🟢🔧 Regeneracja Poduszki Skrzyni Biegów z Wykorzystaniem Płynnego Poliuretanu

[@mariusznaw4990]

Rewelacja proponuję resztę poduszek tak zrobić albo lepiej betonem zalać nigdy nie zaśniesz za kierownicą będziesz miał masaże jak w mercedesie.

[@motoinfopl]

dziękuje pomyślę nad tym przy następnym filmie, pozdrawiam serdecznie!

[@MrPiterek32]

Do inteligentnych ludzi ty chyba nie należysz co?!..Logiczne chyba jest że regeneruje się poduszki których nie ma na rynku..Więc czest jest to jedyny sposób..

[@mariusznaw4990]

@@MrPiterek32 niestety nie jest to takie logiczne dla wszystkich wielokrotnie ludzie przywozili poduszki, elementy zawieszenia w przeświadczeniu że jest to lepszy sposób naprawy niż wymiana na ori a większość filmów ich w tym utwierdza

[@marcinc.8290]

Pompa próżniowa jest najlepsza do usunięcia powietrza ze świeżego poliuretanu ale samo podgrzanie całego elementu powoduje że powietrze ucieka z poliuretanowej mieszaniny (opalarka, suszarka, piekarnik)

[@messiah2534]

Widzialem takie plastikowe worki ktore sie podlacza do odkurzacza i tez by pomoglo.

[@simatbiuro3345]

Tak jak niektórzy piszą. Oszczędność bywa mała, ale przydatna sztuczka w autach gdzie części nie ma. Tutaj fiat stilo jak widzę i to właśnie w tym aucie bywa już problem z poduszkami. Dziś np patrzyłem w cars. Poduszka skrzyni dostępna, ale ale poduszki silnika już nie. Jak działa, to znaczy że patent dobry ;)

[@redwater32]

Ja miałem taką poduchę SHA 80, nie dało się jeździć. Potem kupiłem SHA 55 i jak oryginał. Tak że polecam twardości zbliżać do oryginałów.

[@Kamilionowo]

a gdzie mozna kupić taki poliuretan ??

[@redwater32]

@@Kamilionowo powerflex kod poduszki PFF85-420R, twardosc nie 55 jak pisalem, a 65 miekkoscia podobna do gumowej.

[@NeoAxisRTS]

Fajne do jakiegoś klasyka gdy czesci kupic sie juz nie da, do fiata to chyba przerost formy nad trescia, bo wg allegro nowa poduszka to 60zł. Z mojej strony tylko mała uwaga 80 SHA to sie stosuje na zawias do KJS a nie poduszki skrzyni/silnika, fabrycznie to pewno było z 60 jak nie mniej ;) Nie bez powodu te poduszki sa takie nacinane lub "powgniatane poodciskane"

[@mcgywer-hz3ou]

Równie dobrze można przyspawać skrzynie

[@messiah2534]

Nie wiem czy nie byloby lepiej zrobic jakiegos odlewu wykorzystujac stare opony. Z takim brakiem amortyzacji te poduszki beda przenosic drgania na cala rame auta i pewnie inne czesci beda sie eksploatowac szybciej.

[@KIN4]

Ja także szarpnąłem się na wykonanie takiej regeneracji, niestety w moim przypadku tak duża ilość pęcherzyków powietrza spowodowała to, że tuleja nie zyskała oczekiwanej wytrzymałości - słabsza wytrzymałość niż klej do szyb samochodowych. Wydaje mi się, że bez odpowietrzenia ww. mieszaniny nie uzyskamy odpowiedniej wytrzymałości.

[@hammermetv4428]

Raczej przez nieodpowiednie dobranie składników i niekoniecznie odpowiednie warunki/jakość

[@eMWuGSM]

Niestety też musiałem kiedyś się ratować w podobny sposób (brak dostępności poduszki wychyłu do pewnej Mazdy). Poliuretan OK, ale znacznie szybciej i z porównywalnym efektem końcowym wyszło przy użyciu kleju do szyb (SIKA Flex). Tu popełniłeś jeden błąd, nie dałeś +/- takich otworów na amortyzowanie drgań, w dieselu to by było BARDZO dokuczliwe (szczególnie w takich z niską kulturą pracy jak 1.4TDi) w benzynie będzie to w mniejszym stopniu odczuwalne. Niestety poliuretan nawet przy podobnej twardości ma inną charakterystykę przenoszenia drgań. Przekonałem się o tym boleśnie po wymianie tulei sanek w moim aucie (tuleje dostępne TYLKO z sankami za JEDYNE 5000zł).

[@alchemik2010]

Nie róbcie tego tak. To może mieć sens w samochodzie sportowym albo taczce ale zastosowanie pełnej tulei w samochodzie cywilnym drastycznie pogorszy komfort.

[@maovi7652]

Wygląda, że twoja poduszka będzie bardzo twarda. 65-70 w skali twardosci to mniej więcej guma. Tyle że fabrycznie poduszka nie była w pełni zalana gumą...

[@PeterGurba]

50?

[@PeterGurba]

30...

[@krzysiekm1641]

Szkoda ze nie przetestowano więcej materialow, kiedyś zastosowałem klej do szyb tylko bez pełnego wypełnienia

[@motoinfopl]

Za około dwa tyg będzie test kleju do szyb jako wypełniacz do takiej poduszki bo została mi jeszcze jedna na zbyciu a przed utylizacją trzeba ją wykorzystać 💪🤪

[@lort_prodisz]

słoik litrowy nz nakretką i spreżarka z lodówki .... i babelków brak :)

[@DirtyTravels]

@@FrankFast-ps6ck dokładnie odwrotnie

[@janczidred]

Ponacinaj tak jak w oryginalne i bd git

[@filiaburgundzka]

Będzie telepać calą budą przez taką poduszkę .

[@LukaszJakubczyk]

Ja kupiłem żywicę odlewniczą poliuretanową SG2000L i jest twarda jak kamień a ma sh72. Twoja też taka wyszła? Może kupiłem coś złego?

[@insect831]

Sg 2000l ma twardość w skali Shore D czyli nie jest to elastomer poliuretanowy. Do takich renowacji należy dobrać poliuretan np GM 956 z firmy ebalta. Twardość dobrać na podstawie oryginału, ewentualnie można nieco twardszy od oryginału.

[@LukaszJakubczyk]

@@insect831 dziękuję za odpowiedź 🙂

[@Bernik28458]

Masakra. Poduszka ma za zadanie tłumić drgania. Więc powinien być zachowany kształt.

[@Fachowiec-do-jednego-kilowolta]

Prosty sposób jak ze osobówki zrobić traktor, jedynie gdzie się przydaje to do pojazdów terenowych typu samurai itp

[@Admapex]

Witaj. Jak się jeździ z taką poduszką?

[@motoinfopl]

cześć poduszka przenosi więcej drgań na karoserię ale nie czuć drgań i szarpnięć przy zmianie biegów cały układ napędowy jest sztywniejszy

[@piracik33]

Jaka jest oszczedność w stosunku do poduszki kupnej ?

[@klejnos94]

Wątpię

[@db05112000]

Gdzie kupiłeś ten poliuretan?

[@motoinfopl]

Szukaj w pracowniach do odlewania figur z poliuretanu. Ja kupiłem ze sklepu technicznego gdzie odlewali formy poliuretanowe.

[@AmatorElektronik]

Co to za masa jak się nazywa gdzie można kupic?

[@motoinfopl]

poliuretan do odlewów

[@AmatorElektronik]

@@motoinfopl znalazłem tylko do robienia form i ogólnie nie wiem na przykład jakiej firmy i konkretnie model jest czerwony albo żółty A podobno różnią się twardością a czasem człowiek chciałby coś zrobić niekoniecznie przy samochodzie i mógłby spróbować takiego materiału

[@motoinfopl]

@@AmatorElektronik twardość dobierasz sam podczas mieszania składnikow a i b

[@AmatorElektronik]

@@motoinfopl Dzięki wielkie za odpowiedź będę szukał nie wiedziałem że tak się to robi więc będę próbował kropka Jakbyś mógł podesłać jeszcze co to dokładnie za środek jest to bym sobie może Zamówił na próbę jakieś małe opakowanie

[@motoinfopl]

@@AmatorElektronik jeszcze zrób sobie odsysacz przy pomocy odkurzacza i jakiegoś szczelnego pojemnika na żywność aby odessać bąbelki powietrza, ja kupiłem poliuretan do odlewów od firmy ze Świdnika woj. lubelskie modelarnia24

[@zygmuntzarzycki6899]

Ori poduszka kosztuje 100. Gdyby zastosowanie poliuretanu zamiast gumy byłoby lepsze , to z pewnością producenci aut też robili poduszki na poliuretanie. Nawet sklad gumy musi być odpowiedni , żeby było wyważenie pomiędzy komfortem i wytrzymałością. W sporcie motorowym komfortu nie bierze się pod uwagę. Przy normalnej jeździe to jestem pewny , że taka poduszka dobrej firmy wytrzyma kilka dobrych lat i nie ma sensu poprawiać fabryki.

[@etgmotorsport9742]

Jeśli tworzysz produkt, w którym stosujesz materiał syntetyczny o parametrach zbliżonych do gumy ale nie podlegający degradacji i trzymający parametry mechaniczne o wiele lepsze i zarazem o wiele dłużej jak guma to sprzedajesz ten produkt raz i zarabiasz raz. Wszelkie normy materiałowe nakazują wymieniać elementy gumowe co określony czas (np co 9 lat), przy poliuretanie normy mówią o wymianach w momencie zużycia ale nie autodegradacji. Jeśli produkujesz masowo i podpisujesz umowę z odbiorcą to dla dobrego biznesu zależy na ciągłym łańcuchu dostaw wynikającym chociażby z planowych wymian wynikających z utrzymania pojazdu.

[@krzysiek4210]

Producent ma gdzieś trwałość materiału, ma się rozpaść i masz kupić nowe... Musi jedno nakręcać drugie. Dalo by sie zrobić czesci długowieczne ale kto na tym zarobi? Ma sie psuć..... Tyle

[@ggnagognagoma2462]

kolejny naiwny z wiarą że producenci robią co mogą aby zadowolić klientów. Gumy po jakimś przebiegu padają poliuretany nie

[@zygmuntzarzycki6899]

@@ggnagognagoma2462 Proszę sobie najpierw wpisać w wyszukiwarce : Poliuretan w zawieszeniu i pod silnikiem - wady i zalety. , a później pisać . Na razie to jest tj. z tym olejem Motul - jeden napisał , że jest on ach i och , reszta podłapała temat i pisała o nim w samych superlatywach ,a w rzeczywistości nigdy osobiście go nie przetestowała.

[@ggnagognagoma2462]

@@zygmuntzarzycki6899 w rzeczywistości oczywistości testowałem dekadę przeszło temu . Trafnie dobrana twardość i wszystko zadowalająco. A była jedna firma wtedy w Polsce. Czyli w sumie 9 lat jazdy. Bo handlarze na imprezie zarabiać chcieli kilkakrotność cen z Zachodu. A na poliuretany raz wysłałem stare łączniki dostałem juz poliuretanem. Na oko miększe od gum

[@arturburzynski2468]

Wywal to przykręć na stałe po co się mordować.Bez żartów komfortu brak po takim zabiegu .

[@czowiekpajak2050]

Twardość poduszki zachowana? 🤔 Poliuretan jest lepszy od zwykłej gumy, nie zużywa się tak szybko jak guma. Czyli to nie oszczędność a raczej retrofit 😉

[@mcgywer-hz3ou]

Kolego tragiczne bzdury opowiadasz ta poduszka nie tłumi drgań troszkę mniej niż guma tylko w ogóle Przecież to beton

[@kotek9579]

jak by nie tłumiło w ogóle to by łapa pękła

[@RKprojecttv]

beton masz we łbie

[@alchemik2010]

Nie bez powodu poduszki mają odpowiedni kształt i nie są pełne. Zaprojektował jest ktoś kto wiedział co robi. Robienie poduszek przez zalewanie ich gumą czy poliuretanem to głupota.

[@klejnos94]

To chyba już nie jest poduszka...

[@paweplaczek7281]

Cześć, Jak mieszać poliuretan by otrzymać odpowiednią twardość? Mam na myśli proporcje, masz jakąś tabelkę ? Było to napisane na opakowaniu? Czym się sugerować?

[@motoinfopl]

cześc na opakowaniu jest opisane, można sobie też procentowo ustalic twardość tylko muszisz mieć dokładną wagę

[@paweplaczek7281]

@@motoinfopl dzięki za odpowiedź, jak pamiętasz jeszcze gdzie i jakie produkty kupowales to prosze o informacje. Chce zrobić coś podobnego, na allegro sa tylko 2 produkty, sa tez jakieś specjalistyczne strony z chemią przemysłową o wiele droższe i zupełnie nie wiem czym się sugerować.

[@motoinfopl]

pod Lublinem miejscowość Świdnik, jest tam sklep z maeriałami modelarskimi i do laminowania, taniej jest kupować przez sklep bo na allegro maja trochę drożej sklep nazywa sie modelarnia24 świdnik

[@motoinfopl]

@@paweplaczek7281 odezwij sie na fb to pogadamy o projekcie

[@maciejbajerski6266]

wydaje mi się (chociaż nie wiem jak było w oryginale) że źle zdystansowałeś wewnętrzną tuleję z jedenj strony jest na równo z powierzchnią zewnętrzną z drugiej sporo wystaje więc to mogło trochę wpłynąć na zmniejszenie komfortu

[@kacper8529]

Mozg masz bezkomfortu

[@maciejbajerski6266]

@@kacper8529 do mnie to było ??

[@edwardmilerski4374]

Niestety nie jest to dobry pomysł guma pracuje a to jest sztywne a tak nie powinno być to ma chodzić

[@lukasz6oo]

Motorsport używa tego materiału od lat i spisuje się rewelacyjnie. Zawieszenie na poluretanie jest owsze sztywniejsz ale trwałość względem tuleji gumowo metalowych nieporównywalnie większą.

[@kamilp1736]

@@lukasz6oo przy jeździe sportowej jak najbardziej ale jeżdżąc takim autem na codzień to porażka, co do trwałości to nie byłbym taki pewny które rozwiązanie wytrzyma dłużej. Poradnik jak najbardziej ok, przydatny jeśli trudno kupić oryginał albo cena zwala z nóg.

[@pearl1985]

@@lukasz6oo Za to wszelkie sworznie które są na wahaczach momentalnie się niszczą, bo na nich wszystkie drgania są tłumione zamiast właśnie na tulejach gumowo/metalowych. Także takie rozwiązanie też jest o kant dupy potłuc.

[@lukasz6oo]

@@pearl1985 to napiszcie mi ile poluretanów zamontowalisci ostatnimi latani w autach ?? Bo u mnie sporo klijentów ma i nie narzeka . Głównie z racji trwałości. Mam autach które jeżdżą na poluretanie po kilka lat i z zawieszenie spokój.

[@lukasz6oo]

@@FrankFast-ps6ck co mi tu wciskasz widziałem na własne oczy zawieszenie z motorsportu?? . Gdybyś na tym jeździł cywilne autem to bys tego przez lata nie "zabił ". Niby dlatego chic by grupą vag stosuje tuleje pełni w bardziej usportowionych odmianach typu s/rs/cupra itd.

[@Kuchnia645]

Ja u siebie wszystko pospawałem, poduszki silnika, tuleje mam na sztywno

[@piatekrobert9493]

Zaloze sie ze bedzie trzeslo buda jak diabli.Szkoda roboty.

[@alchemik2010]

Zaoszczędził na poduszce, a wszystkie spawy mu popękają.

[@wojtekwojtek7439]

10 razy "wstaw do maszyny która odpowietrza" czyli jakiej może chociaż słowo wyjaśnia

[@milcekv]

Słoik podłączony do pompy próżniowej, wystarczy kompresor z lodówki podłączony do rurki strony ssącej.

[@azuzdlimi1515]

ماهي تلك المادة السائلة؟ من فضلك

[@mydek1]

هذه المادة هي مادة البولي يوريثين

[@kacper8529]

Zasztywna powyrywa inne

[@danieliwan8454]

Gdzie kupiłeś te składniki ile to kosztuje możesz powiedzieć

[@motoinfopl]

szukaj pod nazswą poliuretan do odlewów

[@motoinfopl]

nie jest to drogie 50-70 zl juz nie pamiętam

[@danieliwan8454]

@@motoinfopl a jak się to nazywa i w jakich sklepach to się kupuje