Reglaj joc supape/culbutori si pus la punct distributie, la scuter chinezesc 4T GY6.

Daca nu ai lera, poti cumpara una de aici:
bit.ly/2RZm6ra
Salutare!
In acest clip veti putea vedea cum se regleaza jocul la supape sau la culbutori la motoare GY6 si nu numai si de asemenea va voi arata si cum se fixeaza distributia motorului pe punct pentru a putea verifica si regla supapele.
Instagram: / mecanicul_din_garaj
Mai jos va las si alte sugestii in cazul in care aveti anumite probleme sa Scuter/ATV.
Cum se verifica compresia la motor.
• Verificare compresie l...
5 probleme frecvent intalnite la scuter/ATV cand nu mai porneste:
• 5 probleme frecvent in...
Cum se verifica si cum functioneaza socul electric:
• Tu stii cum se verific...
Cum se face corect rodajul:
• Ce se intampla daca nu...
Cum se curata un carburator 2T:
• Curatare si reglare ca...
Cum se curata un carburator 4T:
• Curatare si reglare ca...
5 sfaturi pentru o pornire mai usoara
• 5 sfaturi pentru o por...
Cum se schimba setmotorul la scuterele 4T GY6
• Cum se schimba setmoto...
Music by Peyruis : / peyruismusic
#GY6
#motor 4T
#reparatii scutere

[@Mecaniculdingaraj]

Daca nu ai lera, poti cumpara una de aici: bit.ly/2RZm6ra

[@Florin17]

Salut, am lera, ai idee de unde pot cumpara un cdi restricționat original pentru un benzhou formula 2000 de 49cc, gy6 139qmb?

[@valentyn_andrey5007]

Salut am un scuter in 4 timpi și misa zic că nu se in varte rotola știe cineva care este

[@Mecaniculdingaraj]

Foarte important!!! Va recomand sa verificati la fiecare 1000 de km jocul supapelor (cand se face si schimbul de ulei). Daca intre timp intampinati probleme la pornire sau scuterul nu mai trage la fel de bine, puteti de asenenea sa verificati jocul de la supape, inainte de a cumpara piese aiurea.

[@ZenoHome]

Fain canal!!!

[@alex_b4074]

Salut. Am un scuter Yamaha 150cc, am dat jos chiulasa,iar în partea din capul pistonului daca mișc supapa ar un joc cam mare! Trebuie reglată? Momentan nu am mere, se poate prin alte metode?

[@themad6006]

Salut Am schimbat si eu chiuloasa, pentru ca la cea originala sa futut filetul de la bujie ! am un kymco super 8 50cc 4 timpi din 2008 cu 11.000 km .. am pus chiulaosa am reglat la 0.05 normal trebuie 0.08 pe amn2 asa spune in manual dar nu am lera , idea este asa am scanteie cu bujia afara cand o pun inauntru o scot plina de benzina umeda ... carburatorul este nou noutz ... nu am putut porni scuterul cu noua chiuloasa care ii anuleaza si EGR-ul ( ideaa este el nu ar fi trebuit macar sa porneasca indiferent daca nu este reglata corespunzator chiulaosa ? ) si mentionez ca vacum am indiferent daca ii dau pedala sau atuomat face bulbuci in filtru benzina asta inseamna ca am vaccum corect ? ma poti ajuta te rog am facut febra musculara la ambele picioare si nu porneste :( !

[@ionutg2466]

Salut am reglat supapele la un artic cat 400 cum zice în carte , când îl pun la punct și pistonul este sus reglajul e bun când învârt iar și îl pun la punct sunt fixe dacă învârt începe admisia

[@fanebuno3320]

Salut! Am un Aprilia Leonardo de 150cc în 4 supape și la specificații in legătură cu reglarea supapelor îmi scrie asa: Joc supapa admisie:0,05-0,09 (la rece) mm Joc supapa evacuare:0,10-0,19 (la rece) mm. Ce înseamnă între 0,05 și 0,09? Trebuia cumva o supapa de admisie reglată la 0,05mm iar cealaltă tot de admisie 0,09mm?

[@dorinorobet3145]

Bună ziua ,am un kymco super 8 de 125 , cât ar trebui sa reglez supapele ? Mulțumesc

[@user-kj7ty6jm3c]

Salut, am un scuter chinezesc de 49cc în 4t, am bagat set motor nou și când da sa pornească iese fum pe la filtru de aer și după se oprește. Ce ar punea fi?

[@dark-nest2457]

Salut, am un atv de 250 cc stiu ca exista o smecherie la carburator sa il faci sa traga putin mai tare puteti sa imi explicati dvs cum sta treaba?

[@Restauraresalvare]

Frumos, baftă

[@Mecaniculdingaraj]

Mulțumesc! La fel și ție!

[@Restauraresalvare]

@@Mecaniculdingaraj acum te am găsit, ce să fie la scânteie oare, e distanță între cititor și magnetou, nu are scânteie continuă ‼️🙃🤪

[@Mecaniculdingaraj]

@@Restauraresalvare Ai probat cu alt CDI?

[@Restauraresalvare]

@@Mecaniculdingaraj nu am avut am comandat unul dar e ac nu DC și sare siguranța, dar cel vechi mă gândesc că e bun de orice are puțină scânteie ,cred că e de la senzor, delcou

[@tiberiuadrian3882]

Pot primii un sfat cum sa mi reglez carburatorul?

[@gheorghejitaru7964]

Mar interesa cum se leagă electromotorul la releul de pornire dacâ poți lace un tutorial

[@florianindrei127]

Salut. Am un Peugeot tweet 50 4t. De unde știu ce tip de motor este? Aș dori să fac niște modificări la variator . Mă poți ajuta cu un site unde găsesc piese pt acest model de scuter?

[@ionelbarany6493]

Salut! Am un piaggio vespa de 125 in 4 timpi si m-am bagat cu el in apa acum 6 luni, am chemat un mecanic si l a pornit, dar dupa o zi iar nu a mai pornit, sambata i am schimbat bujia si cu greu a pornit dar nu statea la relantiu si acum iar nu mai porneste. Ce sa fie ore? Injectorul?

[@viosog9661]

Nu ai scapat de apa.Goleste rezervorul

[@florinmarian10]

Salut.la un motor de motocicleta zenchson 150cc ce distanta trebe să fie in tre tachet si supapa?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Nu știu să-ți spun sigur... Cam 0,12 mm admisie și 0,15 evacuare... Dar cel mai bine ar fi să cauți manualul servis al motocicletei și acolo o să găsești valorile date de către producător.

[@marianivan5776]

Salut. Am un scuter china 4t am schimbat carburator filtre aer si benzina pentru ca nu avea putere a mers f bine o zi dupa care a doua zi, porneste dar nu se accelereaza, moare. Ai idee ce ar pitea fi merci fain

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Prima data trebuie sa verifici alimentarea. Destrange surubul de golire al carburatorului si vezi daca curge benzina. In cazul in care in carburator ai benzina, s-ar putea sa fi prins ceva mizerie la jiglorul principal si nu se mai alimenteaza bine, si de aceea in sarcina nu mai are putere.

[@ovidiuciotlos2900]

Salutare. Am un scuter de 49,dar are set de 80. Pornește ff greu cu motorul rece. Dau mult la automat sau pedală. Bujia este neagra. După ce pornește ,merge bine,trage bine. Și pornește ff ușor la cald. Nici nu trebuie sa se încălzească. După doar un minut pornește f ușor. Ce poate sa fie?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Încearcă să modifici nivelul de la cuiul de dozaj (cel de la membrana). Are o siguranță mică și mai multe canturi. Cel mai probabil acum este pusa la mijloc. Daca o pui mai jos, cuiul sta mai sus și va da mai multa benzina la pornire.

[@vlaicux]

Sal am un scuter de 50cc în 4 T am reglat culbutoru de evacuare fără sa pun volanta pe punctu T am uitat sa o mut pe punct iar după am pus pe punct T și am reglat 0,06 admisia și 0,08 evacuarea dar merge în hopuri și pierd viteza trebuie sa dau drumu la accelerație și sa accelerez din nou nu urca peste 50 km/h ca înainte și pornește greu ce poate avea?

[@andreipetrea2695]

Pai trage motorul la punct. Și reglează supapele din nou

[@vulturandrei9253]

Salut am o problema la un scuter aprilia 250 când dau la automat electromotorul învârte dar nu invarte motorul am verificat scanteie are și am desfacut capacul la lant și lantul e ok Ce poate fi?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Dacă zici că electromotorul se învârte, dar motorul nu, atunci poate fi o problemă la bendix.

[@GeorgeBGP]

Pe cine intereseaza la vespa et4/lx/leader 125/150 la admisie 0.10 ,evacuare 0.15

[@mihairoca4028]

Salut am un yamaha 125 majesty lam segmentat si dupa asta nu mai da nici un semn sa porneasca nimic nu mai invarte posibil sa nu fi pus distrutia la punct?

[@Mecaniculdingaraj]

Vezi dacă poți să-l învârți cu mâna. Poate nu ai pus firul de masă și din această cauză nu mai învârte.

[@istvannagy7504]

o intrebare-la scuter..4tip gy6 potii-sami,spui ulei de sclhimb cit intra?

[@istvannagy7504]

motorul 150cc

[@georgebolocan1500]

Salut cîte ture se reglează carburatorul kymco 4t

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Nu este un standard. Depinde de mai mulți factori. In general se rotește până in punctul in care motorul merge rotund și pornește ușor.

[@epicshot5391]

Salut ma poti ajuta te rog cu o problemă, am o aprilia sx 50 cu 6 viteze si de ceva timp rămâne turata la cald dar la rece cand o pornesc motorul moare ca si cum nu ar avea benzina dar ea se alimentează si pana se încălzește se bâlbâie un pic si dupa ce îsi da drumul merge doar pana într-o anumita turație si dupa nu mai urca doar daca îi schimb demarajul setul este nou, rodajul l am facut, odată trage odată nu. Îmi poți zice daca ai ști care e problema te rog

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Verifica daca nu trage aer fals pe undeva pe la galeria de admisie.

[@epicshot5391]

@@Mecaniculdingaraj problema aceea am rezolvat-o, acum cand plec cu 1 a de pe loc rupe norma si cand îi dau a 2 a o duce dar nu ca pe 1a, demarajul fiind ok, are momente cand o duce si unele cand nu, cand trag la maxim de accelerație motorul moare si cand o las la jumătate își revine ma poti ajuta da cunoști ceva simptome

[@viosog9661]

@@epicshot5391 Benzina insuficienta .Nivel mic sau nu se alimenteaza cum trebuie

[@alinchelmec4524]

Salut am o problema mi a cazut un surub de la un tachet in motor este o problema daca il las acolo si imi cumpar altul?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Nu este bine să -l lași acolo. S-ar putea să apuce pe undeva pe la ambielaj sau la pompa de ulei și îți face daună totală la motor.

[@alinbondor3261]

am un scuter de 125 cc iam montat set nou filtru nou dar tot porneste greu si nu tine relantiul apoi cand porneste si il opresc numai porneste deloc doar dupa 5 minute 10 si e si carburatorul nou iar daca dau filtru jos si tin apasat cu mana acolo la carburator da semne de pornire

[@Mecaniculdingaraj]

Pune jiglerele din carburatorul vechi in cel nou și vezi pe urmă dacă merge mai bine.

[@alinbold766]

Salut am facut scuteru porneste bine .dar cand il turez da rateuri si nu se accelereaza rotund.O parere daca se poate?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Încearcă cu o bujie nouă. Dacă face la fel, este posibil să fie o problemă la aprindere sau la carburator. Și îți recomand să verifici și dacă distribuția nu a sărit de la punct.

[@manuelardeleanu1488]

Salutari pentru un abonat cum pot ajunge la filtru de ulei la un scuter patru timpi frist biche te rog un mic ajutor multumesc

[@Mecaniculdingaraj]

Salut, la scuterele 4T nu ai filtru de ulei, ai doar o sita jos la surubul de golire. Se curata si se pune la loc. Se inlocuieste doar daca este rupta.

[@manuelardeleanu1488]

@@Mecaniculdingaraj mulțumesc anticipat pentru sfat viață lungă cu sănătate fără taxe și impozite salut

[@ioniliescufarfurie5463]

Poți face următorul tutorial pentru reglaj aer/benzină scuter gy6?

[@Mecaniculdingaraj]

Da, am in plan si un tutorial de acest gen. Cu prima ocazie cand voi avea un scuter la reparat, voi face.

[@ioniliescufarfurie5463]

@@Mecaniculdingaraj Mulțumesc mult, pentru că am scuterul nereglat și îmi inundă bujia, și chiar aș avea nevoie de un astfel de tutorial

[@costicadicu6972]

Am un scuter identic si iam pus set de 100 si nu-l poate învirti electromotoru ști daca pot sa schinb cu unu mai mare si unde pot gasi

[@Mecaniculdingaraj]

Motorul original este de 100 cmc?

[@viosog9661]

Dai pedala pina se mai lasa setul

[@Anonim-lk4di]

Eu nu am.gasit leră de 0.12 , pot regla tacheți cu 0.10 admisie și 0.15 evacuare ? Scuter 125cc 4t

[@Mecaniculdingaraj]

Poti face in felul urmator: la admise, regleaza cu lera de 0,10, dar lasi foarte putin joc si probezi sa nu intre cea de 0,15 si evacuarea regleaz-o cu lera de 0,15. Este mai ok daca este o idee mai mare jocul, decat sa fie prea mic.

[@Anonim-lk4di]

@@Mecaniculdingaraj Mulțumesc frumos !!😇

[@Mecaniculdingaraj]

Cu placere!

[@florintutunaru7653]

De ce îmi afuma bujia? Tot gy6 am, i-am schimbat bujia și tot o afuma. La rece se tureaza și merge f bine, când se încălzește bine da cu puțin fum negru pe evacuare ,afuma bujia și nu mai trage bine, parca se ingatuie...

[@viosog9661]

Amestec bogat in benzina. Filtru aer ,nivel mare, jiglor principal mare(incearca sa muti saiba de la cui pe un sant mai departe de virf)

[@thebesthnr1thebesthnr128]

Salut, la gy6 125 cu cat reglezi? O,10 , 012?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Da, la 125 cmc 0,10 mm admisie, 0,12 mm evacuare.

[@crystyolaru]

Salut dupa reglare tacheti de ce fac zgomot mai ales cand e cald motorul....(am schimbat supapele cu unele noi)

[@Mecaniculdingaraj]

Salut, supapele noi au aceeasi lungime? Distributia eate pusa bine?

[@crystyolaru]

@@Mecaniculdingaraj sincer nu stiu daca au aceeasi marime dar cand le am montat stateau inchise cum trebuie..distributie la punct si supape reglate la lera 0.05 admisie si 0.10 evacuare

[@Mecaniculdingaraj]

Nu stiu ce sa zic... Eventual, verifica sa nu ai joc la rulmentii de la axul cu came si vezi cum calca lantul de distributie pe pinion cand il rotesti cu mana. In mod normal, daca ar fi problema de la reglajul supapelor, ar trebui sa se diminueze tacanitul dupa ce se incalzeste motorul, dar la tine este exact invers.

[@crystyolaru]

@@Mecaniculdingaraj multumesc pentru raspuns..am sa il desfac sa vad daca gasesc problema

[@Mecaniculdingaraj]

Cu placere! Sper sa rezolvi.

[@dorucretu681]

Am un ATV 150 motor gy6 nu sta la relanti nu mai știu ce să ai fac ms

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Daca ai curățat carburatorul și l-ai reglat, atunci cel mai probabil supapele sunt dereglate sau nu mai închide bine sau in cal mai rău caz, ai uzura la segmenți.

[@vlaicux]

Sal am un scuter first bike și cind accelerez simt ceva la motor dacă trec de 40 km/ora nu se mai simte cin scat tot asa se simte ce poate sa aibă?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Verifica variatorul si rolele acestuia, sa nu fie uzate.

[@vlaicux]

@@Mecaniculdingaraj am pus role noi dar puțin mai mari în dimensiune variator este ok am schimbat și cureaua de transmisie ca să rupt cea veche dar am spălat cu jet cu apa înăuntru ca era tare murdar și lipicios acum merge în hopuri și cind urca la 60 km!/ora simt ca pierde puterea ce poate sa fie?

[@Mecaniculdingaraj]

Poate ai pus role prea grele.

[@vlaicux]

@@Mecaniculdingaraj ok ms mult o sa le schimb

[@viosog9661]

@@vlaicux Schimba ambreiajul

[@denisndc2950]

Salutare Aș dori sa stiu unde duce acel furtunas de pe capacul chiuloasei

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Acel furtun duce la carcasa filtrului de aer.

[@viosog9661]

Lasa-l liber daca nu mergi la itp

[@marcelbrinzea8742]

Salut am vorbit mai inainte si am vrut sa te anunt in leg cu scuterul meu(malaguti madison 150cc),,motor yamaha,,am cumparat bujie originala ,am facut ce mi-ai zis de pornit porneste dar a 2,a 3a oara,si parca nu merge bine nici la relanti si nici nu trage ca inainte. Dupa cateva ture am scos bujia si e de culoare deschisa,acum a mai ramas ceva,am vazut videoclipul tau si am desfacut capacele la culbutori si am verificat cu lera iar jocurile sunt mai mici fata de cum scrie in manual,sa fie asta o problema?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Da, poate fi problema de la jocul supapelor dacă este prea mic. Poate să scape puțin din compresie și după ce se încălzește motorul merge mai rău decât cu motorul rece.

[@marcelbrinzea8742]

@@Mecaniculdingaraj Salut,am reglat si jocul termic la supape tot la fel ,porneste de pornit dar ramane accelerat mult timp , socul functioneaza, deoarece se simte ca porneste mai turat ,nu am umblat la soc e sigilat cu vopsea pe filetul lui . Deci la relanti dupa ce accelerez nu mai revine la minim decat dupa 1min,sau 2,si cateodata si mai mult. Mentionez ca deasupra carburatorului are o membrana care e tot timpul plina de benzina si cu acel cui care are un reglaj:-inainte stiu sigur era reglat la jumatate si mergea bine dar acum merge doar cu siguranta pusa spre varful cuiului. Te rog daca sti vreo solutie si poti sa ma ajuti ma bucur mult ca imi vine sa il arunc desi nu are multi km.

[@Mecaniculdingaraj]

@@marcelbrinzea8742 Carburatorul e curat? Filtrul de aer nu e rupt sau spart? Din ceea ce mi -ai mai spus și zilele trecute și acum cu ralantiul, pare să fie amestecul prea sărac.

[@marcelbrinzea8742]

@@Mecaniculdingaraj carburatorul e curat si filtrul e aproape nou ,sa traga aer fals pe undeva pe la admisie oare?

[@Mecaniculdingaraj]

@@marcelbrinzea8742 Filtrul este identic cu cel vechi? Trebuie să aibă aceeași densitate. Dacă este diferit, influențează cantitatea de aer care trece prin el.

[@ionutdanita3953]

Salutare dă fum nu stiu de ce am pus segmenti y chiuloasa nouă carburator nou ser nou..

[@Mecaniculdingaraj]

Ce scuter 2T sau 4T?

[@alinbold766]

Salut daca am mai multe semne pe carter unde pui semnu t

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Nu ai specificat ce scuter ai. Daca este gy6, semnul este undeva spre roata din spate.

[@nicolaeovidiusabau1618]

salut am un kymko de 50 cc nu porneste si pusca in supapa de evacuare

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Posibil să nu mai închidă bine supapa de evacuare, să fie sărită distribuția de la semn sau aprinderea nu funcționează corect.

[@denisrus6203]

Am un scuter GY6 și o săi pun un set de 80cc și cât ar trebui să reglez supapele

[@Mecaniculdingaraj]

Eu zic sa reglezi tot cu lera de 0,05, dar sa intre foarte lejer intre culbutor si tija supapei. Eu asa fac si nu am probleme.

[@denisrus6203]

@@Mecaniculdingaraj am vrut să îl regelz un 0,06 admisie și 0,09 evacuare

[@denisrus6203]

@@Mecaniculdingaraj ce spui ar fi bine ar trage motorul

[@Mecaniculdingaraj]

Poti incerca si eventual daca se aude tacanitul de la supape faci mai putin. Si faci probe... Cum porneste si cum trage.

[@vlaicux]

Salut am un scuter în 4T de 50 cc am desfăcut sa schimb bascula spate și bucșele si am dus la mecanic doar roată spate și motoru sa pună bucșele noi și cind am montat tot înapoi nu pornește de invirtit invite volanta da nu am scinteie am pus și cdi nou bujie și nu merge ce poate avea te rog?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Firul de masă l-ai pus la loc?

[@vlaicux]

@@Mecaniculdingaraj da am pus firu verde jos cel din spate la mijloc și de la baterie primu și nu merge a curs benzina după ce am demontat bascula din carburator pe motor și acum nu merge

[@vlaicux]

@@Mecaniculdingaraj da 3 fire cum a fost

[@Mecaniculdingaraj]

@@vlaicux Am clipul cu sistemul de aprindere. Acolo poți vedea pas cu pas, cum se verifică aprinderea.

[@vlaicux]

@@Mecaniculdingaraj ok ms mult

[@stefanboghicianu2946]

De ce ai anulat epurator ul? Am un first bike, i-am pus recent set de 80cc, înainte avea de 50. Sa anulez și eu epurator ul? Va trage mai bine? Sau care e rolul?

[@Mecaniculdingaraj]

L-am anulat pentru ca am schimbat setul cu tot cu chiulasa si noua chiulasa nu mai are acel orificiu unde se prinde acel tub metalic. Nu este neaparat nevoie sa-l anulezi pentru ca nu creste puterea. Acesta are rolul de a recircula o parte din gazele arse pentru a reduce poluarea.

[@stefanboghicianu2946]

@@Mecaniculdingaraj, am înțeles. Mulțumesc!

[@Mecaniculdingaraj]

Cu placere!

[@dorinorobet3145]

Buna ziua, am un kymco super 8 de 50 cc ,as putea săi pun set de 80 ? Trebuie schimbat și chiuloasa sau dor cilindrul și pistonul ? Dacă da , de unde as putea comanda ? Mulțumesc .

[@siletilinca1577]

Am un scuter chinezesc 4t și acum că e mai frig pleacă greu de pe loc cam 5minute trebuie să meargă în gol apoi se poate pleca cu el .Ce sentâmplă ca parte tehnică?Mulțumesc

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Nu cred că ai o problema la scuter. Se întâmplă asta din cauza că este rece și cam 5 minute durează până se încălzește socul electric și motorul.

[@siletilinca1577]

Mulțumesc frumos pentru răspuns

[@Mecaniculdingaraj]

@@siletilinca1577 cu plăcere!

[@viosog9661]

Verifica pompa de sprit ,nivelul in carburator si eventual muta saiba de pe cuiul cu membrana un sant mai spre virf ,verifici si membrana. Eu am modificat nivelul la 19.5 mm si nu mai face figuri.

[@liviu8925]

Salut! Am un scuter care pornește la pedală dar la automat e mort. Nu funcționează nici claxonul și nici semnalizările iar stopul stă aprins tot timpul că și cum ar fi strânsă frâna. Ce ar putea fi defect? Menționez că mi-a luat foc dulia de la far.

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Trebuie verificată instalația să nu ai undeva scurt circuit și apoi te uiți și la siguranțe să nu fie arse.

[@liviu8925]

Mulțumesc!

[@Mecaniculdingaraj]

Cu plăcere!

[@liviu8925]

@@Mecaniculdingaraj Nu dau de siguranță nicicum, la unele scutere este la baterie, dar la ăsta al meu nu dau de ea. E un kymco mobile xl, poate îmi dați dumneavoastră un indiciu unde ar putea fi. La baterie am găsit doar două de rezervă.

[@vlaicux]

Salut am cumpărat Lera ar reglat admisia 0.05 dar nu am la lera sa reglez evacuarea la 0.08 am dat o. 80 la lera de unde iau lera cu 0.08 sa reglez?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut, gasesti pe Scuter Mania, dar poti si cu cea pe care o ai. Pui lera de 0,05 si lasi putin joc, iar pe urma verifici cu cea de 0,10 sa nu intre. In acest fel vei avea undeva la 0,08 mm.

[@vlaicux]

@@Mecaniculdingaraj ok mulțumesc frumos

[@Mecaniculdingaraj]

Cu placere!

[@vlaicux]

@@Mecaniculdingaraj dacă pun lera foarte puțin joc trebuie sa aibe la reglaje? Și mai te rog frumos o întrebare am schimbat cureaua de transmisie și am pus și role noi dar sunt puțin mai mari ca cele dinainte și cind merg nu mai urca peste 63 km/ora și se simte cum pierde din viteza și mai merge în hopuri carburatorul l-am curatat

[@viosog9661]

@@Mecaniculdingaraj In cel mai rau caz se aude un usor zgomot

[@STIK_VAR_GAMES]

Dupa ce il reglez pe cel de evacuare apoi oricum se aude un țăcanit si se deșurubeaza intre timp

[@Mecaniculdingaraj]

Poate e defect filetul la tachet.

[@romanu777]

cum scapa compresie pe la supape din jocul de la culbutori? ca defapt supapa e inchisa de arc...

[@Mecaniculdingaraj]

Poi dacă este prea strâns șurubul de reglaj, ține apăsat pe tija supapei și nu vine până sus și atunci poate să rămână spațiu între supapa și scaunul supapei (este suficient câteva sutimi de milimetru să scape din compresie).

[@romanu777]

@@Mecaniculdingaraj da. ai dreptate

[@adrianteglas3414]

Salut la ce cuplu se strânge chiulasa?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! La modelul prezentat în clip se strânge la 18,6 Nm.

[@viosog9661]

La chinez 10Nm

[@alexalexandru7066]

Salu am și eu un scuter cu set motor de 80cc și am fost pe deal cu el și mi sa oprit dintr-o data l-am desfăcut și nu avea joc la supape de loc l-am regalt da tot nu pornește l-am desfăcut iară și tot jocul la supape este mi se strânge

[@alexalexandru7066]

Am schimabt chiuloasa și tot la fel face

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Pune motorul la semn când reglezi jocul.

[@necsuleamarian8307]

Salut am un scuter chinezesc Gy6 de 50 cc in 4 timpi În momentul cand apas pe maneta frana pe roata fata s-au spate îmi mananca curentu din baterie scade de la 12 v la 5 v Am crezut ca nu e bateria buna si l-am alimentat si la bateria de la masina baterie de 75 ah si amperaj pornire 720 si tot scade voltaju bine nu la 5 v ca pe bateria scuterului dar scde la 10 v Asta am vazut asta cu mavu pe baterie Becul pe spate stop frana se aprinde Nu stiu cauza de ce imi consuma curentul unde poate pune la masa Ca am crezut ca e de la electromotor Ca pt a porni trebue apasata o maneta frana Ce am observat ca faru îsi mareste intensitatea la lumina cand turez scuteru cu faru aprins dar pe mav cand pun pe baterie sa vad incarcarea nu imi arata ca incarca adica sa creasca putin volti Spunetimi va rog unde si ce sa verific Asa scuteru porneste merge trage fuge pana la 50 km/ h

[@Mecaniculdingaraj]

Salut! Probabil este defectă încărcarea... De verificat siguranțele, regulatorul de tensiune, bobinele statorului și instalația electrică.

[@necsuleamarian8307]

@@Mecaniculdingaraj releu de incarcare l-am schimbat si daca nu ar incarca nu s-ar mari lumina pe far cand accelerez Pe mine ma intereseaza de ce consuma curentul din baterie cand apas frana Daca la frana îi scot firu care sa aprinda becu pe spate nu consuma curent dar nici nu pot poni ca nu face legatura la releu pornire Nu stiu ce si unde sa verific sa nu mai consume curent Pt ca daca îl leg la bateria de la masina (vw golf4) porneste la sfert ca nu poate sa o scada mai jos de 10 v pt ca e puternica bateria masini da pe a scuterului o scade la 5 v si nu invarte electromotoru si nu porneste Pornesc la pedala

[@Mecaniculdingaraj]

Atunci verifică să nu fie undeva pe instalație scurt la firul de plus care merge la bec.

[@viosog9661]

Treaba e cam cotoioasa .Vezi daca incarca bateria si dupa acea vezi contacte oxidate,fire intrerupte in special unde se flexeaza/

[@necsuleamarian8307]

Pai nu pricep La masina difera La scuter intreb incarcarea este separat Ce trimite curent releu la far si ce trimite la baterie Pt ca in baterie nu baga curent ca am masurat cu mavu Dar la far trimite ca se vede cand merg cu faru aprins isi mareste intensitatea lumina Si zic ca incarca pentru ca scuteru merge si daca dau bornele jos dupa baterie Daca nu ar incarca s-ar opri Nu pricep de ce bateria nu o incarca Daca o incarc cu statia incarcare se incarca bateria deci ptimeste curent Si siguranta de langa baterie e buna Nu stiu ce sa îi fac Ce sa verific Sa ma uit si la magnetou

[@petricamustata1557]

De ce la 2 zile se inegreste bujia

[@Mecaniculdingaraj]

Pentru ca ai amestec prea bogat. Filtrul de aer este murdar sau carburatorul trebuie curatat si reglat.

[@alinbondor3261]

trb sa fie pistonul sus cand reglezi supapele

[@Mecaniculdingaraj]

Da, trebuie sa fie pus motorul la semn.

[@laurentiu42]

Pe lera este 0.50 ,nu am găsit lera cu 0.05....

[@Mecaniculdingaraj]

Găsești la Dedeman de la 0,05 mm până la 1 mm. Lere din otel inoxidabil, Unior 601897, 0.05 - 1 mm, set 13 bucati, www.dedeman.ro/lere-din-otel-inoxidabil-unior-601897-0-05-1-mm-set-13-bucati/p/1016609

[@ionutiv5424]

Șerifule am facut exact ca in videoclip iar acum mi se aud cum bat. I am lasat prea slabi sau i am strans prea mult?

[@Mecaniculdingaraj]

Dă-mi mai multe detalii.. scuter sau ATV, capacitate motor, brandul.... Eventual caută manualul servis pentru că poate fi diferit în funcție de marcă...

[@ionutiv5424]

@@Mecaniculdingaraj first bike 49cc 4t. Eu cred ca i am lasat putin cam slabi ca se aud la cald. Scuterul meu pierde curent si pe la fisa ca mai mult de asta am vrut sa i reglez, aveam rateuri si dupa 30 km/h numai tragea.

[@ionutiv5424]

@@Mecaniculdingaraj ce zici pot sa las 0.10mm pe evacuare căci oricat as incerca nu pot sa strang fix 0.08mm.

[@Mecaniculdingaraj]

Nu are nimic dacă lași 0,10 mm pe evacuare.

[@ionutiv5424]

@@Mecaniculdingaraj dar dacă las culbutorii mai slabi? Tu spuneai ca la scuterele chinezești oricum se strang in timp, iar tacanitul nu ma deranjeaza atata timp cat nu afecteaza motorul sau puterea scuterului.

[@0752961076]

După pornirea scuterului se înegerește bujia ,repede și când îl accelez moare,am desprins buretele de pe filtru nici o schimbare

[@0752961076]

I-am schimbat setul de 50 cu unul de 80 ,și carburatorul la fel

[@Mecaniculdingaraj]

Pai trebuie sa ai burete la filtru dar unul mai subtire. Trebuie sa gasesti unul potrivit la gosime.

[@viosog9661]

Jiglorul principal de cit il ai

[@0752961076]

Era din cauza buretelui,am cumpărat un filtru nou și e ok sa rezolvat

[@leonardnitu946]

Salut! Poți face un video despre cum să tragi curent de la electromotor?

[@Mecaniculdingaraj]

Salut. La ce anume vrei sa tragi curent de la electromotor?

[@leonardnitu946]

Spre exemplu eu nu mai am faruri și vreau să pun un proiector

[@Mecaniculdingaraj]

Ok, dar daca vrei sa pui un proiector in loc de far, in primul rad trebuie sa te asiguri ca merge la 12V si in nici un caz nu il legi de la electromotor (la electromotor ai curent doar cand dai la automat). Eventual, poti sa-l legi la firele care mergeau la becul din far si astfel va functiona pe butonul de la bord.

[@leonardnitu946]

Ok,mulțumesc!

[@leonardnitu946]

Și îți apreciez munca!

[@ionelraal]

Poți regla de la 0,5 la pana la 0,9.

[@Mecaniculdingaraj]

La cele chinezești de 50 cmc, in manual scrie 0,05 mm admisie și 0,08 mm evacuare.