Regulagem de freio Volvo - Catraca automática

[@donaldomenezes709]

Nota 10, Donaldo Divinópolis mg Brasil

[@edvaldolima2371]

Suas dicas são top .show de bola

[@franciscocardoso114]

Francisco..Cardoso

[@joseseverino5166]

gostei muito

[@erivanoliveira8610]

Parabéns meu amigão 🤛

[@rogeriogeracino7254]

Parabéns pelo seu trabalho, me ajuda muito, sucesso para você.

[@guiodaicampos6329]

Legal

[@joaocarlosfaavoreto8381]

muito obrigado amigo por saber e poder dividir com os outros parceiros muito obrigado mesmo um abraço.

[@arzeuvieiradealmeida4720]

Pra regular o freio aí na catraca antes tem que soltar o Maneco ou Dexa travado Maneco???

[@oficinadiesel6960]

Na roda que tem freio com estacionaria precisa soltar e pressao do ar de trabalho, pra ajustar bem

[@evaldocampos304]

Show de bola gostei muito do vídeo ! A parte que ñ gosto e que mecânica a diesel suja muuiiiitooooo !!! Rs

[@MVA6195]

Falto dizer que esse furo oblongo e pra ajusta da alavanca(chapa)da catraca ou deixa mais adiantado o pouco do dente da catraca ou mais atrasado com o tempo aumentar a folga e dá pra c fazer esse ajuste em alguns casos começa a trabalhar desregulado um do outro as vezes da pra fazer essa correção na chapa fixa da catraca, Parabéns pelo vídeo SUCESSO SEMPRE!!

[@motora1978]

da hora ,,, aprendi algumas coisas ,, parabéns ..

[@adailtoncanuto6203]

vlw amigão✌fica com Deus tbm.

[@andersonsouza9771]

Bom dia Lucas no caso o meu caminhão é um cargo sistema da Master certo, eu posso desmontar a catraca para fazer uma limpeza e ajustar se necessário aquela folga lateral que vc comentou ou tem algum macete?

[@oficinadiesel6960]

Se ela funciona certinho, nao precisa nao, só lubrificar de vez em quando. Folgas na lateral é só ajustar com arruelas caso tiver, só tirar a trava elastica e recolocar de novo. Tenho um video sobre esse modelo teu ai no canal, trocando buchas e os pinos.

[@leandrosoares.3101]

massa o vídeo. Tudibãooo

[@walfridobatista862]

Como tira a folga da catraca ????

[@paulojose7352]

Lucas meu parceiro , vou passar o seu canal pro chefe da Oficina da empresa que eu trabalho rsrs , pessoal lá está precisando de pegar umas aulas com você , não sei se eles fazem os serviços e por má vontade ou é se pq não são eles q ficam quase 7 horas por dia sentado dirigindo e passando Raiva com as lambanças q eles fazem . Desde já você é cara bela explicação seus vídeos nos ajuda demais

[@oficinadiesel6960]

rsrsr, pode passar, se ajudar eles tá valendo, abraço

[@muriloassis5152]

Meu amigo uma pergunta compensa solda a carcaça de volante do fh

[@buzzy6083]

sò pra fins e curiosidade...lá na empresa trabalhamos com mercedes 2325 onde para efetuar a troca de catraca é necessário a retirada de rodas e tambor..algo incomum em outros veículos.

[@oficinadiesel6960]

nao seria o eixo S nao? pra catraca nunca vi precisar tudo isso rsrsr

[@buzzy6083]

Oficina Diesel a catraca fica sem espaço praticamente acoplada ao diferencial..que por sua vez tem um recuo próprio para a catraca.para a retirada da catraca tem que afastar o eixo s ai se faz preciso a retirada do tambor, além disso cada catraca traseira é diferente uma da outra , tendo que ser colocadas em seu lado proprio. uma merda kkk

[@guiodaicampos6329]

Aquele outro vídeo automática era diferente dessa aquele é mais atual? A regulagem era outra nera tinha que levantar um parafuso já era outro sistema ? existe esses dois que vc já mostrou ou tem mais outros tipos ? varia de marca de caminhão?

[@oficinadiesel6960]

Sim, varia, essa que levanta a peça lá é o modelo mais comum da linha volkswagen. Esse ai é do volvo e alguns scania usaram. Mercedes é diferente... tem varios tipos. Ainda vou mostrar os outros tambem.

[@j.n.9177]

Muito bom vídeo , se possível faz um trocando a bolsa de ar na suspensão de ônibus.

[@oficinadiesel6960]

olá, vamos sim, a hora que parecer uma vou tentar fazer

[@francemberguebaterar8185]

Boaaa

[@eliseniamedeiros8807]

Bom dia Tenho um fh 12 2003 Tô c problemas c esse tipo de catracas c regulagem automática Me disseram q essa catraca não tem conserto . E meu caminhão não tá freiando

[@oficinadiesel6960]

Se for ainda esse modelo igual ao video ate tem reparo sim, depende da situacao dela e desgaste da carcaça. Mas dependendo o reparo as vezes nao compensa. Tiver coroa, e tampa ruim mais o reparo ja vai quase o valor de uma nova.

[@lucirleibarrosneres]

Bom dia a parte que regula a distância vc esqueceu de apertar ou não se aparar memso

[@joaobatistadecarvalho4289]

Fixou a unidade de controle errado tem que deixar toda pra baixo.

[@AlexMallens]

Boa tarde meu amigo Lucas, Trabalho com ônibus chassi Scania série k 2011 e 2014 opticruise e mesmo sistema de regulagem? Posso fazer essa regulagem no pedal de freio serviço? Você tem essa informação? Meu amigo obrigado! !!! Você é o cara! !!

[@oficinadiesel6960]

Com esse cambio nao conheço exatamente o sistema de freio. Mas provavelmente seja o mesmo ou parecido, tem k310 urbano que usa o mesmo sistema. Se estiver tudo em ordem nao precisa regular amigo, é tudo automatico. valeu

[@ricardorodrigues4922]

Está cuica ,do vídeo só serve para o freio de serviço?

[@FelipeSilva-vm9bc]

Acho que sim

[@angelaangela1957]

Boa noite.Tenho um cavalo Scania e uma caçamba faccini,e o freio está invertido;qdo freio a caçamba o cavalo freia.qdo freio o cavalo a caçamba freia.o q está acontecendo?

[@carlosadrianopinheirorocha8528]

Ótimo ótimo

[@jailtonmorais9908]

Guando o ônibus 15-190 está aquecendo o freio dianteiro?

[@gabriels2204]

Quando ta saindo oleo na válvula de descarga de ar e problema no compressor ?

[@oficinadiesel6960]

Dependendo a quantidade é normal sair um pouco. Mas vem do compressor...

[@gabriels2204]

se tiver vazando bastante, vi falar que se a mangueira que suga o ar tiver puxando poeira também faz isso, e verdade ?

[@oficinadiesel6960]

a que alimenta ar para o compressor ? pode sim, mas ai já danificou o compressor, o pó estraga a vedação de aneis e camisa do compressor, como se fosse um motor. Ai com desgaste permite essa passagem de oleo.

[@acgmataruna]

Me desculpe, mas sua exposição não foi clara, foi confusa. Para quem não conhece o sistema, não consegue entender o funcionamento do sistema. Parece que você está conversando consigo mesmo ou com alguém que já conhece o sistema. Desculpe-me, mas é a minha percepção.

[@lisianimartins5567]

boa noite, gostaria de saber as medidas do disco de freio dianteiro com sensor do volvo vm 260 6x2 2007 , e tambem as medidas do tambor traseiro, pois preciso comprar e nao sei as medidas.

[@julioborges5078]

👏👏👏👏

[@alancorrea8061]

Alguns caminhões da Mercedes usam essa catraca

[@oficinadiesel6960]

é parecida, funciona igual essa.

[@alancorrea8061]

+Lucas e Amigos do Diesel isso aí , inclusive alguns carros da Iveco especificamente a linha Daily que saiu com freio a ar no eixo traseiro também utiliza uma catra parecida com essa .

[@rinaldoamorim1870]

Aqui onde eu moro tem um ônibus Mercedes pra fazer freio e a catraca é desse modelo como devo fazer a regulagem o ônibus é novo

[@herbertsoaressilva6973]

Noite Tenho um FH 440 ano2009 foi revizado lona da carreta caçamba ls e cavalo. Vazio freia bem mas carregado nao segura e o pedal de freio retorna

[@oficinadiesel6960]

bom ver se todas lonas foram aproximadas dos tambor, talvez precise uns kms pra assentar bem se foi reutilizado tambor e eles tiver muito desgaste. Mas se tiver muito ruim bom levar de volta e pedir pra verificar se ta tudo certo.

[@LeandroSantos-ex7bg]

O parafuso fica sem porca pro lado de fora

[@rogeliobispo1188]

Me ajudem"""" Qual a diferença entre catraca automática e a não automática? ??

[@oficinadiesel6960]

a automatica teoricamente se tudo está funcionando e com manutenção em dia dispensa regulagem. De uma lona nova ela desgasta ate o ferro sem precisar regular, a outra precisa de vez em quando regular.

[@josimarxd4015]

Sou mecânico a 10 anos e nunca vi ou ouvi falar que regula catraca automatica...kkk

[@oficinadiesel6960]

Ne? O primeiro ajuste vc regula ou deixa ela quebrar empenar, ja na primeira pisada se tiver folga de lona e tambor meia vida? E se uma delas comeca nao regular muito bem e voce no momento nao pode trocar ela?

[@josimarxd4015]

@@oficinadiesel6960 Caso necessite regular, melhor substituir por outra.

[@debbykekeu5153]

Amigo como regula o freio da FH nao é desse jeito ai. Ja mi falaram que nao precisa regula.

[@joceliogomes6127]

Como tira a folga da catraca de regulagem

[@orbisonm.dasilva8687]

Ola Amigo, boa noite. estou com um FH400 2008, ja trocamos as lonas, as panelas e quando freia a direcao vibra. ja foi regulado as lonas, mas quando pisa no freio o problema persiste. O que pode ser??

[@oficinadiesel6960]

Ola, foi feito embuchamento de eixo S? Ou ele tem folga? As vezes ate a lona assentar ele cria um ruido forte por trepidação no eixo, se for folga nas buchas

[@josivanmelo871]

Lucas as dinteiras vc fez com 30 minutos e as de traz deixa com 15 minutos??

[@oficinadiesel6960]

Deixa sempre todas iguais. ideal e proximo a 30 ate 60. Menos disso pode dar superaquecimento.

[@brasiliano204]

mas nos outros vídeos, todos ensinam 15min de retorno na regulagem. por isso estranhei.

[@sidneiluiziooliveira4451]

no parafuso não vai a porca fica assim .

[@oficinadiesel6960]

Nesse modelo nao vai, fica só assim de apoio mesmo, em outros vai.

[@sidneiluiziooliveira4451]

Lucas e Amigos do Diesel obrigado