Регистрация самостроя.Классификация и освидетельствование маломерного судна индивидуальной постройки

[@skill-invent-diy]

Большую работу проделали для пользы всех! Огромное Вам СПАСИБО!

[@ГаражОгород]

Спасибо за проделанную работу

[@АлександрРыбаков-д2ы]

Сделайте продолжение, очень полезно.

[@АбрамТроцкий]

Толково изложено, как всегда.

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!!

[@FedorPashchenkov]

Отличное видео. Спасибо за работу.

[@user-zq8hf6tk3s]

Мы живём в стране где пробить бюрократию это равносильно разогнаться и удариться головой об стену или иметь вагон денег желательно в крупной копюре тогда получится , увы но такова действительность.

[@FishermanRussia]

Как Вы точно все написали .Дожили до того !Что купив новую лодку с полным пакетом всех документов ,обиваю пороги чтобы поставить на учет и каждый раз находятся надуманные причины мне отказать .Приходиться людям везти лодку в другие регионы для постановки на учет ,где адекватные участки ГИМС.

[@СергейМаркин-ш1р]

Интересно, а специальные конторы бывают, которые регистрируют лодки? Ну или хотя бы помогают пакет документов подготовить?

[@АлексейБобков-з3н]

Спасибо Вам! Очень полезная информация!!!

[@ВиталийАполонов]

в 2017 году вроде Роман Шкловский строил и регистрировал, говорил что просто на ютубе у него свой канал

[@braided_punk]

Ага. С прошедшими праздниками, вас. Спасибо вам за труд. Послушал вас и честно признаться , не понял вообще (!) как же зарегистрировать теперь самостоятельно построенную лодку. Первое впечатление - что просто какой-то запрет на самостоятельное строительство. Надо, конечно переварить информацию - может и не всё так трагично, как на первый взгляд. А вам ещё раз спасибо за труд. Если у меня будут новости, обязательно поделюсь.

[@raftsail]

на практике бывает порой проще, но не всегда. На форумах читал что плоты для сплавов легко регистрируют. Но тоже не всегда.

[@ДенисЛоктионов-ч7л]

Я поставил на учёт самострй в 2017 году! Суперкасатка Курбатова.

[@ГригорийАдамасов-з7щ]

КЛАСС!!! СПАСИБО МИХАИЛ!!!

[@ТеньВорона-ж9л]

одним словом запретить любое творчество в области создания плав средств, как и автомобилями просто бесят своими запретами и усложнениями

[@MrImperator2]

Это всё придумано не просто так)) кстати машину самостройку тоже можно зарегестрировать.

[@АлександрБашилов-г8л]

а зачем творчество у нас же нету преемственности передачи мастерских опыта уже 100 лет и Несмотря на эти усилия населения дурнеет медленнее чем ожидалось и даже бухать стали меньше всё наперекор Какая жалость

[@did2477]

Дело в том что в ГИМСе требуют чтобы проектная документация была подготовлена только сертифицированной проектной организацией!!! Как быть с этим!?

[@raftsail]

Вот я тоже думаю..

[@ВадимСергеевич-й3ю]

У нас говорят так же, но это от не профессионализма инспекторов ГИМС. В БВО Москвы звонил с этим вопросом, сказали так: вы можете разработать техдокументацию сами, но в соответствии со всеми ГОСТами.

[@WaleryStolpichenko-tg5co]

@did2477 В чём затруднение? Просто заказываешь проект в сертифицированной проектной организации. Узнавал в прошлом году, в таком проектном бюро проект пятнадцатиметровой мотояхты стоил порядка 150.000 руб.

[@АндрейУ-ю2ы]

Зарегистрировал в прошедшем году , а именно 29.08.2019 г. , свое самодельное судно ( РИБ) в г. Братске , Иркутской области . Инспектора посопротивлялись немного , пришлось потыкать им в нос ПП №820 и доп. разьяснениями от 27.03.2017г. (А.П.Чуприян) .

[@master-tf6te]

Подскажите, пожалуйста, как готовили документацию? (расчеты остойчивости, непотопляемости и т.д.) Если не сложно скиньте для примера на [e-mail] Скоро самому предстоит заняться регистрацией самостроя

[@АлександрПосполита-и6м]

как с вами можно связаться?

[@_____59____]

Тоже есть большая потребность в совете или обмене опыта . Предстоит постройка .

[@evgenispitatelfederevo9810]

4 года назад сняли этот ролик, интересно на данный момент изменения какие нибудь появились?

[@doc8312]

Без изменений. Воюю. 😬

[@ПетрМихайлов-и5в]

Ноу хау одно- строить и оформлять в другой стране где есть внятные нормы и порядок регистрации

[@kormschik]

Тогда и эксплуатировать только в той "другой" стране! По-другому нельзя!

[@ПетрМихайлов-и5в]

@@kormschik это тоже вариант

[@СергейКамаляев-щ8с]

другими словами сделано все,чтобы народ больше не думал о самостоятельной постройке маломерных судов

[@sergejmieloszyn7412]

Спасибо!

[@ИванИванычъ]

Интересно спасибо . Построили плот 12×6 идём в Обь . Не знаю надо ли регистрировать . Склонен этого не делать .

[@_____59____]

Тоже думаю катамаран из 2 буйков сделать и теплицу так сказать сверху .

[@МихаилСкоробогатов-з1б]

Я строю парусный тримаран из пеноплекса и стеклоткани. 5м длиной. Полностью не потопляем. Подвесной мотор 6 л. с. зарегистрированный. Ходить собираюсь только по Волге едва ли дальше Саратовской области. Мне что тоже надо регистрировать? Я знаю ГИМС заполняет водой, это сколько угодно. Я в своё время узнавал насчёт документации. Мне сказали, что возьмите журнал Катера и Яхты и с него берите как бы проект. Я их спросил - они пробовали построить по журналу? Как быть с судном построенного из пеноплекса? У них такой классификации нет.

[@TramblerTV]

Подскажите, нужна ли такая процедура для судов, не подлежащих регистрации (до 200кг и с мотором до 8 кВт)? Если не нужна, как доказать при встрече инспектору гимс , что судно весит менее 200кг и мотор больше 8квт на него поставить нельзя

[@Дмитрич-т7у]

Вот тут полностью соглашусь!!! У меня лодка из пенополистирола с стеклотканью и эпд. Ее вес меньше 30 кг и мотор 3-4 л.с. Безопасность? Это не ПВХ, которую "продырявил" и суши весла. А мою утопить не возможно, посколько это "поплавок" и что, мне ее нужно регистрировать и делать судовой билет?

[@Dominic-Toretto]

Присоединяюсь к вопросу!!!

[@NoLimit37]

Тут два варианта. 1-забить на инспектора и если ему надо, то пускай буксирует, взвешивает и буксирует обратно с извинениями. 2-(как я сделал) Обратиться с заявлением о регистрации в ГИМС, получить письменный отказ и ходить с ним. Тут же вопрос идет о судах, которые подлежат регистрации.

[@РоманЕмельянов-х5щ]

@@Дмитрич-т7у и он

[@raftsail]

@@NoLimit37 Как думаете, второй вариант, получить отказ сработает в моём случае? плот с мачтами и парусами

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!! Вопрос о необходимости, по международным нормам, при повреждении судна, судно должно утонуть, а как у нас???

[@raftsail]

Если даже фрегат Штандарт выгнали из России из-за бюрократии, то что нам самостройщикам :)

[@ИванИванов-г4ъ2м]

Про столовую посуду, это мощно!

[@НиколайШевченко-э9ю]

Хорошо, что туалетную бумагу в гальюне представлять не нужно. И наличие говна в дючке, как доказательство работоспособности гальюна...

[@lihachevnikolay9653]

Спасибо лайк

[@MrVyatheslav1]

Сложно но и это хорошо. Безопасность привыше всего. Я строю сам достаточно сложный проект катамарана. Опыта у меня достаточно. И с чертежами проблем не будет если потребуется оплачу и сертифицирую проект, если завернут. Я в личной беседе говорил с МЧСовцем и меня заверели что если всё сделано верно и соответствует то припон в классофикации не будет. А там поживём увидем. Я буду процесс документировать и снимать на видео. И к стати у меня как у ИП есть код в нвд 30.12 и 33.15 и он уже не просто номер, а палочка выручалочка .

[@andreybeloborodov9065]

Здравствуйте Михаил. Прокомментируйте пожалуйста вот такой момент - необходимо ли оформлять модернизацию уже зарегистрированного самостроя? А именно удлинение корпуса, изменения настроек. Лодка “гулянка"

[@rjkjrjkmwtd]

На сколько я понял - да. Вносятся изменения в чертежи, и по второму кругу. Но там уже по идее гораздо проще будет.

[@ИванИванов-г4ъ2м]

Конечно, интересует! Спасибо за исчерпывающую информацию! Всегда...

[@Своимируками-ш3е]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня есть гидроцикл массой 185кг по паспорту. На учёте не стоял, его привезли с Японии как донора. Сняли двигатель и водомет. На него сделали транец и навесили "Ветерок8". Можно ли передвигаться на таком судне без проблем. Имеется ввиду документы,права

[@АлександрРончиков]

хочу построить катер с 2мя каютами получается надо чтоб он с мотором не прывышал вес в 190 кг тогда получается регистрировать не надо толька доки на мотор

[@сусанин54]

Для меня понятно одно Надо идти в гимс по месту жительства и изложить своё желание о регистрации лодки и согласно с их слов записать на бумажку их требования от них и отталкиваться! Если строете болотоход мореходные качества ему не кчему. Видео хорошее! Но на мой взгляд много лишнего. Прошу прощения😊

[@АнтонАнатольевич-ф3у]

Грамотно и понятно 👍-йк

[@DikiiM]

В каждом подразделении гимс свои правила. Не зря пословица есть - "закон что дышло"... В нашем гимсе отправляют на СЕРТификацию проекта в коммерческую контору💰💰💰. Видимо либо сами не умеют - не хотят делать рассчёты, либо не понимают чего за бумагу им сверху прислали... Подозреваю что не все сотрудники гимса имеют образование по профилю, отсюда и разные трактовки закона на местах.

[@ocs4569]

Все как учили в ВУЗе: диплом же все списывали?))) Берём чужой проект, подгоняем титульный лист и заключение под свои параметры, а в середину проекта все -раано никто не смотрит, главное, чем толще стопка бумаг в проекте, тем больше уверенности вселяет в инспекторов, что все тип-топ. Ну а дальше как всегда в России: поляна, коньяк и небольшой презент $$ проверяющим. Незаслуженно конечно, но явно дешевле и быстрее, чем делать полный проект в частной конторе))

[@Родион-у2щ]

Скажите. Требует регистрации плот. Понтон беседка. С небольшим электро мотор перемещение на Малой реке. Участок Закрытый дамбами.

[@papazuf5142]

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста ещё раз ссылку на НПА, данная в описании не работает. Благодарю.

[@ДенисСорокин-ф3и]

Михаил вечер добрый есть судовой билет с 12 года плавдом хаусбо в 16 году праверили подвадную часть судна годное и все на этом встало 15 января иду суд инспектора на отрез отказываются делать тех осмотр говорят не на снами ссориться унас говорят нету специалистов Свердловская область

[@FedorPashchenkov]

На каком этапе ваш вопрос на настоящий момент?

[@ВладиславРябов-к3ч]

Здравствуйте и с Рождеством!Я построил моторный катамаран из пяти метровых ПВХ баллонов с жёсткой палубой под 5л/с мотор, общий вес 100кг,для себя по своим чертежам и теперь его красавца в костёр что-ли?

[@ВладиславРябов-к3ч]

Надо всё-таки освидетельствовать самострой не подлежащий регистрации? Спасибо.

[@ВладиславРябов-к3ч]

Подплывает инспектор и говорит у тебя катамаран весит не 100кг а 250кг значит у тебя маломерное судно а не плавсредство ,как быть ?

[@kormschik]

Эксплуатируйте на здоровье! Большинство парусный катамаранов - индивидуальной постройки! И к нам на Парусный фестиваль на Селигере в августа приезжайте!!!

[@kinesthetic]

Добрый день. Возможен вариант когда лодка самострой весом (до 200 кг) , а именно 195 кг ( разработать ТУ, привязать проект скажем от проектной компании , построить как ИП или самозанятый из пвд листа(полиэтилен высокого давления)), а вот подвесной мотор мощностью в 115 лс (согласно проекта и ту) зарегистрировать ? Цель всего получить по оптимальной цене надежный юркий мини катерок на котором можно ходить без опаски (скажем по Черному морю) при условии регистрации мотора и наличии прав.

[@АлександрТипляков-я7ю]

Спасибо и мне очень жаль, я на Амуре и граница с Китаем, без регистрации не выйти, б##ть!

[@captaingergel]

Вопрос: самострой общим весом вместе с мотором(до 10 лс) меньше 200 кг,(который вроде как не подлежит регистрации) подлежит ли он классификации и освидетельствованию?

[@kormschik]

По существу нет! Вся процедура задумана для постановки на регистрационный учет, хотя по логике - должны бать и классификация и освидетельствование. А в целом - вопрос интересный, разберусь в нем.

[@captaingergel]

@@kormschik Спасибо большое. Еще бы это отдельной темой где-то выпустить, т.к. в комментариях часто встречал такие вопросы у народа. Хотел на форуме у вас зарегистрироваться что-бы там обсудить эту тему, но форум как выяснилось вы перестали поддерживать. А выходить на "авось" на воду как-то не очень хочется. Т.к. доказать что у меня судно меньше 200кг вместе с мотором, инспекторам гимс - нечем.

[@billybogpodast4216]

@@captaingergel , доказывается это взвешиванием лодки с мотором в гимс, плюс черпак и спасжилеты по вместимости, с получением у них акта о взвешивании, если до 200 кг и мотор до 8 кВт, то судно не подлежит регистрации.

[@Дмитрич-т7у]

@@kormschik здравствуйте. И как? Разобрались?

[@АлександрЧупрынов]

@@kormschik Добрый день. Тоже интересен ответ на этот вопрос. Хочу в ПВХ лодке заменить дно на AirDeck (придает жесткость дну). По задумке это дно будет немного выступать за габарит, то есть переделку будет видно со стороны и у ГИМС могут возникнуть вопросы.

[@-aleks-fx6569]

Здравствуйте! Такой вопрос, есть возможность купить катер проекта КС-110-32, это прогулочный катер с посадочными местами на 24 человека, при этом длина его 17,1 метра. Есть нюанс, отсек/салон, где размещались посадочные места почти сгорел. Поэтому, возникает ряд вопросов: 1. Относится ли данное судно к маломерным, если нет то к каким оно относится? 2. Возможно ли поставить на учет судно/зарегистрировать переход права собственности без ремонта судна? 3. Можно ли переоборудовать судно до маломерного, уменьшив число посадочных мест, или вообще сделав каюты на месте сгоревшего салона? Как проходит такая регистрация? 4. Сколько примерно будет стоить оформление всех документов юристом/инженером, с учетом ремонта/переделки?

[@kormschik]

Маломерное судно не только до 20 м., но и "массажировместимостью до 12 человек". В остальном - я не консультирую в соц.сетях. Извините!

[@-aleks-fx6569]

@@kormschik Спасибо за ответ. Но, число пассажирских мест ведь можно уменьшить?

[@raftsail]

Подскажите пожалуйста, до сих пор не могу понять, можно ли зарегистрировать наш самострой? По факту понтон с парусами. ГИМСу можно сказать что паруса и мачты чисто для декора :) (kzbin.info/www/bejne/hnusl4BueK6bptE - чтобы вы могли увидеть что этор=, а не ради пиара) Подходит ли под парусное спортивное до 9 м? Чтоб не подлежало регистрации, или нужно как маломерное?

[@santcopantco1967]

Такие цены конь на моторы,можно ли зарегистрировать мотор от мотоцикла?

[@ларисабелоус-о3в]

Добрый день. Мы купили судно особой конструкции на заводе , и нам сразу уменьшил морской регистр класс, на самый минимальный , так как нет документов на остойчивость. В это время наш горожанин смастерил судно сам , он смог пройти регистр и поставить классность выше. Мы в шоке!!! Деньги делают всё! Другого варианта нет! Обидно до ужаса.

[@FlightWatTerra]

подскажите - нужно ли регистрировать в ГИМС ЯЛ 6 и ему подобные - тяжелые шлюпки с весом более 200кг и длинной до 9 м(если ходить только под парусом и веслами) и если все же нужна регистрация то нужны ли документы на Б.У. лодку и права? парусно гребные же вроде не регистрируються - например на Гичках номеров не видел

[@Irina_89user-zl7ve2wp2e]

на питерских гичках есть номера

[@braided_punk]

Здравствуйте! Вот, появился вопрос в связи с вашим комментарием: А есть ли ограничение по времени между первым шагом регистрации и вторым её шагом? Т.е. какой временной промежуток может быть между предоставлением документов для классификации и предоставлением, собственно самого судна к тех/осмотру. Как я понял, вас - если ГИМС документацию на судно одобрил, это уже полдела. А ведь у человека может уйти немало времени на постройку. Даже на склеивание простого тузика можно угрохать всё лето, а для строительства 8-9 метровой парусной яхты, между закладкой киля и спуском на воду два года, это нормально. И могут ли здесь быть нюансы типа один инспектор документацию одобрил и классифицировал, а через год-два другой при предоставлении судна к т-осмотру скажет, что это фигня и снова нужна документальная классификация? Спасибо вам !

[@kormschik]

Нет ограничений!

[@braided_punk]

@@kormschik Спасибо! Как, я понял если ещё не начал строить, то начинать надо с проектной документации. Чертежи, спецификации и т. д. Как дадут добро - строй.

[@nikolayborisuyk5122]

Граждане самостройщики, немного поделюсь своим опытом, правда это было в 2008 году в Казахстане т.е. таможенный союз. От меня было заявление в транспортную инспекцию По месту постройки ( жительства) на рассмотрение ПРОЕКТА маломерного судна , плюс сам проект, который я содрал с КИЯ( это было обязательное условие) с изменениями по размерениям и надстройке. Все пролезло ( инспектор по м.с. был хороший человек) подписали разрешение. Далее построил ( она уже была почти готова) и писал второе заявление на техосвидетельствование, т.е. что построенный объект соответствует чертежам. Далее третье заявление на регистрацию и присвоение номера . Техосмотр или судовые испытания я проходил уже на воде. Тоже инспектор полазил внутри, снаружи , Везде заглянул, проверил спасательные, противопожарные, якрь и т.п. составил акт, и тиснул мне в судовой билет штампик. техосмотр. Перед этим я закончил курсы судоводителя и получил права на управление.

[@ДенисД-б2м]

Доброго времени суток, как Вы думаете, каким требованиям должен соответствовать самострой под парус, чтобы лодка не подлежала обязательной регистрации? достаточно ли будет отсутствия мотора, спальных мест и длина менее 9 м, или все же вес не более 200 кг?

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спортивно-парусное судно до 9 метров, без мест для отдыха, без мотора и без регистрации. А до 200 кг это лодка резиновая с мотором не более 10 сил, точно не помню. Я доделываю до 9 метров.

[@raftsail]

@@ВладимирБарашкин-п8м Как думаете, наш парусный катамаран подходит под спорт. парусное судно? корпус 6 м, мест для отдыха нет, но мотор периодически используем до 9.9 л.с. Но обычно ходим под парусами, при встрече с ГИМС можем прятать мотор)))

[@y.g.r.i-o.m.bl.i674]

@@raftsail получается вы не регемтрировали?

[@Kolpi_tv]

Посмотришь по телику люди в Америке байки строя, машины тюнингуют, с пистолетами без проблем расхаживают. И мозг не кто не греет, занимаются для души. Ну у нас же куда не обратиться везде проблемы, везде беготня, суета, время

[@ocs4569]

На родной земле твари не дают ничего делать самостоятельно. Дешевле сбежать за бугор и там строить, чем нашим упырям взятки бесконечные таскать

[@ВладимирВасильев-с3ы]

Дело ясное, что дело темное... А если серьезно, то как быть с парусным самостроем? Например, с швертботами и катамаранами, которые участвовали в Парусах России на Селигере-2019, не оснащенными никакими двигателя кроме парусов и весел.

[@kormschik]

Приезжать на Второй Парусный фестиваль на Селигере. Однозначно!!!

[@ВладимирВасильев-с3ы]

Собираюсь:-)

[@игорьишутин-щ4е]

Михаил а как определить лодку нужно ставить на учёт или нет? Или нужно любую регистрировать?

[@kormschik]

Смотрите тут kzbin.info/www/bejne/jZ7VgmBja6ZqaNU

[@игорьишутин-щ4е]

То есть если у меня мотор 8 лс примерно 40кг,2 желета 5кг, черпак 1кг,вес сомостроя 150 кг,то плав средство регистрировать не нужно.Но нужно пройти контрольное взвешивание в гимс.А в этом случае самострой допустят,ведь на его доков нет?

[@Мегавольт101]

Здравствуйте подскажите от какого веса надо регистрировать .Планирую постройку вес ориентировочно 120 кг длина 3.4метра материалы стеклопластик пенопласт и немного дерева.Заранее спасибо .

[@AndreySobina]

Регистрации подлежат суда массой свыше 200 кг и/или при установке мотора мощностью свыше 10 кВт.

[@billybogpodast4216]

@@AndreySobina , свыше 8 кВт.

[@АнатолийКурдаков-в8т]

Лодка с мотором до 200кг. Если вес больши то и мотором меньши 10л.с. ставить надо. Вообщем дурдом.

[@олегстуров-у5ъ]

С прошедшим Рождеством!! Как я понимаю,если я построю гребную плоскодонную лодку весом до 200 кг.,мне не надо ее регистрировать,значит и вся канитель с ГИМСом отпадает или я что то не понял?

[@AndreySobina]

Всё верно!

[@СергейБараников-о1н]

Осталась от деда лодка деда довно нет в жевых лодка в хорошем состоянии как поставить на учёт лодка из стекловолокна

[@РоманМарченко-ж6м]

Вот я вам так скажу. Что столовая посуда а частности рюмки и тарелки асть в каждом катере!А вот динометры манометр и тд, ну очень сомневаюсь.

[@Altry_Lis]

И в ГИМСах не звери работают. Всё расскажут и помогут, главное не нервничать самому и не нервировать инспекторов. Взаимный дружеский настрой - пол дела.

[@АнатолийКурдаков-в8т]

Там работают бюракраты. Все зделано против людей которые не покупают а сами строют под себя лодку.

[@ocs4569]

@@АнатолийКурдаков-в8т все верно. Люди может они и хорошие, да только связаны по рукам и ногам бюрократией, которую обязаны исполнять. А вся бюрократия направлена на искоренение творческой искры у человека. Чтоб ничего не делал, а только потреблял и работал на барина

[@АндрейКолесников-г1у]

@@АнатолийКурдаков-в8т не бюрократы а россияне - такой вот наш менталитет - насрать ближнему - как только дорвался до должности так и начал гонобить окружающих

[@ВалерийКлёсов-я8ш]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, я установил налодку ПВХ руливую консоль, дистанционное управление. На сколько незаконны мои действия?, возникнут ли у меня проблемы с ГИМС при встрече на воде? Спасибо большое за разъяснения.

[@kormschik]

Если лодка подлежит гос.регистрации, необходимо пройти освидетельствование в связи с внесением существенных изменений в конструкцию.

[@ВалерийКлёсов-я8ш]

@@kormschik Спасибо за столь скорый ответ. Освидетельствование необходимо пройти со всеми процедурами которые оговариваются в Вашем видео?

[@всегдаплюс]

Зачем за некоммерческими маломерными судами вообще следить? Мешать людям жить?

[@user-dm9Ih8bh9r]

А как вы хотели?)

[@Олександр-в1б6ю]

@@user-dm9Ih8bh9rещё хотелось бы, что бы следили за надувными матрасами, кругами, можно за плаваньем в ластах следить….

[@РоманГуваков]

Можно что угодно про самострой вещать. Друг - первое лицо в МЧС,/гимс в Татарстане. Так вот. Есть негласное решение под любыми предлогами отказывать в регистрации с 2015 г. Так оно и происходит

[@kormschik]

Очень сомневаюсь в достоверности этой информации.

[@РоманГуваков]

@@kormschik вот это ответ!! Мне что, имя фамилию назвать моего друга?-))) или бумажку оформить с печатью-))

[@АндрейКолесников-г1у]

абсолютно верно

[@АлександрБашилов-г8л]

Хотел лодку построить,лучше пойду бухать,у нас это приветствуется

[@АнатолийКурдаков-в8т]

Двадцать лет назад ставил самострой без проблем. А сейчас столкнулся с этими проблемами.При чем просто отвечают нам запретили проводить испытание.(уроды) Вопщем бюракратия делает свое. Не понятно за что Гимс бобло получает налогоплательщиков наверно чтобы нас как овец штрафами мордавать. Ведь пользы оп такой инспекции нет. Небыло мчс не было проблем. Вообще хороших слов в их адрес не скажу. А в ответ им все сайты засру по максимому в знак благодарности.

[@кнышовниколай]

10000%

[@ВдадПогорельцев]

У нас - туда не ходи , этого и того нельзя , жить вредно , плати налоги и не скули ! Предлагаю всем прикинуться глухонемыми марсианами - раньше помогало и прокатывало . Хорошо на окраинах империи - простор и воля без воронья !

[@NAVUHADONOSORR]

Никогда не сталкивался с регистрацией судов в ГИМСе. Посмотрев ролик, понял что регистрация аналогична той, что проводят в речном регистре. Но вот автор не прав, высказав мнение, что регистрация самостроя ТОЛЬКО в ГИМСе. Никто не запрещает поставить маломерное судно на учёт в речной регистр. Процедура та же самая.

[@kormschik]

Уважаемый комментатор-специалист! А вы понимаете разницу в понятиях маломерное судно, используемое в "коммерческих" и "некоммерческих" целях? Кстати, именно от этого зависит выбор между ГИМС и РРР!!!

[@NAVUHADONOSORR]

@@kormschik Конечно понимаю. Я и занимаюсь именно тем, что разрабатываю проекты переоборудования судов. С ГИМСом никогда не работал, исключительно с Регистром. И после просмотра ролика не вижу разницы куда ставить на учёт судно. Комплект документации один и тот же. Кстати в последнее время много заказов по переводу плавучих объектов под Речной Регистр. Но все они используются в коммерческих целях, и из ГИМСа их просто выгоняют.

[@vagifc818]

Вы просили ссылку на человека, который зарегистрировал самострой - kzbin.info/www/bejne/e3i1cnmjnLFgmJY

[@АндрейЗверев77]

Таким видео Вы напрочь отбиваете у людей охоту самим строить лодки!!!! Самомстройщиков и так не осталось !! хотя сказали всё правильно...Но я за 20 лет так ни разу не делал ))

[@kormschik]

Осведомлен - значит вооружен! Гораздо хуже будет, если человек вложит время, труд и даже душу в постройку судна, а потом будет любоваться ею на стапеле! Поэтому я и рассказываю людям то, чего многие сами не нашли или не поняли. И дело не в наличии/отсутствии юридического образования. Кто-то строит или, как вы - ремонтирует, совершенствует лодки, а мне это не дано. За то, я могу внятно объяснить наше крайне запутанное и нелогичное законодательство.

[@АндрейЗверев77]

@@kormschik это точно !! было как то ставили на учёт в ГИМС теплоход Заря !!! за неделю до указа про 20 метров )))

[@raftsail]

Не он своим (хорошим) видео отбивает желание. Законы то кто устанавливает?))

[@ЕвгенийНоликов-р6д]

Короче, строить лодку смысла нет, будем строить плот !!!

[@sergiusdo8317]

Failed state