Крутой способ, я не знал про такой и выставлял штангенциркулем по выступанию клапанов. Теперь перепроверю так. А чтоб движку было легче перед запуском крутил стартером без свечей и бензина, давление масла набралось быстро
@asdtelqwerty9754 Жыл бұрын
Дима твой метод регулировки перекрытия клапанов опробовал на Нива 21213,шестерня разрезная.Машину ни узнать .Благо Дарю тебя за знания.
@ХитрыйДмитрий Жыл бұрын
Спасибо за доверие.
@АлександрШиряев-ю8ь2 жыл бұрын
Отличный обзор. Вот это мастер, знающий и умеющий делать свою работу. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам удачи и успехов.
@ls_official_1312 ай бұрын
Приветствую. Выставил перекрытие вашем способом. Стала машина набирать очень достойно. Распредвал стоит 213 разрезная шестерня. На пойдём стала прям залетать. До этого очень плохо ехала. И расход был большой. ДВС 2106 1.6 карбюратор Спасибо вам большое.
@ХитрыйДмитрий2 ай бұрын
Спасибо за доверие.
@ВиталийГолубев-м5р7 ай бұрын
Я тоже на пятерке так сделал действительно машина с новая так не перла .спасибо Дима
@ХитрыйДмитрий7 ай бұрын
Спасибо за доверие.
@ВиталийГоликов-я7э3 жыл бұрын
Благодарю за полезную информацию. С 3го раза получилось)))
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
Усё для вас.
@user-maksimbai7773 жыл бұрын
Приветствую дружище! Отличное пособие!!!теперь справится даже ребёнок👋✊✌👍
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
Спасибо. Сначала всё поверхностно обозреваю. Позже копать буду глубоко в науку. Вымораживает смотреть на псевдо механиков в ютубе.
@user-maksimbai7773 жыл бұрын
@@ХитрыйДмитрий это точно, сразу видно, что ты собаку сьел, на этих моторах ))
@ВадимРон3 жыл бұрын
Как всегда все четко и доступно👍
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
Спасибо.
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
ПРИВЕТ. НАДЕЮСЬ У ТЕБЯ ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ? Ато придётся третье видео лично для тебя снимать во всех ракурсах.
@ВадимРон3 жыл бұрын
@@ХитрыйДмитрий приветствую, если честно больше не лазил, времени нет, дом, работа. Обязательно выделю еще раз время и попробую.
@ВадимРон3 жыл бұрын
@@ХитрыйДмитрий было бы конечно очень приятно, чтобы все было разжевано лично для меня, но тут я понимаю, что у вас тоже не времени долбить одно и тоже
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
@@ВадимРон Верно.
@СергейКазаков-ь9и3 жыл бұрын
Так же сделал у себя на машине, надо ставить мпсз секу 3 или микас от карб,газели чтобы убрать распр, зажигания и поставить малую шестерню промвала , поставить длинный успокоитель
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
Правильно сделал
@ДимонПатриот3 жыл бұрын
Видно плохо. Но понятно хорошо.
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
Я рад, что цель достигнута.
@РусланКарнеенко3 жыл бұрын
Супер
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
Спасибо.
@КТОТО-у7ш3ц Жыл бұрын
Приветствую. А с гидриками на ниве как быть?
@ДимонПатриот3 жыл бұрын
Вроде всë так просто, как семачки счëлкать. Пойду на тачке друга потренеруюсь.
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
Другу пивка успокоительного захвати. Сам не пей во время настроек. Тут нужен трезвый взгляд.
@Грустный-с8я Жыл бұрын
Углы открытия и закрытия клапанов относительно ВМТ разные и делить пополам не верное решение !
@ХитрыйДмитрий Жыл бұрын
И самое проблемное настраивать по вершинам кулачков и ( моменту закрытия впуска и открытия выпуска) Хотя эти точки не менее важны.
@Дмитрийдмитрий-ц5т7 ай бұрын
приветствую!а на стандартной звёздочке не получится фазы выставить в ноль?есть ли смысл пытаться. ?и ещё, как правильно натягивать цепь.как проверить что она натянута правильно?спасибо..
@-38.806 ай бұрын
Дмитрий приветствую, подскажите-при регулировке зазоров клапанов нужно ставить сток звезду или можно отрегулировать на регулируемой?Мотор 03. , 21213 РВ +регулируемая звезда,коленвал в опережении примерно 3'.
Тут как повезёт.kzbin.info/www/bejne/eKvSZ6yMbNibeac Здесь на 4.16 минуте показано как я выбираю.
@user-AlexandrL7 ай бұрын
А как мужчина проворачивает дрелью маслонасос , если ГРМ собран и шестерни в зацеплении находятся ??
@ИгорьВинокуров-и4ъ5 ай бұрын
Грибок вытаскиваешь и вперёд
@user-AlexandrL5 ай бұрын
@@ИгорьВинокуров-и4ъ понял , спасибо 👍
@-38.802 жыл бұрын
Дмитрий приветствую,на 03 моторе недоход поршня до "среза" блока около 2х мм-возникает такой вот вопрос,можно ставить РВ в запаздывание(перекрытие,разрезная шестерня)?Как поведёт себя мотор,для повседневной езды ?
@pt.874024 күн бұрын
А как у тебя вышел такой недоход? Какие поршни, шатуны или какой коленвал, подскажи пожалуйста
@artem_shamsutdinov14 күн бұрын
@@pt.8740 там с завода такой недоход и ступенька, на шестом блоке также
@СергейПопов-ъ3ж Жыл бұрын
При сборке вкладыши и РВ смазывают.Сухого старта не может быть.
@ХитрыйДмитрий Жыл бұрын
Однозначно всегда.
@ВиталийЯкубцев Жыл бұрын
Дмитрий спасибо конечно за труды,но блин аператор не какой что снемает не понимает
@ХитрыйДмитрий Жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Штатив уже приобрёл.
@ДенисПлесовских-л7ю2 жыл бұрын
а если цепь растянута! фазы збиты какойто из клапанов не закрывается до конца может быть в 1 цилиндре компрессия 4 атм??
@ХитрыйДмитрий2 жыл бұрын
Может. Масла налей в повреждённый цилиндр и снова померь компрессию. Если сильно подскочат показания, значит проблема с кольцами, поршнями или зеркалом цилиндра. А если не подымится ну или чуть чуть, - поджаренный клапан.
@ДжамалутдинКаллаев2 жыл бұрын
👍👍👍
@d1monishe Жыл бұрын
Даже я понял.
@dmitriidmitrii80382 жыл бұрын
Здравия Дмитрий. Сделал как ты показал, выставил РВ ≈2,5° запаздывание, мотор крутится до 4к. резво, подхватывает с низов, а выше уже начинает просто реветь, но не крутится - это нормально? проехал тестовый заезд, около сотни км полёт норм но на 1,5к детонит, аж страшно, но после 1,8к норм... Расход ≈9,5л(аи92), хочу пробовать на этих настройках 95, есть мнение на этот счёт?..
@ХитрыйДмитрий2 жыл бұрын
Очень часто люди путают фазы... ранит или позднит. Это нормальное явление. Коленвал в ВМТ,,,,, распред ещё не дошёл до нулевой точки. Значит позднит. Такая настройка смещает мощность на высокие обороты... Если с другими системами всё нормально. При этом расход топлива понижен...... Ну а если колено в ВМТ а распредвал уже прошёл нулевую точку,,,,, Значит ранит. Расход выше стока. С места рвёт Но запирается на высоких оборотах... Проверенно годами. Смотрю на фазы и говорю клиенту как вела себя его машина... Всегда на сто процентов попадание в точку.
@dmitriidmitrii80382 жыл бұрын
@@ХитрыйДмитрий у меня вроде второй вариант, РВ в перекрытии КВ между длинной и первой короткой риской. Я всё правильно понимаю?
@ХитрыйДмитрий2 жыл бұрын
@@dmitriidmitrii8038 Получается распредвал в плюсе. Но в меру.
@dmitriidmitrii80382 жыл бұрын
@@ХитрыйДмитрий есть ли возможность и время связаться с вами, не стану хитрить нужны советы и помощь опытного человека. Моя машины для меня как "песочница для ребёнка" - всё свободное время хочется что-либо настроить-переделать-довести до ума, а знаний нет и взять негде. Интересна ваз2106/туроКарб, но для меня это пока рано, набиваю "шишки" на атмо8клоп. Имею массу вопросов по ВАЗ-мобилю
@ХитрыйДмитрий2 жыл бұрын
@@dmitriidmitrii8038 Для этого и создан мой канал. Вацап мой +79183538005.
@ИгорьОльховик-ь6и3 жыл бұрын
Колокольчик 👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
А остальной материал наверное не в счёт.
@ИгорьОльховик-ь6и3 жыл бұрын
С чего такие вы воды??????
@ХитрыйДмитрий3 жыл бұрын
@Игорь Ольховик Каждый человек сначала гордится своим творением, Потом понимает что мог бы сделать и лучше. А колокольчик изготовил не я.😊😊😊