Регулировка карбюратора мотокосы. Настройка холостого хода и оборотов

Помощь на развитие канала:
🔴 Карта ПриватБанк 4149609002666578
🔴 🅿️ PayPal [e-mail]
Регулировка карбюратора китайской мотокосы на практике. Настройка холостых оборотов бензокосы, проверка натяжения тросика газа на карбюраторе. Как настроить максимальные обороты на бензокосе и как увеличить мощность, если леска или нож не справляются с густой травой (путается и останавливается).
Самая частая причина почему не заводится мотокоса - • Не заводится бензокоса...
Как сделать топливную смесь более обогащенной или более обеденной. В видео показано как, куда и сколько нужно крутить жиклеры карбюратора, что б добиться стабильной работы косы.
#регулировкакарбюратора #незаводитсямотокоса #глохнетбензокоса
#домапригодится

[@cerber1137]

Сколько роликов не смотрел так хорошо никто не обяснял,понял свою проблему сразу на старте ролика, спасибо 😂

[@user-vk9xt4jr5h]

Спасибо автору, всё чётко по теме без лишнего пустословия, понятно и доходчиво, подписался)

[@user-ni3xm3fq9y]

Очень толковое разъяснение, да и в комента-х много полезного, благодарю за пояснения!

[@infiniti3626]

Очень толковый парень. Объясняет очень понятно и просто, коротко и "без воды". Вызывает доверие. Спасибо автору!

[@user-bp8zs9iu3n]

Большое спасибо! Всё очень понятно объяснили. Оптимальные обороты увеличивают ресурс бензокосы.

[@sereja37]

Благодарю Вас за столь подробное объяснение. Спасибо помог. Мира Вам и добра.

[@ipstudio2092]

Спасибо что разжевали для нас все грамотно

[@user-ie1yw5pi2q]

Спасибо большое за видео, очень помогло. Коса теперь работает стабильно. У меня было на средних оборотах. Работала хорошо, давал больше газу. Начинала глохнуть. Закрутил до конца. Топливный болт. Открутил назад. 3 оборота. И стала работать стабильно. На леске. Коса у меня БГ-3900м Минск.

[@user-zd9vs7zm8v]

Спасибо за толковое и подробное объяснение. Начинаешь искать материалы по настройке - в интернете мало понятные схемы, малоотносящиеся к твоей мотокосе, и все написано как китайским языком. Видео на несколько минут и неизвестно, насколько сами авторы там уверены в результате. А тут подробно, по полочкам разложил. Сначала объяснил, затем пример настройки. И главное объяснение, после которого ясно, как собственно щакручивание откручивание винтов действует на карбюратор.

[@user-bk7zj4jr7n]

Спасибо за толковое объяснение!!!! ЛАЙК!!!

[@user-gv5sc7gr4w]

Большое спасибо! Полезно, информативно. Да ещё и натолкнуло на мысль проверить натяжку тросика (узел закрыт кожухом, изначально не видно). Собственно, там и нашлись потерянные холостые обороты)

[@user-zs3hw2vh6n]

Большое спасибо за урок. Как раз на прошлых выходных не смог толком отрегулировать обороты т.к не понимал как это надо правильно сделать. А час вроде кое-что понял и на этих выходных думаю сделаю как вы объяснили иии буду косить.Еще раз большое спасибо.

[@igorkozerog]

Всё понятно, молодец, спасибо ! Здоровья !

[@user-ww5wc3ob9e]

спасибо. всё по делу и доходчиво

[@qeerdsa1870]

Спасибо! Я починил карбюратор с вашей помощью.

[@user-qw4fy8ly1k]

Красавчик. Отличный ролик, всё предельно ясно и понятно. Жирный плюсик.

[@valerchikcrow6700]

Благодарю, все как надо рассказал👍

[@user-kr6ri2xw1g]

Большое спасибо за конкретные советы, один из них решил проблему)

[@user-hm1kh9hu6z]

Доступно объяснил,молодец парень

[@kotmartovskiy463]

Четко и по делу. Лайк

[@Mogila123]

Спасибо,очень познавательные видео у вас

[@Tuesday-zx2rt]

Ой спасибо огромное автор, я уже испугался, что всё, сормалась, а нет, к счастью подъослабил где бенз, и всё, теперь работают как Швейцарские часы, спасибо огромное ❤️

[@user-nj2nd7gn7y]

Спасибо за полезную работу

[@user-wm5wt1be4s]

Спасибо ,все четко и ясно.

[@stanislavbatkovich4561]

Спасибо, очень познавательное и информативное видео.

[@user-cc2cb7pp2q]

Спасибо,полезная информация.

[@MeDveD_Real]

Купил новый карбёр. видео помогло! Респект!

[@igorlytkin3714]

Дружище спасибо!!! Очень сильно помог. Удачи тебе во всём!!!

[@user-it2fj1ql5x]

Спасибо большое после зимы плохо косила оборотов не хватало

[@user-so3ht6gv8g]

5 мг ан

[@vint4579]

Братан БЛАГОДОРИЩЕ тебе огромное по твоему видео восстановил косу.фильтр в бензобаке был как будто в соплях промыл и всё прошло.Захлёбывался при подаче газа.

[@user-xc6hq4lm6c]

БЛАГОДАРЮ, ВСЕХ БЛАГ

[@user-rh6eo6cs5q]

Спасибо за помощь.Очень нужное видео

[@user-hp9eg3kd3v]

Очень полезный ролик. Благодарю.

[@ThePelarum]

Великолепно. Концентрированно и по делу. А не вот это вот всё... Все очень понятно!

[@user-sx3nc9yv3c]

Очень доходчиво! Лайк

[@user-ug8yn2ex2j]

Все толково, спасибо.

[@user-kk7wg1nd1o]

Дякую за розповідь, яка була дуже дотепна та повчальна

[@aslantashtemirov5307]

Спс большое, мне очень помогло это видео, всё настроил и всё чётко👍

[@brod9art246]

Все,коротко и ясно , спасибо ,вам,(хотелось мне чтоб у меня все так получилось)

[@a.81shu.44]

Доброго времени суток, видео может и есть у других авторов на эту тему им тоже спасибо за проделанную работу, но я попал на видео этого автора. Вам спасибо огромное за пояснения о настройке, а так же за видео с материалом о возможных проблемах связанных с засорением системы подачи топлива. Объяснения понятны, голос чёткий, звук громкий. Вообще видео очень помогло, спасибо Вам.

[@domaprigoditsa]

Приятно слышать такие слова)

[@ludmilaya67311]

Большое спасибо. Очень понятно и доступно объяснили. 👍🤗💞 Буду пробовать. А видео поделилась с друзьями и соц сетях. 👍

[@user-hg4es9yj9r]

Умничка ты и молодец 👏

[@Katerpillara8001]

Спасибо! Все доходчиво и понятно! Класс!

[@sergeyregu]

Мужики, как на мопеде, пиле, технология одна-завернул, отвернул. Холостые-коса должна работать ровно. Рабочий цикл-флажок. опустил вниз, винтом крутишь так, чтобы при сбросе головка не крутилась. Главное, не торопиться, регулировать под себя. Парень правильно говорит, только при работе можно понять. Мужики, удачи Вам!

[@user-fy6qp3bo2h]

спасибо. завтра буду регулировать.

[@vadi.tattoo]

Спасибо тебе, добрый человек. 👍🏻🤝

[@user-ne8lt7rq8j]

Ну всё конечно правильно, но автор не сказал о перегреве двигателя при слишком обедненной смеси, когда добиваешься максимальных оборотов, надо немного на четверть оборота открутить назад против часовой стрелки, так как как слишком бедной смесью можно угробить поршневую всчитанные минуты, я делаю одну регулировку карбюратора для любых нагрузок, стараюсь часто не играться с винтом качества смеси. Когда крутишь винт качества смеси нужно слушать двигатель, как только он начинает работать ровно не троить и меньше выхлопа на этом можно остановиться.

[@user-eu1gi2jh7i]

Вот тут соглашусь с тобой, а про две настройки это ерунда, ставить нож и крутить, ставить леску и опять крутить, не то пальто это.

[@mgv2212]

да. бензом мотор охлаждается. так и в мануале пишут.

[@user-xf5cf3tq7p]

Как много текста и все одно и тоже

[@user-yh3ru8mm8u]

а если сильно дымит из глушителя, это что значит? обедненная смесь, т.е.мало бензина по отношению к воздуху?

[@user-hk2bq5hb3z]

@@user-yh3ru8mm8u вообще то дым это или избыток масла или много топлива в смеси....

[@Keknew]

чел ты лучший просто помог от души

[@user-eu8vo9uk7r]

Все четко и по сути, автор спасибо 👏

[@user-fz2xo3xe8m]

Супер.Молодец.Спасибо.

[@user-bw3go2ry1y]

Спасибо тебе огромное дружище. Удачи тебе добра и всего самого наилучшего. Молодец. Ничего лишнего.

[@user-wo9zv9bk4z]

Очень толковое видео, большое спасибо. Многим надо поучиться, а не трипаться впустую.

[@user-qm2tn9pp6r]

Ну здесь парень иногда тоже хрень говорит

[@bakscher]

Спасибо, помог!

[@user-kn9xn9hu4r]

Спасибо за видос, успехов вам в развитие канала😅😅😅

[@user-bf2xu2yt5y]

Спасибо, все просто и ясно.

[@user-nc5ld9yt4r]

Благодарю автора. Всё грамотно объяснил красавчик Бро

[@aggressive8830]

Спасибо мужик большое,очень помог)

[@apehjlojlatejibcwotb4050]

Братик , спасибо за инфу !)

[@foxfox6367]

Спасибо. После зимы подтянул тросик, теперь нет люфта, снизил холостые, по звуку стала работать как новая. Сейчас пойду тестить ))

[@foxfox6367]

По результату теста всё устраивает, даже перестала захлёбываться и сбавлять обороты при сильном газе. Автору ещё раз спасибо.

[@redbull5781]

Я тоже трос подтянул трос сейчас обороты больше

[@user-fi4pp6ih1h]

Спасибо за ролик . С уважением к Вам и вашему каналу «Вторая жизнь ПЕТ бутылок».

[@user-bo6qy4tf7j]

Благодарствую, хоть узнал где на культиваторе Брайт регулировать холостой ход. Сейчас отрегулировал, так что зачет👍 от души.

[@thelasthussar3942]

АЙ спасибо, пригодилось дома !!!!

[@nuralina]

Спасибо, все понятно

[@user-vb8mg2fw2c]

Спасибо тебе!!!👍 Теперь Китайка валит как нужно)))

[@lesovik63]

Спасибо. Просто и подробно. А то снимают разную хрень.

[@user-cb9gm6lc9u]

Спасибо , помогли. 🤝👍👍👍

[@Elena57681]

Вот спасибо за объяснение! У меня сегодня новая (2 мес) мотокоса Штиль FS 120 стала глохнуть на холостом ходу, очень трудно было завести. Но когда таки заводилась - работала без нареканий. Вот перед сном изучаю проблему в Ютубе, и Ваше объяснение показалось мне очень толковым и понятным. Завтра буду регулировать холостой ход. UPD: Ура, заработало! Немножко повернула по часовой стрелке "упорный винт холостого хода" (всё перепроверила в инструкции), даже меньше четверти оборота - и коса перестала глохнуть на холостом ходу. Заодно выяснила, для чего предназначена маленькая отвёрточка, идущая в комплекте))

[@user-ue1is7df2q]

👍Классное видео, помог спасибо

[@user-vf9jx2qf1p]

Спасибо , мастер .

[@user-dq3nr6vl1z]

Спасибо друг!!!

[@mouse7562]

спасибо большое

[@user-sv6pm5oe5b]

Дякую за докладне відео! Якраз шукав таке відео.

[@eldariksanov526]

Спасибо за помощь!!! Толково обьяснил

[@user-gi2pw4nq2n]

Четко, понятно

[@user-nr2mr7to5o]

Ваше відео допомогло дякую була забита сіточка в карбюраторі.

[@aidarbegimbetov9328]

Спасибо. Видео отличное.

[@user-mp7qb7dj1n]

Обяснил просто и доходчиво.Спасибо !

[@tortuga8747]

Нижний винт - настраиваем количество топлива подаваемой в корбюратор . для чего закручиваем до упора и откручиваем на два полных оборота . . Верхний винт Выкручиваем что бы его кончик спрятался и закручиваем на четыре полных оборота . Еще бывает есть прорезь на заслонке сверху , ругулировать иглу .( нужно добиться устойчивых оборотов на холостом ходу ). Всё .

[@user-us7xm7zw5f]

Спасибо, даже записала все.

[@user-vl9ie4ti5s]

Доступно

[@voldemordk1216]

Спасибо за понятные пояснения, все гуд!

[@user-tg9lg8yt9u]

Ти просто талант!!!!

[@avtogen3421]

Спасибо бро 😉🤝

[@Putnik.15686]

Спасибо большое. Лайк.

[@ZioNpro100]

Спасибо бро!

[@tada_banri_777]

Спасибо огромное

[@sergijjebritzkij4973]

Очень помогло, спасибо вам ...)))

[@markgoldberg7580]

Cпас ибо!

[@vasylpetrovskyy3949]

Спасибо. А я думал, что у меня коса требует ремонта. Нужно было свего лишь отрегулировать.

[@bvi7626]

Лайк)

[@last_x8952]

Отличный видос! Не чего лишнего и максимально понятно!

[@user-dudukist]

Спасибо!

[@valvalval2921]

Молодец

[@user-oc3mk8tm9j]

Спасибо.

[@user-qw1pt4oi8g]

спасибо

[@Uki-17]

Идеально. Молодец. Спасибо.

[@mikhailshcherbin3741]

Спасибо, очень полезно

[@user-tx6gn1es9j]

Спасибо большое благодарю за видео.

[@leonidr5931]

Не нужно крутить винт качества постянно, тем более при смене режущего инструмента, он не для этого сделан. Двухтактный двигатель должен работать не на забеднёной, а на обогащёной смеси. А оптимальное положение винта вычисляется не в сотых долях оборота, а очень по простой методе : найти горку. Находим положения винта при которых двигатель начинает снижать обороты , вращая его сначала против, а затем по часовой стрелке(или наоборот). Запоминаем эти два крайних положения. Например получилось, что у вас это 3 и 9 часов. Значит оптимальное положение винта - на 12-ти , а чуть забогащённая смесь это 11 часов. Вот и всё. Оставляем и больше не трогаем. И опять же , свеча , при условии что вы НЕ льёте не черезмерно масла - индикатор качества смеси.

[@user-ce1qy3tp8f]

Угу в детстве моппедос та регулировал и мотоцикл...

[@LutyiBugor]

А если плюет маслом чёрным с глушителя, это что? Свеча в тёмном сухом нагаре

[@petrkobzev1149]

Так и регулируем ,а потом ничего не кручу,

[@ALARMusII]

у меня это просто не реально. Т.к. при работающей и нажатом газе я туда отверткой не могу попасть (в шлиц) тресет ее всю на больших оборотах :)

[@user-ro5py2gl4m]

Ш

[@IlhamKazimov]

Подписался!

[@user-qh5kx6tg8l]

Заводська настройка у більшості випадків - два з четвертю оборота. 👍

[@user-qh5kx6tg8l]

@@ZlobnyjGenij... 1,5 то мало, перевірено.

[@vitalikvitalik4912]

@@user-qh5kx6tg8l в мене пів оборота і працює