Boa tarde meu amigo. Cara parabéns...👏👏👏👏👏👏, primeiro por passar como fazer da maneira correta, segundo pelo profissionalismo que vc tem , você é um exemplo. Meu Fábio sou motorista aqui no RN, não tinha visto até hoje um vídeo tão bom sobre regulagem dos freios da carreta. Deus abençoe.
@danielmontteiro16011 ай бұрын
Fala Marlon, o Instrutor... Baita vídeo, obrigado pelas informações e explicações. Pra mim foi muito importante assistir e aprender. Concordo com você, temos que cuidar e ter o zelo pelo material como se fosse nosso, isso chama-se SENSO DE DONO. Que Deus abençoe sempre suas viagens. Forte abraço do amigo DANIEL MONTEIRO (Ijuí - RS)
@imagensevideosrelaxamentoe163511 ай бұрын
Excelente e tbm um grande exemplo do q ser um verdadeiro motorista carreteiro muito obrigado por sempre estar nos ensinando mestre Marlon
@notrechocomflildersantos461711 ай бұрын
Marlom Parabéns pelo seu zelo e cuidados com a ferramenta de trabalho , vc é um cara prevenido , ainda bem que vc tem esse hábito de fazer esse chek list , pois o seu espelho estava solto sorte que vc viu a tempo , parabéns cara.
@reinaldodossantos39224 ай бұрын
Muito bom esse professor ja aprendi a regular com esse profissional
@GenilsonCruz-g1f11 ай бұрын
Acho muito gratificante seus vídeos graça a seus vídeos eu fiz um teste na empresa e passei
@LucianoBeraldo-wn1si10 ай бұрын
Ótimas dicas . Parabéns pela dedicação e capricho. Abraço
@raphaelchaves908710 ай бұрын
Obrigado pelo vídeo !!!!! Show de bola aprendi muito. Sucesso !!!!!
@sergiocustodio666511 ай бұрын
Boa noite , ótima aula cada dia aprendendo um pouco....
@francineidecarvalho20811 ай бұрын
Um verdadeiro tutorial, ai eu aprendi mesmo, meus parabéns professor.
@regisilvs848511 ай бұрын
Boa noite boas dicas tubarão um abraço Regis de campinas SP 40 janelinha.
@eletianoparauna23038 ай бұрын
você ta de parabéns grande profissional
@joselourencofernandes65911 ай бұрын
Excelente professor e muito humilde parabens q Deus sempre abençoe
@elsoncorrea580511 ай бұрын
Bom dia uma ótima quarta-feira pra vocês dois Deus abençoe sempre vocês Rio Branco do Acre
@olivarjunior89211 ай бұрын
Que Jesus Cristo abençoe sempre sua vida professor e amigo
@robertoferreiradasilva288611 ай бұрын
Bem explicado vivendo e aprendendo esse tipo de cuíca ainda não tinha regulado das cuícas antigas ou seja chave 14 ou 19
@henriquealexandre736911 ай бұрын
obrigado pela dica instrutor nota 10!!!
@wellingtondacruzferreiraco42187 ай бұрын
Olha que interessante,eu havia aprendido que solta 15 minutos,mas aprendi mais uma, saudações!!!
@aluisiodias23311 ай бұрын
Ótimas dicas para quem quer iniciar na profissão!
@givaldoalvesmonteiro231611 ай бұрын
Parabéns seus conteúdos é bacana a gente aprende muito para quem quer ir para Estrada tá no canal certo Já tô aproveitando para aprender agora em abril eu vou fazer curso na fabet
@danielalves153911 ай бұрын
muito bom
@traderoficial739111 ай бұрын
gratidão por esse canal ....nos dê mais dicas sobre as formas corretas de frenagem e freio motor...já passei muito apuro talvez por não ter tanta experiência ou o caminhão que estava com problema de freio motor
@darleijoansen274011 ай бұрын
Boa noite abraço aqui do estado ms campo grande-ms aprendendo com vcs cada dia mais ... darlei orlandini
@jonasdantas502310 ай бұрын
Parabens amigo pelas explicações bem didáticas, pena que estou me aposentado ,moro em São Gonçalo/RJ vou embora pra Natal/RN,se não ia trabalhar com vc na Marvel,que Deus abençoe vcs nestas estradas da vida um grande abraço, a meu e Jonas
@angelodosanjos567611 ай бұрын
Mais um vídeo top. aula top
@HugoSxx10 ай бұрын
Poderia explicar para que serve o espelho dos freios?
@wilsonsantana82515 ай бұрын
Verdade falta de capricho é o mau do brasileiro hoje em dia
@sinesioferreiratelis555010 ай бұрын
Top o seus videos..... só fiquei com uma duvida, quanto ao calço na roda do cavalo, o estacionario nao freia somente o cavalo? Se sim, pq liberar para fazer a regulagem do freio do reboque...
@joseantonionetoneto23126 ай бұрын
Passar um desengripante também dá
@thiagofardin186411 ай бұрын
Vai muito também de carreta pra carreta a minha por exemplo é uma chave 14......vc aperta e volta a chave os 30 ou 15 min......tira a chave fora e bate a cabeça do parafuso pra ele entra pra dentro da proteção.......isso na carreta niju
@franceskho.s.a11 ай бұрын
Boa noite, Marlon e produção no aguardo de mais uma aula
@DrogakuZbawieniu11 ай бұрын
O Colega Freios , Eu Gosto de Subir a Suspençao e Rodar a Roda, Pra Ter a Certeza que Nao Ficou PresaA, Eu Ja Vir Muitos Porair Com Rodas Pegando FogoO,. Um Forte AbraÇoO,
@carlosmoraes245711 ай бұрын
Parabéns Marlom pelo vídeo instrutivo, somente gostaria de acrescentar que o procedimento correto é fazer a regulagem girando as rodas ou seja que elas estejam suspensas com o macaco pois assim eu detecto tambor ovalizado e não corro o risco de deixar a roda presa quando passar pelo ponto de menor diametro, também posso aproveitar o momento e verificar a folga do cubo roda.
@BrunaPetry-dd5fi21 күн бұрын
Queria entender por wue oe pneus estouram e possível wue alguém meche nas rodas
@thulioandre33128 ай бұрын
As catracas do cavalo mesmo sendo automática precisa de regulagem
@angelodosanjos567611 ай бұрын
Legal esse capricho. Esse espécie de driver está em extinção, Eu particularmente gosto de cuidar do bruto, até chato as vezes. Parabéns pela aula e conhecimento multiplicado. Vale ressaltar que os pias dos tapetão preto tem que se virar, motorista urbano fica com foco em outras características, muitas empresas urbanas até proíbem a prática por questões jurídicas. pena que isso serve como desculpa para grande maioria não estudar nada...
@Daniel-op8rg6 ай бұрын
Pq essa carreta aperta as lonas sentido anti horário? Tem vários vídeos dizendo que sempre aperta sentido horário e solta 15 minutos sentido anti horário
@jamersonsouzarocha748411 ай бұрын
A catraca que usa a chave 14 é mais simples
@ewertonoliveira40584 ай бұрын
Vai depender como tá a lona de freio nuca vir 30 o certo é 15 se for 30 mandar colocar outra lona de freio ou catraca já era ou se não mudar de mecânico
@ewertonoliveira40584 ай бұрын
Se a lona de freio tiver vidrado não vai adiantar a segurarem na catraca quem é mecânico sabe disso já viajei no ônibus deo rio para o Ceará salvei esse ônibus no meio do caminho o motorista não sabia nem trocar o penel ir o ônibus Paraú com o mocote estourado ir eu consertei 😂😂😂😂😂😂😂