Regresó!!!!😱 el CHEVROLET EXPRESS ! al que cambiamos el Sensor de Oxígeno.

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[@georgealbert827]

Tocayo, pues el tiempo es oro, aca en mi taller es difícil a.veces conseguir piezas y hay que salir a buscarlas, ese tiempo lo cobro pues es tiempo que se le está dedicando al vehículo del cliente y se busca la mejor solución para garantizar el trabajo al máximo. El trabajo hecho con calidad lleva tiempo. Saludos desde Tamaulipas, éxito!!

[@jorgeordonezautomotriz]

exacto mi amigo, gracias por comentarnos. Éxitos en tus labores y bendiciones

[@ramonramos8815]

El óxido es el gran enemigo del metal. Mucha corrosión. Por cierto la caja entre los asientos, en un lugar que trabajé, le llamábamos; la casita del perro. Le metiste tiempo y mente a esa van. Con toda esa carga debería ser diésel. Excelente trabajo maestro. 👏 🇵🇷🇵🇷

[@alfredode6142]

A Mr. Angel, tiene potencial, solo hay que borrarle todos los historiales de códigos, reprogramarlo para convertirlo de mecánico a técnico! 😁

[@emmanuelromero7218]

No tiene mucho que sigo tu canal pero me llamo mucho la atención la forma es que explicas las secuencias del diagnóstico. Saludos amigo.

[@alejandromoncayo308]

Gracias Jorge! Una vez más por hacer mas amena mi tarde después de el trabajo, saludos desde San Luis Potosí, México

[@DanielRuiz-uk9yl]

Saludos estimado, la interpretación cunado el valor esta en psi, debes considerar que la máxima lectura seria 14.7 psi, lo que seria 30 pulgadas de mercurio o 101 kilo pascal, 5 psi corresponde a 10.1 pulgadas de mercurio lo que seria un vacío bajo si esta en marcha minima.

[@garagedelnegro]

Según tengo entendido, el vacio en un motor a gasolina, independiente del número de cilindros que tenga, debe tener un vacio entre 17 a 22 Pulgadas de mercurio

[@anonimoporsiempre6033]

De casualidad tienes los subtitulos de lo que dijiste ??? 🤭🤭🤭😈😈😈🤭🤭🤭

[@alfredode6142]

Si o si, por el millaje, ocupa todos los sensores de oxigeno!! Y bujías originales, EGR, mínimo limpieza, exelente diagnóstico!!

[@Victor-cs6pb]

Hay que poner el medidor de vacío para identificar si está tapado el catalizador, jámas cambió un sensor ya que el motivo de su código es casi universal. En ocasiones la piedra se va....peroooooooo en otras ocasiones el catalizador de rompe por producto de una mala combustión. Tengo un vídeo, en una ocasión un motor N54 se rompió, se destrozó un piston como piedra para pecera en puros granos por una mala combustión y de allí un catalizador tapado y luego la contrapresión hizo efecto.

[@paciencia0956]

Gran video, me encanta como en tus videos explicas y enseñas de todo hasta las equivocaciones y/o enseñar que por mas que se haga presupuesto puede pasar que haiga otras cosas mal que necesiten ser reparadas para solucionar el problema/queja del cliente. Eres un gran mecanico.

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco por la confianza y por apoyar nuestro contenido, saludos!

[@D4ViSiT0]

excelente trabajo!! a clientes asi si provoca trabajarles ya que tu tanto como el cliente estan dispuesto a solucionar todos los problemas de el vehiculo. ya que hay veces que suele pasar que le das el diagnostico al cliente y ya se quedan con el diagnostico, o le solucionas un problema de tantos que tiene y asi lo dejan. saludos desde venezuela bro, gran seguidor tuyo.

[@alexanderucles3607]

Jorge estos casos son raros porque uno teme que al cambiar una pieza en tu caso un ignicion cooil. Y vuelva el mismo problema, pero la gente a veces no entiende que no todos los casos son fáciles. Pero gracias por los videos que aclaran que todos en algún momentos nos encontramos con problemas difíciles de encontrar solucion

[@jorgeordonezautomotriz]

Exactamente mi amigo, me alegra que el contenido sea útil. Gracias por tu apoyo y bendiciones

[@luchannel1719]

jorge puedes mostrar la reparacion de la mercedes sprinter del minuto 25:31? y comentar que tanto vienen al taller :)

[@3597levi]

Que chevere seria que mi ex mecanico hubiera aprendido a diagnosticar en vez de cambiar partes hasta llegar al problema Gracias por dar una amena leccion de mecanica

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti, por el comentario 🤝

[@jxvtgc1953]

Se aprende más cuando le enseñas a Mr. Angel, sigue así 😄😄

[@miguelangelramirezcortez7742]

El mejor canal la verdad que una forma muy buena de compartir información saludos master

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Jajajajaja 🤣. Se equivocaron!! Por fin!! Es broma no se vayan a molestar... apenas voy a ver el video. Problemas de estos suele pasar que alguno que otro regrese ya que fallas de cilindros... se las trae. Voy por palomitas de maíz y una coca cola 🔥💪🍿🥤

[@jorgeordonezautomotriz]

Le acertamos!!! Al fin!!! Jajaja. Gracias a que un maestro me enseño a trabajar por pasos y hablando claro al cliente de lo que se puede y no se puede garantizar, en este caso que el carro vuelva no es considerado una gatantia 🤗. SALUDOS MAESTRO FELIPE. 🤝

[@owentenoriomusicofficial]

Eres de caracas ni coca ha de tener tu refri

[@mobileautoserviceanddiagno2997]

@@jorgeordonezautomotriz jorge donde puedo compras la herramiente que usted uso para chequear El sender unit

[@danielreyes7637]

@@owentenoriomusicofficial seguro Coca-Cola no tiene,pero si tiene 257 k de seguidores no como tú,imitación de youtuber mequetrefe

[@mariaguerrero-gj2pe]

Jaja a como me encantan sus charlas al alludante póngalo listo

[@cuberomanuel]

Buenas mi estimado. Una recomendación al dueño de la camioneta, es haber cambiado desde el principio cables y bujias

[@antoniotorres8251]

Buenas noches, amigo Jorge saludos gracias por compartir con nosotros,tus conocimientos 👍

[@marvinruiz7428]

Me gustan estos retos jorge y siempre complicados pero siempre tienen que salir con mucha paciencia del cliente y de tu parte te felicito saludos de Guatemala 👍

[@josealfredocruz7353]

Jajajaja me hiciste reír 😅😅

[@adolfogarcia7988]

Hola amigo Jorge , buen vídeo , excelente como siempre saludos desde Teruel España

[@javiermarrero4229]

La historia sigue ... , Saludos Jorge 👍 desde Caracas Venezuela.

[@renemata4350]

Saludos mi buen amigo Jorge excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus experiencias en tu taller bendiciones

[@alejandrojuarezacosta]

Buenas Tardes Jorge siempre miro tus videos y todas las recomendaciones que das siempre son útiles un saludo desde México City :D

[@hectorj.martinezbriceno9055]

No se porque pero si Jorge sube un video de 3 horas no me aburriría 😁. Y no soy mecánico 😂 Saludos hermano!

[@javiergarciabernavet1627]

Yo digo que es la bomba de gasolina. Baja presión. Por eso la perdida de presion

[@sergiogsr]

Si, o la presión inestable también puede provocar eso, aunque depende de cómo está diseñado el sistema de combustible.

[@alexandercarhuaricraloardo111]

Saludos Jorge, desde aqui un seguidor ya casi adivino que manifestaras en tu hoja resumen al final. Me gustaria trabajar hasta de gratis con ud , por la pura experiencia de estar en taller. un fuerte abrazo,, y gracias .

[@rubenvegamontoya4921]

bastante conocimiento amigo

[@clinicaautomotrizkabrix.7041]

muy interesante sus diagosticos maestro, saludos desde mi trinchera, petatlan guerrero mexico

[@jorgeordonezautomotriz]

igualmente saludos hasta México, gracias por tu apoyo

[@pirogenopeich1856]

Qué pasó con el código evap? Me lo perdí en el vídeo o no se citó? Quizás tuviese relación con la bomba/pluma de gasolina? Enhorabuena por su trabajo y gracias por compartirlo con nosotros. Un cordial saludo.

[@jorgeordonezautomotriz]

Buena pregunta, creo que el monitor del EVAP estuvo incompleto, o se reparo solito.

[@hectormendez6209]

Otra vez hombre regreso ese yonke saludos Jorge!

[@masterweb555]

Saludos Jorge, habrá alguna posibilidad de que en algún momento hagas un video respondiendo dudas de tus seguidores? Creo que la mayoría somos mecánicos o aficionados a la mecánica, y hay ocasiones en que a muchos de nosotros nos vendría muy bien alguna opinión mas certera, sobretodo cuando ya no vemos soluciones en el vehículo que nos toca Exito en todo 💪🏻

[@DKPlaygamplays]

Buenas tardes Jorge Me gustaría trabajar con usted. Si algún día hay oportunidad estará muy padre

[@franciscogonzalez9953]

Lo siento por Orita no estamos contratando gracias

[@antoniodirizzo6657]

Yo revisaría todas las bujías para ver cómo han trabajado

[@robertoespinoza3038]

No hay forma de testear, los coil sin cambiarlos de cilindro para ver si están funcionando o no, ya así sigues con los inyectores o problemas de gasolina en los cilindros, y si no es gasolina que sigue fuga de aire y por último compresión en los cilindros

[@Arihus_Reyes1988]

Esta Chevrolet ha sido un verdadero pain in the ass jajaja pero muy buena saga, me he quedado prendido en todos los vídeos, buen diagnóstico mi George, saludos desde Guatemala. 🇬🇹

[@edgarolguin2195]

Estamos en suspenso y seguiré atento al desenlace. Éxito.

[@zcaraiasreal8389]

Estoy trabajando en 1999 chevy suburban 5.7l. Misfires p0300 y los detalles del cliente son , que el carro pierde fuerza . Se le cambio un set de spark plug wires y cap a rotor , se le puso el fuel injector kit , muy comunes and este tipo de trocas . Con misfires data y seleranso el carro a 3000 mil revolociones tenia misfires en el cylindro #7 visualmente inposible cracks en el exhaust manifold banco #1 . Use la maquina de evap smog y encontre el exhaust leak en banco #1 . Vamos aver que pasa .

[@Daniel-xm8lk]

Esas fallas son un dolor de cabeza ya llevo más de 6 mecánicos y nada!! Hasta subí mi problema en un vídeo de aquí de KZbin Jajaja éxito Ya llevo bujías Bomba de gasolina Bobina Cables de bujías Sensores y aún sigue igual jajaja

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por tu apoyo, valoro estos comentarios que motivan a dar lo mejor. Bendiciones!

[@santiagovilasanchez14]

Me adelantó un poco a finalizar el vídeo y en estos momentos si el el maf te da esos datos podría ser una falta de depresion y no lee bien por lo cual una de las cosas podría dar mala mezcla, pero claro es un gasolina en el diésel daria fallo del turbo, aunque la Gasolina es puñetera con el catalizador roto afecta tambien

[@Shirley098_]

Excelente explicación maestro e visto los tres vídeos de este vehículo gracias

[@juliocesarzuniga4416]

Clases de mecánica calidad🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷

[@erictorres7963]

Brother donde estás ubicado en qué lugar quiero saber necesito comunicarme con usted

[@jaimejairochoaperez5163]

Esto da inicio a una nueva saga!!!!

[@eddibertofrias7077]

Esto me recuerda, cuando mi camioneta fallaba y fallaba y ni un mecánico pudo dar un diagnostico, todos , opinaban diferente y nadie pudo hacer nada lo unico que si supieron fue cobrar muy bien, hasta que por fin un mecánico sin tanto circo de tecnología y pantallas y computadoras, escaneo el motor y por fin la arreglo y hasta el momento no ha fallado. Y paso la verificación atmosférica excelente. Y nadamas invertí, $1050. 00 "y $600. 00 de mano de obra.

[@alfredode6142]

Coil en época de lluvia o humedad, si está fracturado , puede tender a fallar!!

[@juancarlospinolchas7692]

Gracias Jorge, esperemos a la vuelta! 👍

[@daynnoralvarado1924]

Muy buen video Jorge una consulta, tú crees que el misfire se podría hacer producido por caídas momentáneas de presión de la bomba de gasolina? Como ocurría cuando está muy caliente? Eso tmb podría provocar un misfire?un saludo desde Bolivia

[@marinhdz4159]

Me gusta mas la musica del intro en los dos videos pasados creo que queda mejor 👌

[@sebastianrodriguezpolo1403]

Saludos Jorge aquí presente como en cada vídeo. Siempre muy atinado en todos tus diagnósticos

[@ricardoespinel2017]

Hola Jorge se ve que estas en EEUU, a mi modo de pensar yo compraría uno nuevo o uno vehiculo usado de muchos menos años ya que me dicen que por lo menos allá resulta más económico comprar que llevarlo al mecánico. Me gustaría saber como se equiparan los costos entre llevarlos al mecanico o comprar uno usado de muchos menos años, saludos

[@marianonicolini2757]

Jorge porque todos los vehículos tienen tanto oxido en su parte baja? Por la nieve ?

[@miguelitohaneck]

Cuando no se soluciona con un golpecito hay que empezar a preocuparse 🤣

[@elservidor5035]

😊😊

[@DanielPerez-kk1jc]

Gran video como siempre haces las cosas con ganas y dedicación, saludos desde mexico

[@JorgeGonzalez-hf6vi]

Saludos desde miami

[@juancarlosvejarmartinez]

Jorge, estoy confundido. 😳😳 Ese carrito tiene 4 cataliticos o 2? Porque veo 2 junto al motor y otras dos bombonas cerca del silenciador. Un saludo🤝🤝🤝

[@emmanuelcruz9523]

Bomba de gasolina , 1 bujías y coils 3 los catalíticos están dañados por la contra explosión, si no cambias los catalíticos podría dañar los sellos del motor ! Este trabajo mínimo $ 2600 dolares

[@autoscannerlopiz1584]

Profe solo sale el video y ya listo pa verlo yo tengo una chevy silverado 2012 con un gran dolor de cabeza 😩 que me a dado y no encuentro el problema

[@carlosarias2751]

Saludos maestro como se llama el equipo para simular el voltaje del flotador de gasolina????

[@marcoscontreras3758]

saludos amigo cuidate y esperaremos ver el proximo video

[@alanrmz5123]

Este episodio se hizo adición

[@jorgeordonezautomotriz]

😂

[@antoniorodolfo9805]

Jorge tube un problema de miss fire 🔥 un cylinder tenia 90 casi no se centia baja compression y afectaba otro cylinder pero como digo no sentia falla solo miss fire olos catalytic converter pueden se problema

[@juanlira2870]

Y el chalán no te aguanto o no te gusto que te lleve la contra. Solo duró un dia

[@luisfelipesanchez3134]

Tengo la sospecha de que pueden estar tapados uno a más de los catalizadores. Saludos desde México.

[@Jose__Manuel]

jajajajajajajajaja llevas la camionet con una escalera, jajajajajaja.

[@canalhuaraman]

Amigaso Jorge, excelentes tus videos son muy buenos. consulta, no veo el link del dispositivo de escáner, lo podrá compartir por favor? Muchas gracias de antemano. Saludos

[@mazateco77ify]

El chalan dónde anda.?? Tenía que salir en este video.😆😀

[@vladimirhernandez8682]

Gracias excelente diagnóstico saludos Bendiciones

[@dadiruges]

Hola Jorge, sabe me gustan muchos sus videos, lo veo desde Chile he aprendido mucho con ustedes, tengo un problema con un vehículo si me puede ayudar, tengo un dodge magnum 2008 motor 2.7 con problema de medidor de combustible, y quisiera saber, como hacer ese diagnostico con el equipo de medidor ohmio, en que cables los tengo que conectar he visto muchos videos pero no logro saber donde conectarlos si puede explicar de algún modo, explico un poco la conexión son 5 cables, cable 1 es circuit n4 gauge 20 / fuel level sensor n1 signal - cable 2 circuito z210 gauge 20 / ground - cable 3 circuit n5 gauge 20 fuel level sensor n2 signal - cable 4 circuit z912 gauge 16 / ground - cable 5 circuit n1 gauge 16 / fuel pump relay output espero lo vea y me pueda ayudar, para saber si es problema de la bomba cable defectuoso o el tablero. gracias por sus video el es en el minuto 25:49 eso quiero saber hacer gracias

[@alfredode6142]

Era la 8,8,8,8...la floja!!... Bujías.... Aunque sean de calidad NGK ,denso, si o si, hay que poner las originales de dealer!!! En mi van, puse NGK de platino, como las que marca el libro,,,, y aumento el consumo mucho, las quite y puse las originales, y el tanque me rinde hasta 60 millas mas!!!!.

[@franciscomartintijerinocas6079]

Saludos Jorge

[@kevinMirandaAlamilla]

Hola por favor su ayuda, tengo una van express 2005 v8 y se paga andando, cuando pasas por una carretera con algún maltrato leve que la haga vibrar

[@paell4]

Pueden seguir a ver que paso al final, tengo un problema parecido

[@danielantihualamonsalves4541]

Saludos de Chile excelente video

[@davemtz8187]

Hola Jorge, no sale el link de la descripción que menciono para el scanner !! Saludos desde Utha !!!

[@elservidor5035]

Jorge me quedé con la duda de cuanto era el gap las bujías

[@arnulfodeleongalvan2830]

Hola buenos días disculpe una pregunta tengo una Chevy express 2009 y las luces delanteras no se pagan cuando apago la van se quedan prendidas me podría ayudar oh darme algún tip no le encuentro 😔

[@teresochavez6180]

GorGito como está los cilindros de compresión de esos puntos detectados de misfire.chicago

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@coronafeo1417]

Gracias por compartir saludos desde mesa az

[@orlandojim9705]

Buena clase la de hoy

[@virginiaramirez6041]

Saludos espero puedas ver mi pregunta yo mandé poner a mi camioneta 250 Ford 2005 motor y trasmicion el taller dice que se calienta y que le va a comprar la parte que necesita para solucionar el problema pero dose que eso se cobra a parte yo pagué 10.000 por el motor y la trasmicion el mecánico me dijo que lla avía incluido todas las partes que tenía que remplazar la pregunta es debo pagar por algo que no incluyo gracias si puedes con testarme

[@jorgeordonezautomotriz]

Exacto, te gradezco por tu comentario. Éxitos en tus labores!

[@jorgearcecastillo8435]

Saludos mi estimado desde baja California sur

[@augustorosales8048]

Me puede ayudar con un problema en 2006 chevy express Cuando uso el aire frío y voy conduciendo se apaga y después me tarda para volver a encenderla Que problema tendra

[@JorgeGonzalez-hf6vi]

Dónde encuentro el sensor de presio de aceite de un chevy vans 2010 express

[@williamsvera86]

Alguna pagina para descargar manuales e información como la que imprimiste

[@jorgelopezruiz277]

Puede ser con cable pero lleva tmb un sensor llamado tps que tmb hace que se aguante mas aun si es automático porque la caja toma valores de el

[@jose823es4]

Exelente trabajo lo feo son esas camionetas q tienen el motor tan escondido

[@juancarlosidrovo8306]

Saludos jorge ordoñez y Angel i...o de Ecuador el oro

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos para ti también Juan 😌

[@jujogaju95]

Primero creo!

[@jorgeordonezautomotriz]

Confirmado! El primero jajaj gracias Juan

[@fredyb8382]

Buen trabajo 👍🏻

[@paell4]

Lo mismísimo le pasa a mi van chevy express 2005

[@antoniorodolfo9805]

Excellent jorge

[@joaquinhernandez4191]

buen video maestro

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por la confianza y el apoyo que nos brindas Joaquin!

[@eriksonlezama4917]

Tengo curiosidad para que hecho agua recuerdo que hace unos vídeos explico algo pero no lo tengo presente

[@juansuarez6167]

Saludos Jorge, tengo un problema con respecto al sensor de oxígeno banco 1 sensor 1, mi carro presenta código p0135 y el vehículo cuando está en temperatura normal de funcionamiento comienza a jalonearse y luego se apaga, cuando desconecto el sensor funciona de maravilla, ya le he puesto 3 sensores diferentes y me hace el mismo problema. Que podría ser??? Gracias de antemano!!!

[@diegoalvarez2957]

Ídolo...!!!

[@morisquetero]

Las palomitas y vamos a ver este posible desenlace

[@onexidrown9073]

Me Dan ganas de llevarte mi camioneta aun estoy a punto de rendirme es una ford f150 2006 a veces se queda en parquin y no se muebe el shifter y a veces si funciona la verdad ya le cambiaron el cable selector el sensor de los frenos y mas ya perdi la cuenta

[@leusgutierrez8095]

Saludos amigo, tú pickup trae un solenoide que libera el shifter. Fíjate si al pasar el switch a ON y pisar el freno emite un sonido ( lo escuchas en la base del shifter ) si no suena el selenoide allí está la falla , en ese caso puede ser graduación de la guaya selectora, falla del selenoide , o un problema en las levas del shifter ( no están encajando en su sitio ( PRND21) al mover el shifter . UN ABRAZO DESDE VENEZUELA

[@jesusvela4741]

CHEVY EXPRESS VAN 3500 AÑO 1999 MOTOR 5.7 QUE GAP SE DEJAN LAS BUJIAS?? ALGUIEN DIGAME POR FAVOR

[@rudyaguilar615]

Gracias por el video muy bueno