to w jaki sposób to działa w touaregu jest ciekawe . Dzięki za pomysł😉

[@stefanmorelo5704]

Wszystkie uszczelki smarujemy silikonem w płynie panie mechaniku oringi smarujemy a sprężyny czyścimy i można pomalować pozdrawiam

[@grzegorzodonicz-czarnecki4701]

Mega wiedza serwisowa aż miło się ogląda ! Fajnie, że można to ogarnąć samemu w razie co😁 Widać , że koleżanka Korozja i kolega Brud atakują od spodu - szkoda, że nie ma żadnej osłony. Dobra robota 👍 Pozdrowienia !

[@BartasVAG]

Świetny konkretny instruktażowy filmik;)

[@cezar88is]

Dziękuje bardzo . Pozdrawiam

[@rayanleg]

Dzięki dobry filmik

[@mirror_6336]

Dla przyzwoitości warto by było pomoczyć wszystkie metalowe elementy do odrdzewiacza.

[@stefanmorelo5704]

Granulat był suchy w dobrym stanie nie był mokry inaczej tylko wysuszyć ten zestaw to zamiennik nie orginał

[@dariuszkowalkowski]

Gdzie kupiłeś ten piasek z filtrami, możesz podać jakieś linki?

[@tiborek1984]

Fajna robota ale kolego smaruj oringi bo tu ponownie tego nie robisz i oring zamiast się wślizgnąć w swoje miejsce 90% przypadków jest zgnieciony-zwinięty lub przyszczypany nawet jak wymieniasz filtr oleju to co robisz z uszczelką od niego smarujesz ją po to żeby się nie podwinęła i w tym przypadku też trzeba tylko nie olej a sylicon-spray do uszczelek lub sylicon lubrykant albo wazelina techniczna bezkwasowa przy wkładaniu na sucho kaleczysz siebie i innych ;-) pozdrawiam

[@cezar88is]

Spoko dzięki , tych oringów się nie smaruje . Pozdrawiam

[@Moro8903]

Zgadzam się w stu procentach. Przesmarowanie oringow ściskanych nie jest tak ważne, jak smarowanie oringow które są między wysuwanymi między siebie elementami

[@Emil.Jo-Baj]

Filmik stary to fakt, ale co z o-ringami w zaworze bezpieczenstwa?? na pewno juz odksztalcone, no i gdzie test szczelnosci i wydajnosci? manometr pod czarny przewod i sprawdzamy ile bije i czy trzyma..

[@cezarycwiklinski17]

dzieki,bardzo profesjonalna naprawa

[@nic-bq2oh]

Ogolnie super film . Mam pytanie kompresor wlacza sie praktycznie caly czas . Nasmieniam ze kupilem nowy kompresor i tak sie wlacza a jak chamuje to sie wylacza . Na postoju sie nie wlaczy ani raz . Bledy pokazuje takie 01772 -czujnik cisniena regulacji poziomu. 01400-uklad regulacji poziomu pojazdu . Prosze o pomoc co to moze byc . Dziekuje i pozdrawiam

[@stefanmorelo5704]

Niemcy wymieniają co 1-2 lata granulat czyli jak mówisz piasek lub w mikrofali wysuszyć i składać

[@beti_megi]

Jak zawsze same konkrety aż miło się ogląda pozdr

[@bazantjaco8493]

Witam. A gdzie znajduje sie przekaznik kompresora

[@kacperskrzypskki8983]

Poszukaj w bagażniku

[@educhbialasasbrzykcy]

🤜👍👏fajne intro💪🏻👌👏🤛

[@dawidpyclik1759]

Witam, przewód góry jest przykręcany do głowicy od kompresora czemu służy? Auto mi nie opada po nocy kompresor się włącza czasem podniesie auto a czasem nie chcę ...

[@dawidpyclik1759]

... a ten przewód mi się odkręcił od głowiczki

[@silnikj]

Ten przewód jest do systemu dopompowywania kół

[@darekkruszka3931]

Po podłączeniu kompa wyrzuca błąd czujnika sprezarki czy trzeba całą regenerowac?czy ten czujnik tylko?opuszcza podnosi normalnie miechy trzymaja tylko święci blad

[@cezar88is]

Tylko czujnik można wymienić. Ale przy okazji można też zmienić pierścień na tłoku i osuszacz powietrza 😉

[@darekkruszka3931]

@@cezar88is chodzi o v10 bo mechanik stwierdził że regeneracja lub nową sprezarke dzięki

[@cezar88is]

We wszystkich modelach kompresor jest taki sam . Ale można spokojnie zregenerować kompresor

[@robertcieslik1566]

Witam, kawał dobrej roboty Pozdrawiam

[@cezar88is]

Witam i dziękuje bardzo . Pozdrawiam

[@dao1803]

Witam. Mam pytanie. Zregenerowalem swój kompresor. Diagnoza trafna pierścień luźny osuszacz mokry. Poskladalem wszystko do kupy kompresor ruszył wszystko niby śmiga tylko zastanawiam się dlaczego teraz kompresor włącza się za każdym razem kiedy odpalam samochod. Nie ważne czy zgasze go i minie 30 sekund znów się włącza chociaż na 15 sekund podkresle że przed regeneracja tak nie było pompowal rano po postoju długo i koniec w trakcie dnia wywalił czasem błąd. Teraz włącza się np w trakcie jazdy na chwile na światłach czy po zgaszeniu auta czy to normalne komputer nie widzi błędu sprawdziłem vcds.

[@cezar88is]

Witam, kompresor włącza się czasem po to żeby osuszyć układ. Jeśli ten granulat jest nowy i filterki to dalej w układzie może być wilgoć. Dlatego lepiej nie wyłączać auta podczas pracy kompresora. To może zniknąć za jakiś czas

[@dao1803]

@@cezar88is dziękuję za odpowiedź

[@marcelcybulka]

Witam. Czy problem załączania się kompresora w trakcie jazdy ustał czy coś Pan z tym robił. Mam ten sam przypadek.

[@dao1803]

@@marcelcybulka hej rozebrałem go ponownie i uczelniłem korpus wraz z tym aluminiowym cylindrem masą do uszczelniania misek olejowych sprawdziłem na sucho poza pojazdem psikajac woda z mydłem . Problem ustal 3 lata jazdy i nie było problemów. Poprostu oringi są kiepskiej jakości dlatego poleciał siliinon skleił 2 połówki i po problemie

[@Mirek_oraz_ABC]

Czy mógł byś wskazać przyczynę takiego stukania? kzbin.infoNFUjkRO5wOk W ASO Twierdzą że to norma

[@GoferGT]

Cześć mam pytanie pomożesz mi??? . Mianowicie dziś mój Touareg zrobił strajk 😉 mianowicie tył auta stoi wysoko przód opadł, nie reaguje na przestawianie zawieszenia i nie słychać kompresora, sprawdziłem szczelność z przodu i nie ma żadnych nieszczelności masz może odpowiedź co to może być??

[@GoferGT]

Byłem teraz sprawdzić to kompresor jakby ledwo chodził i nie miał siły podnieść przodu, jeżeli już podniesie to zaraz opada

[@piotrwojcik2214]

Kolejny super film :-)

[@cezar88is]

Dziękuje bardzo 😉

[@Teos551]

Dzieki bardzo ważne informacje ciekawe video

[@krzysztofapot4321]

Witam.Przymierzam się właśnie do regeneracji kompresora - i czytałem , że zawsze przy wymianie bądź regeneracji należy wymienić przekaźnik załączający kompresor - a i w zestawach regeneracyjnych można go kupić, niestety nie wiem gdzie tego przekaźnika szukać , można prosić o podpowiedź

[@cezar88is]

Witam, przekaźnik znajduje się pod kolumną kierowniczą, trzeba zdjąć duży plastik pod kolumną kierowniczą i tam są przekaźniki

[@krzysztofapot4321]

@@cezar88is będę go szukał , bezpieczniki znalazłem po stronie dekli bocznych od kokpitu ale miałem problem z tymi przekaźnikami - ściągałem pokrywę pod kolumną kierowniczą (tą gdzie jest złącze diagnostyczne )ale nie widziałem tam przekaźników ? chyba , że są gdzieś głębiej (też mam 4.2 V8 rok 2005)

[@cezar88is]

@@krzysztofapot4321 są głębiej pod kolejną plastikową osłoną

[@ThePkmyslo]

Dzięki wielkie !! W moim Q7 wszystko tak samo jak u Ciebie pozdrawiam i czekam na więcej

[@cezar88is]

Nie ma za co 😉 ps audi q7 bazuje na touaregu

[@adampawowicz2325]

Witaj! Gdzie kupiłeś te części do wymiany?

[@andree320]

Te części to chińczyki na 3 mce

[@radzioefenberg1219]

Witam ponownie sorki ale skasowałem wiadomość, mam pytanko czy kompresor może się wyłączyć po 2 minutach a pokazuje mi na czerwono komendę ze zawieszeniem i kompresor się wyłącza w tej chwili, dzięki za odpowiedź.

[@andree320]

Kompresor do regeneracji ,ale trzeba to zrobić tam gdzie robią to dobrze i nie na chwile.ja robiłem 5 lat temu i nadal działa.

[@pawejurek2095]

Witam moje pytanie jakiej produkcji kupiłeś pierścień bo tu sprzedają chińskie ciemne/czarne wyglądające jak to co ty pokazujesz lub brązowe niby niemieckie (zapewnia sprzedawca gwarancji nie ma nie znalazłem nic na ten temat w necie ) jakieś masz zdanie na ten temat i ewentualnie co możesz polecić pozdrawiam Pawel

[@cezar88is]

Witam , po prostu zamówiłem pierścień firmy wabco takiej firmy jakiej jest kompresor

[@pawejurek2095]

@@cezar88is nie mogę nic takiego namierzyć. Jedna firma na allegro ma wystawione różne ale po rozmowie z sprzedawcą mało wiarygodna dla mnie mówi do mnie że mają chińskie i niemieckie nic o angielskich a na stronie mają jeżeli masz namiar na sprzedawcę chętnie poznam . Znalazłem firmę zajmująca się sprzedażą do jaguara land Rover bentley dobrze cena produkt uk z tym że nie wiem czy to ten sam kompresor

[@pawejurek2095]

@@cezar88is sklep.v12.com.pl/zestaw-naprawczy-pierscienia-kompresora-zawieszenia-aas-wabco.html

[@cezar88is]

Paweł Jurek ja zamawiałem na ebay z USA i powiem szczerze ze nie zwracałem jakoś bardzo mocno uwagi na to jakiego pochodzenia jest ten zestaw

[@pawejurek2095]

@@cezar88is dzięki za odpowiedź znalazłem po kodzie kresowym Twojego zestawu produkt angielski prawdopodobnie też do land Rover to samo jutro zadzwonię dowiem się. Bardzo dobre porady już nie raz korzystałem tylko tak dalej 👍

[@Seba1bmw]

Ja mam problem z opuszczeniem VW Touareg 5.0tdi 2006r. Mianowicie wszystkie koła podnoszą się bezproblemowo na maxa ale kiedy chce auto opuścić najniżej, wtedy tylko 3 koła ładnie się opuszczają a lewy tył zostaje w pewnej pozycji i nie schodzi na sam dół do po czym wyskakuje komunikat na czerwono ze problem z zawieszeniem. Czy miał ktoś może taki problem?? Byłem na podłączeniu komputera i diagnosta powiedział żeby wymienić sprężarkę. Koszt nowej to Ok 1300zl wiec zastanawiam się czy taki zabieg może pomoc??

[@cezar88is]

Sprężarka nie ma nic z tym nic wspólnego . Najlepiej sprawdzić od najprostszej rzeczy czyli wymiany zaworka

[@Seba1bmw]

CarGuy TV rozumiem. Dziwne ze zlecił mi zakup nowego kompresora ale to moje pierwsze auto na poduchach i nie miałem z tym wcześniej nic wspólnego. Chodzi o zaworki które defilują wysokość? Ps. Dzięki za odpowiedz kolego!

[@cezar88is]

Tak chodzi o słynne zaworki . Kompresor pompuje tylko zbiorniki wyrównawcze i nie ma on nic wspólnego z poszczególnym śmiechem. Prędzej rozdzielacz z którego wychodzą przewody z powietrzem na każde koło

[@palos331]

Gdzie kupiłeś te artykuły

[@patrykbuc256]

Witam. Skąd kupił pan zestaw naprawczy? Szukam wszędzie nie mogę znaleźć. Prosiłbym o kontakt

[@cezar88is]

Witam , taki zestaw zammówiłem z USA na stronie amazon.com

[@patrykbuc256]

@@cezar88is kurka, na stronach typu allegro, są zestawy naprawcze lecz bez "piasku". Wie Pan gdzie można nabyć gdzieś w pl taki o to zestaw

[@cezar88is]

Właśnie w Polsce nie mogłem znaleźć tego granulatu , ale być może , że w sklepach z kompresorami lub czymś podobnym będą mieć coś w tym stylu

[@patrykbuc256]

Dzięki odpowiedź. Pozdrawiam!

[@cezar88is]

Nie ma za co , pozdrawiam

[@kaibintech]

great video!

[@TheMarcinadamski]

witam , a jakie ciśnienie powinno być w układzie zawieszenia , pozdrawiam

[@cezar88is]

Witam , tego nigdy nie sprawdzałem . A skąd takie pytanie ?

[@TheMarcinadamski]

a syn w technikum dostał takie pytanie i nigdzie nie ma

[@radzioefenberg1219]

Sorki zrobiłem regeneracje jak ty , tył poszedl w górę ale przod nie drgną i zapala na czerwono usterka sprzętu biegowego co to oznacza, dzięki i pozdrawiam .

[@cezar88is]

Sprawdź dobrze czy wszystkie kolorowe przewody są na właściwym miejscu

[@radzioefenberg1219]

@@cezar88is są bo sprawdzałem dwa razy i czyściłem żeby zobaczyć kolory. Ale jak podniosę lewe przednie koło to się nie opusza tylko idzie z autem do góry, czy to jest ok?

[@cezar88is]

Radzio Efenberg jeśli podniesiesz lewe koło bez wprowadzenia zawieszenia w tryb lewarkowania to auto powinno zacząć się poziomować nawet na zgaszonym silniku . Szczególnie w momencie kiedy podnosimy za któreś koło

[@radzioefenberg1219]

@@cezar88is czyli coś jest nie tak , gdy wykręciłem zaworek tez nie zeszło w dół. Co może być nie tak ?

[@radzioefenberg1219]

@@cezar88is a prawe jak zmieniałem zaworek zeszło w dół a lewe nawet jak pociągnę w dol to nie chce i sztywno stoi w miejscu

[@miroslavnovak4137]

Top

[@tomas.namyslik3434]

A gdzie można dostać taki zestaw regeneracyjny ?

[@cezar88is]

Ja zamówiłem to na Amazon.com

[@Touareg4.2v8]

CarGuy TV możesz podac jakiś dokładniejszy namiar na ten (piasek)... zdaje sie ze to jest silica gel... ponieważ nie moge znaleźć takiego kompletu z filtrami. I jescze jedno pytanie. Po tej regeneracji ile cykli potrzebuje twój kompresor aby dobić właściwe ciśnienie? Mi sie włącza okolo 3 do 4 razy i zastanawiam sie czy jest to juz pora na lekką regenerację

[@cezar88is]

Ale od 3-4 w jakim czasie? JAGUAR XJ SERIES WABCO AIR SUSPENSION COMPRESSOR PISTON SEAL & DRYER FILTRATION X8R45/FILTER www.amazon.com/dp/B06XH7Q95T/ref=cm_sw_r_cp_api_vg.mBbVYGJ2VG

[@Touareg4.2v8]

CarGuy TV w czasie.. ja wiem ... kwestia paru kilometrów

[@cezar88is]

To i tak zbyt często , zaworki wszystkie sprawdzone?

[@ronin733]

tutaj taki mały dodatek do Twojego filmiku kzbin.info/www/bejne/mIbHoIKQaN6ffcU

[@andree320]

Zero pojęcia , chiński pierścień na głowicę gdzie jest uszkodzona gładz . Do tego chiński wkład do osuszacza ,to nie podziała długo ,jeśli w ogóle wystartuje. Regenerację trzeba zrobić w firmie co robi to na oryginalnych częściach i całościowo. Ja tak zrobiłem 5 lat temu i do dziś pompa chodzi.

[@marekkalinowski8956]

Nie pajacuj

[@ahoooj]

Płać i płacz jak masz dwie lewe ręce

[@andree320]

Remontuj się co 3 mce jak lubisz ,a ja nie chce chińskiego badziewia !@@ahoooj

[@mikkei3532]

Bardzo fajny i merytoryczny materiał z regeneracji kompresora do Touarega (ps zmien tytuł filmiku na dopisek "regeneracja"

[@cezar88is]

Dzięki wielkie . Pozdrawiam😉

[@andree320]

Naprawa na 3 mce

[@lukaszlukasz4773]

Ciekawe ile wytrzymają miechy bo pneumatyka to bajka:)

[@cezar88is]

Same miechy to nawet 200 tyś km potrafią znieść

[@mateuszrzepa]

Śruba..łepek. Fachowe nazewnictwo.

[@kaibintech]

great video!