Marcin bardzo ciekawy kanał, filmy z napraw świetnie pokazane i wytłumaczone :) pozdrawiam i czekam na więcej!
@pawegowicki60653 жыл бұрын
Każdy sposób jest dobry jak działa. Robię u siebie w taki sam sposób. Najgorsze jest napawywanie i późniejsze szlifowanie. Jedyną różnicą przy tulejowaniu u mnie jest to że jak wprasowaną mam tuleję ślizgową i po pomiarach jest równa to toczę tuleję stalową w ten sposób zachowuję większą grubość slizgowej. Poradnik fajnie pokazany, gratulacje. :-)
@michapolinski88673 жыл бұрын
Dzięki właśnie robię tak samo dzięki filmikowi ,a już chciałem odjeżdżać przodem.
@PRZEMOTRAKTOR3 жыл бұрын
Oj Marcinku u ciebie to jeszcze nówka na to co nieraz się pruje ;-) super robota tylko jeszcze ciasnej, ale lux robota i fajnie pokazałeś to od dupy str. Ja lecę rozwiertakiem, ale lamelki też używam. klucz udarowy musi być.. 😂💪czekam na wieści o 16tce Dużo zdrówka pozdrawiam Przemo :-)
@finn9143 жыл бұрын
Fajny patent. Tylko szkoda, że u mnie muszę przedni most na sworzniu regenerować w 1224 😉
@edwardmigula3 жыл бұрын
Robiłem takie rzeczy w MTZ z przodu,w ciapku os a nawet unhz 750 tulejowalem na głównym ramieniu masa roboty i wiele innych ciekawych wynalazków zawsze zrobić dobrze dystans i kalamitke
@wojtas-43 жыл бұрын
Swego czasu gdy dokładnie to samo robiłem kupiłem sobie rozwiertak regulowany. Cena była korzystna coś ok 80zł. Robota "MIODZIK", bardzo ostry wystarczyło praktycznie ręką kręcić, nie potrzeba się martwic o osiowe prowadzenie, powierzchnia wychodzi REWELACYJNIE.
@KK-sq4xg3 жыл бұрын
Dobra robota
@rafalgorlewski18623 жыл бұрын
W miejscu kalamitki przewód z kalamitka dopasuj i zamontuj w wygodnym miejscu
@marcinstoker34353 жыл бұрын
też o tym myślałem ;)
@Domin9023 жыл бұрын
panie fachowa robota, skamet przy robocie podstawa a gąbka hmm wilgoć i korozja
@marcinstoker34353 жыл бұрын
To taka pianka kauczukowa zamknięto komórkowa, nie ciągnie wilgoci :)
@romario300ful3 жыл бұрын
Marcin kup rozwiertaki zawsze będzie równo zebrane dlatego tak często robisz przód pozdro
@patrykbuda81212 жыл бұрын
@Roman podasz jakie przyklady, jaki konkretnie ten rozwietak?
@druzynski16 ай бұрын
Witam będę robić 914 tak sam wymiana sworznia tulei jaka cena za taką usługę
@moc44813 жыл бұрын
Koledzy podpowiedział by ktoś gdzie znajdują sie korki zlewania i nalania oleju w skrzyni i tylnego mostu, zwolnić przód tył i przedniego mostu zetor 8045 pochodny ursusa c385a 914 itp
@wojtekp10073 жыл бұрын
👍
@mojsprzet85823 жыл бұрын
No ostatni moment złapałes, bo już by we wsporniku leciało
@istwandj Жыл бұрын
But how to remove if it cant get out? I have tryed your work but i cannot pull out :/
@michachmielarczyk85862 жыл бұрын
Jaki koszt całkowity cześći ??
@ireneuszbartkowski68273 жыл бұрын
Sworzeń też mogłeś napawać i szlifować! Wtedy koszty to grosze... Z tą matą to ostrożnie bo jak zacznie chłonąć wilgoć ,to po kilku latach możesz się zdziwić że coś jakoś od spodu ciągnie....
@marcinstoker34353 жыл бұрын
To mata zamknięto komórkowa. Nie chłonie wilgoci i jest odporna na chemię. Wygłuszałem nią kabinę w 16 i robi robotę. W 914 najlepiej byłoby kabinę zdjąć i całą podłogę wygłuszyć, ale na razie tylko tył, a resztę jakoś przy okazji. Jeśli chodzi o sworzeń to jakby policzyć twarde elektrody do napawania i toczenie kamieniem na tokarce to nie wiem czy nie wyszłoby drożej od nowego.
@ireneuszbartkowski68273 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 Chodziło mi o ten sposób ,który stosowałeś przy wsporniku:-)
@wiktorkoclega58842 жыл бұрын
Witam, czy wspornik osi przedniej w ciężkiej serii bez napędu jest taki sam jak w ciagniku z napędem?
@marcinstoker34352 жыл бұрын
W przypadku 385 i 1201 jest inny niż 385a i 1204. W późniejszych latach był już taki sam z napędem i bez.
@wiktorkoclega58842 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 dzięki kolego
@konradkonrad77453 жыл бұрын
Witam co może być przyczyną nadmiernego grzania się oleju w skrzyni 902? Ciąlem trawę po ok godz, pompy lepiej nie dotykać
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Pompa słaba, nieszczelność w pompie na wałku, gdzie zaciąga powietrze, filtry. Jak podniesie maszynę na max to odcina podnośnik czy słychać, że pompa mieli cały czas?
@zawszedrugi35223 жыл бұрын
Chłodnice oleju masz?? Dodatkowy rozdzielacz jest? Najlepiej było by podpiąć się zegarem zaraz za pompą i zobaczyć czy cały czas nie jest obciążony układ np brudem w rozdzielaczu zbyt cieniami przewodami czy złym sterowaniem.
@dorotascigala35413 жыл бұрын
sworzen musi w tilejce ciasno wchodzic zaluzno on musi byc wbity a nie wsadzan rekom musi byc ciasny
@jannowak5113 жыл бұрын
Jak udało się wygłuszanie kabiny? Jest jakiś efekt?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Nie wyrobiłem się, ale na bank będę drążył w tym temacie ;)
@remczysaww70392 жыл бұрын
Witam możesz mi powiedzieć czy te otwory które napawałeś elektrodą są wymienne tzn są tam wbijane jakieś tulejki czy jest to całkowity odlew?
@marcinstoker34352 жыл бұрын
Fabrycznie nie ma tam tulejek, ale jak most był naprawiany i był tam rozbity, to najczęściej rozwiercają i wstawiają tam tuleje.
@remczysaww70392 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 dzięki jak zawsze można na liczyć na twoją wiedzę pozdro :)
@niki78232 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 Witam, a wiesz może jaki mniej więcej koszt u tokarza rozwiercenie i wstawienie nowych tuleji w tym korpusie osi ?
@marcinstoker34352 жыл бұрын
@@niki7823 Nie wiem niestety, nie miałem jeszcze takiej potrzeby.
@niki78232 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 rozumiem, dzięki za odpowiedź
@wiktorkoclega58843 жыл бұрын
Kolego, powiedz mi jak wyrwac ten sworzen, jak u mnie tak siedzi ze sruby z nierdzewki urywam a sworzen wychodzi pol cm
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Poszukaj pręta gwintowanego ze zwykłej stali klasy 10,9 do tego długa nakrętka, albo zespawać kilka że sobą, by więcej zwoju gwintu ciągnęło. Jak będzie stawiał jeszcze opory to jak naciagniesz ściągaczem to próbuj z drugiej strony przyłożyć jakiegoś pręta i młotkiem go pogonić. Powinien wyleźć.
@wiktorkoclega58843 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 ja juz nawet rozmyslalem grzanie mostu w miejscu tuleii
@jannowak5113 жыл бұрын
@@wiktorkoclega5884 JA nie rozmyślałem tylko grzałem na dwa palniki :) Po dwóch dniach zabawy poddał sie :)
@Jastrzab19853 жыл бұрын
Czy części zamienne są identyczne w zetorze 16145?
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Tak
@wiktorkoclega58843 жыл бұрын
Kolego masz moze nr katalogowe tych czesci potrzebnych do regeneracji osi przedniej?
@krzysztof80133 жыл бұрын
Co konkretnie jest Ci potrzebne
@wiktorkoclega58843 жыл бұрын
@@krzysztof8013 kolego, sworzen to kupie, ale nie mam katalogu a nie rozbieralem tego jeszcze. Dokladnie chodzi mi o wszystkie tuleje i czesci ktore tam ida oprocz sworznia
Kup sobie rozwiertaki z nożami to będziesz miał osiowo bo papierkiem na kółku nigdy osi nie będzie
@stifler28023 жыл бұрын
Witam można jakiś kontakt z Panem??
@marcinstoker34353 жыл бұрын
Pięć trzy pięć trzy pięć zero trzy dwa pięć. Jak nie odbieram to oddzwaniam wieczorem.
@stifler28023 жыл бұрын
Dzwoniłem z 735
@marcingracikowski81493 жыл бұрын
a swoją drogą hujowo to wymyślili konstruktorzy ursusa ślizg sworznia powinien być w osi mostu a nie na końcach łoża wtedy jest więcej materiału i to by się tak niewytarło